GRAN PREMIO

AÑO VIII • Nº 116 • SEPTIEMBRE DE 2010 • NUEVE DE JULIO

No se trata de la composición de Beethoven sino de la contundente demostración de fuerzas que ofreció Gabriel Ponce de León en con el Ford del Lincoln Sport Group. El de Junín repitió victoria de manera consecutiva y se aseguró los siete puntos de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, que arranca el 26 en el Mar y Valle de Trelew.

LA GRAN FUGA TC PISTA | Entre los cerros, Serrano. Martín festejó por primera vez en la telonera en su décima carrera.

GRAN PREMIO

Nº 116 / Septiembre de 2010 / NUEVE DE JULIO SE PRESENTO EN LA PREVIA EL GRAN PREMIO PLUSMAR on la presencia de los pilotos La Lic. María Laura Teruel rescató la Gabriel Ponce de León, Martín importancia del lazo que une a Plusmar CPonte y Gastón Mazzacane, más la Lic. con la Asociación Corredores Turismo María Laura Teruel, directora Comercial Carretera ya que la empresa de micros de de Plusmar, y Fernando Miori, gerente larga distancia siempre está presente con General de la ACTC, se lanzó en la su nombre en los Grandes Premios que semana previa el Gran Premio Plusmar, se disputan en ciudades que son destinos competencia que estamos disfrutando en las rutas que transita Plusmar. este fi n de semana. De esta manera se marcó el puntapié inicial para la carrera defi nitoria de este El evento se llevó a cabo en el restaurante La Hípica, de Figueroa fi n de semana con el ingrediente que marcará la última fecha de la Alcorta al 4800 y contó con la presencia de numerosos medios etapa regular que clasifi cará a los 12 que irán por la gloria en la Copa radiales, televisivos y gráfi cos También estuvieron las modelos de Oro Río Uruguay Seguros y la docena de la Copa de Plata Río Valentina Salezzi y Daniela Kerst, de la Agencia Leandro Rud. Uruguay Seguros de TC Pista. ■

BODAS DE ORO DE LA MORIATIS Y ROSSI ASOCIACION CORREDORES EN EL PROGRAMA DE MARLEY Ambos pilotos participaron de 3 2 1 a ganar!, que se El lunes 30 se cumplieron 50 años de la fi rma del emite de lunes a viernes acta que dio origen a la Asociación Corredores a las 18 hs en Telefé, y Turismo Carretera, fi rmada por 52 pilotos en la además de demostrar casa de Plinio Abel Rosetto, luego elegido primer presidente de la ACTC. Al poco tiempo de talento arriba de un karting, quedar constituida la Asociación se compró una casona ubicada en Bogotá 166 del barrio de disfrutaron e hicieron Caballito, el mismo lugar donde hoy se levanta el Edifi cio Juan Gálvez, inaugurado en marzo bromas con Marley. de 2008 por la actual Comisión Directiva presidida por Oscar Raúl Aventin. Luego del podio ambos Entre las fi rmas del acta Nº 1 fi guran glorias del automovilismo nacional como pilotos fueron los Oscar y Juan Gálvez, Angel Rienzi, y Oscar Cabalén, entre otros que pusieron “verdugos” de los concursantes que no sabían las su sello en la creación de la ACTC. El esfuerzo de aquellos pioneros se vio respuestas acerca del Turismo Carretera, de los autos, cristalizado como máxima expresión el 20 de mayo de 1979 cuando se disputó pilotos y autódromos. Y con tortas de crema en la cara en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires la primera competencia estampaban en cada rostro de los que fallaban en sus fi scalizada por la ACTC. Y la casualidad numérica indica que este fi n de respuestas. semana se disputará la competencia Nº 500 fi scalizada por la ACTC. El relato de la carrera y de las respuestas posteriores Este año cumple 50 años la ACTC y celebramos los 73 años del primer Gran estuvieron a cargo de Osvaldo Príncipi, quien desplegó Premio de Turismo Carretera de 1937. Números que marcan claramente la todos sus conocimientos de la historia y el presente de gloriosa historia que sigue escribiendo diariamente la máxima categoría del la máxima categoría del automovilismo nacional. ■ automovilismo nacional. ■

STAFF EDITOR: DIAGRAMACION y DISEÑO GRAFICO: IMAGEN: Fundación del Automovilismo Deportivo Fernando Veronelli Departamento de Marketing ACTC de la República ([email protected]) ESTADISTICAS: DIRECCION y REDACCION GENERAL: Departamento de Prensa ACTC FOTOS: Guillermo Cejas ([email protected]) Ariel Bandi IMPRESION: Crigraf [email protected] (011) 4246-4500 REDACCION: Departamento Deportivo ACTC Tirada de esta edición: Daniel Lannes ([email protected]) 10 000 ejemplares TURISMO CARRETERA Gabriel Ponce de León fue inalcanzable en Salta y se afi rma como gran candidato en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.

INSACIABLE

l Turismo Carretera está y así asegurarse su lugar privilegiado en Un baño de dignidad ante tanto vínculo “E muy difícil y competitivo, la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. especulativo no viene nada mal. Ponce no sobran las ocasiones de “Estar ya clasifi cado no me quita es el hombre del momento, nadie duda poder ganar y obvio que ni pienso motivación para ir por el triunfo que tiene el arma y la motivación exacta en desaprovecharlas cuando a Nueve de Julio. Es una circuito para ser el gran candidato al título, y lo las tenga”, dijo Gabriel Ponce de que queda muy cerca de mi casa bueno del caso es que ni lo ignora ni León tras arrasar en tierra salteña. y me encantaría festejar en lo se oculta en las reconocidas excusas El juninense barrió sorpresivamente más alto del podio”, confesó el ya cargadas de prudencia. Esa prudencia cualquier oposición burlándose de fl amante ganador de la etapa regular, que tanto reclama precisamente su los kilos de lastre en su Falcon para admitiendo así que quiere cerrarla a jefe de equipo, Hugo Cuervo, quien dominar sin apremios la décima fecha, todo festejo. en un verdadero artilugio semántico descreyó hace algunos meses de la de las estadísticas, aunque admite que posibilidad de obtener dos títulos de los siete puntos de diferencia resultan PODIO SALTEÑO manera consecutiva. El mismo que pocos para la apertura de la Copa de Gabriel Ponce de León con la copa del Gran no ocultó su disgusto con el campeón Oro Río Uruguay Seguros y no oculta Premio 3M en su sexta fi nal de la máxima y segunda consecutiva. También volvió a subir reclamándole que su ambición de ganar enseguida. “El al podio y en el segundo lugar (igual que en se abstuviera de ganar en la primera auto está en un gran momento y Río Cuarto) Agustín Canapino. Y Matías del año, para no poner en riesgo hay que aprovecharlo”, reconoció Jalaf retornó a los primeros planos luego de su chance de pelear el certamen. Gaby, mientras sus rivales toman nota. un 2010 negativo para el mendocino. Los ¿Habrán cambiado las estrategias en ¿Podrán cazar al León de Ford? trofeos los entregó Darío Lareu, director de el equipo dominante? Difícil saberlo, Grupo de Industria y Transporte de 3M.

Ponce disfruta su momento y se burla TCM 116 / NUEVE DE JULIO 5 TURISMO CARRETERA

auto, modifi camos de todo y nada. de León. Creo que en un circuito CAZA MAYOR No digo que no se trabaje pero las plano pelearemos por la victoria”, La incógnita subyace entre los rivales soluciones no aparecen y siempre comentó el pibe de Arrecifes, asegurado más cercanos del juninense, más allá estamos en el mismo sitio”, admitió entre los fi nalistas del año. Una condición de que muchos suponen que en la Copa el Quíntuple en un torneo escaso de parecida a la de Matías Rossi, otro doble será otra cosa. No pocos se escudaron sonrisas. “El peor de mis últimos ganador del año como Ponce y con una en las difi cultades de sobrepaso de Salta años”, según dijo el de Salto. Chevy fuerte para afrontar el examen para justifi car su espíritu conformista. defi nitorio. “No arriesgué nada en ¿Estar adentro supone cierta calma? No Paradójicamente la mejor cara en el Salta, sólo quiero asegurar los siempre es tan así. Ahí está Ledesma sin team de Banfi eld pasa por Agustín puntos necesarios para meterme encontrarle respuestas al rendimiento de Canapino, bien consustanciado en en la Copa”, se sinceró el Granadero su Chevy. “Vamos muy despacio”, la pasada fecha cosechando otro en conducta parecida a la de Altuna, manifestó el Chivo más encumbrado del podio, motivado al extremo y con la otro que no deslumbra pero que suma certamen en un intríngulis técnico dentro convicción de que será protagonista en y sigue prendido. “No podía jugarme de JP Racing, que pone en serias dudas esta próxima carrera. “Salta no nos a nada porque tengo la mente la presencia de su compañero Ortelli en es favorable a los y sin puesta en la Copa”, coincidió el de la etapa defi nitiva. “Cambiamos el embargo escoltamos a Ponce Lobería, aunque sabe que no puede reverdecer laureles, aunque dice que la la que dice aunque laureles, reverdecer de lejos aparece también parte su por chaqueño El título. el con soñar quiere cometido,indispensable si esecumplir Walter terminando principalAlifraco argumento como para está que nuevo noestá para ganar y le apunta al Falcon El distintas. sean futuro al cara de variables las aunque como Diego Aventin y , Ford que cumplieron el requisito de sumar otros entre parecida resulta historia La nada. sobra le no porque terreno mas ceder ie u aún que dice Pumita destila aromas de defi nición y da para para da defi y de Julio nición aromas de destila Nueve que es percepción La como paradefenderse. competitivas respuestas tener parece en Salta (remó casi 18 puestos en pista) mostró recuperación que de la a aunque acuerdo abismo, del borde al está El embestida? esa frenar Martínez Omar ¿Podrá marplatense. el aseguró me quiero quedar otra vez afuera”, estará para ganar en Nueve de Julio. y bien anda auto considerando su que Ugalde, persigue también que ambición Una doce. los entre estar esprioridad “No Gurí

como exclusivaaristasaliente.■ etapaladeregular, signoconelleonino misticismopara darle máscalor alcierre de tanto qué realidades y de hay qué ver blasones. queajustando Habrá sus hoy fuera de la Copa, podrían Fontana implementaru Ortelli, por citar dos campeones como que los de y imagen reforzar su necesitan que algunosmanifi de estas hazañasmilagros,y necesidadeslaspor recuperaciones, eventuales emociones De fuertes. de carrera una imaginar

2º Savino,José 21º Gianini,JuanPablo 20º Fontana, Norberto 19º Falaschi, Guido 18º Tanoni, Omar 17º Bonelli,Próspero 16º Ortelli,Guillermo 15º Angelini,JuanMarcos 14º Ugalde,Lionel 13º Martínez,Omar 12º Silva,JuanManuel 11º Altuna,Mariano 10º Werner, Mariano 9º Castellano,Jonatan 7º Canapino,Agustín 6º Rossi,Matías 5º 174.50 DeBenedictis,JuanB. 4º Ledesma,Christian 3º Moriatis,Emanuel 2º Ponce deLeón,Gabriel 1º RIO URUGUAY SEGUROS COPACAMINO ALA DEORO Ya clasificados (*) Ganaronenlatemporada º Aventin,Diego 8º SISTEMA DE PUNTAJE oiin Sre Final Posición Serie 1 l4º 1.00 2.00 – 3.00 5.00 4.50 – 6.00 Pole Position:2puntos – 31ºal45º 7.00 0.50 – 21ºal30º 8.00 1.00 16ºal20º 9.00 1.50 10º 11ºal15º 2.00 10.00 9º 2.50 11.00 8º 3.00 13.00 7º 3.50 16.00 6º 4.00 20.00 5º 4.50 4º 5.00 3º 2º 1º DANIEL LANNES Con urgenciadepuntos A laesperadeentrar 101.50 109.00 110.00 105.50 109.00 115.50 121.00 55.00 62.50 63.00 63.00 65.00 69.50 70.00 71.50 82.00 93.50 93.50 77.50 80.50

TCM 116 / NUEVE DE JULIO / 7 El Ing. Alejandro Solga cuenta su rica experiencia en la visita que realizó a Estados Unidos junto con Roberto Argento y el piloto Diego Aventin. EL NASCAR DESDE ADENTRO ivir desde adentro la categoría NASCAR en Estados Unidos fue muy interesante. V En este informe quiero compartir con ustedes los aspectos más relevantes del automovilismo del país del Norte. La carrera se realizó en el autódromo de Watkins Glen, a 320 km de New York, un escenario muy pintoresco donde Carlos Alberto Reutemann compitió con la Fórmula 1 en los años 70/80. El calendario del NASCAR consta de 38 fechas por el campeonato y tres carreras al inicio del mismo sin puntos, y estas se llevan a cabo en el óvalo de Daytona International Speedway.

Una vez acreditados nos dirigimos a boxes donde pudimos ingresar a los distintos sectores de la Técnica.

La primera rutina que realizan los equipos es retirar los amor- tiguadores que se entregan una vez sorteados, luego se di- rigen a otro recinto donde mediante plantillas se controla el formato de las distintas carrocerías de acuerdo a las marcas que compiten: Chevrolet, Ford, Toyota y , además de verifi car las dimensiones del parabrisas y luneta. A continuación se dirigen hacia una última verificación donde se controla el peso del automóvil, entre ejes, al- tura de la trompa y del spoiler trase- ro, ángulo de comba del neumático trasero, además de ver que el escape no sobresalga respecto de la carro- cería y que no tenga filo que pueda cortar el neumático de un rival.

Una vez concluida la Técnica los au- tos se dirigieron al sector de la calle de boxes listos para iniciar la compe- tencia. Uno de ellos se vio demorado debido a que el valor de la comba del neumático trasero no estaba de acuerdo a lo exigido por el Regla- mento Técnico, y debieron trabajar al límite de tiempo para corregirlo. En la foto se puede apreciar el oficial de NASCAR supervisando la tarea rea- lizada por el equipo del piloto Jeff Gordon.

Luego se realizó la ceremonia de presentación de la carrera donde los pilotos fueron anunciados uno a uno ante la ovación del público, para luego dar una vuelta en una camioneta en torno al circuito y subir a sus respectivos coches para iniciar la compe- tencia. A continuación la orden “START YOUR ENGINES” pone la piel de gallina y se escucha el estruendo de los V8.

En las primeras vueltas el colombiano Juan Pablo Montoya hizo una diferencia tranquilizadora la que le permitió ganar la competencia sin sobresaltos. Cada auto tiene asignado un ofi cial de pista, el mismo supervisa los trabajos realiza- dos por el equipo cuando efectúa un reabastecimiento. En caso de que algún auto tenga un inconveniente mecánico tiene un tiempo determinado para estar en la calle de boxes. Transcurrido ese tiempo debe pasar al sector interno para continuar reparando, siempre bajo la atenta mirada del ofi cial. Los mecánicos asignados a cada auto son controlados por otro ofi cial mediante una lectora manual, éste solicita en forma aleatoria a los técnicos una tarjeta de identifi cación, y en caso de no estar correctamente identifi cado lo retira y multan al equipo.

Lo sorprendente del NASCAR es el despliegue logístico que realizan los equipos, cada auto moviliza entre seis y siete camiones con sus respectivos acoplados llamativos en sus decoraciones y abundantes cromados. Otro ítem impactante es el merchan- dising de cada piloto que es comercializado en el autódromo: allí se pueden adquirir maquetas, gorras, camisas y camperas con un nivel de calidad impresionante. Y dentro del autódromo existen cajeros automáticos como se puede ver en la foto. ¡Envidiable! ❑ 30 AÑOS JUNTO AL TURISMO CARRETERA

Casa Angelino aporta las copas y trofeos l lazo que une a Casa Angelino y la de las carreras de Turismo Carretera Asociación Corredores Turismo Carretera desde 1980, y también las plaquetas se remonta a 1980, donde la relación entre EErnesto Tito Bessone y Osvaldo Angelino, así para las carreras con números redondos. como el lazo afectivo entre Oscar Aventin y Y desde 2008 también otorga Horacio Mininni padre hicieron que la ACTC las Copas de Oro y Plata Río Uruguay le de el honor a la por aquel entonces Esruan de Seguros. La primera fue para Guillermo premiar carrera tras carrera a los campeones de la Ortelli, la segunda se la quedó Emanuel máxima categoría del automovilismo nacional. Moriatis. ¿Quién será el campeón 2010 de la máxima que se consagrará Pasadas tres décadas, casi 500 carreras y podios, a nes de noiembre en el Autódromo la hoy Casa Angelino dirigida por Horacio de la Ciudad de Buenos Aires? Mininni hijo continúa en la búsqueda y el desarrollo constante de obras que consigan emocionar a cada uno de los campeones que las levantan, siendo esta una de las mayores satisfacciones de la empresa conformada por las familias Angelino y Mininni.

Desde la calle Viamonte 1686, en Capital Federal, Casa Angelino ofrece sus servicios de calidad y los mejores productos con una frase que los identi ca: Nos enorgullece a rmar que ◆ LA PRIMERA COPA DE ORO somos la tercera generación dedicada a premiar RIO URUGUAY SEGUROS En 2008 se entregó por primera vez la Copa e incentivar el esfuerzo de quines alcanzan tan ansiada en el Autódromo de la Ciudad sus objetivos con éxito. En su local se pueden de Buenos Aires. En el evento participó encontrar desde copas y trofeos, hasta medallas, Horacio Mininni, de Casa Angelino, junto a llaveros, pines, plaquetas, vitrineros, bandejas, Oscar Aventin, presidente de la ACTC, y Juan platos y artículos policiales ya que entre sus Carlos Lucio Godoy, presidente del Consejo de clientes gura la Policía Federal Argentina. Administración de Río Uruguay Seguros. Abajo el campeón 2008, con el subcampeón, Juan Manuel Silva y el tercero de Uno de los servicios ofrecidos son los grabados. la temporada, Emanuel Moriatis. Se trata de una técnica muy antigua de tallado que se utiliza sobre diferentes super cies duras (metálicas o maderas), dando como resultado objetos con relieves e incisiones. Su ventaja se basa en poder realizar pequeñas cantidades, obteniendo grabados elegantes e imborrables. En Casa Angelino utilizan tres sistemas de grabados: pantografía, al ácido y arenado.

Otro servicio es el de cuños. En Casa Angelino se elabora una pieza de acero templado, en las que ◆ CAMPEONES 2009 Manu Moriatis y toda su locura al ganar en graban en bajo relieve, los símbolos, letras y números que constituyen una cara de la medalla. Luego los últimos metros de carrera la Copa de Oro colocan el cuño en un balancín que al golpear con fuerza el material, le imprime el motivo elegido. Río Uruguay Seguros a fi nes del año pasado. Y Tomás Urretavizcaya fue el primer piloto del TC Pista en obtener la Copa de Plata Río Uruguay Cuentan con diseñadores, artistas plásticos y Seguros. dibujantes que gra can guras bidimensionales o tridimensionales con la precisión y el arte de un joyero. ◆ LOS 12 DE ORO DE 2009 La docena de pilotos que fueron por el título Y también el replateado para quienes posean del año pasado de la máxima posaron antes del inicio de la etapa fi nal con la Copa de Oro piezas de metal en las que la super cie se haya Río Uruguay Seguros que fi nalmente fue para deteriorado por el paso del tiempo. Poseen un Moriatis. Clasifi caron Altuna, Castellano, Rossi, taller propio de galvanoplastía donde se realizan López, Canapino, Jalaf, Aventin, Fontana, Ortelli, todo tipo de baños: oro, plata, cromo, peltre, Ledesma y Martínez. Muchos de ellos volverán platil, níquel y bronce. Y las restauraciones son a soñar con la corona en esta temporada. realizadas por orfebres. ◆

PATIO DE BOXES / SALTA e nuti y rnpre e 3M. de Transporte y Industria de Antonio Mercados los Unidos de Regional director Estados Osuna, desde envió lo presente El 3M. de Transporte y Industria de Grupo de director Lareu, Darío entregó del Turismodel lo se Aventin Oscar A Carretera. autos de imágenes Nascar a la ACTC con motivo de los 73 años con cuadro un Turismodel Carretera. fecha décima la de Urtubey,partida de grilla la en Manuel Juan Salta, de gobernador al junto 1) sa Aetn peiet d l ACTC, la de presidente Aventin, Oscar 2) 3M entregó 3M 3) Cada 1 recibió la Copa del Gran Premio y 3M de parte lugar segundo el en vez otra en Cuarto, Río como Salta, en podio al subir a volvió categoría. la de Dodge con campeón primer y ACTC la de CD la de integrante actual Aventin, Antonio entregó lo trofeo El Cuarto. Río de competencia la en desempeño correcto su por la Agustín Canapino, recibió lo en Salta en seguridad Y conducción. y la a deportiva Gálvez Juan excelencia Premio el entrega Seguridad Vial de Nacional Agencia la fecha, 8 4) Agustín Canapino Agustín 2 aa n d Trso artr. l uí fue Gurí Turismo Carretera. El de uno cada Sergioy Guarnaccia cumplieron 250 carreras herramientas. y autopartes de mayorista distribuidor de ABC, y 3M de gente y mecánicos sus de rodeada partida de la en está 1952Argentina. 6) desde que y mundo el todo de países 200 de más en innovadores diversifi quecada que provee productos Premio yservicios Gran llevóempresanombrelaeltecnologíade del de marco el en Lareu Lareu. Darío de 9 La Chevy de Canapino en la grilla Carburando entrevistó5) a 7) OmarMartínez 3 14 10 4 5 6 7

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15 16 campeón en 2004 y acumula 26 victorias piloto y acompañante y actual miembro cerca a sus ídolos del Turismo Carretera. y 74 series, mientras que Guarnaccia fi gura de la CD de la ACTC, recibió de manos de 13) Invitados de ABC, distribuidora con un segundo puesto como su mejor tarea Mariana Vassalli, también ex acompañante mayorista de autopartes y herramientas con en la categoría. 8) Mathias Nolesi llegó a su y titular del Don Roque Competición, un casa central en Córdoba y sucursales en carrera número 100 en la máxima pero en cuadro con una imagen de 1964 de un Rosario y Tucumán, disfrutaron de la décima Salta no pudo largar luego del accidente que auto del Loco Luis Di Palma, cuando la fecha en Salta. 14) Interior del VIP de 3M sufrió en la clasifi cación del sábado. Seguirá empresa comenzaba su apoyo en autos de con las comodidades que ofrece en cada su recuperación en San Andrés de Giles. Turismo Carretera. Historia viva. 11) Horacio autódromo que visita el Turismo Carretera. 9) Leonardo Bech, gerente de la División Pussetto, propietario de la concesionaria 15) Guillermo Ortelli se acercó también al Vehículos Comerciales de Volkswagen, se ofi cial Volkswagen de Salta, con su gente en VIP Corporativo de la ACTC en Salta. 16) pone al día con TC Magazine en el VIP de el VIP. 12) Los chicos tampoco se perdieron Tomás Urretavizcaya y Emi Spataro salen a VW Amarok en Salta. 10) Héctor Ríos, ex el Gran Premio 3M en Salta y siguieron de clasifi car en el Martín Miguel de Güemes. PATIO DE BOXES / SALTA e vens oo at d l promoción la de parte como viernes del noche la en fondo de cabildo el y ACTC la Benci. de Guillermo laboratorio autos los con salteña Postal y Garbesi ACTC Daniela de parte recibieron lo Tripiy Lidia por señora la Solidaria realizó la cheque del simbólico entrega La Hilal. Miguel Fray Convento San Francisco dirigido por el del padre franciscana misión la de depende Pichanal, que guaraní a aborigen comunidad perecederos la no alimentos se entregaron Salta en Y Carretera. que Turismo el autódromo visita cada en público bien de 1) CC oiai sge o s campaña su con sigue Solidaria ACTC 2) 1 pg l luz. parte y la apaga Prende formaron Noticias, Todo de y programa del laboratorio autos los sobre pararon se pilotos ambos viernes del medianoche la de Cerca Salta. de Julio de de fanáticos los a fi autógrafos Canapino rmaron Agustín y e a éia fecha. décima la de car. pace y médico rescate pista, en vehículos fiel utilizadas de rescate el en semana de n ser para ACTC la a Amarok VW las entregó Salta, de ofi Volkswagen concesionaria cial n l rne e lcl okwgn con Volkswagen local del frente el en 16 11 6 5) Todo el personal de la concesionaria Todola de personal el 4) n a lz 9 Plaza la en máxima la oai Pset SA, la S.A., Pussetto Horacio 3) mne Moriatis Emanuel trabajo. de grupo del cabeza la a Pussetto Horacio o 2 ml rsne e l dcm fecha décima la en presentes mil 25 los de parte escena la Acompañan Nación. la de Interior del ministerio del dependiente Vial, Seguridad de característico Nacional Agencia naranja la de color el con ACTC fondo. de cerro el Güemes y de Miguel Martín del pista la en un día. por acompañantes ser para Magazine TC de edición cada acompaña que el cupón enviaron o ACTC la de web la en datos 4 Fanáticos en Salta. Ellos completaron sus 7) La Chevy auto laboratorio de la ACTC 6) Los ganadores del concurso Los concurso del ganadores Los 12 17 7 2 Foto: Rugir de motores 8) l ae a d la de car pace El Foto: Rugir de motores

3 4 5

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18 19 del Turismo Carretera. 9) Las tres VW su marca en parabrisas, como siempre desde marzo en la Argentina y se exporta a Amarok listas para cumplir sus tareas de junto al Turismo Carretera y a los equipos los cinco continentes. 17) El trío de Anses rescate de vehículos en la pista de Salta. que necesiten de sus servicios. A su lado, en el Martín Miguel de Güemes repartiendo 10) El Dr. Rodolfo Balinotti, médico ofi cial el camión de merchandising de la máxima. información sobre la Administración Nacional de la ACTC, al mando de la VW Amarok 14) Juntitas van las promotoras de YPF y de la Seguridad Social. 18) Las chicas de Horacio Pussetto, en el Martín Miguel Elaion Competición, del brazo y abrigadas salteñas promocionaron su provincia con un de Güemes. 11) Gabriel Ponce de León hasta con guantes para paliar el frío salteño. stand armado por el ministerio de Turismo y repitió triunfo en Salta luego de lograrlo 15) Sonrisas al por mayor para el poker de Cultura. 19) Y cerramos con el dúo dinámico en Río Cuarto y se escapó de sus rivales chicas de Río Uruguay Seguros, que este de la ACTC y sus permanentes sonrisas que en la punta del campeonato. Fue su sexta año volverá a ponerle el nombre a las Copas invitan a viajar a cada autódromo para seguir victoria en la categoría y se afi rma como el de Oro y Plata de Turismo Carretera y TC a la máxima categoría del automovilismo candidato principal al título. 12) Parte del Pista. 16) Las promotoras de VW Amarok en nacional. equipo de la Agencia Nacional de Seguridad el ingreso al VIP que representa a la primera Vial en los boxes de Salta. 13) Cristem, pick – up de VW de la historia, que se fabrica Diseño gráfi co: Fernando Veronelli / Fotos: Guillermo Cejas Martín Serrano cocinó a fuego rápido TC su primer triunfo en el TC Pista y ya sueña PISTA con la Copa de Plata Río Uruguay Seguros.

CHIVITO SER RANO

ra el condimento que le faltaba Martín en una síntesis de las para ir abrochando de la mejor expectativas de compartir la fi la E forma su paso por esta primera con Juan Martín Trucco, quien no le temporada en la divisional. La puesta dio respiro. El del Dodge, principal a punto de este pibe de 22 años rival de en con buenos antecedentes en karting el certamen, siempre mostró sus y las Fórmulas fue delineándose al ambiciones de ir por el tercer calor de una regularidad digna de triunfo del año, mostrando jinetas los que saben. Cada paso que dio y presionando al de la Chevy en en sus primeras carreras, fi rmes cada frenaje, en varias maniobras pero seguros, hablaban de un al límite. Pero allí el fl amante potencial importante. De un piloto nuevo ganador mostró sus kilates, poco proclive a los errores, rápido manejando de manera brillante, e inteligente para ir capitalizando defendiendo su condición de la buena experiencia de un equipo es como que todo se vino muy líder con las maniobras justas, y que sabe de éxitos en otras categorías y de golpe”, relató el piloto de Pablo sin dejar resquicios para que el Dodge que apostó fuerte a una temporada en Nogués, quien dominó el weekend le amargara la jornada. “Martín la que el protagonismo en la pelea por salteño desde la pole position hasta manejó muy bien. Sin dudas el el título parecía patrimonio exclusivo de un cómodo triunfo en su serie, la más lastre me impidió atacarlo con otros. “Este pibe es temperamental, rápida, con buena luz de diferencia más fuerza pero igual nos vamos pero seguro, y además muy buena sobre Leonel Sotro. “Estuve un poco muy conformes. Este circuito no persona”, lo defi nen en el Sportteam, ansioso, pero con sólo pensar en era tan favorable a nuestro auto que alista la Chevy de Martín Serrano. el auto que tenía me daba algo y sin embargo tuvimos un ritmo de tranquilidad. Sólo esperaba no tremendo, algo que nos pone muy “Francamente me sorprendió poder cometer errores y especialmente bien de cara a la Copa de Plata”, ganar en mi primera temporada, largar bien la fi nal”, reconoció dijo el de Tres Algarrobos. CAMINO A LA COPA DE PLATA RIO URUGUAY SEGUROS

1 Mauro Giallombardo 177,00 (*) 2 Juan Martín Trucco 133,00 3 Martín Serrano 118,50 4 Leonel Sotro 108,50 5 Sebastián Porto 104,50 6 Adrián Oubiña 91,00 7 Claudio Kohler 90,50

11 Darío Laccette 76,00 12 Camilo Echevarría 75,00 13 Emanuel Pérez Bravo 66,00 14 Pedro Gentile 64,00 15 Ramiro Galarza 61,00 16 Julio Francischetti 53,00 17 Juan Manuel Paparella 51,50 18 Luciano Ventricelli 50,50 19 Gastón Ferrante 49,50 (*) Ganaron en la temporada A la espera de entrar Ya clasifi cados Con urgencia de puntos

Posición Serie Final

1º 5.00 20.00 2º 4.50 16.00 3º 4.00 13.00 4º 3.50 11.00 5º 3.00 10.00 6º 2.50 9.00 CHIVITO SER RANO 7º 2.00 8.00 8º 1.50 7.00 9º 1.00 6.00 10º 0.50 5.00 11º al 15º – 4.50 Y para cerrar el círculo de los más LA OTRA GRAN PELEA 16º al 20º – 3.00 grandes candidatos habrá que señalar Es que fuera de los cuatro que mandan en 21º al 30º – 2.00 que Giallombardo no afl oja. El de Bernal la tabla, la 10ª fecha no fue tan halagadora 31º al 45º – 1.00 cultivó cierto bajo perfi l en Salta, quizá SISTEMA DE PUNTAJE Pole Position: 2 puntos para el resto de los protagonistas del pagando algún precio por los casi 100 kg torneo. Un despiste complicó a Adrián de su tremendo Falcon. Pero lo cierto es Oubiña, Sebastián Porto profundizó el que a la hora de los bifes aprovechó el declive experimentado en las últimas pequeño desliz de Sotro, de relevante fi n cita de este fi n de semana en Nueve de fechas, en tanto los otros Dodge fuertes de semana, y se aseguró el tercer escalón Julio, la última de la fase regular. Sobran como Daniel Grobocopatel y Claudio del podio de una carrera carente de pretendientes para los lugares en disputa Kohler no rindieron en la medida de sus alternativas. “Es casi un sueño, pero y se huele clima de defi niciones entre expectativas. Camilo Echevarría apenas confío plenamente en el equipo y los aspirantes a cerrar el círculo de los pudo avanzar hasta el décimo puesto y creo que daremos batalla”, reconoció privilegiados. ■ se mantiene entre los doce, al igual que un exultante Serrano, fl amante nuevo DANIEL LANNES Emiliano López, pero ambos saben que líder de los chivos en el campeonato. necesitan una fuerte presencia en la

LLAMARADA Fondo de sierra para la Chevy de Martín Serrano, quien ganó con autoridad en Salta y se prendió en la pelea por la Copa de Plata Río Uruguay Seguros. Abajo manda Juan Martín Trucco, seguido de Leonel Sotro, Mauro Giallombardo, Darío Laccette y el resto. Ninguno pudo con el contundente

andar del piloto de Pablo Nogués. TCM 116 / NUEVE DE JULIO 19 LA HISTORIA DEL TURISMO CARRETERA

Una sana pasión Por Sebastián Alberto Sabá Puchulu SEGUNDO CAPITULO La o cialización del Turismo Carretera n diciembre de 1937 se disputaron las Mil Millas, que unieron cada automóvil debía ser entregado en una zona donde en dos etapas Bahía Blanca, Trenque Lauquen, Morón y permanecería sin asistencia hasta una hora antes de largar el Wilde. La victoria fue nuevamente para Ford, esta vez de la siguiente tramo. Esta zona fue denominada “autos en custodia” mano de Eduardo Pedrazzini, pero esa carrera guarda también y fue la precursora de los actuales parques cerrados. El Gran un lamentable episodio. Manejando otro coche Ford se Premio del Sur de 1939, como ya se apuntó, fue la primera accidentó Américo Traba, primer piloto que murió en carrera carrera o cial de Turismo Carretera. La ganó Angel Lo Valvo, en el Turismo Carretera. De esta manera, el año se cerró con empresario cerealero nacido en Arrecifes, que a bordo de un Pedrazzini como Campeón Argentino de Automovilismo, Ford cumplió una impecable tarea. quedando en segundo lugar Luis Brosutti, que corría con Mercedez Benz. Dos meses más tarde, el 20 de octubre de 1939, se disputó la segunda competencia de Turismo Carretera. En esta ocasión La siguiente temporada, la de 1938, dio lugar al Gran Premio fue el Gran Premio Argentino. La idea era unir las provincias del Sur, y al Gran Premio Argentino, con triunfos para Héctor de Buenos Aires y Córdoba pasando por Entre Ríos, pero Suppicci Sedes y Ricardo Risatti, respectivamente, siendo este las abundantes lluvias acabaron por suspender la carrera en E último el campeón de la temporada, aunque este título no tuvo Concordia antes de culminar la etapa. El ganador fue Oscar validez de Turismo Carretera. La o cialización de la categoría Gálvez, quien con un promedio de 33,814 km/h marcó el llega cuando la CDA del Automóvil Club Argentino dispone registro más bajo en la historia de la categoría. Para recorrer que a partir del primer día de 1939 el Campeonato Argentino 309 kilómetros tardó 9 horas y 5 minutos. En este Gran comprendería los títulos de Campeón de Pista, de Carretera Premio también hizo su primera aparición Juan Manuel y de Velocidad. Ahora sí se corría la primera carrera o cial Fangio, con un elogiable desempeño remontando desde el de Turismo Carretera: El Gran Premio del Sur con 7.211 puesto 108 al 22º lugar. kilómetros de recorrido dividido en once etapas. El ganador de cada etapa recibía 500 pesos, y el de la general Esta fue la primera carrera ganada por Oscar Gálvez, quien ganaba 12.000 pesos. Vale aclarar que un auto de carrera de había tenido que abandonar en los Grandes Premios de 1937 esa época costaba unos 4.000 pesos. Desde aquel Gran Premio y 1938 y obtuvo un cuarto lugar en las Mil Millas de 1937. se impuso la norma que 10 minutos después de la llegada, Junto con su hermano Juan escribieron una de las páginas más importantes del automovilismo nacional, volcando toda la picardía aprendida en las prohibidas noches de “Picadas” de los lunes a la noche. Se largaban en el barrio de Palermo, desde Pampa y Figueroa Alcorta, avenida que en esa época se llamaba Avenida Casullo, a propósito del apellido del dueño de los terrenos de la zona. Las persecuciones de la policía, que en una oportunidad hasta los hizo pasar una noche en la comisaría Dibujo de José María Villafuerte 24, los obligó a trasladar esta peligrosa y arriesgada pasión a Costanera Norte.

Próxima entrega: Los años sin Turismo Carretera

TC MOURAS PROSPERO FUTURO DECIMA FECHA AUTODROMO ROBERTO MOURAS DE PARA NICO BONELLI

Tercera victoria anual para el pibe de Concepción del Uruguay, que mete mano en el auto de su hermano en la máxima y demuestra su talento arriba del Falcon del TC Mouras. Pedro Gentile terminó primero en la etapa regular y arrancará con siete puntos de diferencia sobre el resto.

argó con la tranquilidad que les faltó a Gastón Ricardo, quienes marchaban ACA MANDO YO a Santiago Mangoni y Juan José detrás de los dos primeros y hasta ese Nico Bonelli comanda el pelotón platense con Ebarlin, quienes partieron en primera momento entraban a la defi nición del el resto detrás. Lo siguen Funes, Ortiz, Ricardo, L fi la y se tocaron en los primeros metros de título. Pero ese exceso perjudicó a ambos Crusitta, Gentile y Di Scala, antes del desparramo carrera. El piloto de Benito Juárez se jugaba y por apenas medio punto el piloto fi nal entre Ortiz y Ricardo. Podio copado para el todo para ingresar en el grupo de los 12 y apadrinado por el locutor Fernando Bravo de Concepción del Uruguay, el marplatense y el tras la pole position y la serie más rápida entró como número 12. Para el aplauso de Lomas de Zamora. creyó que sería posible su primer triunfo. su sexto puesto fi nal luego de quedar Pero lo mismo pensó el de Balcarce quien último y remontar a puro sobrepasos. En lo tocó desde atrás y lo mandó al pasto. tanto que el tercer escalón del podio le Pase y siga para Mangoni y 25º puesto llegó de regalo a Gastón Crusitta. para Ebarlin. Y Nicolás Bonelli agradecido, tomó la punta y no la soltó más hasta ver Pedro Gentile fue cuarto y arrancará la bandera de cuadros primero que nadie el 19 de septiembre con siete puntos por tercera vez en la temporada. de diferencia sobre los otros once clasifi cados. Entre ellos estará el monarca Desde la punta de la carrera el hermano 2010 del TC Mouras que levantará la copa de Próspero manejó los tiempos y sólo el 12 de diciembre en La Plata. Sobran ¡BRAVO EBARLIN! en algunas vueltas se acercó Matías los candidatos y crece la emoción. ■ Juanjo se mandó un carrerón luego del toque Funes, conforme con su primer podio en inicial de Mangoni y logró su objetivo de cinco participaciones. El espectáculo lo ARIEL BANDI ingresar al grupo de los 12. Lo acompañó en dio Ebarlin, que necesitaba pasar autos Fotos: Darío Gallardo toda la jornada su amigo, auspiciante y locutor de pensando en un hipotético ingreso a la radio Continental, Fernando Bravo, quien tiene etapa fi nal del torneo. Y lo benefi ció un una tira diaria de 13 a 17 hs por AM 590. toque en la última vuelta de Aldo Ortiz

CAMINO AL CAMPEONATO (*) Ya ganaron en la temporada PEDRO GUSTAVO NICOLAS ALEJANDRO DIEGO GASTON GENTILE CRUCIANELLI BONELLI BERGANZA VERRIELLO CRUSITTA

7 PUNTOS 0 PUNTOS 0 PUNTOS 0 PUNTOS 0 PUNTOS 0 PUNTOS (*) (*) (*) (*) (*) (*)

SANTIAGO CRISTIAN PABLO CESAR EZEQUIEL JUAN MANGONI DI SCALA MARCILESE FIORDA BARROSO JOSE EBARLIN

0 PUNTOS 0 PUNTOS 0 PUNTOS 0 PUNTOS 0 PUNTOS 0 PUNTOS (*) (*) Ya ganaron en la temporada

GASTON CRUSITTA

0 PUNTOS (*) TC PISTA SI LARGA ADELANTE MOURAS DECIMA FECHA NO FALLA AUTODROMO ROBERTO MOURAS Martín Laborda consiguió su cuarto triunfo en siete DE LA PLATA competencias. El de Olavarría ganó siempre que hizo la pole position y ahora apunta con todo en las últimas cuatro fechas del torneo, con los 12 pilotos que irán por el título.

ebutó en la cuarta fecha de Nueve de Julio y en la siguiente de La septiembre comenzará la parte fi nal del DPlata ya consiguió su primer triunfo, campeonato con cuatro carreras que de manera contundente. Igual que el determinarán al campeón 2010 de la doblete que logró luego en la séptima y telonera. Emanuel Alifraco se aseguró octava jornadas, que sumadas a la del la primera posición con siete puntos de fi n de semana pasado lo ubican como diferencia sobre Landa, Laborda, De el más ganador de la temporada y de la Benedictis, Amezcua, Centurión, González, LABORDILANDIA categoría. Pezzucchi, Marcellino, Tomasello y los El Ford asistido por el UR Racing y motorizado ingresados por el anexo que indicaba por Juanjo Tártara fue imparable otra vez en el Fue un trámite para el piloto de Olavarría correr las carreras previas al inicio de la TC Pista Mouras. Detrás de Laborda aparecen que dominó las 14 vueltas. Detrás llegaron etapa fi nal: Chiozzi y Campos. Mientras Barucca y Pezzucchi, que luego lo superó y Nicolás Pezzucchi y Juan Pablo Barucca, que quedaron al margen Belhart y Aranés, fue segundo. El podio con los tres pibes en La Plata, las copas y las muñequitas que subió quien completó el podio en su carrera quienes no concurrieron a la fecha pasada Pezzucchi como si fueran sus promotoras… debut. Finalizó la etapa regular y el 19 de de Nueve de Julio. ■ SI LARGA ADELANTE NO FALLA ¡ARRANQUEMOS BIEN! Pasó por Salta El ciclo organizado por la ACTC y En esta ocasión, el piloto invitado fue Juan la ANSV brindó su habitual charla Martín Trucco. en el Instituto Guido Spano. Debido “Estoy a favor de este tipo de emprendimientos. a las limitaciones edilicias, los Lo más importante es que los jóvenes tomen responsables del ciclo efectuaron conciencia de lo que signifi ca el peligro dos charlas. El piloto invitado fue en la vía pública, para tomar los recaudos Juan Martín Trucco. necesarios. Además, a través de estas charlas, se pueden explicar distintas técnicas l Instituto Guido Spano, en pleno centro de manejo para que los chicos, que ya están Los periodistas Berasategui y Feito exponen de la ciudad de Salta, recibió la visita E muy cerca de sacar la licencia, sepan cómo distintas clases de materiales, con el fi n de del ciclo de concientización actuar ante determinadas tomar conciencia. Habitualmente el ciclo ¡Arranquemos Bien!, situaciones. Me gustó está destinado a alumnos de los últimos que realizan de manera mucho participar de este años del ciclo secundario, aunque en algunas conjunta la Asociación proyecto y estoy muy oportunidades, como en la del autódromo Corredores Turismo agradecido a la ACTC y Juan y Oscar Gálvez, de Buenos Aires, se Carretera (ACTC) y la a la Agencia Nacional de dirigió a los pequeños del primario. Con Agencia Nacional de Seguridad Vial”, comentó diversos videos con la exposición de los Seguridad Vial (ANSV). Trucco, piloto de Tres ídolos del Turismo Carretera hablando sobre Ante el asombro de los Algarrobos. varios aspectos viales, como también material alumnos de 3° a 5° años, pero también con multimedia y trabajos pertenecientes a una concentración intensa, participaron de Debido a las limitaciones edilicias, los campañas efectuadas en el exterior, la reunión la jornada de conciencia vial, conducida responsables del ciclo realizaron dos charlas, en tiene una duración de una hora y media para por los periodistas Roberto Berasategui lugar de una sola como se hace habitualmente, chicos que cursan los últimos años del ciclo (Diario La Nación y Radio Continental) para llegar a la mayor cantidad de alumnos, secundario y que ya están próximo a obtener y Mauro Feito (Diario Olé y Fox Sports). profesores y auxiliares del Instituto Guido la licencia de conducir. Spano. La próxima cita de “¡Arranquemos Bien!” Durante 2010, el ciclo ¡Arranquemos Bien! será previa a esta fecha de Nueve de Julio, pasó por las ciudades de Balcarce, Cententario donde el Turismo Carretera desarrollará la 11ª (Neuquén), San Miguel de Tucumán, Rafaela fecha del campeonato 2010. Y por supuesto (Santa Fe), Posadas, dos veces en la Ciudad “¡Arranquemos Bien!” acompañará con su Autónoma de Buenos Aires, Río Cuarto y misión de informar y de generar conciencia ahora Salta. en materia de seguridad vial. ❋ ¡ARRANQUEMOS BIEN! Pasó por Salta INGRESO CAMINO VECINAL (TIERRA) INGRESO GENERAL 6 GENERAL 5

6 individuales

8 individuales 8 individuales GRAN PREMIO 6 individuales

8 individuales

8 individuales 6 individuales ACREDITA- CIONES INGRESO INGRESO INGRESO CRUCE PISTA GENERAL 1 GENERAL 2 GENERAL 3 AVENIDA (ASFALTO) A BOXES

REFERENCIAS

EL PROXIMO 26 LA MAXIMA VUELVE A TRELEW Nº PILOTO MARCA 1 MORIATIS EMANUEL 27 PACHO ARIEL 53 CORONAS WALDEMAR uego de ocho años y casi cinco meses el Turismo Carretera retornará al autódromo Mar y Valle 2 ALTUNA MARIANO 28 JUAN MAXIMILIANO 54 DANDLEN PEDRO de Trelew, que se renovó totalmente para recibir a la máxima categoría del automovilismo 3 LOPEZ JOSE MARIA 29 ROBBIANI ARIEL 55 MAZZACANE GASTON Lnacional. La ACTC realizó varias visitas en los meses previos para supervisar los trabajos con 4 ORTELLI GUILLERMO 30 NOLESI MATHIAS 56 IGLESIAS LEANDRO una comitiva ofi cial integrada por el gerente General, Fernando Miori, los comisarios deportivos 5 AVENTIN DIEGO 31 BONELLI PROSPERO 57 SOTO PABLO 6 FONTANA NORBERTO 32 SAVINO JOSE 58 RIVA NESTOR Sergio Garone y Diego Mesa, el director de Logística Roberto Argento, y los pilotos Diego 7 LEDESMA CHRISTIAN 33 CAMPANERA LAUREANO 59 GIL BICELLA FACUNDO Aventin y Guillermo Ortelli, quienes colaboraron en marcar los pianos externos del trazado 8 UGALDE LIONEL 34 RISATTI RICARDO 60 DIRUSCIO SEBASTIAN chubutense. Además se realizaron conferencias de prensa en conjunto con las autoridades locales 9 CASTELLANO JONATAN 35 FALASCHI GUIDO 61 ZANATTA RENE y la expectativa de los sureños sigue en alza esperando el 10 SILVA JUAN MANUEL 36 ANGELINI JUAN 62 MARTIN HENRY 11 CANAPINO AGUSTIN 37 PICHINI MAURO 63 BUENO CARLOS fi n de semana de carrera. 12 JALAF MATIAS 38 URRETAVIZCAYA ROBERTO 64 TUERO ESTEBAN 13 ROSSI MATIAS 39 DI PALMA PATRICIO 66 BESSONE ERNESTO Un poco de historia de las competencias disputadas en 14 MARTINEZ OMAR 40 OKULOVICH CARLOS 69 TREBBIANI JORGE el viejo circuito de Trelew indican que en 1996 ganó 15 CIANTINI JOSE 41 GUARNACCIA SERGIO 77 ZUGHELLA GABRIEL 16 TANONI OMAR 42 DI PALMA JOSE LUIS 78 BUGLIOTTI MARCELO Guillermo Ortelli con un Ford; 1997 lo vio bien arriba 17 PONCE de LEON GABRIEL 43 DOSE CHRISTIAN 80 SANCHEZ OSCAR a Roberto Urretavizcaya (Ford); en 1998 el ganador fue 18 WERNER MARIANO 44 GIROLAMI NESTOR 86 SOLIS GUSTAVO 19 DI PALMA MARCOS 45 DEL BO ROBERTO 88 PONTE MARTIN

Foto: Prensa Asoc. Mar y Valle Foto: Prensa Miguel Angel Etchegaray (Ford); 1999 fue el año de 20 DE BENEDICTIS JUAN B. 46 DE CARLO DIEGO 93 RODRIGUEZ MATIAS 21 SPATARO EMILIANO 47 PISANDELLI PEDRO 95 ALONSO FEDERICO Fabián Acuña (Chevrolet); en el 2000 no se corrió y en 2001 la 2010 Carretera Numeración Turismo 22 ALAUX SERGIO 48 CANDELA ENRIQUE 99 GARAVANO JOSE MARIA victoria la obtuvo Hugo Redolfi (Dodge). En tanto que el último 23 GIANINI JUAN PABLO 49 PERNIA LEONEL 100 LARRAURI LEONEL ganador de Trelew el 28 de abril de 2002 fue José Luis Di Palma 24 BASSO MARTIN 50 MULET LEANDRO 175 URRETAVIZCAYA TOMAS con una Chevy, carrera del debut en Turismo Carretera de Gabriel 25 VERNA RAFAEL 51 IGLESIAS JUAN MANUEL 26 CATALAN MAGNI JULIO 52 VIDELE ROBERTO Ponce de León, actual líder del torneo. ■

Nº PILOTO MARCA Nº PILOTO MARCA Nº PILOTO MARCA 3 GIALLOMBARDO MAURO 34 VENTRICELLI LUCIANO 59 SERRANO MARTIN 9 TRUCCO JUAN MARTIN 35 LA CORTIGLIA OMAR 60 ARDUSSO FACUNDO 10 PONCE de LEON MARIANO 36 OLIVELLI MARIO 61 FERNANDEZ T. JORGE 12 PISANDELLI FABIAN 37 SOTRO WALTER 62 UNREIN ROBERTO 14 OUBIÑA ADRIAN 38 BELMARTINO GERARDO 63 GONZALEZ ALEJANDRO 15 GALARZA RAMIRO 39 MARTIN MARTIN 64 TONLORENZI MAXIMO 16 SOTRO LEONEL 40 COSMA GABRIEL 66 DI GIUSTI RICARDO 18 SATURNI IVAN 41 DIORIO GUSTAVO 67 MICHELOUD GUSTAVO 19 PAPARELLA JUAN MANUEL 42 TEDESCHI ALDO 68 PEREZ FEDERICO 20 CIPRES SEBASTIAN 43 RUSSO JAVIER 69 GENTILE PEDRO 21 KONJUH MARCOS 44 HEREDIA IVAN 70 GONZALEZ ADRIAN 22 GROBOCOPATEL DANIEL 45 MISIANO DANIEL 73 DENTELLA CRISTIAN 23 CAMBRIA STEFANO 46 GRUCCIO FABIAN 76 GILES GERMAN 24 FALCON ROBERTO 47 TODINO GASTON 77 BESSONE JUAN PABLO 83 ECHEVARRIA CAMILO Numeración TC Pista 2010 25 URTUBEY NICOLAS 48 BUDUBA PABLO 26 FERNANDEZ LEONEL 49 TROTTA ESTEBAN 87 LOPEZ EMILIANO 27 LYNN FEDERICO 50 SOSA JUAN MANUEL 91 TABORDA CHRISTIAN 28 FIDALGO PEDUZZI LUCAS 51 HERNANDEZ LUIS 99 LABORITTO FEDERICO 29 LACCETTE DARIO 52 BUCCI ALEJANDRO 101 GASPARRI MARCOS 30 LOYARTE JORGE 53 ABELLA SEBASTIAN 111 LOPEZ NAZARENO 31 VIANO CLAUDIO 54 MIRCO GUSTAVO 115 PEREZ BRAVO EMANUEL 32 MANTA JAVIER 55 CARNEVALINO FEDERICO 119 PORTO SEBASTIAN 33 FRANCISCHETTI JULIO 56 FANCIO ALBERTO 120 FERRANTE GASTON 182 KOHLER CLAUDIO 1110 COMPETENCIA 69º CAMPEONATO ARGENTINO DE TURISMO CARRETERA

AUTODROMO “CIUDAD DE NUEVE DE JULIO” • Agustín Alvarez y • Nueve de Julio

11ma. FECHA 2010

VIERNES 3 DE SEPTIEMBRE Nº PILOTO MARCA Nº PILOTO MARCA 1 MORIATIS EMANUEL 27 PACHO ARIEL 53 CORONAS WALDEMAR 10,30 a 10,55 Hs. Entrenamientos TCP Grupo A 1a. Tanda 2 ALTUNA MARIANO 28 JUAN MAXIMILIANO 54 DANDLEN PEDRO 11,00 a 11,25 Hs. Entrenamientos TCP Grupo B 1a. Tanda 3 LOPEZ JOSE MARIA 29 ROBBIANI ARIEL 55 MAZZACANE GASTON 11,35 a 12,25 Hs. Entrenamientos TC Grupo A 1a. Tanda 4 ORTELLI GUILLERMO 30 NOLESI MATHIAS 56 IGLESIAS LEANDRO 12,30 a 13,20 Hs. Entrenamientos TC Grupo B 1a. Tanda 5 AVENTIN DIEGO 31 BONELLI PROSPERO 57 SOTO PABLO 6 FONTANA NORBERTO 32 SAVINO JOSE 58 RIVA NESTOR 13,30 a 13,50 Hs. Entrenamientos TCP Grupo A 2a. Tanda 7 LEDESMA CHRISTIAN 33 CAMPANERA LAUREANO 59 GIL BICELLA FACUNDO 13,55 a 14,15 Hs. Entrenamientos TCP Grupo B 2a. Tanda 8 UGALDE LIONEL 34 RISATTI RICARDO 60 DIRUSCIO SEBASTIAN 9 CASTELLANO JONATAN 35 FALASCHI GUIDO 61 ZANATTA RENE 14,45 a 14,55 Hs. Clasifi cación TC 3er. Cuarto 1a. Tanda 10 SILVA JUAN MANUEL 36 ANGELINI JUAN 62 MARTIN HENRY 15,00 a 15,10 Hs. Clasifi cación TC 4to. Cuarto 1a. Tanda 11 CANAPINO AGUSTIN 37 PICHINI MAURO 63 BUENO CARLOS 15,15 a 15,25 Hs. Clasifi cación TC 1er. Cuarto 1a. Tanda 12 JALAF MATIAS 38 URRETAVIZCAYA ROBERTO 64 TUERO ESTEBAN 15,30 a 15,40 Hs. Clasifi cación TC 2do. Cuarto 1a. Tanda 13 ROSSI MATIAS 39 DI PALMA PATRICIO 66 BESSONE ERNESTO 14 MARTINEZ OMAR 40 OKULOVICH CARLOS 69 TREBBIANI JORGE 16,00 a 16,10 Hs. Clasifi cación TCP 2do. Tercio 1a. Tanda 15 CIANTINI JOSE 41 GUARNACCIA SERGIO 77 ZUGHELLA GABRIEL 16,15 a 16,25 Hs. Clasifi cación TCP 3er. Tercio 1a. Tanda 16 TANONI OMAR 42 DI PALMA JOSE LUIS 78 BUGLIOTTI MARCELO 16,30 a 16,40 Hs. Clasifi cación TCP 1er. Tercio 1a. Tanda 17 PONCE de LEON GABRIEL 43 DOSE CHRISTIAN 80 SANCHEZ OSCAR 18 WERNER MARIANO 44 GIROLAMI NESTOR 86 SOLIS GUSTAVO SABADO 4 DE SEPTIEMBRE 19 DI PALMA MARCOS 45 DEL BO ROBERTO 88 PONTE MARTIN 20 DE BENEDICTIS JUAN B. 46 DE CARLO DIEGO 93 RODRIGUEZ MATIAS 10,45 a 11,10 Hs. Entrenamientos TCP Grupo A 3a. Tanda 21 SPATARO EMILIANO 47 PISANDELLI PEDRO 95 ALONSO FEDERICO 11,15 a 11,40 Hs. Entrenamientos TCP Grupo B 3a. Tanda 22 ALAUX SERGIO 48 CANDELA ENRIQUE 99 GARAVANO JOSE MARIA 23 GIANINI JUAN PABLO 49 PERNIA LEONEL 100 LARRAURI LEONEL 11,50 a 12,20 Hs. Entrenamientos TC Grupo A 2a. Tanda 24 BASSO MARTIN 50 MULET LEANDRO 175 URRETAVIZCAYA TOMAS 12,25 a 12,55 Hs. Entrenamientos TC Grupo B 2a. Tanda 25 VERNA RAFAEL 51 IGLESIAS JUAN MANUEL 26 CATALAN MAGNI JULIO 52 VIDELE ROBERTO 13,05 a 13,15 Hs. Clasifi cación TCP 2do. Tercio 2a. Tanda 13,20 a 13,30 Hs. Clasifi cación TCP 3er. Tercio 2a. Tanda 13,35 a 13,45 Hs. Clasifi cación TCP 1er. Tercio 2a. Tanda HUMOR TC CALENDARIO 2010 13,50 a 14,20 Hs. Autos Laboratorio COPA DE ORO RIO URUGUAY SEGUROS 14,30 a 14,40 Hs. Clasifi cación TC 3er. Cuarto 2a. Tanda 14,45 a 14,55 Hs. Clasifi cación TC 4to. Cuarto 2a. Tanda 15,00 a 15,10 Hs. Clasifi cación TC 1er. Cuarto 2a. Tanda 12a fecha 15,15 a 15,25 Hs. Clasifi cación TC 2do.Cuarto 2a. Tanda 26 de septiembre / Trelew 15,40 Hs. 1era. Serie TCP 6 Vueltas 16,05 Hs. 2da. Serie TCP 6 Vueltas

13a fecha DOMINGO 5 DE SEPTIEMBRE 10 de octubre / Olavarría 09,10 Hs. 1ra. Serie TC 6 Vueltas 09,40 Hs. 2da. Serie TC 6 Vueltas 14a fecha 10,10 Hs. 3ra. Serie TC 6 Vueltas 11,05 Hs. FINAL TC PISTA 20 Vueltas o 40 Minutos 31 de octubre / Paraná 12,00 a 12,40 Hs. Autos Laboratorio 13,00 Hs. FINAL TC 25 Vueltas o 50 Minutos 15a fecha HABILITACION DE CALLES DE BOXES 14 de noviembre / La Plata (Finalizada la competencia se permitirá la libre circulación) VIERNES 3 8.00 a 10.15 hs. y 17.00 a 20. 00 hs. 16a fecha SABADO 4 28 de noviembre / Buenos Aires (III) 8.00 a 10.30 hs. y 16.30 a 20.00 DOMINGO 5 Hasta las 8.30 hs. Don Roque Competición, 47 años ligado al automovilismo y al Turismo Carretera Siempre junto a las grandes pasiones nacionales

esde sus comienzos nuestras marcas se Poppy Larrauri, Guillermo Yoyo Maldonado, hicieron presentes en el automovilismo Norberto Gentili, Abel Venaría, Juan Félix argentino, primero en categorías zonales Luluaga y Carlos Garro, entre otros pilotos y luego participando activamente de cada que se encargaron de llevar sus autos a lo Ntemporada del Turismo Carretera. Siendo más alto en cada competencia. una de las empresas más tradicionales y trasformándose en una política de la En los comienzos de la década del 90, empresa, Vassalli Fabril apoya activamente Marcos Di Palma se convirtió en piloto de el automovilismo, especialmente el Turismo la marca en la categoría más tradicional y Carretera, como lo hiciera históricamente de mayor convocatoria del automovilismo Don Roque Vassalli. argentino. Así se lograron los primeros podios en Turismo Carretera a la par de La difusión de los productos de la empresa un equipo que se volvió cada vez más encontró en el deporte motor un espacio competitivo y profesional. estratégico para que las marcas Don Roque y Vassalli se involucraran en una actividad Luego fue el turno de Patricio Di Palma, donde la pasión y el esfuerzo del trabajo con el regreso al triunfo del mítico Torino en equipo son el elemento distintivo. que tantas emociones brindó a sus seguidores y el festejo a lo grande de un De las cupecitas que se habrían camino subcampeonato en 2006. entre la tierra a la consolidación de uno de los fenómenos populares más genuinos, Desde 2009, el encargado de defender historias marcadas por grandes logros y los colores de la marca es Matías la certeza de que con trabajo y esfuerzo Rossi. El piloto de Del Viso en sus 113 se puede permanecer en el podio. Vassalli participaciones y 8 temporadas en el Fabril siempre acompañó las iniciativas de Turismo Carretera, consiguió 6 victorias, la familia del automovilismo, marcando logró 17 series, subió 16 veces al podio, junto a sus pilotos con su actitud ganadora obtuvo 8 pole position y marcó 4 récord la historia del Turismo Carretera. Esa de vuelta. Con renovadas expectativas, pasión por mejorar y probar que se puede, Vassalli Fabril y Matías Rossi afrontan se sostuvo con el correr de los años y el año 2010 en la escuadra de los cosechó triunfos y grandes momentos. hermanos Marcos y Mario Jakos con una Chevy con la que están logrando grandes Desde el año 1963 la empresa contó resultados. ❒ con una destacada presencia en el Texto y fotos: automovilismo nacional. Entre los pilotos PRENSA DON ROQUE COMPETICION que contaban con nuestro apoyo se destacan Luis Rubén Di Palma, Oscar

Mariana Rossi Vassalli, su experiencia como copiloto de la máxima Con mi abuelo compartíamos la misma pasión por los fi erros y por el automovilismo. Desde el año 99 tuve la oportunidad de subirme por primera vez como copiloto junto a Marcos Di Palma, y desde esa vez nunca más quise bajarme. Vivir las carreras desde la butaca derecha junto al piloto, que siempre fue parte del folklore del Turismo Carretera, fue una de las mejores experiencias de mi vida. Participando tanto tiempo como acompañante aprendí mucho y me sentí muy cómoda. Actualmente lo sigo sintiendo y me siento parte de la familia del Turismo Carretera. Siempre junto a las grandes pasiones nacionales