Zachodniopomorski Szlak „Parki, Ogrody, Krajobrazy, Smaki Pomorza Zachodniego Bramą Do Poznawania Regionu" Wraz Z Programem Wdrażania Zarządzania I Promocji 2

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Zachodniopomorski Szlak „Parki, Ogrody, Krajobrazy, Smaki Pomorza Zachodniego Bramą Do Poznawania Regionu KONCEPCJA UTWORZENIA, ROZWOJU I KOMERCJALIZACJI ZACHODNIOPOMORSKIEGO SZLAKU „PARKI, OGRODY, KRAJOBRAZY, SMAKI POMORZA ZACHODNIEGO BRAMĄ DO POZNANIA REGIONU” WRAZ Z PROGRAMEM WDRAŻANIA, ZARZĄDZANIA I PROMOCJI” Szczecin – Nysa – Wrocław 2015 ©2015 2BA doradztwo strategiczne, Forum Turystyki Regionów i Instytut Badawczy IPC Sp. z o.o. Koncepcję utworzenia, rozwoju i komercjalizacji zachodniopomorskiego szlaku „parki, ogrody, krajobrazy, smaki pomorza zachodniego bramą do poznania regionu wraz z programem wdrażania, zarządzania i promocji opracowywał zespół ekspertów konsorcjum: 2BA doradztwo strategiczne, Forum Turystyki Regionów i Instytut Badawczy IPC Sp. z o.o. w składzie: dr. hab. Zygmunt Kruczek, prof. UE Agnieszka Nowak – kierownik zespołu, przedstawiciel 2BA doradztwo strategiczne, lidera konsorcjum, Leszek Nowak dr Marcin Zieliński Marek Migdal dr Tomasz Duda dr Zbigniew Głąbiński Artur Kotliński Maciej Gabory Tomasz Szelukowski Michał Wójcik Lech Kaczmarek Wojciech Heliński 2BA doradztwo strategiczne Podzamcze B10/17 48–300 Nysa Tel.: 77 551 17 14 Forum Turystyki Regionów Ul. Korzeniowskiego 1 70-211 Szczecin Instytut Badawczy IPC Sp. z o.o. ul. A. Ostrowskiego 30 53–38 Wrocław Tel.: 71 79 49 249 Zachodniopomorski Szlak „Parki, ogrody, krajobrazy, smaki Pomorza Zachodniego bramą do poznawania Regionu" wraz z programem wdrażania zarządzania i promocji 2 - Spis treści Spis treści ......................................................................................................................................................... 3 Wprowadzenie ................................................................................................................................................. 5 I. Analiza sytuacji w zakresie utworzenia szlaku ......................................................................................... 6 1. Analizy obszarowe ........................................................................................................................... 6 1.1. Analiza potencjału szlaku ................................................................................................................ 7 1.1.1. Parki, ogrody, krajobrazy i smaki ..................................................................................................... 7 1.1.2. Szlaki turystyczne .......................................................................................................................... 11 1.1.3. Zabytki i inne atrakcje ................................................................................................................... 13 1.1.4. Wydarzenia i imprezy .................................................................................................................... 15 1.1.5. Baza noclegowa i gastronomiczna ................................................................................................. 17 1.1.6. Potencjał w zakresie połączenia istniejących szlaków w spójny system z wykorzystaniem różnych środków transportu ................................................................................................................................... 18 1.1.7. Potencjał instytucjonalny .............................................................................................................. 21 1.1.8. Podsumowania i wnioski w zakresie analizy potencjału ................................................................ 23 1.2. Analiza otoczenia zewnętrznego i konkurencji .............................................................................. 24 1.3. Analiza szlaku jako produktu turystycznego .................................................................................. 30 1.4. Analiza potencjału kooperacyjnego podmiotów tworzących szlak ................................................ 33 1.5. Analiza promocji obiektów stanowiących potencjał szlaku ............................................................ 35 2. Analiza SWOT ................................................................................................................................ 37 3. Wnioski i rekomendacje z badań i analiz ....................................................................................... 44 II. Koncepcja szlaku – założenia strategiczne ............................................................................................. 45 1. Wizja szlaku ................................................................................................................................... 45 2. Cele szlaku ..................................................................................................................................... 46 3. Koncepcja architektury i oferty szlaku ........................................................................................... 47 3.1. Punkty węzłowe – centra obsługi szlaku ........................................................................................ 48 3.2. Atrakcje przyrodnicze i kulinarne szlaku ........................................................................................ 50 3.3. Tematyczne szlaki przyrodnicze i kulinarne ................................................................................... 51 4. Koncepcja szlaku jako produktu marketingowego ......................................................................... 58 5. Segmentacja adresatów oferty szlaku ........................................................................................... 61 6. Koncepcja pakietów produktowych dla poszczególnych grup adresatów oferty szlaku ................. 64 7. Poruszanie się i komunikacja szlakiem .......................................................................................... 66 III. Strategia zarządzania, komunikacji i promocji szlaku ........................................................................ 69 1. Projekt wdrażania szlaku jako produktu turystycznego ................................................................. 69 1.1. Założenia procesu wdrażania szlaku .............................................................................................. 69 1.2. Obszary wdrażania szlaku .............................................................................................................. 71 1.3. Warianty formuły wdrażania szlaku .............................................................................................. 72 Zachodniopomorski Szlak „Parki, ogrody, krajobrazy, smaki Pomorza Zachodniego bramą do poznawania Regionu" wraz z programem wdrażania zarządzania i promocji 3 - 2. Zarządzanie szlakiem ..................................................................................................................... 74 2.1. Koncepcja zarządzania szlakiem – zasoby materialne .................................................................... 74 2.1.1. Infrastruktura połączeń komunikacyjnych szlaku .......................................................................... 74 2.1.2. Oznakowanie i informacje na szlaku .............................................................................................. 76 2.1.3. Elementy małej architektury szlaku – założenia ............................................................................. 79 2.1.4. Poprawa stanu i dostępności szlaku i znajdujących się na nim obiektów ....................................... 80 2.2. Koncepcja zarządzania szlakiem – zasoby niematerialne ............................................................... 81 2.2.1. Proponowana struktura instytucjonalna zarządzania szlakiem ...................................................... 81 2.2.2. Organizacja procesu zarządzania szlakiem ..................................................................................... 84 2.2.3. Informacja turystyczna .................................................................................................................. 87 2.2.4. Zarządzanie atrakcjami i wydarzeniami na szlaku .......................................................................... 90 2.3. Elementy marketingowe integrujące szlak .................................................................................... 92 2.4. Monitoring i ewaluacja .................................................................................................................. 94 3. Współpraca i komunikacja wewnętrzna w tworzeniu i rozwoju szlaku .......................................... 97 3.1. Kategorie podmiotów – interesariuszy szlaku................................................................................ 97 3.2. Założenia w zakresie komunikacji i współpracy – interesariusze wewnętrzni ................................ 99 3.3. Budowanie relacji z poszczególnymi grupami interesariuszy ....................................................... 102 4. Komunikacja marketingowa (promocja) szlaku, w tym logo szlaku ............................................. 108 4.1. Cele i kierunki działań promocyjnych – założenia ........................................................................ 108 4.2. Narzędzia i działania promocyjne ................................................................................................ 109 4.3. Logo szlaku .................................................................................................................................. 114 4.4. Kierunki działań promocyjnych w zależności od adresatów ......................................................... 116 4.5. Partnerzy do współpracy w realizacji działań promocyjnych ....................................................... 118 5. Plan działań wdrożeniowych
Recommended publications
  • Tytuł Adres Telefon Link Pieczątka Informacje Uzupełniające/Bieżące Nt
    BAZA NOCLEGOWA oraz informacja turystyczna na POMORSKIEJ DRODZE ŚW. JAKUBA - stan 2020 rok etap Tytuł adres telefon link pieczątka Informacje uzupełniające/bieżące nt. szlaku na etapach 9-12 (Braniewo – Kępki Wlk ) Elbląski Klub Przyjaciół Pomorskiej Drogi św. Jakuba Tamara Frączkowska tel. +48 605 325 357, mail [email protected] Punkt Informacji Turystycznej w Braniewo, ul. www.facebook.com/PITB (+48) 55 644 33 03 x Braniewie Katedralna 7 raniewo Informacja Turystyczna w Frombork, ul. (+48) 55 244 06 77 www.frombork.pl Urzędzie Miasta Młynarska 5A Braniewo, ul. Braniewo Dom Pielgrzyma 512 538 978 Katedralna 3 Braniewo, ul. Hotelik w Zespole Szkół Budowlanych (+48) 55 243 23 21 www.zsb.iq.pl/pl/ Królewiecka 13 Braniewo, ul. Klasztor Sióstr Katarzynek (+48) 55 243 26 87 Moniuszki 7 9 Braniewo, ul. Hotel Warmia (+48) 55 243 93 53 www.hotelwarmia.pl Gdańska 18 Schronisko Młodzieżowe (+48) 55 243 71 35 Frombork, ul. www.olsztyn.caritas.pl/fr Archidiecezjalnego Centrum Caritas Krasickiego 6 ombork/index.html Archidiecezji Warmińskiej https://e- Frombork, ul. turysta.pl/osrodek- Camping Frombork 506 803 151 Braniewska 14 campingowy-frombork- 105432.html?kl=1 Frombork, ul. www.hotelkopernik.com. Hotel Kopernik (+48) 55 243 72 85 Kościelna pl Chojnowo 24a można rozbić namiot Agroturystyka pod Orzechami (ok. 7 km przed 507 280 229 Tolkmickiem) Chojnowo 32a można rozbić namiot 10 Agroturystyka Meirowscy (ok. 7 km przed 692 902 806; Tolkmickiem) 606 516 148 Dom Rekolekcyjno-Wypoczynkowy Tolkmicko, ul. (+48) 55 231 66 34; www.salezjanie- x parafii w. Jakuba Ap. Kościelna 2 692 477 616 tolkmicko.pl etap Tytuł adres telefon link pieczątka Elbląg, ul.
    [Show full text]
  • Integriertes Küste-Flusseinzugsgebiets-Management an Der Oder/Odra: Hintergrundbericht
    IKZM Forschung für ein Integriertes Küstenzonenmanagement Oder in der Odermündungsregion IKZM-Oder Berichte 14 (2005) Integriertes Küste-Flusseinzugsgebiets-Management an der Oder/Odra: Hintergrundbericht Integrated Coastal Area – River Basin Management at the Oder/Odra: Backgroundreport Peene- strom Ostsee Karlshagen Pommersche Bucht Zinnowitz (Oder Bucht) Wolgast Zempin Dziwna Koserow Kolpinsee Ückeritz Bansin HeringsdorfSwina Ahlbeck Miedzyzdroje Usedom Wolin Anklam Swinoujscie Kleines Haff Stettiner (Oder-) Polen Haff Deutschland Wielki Zalew Ueckermünde 10 km Oder/Odra Autoren: Nardine Löser & Agnieszka Sekúñ ci ska Leibniz-Institut für Ostseeforschung Warnemünde Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung ISSN 1614-5968 IKZM-Oder Berichte 14 (2005) Integriertes Küste-Flusseinzugsgebiets-Management an der Oder/Odra: Hintergrundbericht Integrated Coastal Area – River Basin Management at the Oder/Odra: Backgroundreport Zusammengestellt von Compiled by Nardine Löser1 & Agnieszka Sekścińska2 1Leibniz-Institut für Ostseeforschung Warnemünde Seestraße 15, D-18119 Rostock 2Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung Reichpietschufer 50, D-10785 Berlin Rostock, August 2005 Der Bericht basiert auf Vorarbeiten von: Małgorzata Landsberg-Uczciwek - Voivodship Inspectorate for Environmental Protection, Szczecin Martin Adriaanse - UNEP/GPA Kazimierz Furmańczyk - University of Szczecin Stanisław Musielak - University of Szczecin Waldemar Okon - Expertengruppe Mecklenburg-Vorpommern und Wojewodschaft Westpommern, Ministerium für Arbeit,
    [Show full text]
  • 16385 Wykaz Punktow Pobran
    Wykaz punktów pobrań Diagnostyki Sp. z o.o. w Regionie Zachodniopomorskim ulica nr domu godziny otwarcia telefon miejscowość 7:00 - 11:30 PP - BIAŁOGARD Lindego 21 pobierane do codziennie 784 465 262 Białogard 11:00 pn.8:00 - 10:30 PP - BIAŁOGARD Mickiewicza 6 pozostałe dni codziennie 735 974 687 Białogard 8:00 - 11:00 PP - CZAPLINEK Drahimska 65A 8:00 - 10:00 codziennie 733 343 654 Czaplinek Vita. Laboratorium Marii Skłodowskiej - pn - pt 32 codziennie 94 314 18 48 Darłowo analityczne Curie 7.00 - 10.30 7:30 - 11:30 PP - GRYFICE Niepodległości 82 pobieranie do codziennie 881 960 214 Gryfice 11:00 663 680 844 PP GRYFINO 7:30 - 11:00 Niepodległości 39 (+ na codziennie 91 416 26 95 Gryfino Szpital wezwanie) w. 150 695 133 102 PP GRYFINO 7:00 - 11:00 11-go Listopada 12A 8:00 - 11:00 codziennie 91 416 26 95 Gryfino 11-go Listopada 12A (sobota) w. 150 7:00 - 11:00 (+ na PP - KAMIEŃ codziennie Szpitalna 10 wezwanie) 663 680 617 Kamień Pomorski + sob., niedz. POMORSKI sobota 8:00 - 10:00 PP - KAMIEŃ Kopernika 26 7:00 - 11:00 codziennie 660 747 853 Kamień Pomorski POMORSKI PP KARLINO Szczecińska 3 8:00 - 10:00 pn., śr., pt. 94 347 72 82 Karlino 7:30 - 17:00 PP - KOŁOBRZEG Łopuskiego 52 sobota codziennie 663 685 563 Kołobrzeg 9:00 - 11:00 7:00 - 13:30 663 685 666 PP - KOŁOBRZEG Kolejowa 1 sobota codziennie Kołobrzeg 9:00 - 11:00 663 685 563 PP - KOŁOBRZEG Zapleczna 3F 7:30 - 11:00 codziennie 506 226 443 Kołobrzeg PP - KOŁOBRZEG Szpitalna 2 7:30 - 11:30 codziennie 663 685 563 Kołobrzeg pn - pt 7:00 15:00 przerwa 94 34 88 318 codziennie PP KOSZALIN
    [Show full text]
  • Praca Dyplomowa Magisterska
    Imię i nazwisko studenta: Radosław Bielucy Nr albumu: 159667 Studia drugiego stopnia Forma studiów: stacjonarne Kierunek studiów: Architektura Specjalność: Architektura (studia w j. angielskim) PRACA DYPLOMOWA MAGISTERSKA Tytuł pracy w języku polskim: Rola kolei jako elementu infrastruktury turystycznej na przykładzie Kolei Nadzalewowej Tytuł pracy w języku angielskim: The role of rail transport as an element of tourist infrastructure on the example of Kolej Nadzalewowa Potwierdzenie przyjęcia pracy Opiekun pracy Kierownik Katedry/Zakładu (pozostawić właściwe) podpis podpis dr inż. arch. Agnieszka Błażko, doc. PG Data oddania pracy do dziekanatu: Table of contents 01. Streszczenie .................................................................................................................... 3 02. Abstract ........................................................................................................................... 3 03. Key words ....................................................................................................................... 3 1. Railway in Poland ........................................................................................................... 4 1.1 Shortened history of rail transport ............................................................................ 4 1.2 Railway history in Poland ........................................................................................ 4 1.3 Fall of the railway lines ...........................................................................................
    [Show full text]
  • Strategia Rozwoju Gminy Kalisz Pomorski 2014-2020
    Strategia rozwoju Gminy Kalisz Pomorski na lata 2014-2020 GMINA KALISZ POMORSKI Strategia rozwoju Gminy Kalisz Pomorski na lata 2014-2020 Dolnośląskie Centrum Rozwoju Lokalnego, Wrocław – Kalisz Pomorski 2014 1 Strategia rozwoju Gminy Kalisz Pomorski na lata 2014-2020 Spis treści WSTĘP ........................................................................................................................... 4 I. METODOLOGIA OPRACOWANIA STRATEGII ................................................... 6 II. DIAGNOZA SPOŁECZNO-GOSPODARCZA GMINY KALISZ POMORSKI . 10 2.1. UWARUNKOWANIA ŚRODOWISKOWO-EKOLOGICZNE ...................... 10 2.1.1. POWIERZCHNIA I POŁOŻENIE GMINY .............................................. 10 2.1.2. WARUNKI NATURALNE I OCHRONA ŚRODOWISKA PRZYRODNICZEGO ...................................................................................................... 13 2.2. UWARUNKOWANIA SPOŁECZNE .............................................................. 20 2.2.1. LUDNOŚĆ I DEMOGRAFIA ................................................................... 20 2.2.2. BEZROBOCIE I RYNEK PRACY ............................................................ 31 2.2.3. EDUKACJA ............................................................................................... 41 2.2.4. OCHRONA ZDROWIA ............................................................................ 53 2.2.5. POMOC SPOŁECZNA .............................................................................. 53 2.2.6. BEZPIECZEŃSTWO PUBLICZNE .........................................................
    [Show full text]
  • Piła Główna.Cdr
    Ważne od Valid from 30.08.2020 30th August 2020 do 07.11.2020 7th November 2020 objętych obowiązkową rezerwacją miejsc, odjeżdżających ze stacji Piła Główna ODJAZD POCIĄG DO STACJI Departure Train Destination 0:01 - 12:00 Bydgoszcz Główna ` _ 141) 13 12 11 { 10 6:07 TLK 81112/3 Toruń Główny NOTEĆ Kutno | Piła Główna – Warszawa Wschodnia 1) ` do stacji Warszawa Centralna; Warszawa Centralna Warszawa Wschodnia _ 11 12 < = 13 Szczecinek 6:47 IC 78104/5 Koszalin | Przemyśl Główny – Słupsk PRZEMYŚLANIN Słupsk ` _ 11 10 Bydgoszcz Główna | Gorzów Wielkopolski – Gdynia Główna TLK 85112/3 Tczew 8:41 KOCIEWIE Gdańsk Główny Gdynia Główna 16 } = 15 < = 14 13 12 ` _ 11 Poznań Główny IC 84106/7 Wrocław Główny | Słupsk – Katowice 8:48 SZKUNER Opole Główne Katowice Bydgoszcz Główna ` _ 15 14 13 12 11 10 _ 9 Toruń Główny *) Kutno | Piła Główna – Hrubieszów Miasto | Piła Główna – Rzeszów Główny 10:30 TLK 83106/7 Warszawa Centralna ZAMOYSKI Lublin Główny Na odcinku Lublin Główny - Hrubieszów Miasto w okresie 06 - 18 IX 2020 kursuje ; Stalowa Wola Rozwadów *) na stacji Lublin Główny przełączenie wag. do poc. 20100/1 ZAMOYSKI; Jarosław na wybranych odcinkach w ^ i & Rzeszów Główny _ 11 { 10 Krzyż TLK 58110/1 | Gdynia Główna – Kostrzyn Gorzów Wielkopolski 11:00 BORY TUCHOLSKIE Kostrzyn Poznań Główny ` _ 18 } = 17 < = 16 15 14 13 12 Wrocław Główny | Kołobrzeg – Przemyśl Główny IC 8302/3 Opole Główne 11:05 MALCZEWSKI Częstochowa Stradom Kraków Główny Przemysl Główny ` _ 11 12 < = 13 } = 14 15 IC 48100/1 Szczecinek 11:06 GWAREK Koszalin | Katowice – Słupsk Słupsk
    [Show full text]
  • Conditions and Rate of Extreme Dunes Abrasion at the Pomeranian Bay
    Landform Analysis, Vol. 27: 45–54, 2014 doi: http://dx.doi.org/10.12657/landfana.027.004 Conditions and rate of extreme dunes abrasion at the Pomeranian Bay Jacek Tylkowski Institute of Geoecology and Geoinformation, Adam Mickiewicz University in Poznań, Poland, e-mail: [email protected] Abstract: This paper presents the temporal and spatial variability of the abrasion dynamics of the dunes located on the coast of the Southern Baltic Sea within the Polish section of the Pomeranian Bay between 1986 and 2008. The study presents long-term tendencies and daily dynamics of coastal dunes abrasion, being the consequence of intensive storm surges. Systematic, quantitative measurements of the abrasion of dunes were performed by the Maritime Offices in Szczecin, Słupsk and Gdynia within the sections of the dune coast most severely affected by abrasion. To determine the origin of the abrasion of dunes, the key hydro-meteorological conditions that determine the geomorphological changes of coastal sea areas, such as types of atmospheric circulation and the maximal sea levels during storm surges, were reviewed. The study also shows the maximal sea level thresholds that can determine the potential dynamics of coastal dunes abrasion at the Pomeranian Bay. Key words: abrasion of dunes, extreme geomorphological events, Baltic Sea coast, storm surges, atmospheric circulation Introduction Sanbar, Dziwnowska Sandbar and Świna Gate Sandbar. The dune coastline was formed in Holocene upon the re- Coastal dunes are a good geoindicator of geomorphologi- treat of Pleistocene glaciations. The development of such cal changes in the natural environment. They constitute a accumulative dune coastline has been the result of dep- sensitive geological indicator of development and changes osition of sandy sediments at the occurrence of littoral of marine coasts in the context of climatic changes, marine and aeolian processes.
    [Show full text]
  • Marzec 2021 Roku
    dzie rża wa Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa Oddział Terenowy w Koszalinie HARMONOGRAM podstawowy Przetargów na sprzedaż lub dzierżawę nieruchomości na terenie powiatów: białogardzkiego, drawskiego, kołobrzeskiego, koszalińskiego, sławieńskiego, szczecineckiego, świdwińskiego i wałeckiego w województwie zachodniopomorskim na miesiąc: MARZEC 2021 ROKU Szczegółowych informacji na temat ofert umieszczonych w harmonogramie można uzyskać w: KOWR Oddział Terenowy w Koszalinie 75-411 Koszalin, ul. Partyzantów 15A, tel. 94 347 31 00, fax. 94 343 36 95 http: www.kowr.gov.pl, Sekcja Zamiejscowa w Szczecinku 78-400 Szczecinek, ul. W. Pileckiego 8 , tel. 94 374 31 88, fax. 94 372 11 59 Sekcja Zamiejscowa w Drawsku Pomorskim 78-500 Drawsko Pomorskie, ul. Marynarska 9, tel. 94 363 00 10, fax. 94 363 27 13 Sekcja Zamiejscowa w Świdwinie 78-300 Świdwin, ul Kołobrzeska 36, tel. 94 365 24 17, fax. 94 365 26 32 Sekcja Zamiejscowa w Kołobrzegu 78-100 Kołobrzeg ul. Matejki 10, tel. 94 354 62 17, fax. 94 354 26 55 Sekcja Zamiejscowa w Białogardzie 78-200 Białogard ul. Reymonta 8, tel. 94 312 91 25, fax. 94 312 91 25 Sekcja Zamiejscowa w Sławnie 76-100 Sławno ul. Lipowa 4, tel. 59 843 31 62, fax. 59 843 31 62 Sekcja Zamiejscowa w Wałczu 78-600 Wałcz ul. Dąbrowskiego 6, tel. 67 387 38 73, fax. 67 387 38 72 CENA Data POŁOŻENIE Forma POWIERZCHNIA MIEJSCE PRZEPROWADZENIA RODZAJ I wywoławcza [zł] i godzina NIERUCHOMOŚCI rozdysponowania RODZAJ ATRYBUTY l.p. PRZETARGU CHARAKTER w tym lub wywoławczy rozpoczęcia (powiat/gmina/ (sprzedaż/ PRZETARGU NIERUCHOMOŚCI (nazwa jednostki) NIERUCHOMOŚCI OGÓLNA UŻYTKI CZYNSZ przetargu obręb/numery działek) dzierżawa) /ha/ ROLNE DZIERŻAWNY [dt] /ha/ 1 3 4 5 6 7 8 9 11 12 Sekcja Zamiejscowa drawski/ 05.03.2021 Drawsko Pomorskie Drawsko Pomorskie/ ustny rolna niezabudowana 1 sprzedaż 0,2486 0,2486 20 270,00 zł 09:00 ul.
    [Show full text]
  • Quantitative Analysis of the Impact of Fishing Ship Traffic Streams on Traffic Streams of Merchant Vessels in Polish Maritime Areas
    Scientific Journals Zeszyty Naukowe of the Maritime University of Szczecin Akademii Morskiej w Szczecinie 2018, 53 (125), 93–101 ISSN 1733-8670 (Printed) Received: 24.10.2017 ISSN 2392-0378 (Online) Accepted: 20.02.2018 DOI: 10.17402/270 Published: 16.03.2018 Quantitative analysis of the impact of fishing ship traffic streams on traffic streams of merchant vessels in Polish maritime areas Anna Anczykowska, Paulina Rekowska, Wojciech Ślączka Maritime University of Szczecin, Faculty of Navigation, Maritime Risk Center 1–2 Wały Chrobrego St., 70-500 Szczecin, Poland e-mail: [email protected] corresponding author Key words: fishing vessels, Baltic Sea, traffic streams, merchant vessels, maritime areas, risk Abstract The Baltic Sea is crisscrossed by several dense vessel traffic routes. Growing shipping traffic increases the likelihood of collisions. A quantitative analysis of the impact of fishing vessel traffic streams on streams of merchant vessel traffic aims to identify areas of intense traffic of this type and to assess the potential risks. The identification of intersections of fishing vessel routes and merchant shipping traffic allows us to identify spots of potential collisions. The analysis made use of the IALA IWRAP Mk2 program and AIS data collected from April 1, 2013 to March 31, 2014. Introduction Shipping routes in the South Baltic – state of knowledge The intensity of commercial vessel traffic in the Baltic Sea has been increasing yearly. The observed The Helsinki Commission (HELCOM) conducts growth comprises mainly bulk carriers, container research on the vessel traffic density in the Baltic ships, general cargo vessels and passenger ships. Sea. Traffic streams are recorded via the automatic Since the LNG terminal in Świnoujście was put into identification system (AIS).
    [Show full text]
  • Umowa Na Lepsze... Jutro Umowa Na Lepsze... Jutro
    GAZETA BEZP£ATNA padziernik 2013 NR 22 (53) ROK V UMOWAUMOWA NANA LEPSZE...LEPSZE... JUTROJUTRO -- KolejneKolejne umowyumowy ww ramachramach PROWPROW zostan¹zostan¹ podpisanepodpisane -Bursztynowe-Bursztynowe Szczêcie,Szczêcie, czyliczyli spotkaniespotkanie zz poezj¹poezj¹ -Plenerowe-Plenerowe warsztatywarsztaty bêbniarskiebêbniarskie -- FestiwalFestiwal PiosenkiPiosenki PapieskiejPapieskiej -- OnaOna -Dominika-Dominika £uczyñska£uczyñska -- NoweNowe przedsiêwziêciaprzedsiêwziêcia - turystyczneturystyczne naszegonaszego regionuregionu Str.2 ECHA ZNAD DRAWY I GWDY Efektywne Partnerstwa podsumowanie III edycji Lokalnych Partnerstw PAFW Stowarzyszenie Lokalna Grupa Dzia³ania przez rok czasu docenione i Stowarzyszenie znalaz³o siê wród 3 laureatów przyjañ drawsko-z³ocieniecka uda³o odbudowaæ siê przy- realizowa³a projekt Wystrza³owa przyjañ Drawsko Z³ocie- nagrodzonych podczas gali podsumowuj¹cej. jazne stosunki miêdzy mieszkañcami dwóch miejscowoci, niecka w ramach programu Lokalne Partnerstwa Polsko- Trzy najefektywniejsze partnerstwa, sporód siedmiu których kiedy podzieli³a bitwa o prawo do armaty. Przez kil- Amerykañskiej Fundacji Wolnoci. Podczas trwania pro- uczestnicz¹cych w III edycji, które w najwy¿szym stop- jektu zorganizowano mnóstwo przedsiêwziêæ, które mia³y na niu przyczyni³y siê do budowania lokalnego kapita³u spo³ecznego, to: - Lokalne Partnerstwo PAFW, którego li- derem jest Stowarzyszenie Europa i My, dzia³aj¹ce na obszarze szeciu gmin: Grodzi- ska Mazowieckiego, Milanówka, Podkowy Lenej, ¯abiej Woli, Jaktorowa, Baranowa.
    [Show full text]
  • The Case of West Pomeranian Voivodeship, Poland
    2018, 26(1)26(1): 69–81 MORAVIAN GEOGRAPHICAL REPORTS Vol. 23/2015 No. 4 MORAVIAN MORAVIAN GEOGRAPHICAL REPORTS GEOGRAPHICAL REPORTS Institute of Geonics, The Czech Academy of Sciences journal homepage: http://www.geonika.cz/mgr.html Figures 8, 9: New small terrace houses in Wieliczka town, the Kraków metropolitan area (Photo: S. Kurek) doi: 10.2478/mgr-2018-0006 Illustrations to the paper by S. Kurek et al. The development of peripheral areas: The case of West Pomeranian Voivodeship, Poland Martin KEBZA a * Abstract The process of peripheralisation of outlying areas is discussed in this article using a case study of West Pomeranian (Zachodniopomorskie) Voivodeship in Poland. Emphasis is placed on the relationship between these peripheral areas and metropolitan core areas. Scalar and vector data on selected indicators in the years 2005 and 2015 for gminas (communes, territorial units NUTS 5) are presented. The values for both years were observed as well as the change between them. A composite indicator based on the calculated data was developed, and it served as the basis for categorisation of metropolitan, 'semi-peripheral' and peripheral areas, which were further defined on the basis of their intrinsic properties and location in the region. The development of such peripheral areas is assessed more generally in the conclusions. Keywords: periphery, metropolitan area, regional development, West Pomeranian voivodeship, Zachodniopomorskie, Poland Article history: Received 20 October 2016; Accepted 30 August 2017; Published 31 March 2018 1. Introduction problems, either because of their remoteness, post-war The process of peripheralisation is discussed in this population movements and subsequent changes, or their article – the development of peripheral areas with a negative values on various socio-economic indicators.
    [Show full text]
  • Regional Investment Attractiveness 2014
    Warsaw School of Economics REGIONAL INVESTMENT ATTRACTIVENESS 2014 Western Pomeranian Voivodship Hanna Godlewska-Majkowska, Ph.D., Associate Professor at the Warsaw School of Economics Agnieszka Komor, Ph.D. 3DWU\FMXV]=DUĊEVNL3K' Mariusz Czernecki, M.A. Magdalena Typa, M.A. Report prepared for the Polish Information and Foreign Investment Agency at the Institute of Enterprise, Warsaw School of Economics Warsaw, December 2014 2014 Regional investment attractiveness 2014 Polish Information and Foreign Investment Agency (PAIiIZ) is a governmental institution and has been servicing investors since 1992. Its mission is to create a positive image of Poland in the world and increase the inflow of foreign direct investments by encouraging international companies to invest in Poland. PAIiIZ is a useful partner for foreign entrepreneurs entering the Polish market. The Agency guides investors through all the essential administrative and legal procedures that involve a project. It also provides rapid access to complex information relating to legal and business matters regarding investments. Moreover, it helps in finding the appropriate partners and suppliers together with new locations. PAIiIZ provides free of charge professional advisory services for investors, including: investment site selection in Poland, tailor-made investors visits to Poland, information on legal and economic environment, information on available investment incentives, facilitating contacts with central and local authorities, identification of suppliers and contractors, care of existing investors (support of reinvestments in Poland). Besides the OECD National Contact Point, PAIiIZ also maintains an Information Point for companies ZKLFK DUH LQWHUHVWHG LQ (XURSHDQ )XQGV $OO RI WKH $JHQF\¶V DFWLYLWLHV DUH VXSSRUWHG E\ WKH Regional Investor Assistance Centres. Thanks to the training and ongoing support of the Agency, the Centres provide complex professional services for investors at voivodship level.
    [Show full text]