VK4501(P) Tiger Ferdinand
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Die Sohlen Der Tiger Versuch Einer Katalogisierung Der Gleisketten Für Die Tiger-Panzer
Die Sohlen der Tiger Versuch einer Katalogisierung der Gleisketten für die Tiger-Panzer Wer ein Modell eines Tiger-Panzers bauen Einzelgliederketten verwenden und hier will, vertraut in aller Regel auf den solche aus Metall. Bei der Auswahl der Kenntnisreichtum des Herstellers bzw. betreffenden Modellketten ist er auf Urmodellbauers. Man erwartet, dass die unspezifische Packungsangaben angewiesen. richtigen Bauteile und Spezifikationen des Mir ging es so, als ich den Jagdtiger mit gewünschten Modells berücksichtigt sind. Henschel-Laufwerk von Revell gebaut habe. Insbesondere bei den Gleisketten der Panzer Die in Frage kommenden Ketten von ist man auf den Hersteller angewiesen, denn Friulmodel wiesen bei meinem eine eigene Herstellung in scratch-Bauweise Versandhändler "Deut. PzKw VI Königs- und/oder Abformung stellt sich recht tiger/ Jagdpanzer VI Jagdtiger", "Deut. PzKw schwierig dar. VI Königstiger" bzw. "Deut. Jagdpanzer VI Aber bereits bei dem Grundvertrauen in den Jagdtiger früh" und ähnliches aus. Hersteller ist Vorsicht geboten. Als Nachdem ich die verschiedene Ausführungen bekanntes Beispiel sollen die Ketten dienen, auf Verdacht bestellt hatte und die Lieferung die dem Jagdpanzer Elefant von Italeri eingegangen war, stellte ich tatsächlich beilagen. Kenner wissen, dass diese Kette Bauunterschiede fest. Nun wurde ich ebenfalls zum Bausatz des von Italeri natürlich neugierig, welche Tiger-Kette an stammenden Porsche-Tiger VK 4501(P) welchen Tiger gehört und habe die Literatur gehörte. Die im Bausatz verwendeten gemäß unten stehendem Verzeichnis durch- einzelnen Glieder sind ausschließlich die stöbert. Das war schier eine Sisyphus-Arbeit, Führungsglieder von der Kette die vor allem dadurch erschwert wurde, dass Kgs 64/640/130. Im Original hat es eine zu diesem Thema nirgends eine Systematik solche Kombination nicht gegeben. -
Sowjetische Fliegerasse 1941
Zu Beginn des Ersten Weltkrieges steckte die Luftfahrt noch in den Kinderschuhen. Die Motorenleistung der Fluggeräte betrug meist nur 100 PS, eine offensive Bewaffnung gab es außer den üblichen Karabinern oder Pistolen kaum. Einzige Ausnahme war hier Frankreich, dessen Flugzeuge waren schon mit MG und Abwurf- vorrichtungen für Bomben ausgestattet. Als führende Luftfahrtnation behielt Frankreich diesen Vorsprung bis in die 1920er Jahre. Zwar hatten schon vor 1914 osmanische, italienische und US-amerikanische Flugzeuge in begrenzten Konflikten, meist Grenzstreitigkeiten, selbstgebaute Sprengkörper auf ihre Gegner abgewor- fen, von einem Bombenkrieg war man allerdings noch weit entfernt. Erst im Ersten Weltkrieg nutzten alle Parteien das Flugzeug als neue Waffe zum Abwurf von Sprengkörpern. Neben der laufenden Weiterentwicklung der Fluggeräte und deren Bewaffnung wurde auch die Ausrüstung der Flieger enorm verbessert. Das Funk- wesen ermöglichte schon 1917 eine genaue Peilung des eigenen Standortes und so konnten die Flieger auch ohne Sicht ihren eigenen Flugplatz wiederfinden. In dieser Veröffentlichung wird die technische Entwickung von den ersten Tauben-Typen bis zu den Metallflugzeugen während des Ersten Weltkrieges beschrieben. 116 Seiten, Hardcover, DIN A4, 240 Fotos und Abbildungen teilweise farbig, 4 Farbprofiles 26,80 EURO Sowjetische Fliegerasse 1941 - 1945 Geschichte des Großen Vaterländischen Krieges Dieses Buch von 768 Seiten schildert die Lebensläufe von 381 sowjetischen Jagdfliegern - Männern und Frauen -, die im Großen Vaterländischen Krieg (22.06.1941-09.05.1945) flo- gen. Sofern sie in den 1930er Jahren an den Kämpfen in China gegen die Japaner, im Spanischen Bürgerkrieg, im Russisch-Finnischen Winterkrieg 1939/1940 oder im Koreakrieg zum Einsatz kamen, wird dies ebenfalls in ihrem Lebenslauf ver- merkt. -
Panzerkampfwagen VIII "Maus"
1 [REGISTRE] [L'AS DU MOIS] Major George E. Preddy Jr.............................................................. 3 P-51D-30 Mustang "Cripes A' Mighty", Major George E. Preddy, Créé par max_86z [HISTORIQUE] Panzerkampfwagen VIII "Maus"....................................................... 7 Série d'articles, nous nous intéresserons au développement Pz.Kpfw. VIII 'Maus' [PROFIL D'UN VÉHICULE] IS-2 Mod. 1944.............................................................. 13 'IS-2 No. 432 de la 7ème GTTB' skin de Gus_GustavoFring [AIR FORCES] La Force Aérienne Sud Africaine...................................................... 16 Spitfire Mk Vc utilisé par la SAAF, 2ème escadron, skin de _Mirage [AVION DAP] Beaufort Mk VIII.............................................................................. 19 Bristol Beaufort MK.1 "Killer" de l'escadron 42 , Leachars, Ecosse, 1941, skin de _TerremotO_ [HISTORIQUE] Munitions perforantes................................................................... 21 M41 Walker Bulldog, camouflage de JoKeR_BvB09 [TANKISTE] Lafayette G. Pool................................................................................ 25 'M4A1 Sherman 76, 3rd Arm. Div, 33rd Arm. Rgt., camouflage de Ayy_Lmao *VÉHICULE+ Sturmgeschütz III Ausf. A.................................................................... 27 [GROUND FORCES] 1ere Division Blindée Polonaise.............................................. 30 'M5A1 Stuart VI, 24 Lancers regiment, 'Hetman Żółkiewski', 10ème Brigade de Cavalerie Blin- dée, 1ère Div.' Blindée, -
Tamiya 62,41 AFV - Scale 1/16 – SPECIAL SETS 16 K01 Pz.Kpfw
No Name Fit to model Price AFV - Scale 1/35 – SPECIAL SETS EVS EVS-06 T-55 „Enigma” Tamiya 62,41 AFV - Scale 1/16 – SPECIAL SETS 16 K01 Pz.Kpfw. VI Ausf.E (Sd.Kfz.181) Tiger I – early version Tamiya 275,9 AFV - Scale 1/16 16.001 German helmets – liners, chinstraps 10,7 16.002 Tiger I, Ausf.E – Early version (Basic set) Tamiya 40,7 16.003 Tiger I, Ausf.E – Early version – Grills Tamiya 23,75 16.004 Front fenders for Tiger I, Ausf.E – (Early/Late version) Tamiya 26,6 16.005 Rear fenders for Tiger I, Ausf.E – (Early version) Tamiya 23,75 16.006 Side fenders for Tiger I, Ausf.E – (Early/Late version) Tamiya 47,7 16.007 Exhaust covers for Tiger I, Ausf.E – (Early/Late version) Tamiya 26,6 16.008 Tiger I, Ausf.E – Early version – (Additional set) Tamiya 26,6 Commander`s coupola interior for Tiger I, Ausf.E-(Early 16.009 Tamiya 26,6 version) 16.010 Driver`s hatch details for Tiger I, Ausf.E Tamiya 31,9 16.011 German panzer troop`s accessories 11,6 16.012 8,8 cm Tiger I A/T Ammo with box 26,6 16.013 German clamps and clasps 11,6 16.015 Panther G- Vol.1- Basic set Tamiya 55,5 16.016 Panther G- Vol.2- Grilles Tamiya 31,9 16.017 Panther G/Jagdpanther- Vol.3- Fenders Tamiya 47,7 16.018 Panther G/Jagdpanther- Vol.4- Side Skirts Tamiya 61,6 16.019 Panther G/Jagdpanther- Vol.5- Rear tool boxes Tamiya 38 Panther G/Jagdpanther- Vol.6- Clean rod and spare aerial 16.020 Tamiya 18,2 stowage 16.021 Pz.Kpfw.V Panther –Early model- Shackles Tamiya 18,2 16.023 German clamps and clasps – late type Various 11,6 16.025 Barrel cleaning rods with brackets for Tiger -
Československé Tanky Ve World of Tanks
1 Je to zvláštní, ale ten rok s časopisem Deník všech dob, Michaelu Wittmannovi a o dvou Nooba utekl jako voda. První číslo vyšlo ocelových protivnících z Bitvy u Kurska, zhruba před rokem a dnes vám přinášíme sovětském samohybném dělu SU-152 a čtvrté. Do časopisu mezitím přispěly německém stíhači tanků Ferdinand. největší osobnosti československé World of Tanks komunity, jmenuji akcida, Mapy jsme si tentokrát vzali na paškál dvě, Silentstalkera, Crabtra, cNNk nebo Catfooda. ingii popsal populární Doly a (pro mě) ještě Ani v tomto čísle tomu nebude jinak. populárnější Dubový lesík. Hlavním materiálem 4. čísla je obsáhlý a Samozřejmě nechybí ani informace o vývoji velice zajímavý rozhovor s akcidem, zřejmě na poli klanových válek, které dodal lePari a prvním a rozhodně nejpopulárnějším o esportu, který pro vás sledoval cNNk. československým WoT youtuberem. Jak Silent kromě informací o čs. tancích přidal akcido ve World of Tanks začínal, jak také krátké info o tom, co nás v budoucnu ve hodnotí jeho vývoj v poslední době a co od WoT čeká a nemine a připomínám i něj očekává do budoucna? akcidovy recenze tanků, tentokrát T-54, Rok 2015 by měl být ve WoT rokem T28, 112 a devítkového Centuriona. evropského tankového stromu. A pokud Protože se československá klanová scéna SerB dá, zřejmě se dočkáme i zajímavě rozrůstá, tímto číslem zahajujeme československých tanků. Jakých? O tom si pravidelný seriál o našich klanech, poprvé budeme povídat se Silentstalkerem, který se podíváme na nově vzniklý, ale velmi naše tanky do WoT už roky prosazuje. ambiciózní klan CALM_, vyzpovídáme jeho Zapomenout nesmím ani na soutěž, kterou velitele a řekneme si něco o tom, jaké mají pořádáme s filmovou distribuční společností kluci plány do budoucna. -
Neuerscheinung
NEUERSCHEINUNG Geschichte des Großen Vaterländischen Krieges Sowjetische Fliegerasse 1941-1945 Dieses Buch von 768 Seiten schildert die Lebensläufe von 381 sowjetischen Jagdfliegern - Männern und Frauen -, die im Großen Vaterländischen Krieg (22.06.1941-09.05.1945) flogen. Sofern sie in den 1930er Jahren an den Kämpfen in China gegen die Japaner, im Spanischen Bürgerkrieg, im Russisch-Finnischen Winterkrieg 1939/1940 oder im Koreakrieg zum Einsatz kamen, wird dies ebenfalls in ihrem Lebenslauf vermerkt. So weit wie möglich bietet diese Veröffentlichung Informationen zu all ihren Abschüssen, Fotos der Piloten sowie Fotos und Farbprofile ihrer Flugzeuge. Darüber hinaus finden sich Informationen zu sowjetischen Auszeichnungen und militärischen Dienstgraden der sowjetischen Luftstreitkräfte. Dieses Buch nennt technische Daten wie auch Produktionsziffern der in der Sowjetunion gefertigten Jagdflugzeugmuster, der im Rahmen des Pacht-und-Leih- Abkommens von den Westalliierten gelieferten Jagdflugzeuge sowie der Jagdflugzeugmuster der Feindstaaten (Deutschland, Finnland, Italien, Rumänien und Ungarn). • 768 Seiten • 1.043 Fotos • 406 Tafeln • 784 Farbprofile der Flugzeuge • Farbabbildungen von 26 Auszeichnungen • 110 Farbzeichnungen militärischer Dienstgrade bzw. Rangabzeichen + herausnehmbare farbige Landkarte im Format DIN A0 (84,1 cm x 118,9 cm); sie zeigt die Disposition der Luftstreitkräfte sowohl der Sowjetunion als auch des Deutschen Reiches am 22.06.1941 98,- EURO Sven Veith Flughafen Zweibrücken Der Flughafen Zweibrücken, geplant und gebaut durch die französischen Besatzungsbehörden Anfang der 50er Jahre, blickt bis heute auf eine wechselvolle Geschichte, die hier mit über 530 Fotos dokumentiert wird. Der erste Nutzer des Flughafens war die Kanadische Luftwaffe, zu Beginn mit der CL-13 Sabre und am Ende 1969 mit dem CF-104 Starfighter. Die Amerikaner übernahmen sogleich nach dem Abzug die Basis. -
Panzer Im Afrikafeldzug
Copyright © 1980 by Moewig Verlag, München Umschlagfoto: Süddeutscher Verlag Umschlagentwurf und -gestaltung: Franz Wöllzenmüller, München Verkaufspreis inkl. gesetzt. Mehrwertsteuer Auslieferung in Österreich: Pressegrossvertrieb Salzburg, Niederalm 300, A-5081 Anif Printed in Germany 1980 Gesamtherstellung: Mohndruck, Gütersloh ISBN 3-8118-3100-3 Eingescannt mit OCR-Software ABBYY Fine Reader Entwicklungsgeschichte der Panzerwaffe Vom Streitwagen zum Kampfpanzer «Der Feind hat neue Kriegsmaschinen angewandt, die ebenso grau- sam wie wirksam sind. Zweifellos wird er diese riesigen Maschinen in grossem Massstab zum Einsatz bringen, und es ist dringend notwen- dig, alle nur möglichen Massnahmen zu treffen, dies zu vereiteln.» Solche Worte schrieb der Generalstabschef der 3. deutschen Armee am 16. September 1916 unter dem Eindruck des ersten französischen Tankangriffes bei Fiers, südlich Bapaume. Was war geschehen, um welche Art von «neuen Kriegsmaschinen» handelte es sich und – waren es wirklich neue Kriegsmaschinen? In der Nacht zum 15. September 1916 rollte die «Schwere Sektion» der 4. britischen Armee in Stärke von 49 Tanks in die Sturmausgangs- stellungen. Nur 32 Tanks erreichten sie. Diese wenigen Tanks aber, die zum Einsatz gelangten, erzielten ihre ersten Erfolge. Einer davon fuhr bei dem Dorf Fiers sogar einen deutschen Graben entlang, schoss aus allen Waffen und zwang etwa 300 deutsche Soldaten dazu, sich zu ergeben. Woher kamen diese aus Tamungsgründen Tanks genannten Kampfwagen? In welch langer Reihenfolge, von den ersten bekannten Streitwagen bis hin zu den bei Bapaume eingesetzten Ungetümen, war der Kampfwagen zu dieser gefährlichen Waffe entwickelt wor- den? Aus dem dritten vorchristlichen Jahrtausend ist der Streitwagen, ver- mutlich von den Sumerern als zwei- und vierrädriger Wagen ge- braucht, bereits bekannt. -
Gepanzerte Kleinfahrzeuge Leichte Panzerkampfwagen Mittlere
Einleitung 5 PzKpfw. III Ausf. N, Glossar 7 Sd.Kfz. 141/2 Sturmpanzer III 42 PzKpfw. IV Ausf. B, Sd.Kfz. 161 44 Gepanzerte Kleinfahrzeuge PzKpfw. IV Ausf. C bis F, Sd.Kfz. 161.... 45 Gepanzerter Munitionsschlepper PzKpfw. IV Ausf. G, Sd.Kfz. 161/1 VK 302 8 F2 und F6 48 Schwerer Ladungsträger, Sd. Kfz. 301 .... 9 PzKpfw. IV Ausf. H, Sd.Kfz. 161/2 und J . 50 Leichter Ladungsträger, Gefechtsaufklärer VK 1602 53 Sd. Kfz. 302, Goliath 10 VK 3002 (DB) 54 Mittlerer Ladungsträger Springer PzKpfw. V Ausf. D, Sd. KFZ. 304 11 Sd.Kfz. 171, Panther 55 PzKpfw. V Ausf. A, Leichte Panzerkampfwagen Sd.Kfz. 171, Panther 58 PzKpfw. lAusf. A, Sd.Kfz. 101 12 PzKpfw. V Ausf. G, PzKpfw. I Ausf. B, Sd.Kfz. 101 14 Sd.Kfz. 171, Panther 60 Kleiner Panzerbefehlswagen PzKpfw. V, Sd.Kfz. 171, Panther II 62 Sd.Kfz. 265 15 PzKpfw. I Ausf. C (VK 601) Schwere Kampfpanzer Sd.Kfz. 101 16 PzKpfw. Neubaufahrzeug V und VI 64 PzKpfw. I Ausf. F (VK 1801) VK 4501 (P) 65 Sd.Kfz. 101 17 PzKpfw. VI Ausf. E, Sd.Kfz. 181, Tiger ... 66 PzKpfw. II Ausf. b, Sd.Kfz. 121 18 PzKpfw. VI Ausf. B, PzKpfw. II Ausf. C, Sd.Kfz. 121 20 Sd.Kfz. 182, Tiger II 70 PzKpfw. II Ausf. D und E, Sd.Kfz. 121 ... 22 PzKpfw. VIII, Maus 72 PzKpfw. II (Flamm), E-100 73 Sd.Kfz. 122, Flamingo 23 PzKpfw. II Ausf. F, Sd.Kfz. 121 24 Panzerjäger / Jagdpanzer PzKpfw. II Ausf. L, 4,7-cm-Pak (t) (St) Sd.Kfz. -
180 1941: Pz.Kpf.Wg. IV, VK 3001 (P)
180 1941: Pz.Kpf.Wg. IV, VK 3001 (P) The first roadworthy Mark IV tank assembled at the Nibelungenwerk on 8. October 1941. The hull and superstructure were supplied by Friedrich Krupp AG in Essen. [Archive ECS] Because of start-up difficulties, no Mark IV tanks could be assembled in November 1941. In the course of December, those problems had been resolved and two fur- ther Mark IVs were produced.352 By the end of December1941, a total of three new Mark IV tanks had been completed and delivered, together with a repaired Mark IV.353 Month Completed Variant Chassis Numbers Delivered October 1 F 82 601 – 82 601 1 November 0 F 0 December 2 F 82 602 – 82 603 2 1941 total: 3 3 352 Collection Perz, Page Ni56, Table with delivery data for the Mark IV tank in business years 1941/1942, 1942/1943 353 Collection Perz, Page Ni56, Table with delivery data for the Mark IV tank in business years 1941/1942, 1942/1943; AMM, NARA Microcopy T-77 Roll 744, KTB RüKo Linz, Nibelungenwerk GmbH report on out- put for October to December1941; HF, manuscript „Mark IV tank ”, using inter alia acceptance reports of the Army Ordnance Office, documents of the Inspector General of Armored Troops, including entries and call-off figures of the Army Equipment Depots 181 1941: Pz.Kpf.Wg. IV, VK 3001 (P) On the day of completion, Works Director Judtmann also attended the first trial runs on the plant site in front of Workshop VII that was still under construction. He is standing in the middle of the forward superstructure and wearing a black armband. -
The Tiger Gap: Culture, Contradiction, and Clausewitz in German Armored Warfare in World War II
University of Tennessee, Knoxville TRACE: Tennessee Research and Creative Exchange Masters Theses Graduate School 5-2019 The Tiger Gap: Culture, Contradiction, and Clausewitz in German Armored Warfare in World War II Eric Vahan Muirhead University of Tennessee, [email protected] Follow this and additional works at: https://trace.tennessee.edu/utk_gradthes Recommended Citation Muirhead, Eric Vahan, "The Tiger Gap: Culture, Contradiction, and Clausewitz in German Armored Warfare in World War II. " Master's Thesis, University of Tennessee, 2019. https://trace.tennessee.edu/utk_gradthes/5442 This Thesis is brought to you for free and open access by the Graduate School at TRACE: Tennessee Research and Creative Exchange. It has been accepted for inclusion in Masters Theses by an authorized administrator of TRACE: Tennessee Research and Creative Exchange. For more information, please contact [email protected]. To the Graduate Council: I am submitting herewith a thesis written by Eric Vahan Muirhead entitled "The Tiger Gap: Culture, Contradiction, and Clausewitz in German Armored Warfare in World War II." I have examined the final electronic copy of this thesis for form and content and recommend that it be accepted in partial fulfillment of the equirr ements for the degree of Master of Arts, with a major in History. Vejas G. Liulevicius, Major Professor We have read this thesis and recommend its acceptance: Monica Black, Denise Phillips, Shellen Wu Accepted for the Council: Dixie L. Thompson Vice Provost and Dean of the Graduate School (Original signatures are on file with official studentecor r ds.) The Tiger Gap: Culture, Contradiction, and Clausewitz in German Armored Warfare in World War II A Thesis Presented for the Master of Arts Degree The University of Tennessee, Knoxville Eric Vahan Muirhead May 2019 Copyright © Eric V. -
Glossar 9 VK 3002 (DB) 54 10,5 Cm K 18
Einleitung 7 PzKpfw. III (Flamm) Ausf. M, Glossar 9 Sd.Kfz. 141/3 44 PzKpfw. III Ausf. N, Gepanzerte Kleinfahrzeuge Sd.Kfz. 141/2 Sturmpanzer III 44 Infanterieschlepper UE 630 (0 10 PzKpfw. IV Ausf. B, Sd:Kfz. 161 46 Artillerieschlepper 630 (r) 11 PzKpfw. IV Ausf. D, Sd.Kfz. 161 und E ... 47 Schwerer Ladungsträger, Sd. Kfz. 301 ... 12 PzKpfw. IV Ausf. G, Sd.Kfz. 161/1 Leichter Ladungsträger, F2 und F6 48 Sd. Kfz. 302, Goliath 13 PzKpfw. IV Ausf. H, Sd.Kfz. 161/2 und J . 50 PzKpfw. P-40 (i) 52 Leichte Panzerkampfwagen PzKpfw. T-34 (r) 53 PzKpfw. I Ausf. A, Sd.Kfz. 101 14 VK 3002 (DB) 54 PzKpfw. I Ausf. B, Sd.Kfz. 101 16 PzKpfw. V Ausf. D, Kleiner Panzerbefehlswagen Sd.Kfz. 171, Panther 54 Sd.Kfz. 265 17 PzKpfw. V Ausf. A, PzKpfw. I Ausf. C(VK 601) Sd.Kfz. 171, Panther 56 Sd.Kfz. 101 18 PzKpfw. V Ausf. G, PzKpfw. I Ausf. F(VK 1801) Sd.Kfz. 171, Panther 58 Sd.Kfz. 101 19 PzKpfw. V, Sd.Kfz. 171, Pantherll 58 PzKpfw. II Ausf. b, Sd.Kfz. 121 20 PzKpfw. II Ausf. C, Sd.Kfz. 121 22 Schwere Kampfpanzer PzKpfw. II Ausf. D und E, Sd.Kfz. 121 ... 24 PzKpfw. Neubaufahrzeug V und VI 60 PzKpfw. II (Flamm), VK 4501 (P) 61 Sd.Kfz. 122, Flamingo 25 PzKpfw. VI Ausf. E, Sd.Kfz. 181, Tiger... 62 PzKpfw. II Ausf. F, Sd.Kfz. 121 26 PzKpfw. VI Ausf. B, PzKpfw. II Ausf. L, Sd.Kfz. 182, Tigerll 66 Sd.Kfz. -
Tanky Tiger a Tiger II Závěrečná Práce
Základní škola sv. Voršily v Olomouci Aksamitova 6, 772 00 Olomouc Tanky Tiger a Tiger II Závěrečná práce Autor: Berka Vojtěch Třída: IX Vedoucí práce: P. Gorazd Krušina Olomouc 2017 Obsah Obsah .................................................................................................................. 2 Úvod ................................................................................................................... 3 Co je tank ........................................................................................................... 3 Kapitola I. Vznik a vývoj tanků ....................................................................... 3 Kapitola II. První tank ….................................................................................. 3 Kapitola III. Tank Panzerkampfwagen VI Tiger .................................... 4 Kapitola IV. Panzerkampfwagen VI Ausf. B „Tiger II“ ........................6 Závěr .................................................................................................................. 8 Zdroj …................................................................................................................ 8 Úvod Co je tank Tank je silně obrněné bojové vozidlo na housenkových pásech, jehož primárním účelem je likvidace nepřátelských pozemních sil přímou palbou. Moderní tanky se vyznačují velkou palebnou silou (přičemž jejich nejobvyklejší hlavní výzbroj představuje kanon) a vysokou úrovní pancéřové ochrany a mobility. Mohou se vysokou rychlostí pohybovat terénem, nejsou ale určeny pro