Magneti Marelli DLA 500
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
CZASOPISMO PRACOWNIKÓW GRUPY FIAT ROK 11 • NUMER 69 • SIERPIE¡ 2007 GRUPA • LUDZIE • PRODUKT • AKTUALNOÂCI • CZAS WOLNY Magneti Marelli DLA 500 GIGANTYCZNE INWESTYCJE W ZAKŁADZIE TYCHY rok 11 numer 69 GRUPA LUDZIE PRODUKT AKTUALNOÂCI CZAS WOLNY sierpieƒ 2007 Odpowiedzialny za edycj´ w Grupie Fiat Ettore Gregoriani Dyrektor Wydawniczy Enrico Pavoni Redaktor Naczelny Jerzy Piekarczyk Z-ca Redaktora Naczelnego Francesco Novo Zespó∏ redakcyjny 42 Kolonie letnie Filippo Gallino 56 NowoÊci Miros∏awa Malich Aldona Górna 58 Kino i ksià˝ki 60 OsobliwoÊci Wydawca Fiat Auto Poland SA Redakcja Satiz Poland ul. 11 Listopada 60/62, 43-300 Bielsko-Bia∏a 32 Jak walczyç z efektem cieplarnianym? www.satiz.pl 50 Danie specjalne: Trudna rola rodzica e-mail: [email protected] Dyrektor Artystyczny Irena Nycz-Imielska Reklama Gabriela Kolonko tel.: 033/813 27 61 [email protected] 10 Fiat Scudo Panorama Opracowanie, ∏amanie 14 Fiat Strada i przygotowanie do druku Satiz Poland, Bielsko-Bia∏a 16 Iveco Trakker 36 Alfa Romeo 8c Competizione Druk Dimograf, Bielsko-Bia∏a 62 Cennik samochodów Nak∏ad 13 000 egz. 18 Oddano do druku: 47 Michael Schumacher Rozbudowa 3 sierpnia 2007 r. 66 Fiat to my zak∏adu w Tychach 4 Bardzo dobre wyniki Grupy Fiat za II kwarta∏ 6 O kluczach do sukcesu mówi S. Marchionne 24 Magneti Marelli roÊnie w si∏´ 30 Dostawcy: Ingest Facility Poland 34 Powrót spó∏ki Abarth 38 60 lat Ferrari GRUPA LUDZIE PRODUKT AKTUALNOÂCI CZAS WOLNY WYNIKI II KW. Kwarta∏ rekordów Wyniki Fiata sà wr´cz zaskakujàce, w II kwartale tego roku by∏y o wiele lepsze od przewidywanych przez analityków: zysk ze sprzeda˝y Grupy zwi´kszy∏ si´ o 43,6% w stosunku do tego samego okresu roku ubieg∏ego. ostatnich trzech miesiàcach ku 2007, na poziomie wy˝szym ni˝ ten okreÊlony obroty Grupy wzros∏y o oko- w listopadzie ubieg∏ego roku. ∏o 12%, osiàgajàc rekordowy poziom 15,2 mld euro. Zysk WZRASTAJÑ PRZYCHODY I ZYSKI ze sprzeda˝y zwi´kszy∏ si´ Do tych znaczàcych post´pów przyczyni∏y si´ po- w tym okresie o prawie 44%, szczególne sektory. P rzychody Iveco wzr os∏y do 946 mln euro, co jest tak- o 25,2% (do 2,9 mld euro); CNH o 16,3% w do- ˝e najlepszym wynikiem. larach i 8,5% w euro (do 3,3 mld euro), a w Fiat Zysk netto (627 mln eur o) Group Automobiles o 12,1% (do 6,8 mld). Jedno- poprawi∏ si´ o 90%. Zad∏u˝enie spad∏o do 873 czeÊnie zysk ze sprzeda˝y wzrós∏ ponad dwukrot- mln,W a na koniec roku ulegnie dalszej obni˝ce nie (193 mln eur o, 2,8% przychodów) w Fiat do oko∏o 600 mln. Iveco i CNH, mogà poszczyciç Group Automobiles; o 37,4% (224 mln eu- si´ najlepszymi r ezultatami handlowymi od po- ro, 7,8% przychodów) w Iveco; o 36,8% w dola- czàtku swego istnienia na rynku. Wyniki te wska- rach i 27,5% w euro (348 mln euro, 10,6% przy- zujà jednoznacznie, ˝e zamkni´ty kwarta∏ by∏ r e- chodów) w CNH; i o 39% (146 mln eur o, 4,2% kordowym w historii Grupy i ˝e mo˝liwe b´dzie przychodów) w sektorze Komponentów i Syste- osiàgni´cie wszystkich za∏o˝onych celów w ro- mów Produkcji. 4 SPRZEDA˚ I UDZIA¸Y W GÓR¢ RACHUNEK EKONOMICZNY GRUPY FIAT Wyniki Grupy notujà popraw´ dzi´ki dobr ej ko- II kwarta∏ I pó∏rocze niunkturze handlowej. W II kwartale br. Fiat Gro- (w milionach euro) Zmiana Zmiana up Automobiles sprzeda∏ 578.700 samochodów 2007 do 2006 2007 do 2006 (+12,2%), osiàgajàc tym samym najwy˝szy po- 15.179 11,5% Przychody netto 28.855 10,3% ziom sprzeda˝y od r oku 2001. JednoczeÊnie zna- czàco zwi´kszy∏ swà obecnoÊç zar ówno na rynku 946 287 Zysk ze sprzeda˝y 1.541 559 w∏oskim, uzyskujàc na nim 31,5-procentowy udzia∏ 6,2% 4,8% w 2006 Mar˝a ze sprzeda˝y 5,3% 3,8% w 2006 (wzrost o 0,9%), jak i europejskim, gdzie jego udzia- 946 287 Zysk operacyjny 1.541 559 ∏y si´gn´∏y 8,2% (+0,6%). Iveco z kolei sprzeda- 875 333 Zysk przed opodatkowaniem 1.449 675 ∏o 56.600 pojazdów (+19,1%), bijàc swój dotych- czasowy rekord. Rekordowy kwarta∏ w zbycie cià- 627 297 Zysk netto 1.003 522 gników rolniczych i kombajnów zbo˝owych odno- towa∏o równie˝ CNH. Niez∏e by∏y tak˝e jego wyniki PLANY NA 2007 ROK POTWIERDZONE handlowe w sektorze maszyn budowlanych, zw∏asz- Ca∏kiem dobrze pr ezentujà si´ tak˝e wyniki cza poza rynkiem pó∏nocnoamerykaƒskim. pierwszego pó∏rocza: w stosunku do analogiczne- go okresu roku ubieg∏ego obroty Grupy wzros∏y UZNANIE KR¢GÓW FINANSOWYCH o 10,3%, do 28,9 mld euro, a zysk ze sprzeda˝y a˝ Doceniajàc szybkoÊç, z jakà przeprowadzono o 57%, do 1,5 mld euro (co stanowi 5,3% przy- trudny proces g∏´bokich przemian Grupy, dwie li- chodów). W tym samym czasie zad∏u˝enie prze- czàce si´ agencje mi´dzynar odowe podnios∏y mys∏owe netto zmniejszy∏o si´ o po∏ow´, z 1,8 mld w minionym kwartale rating dla d∏ugoterminowe- euro na koniec roku 2006 do obecnych 900 mln. go zad∏u˝enia Fiata. W podobnym kierunku zmierzajà tak˝e poszcze- Agencja Fitch podnios∏a go o dwa punkty, przy- gólne sektory, zwi´kszajàc zarówno swe przycho- wracajàc go – po raz pierwszy od 2003 r. – do po- dy (Fiat Group Automobiles +11,2%, CNH ziomu „investment grade” (niski stopieƒ ryzyka) +5,2%, Iveco +22,7%), jak i zysk ze sprzeda˝y: ze stabilnà perspektywà. Z kolei Standard&Poor’s Fiat Group Automobiles +240 mln eur o, CNH poprawi∏o swà ocen´ z „BB” do „BB+”. +127 mln euro, Iveco +141 mln euro. W tym czasie Grupa k ontynuowa∏a polityk´ za- Wyniki sà zatem ca∏k owicie zbie˝ne z celami wierania strategicznych umów przemys∏owych. na rok 2007 i stanowià solidnà podstaw´ dalszego W ostatnich miesiàcach trzy sektory Grupy ratyfiko- podà˝ania drogà rozwoju i wzrostu mar˝, wyty- wa∏y poni˝sze porozumienia: Iveco (utworzy wraz czonà planem przemys∏owym na lata 2007-2010. z Samotlor – NN spó∏k´ joint-venture produkujà- W zwiàzku z tym Fiat potwierdza, ˝e spodziewa cà Daily w Rosji), Fiat Powertrain Technologies si´ realizacji wszystkich planów na rok 2007, i to (od 2009 r. b´dzie dostarczaç 80 tysi´cy silników na poziomie wy˝szym ni˝ te deklar owane wcze- wysokopr´˝nych do Mitsubishi Fuso, firmy nale- Êniej. Oznacza to osiàgni´cie: zysku ze sprzeda˝y ˝àcej do Grupy Daimler Chrysler T ruck), a Ma- Grupy na poziomie oko∏o 2,7 mld euro (mar˝a ze gneti Marelli (utworzy wraz z Avtopribor spó∏k´ sprzeda˝y w granicach 5%), zysku netto pomi´- joint-venture, która b´dzie pr ojektowaç i produ- dzy 1,6 a 1,8 mld euro i zysku z jednej akcji po- kowaç w Rosji elektroniczne tablice wskaêników). mi´dzy 1,25 a 1,40 euro. UDANY DEBIUT Lawina zamówieƒ na 500 pierwszych dniach czerwca zacz´to przyjmowaç Wzamówienia na Fiata 500, który zadebiutowa∏ na rynku europejskim 4 lipca (w Polsce dost´pny b´dzie prawdopodobnie pod koniec roku). DziÊ, po premierze modelu we W∏oszech i we Francji, na list´ oczekujàcych wpisa∏o si´ ju˝ 57 tysi´cy klientów, czyli innymi s∏owy znaczna cz´Êç produkcji przewidziana w roku 2007 zosta∏a ju˝ sprzedana. Nic dziwnego, ˝e Grupa rozwa˝a zwi´kszenie mocy wytwórczych w mo˝liwie najkrótszym czasie. 5 GRUPA LUDZIE PRODUKT AKTUALNOÂCI CZAS WOLNY STRATEGIA Klucze do sukcesu: przedsi´biorczoÊç i konkurencyjnoÊç a monitorach migajà fragmenty naj- nowszych filmów reklamowych ma- rek Grupy. Na ich tle Ser gio Mar- chionne przypomina, ˝e nowe meto- dy komunikacji Fiata sà najlepszym dowodem, jak g∏´bokie zmiany za- sz∏y w przedsi´biorstwie. J´zyk r e- klamy jest Êwie˝y, bezpoÊredni, cza- sami ironiczny i, przede wszystkim, daleki od tradycyjnych schematów. N„Tak samo wyglàda dzisiejszy Fiat – mówi Mar- chionne – to przedsi´biorstwo otwarte, pozba- wione pompatycznoÊci, przedsi´biorstwo, które nauczy∏o si´ podejmowaç ryzyk o i si´- gaç szczytów”. Sukces wyrobów prze∏o˝y∏ si´ na uzdrowie- nie przedsi´biorstwa, które od nowa zdefi- niowa∏o i wzmocni∏o swojà struktur´ zarzà- dzania, wyszczupli∏o or ganizacj´ i odzy- ska∏o rentownoÊç w ka˝dym obszarze dzia∏alnoÊci. Dokonawszy pe∏nego zwro- tu kursu, Grupa stan´∏a przed nowà fazà: fazà wzrostu. „Plan na lata 2007-2010 – kontynu- uje Marchionne – jest du˝o bardziej ambitny i wymagajàcy ni˝ sama r e- strukturyzacja, naznaczony bardzo ry- gorystycznymi celami handlowymi, ek o- nomicznymi i finansowymi. Dà˝ymy do tego, by za cztery lata Grupa osiàgn´∏a obr oty w wysokoÊci oko∏o 70 miliardów euro i wynik operacyjny zbli˝ony do pi´ciu miliardów – sto razy wi´kszy ni˝ ten uzyskany w 2004 roku – a w kasie b´dziemy mieli ponad trzy miliardy euro. W roku 2010 Fiat Auto sprzeda na ca∏ym Êwiecie 2 miliony 800 tysi´cy samochodów, a jeÊli 6 Sergio Marchionne, dyrektor pe∏nomocny Fiata, dokonuje przeglàdu procesu uzdrawiania Fiata, dotykajàc jednoczeÊnie zagadnieƒ o bardziej ogólnym charakterze, takich jak kultura rynku i wspó∏zawodnictwo, ocena indywidualnych zas∏ug oraz spo∏eczna odpowiedzialnoÊç przedsi´biorstwa. W ten sposób powstaje prawdziwy „manifest” na temat roli przemys∏u w spo∏eczeƒstwie i koniecznoÊci wychodzenia naprzeciw ludzkim potrzebom. uwzgl´dniç równie˝ spó∏ki joint venture w Turcji, nowych idei i piel´gnowanie posiadanych kompe- Rosji, Indiach i Chinach, liczba ta przekroczy trzy tencji, by idee sta∏y si´ rzeczywistoÊcià. Osiàgni´- i pó∏ miliona.