AÑO IX / Nº 122 / FEBRERO DE 2011 / MAR DE AJOJ

GRANGRAN PPREMIOREMIO

VAMOS TODOS A LA COSTA Comienza otra temporada de la máxima categoría del automovilismo nacional y Mar de Ajó será testigo nuevamente de ilusiones renovadas.

GRAN PREMIO

Nº 122 / Febrero de 2011 / Mar de Ajó El Gran Premio PLUSMAR se presentó junto al mar Fotos: Fernando Beni

a primera fecha del año se puso en marcha el viernes pasado con una L conferencia de prensa frente a la costanera de San Bernardo, en un evento abierto al público en general que terminó con un recital gratuito del grupo La Otra Dimensión, ex Ráfaga, liderado por Ariel Puchetta. El Gran Premio Plusmar – Trofeo Municipalidad de General Lavalle puso primera con las presencias de , Lionel Ugalde y el local Adrián Oubiña, quien en esta temporada debutará en la máxima luego de dos temporadas de experiencia en el TC Pista y una anterior en el TC Mouras.

STAFF Además de los pilotos mencionados estuvieron presentes autoridades locales como el intendente del Partido de la Costa, Juan Pablo De Jesús; la intendenta interina del municipio de General Lavalle, Adriana Sorucco, el secretario de Turismo de la provincia de Buenos Aires, Lic. Ignacio Crotto, [email protected] y el director del autódromo de Mar de Ajó, Rubén Florentín. Por parte de Plusmar, que le pondrá nuevamente el nombre al primer Gran Premio del EDITOR: año, estuvo la directora Comercial, Lic. Laura Teruel, y en representación Fundación del Automovilismo Deportivo de la Asociación Corredores viajó el gerente General, de la República Fernando Miori.

DIRECCION y REDACCION GENERAL: Y ahora llegó el momento de disfrutar del primer capítulo del año en Ariel Bandi Mar de Ajó. Serán 16 fechas apasionantes de la máxima categoría del REDACCION: automovilismo nacional y la adrenalina aumenta. El show va a comenzar, Daniel Lannes a disfrutarlo a pleno. ■

DIAGRAMACION y DISEÑO GRAFICO: Fernando Veronelli EL EQUIPO YPF TURISMO CARRETERA SE PUSO EN MARCHA ESTADISTICAS: YPF, sinónimo de automovilismo de 17 años. En una excelente del auto que atenderá el HAZ Departamento de Prensa ACTC en la Argentina, vuelve a estar presentación en el Buenos Aires Racing Team. ([email protected]) presente con un auto de competición Design del barrio porteño de Recoleta, mostró En la conferencia de prensa hablaron Departamento Deportivo ACTC en el Turismo Carretera después ([email protected]) su Torino con los colores el director de Comunicación e íntegros de YPF con sus Imagen de YPF, Sergio Resumil; IMAGEN: productos N-Premium y Alberto Scarazini, director Departamento de Marketing ACTC ServiClub en el parabrisas deportivo del HAZ Racing Team; ([email protected]) Fernando Miori, gerente General FOTOS: Guillermo Cejas de la ACTC; y obviamente el piloto IMPRESION: Crigraf arrecifeño, campeón de la máxima (011) 4246-4500 en 2006, y que este año buscará su Tirada de esta edición: ■ 10 000 ejemplares segunda corona. La máxima abrirá el fuego 2011 en el clásico trazado de Mar de Ajó, con numerosas variantes de pilotos y equipos, y la gran expectativa de ver quién pega primero.

COSTA CALIENTE

asi como una prolongación del disfrute del verano, Buena parte de esa impresión se refuerza con la asistencia la máxima renueva este fin de semana la clásica casi perfecta a los ensayos de pretemporada llevados a Cpropuesta de arrancar su calendario en el veloz dibujo cabo en el autódromo de Nueve de Julio, epicentro principal costero. Una propuesta que, al margen de la vigencia, supone de los test de las estructuras para un campeonato que va también el desafío de hacerlo de la mejor manera, en otra a mantener la veda de ensayos, salvo en los encuentros vuelta de tuerca del clásico “el que pega primero”… comunitarios.

Es que en las últimas temporadas cada uno de los Y si bien no resultan sustanciales los cambios técnicos, ganadores de la apertura ha tenido singular papel a la hora ya fue muy elocuente el presidente Oscar Aventin de las definiciones, lo que de algún modo acrecienta las cuando aseguró que “el reglamento no se toca”, necesidades de llegar bien preparados a esta cita inicial. bien cabe destacar que las nuevas disposiciones en A PUNTO CARAMELO La espera terminó y el Turismo Carretera arranca su 70° campeonato. El joven monarca Agustín Canapino estrenará el 1 en el mismo trazado que empezó a demostrar condiciones el año pasado en franca lucha con por un lugar en el podio. El campeón 2009, Emanuel Moriatis, dejó el LSG y mudó sus sueños al Mar y Valle de Trelew, en tanto que Ortelli y Ledesma también cambiaron para buscar volver a estar en la pelea. El mágico ruido de la máxima vuelve a escena.

relación a los amortiguadores fue el ítem principal en que saben que no pueden ni deben ceder en pos de que se enfocaron las tareas, en vistas de un inicio de mantenerse. certamen que seguramente no permitirá dilaciones. En esa línea de pensamiento habrá que leer las Es que el fresco antecedente del espectacular ejercicio numerosas variantes que ofrecerá la grilla de esta 2010, especialmente con el cierre a toda pompa primera fecha, con tanta movida de nombres y equipos que terminó coronando a Agustín Canapino como el que en este informe iremos analizando en la danza de rey más joven de la historia de la categoría, fue un hombres y marcas. ■ auténtico disparador de emociones. La juventud de quienes dirimieron el pleito obliga a redoblar esfuerzos DANIEL LANNES a aquellos de los más experimentados y consagrados, La búsqueda La marca del moñito sale a la cancha con su crédito principal, Agustín Canapino, que aplicando la teoría de que lo que funciona bien no se cambia, seguirá con la mismas soluciones técnicas que lo llevaron a la consagración, es decir atención de su padre en la cupé y motores de Laboritto. El joven campeón de efectuó un positivo ensayo en Nueve de Julio y dijo que “mantener el 1 será más difícil que haberlo obtenido”. Fotos: Darío Gallardo Pero entre el resto de la figuras de la marca es difícil encontrar las mismas soluciones, ya que el epicentro de la mayoría de los cambios atañe a sus principales nombres.

Así, Matías Rossi aparece como el delfín principal del laureado JP Racing junto a Leo Pernía, otro que llega a la escuadra con ambiciones de reverdecer laureles. El aporte de Ricardo Gliemmo promete soluciones rápidas. En tanto los desterrados y Guillermo Ortelli enfocaron rumbos bien distintos. El marplatense llega al Tango Competición avalado por su buena química con el ingeniero del equipo cordobés, CHIVEROS Diego Bruna. Mientras que el Quíntuple de Salto necesita borrar Altuna, Ledesma y Ortelli probaron en la previa el mal recuerdo de su peor temporada y desembarcará como en Nueve de Julio, igual que Pechito López y el adalid del ambicioso Dole Racing, formación que completará campeón Canapino. En tanto el miércoles fueron Sergio Alaux. presentados los Chevrolet del JP Racing con sus nuevos pilotos y el sueño renovado. Rossi y Pernía Otra buena opción aparece por el lado de Pechito López, también se movieron rápidos en el circuito exclusivo que con auto nuevo by Alifraco, el potencial de la poderosa para las pruebas antes del arranque en Mar de Ajó formación del Oil Competición y la experiencia de un con 1m30s22 y 1m30s60 respectivamente. técnico laureado internacionalmente como Rafael Calafell, obviamente arremeten con la idea de volver a la punta. Una ilusión que mantiene intacta Altuna, que sigue bajo el ala de Alifraco y Laboritto. Y todo ello sin descartar alguna sorpresa, especialmente por el lado del renovado JC Competición más Speedagro Racing con Martín Basso bajo la tutela de Canapino. Foto: Diario “El 9 de Julio” Foto: Prensa JP Racing Foto: Diario “El 9 de Julio” Por la revancha Foto: Darío Gallardo Esa revancha que seguramente enfocarán tanto Gabriel Ponce de León, claro dominador de la etapa regular 2010, o el joven , que también acarició de cerca la gloria. El juninense del Lincoln Sport Group, afirmado por completo a la estructura compartirá estrellato con el recién llegado ,monarca del TC Pista y con sobradas intenciones de escalar rápido. A su vez, el entrerriano compañero del irreductible Foto: Diario “El 9 de Julio” Omar Martínez sabe que la experiencia no ha sido menor y ambos pueden terciar con las mismas soluciones que los llevaron al suceso el año anterior. “Pero esta vez quiero ganar rápido, no más presiones a fin de año”, avisó el pibe.

En la misma línea de trabajo aparece Lionel Ugalde, reforzando en pequeños detalles el buen conjunto que lo llevó a ser finalista

(la dupla Prand-García exhibió solidez), al igual que Jonito Foto: José Luis López Debenedictis, que seguirá igual en el Ford motorizado por su padre. Otro tanto pasará con Silva, mas afianzado en el HAZ junto al recién llegado Falaschi y la exclusiva motorización de Juanjo OVALADOS Tártara. Y se deberán sumar los nombres de Juampi Gianini, El equipo de Omar Martínez junto con Werner Próspero Bonelli y Omar Tanoni, quienes conservan las mismas aparece sólido en los papeles previos mientras que armas. expectantes arrancarán Ponce de León y Diego Aventin, dos que giraron bastante en Nueve de El pase más resonante lo produjo Emanuel Moriatis, flamante Julio, al igual que el chaqueño Silva junto a su piloto del redivivo Mar y Valle. “Es un lindo desafío”, afirmó nuevo compañero de equipo, Guido Falaschi. En el campeón 2009 que así deja atrás una década de fidelidad al el taller marplatense de Ugalde en tanto se hicieron LSG. Diego Aventin pegó otro volantazo a su carrera y ahora se intensos trabajos sobre su Falcon para llegar bien subirá a la misma estructura que llevó al campeonato de TCP afilados a la apertura costera. a Mauro Giallombardo. Su Falcon va con motores de Alejandro Garófalo, mientras otro cambiazo vino por el lado del equipo Mar y Sierras, que sube a Maximiliano Juan a bordo del Falcon atendido por Canapino y motores de Fernando García. Los del óvalo tienen sobradosmotivos para esperar con fe y posibilidades el inicio de año. Los refuerzos Foto: Darío Gallardo

ElCastellano Power Team sigue apareciendo como la gran carta de la marca,con los laureados Jonatan y Angelini, y sus respectivos cumpas TomásUrretavizcaya y la incorporación de Leo Larrauri. El heredero de Lobería estrenará flamante cupé by Uranga, con novedosas soluciones en cuestión de distribución de pesos, animados por la reciente quita de kilos de más. “Llegaremos un poco crudos de ensayos”, admitieron en el equipo. Pero ya no estarán tan solos, Foto: Darío Gallardo yaque Rodolfo Di Meglio reflotará la vieja mística del BochaCiantini, completandola muy buenaformación con Julio Catalán Magni,de relevantes tareas sobre finales del año anterior. “Estamos muy DODGEROS motivados, creo que los 10 kg menos que tenemos nos El Pinchito Castellano ensayó distintas variantes van a hacer pegar un saltito mas”, aseguró el Pingüino. aerodinámicas en Nueve de Julio, lo mismo que Catalán Magni, Rafael Verna y Jorge Trebbiani. Laotra gran novedad de la marca la produjo Emiliano Spataro, quien La marca de la Pentaestrella enfocará este año sus reflotarásu propio equipo con flamante armada por Alifraco cañones hacia José Ciantini, el más ganador con ymotorizada por Claudio Garófalo, mientras se refuerza la estructura Dodge de los actuales usuarios en su vuelta a la de Fineschi que a la cupé de Rafael Verna sumará también la del máxima. retornadoa la marca Jorge Trebbiani, tras corto paso por Chevrolet.

Foto: Diario “El 9 de Julio”

NOVEDADES DEL REGLAMENTO TECNICO 2011 MOTORES, AMORTIGUADORES Y PESO DE LOS AUTOS

A partir de Mar de Ajó se implementará un sistema de sorteo También habrá sorteo de previo de los motores para autos de Turismo Carretera y TC amortiguadores Barattero, a Pista que se realizará los jueves a las 15 hs en el sector de las 17 hs de todos los jueves la Técnica de cada autódromo. Esto será implementado para de competencia para los primeros 25 del campeonato 2010 aquellos motoristas que provean más de un motor de una de Turismo Carretera hasta la cuarta fecha inclusive del marca de cada categoría. calendario 2011. A partir de la quinta competencia, el sorteo Más empuje y fe

Foto: Darío Gallardo Los del Toro quieren algo más que insinuaciones. Esas que, por caso, cristalizaron en varias oportunidades Fontana o Girolami y hasta el cordobés Risatti. Pero acá importa el retorno al triunfo y en esa senda varios equipos trabajan para devolverlos allí. El poderoso HAZ Racing con Fontanita a la cabeza, sumará ahora lasganas del debutante Juan Martín Trucco, redoblando apuestas sobre el eficiente trabajo de Ciabbatari en los chasis y el aporte de Garófalo en los motores. Caíto Risatti se mantendrá fiel al Foto: Diario “El 9 de Julio” Foto: Darío Gallardo Tango sobre el mismo Toro del año pasado mientras el Bebu Girolami, de grandes parciales el año anterior, será la flamante TOROS carta del LSG sobre el Toro de la estructura de Lincoln. En tanto, El flamante equipo YPF Turismo Carretera fue el Maquin Parts, rápido de reflejos, suplió la ida del Bebu con su presentado el martes en el Buenos Aires Design con conocido Ezequiel Bosio, que así retornará al Turismo Carretera. su piloto Norberto Fontana, carta fundamental de “Conozco el potencial de equipo y no tengo dudas Torino. El arrecifeño ya terminó 2010 bien arriba de que vamos a funcionar muy bien”, dijo el Tato, que y quiere que esta sea su temporada. En los ensayos compartirá estructura con el misionero , otro nuevejulienses se movieron Okulovich, Trucco y que retorna a la marca. Risatti.

de amortiguadores será extendido para todo el parque de inscriptos de la categoría.

Y en cuanto al peso de los autos de Turismo Carretera las cuatro marcas quedarán equiparadas en 1.290 kg con piloto incluido. Con respecto a la temporada anterior baja 10 kg la marca Dodge y suben 10 kg en el peso los Ford, Chevrolet y Torino. EL CAMPEON MAS JOVEN DE LA HISTORIA DE LA MAXIMA Agustín Canapino rompió el molde del Turismo Carretera y con apenas 20 años y 32 carreras se consagró monarca de la categoría en la que todos sueñan estar. En el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, el 28 de noviembre del año pasado, en la primera carrera que punteó, no sólo la ganó, sino que también levantó la Copa de Oro Río Uruguay Seguros 2010 y emocionó a todo Arrecifes y a la parcialidad chiva. Intimidades de los días posteriores a su logro máximo en fotos que hablan solas.

EN EL NOMBRE DEL PADRE “Y pensar que le puse trabas para que sea piloto porque no quería que sufriera en este ambiente… Pero enseguida demostró que era bueno en serio”. Las palabras de luego del título de Agustín en Turismo Carretera demostraron LA COPA SE MIRA Y SE TOCA su protección paternal hacia el La Copa de Oro Río Uruguay nene, que empezó probando autos, Seguros es el trofeo más deseado aprendió de los simuladores, por los pilotos argentinos y en y con poco vuelo fue ganando cada edición 12 sueños van por campeonatos como el de la Copa la corona. Agustín Canapino se Mégane en 2007 y el del TC Pista la llevó para Arrecifes luego de en 2008. El exitoso preparador de recibirla de parte de Juan Carlos Arrecifes ganó ocho coronas de la Lucio Godoy, presidente de la máxima y la última tuvo el sabor aseguradora oficial del Turismo especial de conseguirla con su hijo. Carretera.

HAY EQUIPO ARRECIFES RECIBIO A SU El piloto va solo al volante pero abajo del auto La misma noche del laburan y mucho todo el personal que atiende cada 28 de noviembre del año pasado, el

Canapino/LOP auto de carrera. Y así, el pibe Canapino se apoyó en su padre, director General del team, y en el resto de flamante campeón del los integrantes del Canapino Sports: Pedro Viglietti, Turismo Carretera fue Agustín director Deportivo; el ingeniero Guillermo Cruzzeti; homenajeado en su ciudad con todos los

Prensa el constructor de la Chevy, Leonardo Salgado; los mecánicos Rodrigo Escudero, Juan Lucero, Guillermo honores de un ídolo Foto: Gaglioni, Juan Carlos Bolilla Díaz, Walter Caviglia, Julio que está naciendo. César de la Huerta y Alan García; los colaboradores Arrecifes tiene en su Cristian Pinaco García y Néstor Dʼeramo; y los historial a otros cuatro asesores Jorge Pirulín Delgado y Roberto Alonso. monarcas de la máxima PEQUEÑOGRANHEROE 2006 con Dodge. de NorbertoFontana en Torino, ylamás cercana en 1970y1971 con Rubén LuisDiPalma doble consagraciónde del TruenoNaranja,la Pairetti en1968abordo cupecita Ford,aCarlos en 1939conuna primero enconseguirlo como AngelLoValvo,el

Foto: clarin.com

Fútbol; Luciana Aymar, quien ganó Fútbol; LucianaAymar,quienganó el DeportistadelBicentenarioen Diego Maradona,elegidocomo también fuerondistinguidos Guerrieri. Durantelaceremonia junto aNorbertoFontanayEsteban Agustín, quienparticipódelaterna Plata enautomovilismofuepara actuación en2010,laestatuillade Premios todos losaños,conlaentregade reconoció alosdeportistas,como El CírculodePeriodistasDeportivos EN AUTOMOVILISMO OLIMPIA DEPLATA FOTO: clarin.com clarin com Olimpia. Y por su destacada destacada Werner yEstebanGuerrieri. Bessone ycompartióternaconMariano lo recibiódemanosErnestoTito Clarín enautomovilismo.Elarrecifeño diciembre comoelPremioConsagración reconocimientos quefuerecibiendoen su conquistatambiénsevioreflejadaen presente enlosmediosperiodísticos.Y semanas ysucaranombreestuvo su celularnoparódesonarporvarias de noviembredelañopasadocuando de loquehabíaconseguidoafines Agustín empezóatomardimensión PREMIO CONSAGRACIONCLARIN el rubroautomovilismo. con elOlimpiadelBicentenarioen Juan ManuelFangio,distinguido el OlimpiadeOro;yrecordado Foto: Agencia Telam

Foto: Prensa Agustín Canapino/LOP Di Palma,quelogró20finales. triunfos seguidodelLocoLuis primer lugardelatablacon 22 en lamáximaconPairetti en arrecifeños: suman86victorias denominación. demostrar elporquédetamaña categorías nacionalespara acumula 38campeonatosde llamada CunadeCampeones Fórmula Renault2.0.Laciudad TC 2000,yNicolásTrosseten la en 2010:AgustínCanapino tres organizó unagranfiestaconlos A finesdeenero,Arrecifes FIESTA DELOSCAMPEONES máxima, campeones Norberto Más que dio números Fontana la ciudad ciudad de de en en

Fotos: Prensa Agustín Canapino/LOP LA PROMOCION DEL GRAN PREMIO A PLENO EN LA COSTA ATLANTIC O PLUSMAR Fotos: Fernando Beni CA

a estamos metidos de lleno con la primera carrera del año Kohler, quienes firmaron autógrafos y dieron unas vueltas pero desde los primeros días de enero la promoción del en el simulador de la máxima junto a los más pequeños. Gran Premio Plusmar viajó por la Costa Atlántica y también estuvo presente en el parador Minotauro de Castelli, en la Y Luego de , la promoción del Gran Premio Plusmar Autovía 2 . se trasladó al clásico parador Minotauro, ubicado en el kilómetro 183 de la Autovía 2 Juan Manuel Fangio, y cada Primero los autos laboratorio y todo el merchandising turista que iba camino a la Costa Atlántica paraba a ver de la ACTC que regalaron las promotoras de la categoría de cerca y sacarse fotos con los autos laboratorio de la pasaron por Pinamar, con base en el Stand de la Agencia ACTC. Nacional de Seguridad Vial, donde también estuvo de visita el ministro del Interior, Florencio Randazzo, a cargo de la Más tarde la promo siguió viaje hacia y en ANSV y permanentemente junto a la máxima categoría del la ciudad Feliz se instaló en plena Peatonal San Martín, automovilismo nacional, en cada autódromo que visita el desde el atardecer hasta entrada la noche para que miles Turismo Carretera. de fanas de la máxima se acercaran a la Chevy y el Ford auto laboratorio de la ACTC y recibieran remeras, gorros, El ministro Randazzo estuvo junto a pilotos de Turismo Carretera calendarios y todo el merchandising de la categoría. ◆ y TC Pista como Guido Falaschi, Juan Martín Trucco, Mauro Giallombardo, Leonel Sotro, Gastón Ferrante y Claudio ACELERANDO EN TyC SPORTS

lúltimo fin de semana de enero, los autos laboratorio de la ACTC y pilotos de la categoríaestuvieron en el Balneario 12 de Punta Mogotes, en Mar del Plata, en los Eestudiosde TyC Sports verano y participaron de dos programas del canal de deportes.

Juan Bautista De Benedictis participó de Estudio Fútbol, conducido por Alejandro Fabbriy Marcelo Palacios, y luego Christian Ledesmay Mauro Giallombardo lo hicieron en TiempoExtra, que llevan adelante Diego Díaz yChristian Garófalo. Los tres pilotos contaron sus experiencias en el Turismo Carretera, compartieronmomentos con los turistas en el Balneario12 y promocionaron el arranque del campeonato,que estamos viviendo a full este fin de semana en Mar de Ajó.

Y luegode la presentación del Gran Premio Plusmaren San Bernardo la promo siguió su cursoen Gral. Lavalle y en las localidades del Partido de la Costa. Fotos: Fernando Beni LA OTRA DIMENSION LE PUSO RITMO DE CUMBIA

Finalizada la conferencia de prensa público que asistió a la conferencia del viernes pasado en San Bernardo, de prensa para que el fin de semana el grupo La Otra Dimensión, ex tres fanáticos puedan subirse como Ráfaga, ofreció un show gratuito para acompañantes de un auto laboratorio todos los presentes al lanzamiento junto a un piloto de la máxima. ■ del Gran Premio Plusmar – Trofeo Municipalidad de General Lavalle. La banda liderada por Ariel Puchetta Fotos: Fernando Beni cantó sus éxitos junto al mar y así la fiesta del Turismo Carretera tuvo presencia musical una semana antes del arranque del campeonato.

También deleitó a los turistas que se acercaron hasta el semi de la ACTC el personaje de 100% Lucha, la Masa, que dijo ser hincha de Adrián Oubiña, quien debutará en el Turismo Carretera luego de un aprendizaje de un año en el TC Mouras y dos temporadas en el TC Pista. Y antes del gran cierre con la música de cumbia se llevó a cabo un sorteo entre el

1a fecha / 13 de febrero CALENDA LAS 16 FECHAS DE LA TEM 2a fecha / 6 de marzo

Mar de Ajó

a fecha / 8 de mayo 5 Trelew 6a fecha / 29 de mayo

Termas de Río Hondo 9a fecha / 24 de julio Buenos Aires 10a fecha / 7 de agosto

A confirmar

a fecha / 9 de octubre 13 Río Cuarto 14a fecha / 30 de octubre Foto: Revista Curva 1 A confirmar

Mendoza ARIO2011 4a fecha / 17 de abril MPORADA DE LA MAXIMA 3a fecha / 27 de marzo

Neuquén

a fecha / 3 de julio San Luis 8 7a fecha / 12 de junio

Rafaela

a fecha / 18 de septiembre Diseño gráfico: Fernando Veronelli / Fotos: Guillermo Cejas 12 Posadas 11a fecha / 28 de agosto

Balcarce

a fecha / 11 de diciembre Paraná 16 15a fecha / 13 de noviembre

A çonfirmar

La Plata Los graduados de 2010 frente al nuevo desafí Salto E l flamante monarca del TC Pista, Mauro Giallombardo, casi hegemónico dominador de certamen anterior, y su principal rival Juan Martín Trucco serán las figuras relevantes del pase al Turismo Carretera, junto a Adrián Oubiña, otro de los protagonistas de fuste de la temporada pasada que llega bajo la misma estructura con el Ford. Y por último otro que se suma es Mario Ferrando, campeón del TC Mouras en 2007, quien contaba con la habilitación para el gran salto desde ese título que le ganó en el mano a mano a Tomás Urretavizcaya.

MAURO GIALLOMBARDO No tuvo demasiado tiempo para disfrutar de la obtención del título y enseguida se conoció su sonado pase al Lincoln Sport Group, como flamante compañero de Gabriel Ponce de León. El pibe de Bernal, amplio ganador en la telonera, llega con el mejor de los antecedentes a una estructura consagrada, aunque en su ánimo prive la prudencia. “Tengo bien en claro que será un año de experiencia en el Turismo Carretera, pero debo reconocer que no veo la hora de llegar a la primera carrera”, dijo en la previala Rana Giallombardo, entusiasmado con su presente y con su llegada al equipo porque “es uno de los mas fuertes de la categoría y estoy seguro que vamos a acortar mucho los tiempos para empezar a andar bien”, agregó Mauro, que ya está listo para salir a girar en Mar de Ajó. ío de su paso a la máxima Grande

JUAN MARTIN TRUCCO “Es una suerte poder llegar al Turismo Carretera dentro de una gran estructura, tengo mucha confianza en el equipo técnico y confío en que vamos a funcionar muy bien”, destacó el de Tres Algarrobos, que será una de las cartas fuertes del HAZ a bordo de Torino, tras arduas negociaciones para poder asegurarse la continuidad de su equipo de TC Pista, en cuyo Dodge se sentará Germán Giles.

ADRIAN OUBIÑA www.clarin.com “Tengo muy claro que este será un año de adaptación no sólo para mí sino para todo el equipo”, señaló el pibe de Mar de Ajó, que arrancará en su ciudad con el mismo Ford con el que tuviera destacada actuación en la temporada anterior.

MARIO FERRANDO RANA DE ORO El piloto de Monte resultó el cuarto habilitado Mauro Giallombardo fue elegido a mediados de diciembre como Premio Revelación de Oro en la entrega que realiza anualmente el diario Clarín. para llegar a la máxima El de Bernal fue seleccionado entre otros talentos jóvenes de distintas y tripulará un Dodge disciplinas deportivas que se destacaron en la temporada 2010. flamante con asistencia de su propio equipo. La telonera frente a un nuevo campeonato La herencia

ras dos años de competitivas JP Racing alineará sendas Chevys para Talternativas en que la hegemonía iba Kohler, que dejó el Dodge ganador de cambiando de manos alternativamente 2010, y el ascendente Pedro Gentile. entre pocos protagonistas, bien puede También Martín Serrano promete ser aventurarse que esta será una de las fuerte de movida conservando las temporadas mas variadas en términos mismas armas del año pasado, como de candidatos. La paridad alcanzada así también el Oil Competición con por la divisional, la numerosa cantidad los hermanos López en sendas cupés de buenos pilotos en estructuras bien técnicamente bien dotadas. asentadas refuerzan la especie, ya que los muchos que eligieron permanecer Pero tampoco habrá que descuidar lo deberán lidiar con nombres que ya que proponga Julio Francischetti, cuya se han hecho notar el año anterior y flamante Chevy by Uranga mostró las que esperan su oportunidad de salir al uñas bien afiladas en su presentación SONRISAS ruedo. de año pasado, y también para tener Las caras de Martín Serrano, Pedro een cuenta será lo Gentile y Leonel Sotro reflejan Desde las marcas, qque pueda ofrecer que esperan una temporada a su la oferta es intensa, SSebastián Porto, medida según lo demostrado el aunque por peso qquien de la mano año pasado. Mientras que Porto específico,Chevrolet dde su suegro Emilio gastó su Chevy en Nueve de sale a pista con las SSatriano afirmó Julio y Dodge perdió a uno de mejores chances de qque están dadas sus principales punta de lanza: recuperar la corona. lalas condiciones Claudio Kohler. Casos concretos ppara hacer un sobran: el equipo ggran campeonato. EXPERIENCIA Y JUVENTUD Julio Francischetti y Juan Manuel Paparella son los pilotos con más carreras en el TC Pista entre los actuales protagonistas y buscarán tener una temporada regular que los lleve a la Copa de Plata. En tanto el veloz Camilo Echevarría buscará mejorar lo realizado en su temporada debut, lo mismo que el sureño Micheloud.

Otro que se anota para el MMicheloud ahora pasará a Ford para su Dodge que tendrá motores de campeonato es el ascendente dde la mano del RV Competición Garófalo, en tanto que Marcos Konjuh Camilo Echevarría, y no deberán ccon la asistencia de Willy seguirá confiando en su propio equipo descartarse Emanuel Pérez KKissling. Y entre los nombres liderado por el histórico Vizcacha. Bravo, carta fuerte del Dole nnuevos del Ovalo habrá que Racing, Gastón Ferrante,ni el pibe aanotar el de Nicolás Bonelli La gran incógnita será ver de qué será Facundo Ardusso, bajo la tutela (s(subcampeón del TC Mouras), capaz Torino. “Somos pocos pero del renovado JC de Chivilcoy. mmuy dispuesto a prolongar buenos”, adelantó Ricardo De Giusti, En suma, chivos protagonistas, eel suceso alcanzado por su del Dole Racing, mientras aguarda el parece que habrá unos cuantos. hhermano mayor. comienzo con expectativas. Las mismas que tiene Esteban Cassou, quien se En la vereda de enfrente, el mejorj PlPara los Dodge, a la regularidad de subirá al Toro ex Konjuh para retornar posicionadoparece ser Leonel Sotro. El pibe Daniel Grobocopatel bien puede a la actividad del TC Pista. La herencia deTemperley es la flamante incorporación sumarse Germán Giles, que sobre la está servida, sólo resta saber quién la de la escuadra de Omar Martínez, que cupé ex Trucco pretenderá mezclarse aprovechará mejor. ■ se completará con un recién llegado del entre los de adelante. “Es bárbaro TC Mouras: Gustavo Crucianelli. Ambos contar con un auto tan bueno. DANIEL LANNES pilotosirán con sendos Falcon motorizados Tengo mucha fe”, indicó el de Roque por Ojeda. Y mientras Ponce de León o Pérez, mientras Juan Manuel Paparella Laccette siguen bajo la misma atención, se frota las manos de cara al que, apareceLuciano Ventricelli ahora integrado según programó, puede llegar a ser un a la estructura de Alejandro Garófalo. gran campeonato para él. “Vamos a dar pelea de movida”, afirmó el de Por otro lado, uno de los defensores Ituzaingó, en tanto que Ramiro Galarza de Torino en 2010 como Gustavo ya se aseguró consejos del UR Racing CALENDARIO 2011 TC MOURAS Y TC PISTA MOURAS 1° fecha 27 de febrero (con pilotos invitados) 2° fecha 20 de marzo Nueve de Julio 3° fecha 3 de abril La Plata (con pilotos invitados) 4° fecha 24 de abril La Plata 5° fecha 15 de mayo Olavarría 6° fecha 19 de junio La Plata 7° fecha 10 de julio Nueve de Julio 8° fecha 31 de julio La Plata (con pilotos invitados) 9° fecha 14 de agosto La Plata 10° fecha 4 de septiembre Olavarría 11° fecha 25 de septiembre La Plata 12° fecha 16 de octubre La Plata 13° fecha 27 de noviembre La Plata 14° fecha 18 de diciembre La Plata Numeración TC Mouras TC Pista Mouras Nº PILOTO MARCA Nº PILOTO MARCA 6 DI SCALA CRISTIAN 4 DE BENEDICTIS FRANCO 7 FIORDA CESAR 5 LANDA JUAN IGNACIO 8 CRUSITTA GASTON 6 PEZZUCCHI NICOLAS 9 VERRIELLO DIEGO 7 AMEZCUA JUAN JOSE 10 EBARLIN JUAN JOSE 8 TOMASELLO JUAN 11 ORTIZ ALDO 9 GONZALEZ LUCAS 12 RICARDO GASTON 10 BELHART GUILLERMO 14 MARCILESE PABLO 11 MARCELLINO HECTOR 15 BARROSO EZEQUIEL 12 ARANES GREGORIO 17 FUNES MATIAS 13 CHIOZZI FERNANDO 19 GARBELINO JUAN 14 CAMPOS CRISTIAN 20 LASARTE EDUARDO 15 BARUCCA JUAN PABLO 21 BIANCHI GASTON 16 CANDELA KEVIN 22 VASCHETTI GUSTAVO 17 ALONSO LUCAS 23 BRUNO JUAN MARTIN 18 GARBIGLIA CRISTIAN 24 FUNCIA JAVIER OSCAR 19 CURRA ESTEBAN 25 LABORITTO FERNANDO 20 GODOY LUCIANO 26 CONTE LUCAS 21 BERETTA MARCELO 27 DEVOTO MATIAS 22 MORI LUIS 28 POSSE ANGEL 24 ATKINSON WILLIAM 29 SERRA MARCOS 25 BERARDO FRANCO 30 ANINO ARIEL 26 VIDAL MARCELO 31 RODRIGUEZ OMAR 27 POGGI BERNARDO 32 ZELJKOVICH OSVALDO 28 ORSATTI MAURO 33 WIGLEY DANIEL 29 GIOVENALE CHRISTIAN 34 PANAGOPULO NESTOR 30 BIBILONI EMANUEL 35 MUZZINI EMILIANO 31 MARCONI JUAN PABLO 36 VIVOT MAXIMILIANO 32 CASINO DIEGO 37 COLLAZO DANIEL 33 CAPARELLO DIEGO 38 LEON MARIANO 34 GREGORIETTI CARLOS 39 TESEI EMIR 35 SEOANE GASTON 40 ALBERGHINI MARIO 36 MONTANS FEDERICO 41 ROCAFULL TOMAS 37 DE MIGUEL ANDRES 42 MORICONI GUILLERMO 38 VALDEZ FRANCO 43 DUFAU JORGE 39 GRANEL GASTON 44 MOLINA AYRTON 40 ARIAS MANUEL 45 CHAR IGNACIO 41 FINOS ALEXIS 46 CRESPO JULIAN 42 VILLANUEVA JOSE 47 ARRAÑA CARLOS 43 MACERATA ADRIAN 48 NIETO MARIANO 44 LOPEZ CARLOS MARCELO 49 GOBETTO ALEJANDRO 45 ROMAN JACOBO 50 RODRIGUEZ CLAUDIO 46 GARCIA HECTOR 51 MORELLI PATRICIO 47 VIANO ARMEL 52 AREVALO CLAUDIO 48 OTERO JOSE 53 CORTIÑAS NICOLAS 49 LIPAROTI HERNAN 54 LAGO JORGE 50 DIANDA NICOLAS 55 FEDERICO CARLOS 51 TARTUFERI DIEGO 56 PRESTEFELIPE GABRIEEL 52 CONDE JUAN 57 CENTURION JUAN M. 55 CECIAGA OMAR 58 LORIO JUAN MANUEL 57 MARTINEZ EDUARDO 59 DANTI DIEGO 63 GABBI FERNANDO 66 SCHENONE MAURO 65 GREPPI DELFOR 71 RUGGIERO ALAN 77 CARINELLI CESAR 80 LABORDA MARTIN 82 TUFARO EMANUEL 100 BRITEZ DANIEL 96 BORIO DIEGO 117 COSTANZO PABLO 99 PELUSO SEBASTIAN 123 ALIFRACO EMANUEL 118 CICARELLI JUAN CARLOS LA HISTORIA DEL TURISMO CARRETERA

Una sana pasión Por Sebastián Alberto Sabá Puchulu

CAPITULO 8 Cambios, costos y publicidades

nono de los cambios reglamentarios 1948, para la Buenos Aires qqueu se incluyó en el Turismo – Caracas, cuando Juan CarreteraCa en 1952 fue la limitación aceptó pintar en su coche la de alimentación a un solo carburador. inscripción “Fundación Eva EstoEs hacía suponer que habría más Perón”. El acercamiento entre inconvenientesinc para los V8 de Ford la política y el deporte fue que para llos VV6 de Chevrolet. Pero esta idea fue posible por el nexo de Luis descartada, pues a pesar de la victoria de los Chivos Elias Sojit entre el gobierno en la Vuelta de Santa Fe con el triunfo de Eusebio y los pilotos. Este periodista Marcilla y en Coronel Pringles con Marcos Ciani, y relator tenia una frase que a mediados de esa temporada, Ford se recuperó, repetía en todas las carreras dominó la categoría y obtuvo el campeonato de la y era su marca registrada: mano de Juan Gálvez. ¡Coche a la vista!

En los últimos años el fenómeno del Turismo Pero no todos los pilotos eran oficialistas. Eusebio Carretera era cada vez más grande y comenzaron a Marcilla decidió no mezclar política con deporte sumarse pedidos de fechas, tanto que en ese año de y la única inscripción que llevaba en su coche era 1952 la cantidad de carreras disputadas llegó a 25 Junín, su ciudad, en su Chevrolet color negro. competencias, un record hasta nuestros días. Un Lamentablemente, la vida de este piloto llegaria Próxima entrega: hecho importante además es que en esta temporada a su fin en la temporada de 1953, más El campeón el Turismo Carretera corrió por primera vez en el precisamente el 15 de marzo, cuando menos pensado Autódromo porteño, el 24 de mayo del 52. En esta siendo puntero en la Vuelta de Santa oportunidad la victoria fue para Oscar Gálvez, Fe, su automóvil se estrelló a 180 km/h que repitió triunfo en las tres restantes visitas contra una columna de hormigón que el Turismo Carretera hizo ese mismo año al al final de una curva mal marcada. Autódromo que lleva su nombre, y que desde 2008 Este triste hecho dejó a la hinchada también se agregó el de su hermano Juan. del Chivo sin uno de sus máximos referentes. Los posteriores decesos de En los primeros años de la década del 50 el Salvador Ataguile y Jorge Ordula confirmaron que Peronismo estaba en su apogeo y era común ver los cambios introducidos en el reglamento dando en los coches expresiones políticas, casi todas, mayor velocidad a los coches habían aumentado los obviamente, oficialistas. Los hermanos Gálvez riesgos que de por sí ya existían en las carreras. Hay mostraron una evidente y amigable relación que pensar que estos autos de Turismo Carretera con Juan Domingo Perón, y algunos ejemplos alcanzaban un promedio de 172,500 km/h con son la recorrida que realizaron Juan y su picos de 195 km/h, como el caso de Oscar Gálvez hermano Roberto, con su Ford de carrera en en 1953. durante 25 días por catorce provincias y diez gobernaciones en julio de 1951, invitando La pérdida de los pilotos mencionados se vio,

a la reelección del presidente Perón, que deportivamente hablando, compensada con la Fotos: www.museodelautomovil.org.ar se logró el 11 de noviembre de ese año. Y aparición de nuevos corredores que en algunos casos también el saludo de Oscar por radio al líder llegarían a ser figuras, como ocurrió con Dante y justicialista. Torcuato Emiliozzi, Rodolfo De Alzaga, Juan Carlos Navone y Oscar Cabalén, entre otros. ❇ Otra muestra de la estrecha amistad entre Perón y los Gálvez se había dado antes, en

VUELVEEL CICLO DE CHARLAS ¡ARRANQUEMOS BIEN! as exposiciones que realizan los periodistas Roberto Berasategui El ciclo de concientización L (Diario La Nación y Radio Continental) y Mauro Feito (Diario Olé y Fox ¡Arranquemos Bien!, que realizan Sports) consisten en clases de una hora y media de duración en las que de manera conjunta la Asociación se utilizan distintas clases de materiales, con el fin de tomar conciencia a la hora de conducir y por ello está apuntado Corredores Turismo a adolescentes estudiantes que están Carretera (ACTC) y la próximos a sacar sus licencias de conducir. Agencia Nacional de Las charlas cuentan habitualmente con un Seguridad Vial (ANSV) piloto invitado que cuenta su experiencia retorna este año con a la hora de conducir e interactúa con los las charlas a los estudiantes. El ciclo está compuesto por diversos videos con la exposición de los alumnos de colegios ídolos del Turismo Carretera hablando sobre varios secundarios, que se aspectos viales, como también material dictan en cada lugar multimedia y trabajos pertenecientes a campañas efectuadas en el exterior. que visita el Turismo Carretera. En Mar de Ajó no habrá actividad para estos eventos ya que el ciclo escolar aún está en el receso de verano.

1116 COMPETENCIA 70º CAMPEONATO ARGENTINO DE TURISMO CARRETERA

AUTODROMO REGIONAL “ROTONDA 6 individuales DE MAR DE AJO” 4 individuales

4 individuales Ruta 11 Acceso General 8 individuales Lavalle

8 individuales 6 individuales 6 individuales 8 individuales

Numeraciónó Turismo Carretera 2011

NNº Piloto Marca NNº Piloto Marca NNº Piloto Marca NNº PiloPilototo Marc Marcaa NNº Piloto Marca 1 CCANAPINOANAPINO AAGUSTINGUSTIN 16 F FALASCHIALASCHI GGUIDOUIDO 31 P PICHINIICHINI MAURMAUROO 46 D DEE CCARLOARLO DIEDIEGOGO 61 B BESSONEESSONE ERNEERNESTOSTO 2 PONCE DE LEON GABRIEL 17 ORTELLI GUILLERMO 32 CIANTINI JOSE 47 GUARNACCIA SERGIO 62 CORONAS WALDEMAR 3 WERNER MARIANO 18 CATALAN MAGNI JULIO 33 ALAUX SERGIO 48 URRETAVIZCAYA ROBERTO 63 RODRIGUEZ MATIAS 4 ROSSI MATIAS 19 GIANINI JUAN PABLO 34 ROBBIANI ARIEL 49 SOLIS GUSTAVO 64 SOTO PABLO 5 LEDESMA CHRISTIAN 20 BONELLI PROSPERO 35 CAMPANERA LAUREANO 50 DEL BO ROBERTO 74 BOSIO EZEQUIEL 6 MORIATIS EMANUEL 21 TANONI OMAR 36 ALONSO FEDERICO 51 MAZZACANE GASTON 87 TRUCCO JUAN MARTIN 7 UGALDE LIONEL 22 SAVINO JOSE 37 LOPEZ JOSE MARIA 52 PISANDELLI PEDRO 114 OUBIÑA ADRIAN 8 ALTUNA MARIANO 23 J JUAN MAXIMILIANO 38 VERNA RAFAEL 53 GIL BICELLA FACUNDO 129 GIALLOMBARDO MAURO 9 AVENTIN DIEGO 24 SPATARO EMILIANO 39 BASSO MARTIN 54 ZUGHELLA GABRIEL 155 FERRANDO MARIO 10 CASTELLANO JONATAN 25 GIROLAMI NESTOR 40 LARRAURI LEONEL 55 GARAVANO JOSE 11 FONTANA NORBERTO 26 PERNIA LEONEL 41 PONTE MARTIN 56 MULET LEANDRO 12 DE BENEDICTIS JUAN 27 JALAF MATIAS 42 OKULOVICH CARLOS 57 VIDELE ROBERTO 13 MARTINEZ OMAR 28 NOLESI MATHIAS 43 SANCHEZ OSCAR 58 IGLESIAS LEANDRO 14 SILVA JUAN MANUEL 29 RISATTI RICARDO 44 CANDELA ENRIQUE 59 BUGLIOTTI MARCELO 15 ANGELINI JUAN 30 URRETAVIZCAYA TOMAS 45 TREBBIANI JORGE 60 DOSE CHRISTIAN Numeración TC Pista 2011

NNº Piloto Marca NNº Piloto Marca NNº Piloto Marca NNº Piloto Marc Marcaa NNº Piloto Marca 3 KOHKOHLERLER CLCLAUDIOAUDIO 19 FFRANCISCHETTIRANCISCHETTI JJULIOULIO 34 LYNLYNNN FFEDERICOEDERICO 49 GASGASPARRIPARRI MARMARCOSCOS 67 TODTODINOINO GAGASTONSTON 4 SERRANO MARTIN 20 KONJUH MARCOS 35 GONZALEZ ALEJANDRO 50 DIORIO GUSTAVO 68 TROSSET NICOLAS 5 GENTILE PEDRO 21 CAMBRIA STEFANO 36 FIDALGO PEDUZZI LUCAS 51 FERNANDEZ LEONEL 69 COPPOLA MARIANO 7 SOTRO LEONEL 22 VIANO CLAUDIO 37 HERNANDEZ LUIS 53 ALBERTENGO GUILLERMO 75 VIDELE MARCELO 8 GROBOCOPATEL DANIEL 23 BELMARTINO GERARDO 38 TEDESCHI ALDO 54 ABELLA SEBASTIAN 83 ARDUSSO FACUNDO 9 PORTO SEBASTIAN 24 LABORITTO FEDERICO 39 COSMA GABRIEL 55 CORDICH IGNACIO 85 CRUCIANELLI GUSTAVO 10 PONCE DE LEON MARIANO 25 DENTELLA CRISTIAN 40 SATURNI IVAN 56 TABORDA CHRISTIAN 86 VIVIAN FRANCO 11 LOPEZ EMILIANO 26 PEREZ FEDERICO 41 GRUCCIO FABIAN 57 OLIVELLI MARIO 88 CASSOU ESTEBAN 12 FERRANTE GASTON 27 LOPEZ NAZARENO 42 BESSONE JUAN PABLO 58 FALCON ROBERTO 98 BONELLI NICOLAS 13 LACCETTE DARIO 28 GONZALEZ ADRIAN 43 FANCIO ALBERTO 59 MARTIN MARTIN 115 GOMEZ SEBASTIAN 14 ECHEVARRIA CAMILO 29 MICHELOUD GUSTAVO 44 TONLORENZI MAXIMO 60 FALIVENE JULIAN 119 BERGANZA ALEJANDRO 15 PAPARELLA JUAN MANUEL 30 HEREDIA IVAN 45 URTUBEY NICOLAS 61 GILES GERMAN 137 HERRERA AGUSTIN 16 VENTRICELLI LUCIANO 31 GONZALEZ NICOLAS 46 PISANDELLI FABIAN 62 UNREIN ROBERTO 141 MANGONI SANTIAGO 17 GALARZA RAMIRO 32 DE GIUSTI RICARDO 47 SOTRO WALTER 63 TRONCOSO FRANCISCO 18 PEREZ BRAVO EMANUEL 33 CIPRES SEBASTIAN 48 MIRCO GUSTAVO 66 D´AGUANNO GUILLERMO GRAN PREMIO

1a FECHA / MAR DE AJO Viernes, 11 de febrero Sábado, 12 de febrero Domingo, 13 de febrero

14,05 a 14,30 Hs. Entrenamientos TCP Grupo A 1a. Tanda 11,50 a 12,05 Hs. Entrenamientos TCP Grupo A 2a. Tanda 09,10 Hs. 1ra. Serie TC 6 Vueltas 14,35 a 15,00 Hs. Entrenamientos TCP Grupo B 1a. Tanda 12,10 a 12,25 Hs. Entrenamientos TCP Grupo B 2a. Tanda 09,40 Hs. 2da. Serie TC 6 Vueltas 10,10 Hs. 3ra. Serie TC 6 Vueltas 15,10 a 15,35 Hs. Entrenamientos TC Grupo A 1a. Tanda 12,35 a 12,55 Hs. Entrenamientos TC Grupo A 2a. Tanda 11,00 Hs. FINAL TC PISTA 20 Vueltas ó 40 Minutos 15,40 a 16,05 Hs. Entrenamientos TC Grupo B 1a. Tanda 13,00 a 13,20 Hs. Entrenamientos TC Grupo B 2a. Tanda 12,00 a 12,40 Autos Laboratorios ACTC 16,30 a 17,30 Hs. Autos Laboratorio ACTC 13,35 a 13,45 Hs. Clasificación TCP 1er. Tercio 2a. Tanda 13,00 Hs. FINAL TC 25 Vueltas ó 50 Minutos 13,50 a 14,00 Hs. Clasificación TCP 2do. Tercio 2a. Tanda 17,35 a 17,45 Hs. Clasificación TC 1er. Cuarto 1a. Tanda 14,05 a 14,15 Hs. Clasificación TCP 3er. Tercio 2a. Tanda 17,50 a 18,00 Hs. Clasificación TC 2do. Cuarto 1a. Tanda Sistema de puntaje 18,05 a 18,15 Hs. Clasificación TC 3er. Cuarto 1a.Tanda 14,20 a 14,50 Hs. Autos Laboratorio ACTC 18,20 a 18,30 Hs. Clasificación TC 4to. Cuarto 1a. Tanda Posición Serie Final 15,00 a 15,10 Hs. Clasificación TC 1er. Cuarto 2a. Tanda 1º 5.00 20.0 18,40 a 18,50 Hs. Clasificación TCP 1er. Tercio 1a. Tanda 15,15 a 15,25 Hs. Clasificación TC 2do. Cuarto 2a. Tanda 2º 4.50 160.0 18,55 a 19,05 Hs. Clasificación TCP 2do. Tercio 1a. Tanda 15,30 a 15,40 Hs. Clasificación TC 3er. Cuarto 2a. Tanda 3º 4.00 130.0 19,10 a 19,20 Hs. Clasificación TCP 3er. Tercio 1a. Tanda 15,45 a 15,55 Hs. Clasificación TC 4to. Cuarto 2a. Tanda 4º 3.50 110.0 5º 3.00 10.0 16,10 Hs. 1era. Serie TCP 6 Vueltas 6º 2.50 90.0 16,35 Hs. 2da. Serie TCP 6 Vueltas 7º 2.00 80.0 Habilitación Calle de boxes 8º 1.50 70.0 9º 1.00 60.0 Viernes, 11 Sábado, 12 Domingo, 13 10º 0.50 50.0 11º al 15º – 4.50 8 a 13.30 hs. 8 a 11.00 hs. Hasta 8.30 hs. 16º al 20º – 3.00 19.30 a 20.30 hs 17.00 a 20.00 hs. 21º al 30º – 2.00 31º al 45º – 1.00 Finalizada la competencia se permitirá la libre circulación Pole Position: 2 puntos

FIRMA DE AUTOGRAFOS DE PILOTOS DE TC

Viernes 11 / 13.00 Hs. a 13.30 Hs. Sábado 12 / 13.30 Hs. a 14.00 Hs, TRELEW SERA LA PROXIMA ESTACION DEL TURISMO CARRETERA Antesdel gran comienzo de temporada que estamos viviendo en Mar de Ajó, en enero se presentó anticipadamente la segunda fecha,que se disputará entre los próximos 4 y6 de marzo en el autódromo Mar y Valle de Trelew.

Enla conferencia de prensa desarrollada en lasede de la ACTC hablaron autoridades de Chubutcomo el gobernador de la provincia, Mario Das Neves, el intendente de Trelew, Gustavo Mac Karthy, Walter Ñonquepán, de Chubut Deportes, y el presidente de la Asociación Mar y Valle, Jorge Aidar; y de parte de la ACTC su presidente, Oscar Aventin y el secretario General, Rubén Gil Bicella.

OscarAventin abrió la conferencia de prensa elogiando el proyecto hecho realidad de la mejoresautódromos, de esos que ahora hay dela Patagonia recibir una fecha de Turismo provinciade Chubut. “El gobierno de Chubut enArgentina, y que hasta hace un tiempo era Carretera.No sólo por los enormes beneficios tomó como un tema de interés público la impensadopara el automovilismo nacional. económicos y la promoción turística que realización de una carrera de Turismo Con su gobernador Mario Das Neves al representa, sino porque a una carrera en Carretera. Se comprometió apoyando la frente, apoyaron al club que trabaja con Trelewviene gente de Tierra del Fuego, Santa concreción de la obra, y logró uno de los tantoempeño y profesionalismo, y comprobó Cruz, La Pampa, Río Negro y Neuquén”. el resultado fabuloso que significa para una comunidad una carrera de nuestra Todo está listo entonces para que Trelew y categoría.Por todo eso, y porque la época es todala Patagonia argentina vuelva a vibrar con particularmenteperfecta para una carrera en elmáximo espectáculo del automovilismo esaregión, hemos decidido darles la fecha, tan nacional. Terminada esta carrera de la sóloseis meses después de la reinauguración”, CostaAtlántica el show continuará en el sur manifestó el presidente de la ACTC Argentino. ■

Elgobernador de Chubut por su parte resaltó que“es muy importante para una provincia