De Velo Droom Van De Massa

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

De Velo Droom Van De Massa De Velo Droom van de massa... Dirck SURDIACOURT Al meer dan honderd jaar lang domineert de wielersport op de weg of op de baan de vrijetijdsinvulling van de Vlaming. Menig wielertoerist gaat vandaag nog verbeten de eenzame strijd aan met 'Oe Muur'. Vorig jaar was het vijfenzeventig jaar geleden dat in 1934, in Geraardsbergen, de Luna-velodroom werd gebouwd: de 'velo droom' van de massa . ... (1) 4 Promotie voor het wielrennen onale?) wielerwedstrijd. Groote Prijs Tlzompson ( ). En na Wat houdt dit in? Om na te gaan of de zomervakantie, ter gelegenheid Onder impuls van de Ronde van de renners het voorziene parcours van Kermis Geraardsbergen (1 sep­ Frankrijk en de Ronde van Vlaan­ afleggen zijn onderweg controle­ tember 1927), wordt De Groote Prijs deren groeit de belangstelling posten geïnstalleerd. Daar moeten van Geeraardsbergen gereden, een voor het wielrennen zienderogen. zij hun naam roepen naar de com­ "baankoers voor beroepsrijders" over Lokale 'veloclubs' als Het Vlugge missarissen of afstappen en een 185 km met start en aankomst te Wiel en De Denderzonen komen op handtekening plaatsen. Geraards­ Geraardsbergen. De winnaar is het voorplan en worden bijzonder bergen zallater nog regelmatig niemand minder dan Lucien Buys­ populair. als controlepunt fungeren bij wie­ se (5). lerwedstrijden. Volgens Campen Ondanks dat deze Grote prijs van Een zekere Campen, sportafge­ wordt er in mei al een eerste koers­ Geraardsbergen doorheen de jaren vaardigde van de Koninklijke Bel­ rit gereden voor beginnelingen en een vaste waarde van de Geraards­ gische Wielrijdersbond (K.W.B.w.) (de vermoedelijk - hij kan nog niets bergse zomerkermis is, kent de Ligue Vélocipédique Beige) (2) vraagt garanderen - is het ook mogelijk koers hoogtes en laagtes maar is in maart 1922 aan schepen van om het parcours van het Kampioen­ hij vandaag, meer dan ooit, spring­ financiën Ju les Pieraert een toelage sc/zap der Denderstreek in juli in de levemi. Op zich een hele prestatie om "een i ge groote koersen" via Ge­ planning op te nemen en via Ge­ waar Geraardsbergen terecht fier raardsbergen te laten rijden. Naar raardsbergen te laten lopen. e) op mag zijn want een koers met eigen zeggen is slechts een kleine Het is niet bekend of het schepen­ geschiedenis volgens journalist subsidie nodig voor het vele werk college Campen gevolgd heeft. Geert Pieraert. Vorig jaar heeft men dat hij al heeft verzet en nog zal De daaropvolgende jaren worden op 2 september de 92ste editie ge­ verzetten om de wielerwedstrijden vooral tijdens de vele wijkker reden (de eerste editie zou dus op te promoten. Samen met de sport­ missen regelmatig rondekoersen het einde van de Eerste Wereldoor­ club De Verenigde Sportvrienden wil voor beginners georganiseerd. log, in 1917 gereden zijn.) en komt 1 hij op 2, 9 en 16 april, Geraards­ Tot in 1927. Dat jaar wint Oscar de viering van de 100' " verjaring bergen als bevoorradings-en con­ Houtman uit Erembodegem op stilaan in zicht (b). trolepunt opnemen voor een (regi- 19 juni in Geraardsbergen de (I) Hippo~ room, velodroom, ballodroom (kaatsplein op de Markt) ... Het woord velodroom is uit het Frans afgeleid en be­ staat u1t het deel velo (van velocipède) en droom, afgeleid van het Franse -drome. In de lokale kranten vinden we verschil­ lende schrijfwijzen: velodrom, velodrome, vélodróme en velodroom. (2) De K.W.B.W. is de overkoepelende organisatie, bevoegd voor alle disciplines van de wielersport. Cl) I fGAGer, (Hedcn_daags_Gemeentcf!rchicf Geraardsbergen) Inventaris 303, nr. 3207. DL' brief is vanuit Geraardsbergen g~hr~ven op bncfpap1er van de Uxue Vé/ocipédiquc Helxe. Verder hebben we geen gegevens over Campen, noch over dtt regwnale kampioenschap. 4 ( ) www. sitcducyclismc.nct, www.dewielcrsite.net/db2/wielersite/coureurs.php. De Grootc Prijs Tlwmpson is een koers van 120 km. (~) De Vo/k~stem, 3 septl•mber 1927, p. 2. ('') Passe-Parfout-Editie Gc-raarJsbergl:'n-Zottegl'tn, nr. 34, IY augustus 200LJ, p. 5 k. 1-3, gl:'tekend 'gtpt' (Geert Picraert). ~ De Ve/do Droom van de massa ... 13 De bouw van de velodroom aan de slag ( ). Rekening houdend doen, de grote uitzonderingen zijn met de hachelijke economische (14). Meer dan 200 Belgische gemeen­ toestand van het land, de enorme ten hebben ooit over één of meer werkloosheid en daarbij nog de Maar laten we terugkomen naar wielerbanen beschikt. Tussen 1929 algemene terugval in het aantal de bouw van de Geraardsbergse en 1930 is er echter een belangrijke zomervelodrooms lijkt het finan­ velodroom. Het schepencollege terugval, wellicht als gevolg van ciële risico dat ze nemen bijzonder stelt immers een aantal voorwaar­ de beurscrash van 1929. Toch tel­ groot. Opvallend veel onderne­ den. Zo bevat de huurceel voor len we op dat moment nog een mers zien echter in die periode de het terrein twee clausules die onze veertig à vijfenveertig wielerba­ uitbating van wielerbanen als het aandacht trekken. Vooreerst de eis nen. In 1931 keert het tij en is er grote geldgewin, overschatten de om het storten van vuilnis te kun­ opnieuw een toename van het zeldzame successen en haken even nen verder zetten: "De stad behoudt aantal zomervelodrooms: vijftig in snel af als de schulden zich opsta­ tijdelijk het recht, het vuilnissen 1933 en negenenzestig in 1934. De pelen. storten voort te zetten op de nog niet grote bloeiperiode van de zomer­ vereffende plaatsen buiten de instel­ velodrooms ligt volgens Moeyaert Hoe kan men dan deze onderne­ ling van den vélodróme. Het vereffen echter tussen 1931 en 1935 C). In ming laten renderen als enkel met en onderhoud van deze stortplaatsen is de streek vinden we pistes in Aalst een voldoende grote prijzenpot en ten laste van het stadsbestuur tot de­ 8 ( ), Aat C), Erembodegem, Ronse, startgelden de grote namen bereid zer volledige aanvulling en eindnivel­ Oudenaarde (1°) en dichterbij in zijn om te komen koersen en de tri­ lering". Vervolgens eigent de stad 11 2 Zottegem ( ). Zelfs Tollembeek (1 ) bunes vol te laten lopen? Het zijn zich het recht toe om de huurover­ en Twee Akren (Deux Acres) (ze­ royale sommen die aan de renners eenkomst vervroegd te kunnen ker al sinds 1911) beschikken vóór worden betaald. Een topper als Ge­ opzeggen - bijvoorbeeld bij ontei­ de Eerste Wereldoorlog over een orges Ronsse, één van de besten in gening van openbaar nut- zonder eigen velodroom. de achtervolging, ontvangt in die dat de huurders hiervoor een ver­ periode gemakkelijk 3.000 frank goeding kunnen eisen. In dat geval Wanneer eind 1933, begin 1934 startgeld. Ook andere renners wor­ rest hun nog zes maand om het het duo Gryspeirt en De Pryck het den al gauw 800 à 900 frank gebo­ terrein opnieuw ter beschikking schepencollege vraagt om een deel den om aan de start te verschijnen. te stellen van de stad. De overeen­ van het terrein van de 'vuilhoop' Het hoeft ons dus helemaal niet te komst is weliswaar geldig voor te mogen huren voor de bouw van verrassen als sportjournalist Eugè­ een periode van tien jaar, maar dat een velodroom, is de hype van de ne Wouters er in 1932 op wijst dat biedt de huurders, zoals verder zal (zomer)wielerbanen bijna voorbij. de meeste wielerbanen prachtige blijken, weinig zekerheid, want de Handelaar Jean Gryspeirt en Julien inrichtingen zijn bij de opening, stad zegt deze huurovereenkomst 5 De Pryck, herbergier en uitbater maar door financiële problemen al na twee jaar op. (1 ) van de Zaal Plaza, krijgen hun hun vijfde jaar meestal niet halen toelating en kunnen eind januari en dat zij, die toch goede zaken C) B. MoEYAERT, Van wielerbaan tot ... "Velo-droom" De geschiedenis van het baanwielrennen in België vmz 1890 tot 2003, onuitge­ geven licenciaatsthesis, KatholiekeUniversiteit Leuven, 2003. 8 ( ) De Volksstem, 10 maart 1911, p. 3. De velodroom van Aalst wordt op 16 april1911 ingehuldigd. Toenmalig bestuurder is C. Van Hecke. In die periode heeft ook Brembodegem zijn eigen velodroom. C) Piste 'Bois du Renard' en Piste 'Esplanade'. (1°) Een eerste velodroom tussen 1913-1914 en een tweede in de periode 1933-1936. 1 (1 ) De Volksstem, 21 mei 1910, p. 3. De velodroom is gelegen in de Hoogstraat bij Georges Van Hustegem. De openingsmee­ ting van de velodroom heeft einde mei plaats en renner Cyriel Van Houwaert is hierbij aanwezig. 12 ( ) De Tollembeekse wielerbaan "Sint-Leonardus" wordt op 4 april1926 geopend. B. MoEYAERT, Van wielerbaan tot ... "Velo­ droom" De geschiedenis van het baanwielrennen in België van 1890 tot 2003, onuitgegeven licenciaatsthesis, Katholieke Uni­ versiteit Leuven, 2003, Bijlagen. 13 ( ) SAGer, Boek der besluiten vanlzet Schepencollege dezer stad, 3-1-1930 tot 16-7-1934, zitting van 19 augustus 1932. De feest­ zaal Plaza dateert uit 1932 en is eigendom van de s.M. Concordia. Julien De Pryck is de zoon van Jeanette De Pryck. Hij is gehuwd met Germaine Paeleman en is de spilfiguur waarrond het hele opzet en organisatie van de Luna-velodroom draait. 4 (1 ) B. MoEYAERT, Van wielerbaan tot ... "Velo-droom" De geschiedenis van het baanwielrennen in België van 1890 tot 2003, Onuit­ gegeven licenciaatsthesis, Katholieke Universiteit Leuven, 2003. WouTERS E. De grote nood onzer wielerbanm (1932) in het KB-Van Landeghem sportarchief van oud-sportjournalist }os Van Landeghem. 5 C ) SAGer, Boek der besluiten van het Schepencollege dezer stad, 3-1-1930 tot 16-7-1934, zitting van 19 januari 1934. 4 De Velo Droom van de massa... Ce/a me fait tourner la tête ... zijn oordeel over de piste te geven. werk: Jules Bury (Idegem), Stevens De jonge Kaers, die dat jaar pas (Deftinge), Albert Van Ritservelde Het terrl'in (lt>) van 72 a 59 ca ligt prof is geworden, spreekt zich lo­ (Ritserveldt) (Ophasselt) en Roger 1 2 op de oude stortplaats, tussen vend uit over de kwaliteit van de Ghyselinck (2 ) (Everbeek).
Recommended publications
  • Het Fenomeen “Poeske” Scherens
    KATHOLIEKE UNIVERSITEIT LEUVEN FACULTEIT LETTEREN MASTER IN DE GESCHIEDENIS Het fenomeen “Poeske” Scherens Promotor Masterproef Prof. dr. D. VANYSACKER ingediend door HERPELINCK FRAN Leuven 2010-2011 Voorwoord Alsof hij soms even tot leven kwam, in een literaire wielerflits. Alsof hij soms even aan de einder voorbijvloog, in een welgemikte ‘kattensprong’. Jef “Poeske” Scherens is al even niet meer onder ons, maar zijn sportieve adem, evenals de ziel van zijn tijdsperiode, zijn vervat in honderden documenten, in archieven overal te lande, in privé-collecties, in oude kranten en tijdschriften. Het afgelopen jaar was er een van puzzelwerk. Puzzelstukjes vinden, was geen probleem. Punt was te kijken welk stukje het meest authentiek was. Vele stukjes blonken immers buitensporig fel. Jef “Poeske” Scherens was een overstijgende persoonlijkheid, die zowel op als naast de fiets wist te fascineren. Als sprintende baanwielrenner kende hij in de periode tussen de Twee Wereldoorlogen, het interbellum van de twintigste eeuw, veruit zijn gelijke niet. Scherens was als ‘fenomeen’ een ‘idool’, die supporters deed juichen, journalisten in de pen deed kruipen en lyrische reacties aan hen ontlokte. In een fervente poging op zoek te gaan naar een kern van waarheid en tijdsgevoel, was het vaak noodzakelijk mezelf te berispen, wanneer enthousiasme primeerde op kritische zin. Het leven van Jef Scherens rolt zich dan ook uit als een lofdicht, dat doorheen de jaren haast niet aan charme heeft ingeboet. Na een intensieve kennismaking met “Poeske”, wielerheld en volksfiguur, was ik anderzijds terdege verwonderd . De laatste decennia kenden wielerbelangstelling en ‘koersliteratuur’ een enorme hausse . Kronieken, biografieën en poëtische werken worden gekleurd door noeste renners en wervelende persoonlijkheden - al kan er sprake zijn van een chronologische en pragmatische richtlijn.
    [Show full text]
  • LIÈGE-BASTOGNE-LIÈGE (1892 - 2021 = 107E Édition) La Doyenne Créée Par Le R
    4e Monument LIÈGE-BASTOGNE-LIÈGE (1892 - 2021 = 107e édition) La Doyenne Créée par le R. Persant CL (L’Express : → 1948 ; La Dernière-Heure : 1949 → ; Le Sportif 80) Année Vainqueur Second Troisième Quatrième Cinquième 1892 (29.05) Léon Houa (BEL) Léon Lhoest (BEL) Louis Rasquinet (BEL) Antoine Gehenniaux Henri Thanghe (BEL) 1 (BEL) 1893 (28.05) Léon Houa (BEL) Michel Borisowskik Charles Colette (BEL) Richard Fischer (BEL) Louis Rasquinet (BEL) 2 (BEL) 1894 (26.08) Léon Houa (BEL) Louis Rasquinet (BEL) René Nulens (BEL) Maurice Garin (ITA) Palau (BEL) 3 1895- Non disputée 1907 1908 (30.08) André Trousselier Alphonse Lauwers Henri Dubois (BEL) René Vandenberghe Georges Verbist (BEL) (FRA) (BEL) (BEL) 1909 (16.05) Victor Fastre (BEL) Eugène Charlier (BEL) Paul Deman (BEL) Félicien Salmon (BEL) Hector Tiberghien (BEL) 1910 Non disputée 1911 (12.06) Joseph Van Daele Armand Lenoir (BEL) Victor Kraenen (BEL) Auguste Benoit (BEL) Hubert Noël (BEL) (BEL) 1912 a Omer Verschoore Jacques Coomans André Blaise (BEL) François Dubois (BEL) Victor Fastre (BEL) (15.09) (BEL) (BEL) 1912 b . Jean Rossius 1er Alphonse Lauwers Cyrille Prégardien Walmer Molle (BEL) (15.09) (BEL) (BEL) (BEL) . Dieudonné Gauthy 1er (BEL) 1913 (06.07) Maurice Mortiz (BEL) Alphonse Fonson Hubert Noël (BEL) Omer Collignon (BEL) René Vermandel (BEL) (BEL) 1914- Non disputée 1918 1919 (28.09) Léon Devos (BEL) Henri Hanlet (BEL) Arthur Claerhout (BEL) Alphonse Van Heck Camille Leroy (BEL) (BEL) 1920 (06.06) Léon Scieur (BEL) Lucien Buysse (BEL) Jacques Coomans Léon Despontins (BEL)
    [Show full text]
  • FC12 RVV Wedstrijdboekje V3.0.Indd
    96e RONDE VAN VLAANDEREN ZONDAG 1 APRIL 2012 WWW.RONDEVANVLAANDEREN.BE Foto: © Tim De Waele PARCOURS & PROFIEL | RONDE VAN VLAANDEREN 2012 PARCOURS & PROFIEL / PROFIL / PROFILE 1 april / 1 Avril / April 1, 2012 0 257 BRUGGE Vertrek / Départ RONDE VAN VLAANDEREN 14 243 AFSTAND: 256.9 KM Gistel Jabbeke 2 255 Kruishoutem E40 88 169 1 Velzeke-Ruddershove 6 139 118 A17 2 5 4 3 34 223 3 Torhout 100 157 4 Afstanden / Distances OUDENAARDE 5 0 VERTREK / DÉPART 6 257 AANKOMST / ARRIVÉE 113 144 2 Maarke-Kerkem BRAKEL Kasseien / Les Pavés 1 153 104 1 HUISEPONTWEG 91 2 DOORN 94 51 206 58 199 E17 Roeselare Izegem 78 179 3 HOLLEWEG 117 Waregem 4 RUITERSTRAAT 119 5 KERKGATE 122 OUDENAARDE 6 PADDESTRAAT 136 1 OUDENAARDE 7 MARIABORRESTRAAT 194 Aankomst 8 DONDERIJ 197 Arrivée 9 10 Hellingen / Les Côtes 7 1 TAAIENBERG 109 8 2 EIKENBERG 116 7 3 MOLENBERG 131 RONSE 4 REKELBERG 146 8 11 205 52 5 BERENDRIES 149 RONSE 6 VALKENBERG 157 OUDENAARDE OUDENAARDE 7 OUDE-KWAREMONT 179 2 3 257 0 8 PATERBERG 183 9 KOPPENBERG 190 9 248 9 9 10 STEENBEEKDRIES 195 10 Kerkhove 10 11 KRUISBERG / HOTOND 210 7 7 12 OUDE-KWAREMONT 219 8 8 13 PATERBERG 223 7 7 12 12 14 14 14 HOOGBERG / HOTOND 230 15 15 OUDE-KWAREMONT 240 8 8 13 11 205 52 13 11 205 52 16 PATERBERG 244 RONSE 16 RONSE BRUGGE OUDENAARDE 0km 257km Huisepontweg Doorn Kruisberg/Hotond Bevoorrading-Ravitaillement Taaienberg Eikenberg Holleweg Ruiterstraat Kerkgate Molenberg Paddestraat Rekelberg Berendries Valkenberg Oude Kwaremont Paterberg Koppenberg Bevoorrading-Ravitaillement Mariaborrestraat Steenbeekdries Donderij
    [Show full text]
  • Technische Gids
    Technische gids Inhoud BLZ INFORMATIE---------------------------------------------------------------------------------------2 OFFICIALS------------------------------------------------------------------------------------------2 INSCHRIJVINGEN-----------------------------------------------------------------------------------2 REGLEMENT----------------------------------------------------------------------------------------3 AANVULLEND REGLEMENT : BINGOAL CYCLING CUP – BEKER VAN BELGIË-------------------------4 FORMALITEITEN SPORTDIRECTEURS, RUGNUMMERS-----------------------------------------------4 VERGADERING SPORTDIRECTEURS, COMMISSARISSEN, KOERSDIRECTIE---------------------------4 KLEEDKAMERS--------------------------------------------------------------------------------------4 WEDSTRIJDPERMANENTIE--------------------------------------------------------------------------4 PERSZAAL------------------------------------------------------------------------------------------4 TEKENEN CONTROLEBLAD--------------------------------------------------------------------------4 START----------------------------------------------------------------------------------------------4 NEUTRALE WAGENS--------------------------------------------------------------------------------5 BEVOORRADING------------------------------------------------------------------------------------5 BESCHRIJVING LAATSTE DRIE KILOMETER---------------------------------------------------------5 AFLEIDING VOLGWAGENS EN SPORTDIRECTEURS--------------------------------------------------5
    [Show full text]
  • 11. ERELIJST / WALL of FAME Prof Editi
    1 00 19 ja 20 ar 19- RVL e 19 11. ERELIJST / WALL OF FAME Prof Editi Jaar 1° plaats 2° plaats 3° plaats 1919 1. Henri Moerenhout (B) 2. Louis Budts (B) 3. Edmond Van Heynighem (B) 1920 1. Victor Lenaerts (B) 2. Casterman (B) 3. Jef Mosselmans (B) 1921-1928 NIET VERREDEN 1929 1. Evrard Bourguignon (B) 2. Lode Mertens (B) 3. Gysenberghs (B) 1930 1. Louis Hardiquest (B) 2. Jozef Horemans (B) 3. Eugène Gijbels (B) 1931 1. Edward Huyghens (B) 2. Eugène Gijbels (B) 3. Grosemans (B) 1933 1. Frans Bonduel (B) 2. Alfons Deloor (B) 3. Maurice Croon (B) 1934 1. Louis Roels (B) 2. Odile Van Eenoghe (B) 3. Gustaaf Van Slembroeck (B) 1935 1. Frans Van Hasselt (B) 2. Joseph Huts (B) 3. August Van Tricht (B) 1936 1. Michel D'Hooghe (B) 2. Marcel Van Schil (B) 3. Ernest Planckaert (B) 1937 1. Alfons Schepers (B) 2. Joseph Huts (B) 3. Mathieu Cardeynaels (B) 1938 1. Joseph Huts (B) 2. Ward Vissers (B) 3. Frans Gahy (B) 1939 1. Frans Spiessens (B) 2. Albert 'T Jolyn (B) 3. Georges Claes (B) 1940 NIET VERREDEN 1941 1. Albert Dubuisson (B) 2. Achiel Buysse (B) 3. Georges Claes (B) 1942 1. Gustaaf Van Overloop (B) 2. Achiel Buysse (B) 3. Eugène Jacobs (B) 1943 1. Marcel Kint (B) 2. Achiel Buysse (B) 3. André Declerck (B) 1944 1. Ernest Sterckx (B) 2. Sylvain Grysolle (B) 3. Edward Van Dijck (B) 1945 1. Eloi Meulenberg (B) 2. Leopold Verschueren (B) 3. Edward Van Dijck (B) 1946 1.
    [Show full text]
  • 2013 Fabian Cancellara
    2013 Fabian Cancellara (Swi), Peter Sagan (Svk), Jurgen Roelandts (Bel) 2012 Tom Boonen (Bel), Filippo Pozzato (Ita), Alessandro Ballan (Ita) 2011 Nick Nuyens (Bel), Sylvain Chavanel (Fra), Fabian Cancellara (Swi) 2010 Fabian Cancellara (Swi), Tom Boonen (Bel), Philippe Gilbert (Bel) 2009 Stijn Devolder (Bel), Heinrich Haussler (Ger), Philippe Gilbert (Bel) 2008 Stijn Devolder (Bel), Nick Nuyens (Bel), Juan Antonio Flecha (Spa) 2007 Alessandro Ballan (Ita), Leif Hoste (Bel), Luca Paolini (Ita) 2006 Tom Boonen (Bel), Leif Hoste (Bel), George Hincapie (USA) 2005 Tom Boonen (Bel), Andreas Klier (Ger), Peter Van Petegem (Bel) 2004 Steffen Wesemann (Ger), Leif Hoste (Bel), Dave Bruylandts (Bel) 2003 Peter Van Petegem (Bel), Frank Vandenbroucke (Bel), Stuart O'Grady (Aus) 2002 Andrea Tafi (Ita), Johan Museeuw (Bel), Peter Van Petegem (Bel) 2001 Gianluca Bortolami (Ita), Erik Dekker (Ned), Denis Zanette (Ita) 2000 Andrei Tchmil (Bel), Dario Pieri (Ita), Romans Vainsteins (Lat) 1999 Peter Van Petegem (Bel), Frank Vandenbroucke (Bel), Johan Museeuw (Bel) 1998 Johan Museeuw (Bel), Stefano Zanini (Ita), Andrei Tchmil (Bel) 1997 Rolf Sörensen (Den), Frédéric Moncassin (Fra), Franco Ballerini (Ita) 1996 Michele Bartoli (Ita), Fabio Baldato (Ita), Johan Museeuw (Bel) 1995 Johan Museeuw (Bel), Fabio Baldato (Ita), Andrei Tchmil (Ukr) 1994 Gianni Bugno (Ita), Johan Museeuw (Bel), Andrei Tchmil (Ukr) 1993 Johan Museeuw (Bel), Franz Maassen (Ned), David Bottaro (Ita) 1992 Jacky Durand (Fra), Thomas Wegmuller (Swi), Edwig Van Hooydonck (Bel) 1991 Edwig
    [Show full text]
  • ZONDAG 25 AUGUSTUS 2019 6E Manche Beker Van België | 6E Manche Coupe De Belgique Technical Guide
    SCHAAL SELS MERKSEM ZONDAG 25 AUGUSTUS 2019 6e manche beker van belgië | 6e manche coupe de belgique technical guide FLANDERSEPICRACES.COM wout van aert, winnaar 2016 2 SCHAAL SELS MERKSEM Beste wielerliefhebbers, Vijftig jaar geleden zette de mens voor het eerst een voet op de maan. ‘Easy Rider’ met de betreurde Peter Fonda in de hoofdrol haalde de bioscoop. In Woodstock zette Jimi Hendrix een punt achter vier dagen love & peace. En in Parijs won Eddy Merckx zijn eerste Tour. Dat laatste exploot herinneren wij ons het best. Dagenlang stond het land op zijn kop. Wielrennen hoort bij het DNA van Vlaanderen. ‘De koers’ maakt deel uit van onze canon, de verhalen en de geschiedenis die we samen willen delen en doorgeven aan volgende generaties. Vlaanderen koestert zijn wielerhelden, onze ‘flandriens’. De jonge avonturiers die het leven en de dood in de ast ontvluchtten. En op een fiets die we vandaag geen fiets maar een loodzwaar vehikel zouden noemen in een sneeuwstorm of onder een loden zon de Galibier en de Tourmalet bedwongen. Geen enkele andere sport belichaamt de heroïek en de tragiek van het leven zo intens en heftig als ‘de koers’. Wanneer onze held Wout van Aert tijdens een tijdrit in de Tour 2019 in een spandoek blijft haperen, grijpen we allemaal bang naar ons hart. Zomer 2019 verloren we de beloftevolle klimmer Bjorg Lambrecht, nauwelijks 22 jaar jong. Over zijn geboortedorp hing een sluier van niet te stelpen en door duizenden supporters gedeeld verdriet. Het wonderbaarlijke verhaal van de wederopstanding van Stig Broeckx laat evenmin niemand onberoerd.
    [Show full text]
  • Tds-Chroniken
    Inhaltsverzeichnis Statistik / Table des matières statistiques Seite / Page Titel / Titres 3 Inhaltsverzeichnis / Table des matières 4 – 5 Das «Goldene Buch» der Tour de Suisse 1933–2019 Le «Livre d’Or» du Tour de Suisse 1933–2019 6 – 7 Die Gewinner der Spezialwertungen / Les vainqueurs des prix spéciaux 8 – 9 Die Tour de Suisse in Zahlen / Le Tour de Suisse en chiffres 10 Die Tour de Suisse-Sieger nach Nationen / Les vainqueurs du Tour de Suisse par nations 11 Die 67 Tour de Suisse-Sieger / Les 67 vainqueurs du Tour de Suisse 12 Die erfolgreichsten Tour de Suisse-Sieger Les vainqueurs aux plus grands nombres de victoires 13 Start- und Zielorte der Tour de Suisse / Les lieux de départ et d’arrivée 14 Die Etappenorte 1933–2019 / Les lieux d'étapes 1933–2019 15 751 Etappen in 247 Ortschaften / 751 étapes dans 247 localités 16 – 18 Die Tour de Suisse-Leader (alphabetisch) / Les leaders du Tour de Suisse (alphabétiquement) 19 – 21 Die Träger des Leadertrikots 1933–2019 / Les porteurs du maillot jaune 1933–2019 22 – 23 Die erfolgreichsten Leader (Anzahl Tage) / Le plateau des leaders (nombre de jours) 23 180 Leader aus 21 Nationen / 180 leaders de 21 nations 24 – 26 Die Träger des Leadertrikots nach Nationen / Les porteurs du maillot jaune par nations 27 – 32 Die 433 Etappensieger (alphabetisch) / Les 433 vainqueurs d’étapes (alphabétiquement) 33 – 35 Die erfolgreichsten Etappensieger / Le plateau des vainqueurs d’étapes 36 – 42 Die Etappensieger nach Nationen / Le plateau des vainqueurs d’étapes par nations 42 – 43 Die Prologe 1969–2003 /
    [Show full text]
  • La Course Au Soleil Les Éditions Paris-Nice.Fr @Parisnice #Parisnice Les Statistiques Guide Historique 2021 Introduction
    GUIDE 1933 HISTORIQUE 2021 INTRODUCTION LA COURSE AU SOLEIL LES ÉDITIONS PARIS-NICE.FR @PARISNICE #PARISNICE LES STATISTIQUES GUIDE HISTORIQUE 2021 INTRODUCTION INTRODUCTION Au début des années 30, Albert Lejeune est un homme heureux. Il di- 5 heures du matin devant le café Rozes de la Place d’Italie, à Paris, on rige deux journaux qui font autorité, sont lus par le plus grand nombre et procède aux opérations de départ. Un peu plus tard, après 7 km de dé- sont l’objet de convoitise de la part des publicitaires. filé, le départ de la première étape est donné à Thiais, au Carrefour de LES ÉDITIONS Albert Lejeune cherche un lien entre ses deux journaux, Le Petit Journal la Belle Epine. 8 heures 48 minutes et 50 secondes plus tard, le Belge basé à Paris et Le Petit Niçois basé à Nice. Cet événement doit être Alfons Schepers franchit en vainqueur la ligne d’arrivée de la première LES STATISTIQUES cycliste. étape à Dijon, après un parcours long de 312 km, soit une moyenne horaire À l’époque l’intérêt pour le cyclisme est immense. André Leducq, Antonin de 35,398 km/h. La course fait ensuite étape à Lyon, Avignon, Marseille, Les vainqueurs Magne, Georges Speicher, René Vietto sont les grandes vedettes du sport Cannes et se termine à Nice après une courte étape Cannes-Nice de Particularités national. Leurs exploits sur les routes du Tour de France enchantent et, 110 km, mais avec l’ascension du Mont Agel et de la Turbie avant l’arrivée. des vainqueurs l’hiver venu, on va les voir dans les vélodromes où ils se produisent.
    [Show full text]
  • Het Rijke Vlaamsche Wielerleven
    Het rijke Vlaamsche wielerleven Karel Van Wijnendaele bron Karel Van Wijnendaele, Het rijke Vlaamsche wielerleven. Snoeck-Ducaju & Zoon, Gent 1943. Zie voor verantwoording: http://www.dbnl.org/tekst/wijn012rijk01_01/colofon.htm © 2008 dbnl / erven Karel Van Wijnendaele 5 Voorwoord Ik zou een boek schrijven! Dat gedacht zat me al lang in 't hoofd. 't Is mijn goeievriend, wijlen Ward Vermeulen die 't er in hong, zooveel jaren geleden. Met dat gedacht, en het voornemen van het uit te voeren, liep ik jaren lang rond. De wil was er en de goede bedoeling, maar... een boek schrijven?... Of ik dat wel kon?... In mijne loopbaan van Sportjournalist, veel witte bladen papier zwart gemaakt. Misschien wel genoeg om er heel wat boeken mee te vullen. Is brood dat gemakkelijk bakt: kort gekneed! Maar boeken schrijven? Is werk van langen adem, en van menschen met gezeten geest! Ik schreef eens - 't was in 1914 - de vier eerste bedrijven van ‘Caïn's Zonde’, op eene heen- en terugreis van Berlijn! Maar 't vijfde bedrijf?... Kwam eerst moeizaam op de wereld in 1921!... Misschien wel omdat ik geen gezeten geest heb! En nu?... Ja, 'k heb er me eindelinge aan gezet. 't Is Pater Callewaert die 't zei: GE MOET! Waarom moeten?... - We lazen 't al dikwijls in de bladen, dat men koersen kan winnen op één wiel! Dat men kan kreveeren, en algelijk weer bij komen! Dat men plat valt en ronden neemt, of op kop gaat en aan de wielen hangt! Dat taaltje hebben we op den duur leeren begrijpen en verstaan. Daar weten we dus genoeg van! Maar men heeft ons, en aan de menschen, nog niet genoeg gezegd hoe en wat men te doen heeft, opdat de verstandelijke mensch ook zijne gading vinde in de Sport! En dat moet gij! Volgens Pater Callewaert heb ik dus eene zending: een predikheer in sportkostuum! Karel Van Wijnendaele, Het rijke Vlaamsche wielerleven 6 Vermits ons Heere van alles zijn getal moet hebben, het zij zoo! * * * Ik heb me dus aan 't schrijven gezet.
    [Show full text]
  • PALMARÈS De PARIS-ROUBAIX
    Classique 3e Monument de la saison (World Tour) PALMARÈS de PARIS-ROUBAIX (1896-2018 = 116e édition) L’Enfer du Nord - La Pascale - La Reine des classiques La Route aux pavés - Le Critérium de l’Année Année Vainqueur Second Troisième Quatrième Cinquième 1896 (19.04) Josef Fischer (ALL) Charles Meyer (DAN) Maurice Garin (ITA) Arthur Linton (GBR) Lucien Stein (FRA) 1897 (18.04) Maurice Garin (ITA) Mathieu Cordang (NED) Michel Frederick (SUI) Gaston Rivierre (FRA) Jules Cordier (FRA) 1898 (10.04) Maurice Garin (ITA) Auguste Stéphane Edouard Wattelier Jean Bertin (FRA) Charles Meyer (DAN) (FRA) (FRA) 1899 (02.04) Albert Champion (FRA) Paul Bor (FRA) Ambroise Garin (ITA) Pierre Chevalier (FRA) Eugène Jay (FRA) 1900 (22.04) Émile Bouhours (FRA) Josef Fischer (ALL) Maurice Garin (ITA) Lucien Itsweire (FRA) Oscar Lepoutre (FRA) 1901 (15.04) Lucien Lesna (FRA) Ambroise Garin (ITA) Lucien Itsweire (FRA) Alphonse Seys (BEL) Louis Schuller (FRA) 1902 (30.03) Lucien Lesna (FRA) Edouard Wattelier Ambroise Garin (ITA) Claude Chapperon Oscar Lepoutre (FRA) (FRA) (FRA) 1903 (12.04) Hyppolite Aucouturier Claude Chapperon Louis Trousselier (FRA) Edouard Wattelier FRA) Georges Lorgeou (FRA) (FRA) (FRA) 1904 (03.04) Hyppolite Aucouturier César Garin (ITA) Lucien Pothier (FRA) Edouard Wattelier Léon Georget (FRA) (FRA) (FRA) 1905 (23.04) Louis Trousselier (FRA) René Pottier (FRA) Henri Cornet (FRA) Hyppolite Aucouturier Edouard Wattelier (FRA) (FRA) 1906 (15.04) Henri Cornet (FRA) Marcel Cadolle (FRA) René Pottier (FRA) Louis Trousselier FRA) César Garin (ITA)
    [Show full text]
  • V L a a N D E R E N S M O O I S
    RON DE 05 04 2015 VAN VLAAN DEREN VLAANDERENS MOOISTE FOTO: © KRAMON FOTO: PARCOURS & PROFIEL | RONDE VAN VLAANDEREN 2015 PARCOURS & PROFIEL / PROFIL / PROFILE 5 april / 5 avril / April 5, 2015 RONDE VAN VLAANDEREN AFSTAND: 264 KM Afstanden Distances Hellingen Les Côtes Blankenberge 0 Vertrek Départ 1 Tiegemberg 87 264 Aankomst Arrivée 2 Oude-Kwaremont 112 Kasseien Les Pavés 3 Kortekeer 123 4 Eikenberg 130 1 Ruiterstraat 133 5 Wolvenberg 133 BRUGGE 2 Kerkgate 137 4 6 Molenberg 146 3 3 Holleweg 139 Wortegem 2 Vertrek 7 Leberg 166 1 4 93 171 Départ Paddestraat 151 6 Strijpen 8 Berendries 170 5 Haaghoek 163 5 158 108 Valkenberg Oudenaarde 5 9 176 6 Mariaborrestraat 224 100 164 Loppem Kaperij 186 8 10 7 0 264 Kanarieberg Berchem 11 194 4 9 110 154 12 Oude-Kwaremont 210 Ruddervoorde Brakel 3 10 8 256 13 Paterberg 213 175 89 Torhout 14 Koppenberg 220 2 13 Aalter 12 15 Steenbeekdries 225 11 A17 Zwevezele 16 Taaienberg 228 16 248 Ronse 17 Kruisberg (Oudestraat) 238 18 Oude-Kwaremont 248 Ardooie 19 Paterberg 251 E17 20 244 E40 Roeselare Izegem 30 234 OUDENAARDE Zwevegem 264 0 Aankomst Zottegem OUDENAARDE Arrivée Kerkhove 14 255 9 15 75 189 16 6 1 Brakel KORTRIJK 46 218 19 18 E17 17 Ronse 58 206 BRUGGE OUDENAARDE 0km 264km Tiegemberg Bevoorrading-Ravitaillement Oude Kwaremont Kortekeer Eikenberg Wolvenberg Ruiterstraat Kerkgate Holleweg Molenberg Paddestraat Haaghoek Leberg Berendries Valkenberg Kaperij Bevoorrading-Ravitaillement Kanarieberg Oude Kwaremont Paterberg Koppenberg Mariaborrestraat Steenbeekdries Taaienberg Kruisberg/Hotond Oude Kwaremont
    [Show full text]