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A Service of Leibniz-Informationszentrum econstor Wirtschaft Leibniz Information Centre Make Your Publications Visible. zbw for Economics Hamburgisches Welt-Wirtschafts-Archiv (HWWA) (Ed.) Article — Digitized Version Die Verschiebungen im tschechoslowakischen Außenhandel Wirtschaftsdienst Suggested Citation: Hamburgisches Welt-Wirtschafts-Archiv (HWWA) (Ed.) (1949) : Die Verschiebungen im tschechoslowakischen Außenhandel, Wirtschaftsdienst, ISSN 0043-6275, Verlag Weltarchiv, Hamburg, Vol. 29, Iss. 1, pp. 51-53 This Version is available at: http://hdl.handle.net/10419/130859 Standard-Nutzungsbedingungen: Terms of use: Die Dokumente auf EconStor dürfen zu eigenen wissenschaftlichen Documents in EconStor may be saved and copied for your Zwecken und zum Privatgebrauch gespeichert und kopiert werden. personal and scholarly purposes. 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Sofern die Verfasser die Dokumente unter Open-Content-Lizenzen (insbesondere CC-Lizenzen) zur Verfügung gestellt haben sollten, If the documents have been made available under an Open gelten abweichend von diesen Nutzungsbedingungen die in der dort Content Licence (especially Creative Commons Licences), you genannten Lizenz gewährten Nutzungsrechte. may exercise further usage rights as specified in the indicated licence. www.econstor.eu Die Verschiebungen Kurzinformaiionen im tschechoslowakischen Äußenhandel aus der WeUpressé VERKEHRSNACHRICHTEN Haupteinfuhrwaren der Tschechoslowakei Schiffahrt Die H/F Eimskipafjelag, Islands in Reykjavik beabsichtigt, zwi 1937 1946^ 1948 Warengattung schen Island und Hamburg einen regelmäßigen Liniendienst 1000t Mill. Kc % 1000 t M ill.K c % 1000t M ill. Kc % zu eröffnen. (Verkehr, 14. 4. 49) Weizen und Roggen . 93,6 102,1 0,9 63,6 226,1 2,2 384.4 2509,0 6,7 Die Wall-Lusitania Line will Ende Gerste, Hafer, Mais .. 70,8 . 53,5 0,5 2,1 5,3 ■ 0,1 380.0 2200,0 5,8 April ihre früheren Liniendienste zwischen Antwerpen und B utter, Schm alz, Speele 15,1 121,6 1,1 1,6 91,5 0,9 5,5 365,5 1,0 ■ Portugal wiederaufnehmen. Vegetabilische Oie .. 18,0 ■ 77,2 0,7 2,6 82,9 0,8 — 876,3 2,3 (Transport, 15. 4. 49) H s c h ö le........................ 31,6 97,3 0,9 6,1 143,7 1,4 9,0 252,0 0,7 Zwischen Antwerpen imd Fische, l<cnserviert .. 8,6 38,3 0,3 11,3 183,2 1,8 46,2 321,6 0,9 Kanada hat die Cunard White Ö lk u c h e n .................... 4,8 5,9 , 0,1 4,9 9,2 0,1 87,8 531,1 1,4 Star Line einen neuen Linien S a a te n ...................... .... - 208,2 1,9 - 59,9 0.6 — 772,1 2,0 dienst eingerichtet. In monatlichen Abfahrten wechseln sich die bei T a b a k ; ...................... .... 0,9 255,7 2,3 5,4 469,9 4,6 9,7 860,5 2,3 den Frachtdampfer „Arabia“ und B a u m w o lle.................. ,113,4 „Asia“ ab. 1042,4 9,5 20,0 717,3 7,0 67,4 3059,9 8,1 (Transport, 15. 4. 49) W o lle........................ .. 28,5 799,1 7,3 11,3 578,8 5,6 17,5 1441,3 3,8 Seide und Kun.-tseide 6,3 236,9 2,2 Die Italia-Reederei, die kürzlich 0,4 80,2 .0,8 2,1 327,4 0,9 einen Dienst nach Mittel Flachs und H anf ___ 21,0 143,2 1,3 4,7 179,7 1.7 11,1 392,5 1,0 amerika und den nordpázi- fischen Häfen ab Triest, Ve Häute, ro h.................... 41,6 502,5 4,6 3,6 218,4 2,1 .24,9 1210.4 3,2 nedig und Genua mit drei Fracht G erbstoffe u. -auszüge 22,8 50,6 0,5 11,1 136,6 1,3 14,0 139,5 0,4 dampfern aufgenommen hat, will diese Strecke jetzt wieder mit H o lz............. ; ............... 160,7 87,2 0,8 9,6 19,4 0,2 38,0 160,0 0,4 Passagierschiffen befahren. Die K a u is c h u k ............. .... 18,3 174,1 1;6 erste Abfahrt ist für den 7. Juni 8,3 206,2 2,0 27,7 625,1 1.7 von Genua vorgesehen. Die Schiffe fahren über Marseille und Barce Steinkohlen............. .... 1167,9 169,9 1,5 108,3 25,0 0,2 2290,0 1300,0 3,4 lona nach La Guaira, Curaçao, Erdöl, r o h ........... ... 224,1 124,3 1,1 74,6 170,7 1,7 152,0 371,0 1,0 Barranquilla, Cristóbal, Puntare- Mineralöle. ; . ------'. 236,0 216,4 2,0 133,6 .525,1 5,1 522,3 1,4 nas, La Libertad, San José de Guatemala, Los Angeles, San E is e n e rz...................... 1754,8. 317,8 2,9 1374,4 635,6 6,2 1823,6 1306,3 3,5 Francisco und Vancouver. Auf der Rückreise werden auch Seattle Schrott.................. .■ 256,1 187,6 1,7 ■189,0 195,0 0,5 1,1 0,7 0,0 und Portland berührt. P y rit............................... 190,4. 49,8 0,5 252,5 198,8 1,9 182,8 119,2 0,3 (Transport, 15. 4. 49) M a n g a n e rz .................. 77,7 32,7 0,3 80,0 108,7 0,3 4,1 .. 8,1 0,1 Die Johnson-Linie in Stockholm B le ie rz. ......................... 0,0 ■ 0,1 0,0 - - - 5,5 61,4 0,2 hat Hamburg in den Verkehr nach La Guaira, Puerto Cabello, Bar R oheisen...................... 36,0 40.2 0,4 4,2 17,0 0,2 55,0 170,0 0,5 ranquilla, Cartagena und Cristó B u n tm e ta lle ................ 78,2 . 627,8 5,7 14,9 206,9 2,0 96,3 2072,9 5,5 bal einbezogen. Mit Umladung in Cristóbal werden künftig bedient: Chemikalien................ — 237,3 2,2 448,3' 4,3 ' ___ 1572,4 4,2 Colon, Panama City, Balbao und die Häfen der Westküste Mittel F a rb s to ffe .................... - 182,0 1.7 — 171,2 1,7 — 411,8 1,1 amerikas. Bei genügendem La K ali ............................... 0,7 0,7 0,0 3,0 11,4 0,1 89,3 165,6 0,4 « dungsangebot wird Hamburg direkt angelaufen. — E isenw aren........... .. 176,7 1,6 — ■ 248,0 2,4 ■ 706,5 1,9 (Verkehr, 14. 4. 49) - M a s c h in e n .................. - 471,6 4,3 — ■ « Ü - 139.8 1.4 1197,7 3,2 Regelmäßige Abfahrten von B re- Instrumente, Uhren ^ -- 184,4 1,7 — 177,0 1,7 — 268,3 0,7 m e n und Antwerpen nach israelischenHäfen hat die Rederei-Aktiebolaget Transmarin in Hälsingborg im April aufge- Der hohe Anteil der Fertigwaren eine unnormal starke Nahrungs nommen. an der Ausfuhr, der Rohstoffe an mitteleinfuhr notwendig. Trotz (Verkehr, 21. 4. 49) . • der Einfuhr kennzeichnen den dem entfielen fast 50 Vo der Ge Außenhandel der Tschechoslowa samteinfuhr auf Roh- und Halb Auch der Israel Shipowners Pool kei als den eines entwickelten In stoffe. Andererseits war aus dem will einen neuen Dienst zwischen dustrielandes. Infolge der Miß gleichen Grunde die Nahrungs Bremen und Haifa eröffnen. ernte des Jahres 1947 war 1948 mittelausfuhr (Hopfen, Malz, Zuk- (Verkehr, 81. 3. 49) , 51 Kurzinformationen / Verkehr Hauptausfuhrwaren der Tschechoslowakei Die italienische Schiffahrtsgesell 1937 1946 1948 schaft Adriatica hat im April zwei Warengattung regelmäßige Liniendienste zwi 1000 t M ill. Kc % 1000 t M ill. K c % 1000 t M ill. Kc . % schen Italien und israeli schen Häfen eröffnet. MS H o p fe n...................... 9,5 183,8 1,5 5,8 713,7 5,0 3,1 392,6 1,0 „Grimani“ wird zwischen Genua und Tel Aviv sowie Haifa/Jaffa M a lz .......................... 76,8 178,7 1,5 15,7 191,0 1,3 13,6 167,6 0,4 verkehren. Die beiden Dampfer Z u c k e r...................... 260,8 243,1 2,0 110,6 1280,1 9,0 115,0 954,4 2,5 „Abazzia“ und „Campidoglio“ übernehmen die wöchentlichen Braunkohlen........... 1950,2 192,2 1,6 313,5 , 99,6 ' 2,2 1280,0 545,0 1,4 Dienste zwischen Triest/Venedig K o k s.......................... 943,4 155,3 1,3 274,8 243,2 1,7 1084,4 1224,9 3,3 und Tel Aviv/Haifa. H o lz........................... 1213,0 504,0 4,2 130,1 419,2 2,9 297,7 1011,0 2,7 (Verkehr, 21. i. 49) Z e llu lo s e.................. 135,9 234,3 2,0 27,8 216,3 1,5 38,5 407,9 1,1 Das Passagierschiff „Mare Ligure“ der Lloyd Mediterráneo S. S. Co. Papier und Pappe. 52,8 146,3 1,2 11,5 164,4 1.2 39,3 ■ 649,2 1.7 soll zusammen mit mehreren an Papierwaren ........... 4,1 69,2 0,6 1,3 96,0 0,7 ■ 4,0 224,0 0,6 deren Schiffen in einen zusätz lichen Dienst zwischen Italien Baumwollwaren... — 954,3 8,0 — 574,5 4,0 — 2659,9 7,1 und israelischen Häfen Wollwaren...; ------ : - 737,5 6,2 — 182,6 1,3 - 1503,2 4,0 eingesetzt werden. Seidenwaren......... — 451,1 3,8 — 334,2 2,3 - 623,9 1.7 (Falrplay, 21.