BIOQUEROSENE DE AVIAÇÃO: Panorama E Perspectivas Do Biocombustível
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UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS FACULDADE DE CIÊNCIAS APLICADAS FELIPE IOAVASSO VIEIRA DOS SANTOS BIOQUEROSENE DE AVIAÇÃO: panorama e perspectivas do biocombustível Limeira 2015 1 UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS FACULDADE DE CIÊNCIAS APLICADAS FELIPE IOAVASSO VIEIRA DOS SANTOS BIOQUEROSENE DE AVIAÇÃO: panorama e perspectivas do biocombustível Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como requisito parcial para a obtenção do título de Bacharel em Gestão do Agronegócio à Faculdade de Ciências Aplicadas da Universidade Estadual de Campinas. Orientador(a): Dra. Professora Maria Ester Dal Poz Limeira 2015 2 3 4 Dedico este trabalho aos meus pais. 5 AGRADECIMENTOS “De todo coração, Senhor meu Deus, presto homenagens por Suas maravilhas! Direi bem alto e de bom som! Estou feliz e agradeço ao Senhor. Sempre celebrarei Seu nome Altíssimo.” (Sl 9) Obrigado, Deus! Obrigado por ter me guiado pela mão quando eu mais precisava e quando eu menos merecia. Assim, como no Salmo acima, eu, sempre celebrarei o Seu nome Altíssimo! Obrigado, pai e mãe. Obrigado por sempre me deixarem livre para escolher o meu caminho e por me ensinarem a sempre ser justo, honesto e gentil. Essas são as qualidades na qual me inspiram no meu dia-a-dia! Angela e Renan, agradeço por vocês dois fazerem parte da minha família e por sempre estarem por perto!! Obrigado, Mirela! Sem você as coisas seriam mais fáceis(?)... Mas, quem disse que eu gosto de coisas fáceis?! Augusto, Thaís, Ivan e Henrique. Obrigado por terem me recebido na casa de vocês e pelo final de semana inesquecível que passei na companhia de vocês. Nesse curto espaço de tempo, eu reaprendi a ter esperança (algo que há muito já não existia em mim)! Ao Ivan, obrigado pela irmandade durante esses anos de faculdade, desejo sempre o melhor para você e toda a sua família! Rafa Rössler. Conheci-te em uma situação tão improvável, que eu nem imaginaria que em pouco tempo você se tornaria uma pessoa que faria a diferença na minha vida. Obrigado por acreditar no meu potencial, nas minhas ideias. Obrigado pela sua sinceridade, autenticidade e aos ótimos bom- dias que você me desejava e, é claro, por ficar brava comigo quando era necessário. Você pode não ver, mas, aprendo muito com você ao meu lado. Na face da terra ainda não existe palavras que possam expressar toda a minha gratidão e carinho que sinto por ti! Vielen Dank! Agradeço à minha Orientadora e Professora Doutora Maria Ester Dal Poz, pelo tempo, paciência, incentivo e inspiração à mim dedicados. Agradeço também por ter me apresentado e inserido no tema tão rico em possibilidades e oportunidades que é a bioenergia. “Ninguém consegue viver sozinho.” Essas são as palavras que me fizeram refletir, escrever e reescrever o meu agradecimento. Hoje eu sei que o meu agradecimento não teria sido sincero se eu não tivesse ouvido e compreendido o sentido dessa frase. Obrigado, Raphaela Morais! 6 Mude o ponto de vista E descubra um novo paradigma. 7 SANTOS, Felipe Ioavasso Vieira dos. BIOQUEROSENE DE AVIAÇÃO: panorama e perspectivas do biocombustível. 2015. f 47. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Gestão do Agronegócio.) – Faculdade de Ciências Aplicadas, Universidade Estadual de Campinas, Limeira, 2015. RESUMO O presente trabalho apresenta os atuais contextos de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (PD&I) em BioQuerosene de Aviação (BQA) e um conjunto não-exaustivo de dados acerca dos investimentos do setor na inovação da tecnologia; relaciona-os ao atual nível institucional das políticas públicas que estão sendo desenvolvidas no Brasil. A preocupação ambiental tem se tornado uma constante no mundo contemporâneo, as mudanças climáticas decorrente do aumento das concentrações de gases do efeito estufa, que são originários da queima de combustíveis fósseis são utilizados intensivamente em todo o mundo. No setor de transporte aéreo a matriz energética utilizada é o querosene de aviação de origem fóssil, sendo este setor responsável por uma pequena parcela nas emissões de gases do efeito estufa, porém, são altamente prejudiciais por conta da altura em que são emitidos. Medidas têm sido tomadas para a redução dos impactos ambientais causados pela utilização do querosene de aviação, dentre elas, o desenvolvimento de combustíveis a base de matérias-primas renováveis, o BQA. Os esforços de PD&I tem como base tecnológica os processos de transformação das diferentes matérias-primas em BQA; são também diferentes possibilidades em termos de rotas tecnológicas, algumas delas aprovadas e certificadas para a produção e comercialização. O presente trabalho também apresenta a receita que o setor de refinamento de óleos tem em comparação com a receita das recém-criadas biorefinarias. Por fim, demonstro o desenvolvimento do setor e quem são os principais agentes interessados através das patentes registradas no Instituto Nacional da Propriedade Industrial e no United States Patent and Trademark Office's. Palavras-chave: Biocombustíveis. Meio ambiente. Desenvolvimento sustentável. 8 SANTOS, Felipe. Ioavasso. Vieira dos. Biokerosene for aviation: outlook and prospects of biojet. 2015. f 47. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Gestão do Agronegócio.) – Faculdade de Ciências Aplicadas, Universidade Estadual de Campinas, Limeira, 2015. ABSTRACT The present works introduce the current contexts of Research, Development and Innovation (RD & I) in aviation bio-kerosene (BQA) and a non-exhaustive set of data on industry investments in technology innovation; relates them to current institutional level of public policies that are being developed in Brazil.Environmental concern has become a constant in the modern world, climate change resulting from increasing concentrations of greenhouse gases, which originate from the burning of fossil fuels are used extensively worldwide. In the air transport sector the energy matrix used is fossil jet fuel, and this sector accounts for a small portion in emissions of greenhouse gases, however, are highly detrimental because of the time they are issued. Measures have been taken to reduce the environmental impacts caused by the use of jet fuel, among them, the development of fuels based on renewable raw materials (BQA). The RD & I efforts is as technology-based transformation processes of different raw materials in BQA; They are also different possibilities in terms of technological routes, some of them approved and certified for the production and marketing. This work presents the revenue that the oil refining sector has compared to revenue of the newly created biorefineries. Finally, it shows the development of the sector and who are the key actors involved through patents registered with the National Institute of Industrial Property and the United States Patent and Trademark Office's. Keywords: Biofuel. Environment. Sustainable development. 9 LISTA DE ILUSTRAÇÕES Figura 1 Concentração de Mercado em diversos Países......................... 21 Figura 2 Participação de Mercado das Principais Companhias Aéreas......................................................................................... 22 Figura 3 Evolução do Consumo do BQA no Brasil................................... 24 Figura 4 Cenários de Demanda e Oferta de Combustíveis Aeronáuticos.............................................................................. 25 Figura 5 Emissão Antropogênica de CO2................................................ 26 Figura 6 Projeção de Emissão de Gases do Efeito Estufa do setor 27 aeronáutico................................................................................. Figura 7 Curva de Aprendizagem Etanol de Cana-de- açúcar........................................................................................ 34 10 LISTA DE TABELAS Tabela 1 As Dez Maiores Companhias Aéreas....................................... 40 Tabela 2 Participação das Refinarias dentro do setor de aviação...................................................................................... 41 Tabela 3 Patentes Brasileiras de Obtenção de BQA............................... 42 Tabela 1 Patentes Internacionais de tecnologias relativas ao BQA........................................................................................... 43 11 LISTA DE QUADROS Quadro 1 Base da Plataforma de Bioquerosene........................................ 29 Quadro 2 Roadmap das rotas tecnológicas identificadas para o Brasil........................................................................................... 33 Produção de BQA por meio Fischer-Tropsch......................... Quadro 3 36 Quadro 4 Obtenção de Bioquerosene através do processo Bioquímico.................................................................................. 37 12 LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS ANAC Agência Nacional de Aviação Civil ANP Agência Nacional do Petróleo ASTM American Society for Testing and Materials International International ATAG The air Transport action Group BQA Bioquerosene de Aviação CGEE Centro de Gestão e Estudos Estratégicos CONAC Conferências Nacionais de Aviação Comercial DAC Departamento da Aviação Civil DECEA Departamento de Controle de Tráfego Aéreo EMBRAPA Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária F-T Fischer-Tropsch GEE Gases do Efeito Estufa IATA International Air Transport Association ICAO The International Civil Aviation Organization INPI Instituto Nacional da Propriedade Industrial PBB Plataforma Brasileira de Bioquerosene QAV Querosene de Aviação Secretaria de Meio Ambiente e Sustentabilidade de SEMAS Pernambuco USPTO United States Patent and Trademark Office's 13