Važiavimo Greičio Gyvenvietėse Tyrimai

Važiavimo grei čio gyvenviet ėse tyrimai

2014 m. spalio mėn., Kaunas

Turinys

1. Įvadas ...... 4 2. Teorin ė dalis ...... 5 2.1 Leistini ir saug ūs važiavimo grei čiai ...... 5 2.2 Važiavimo grei čio ribojimai ...... 6 2.3 Važiavimo grei čių statistika ...... 7 2.4 Priemon ės saugiam važiavimo grei čiui keliuose išlaikyti ...... 8 3. Važiavimo grei čio gyvenviet ėse tyrimai ...... 10 3.1 Kelias 1209 Anykš čiai - Ni ūronys - Stak ės 0,200 km (Anykš čiai)...... 11 3.2 Kelias 1409 Ignalina - Kylatrakis 0,500 km (Ignalina)...... 12 3.3 Kelias 1703 Eržvilkas - Mosteikiai - Nemakš čiai 19,600 km (Nemakš čiai)...... 13 3.4 Kelias 1823 M ūro Str ėvininkai - Kietavišk ės - Elektr ėnai 10,400 km (Elektr ėnai)...... 14 3.5 Kelias 1926 Vilkija - Pagiriai - Liu čiūnai 0,100 km (Vilkija)...... 15 3.6 Kelias 2213 Veivirž ėnai - Brožiai - Vėžai čiai 16,000 km (V ėžai čiai)...... 16 3.7 Kelias 2922 Pakruojis - Poškie čiai 2,700 km (Jovarai)...... 17 3.8 Kelias 3307 Striel čiai - Poci ūnai 0,100 km (Striel čiai)...... 18 3.9 Kelias 3315 Birštonas - Puzonys 0,200 km (Birštono Vienkiemis)...... 19 3.10 Kelias 3316 Balbieriškis - Žagariai - Kirm ėlišk ės 1,000 km (Balbieriškis)...... 20 3.11 Kelias 3601 Rokiškis - Juodup ė - Onuškis - Ilzenbergas 15,800 km (Juodup ė)...... 21 3.12 Kelias 4013 Gruzdžiai - Taurakiai - Meškui čiai 0,700 km (Gruzdžiai)...... 22 3.13 Kelias 4015 Naisiai - Gibai čiai - Meškui čiai 8,700 km (Meškui čiai)...... 23 3.14 Kelias 4202 Stoniškiai - Katy čiai - Degu čiai 0,200 km (Stoniškiai)...... 24 3.15 Kelias 4231 Rukai - Šilgaliai - Naus ėdai 0,200 km (Rukai)...... 25 3.16 Kelias 4501 Stragut ė - Eržvilkas - Bebirvai 25,500 km (Eržvilkas)...... 26 3.17 Kelias 4710 Elektr ėnai - Pastr ėvys - Str ėvininkai 5,000 km (Pastr ėvys)...... 27 3.18 Kelias 5111 Vilkaviškis - Alksn ėnai 2,400 km (Karaliai)...... 28 3.19 Kelias 5210 Bendoriai - Rieš ė - Kalinas 3,000 km (Rieš ė)...... 29 3.20 Kelias 5231 Lei čiai - Rastin ėnai - Kasmišk ės 3,300 km (Bubos)...... 30 3.21 Kelias 107 Trakai - Vievis 16,000 km (Pylimai)...... 31 3.22 Kelias 108 Vievis - Maišiagala - Nemen čin ė 18,600 km (Kiemeliai)...... 32 3.23 Kelias 130 Kaunas - Prienai - Alytus 7,900 km (Garliava)...... 33 3.24 Kelias 221 Vievis - Aukštadvaris 18,600 km (Semelišk ės)...... 34 3.25 Kelias 116 Širvintos - Rimu čiai - Kernav ė - Dūkštos 29,600 km (Air ėnai II)...... 35 3.26 Kelias 189 Prienai - Skriaudžiai 22,600 km (Skriaudžiai)...... 36 3.27 Kelias 141 Kaunas - Jurbarkas - Šilut ė - Klaip ėda 10,400 km (Raudondvaris)...... 37 3.28 Kelias 107 Trakai - Vievis 5,780 km (Bražuol ė)...... 38 3.29 Kelias 140 Kaunas - Zapyškis - Šakiai 18,000 km (Zapyškis)...... 39 3.30 Kelias A6 Kaunas - Zarasai - Daugpilis 13,930 km (Karm ėlava II)...... 40

4. Apibendrinti rezultatai...... 41 5. Baigiamosios išvados ...... 44

1. Įvadas

Šiame darbe buvo atlikti važiavimo grei čių gyvenviet ėse tyrimai. Važiavimo grei čių matavimai atlikti trisdešimtyje gyvenvie čių Lietuvos keliuose. Tyrimai buvo atliekami magistraliniuose, krašto ir rajoniniuose, gyvenvie čių ribose esan čiuose keliuose siekiant nustatyti vairuotoj ų pavojingo elgesio savybes, dažnum ą, tipin į laik ą, eismo dalyvi ų grupes bei tipines pažeidim ų vietas, susijusias su važiavimo grei čio pasirinkimu. Šie važiavimo grei čių steb ėjimo rezultatai ir išvados saugaus eismo specialistams suteiks informacijos apie vyraujan čius grei čius Lietuvos gyvenvie čių keliuose. Atliktame darbe sukaupt ą informacij ą bus galima naudoti parenkant saugaus eismo priemones važiavimo grei čiams gyvenviet ėse reguliuoti ir pagristi j ų įrengimo tikslingum ą.

2. Teorin ė dalis

2.1 Leistini ir saug ūs važiavimo grei čiai

Važiavimo grei čio viršijimas yra viena iš aktualiausi ų problem ų Lietuvos keliuose. Saugaus ir leistino grei čio nesilaikym ą galima laikyti kaip vien ą iš pagrindini ų priežas čių, eismo įvykiams šalies keliuose vykti. Pastebima, kad dauguma eismo įvykių kyla d ėl leistino grei čio viršijimo bei ne įvertinus eismo s ąlyg ų ir nesugeb ėjus pasirinkti saugaus grei čio, d ėl ko nelieka laiko iškylan čiose situacijose priimti teising ą sprendim ą. Neretai vairuotojai klysta manydami, kad leistinas greitis yra saugus greitis. Saug ų greit į lemia daugyb ė veiksni ų, tai vairuotojo patirtis, oro s ąlygos, padang ų ir kelio dangos būkl ė bei automobilio techninis stovis. Tod ėl atsižvelgiant į visus šiuos veiksnius, saugus greitis gali b ūti gerokai mažesnis už leistin ą. Pasirinkdamas važiavimo greit į, vairuotojas turi atsižvelgti į važiavimo s ąlygas, vietov ės reljef ą, kelio ir transporto priemon ės b ūkl ę ir krovin į, meteorologines s ąlygas, taip pat eismo intensyvum ą, kad gal ėtų sustabdyti transporto priemon ę iki bet kurios iš anksto numatomos, ar nenumatomos kli ūties. Vairuotojai turi tur ėti laiko atsarg ą sul ėtinti greit į ir prireikus sustoti, jeigu to reikia d ėl susidariusi ų aplinkybi ų. Nuo pasirinkto saugaus važiavimo grei čio priklauso eismo įvyki ų skai čius, j ų padariniai. Tod ėl vairuotojas privalo b ūti atsakingas ne tik už savo, vežam ų keleivi ų, bet ir kit ų, eismo aplinkoje esan čių, eismo dalyvi ų saugum ą. Pasirinkdamas važiavimo greit į, vairuotojas privalo ir turi paisyti Keli ų eismo taisykli ų 133 punkto nuostat ų, kur sakoma ,,Vairuotojas privalo važiuoti neviršydamas leistino grei čio. Jei būtų paisoma Keli ų eismo taisykli ų reikalavim ų bei atsargumo neviršijant leistino ir pasirenkant saug ų greit į, daugelio eismo įvyki ų b ūtų galima išvengti. Visuomen ėje yra paplit ęs stereotipas, jog grei čio viršijimas kokiais 10 km/val. n ėra grei čio viršijimas ir kad toks važiavimas yra saugus. Toks poži ūris į grei čio viršijim ą yra paplit ęs ne tik Lietuvoje, bet ir daugelyje kit ų pasaulio šali ų. Šis įsitikinimas, kad šiek tiek viršyti greit į yra įprasta ir tinkama, lemia tai, kad visuomen ė į grei čio viršijim ą apskritai ži ūri teigiamai ar bent jau tolerantiškai. Visgi šis įsitikinimas neteisingas, nes kiekvienas viršyto grei čio kilometras ženkliai sumažina laik ą, per kur į galima sureaguoti į netik ėtas situacijas. Tod ėl, net ir nedidelis grei čio viršijimas gana smarkiai didina galim ų eismo įvyki ų rizik ą. Grei čio viršijimas yra vienas iš dažniausi ų KET pažeidim ų ne tik Lietuvoje, bet ir visame pasaulyje. Vairuotojai dažnai mano, jog prisitaikydami prie kit ų eismo dalyvi ų, tai yra grei čiau važiuodami, jie elgiasi saugiau, nes netrukdo kitiems vairuotojams. Ta čiau policijos duomenys atskleidžia, kad maždaug kas ketvirta avarija, kurioje ž ūsta ar sužalojami žmon ės, įvyksta b ūtent d ėl viršyto grei čio. Situaciniai veiksniai, tokie kaip v ėlavimas, važiavimo greit į veikia labiausiai, ta čiau daug lemia ir žmogaus charakteris. Ypatingai dažnai greit į viršija jaunimas. Jauni vairuotojai yra daugiausiai eismo įvyki ų sukelianti grup ė, o grei čio viršijimas ir kitoks rizikingas elgesys kelyje yra dažniausia jaun ų žmoni ų sukeliam ų eismo įvyki ų priežastis. Moksliniai tyrimai, kuriuose bandyta paaiškinti, kod ėl jauni vairuotojai yra link ę labiau rizikuoti nei kitos vairuotoj ų grup ės, vienareikšmiško atsakymo nepateikia. Rizikingas jaun ų vairuotoj ų, ypa č vyr ų, elgesys yra susij ęs su įvairiais veiksniais, biologiniais, socialiniais ar susijusiais su asmenyb ės bruožais, tai polinkis rizikuoti, statuso siekimas, nebaudžiamumo iliuzija, bendraamži ų spaudimas vairuoti rizikingai, tam tikras kieto vairuotojo įvaizdis ir panašiai. Jauniems vairuotojams ypa č didel ę įtak ą daro vyraujantys vairuotojo stereotipai ir bendraamžiai. Įsitikinimas, kad greitai važiuoti yra šaunu, pradedamas formuoti labai anksti, gerokai iki tol, kol jaunas žmogus gauna vairuotojo pažym ėjim ą. Tam didžiul ę įtak ą turi žiniasklaida, kino filmai, kuriuose vairuojama nutrūktgalviškai, automobili ų reklamos ir net automobili ų technin ės galimyb ės, nes dauguma automobili ų išvystomas greitis yra gerokai didesnis nei rekomenduojama keli ų eismo taisykl ėse. 5

Norint pasiekti rezultat ą kovojant su grei čio viršijimu reikia kryptingos ir ne vienerius metus vykdomos prevencijos, nes grei čio viršijimui didel ę įtak ą turi vairuotoj ų nuostata. Reikia ieškoti būdų, kaip didinti tiek atskir ų vairuotoj ų, tiek bendr ą visuomen ės netolerancij ą grei čio viršijimui. Baudos, didesnis grei čio matuokli ų skai čius, žiedai, saugos salel ės ir kalneliai, kurie ver čia vairuotoj ą mažinti greit į, taip pat efektyv ūs. Ta čiau jie veikia tik elges į konkre čioje situacijoje ar kelio atkarpoje, bet n ėra paj ėgūs pakeisti vairuotojo vidini ų nuostat ų. Vairuotojas, kuris grei čio neviršija d ėl nuobaud ų baim ės, taisykli ų dažniausiai laikosi tik tuomet, kai mano, jog yra didel ė tikimyb ė, kad jis gali b ūti pagautas. L ėč iau važiuojama tik radar ų zonoje ar vietose, kuriose dažni policijos postai. Ta čiau gali b ūti rizikuojama nuošalesniuose keliuose, miesto gatvėse ar kiemuose, ir tai dažnai sukelia tikrai skaudžius eismo įvykius. Tod ėl kad vairuotojai laikyt ųsi rekomenduojamo grei čio, žymiai daugiau d ėmesio reikia skirti vairuotoj ų neigiam ų nuostat ų apie grei čio viršijim ą formavimui, atsakomyb ės ir s ąmoningumo ugdymui.

2.2 Važiavimo grei čio ribojimai

Pagal tyrim ų duomenimis, apie trys ketvirtadaliai vairuotoj ų yra patenkinti bendraisiais grei čio apribojimais. Išimtis yra greitkeliuose, ten apie pus ė vairuotoj ų nor ėtų, kad greitis b ūtų didesnis. Ta čiau tai nereiškia, kad vairuotojai b ūdami patenkinti grei čio apribojimais nuolatos j ų laikosi. To priežastis yra tai, kad grei čio apribojimai vairuotojams daro įtak ą tik tam tikrose atkarpose ar situacijose, tai sankryžos, grei čio matuokliai, dangos iškreivinimai ar iškil ūs kalneliai. Keliuose, kuriuose n ėra įrengta inžinerini ų važiavimo grei čio mažinimo priemoni ų greičio ribos sumažinimas iki 20 km/h, iš dalies turi tik teorin į poveik į. Didžioji vairuotoj ų dalis viršija leistin ą greit į iki pinigine bauda nebaudžiamos ribos - 10 km/h, taip pat papildomos įtakos turi realaus ir suvokiamo grei čio svyravimai apie 5 km/h. Todėl, visk ą susumavus, realus grei čio pokytis yra tik nuo 5 iki 10 km/h. Tuo tarpu tiesioginis 10 km/h leidžiamo grei čio padidinimas 19 % padidina eismo įvykio tikimyb ę, o toksai pat tiesioginis sumažinimas - 13 % įvykio tikimyb ę sumažina. Labai svarbu, kad faktiniai važiavimo grei čiai b ūtų sumažinami gyvenviet ėse, nes ten įvyksta daugiausiai įskaitini ų eismo įvyki ų. Be to dažniausiai nuken čia labiausiai pažeidžiami eismo dalyviai, tai yra p ėstieji ir dviratininkai. Gyvenviet ėse Lietuvoje, visoms transporto priemon ėms leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 50 km/h grei čiu, ta čiau esant s ąlygoms grei čiau važiuoja dažnos transporto priemon ės vairuotojas. Tod ėl gyvenviet ėse reikia, pagal galimybes ir atsižvelgiant į konkre čią situacij ą, įrengin ėti ir naudoti inžinerines važiavimo grei čio mažinimo priemones. Lietuvos keliuose dažnos situacijos, kada važiavimo greitis bandomas sumažinti tik pastatant greit į ribojan čius kelio ženklus. Be to keliuose daug kelio ženklais Nr. 550 ir 551 gyvenviet ės pradžia ir gyvenviet ės pabaiga pažym ėtų atkarp ų, kuri ų net nepavadintume gyvenviete. Ta čiau nepaisant to, tai reiškia, kad čia galima važiuoti tik 50km/h grei čiu, kas trukdo komfortiškam važiavimui be to gaištamas laikas, deginamas kuras ir gadinama vairuotoj ų nuotaika. Nuo 2003 met ų Lietuvoje įsigaliojo Keli ų eismo taisykli ų punktas, greit į gyvenviet ėse sumažinantis nuo 60 kilometr ų per valand ą iki 50 kilometr ų per valand ą ribos. Ši nuostata buvo įteisinta paaišk ėjus, kad surengtoje apklausoje daugiau kaip pus ė gyventoj ų buvo už grei čio mažinim ą iki 50 kilometr ų per valand ą. 52 proc. respondent ų buvo už tai, kad miestuose ir gyvenviet ėse važiavimo greitis b ūtų apribotas iki 50 kilometr ų per valand ą, išskyrus tuos ruožus, kur eismo s ąlygos leidžia važiuoti saugiai ir grei čiau. Už leidžiamo 60 km/h maksimalaus grei čio išsaugojim ą, tuo metu pasisak ė 45 proc. tyrimo dalyvi ų. Grei čio ribojimas miestuose iki 50 kilometr ų per valand ą galioja beveik visose Europos valstyb ėse, 60 km/h greitis miestuose tada leidžiamas liko tik Moldovoje, Baltarusijoje, Ukrainoje, Rusijoje ir dar keliose šalyse. Nuo 2003 met ų rugs ėjo 1 dienos įsigalioj ęs mažesnis automobili ų greitis gyvenviet ėse leido sumažinti 6 avaringum ą ir ž ūtis Lietuvos keliuose.

2.3 Važiavimo grei čių statistika

Didžiausios šalies ne gyvyb ės draudimo bendrov ė „Lietuvos draudimas" 2014 metais vykd ė internetin ę vairuotoj ų apklaus ą, kurioje dalyvavo daugiau nei 9 000 vairuotoj ų. Apklausa atskleid ė tokius rezultatus, kad dažnas vairuotojas yra įsitikin ęs, kad grei čio matuokliai nefiksuoja iki 10 km/val. viršyto grei čio, tod ėl, nepaisydamas saugumo reikalavim ų, leidžia sau važiuoti grei čiau. Toki ų vairuotoj ų Lietuvoje yra daugiau nei pus ė (51 proc.), dar tre čdalis (30 proc.) leistin ą važiavimo greit į dažniausiai viršija bent 10-20 kilometr ų per valand ą ir tik 14 proc. gyventoj ų niekada neviršija leistino važiavimo grei čio (2.1 pav.).

2.1 pav. „Lietuvos draudimas“ apklausos duomenimis važiavimo greit į viršijan čių skai čius procentais

Nors didžioji dalis prisipaž įsta greit į viršijantys nežymiai, iki 10 km/h, ta čiau miest ų gatv ėse, automagistral ėse ir kitose intensyviose keli ų vietose grei čio apribojimai priimti ne veltui, o siekiant sumažinti avaringum ą ir žuvusi ųjų skai čių šalies keliuose. Tyrimai rodo, kad grei čio sumažinimas 1 km/val. miesto gatv ėse, mirtingum ą keliuose sumažina 4 procentais. „Lietuvos draudimo" tyrimas taip pat parod ė, kad kai kurie vairuotojai dažniau viršija leistiną greit į nei kiti. Nors yra įprasta, jog vyrai dažniau nei moterys viršija greit į, apklausa atskleid ė, kad daugiau vairuojan čių moter ų (53 proc.) nei vyr ų (50 proc.) prisipažino greit į viršijantys iki 10 km/val., ir daugiau vyr ų (33 proc.) nei moter ų (25 proc.) - iki 20 km/val. Pasak „Lietuvos draudimas" tai rodo kad, viršijantys greit į vyrai yra dr ąsesni nei moterys. Nepaisant ši ų skai čių, moterys (19 proc.) dvigubai dažniau nei vyrai (10 proc.) teig ė niekada neviršijan čios leistinos grei čio ribos (2.2 pav.).

2.2 pav. Pagal „Lietuvos draudimas“ duomenis vyr ų ir moter ų viršijan čių važiavimo greit į skai čius procentais 7

2013 metais Lietuvos keli ų policija užfiksavo beveik 125 000 grei čio viršijimo atvej ų. „Lietuvos draudimo" inicijuotos apklausos rezultatai parod ė, kad iki 10 km/val. viršyti leistin ą greit į labiausiai link ę jau solid ų - daugiau nei 30 met ų vairavimo staž ą turintys gyventojai (64%). Tarp t ų, kurie viršija leistin ą greit į 10-20 km/val., daugiausiai yra 5-10 met ų vairavimo patirt į įgijusi ų vairuotoj ų 34% ir 2-5 met ų vairavimo staž ą turin čių 32% (2.3 pav.).

2.3 pav. „Lietuvos draudimas“ duomenys, viršijantys greit į iki tam tikros ribos pagal vairavimo staž ą procentais

2.4 Priemon ės saugiam važiavimo grei čiui keliuose išlaikyti

Saugaus grei čio nesilaikymas viena iš pagrindini ų eismo įvyki ų šalies keliuose priežas čių. Ta čiau apie tai, koks greitis yra saugus, neviršijantis leistino, kiekvienas vairuotojas turi nusistatyti pats. Saugus greitis kiekvienam vairuotojui gali b ūti skirtingas. Saugus greitis šiek tiek skiriasi d ėl automobili ų svorio, lengvesn į automobil į galima sustabdyti truput į grei čiau nei sunk ų, sunkaus automobilio stabdymo kelias visada bus ilgesnis. Reikia įvertinti dar ir tai, kiek automobilis yra pakrautas. Tod ėl, vairuojant sunk ų automobil į, reikia anks čiau prad ėti l ėtėti prieš sustojant arba rinktis mažesn į važiavimo greit į. Didžiul ę įtak ą saugiam važiavimo grei čiui, ypatingai žiem ą, turi ir padangos. Labai svarbu ne tik pasirinkti saug ų greit į, bet ir laikytis saugaus atstumo nuo priekyje važiuojan čios kitos transporto priemon ės. Did ėjant grei čiui ilg ėja ir saugus atstumas, tod ėl rekomenduojamas saugus atstumas, kai važiuojan čius automobilius skiria dvi sekund ės. Vairuotojai dažnais atvejais į kelio ženklus geriausiu atveju ži ūri kaip į „patariam ąją” priemon ę, o ne kaip į kažk ą absoliutaus, ko privalu laikytis. Tod ėl važiavimo greit į ribojantys ženklai dažnai b ūna ignoruojami. Be to dažnai greit į ribojantys kelio ženklai įrengiami nepamatuotai. Tod ėl reikt ų itin atsakingai ži ūrėti ar važiavimo grei čio mažinimas kelio ženklais visur yra aktualus, jau naudojamose ir naujai įrengiamose vietose. Norint realiai sumažinti vyraujan čius važiavimo grei čius reikalingos inžinerin ės, tai yra fizin ės grei čių mažinimo priemon ės. Nepaisant to, dažnai sakoma, kad visos šios priemonės tai tik vairuotoj ų galimybi ų suvaržymas vadovaujantis vien nuojauta ir asmeniniais potyriais, o ne tyrim ų ir analizi ų išvadomis, pasiteisinusia patirtimi. Piktinamasi, kad d ėl įdiegt ų nauj ų priemoni ų tenka mažinti važiavimo greit į, keisti važiavimo įpro čius, o juk įpro čių keitimas ir yra vienas sud ėtingiausi ų dalyk ų žmoni ų gyvenime. B ūtent tod ėl žmon ės link ę ieškoti neigiam ų dalyk ų naujov ėse ir teigiam ų senoje, kad ir ne visai geroje tvarkoje. Atliekant įdiegt ų inžinerini ų priemoni ų tyrimus, nustatyta, jog efektyviausios yra: 8

- paprastos sankryžos rekonstrukcija į žiedin ę - itin sumažina tiek susid ūrim ų, tiek užvažiavimų ant p ėsčiųjų skai čių. Jose 75 proc. sumaž ėja transporto priemoni ų susid ūrimo (konfliktini ų) tašk ų. Modernios žiedin ės sankryžos yra daug mažesn ės ir kompaktiškesn ės, keli ų, įsiliejan čių į žied ą, ašys įsikerta kiek įmanoma statesniu kampu. Šie projektiniai sprendimai leidžia sumažinti važiavimo greit į, padidina pralaidum ą ir ženkliai pagerina matomum ą tiek vairuotojams, tiek ir p ėstiesiems; - grei čio mažinimo priemoni ų įrengimas gyvenviet ėse, kurios labai efektyviai sumažina eismo įvyki ų, kuriuose nuken čia p ėstieji, skai čių. Įrengus priemones, tai yra plato, dalini plato ar iškili ąją p ėsčiųjų per ėją, sumaž ėja net iki 95 procent ų įskaitini ų eismo įvyki ų.

3. Važiavimo grei čio gyvenviet ėse tyrimai

Važiavimo grei čio tyrimai gyvenviet ėse buvo atlikti siekiant nustatyti, koks procentinis transporto priemoni ų skai čius viršija leistin ą važiavimo greit į. Grei čio matuokliais užfiksuotos transporto priemon ės buvo suskirstytos į penkias grupes, tai yra motociklai, lengvieji automobiliai, mini krovininiai automobiliai, krovininiai automobiliai be priekabos ir krovininiai automobiliai su priekaba. Nustatytas vidutinis, pro grei čio matuokl į pravažiavusi ų transporto priemoni ų greitis. Taip pat užfiksuotas didžiausias, kiekvienos grup ės transporto priemon ės greitis. Nustatyta 85-oji, užfiksuot ų transporto priemoni ų, grei čio procentil ė. Nustatytos leistino važiavimo grei čio neviršijusios transporto priemon ės, transporto priemon ės greit į viršijusios iki 10 km/h ir daugiau nei 10 km/h. Atlikt ų steb ėjim ų viet ų koordinat ės ir laikas pateikta lentel ėje (3.1 lentel ė).

3.1 Lentel ė Važiavimo grei čių fiksavimo viet ų s ąrašas Eil ės Kelio Vieta, Koordinat ė Steb ėjimo Kelio pavadinimas Gyvenviet ė Nr. Nr. km (x,y) laikas 1. 1209 Anykš čiai-Ni ūronys-Stak ės Anykš čiai 0,20 6156469x571076 168val. 2. 1409 Ignalina-Kylatrakis Ignalina 0,50 6136876x637678 168val. 3. 1703 Eržvilkas-Mosteikiai-Nemakš čiai Nemakš čiai 19,60 6144121x422104 165val. 4. 1823 Mūro Str ėvininkai-Kietavišk ės- Elektr ėnai 10,40 6069508x541209 168val. Elektr ėnai 5. 1926 Vilkija-Pagiriai-Liu čiūnai Vilkija 0,10 6101143x473215 168val. 6. 2213 Veivirž ėnai-Brožiai-Vėžai čiai Vėžai čiai 16,00 6178648x341531 168val. 7. 2922 Pakruojis-Poškie čiai Jovarai 2,70 6204200x489175 168val. 8. 3307 Striel čiai-Poci ūnai Striel čiai 0,10 6059710x497026 168val. 9. 3315 Birštonas-Puzonys Birštono 0,20 6050591x501832 168val. Vienkiemis 10. 3316 Balbieriškis-Žagariai-Kirm ėlišk ės Balbieriškis 1,00 6042626x492664 168val. 11. 3601 Rokiškis-Juodup ė-Onuškis- Juodup ė 15,80 6217348x600293 168val. Ilzenbergas 12. 4013 Gruzdžiai-Taurakiai-Meškui čiai Gruzdžiai 0,70 6218663x454229 168val. 13. 4015 Naisiai-Gibai čiai-Meškui čiai Meškui čiai 8,70 6215729x466259 168val. 14. 4202 Stoniškiai-Katy čiai-Degu čiai Stoniškiai 0,20 6119646x359137 168val. 15. 4231 Rukai-Šilgaliai-Naus ėdai Rukai 0,20 6118366x360325 168val. 16. 4501 Stragut ė-Eržvilkas-Bebirvai Eržvilkas 25,50 6125993x417320 168val. 17. 4710 Elektr ėnai-Pastr ėvys-Str ėvininkai Pastr ėvys 5,00 6064881x542997 168val. 18. 5111 Vilkaviškis-Alksn ėnai Karaliai 2,40 6060740x438699 168val. 19. 5210 Bendoriai-Rieš ė-Kalinas Rieš ė 3,00 6075365x579836 168val. 20. 5231 Lei čiai-Rastin ėnai-Kasmišk ės Bubos 3,30 6070357x566787 168val. 21. 107 Trakai - Vievis Pylimai 16,00 6069210x554278 72val. 22. 108 Vievis - Maišiagala - Nemen čin ė Kiemeliai 18,60 6079833x564740 72val. 23. 130 Kaunas - Prienai - Alytus Garliava 7,90 6078045x492146 24val. 24. 221 Vievis - Aukštadvaris Semelišk ės 18,60 6059229x541980 72val. 25. 116 Širvintos - Rimu čiai - Kernav ė - Air ėnai II 29,60 6079054x559600 72val. Dūkštos 26. 189 Prienai - Skriaudžiai Skriaudžiai 22,60 6067006x478653 72val. 27. 141 Kaunas - Jurbarkas - Šilut ė - Raudondvaris 10,40 6089298x485590 24val. Klaip ėda 28. 107 Trakai - Vievis Bražuol ė 5,78 6060692x558429 72val. 29. 140 Kaunas - Zapyškis - Šakiai Zapyškis 18,00 6087858x478624 24val. 30. A6 Kaunas - Zarasai – Daugpilis Karm ėlava II 13,93 6093207x504833 48val. IŠ VISO 3909val.

3.1 Kelias 1209 Anykš čiai - Ni ūronys - Stak ės 0,200 km (Anykš čiai).

Rajoniniame kelyje 1209 Anykš čiai - Ni ūronys - Stak ės, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 9502 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.2 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 125 Lengvieji automobiliai 7928 Mini krovininiai automobiliai 1072 Krovininiai automobiliai 314 Krovininiai automobiliai su priekaba 63 Bendras 9502

3.3 Lentel ė VMPEI (aut./par ą) kelyje 1209 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 1209 Anykš čiai-Ni ūronys-Stak ės 0,00 1,50 0,10 1141 56 2012

Buvo nustatytos transporto priemon ės neviršijusios maksimalaus leistino važiavimo grei čio, viršijusios maksimal ų leistin ą greit į iki 10 km/h ir viršijusios maksimal ų leistin ą greit į daugiau kaip 10 km/h. Nustatytas vidutinis važiavimo greitis, km/h, užfiksuoti didžiausi važiavimo grei čiai. Rezultatai pateikti lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.4 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 87,2% 6,4% 6,4% 30,8 85 lengvieji 18,5% 38,7% 42,8% 58,5 126 mini 28,2% 37,8% 34,0% 54,9 96 krovininiai 1209 0,20 50 krovininiai 39,5% 37,9% 22,6% 51,8 88 krovininiai 58,7% 31,7% 9,6% 48,8 71 su priekaba Bendras 21,4% 38,1% 40,5% 57,4 126

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 69 km/h.

3.2 Kelias 1409 Ignalina - Kylatrakis 0,500 km (Ignalina).

Rajoniniame kelyje 1409 Ignalina - Kylatrakis, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuota 5810 transporto priemoni ų. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.5 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 68 Lengvieji automobiliai 4681 Mini krovininiai automobiliai 457 Krovininiai automobiliai 472 Krovininiai automobiliai su priekaba 132 Bendras 5810

3.6 Lentel ė VMPEI (aut./par ą) kelyje 1409 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 1409 Ignalina-Kylatrakis 0,00 3,16 0,40 925 80 2011

3.7 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 85,3% 2,9% 11,8% 28,0 82 lengvieji 28,2% 27,5% 44,3% 57,2 123 mini 25,6% 23,2% 51,2% 59,7 106 krovininiai 1409 0,50 50 krovininiai 31,2% 30,7% 38,1% 55,2 96 krovininiai 25,0% 33,3% 41,7% 56,8 78 su priekaba Bendras 28,8% 27,3% 43,9% 56,9 123

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 72 km/h.

3.3 Kelias 1703 Eržvilkas - Mosteikiai - Nemakš čiai 19,600 km (Nemakš čiai).

Rajoniniame kelyje 1703 Eržvilkas - Mosteikiai - Nemakš čiai, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 165 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 3274 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.8 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 60 Lengvieji automobiliai 2162 Mini krovininiai automobiliai 653 Krovininiai automobiliai 279 Krovininiai automobiliai su priekaba 120 Bendras 3274

3.9 Lentelė VMPEI (aut./parą) kelyje 1703 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 1703 Eržvilkas-Mosteikiai-Nemakš čiai 19,50 20,76 19,60 1801 200 2009

3.10 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 61,7% 23,3% 15,0% 42,6 121 lengvieji 29,1% 28,7% 42,2% 58,4 130 mini 23,0% 25,7% 51,3% 60,8 106 krovininiai 1703 19,60 50 krovininiai 36,6% 21,5% 41,9% 54,5 105 krovininiai 60,0% 17,5% 22,5% 48,0 96 su priekaba Bendras 30,3% 27,0% 42,7% 57,9 130

Nustatyta, greičio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 74 km/h.

3.4 Kelias 1823 Mūro Str ėvininkai - Kietavišk ės - Elektr ėnai 10,400 km (Elektr ėnai).

Rajoniniame kelyje 1823 M ūro Str ėvininkai - Kietavišk ės - Elektr ėnai, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 18584 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.11 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 426 Lengvieji automobiliai 15369 Mini krovininiai automobiliai 1459 Krovininiai automobiliai 512 Krovininiai automobiliai su priekaba 818 Bendras 18584

3.12 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 1823 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 1823 Mūro Str ėvininkai-Kietavišk ės-Elektr ėnai 10,20 11,26 10,40 3125 281 2009

3.13 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 46,2% 38,3% 15,5% 50,2 115 lengvieji 13,6% 38,8% 47,6% 60,6 118 mini 14,4% 37,3% 48,3% 60,3 100 krovininiai 1823 10,40 50 krovininiai 28,3% 50,8% 20,9% 54,6 83 krovininiai 39,0% 46,2% 14,8% 52,8 88 su priekaba Bendras 15,9% 39,4% 44,7% 59,8 118

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 70 km/h.

3.5 Kelias 1926 Vilkija - Pagiriai - Liu čiūnai 0,100 km (Vilkija).

Rajoniniame kelyje 1926 Vilkija - Pagiriai - Liu čiūnai, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 6399 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.14 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 335 Lengvieji automobiliai 5380 Mini krovininiai automobiliai 350 Krovininiai automobiliai 256 Krovininiai automobiliai su priekaba 78 Bendras 6399

3.15 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 1926 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 1926 Vilkija-Pagiriai-Liu čiūnai 0,00 0,70 0,01 1036 65 2012

3.16 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 78,2% 18,2% 3,6% 39,8 82 lengvieji 60,9% 27,4% 11,7% 46,4 113 mini 70,6% 21,7% 7,7% 43,5 81 krovininiai 1926 0,10 50 krovininiai 73,4% 18,8% 7,8% 43,2 72 krovininiai 87,2% 11,5% 1,3% 39,7 80 su priekaba Bendras 63,1% 26,1% 10,8% 45,6 113

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 58 km/h.

3.6 Kelias 2213 Veivirž ėnai - Brožiai - Vėžai čiai 16,000 km (V ėžai čiai).

Rajoniniame kelyje 2213 Veivirž ėnai - Brožiai - Vėžai čiai, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 6433 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.17 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 31 Lengvieji automobiliai 4565 Mini krovininiai automobiliai 825 Krovininiai automobiliai 454 Krovininiai automobiliai su priekaba 558 Bendras 6433

3.18 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 2213 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 2213 Veivirž ėnai-Brožiai-Vėžai čiai 14,88 16,24 16,00 900 149 2012

3.19 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 100,0% 0,0% 0,0% 24,6 48 lengvieji 80,3% 15,5% 4,2% 42,5 85 mini 79,0% 15,8% 5,2% 42,7 83 krovininiai 2213 16,00 50 krovininiai 93,2% 5,5% 1,3% 35,5 65 krovininiai 99,5% 0,5% 0,0% 33,4 53 su priekaba Bendras 82,8% 33,5% 3,7% 41,2 85

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 52 km/h.

3.7 Kelias 2922 Pakruojis - Poškie čiai 2,700 km (Jovarai).

Rajoniniame kelyje 2922 Pakruojis - Poškie čiai, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 14229 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.20 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 93 Lengvieji automobiliai 12101 Mini krovininiai automobiliai 1183 Krovininiai automobiliai 772 Krovininiai automobiliai su priekaba 80 Bendras 14229

3.21 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 2922 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 2922 Pakruojis-Poškie čiai 1,80 3,00 1,81 1831 89 2009

3.22 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 61,2% 28,0% 10,8% 41,5 89 lengvieji 29,6% 48,0% 22,4% 54,6 112 mini 28,1% 47,4% 24,5% 54,7 115 krovininiai 2922 2,70 50 krovininiai 43,8% 40,9% 15,3% 51,2 84 krovininiai 51,2% 38,8% 10,0% 50,7 66 su priekaba Bendras 30,6% 47,3% 22,1% 54,3 115

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 62 km/h.

3.8 Kelias 3307 Striel čiai - Poci ūnai 0,100 km (Striel čiai).

Rajoniniame kelyje 3307 Striel čiai - Poci ūnai, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 7064 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.23 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 68 Lengvieji automobiliai 5543 Mini krovininiai automobiliai 959 Krovininiai automobiliai 357 Krovininiai automobiliai su priekaba 137 Bendras 7064

3.24 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 3307 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 3307 Striel čiai-Poci ūnai 0,00 1,10 0,10 1058 85 2011

3.25 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 89,7% 5,9% 4,4% 35,0 74 lengvieji 51,4% 33,6% 15,0% 50,4 105 mini 40,9% 33,6% 25,5% 52,6 87 krovininiai 3307 0,10 50 krovininiai 69,7% 22,1% 8,2% 45,4 78 krovininiai 73,7% 22,6% 3,7% 43,1 78 su priekaba Bendras 51,6% 32,6% 15,8% 50,2 105

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 61 km/h.

3.9 Kelias 3315 Birštonas - Puzonys 0,200 km (Birštono Vienkiemis).

Rajoniniame kelyje 3315 Birštonas - Puzonys, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuota 7270 transporto priemoni ų. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.26 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 102 Lengvieji automobiliai 3691 Mini krovininiai automobiliai 2445 Krovininiai automobiliai 954 Krovininiai automobiliai su priekaba 78 Bendras 7270

3.27 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 3315 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 3315 Birštonas-Puzonys 0,00 0,92 0,20 833 47 2009

3.28 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 96,1% 3,9% 0,0% 32,2 59 lengvieji 74,1% 20,6% 5,3% 43,7 88 mini 63,3% 29,8% 6,9% 47,2 82 krovininiai 3315 0,20 50 krovininiai 69,0% 24,4% 6,6% 45,6 85 krovininiai 93,6% 5,1% 1,3% 37,4 63 su priekaba Bendras 70,3% 23,8% 5,9% 44,9 88

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 55 km/h.

3.10 Kelias 3316 Balbieriškis - Žagariai - Kirm ėlišk ės 1,000 km (Balbieriškis).

Rajoniniame kelyje 3316 Balbieriškis - Žagariai - Kirm ėlišk ės, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 6402 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.29 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klasė priemoni ų skai čius Motociklai 17 Lengvieji automobiliai 5222 Mini krovininiai automobiliai 753 Krovininiai automobiliai 357 Krovininiai automobiliai su priekaba 53 Bendras 6402

3.30 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 3316 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 3316 Balbieriškis-Žagariai-Kirm ėlišk ės 0,00 2,50 1,00 1142 57 2009

3.31 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 94,1% 0,0% 5,9% 27,8 62 lengvieji 50,5% 34,0% 15,5% 51,1 112 mini 49,4% 37,5% 13,1% 51,0 88 krovininiai 3316 1,00 50 krovininiai 70,3% 22,7% 7,0% 45,7 78 krovininiai 81,1% 13,2% 5,7% 44,5 70 su priekaba Bendras 51,8% 33,5% 14,7% 50,7 112

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 60 km/h.

3.11 Kelias 3601 Rokiškis - Juodup ė - Onuškis - Ilzenbergas 15,800 km (Juodup ė).

Rajoniniame kelyje 3601 Rokiškis - Juodup ė - Onuškis - Ilzenbergas, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 5728 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.32 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 435 Lengvieji automobiliai 4144 Mini krovininiai automobiliai 441 Krovininiai automobiliai 357 Krovininiai automobiliai su priekaba 351 Bendras 5728

3.33 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 3601 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 3601 Rokiškis-Juodup ė-Onuškis-*Ilzenbergas 14,98 17,45 15,80 1089 108 2012

3.34 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistiną važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 46,7% 23,9% 29,4% 51,9 109 lengvieji 21,0% 24,2% 54,8% 61,7 158 mini 20,0% 22,4% 57,6% 62,6 149 krovininiai 3601 15,80 50 krovininiai 12,4% 17,9% 69,7% 64,7 109 krovininiai 6,0% 17,7% 76,3% 66,8 98 su priekaba Bendras 21,4% 23,2% 55,4% 61,5 158

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 78 km/h.

3.12 Kelias 4013 Gruzdžiai - Taurakiai - Meškui čiai 0,700 km (Gruzdžiai).

Rajoniniame kelyje 4013 Gruzdžiai - Taurakiai - Meškui čiai, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 6583 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentelė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.35 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 44 Lengvieji automobiliai 5406 Mini krovininiai automobiliai 606 Krovininiai automobiliai 390 Krovininiai automobiliai su priekaba 137 Bendras 6583

3.36 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 4013 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 4013 Gruzdžiai-Taurakiai-Meškui čiai 0,00 0,87 0,75 916 65 2011

3.37 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 77,2% 20,5% 2,3% 37,5 70 lengvieji 70,1% 23,1% 6,8% 44,9 85 mini 65,2% 25,7% 9,1% 45,6 76 krovininiai 4013 0,70 50 krovininiai 89,7% 9,2% 1,1% 36,9 77 krovininiai 96,4% 3,6% 0,0% 36,1 58 su priekaba Bendras 71,4% 22,1% 6,5% 44,3 85

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 55 km/h.

3.13 Kelias 4015 Naisiai - Gibai čiai - Meškui čiai 8,700 km (Meškui čiai).

Rajoniniame kelyje 4015 Naisiai - Gibai čiai - Meškui čiai, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuota 8061 transporto priemon ė. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.38 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 34 Lengvieji automobiliai 6336 Mini krovininiai automobiliai 751 Krovininiai automobiliai 693 Krovininiai automobiliai su priekaba 247 Bendras 8061

3.39 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 4015 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 4015 Naisiai-Gibai čiai-Meškui čiai 6,51 8,90 8,80 949 119 2011

3.40 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 67,6% 23,5% 8,9% 38,5 64 lengvieji 41,6% 37,0% 21,4% 52,9 99 mini 37,9% 39,4% 22,7% 53,0 83 krovininiai 4015 8,70 50 krovininiai 62,5% 29,6% 7,9% 46,3 80 krovininiai 86,2% 12,1% 1,7% 41,4 67 su priekaba Bendras 44,5% 35,8% 19,7% 52,0 99

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 62 km/h.

3.14 Kelias 4202 Stoniškiai - Katy čiai - Degu čiai 0,200 km (Stoniškiai).

Rajoniniame kelyje 4202 Stoniškiai - Katy čiai - Degu čiai, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 10398 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.41 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 140 Lengvieji automobiliai 8384 Mini krovininiai automobiliai 940 Krovininiai automobiliai 730 Krovininiai automobiliai su priekaba 204 Bendras 10398

3.42 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 4202 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 4202 Stoniškiai-Katy čiai-Degu čiai 0,00 0,90 0,20 912 95 2011

3.43 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 84,3% 7,1% 8,6% 27,9 77 lengvieji 45,1% 26,9% 28,0% 52,2 113 mini 37,7% 28,5% 33,8% 54,0 105 krovininiai 4202 0,20 50 krovininiai 35,6% 37,8% 26,6% 52,3 80 krovininiai 53,9% 32,4% 13,7% 46,8 69 su priekaba Bendras 44,5% 29,8% 25,7% 51,9 113

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 65 km/h.

3.15 Kelias 4231 Rukai - Šilgaliai - Naus ėdai 0,200 km (Rukai).

Rajoniniame kelyje 4231 Rukai - Šilgaliai - Naus ėdai, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 9588 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.44 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 68 Lengvieji automobiliai 7256 Mini krovininiai automobiliai 958 Krovininiai automobiliai 868 Krovininiai automobiliai su priekaba 438 Bendras 9588

3.45 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 4231 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 4231 Rukai-Šilgaliai-Naus ėdai 0,00 1,83 0,15 901 83 2010

3.46 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 73,5% 11,8% 14,7% 34,8 78 lengvieji 22,9% 33,9% 43,2% 58,0 115 mini 36,5% 29,7% 33,8% 53,1 98 krovininiai 4231 0,20 50 krovininiai 58,1% 26,7% 15,2% 45,7 85 krovininiai 81,7% 15,1% 3,2% 37,4 65 su priekaba Bendras 30,5% 31,8% 37,7% 55,3 115

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 68 km/h.

3.16 Kelias 4501 Stragut ė - Eržvilkas - Bebirvai 25,500 km (Eržvilkas).

Rajoniniame kelyje 4501 Stragut ė - Eržvilkas - Bebirvai, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 4174 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.47 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 280 Lengvieji automobiliai 3292 Mini krovininiai automobiliai 179 Krovininiai automobiliai 309 Krovininiai automobiliai su priekaba 114 Bendras 4174

3.48 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 4501 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 4501 Stragut ė-Eržvilkas-Bebirvai 25,12 26,63 25,50 1062 83 2011

3.49 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 33,2% 28,6% 38,2% 55,7 129 lengvieji 19,9% 31,3% 48,8% 60,4 117 mini 27,9% 34,1% 38,0% 55,3 84 krovininiai 4501 25,50 50 krovininiai 39,8% 38,8% 21,4% 51,9 88 krovininiai 45,6% 35,1% 19,3% 52,4 85 su priekaba Bendras 23,3% 31,9% 44,8% 59,0 129

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 73 km/h.

3.17 Kelias 4710 Elektr ėnai - Pastr ėvys - Str ėvininkai 5,000 km (Pastr ėvys).

Rajoniniame kelyje 4710 Elektr ėnai - Pastr ėvys - Str ėvininkai, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Greičio matuokliu užfiksuotos 8145 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.50 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 143 Lengvieji automobiliai 6688 Mini krovininiai automobiliai 910 Krovininiai automobiliai 318 Krovininiai automobiliai su priekaba 86 Bendras 8145

3.51 Lentelė VMPEI (aut./parą) kelyje 4710 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 4710 Elektr ėnai-Pastr ėvys-Str ėvininkai 4,20 5,60 5,20 917 55 2012

3.52 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 99,3% 0,7% 0,0% 23,3 53 lengvieji 48,9% 35,9% 15,2% 50,1 94 mini 45,1% 34,7% 20,2% 51,2 97 krovininiai 4710 5,00 50 krovininiai 50,9% 38,1% 11,0% 49,9 92 krovininiai 70,9% 24,4% 4,7% 46,4 68 su priekaba Bendras 49,7% 35,1% 15,2% 49,7 97

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 61 km/h.

3.18 Kelias 5111 Vilkaviškis - Alksn ėnai 2,400 km (Karaliai).

Rajoniniame kelyje 5111 Vilkaviškis - Alksn ėnai, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 15906 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.53 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 254 Lengvieji automobiliai 13472 Mini krovininiai automobiliai 1184 Krovininiai automobiliai 840 Krovininiai automobiliai su priekaba 156 Bendras 15906

3.54 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 5111 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 5111 Vilkaviškis-Alksn ėnai 0,00 3,08 1,00 935 45 2009

3.55 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 78,7% 16,5% 4,8% 30,6 90 lengvieji 36,6% 37,6% 25,8% 54,3 117 mini 36,5% 35,0% 28,5% 54,5 109 krovininiai 5111 2,40 50 krovininiai 53,3% 32,9% 13,8% 47,0 85 krovininiai 71,8% 23,1% 5,1% 41,6 64 su priekaba Bendras 38,5% 36,7% 24,8% 53,4 117

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 65 km/h.

3.19 Kelias 5210 Bendoriai - Rieš ė - Kalinas 3,000 km (Rieš ė).

Rajoniniame kelyje 5210 Bendoriai - Rieš ė - Kalinas, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 29578 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.56 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 277 Lengvieji automobiliai 24821 Mini krovininiai automobiliai 3091 Krovininiai automobiliai 1127 Krovininiai automobiliai su priekaba 262 Bendras 29578

3.57 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 5210 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 5210 Bendoriai-Rieš ė-Kalinas 0,00 6,36 1,80 1975 163 2011

3.58 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 36,4% 24,2% 39,4% 54,3 125 lengvieji 11,9% 36,2% 51,9% 61,3 130 mini 18,9% 38,6% 42,5% 58,3 97 krovininiai 5210 3,00 50 krovininiai 24,8% 48,8% 26,4% 55,3 83 krovininiai 40,8% 39,3% 19,9% 52,8 82 su priekaba Bendras 13,6% 36,9% 49,5% 60,7 130

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 71 km/h.

3.20 Kelias 5231 Lei čiai - Rastin ėnai - Kasmišk ės 3,300 km (Bubos).

Rajoniniame kelyje 5231 Lei čiai - Rastin ėnai - Kasmišk ės, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 168 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuota 17780 transporto priemoni ų. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.59 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 263 Lengvieji automobiliai 10621 Mini krovininiai automobiliai 5793 Krovininiai automobiliai 839 Krovininiai automobiliai su priekaba 264 Bendras 17780

3.60 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 5231 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 5231 Lei čiai-Rastin ėnai-Kasmišk ės 2,75 5,33 3,10 972 91 2012

3.61 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 54,7% 31,2% 14,1% 46,1 89 lengvieji 17,3% 36,5% 46,2% 59,5 106 mini 5,6% 21,7% 72,7% 65,3 105 krovininiai 5231 3,30 50 krovininiai 30,2% 27,4% 42,4% 57,0 97 krovininiai 57,6% 39,4% 3,0% 48,3 72 su priekaba Bendras 15,2% 31,2% 53,6% 60,9 106

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 72 km/h.

3.21 Kelias 107 Trakai - Vievis 16,000 km (Pylimai).

Krašto kelyje 107 Trakai - Vievis, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 72 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 7695 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.62 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 60 Lengvieji automobiliai 6021 Mini krovininiai automobiliai 585 Krovininiai automobiliai 615 Krovininiai automobiliai su priekaba 414 Bendras 7695

3.63 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 107 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 107 Trakai - Vievis 4,34 17,52 9,78 1939 232 2012

3.64 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 5,0% 10,0% 85,0% 70,1 92 lengvieji 7,9% 23,0% 69,1% 67,5 119 mini 15,9% 25,1% 59,0% 64,8 109 krovininiai 107 16,00 50 krovininiai 16,6% 25,9% 57,5% 60,4 97 krovininiai 7,2% 31,2% 61,6% 63,0 86 su priekaba Bendras 9,2% 23,7% 67,1% 66,5 119

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 81 km/h.

3.22 Kelias 108 Vievis - Maišiagala - Nemen čin ė 18,600 km (Kiemeliai).

Krašto kelyje 108 Vievis - Maišiagala - Nemen čin ė, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 72 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 4437 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.65 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 12 Lengvieji automobiliai 2976 Mini krovininiai automobiliai 351 Krovininiai automobiliai 540 Krovininiai automobiliai su priekaba 558 Bendras 4437

3.66 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 108 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 108 Vievis - Maišiagala - Nemen čin ė 14,05 23,98 15,05 1539 303 2013

3.67 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 25,0% 0,0% 75,0% 70,8 115 lengvieji 2,2% 9,6% 88,2% 76,4 120 mini 0,9% 9,4% 89,7% 75,2 105 krovininiai 108 18,60 50 krovininiai 9,5% 24,4% 66,1% 64,4 98 krovininiai 5,4% 19,4% 75,2% 66,4 87 su priekaba Bendras 3,4% 12,6% 84,0% 73,6 120

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 88 km/h.

3.23 Kelias 130 Kaunas - Prienai - Alytus 7,900 km (Garliava).

Krašto kelyje 130 Kaunas - Prienai - Alytus, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 24 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuota 20014 transporto priemoni ų. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.68 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 261 Lengvieji automobiliai 12543 Mini krovininiai automobiliai 3273 Krovininiai automobiliai 2652 Krovininiai automobiliai su priekaba 1285 Bendras 20014

3.69 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 130 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 130 Kaunas - Prienai - Alytus 5,82 11,30 7,30 20572 1384 2012

3.70 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 41,4% 40,6% 18,0% 50,3 126 lengvieji 21,4% 47,6% 31,0% 56,3 148 mini 25,9% 35,4% 38,7% 56,5 104 krovininiai 130 7,90 50 krovininiai 37,6% 43,0% 19,4% 51,6 91 krovininiai 43,0% 42,6% 14,4% 50,2 78 su priekaba Bendras 25,9% 44,6% 29,5% 55,2 148

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 64 km/h.

3.24 Kelias 221 Vievis - Aukštadvaris 18,600 km (Semelišk ės).

Krašto kelyje 221 Vievis - Aukštadvaris, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 72 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 2265 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.71 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 12 Lengvieji automobiliai 1719 Mini krovininiai automobiliai 231 Krovininiai automobiliai 270 Krovininiai automobiliai su priekaba 33 Bendras 2265

3.72 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 221 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 221 Vievis - Aukštadvaris 17,80 32,62 26,09 329 29 2013

3.73 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 50,0% 0,0% 50,0% 68,8 128 lengvieji 42,2% 18,0% 39,8% 56,4 115 mini 50,6% 18,2% 31,2% 51,3 93 krovininiai 221 18,60 50 krovininiai 44,4% 28,9% 26,7% 50,7 84 krovininiai 27,3% 0,0% 72,7% 61,9 91 su priekaba Bendras 43,2% 18,9% 37,9% 55,3 128

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 73 km/h.

3.25 Kelias 116 Širvintos - Rimu čiai - Kernav ė - Dūkštos 29,600 km (Air ėnai II).

Krašto kelyje 116 Širvintos - Rimu čiai - Kernav ė - Dūkštos, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 72 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 5206 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.74 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 10 Lengvieji automobiliai 3528 Mini krovininiai automobiliai 774 Krovininiai automobiliai 411 Krovininiai automobiliai su priekaba 483 Bendras 5206

3.75 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 116 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 116 Širvintos - Rimu čiai - Kernav ė - Dūkštos 6,44 30,42 13,43 1248 214 2013

3.76 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 10,0% 30,0% 60,0% 65,5 85 lengvieji 10,7% 17,4% 71,9% 69,4 127 mini 16,7% 12,0% 71,3% 68,6 121 krovininiai 116 29,60 50 krovininiai 16,1% 18,2% 65,7% 64,6 89 krovininiai 5,0% 15,5% 79,5% 69,6 93 su priekaba Bendras 11,5% 16,5% 72,0% 68,9 127

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 84 km/h.

3.26 Kelias 189 Prienai - Skriaudžiai 22,600 km (Skriaudžiai).

Krašto kelyje 189 Prienai - Skriaudžiai, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 72 valandas. Grei čio matuokliu užfiksuota 3651 transporto priemon ė. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.77 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 48 Lengvieji automobiliai 2418 Mini krovininiai automobiliai 261 Krovininiai automobiliai 471 Krovininiai automobiliai su priekaba 453 Bendras 3651

3.78 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 189 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 189 Prienai - Skriaudžiai 0,00 23,33 17,35 928 162 2013

3.79 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 93,7% 0,0% 6,3% 32,1 63 lengvieji 31,9% 33,6% 34,5% 55,4 99 mini 28,8% 33,3% 37,9% 53,0 80 krovininiai 189 22,60 50 krovininiai 59,9% 19,7% 20,4% 42,5 90 krovininiai 40,4% 29,8% 29,8% 49,4 83 su priekaba Bendras 37,1% 30,9% 32,0% 52,5 99

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 69 km/h.

3.27 Kelias 141 Kaunas - Jurbarkas - Šilut ė - Klaip ėda 10,400 km (Raudondvaris).

Krašto kelyje 141 Kaunas - Jurbarkas - Šilut ė - Klaip ėda, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 24 valandas. Netoli matavimo vietos yra įrengtas stacionarus grei čio matavimo prietaisas. Grei čio matuokliu užfiksuotos 11024 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.80 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 131 Lengvieji automobiliai 8814 Mini krovininiai automobiliai 1040 Krovininiai automobiliai 682 Krovininiai automobiliai su priekaba 357 Bendras 11024

3.81 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 141 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 141 Kaunas - Jurbarkas - Šilut ė - Klaip ėda 8,49 10,54 8,60 10998 765 2012

3.82 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 48,1% 32,8% 19,1% 51,6 79 lengvieji 46,0% 45,1% 8,9% 51,6 102 mini 31,9% 54,8% 13,3% 53,4 81 krovininiai 141 10,40 50 krovininiai 48,7% 46,8% 4,5% 50,3 71 krovininiai 44,5% 50,4% 5,1% 51,0 70 su priekaba Bendras 44,8% 46,2% 9,0% 51,7 102

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 58 km/h.

3.28 Kelias 107 Trakai - Vievis 5,780 km (Bražuol ė).

Krašto kelyje 107 Trakai - Vievis, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 72 valandas. Netoli matavimo vietos yra įrengtas stacionarus grei čio matavimo prietaisas, švieslent ė. Grei čio matuokliu užfiksuota 7071 transporto priemon ė. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.83 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 96 Lengvieji automobiliai 5355 Mini krovininiai automobiliai 687 Krovininiai automobiliai 588 Krovininiai automobiliai su priekaba 345 Bendras 7071

3.84 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 107 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 107 Trakai - Vievis 4,34 17,52 9,78 1939 232 2012

3.85 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 9,4% 21,9% 68,7% 65,3 104 lengvieji 16,4% 34,5% 49,1% 61,3 114 mini 8,7% 32,3% 59,0% 63,0 98 krovininiai 107 5,78 50 krovininiai 18,4% 42,8% 38,8% 58,5 97 krovininiai 20,9% 33,9% 45,2% 59,5 85 su priekaba Bendras 16,0% 34,8% 49,2% 61,2 114

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 72 km/h.

3.29 Kelias 140 Kaunas - Zapyškis - Šakiai 18,000 km (Zapyškis).

Krašto kelyje 140 Kaunas - Zapyškis - Šakiai, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 24 valandas. Netoli matavimo vietos yra įrengtas stacionarus grei čio matavimo prietaisas, švieslent ė. Grei čio matuokliu užfiksuotos 7988 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.86 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 95 Lengvieji automobiliai 6481 Mini krovininiai automobiliai 712 Krovininiai automobiliai 504 Krovininiai automobiliai su priekaba 196 Bendras 7988

3.87 Lentelė VMPEI (aut./par ą) kelyje 140 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti 140 Kaunas - Zapyškis - Šakiai 5,84 18,73 12,45 7456 535 2012

3.88 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 41,7% 29,2% 29,1% 53,8 76 lengvieji 34,4% 42,5% 23,1% 54,8 96 mini 25,3% 40,4% 34,3% 57,1 93 krovininiai 140 18,00 50 krovininiai 34,9% 48,4% 16,7% 53,5 77 krovininiai 67,3% 30,6% 2,1% 49,2 61 su priekaba Bendras 34,6% 42,2% 23,2% 54,8 96

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 63 km/h.

3.30 Kelias A6 Kaunas - Zarasai - Daugpilis 13,930 km (Karm ėlava II).

Magistraliniame kelyje A6 Kaunas - Zarasai - Daugpilis, transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 48 valandas. Netoli matavimo vietos yra įrengtas stacionarus grei čio matavimo prietaisas, švieslent ė. Grei čio matuokliu užfiksuotos 17494 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (3.1 lentel ė). Tiriamos vietos vidutinis metinis paros eismo intensyvumas pateiktas lentel ėje (3.2 lentel ė).

3.89 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto Transporto priemoni ų klas ė priemoni ų skai čius Motociklai 66 Lengvieji automobiliai 11338 Mini krovininiai automobiliai 2294 Krovininiai automobiliai 2152 Krovininiai automobiliai su priekaba 1644 Bendras 17494

3.90 Lentel ė VMPEI (aut./par ą) kelyje A6 Ruožas, km VMPEI, aut./p. Metai, Kelio Vieta, kuri ų Kelio pavadinimas Nr. nuo iki km Krovi- duomenys Bendras ninis panaudoti A6 Kaunas - Zarasai - Daugpilis 5,95 14,04 10,02 19147 2175 2013

3.91 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Viršijo Fiksuotas Viršijo Vidutinis leistinas Transporto Neviršijo maksimal ų didžiausias Kelio Vieta, maksimal ų važiavimo važiavimo priemoni ų maksimalaus leistin ą važiavimo Nr. km leistin ą greitis, greitis, klas ė leistino greit į greitis, greit į iki 10 km/h km/h grei čio daugiau kaip km/h km/h 10 km/h motociklai 24,2% 63,6% 12,2% 51,9 66 lengvieji 43,2% 43,7% 13,1% 51,3 111 mini 27,8% 46,1% 26,1% 54,8 112 krovininiai A6 13,93 50 krovininiai 41,3% 44,9% 13,8% 51,4 80 krovininiai 44,6% 44,8% 10,6% 50,9 77 su priekaba Bendras 41,0% 44,3% 14,7% 51,8 112

Nustatyta, grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čio 85-oji procentil ė – 60 km/h.

4. Apibendrinti rezultatai

Valstybin ės reikšm ės keliuose, gyvenviet ėse, vietose kur važiavimo greitis yra ribojamas iki 50 km/h transporto priemoni ų važiavimo grei čio tyrimai buvo atliekami 3909 valandas. Grei čio matuokliu buvo užfiksuotos 287753 transporto priemon ės. Transporto priemoni ų suskirstyt ų į klases skai čius pateikiamas lentel ėje (4.1 lentel ė) ir paveiksle (4.1 pav.).

4.1 Lentel ė Grei čio matuokliu užfiksuotos transporto priemon ės Transporto priemoni ų klas ė Transporto priemoni ų skai čius Motociklai 4054 Lengvieji automobiliai 218255 Mini krovininiai automobiliai 35217 Krovininiai automobiliai 20083 Krovininiai automobiliai su priekaba 10144 Bendras 287753

4.1 pav. Grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų skai čius procentais

Tyrimo metu buvo nustatyta transporto priemoni ų neviršijusi ų maksimalaus leistino važiavimo grei čio procentinis skai čius, taip pat nustatytas viršijusi ų maksimal ų leistin ą greit į iki 10 km/h ir viršijusi ų maksimal ų leistin ą greit į daugiau kaip 10 km/h procentinis skai čius. Nustatyti vidutiniai važiavimo grei čiai km/h ir užfiksuoti didžiausi važiavimo grei čiai. Rezultatai pateikti lentel ėje (4.2 lentel ė) ir paveiksluose (4.2-7 pav.).

4.2 Lentel ė Užfiksuot ų transporto priemoni ų važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais Vairuotoj ų skai čius, % Maksimalus Vidutinis Fiksuotas ų leistinas Transporto Neviršijo Viršijo Viršijo maksimal važiavimo didžiausias ų ą į važiavimo priemoni ų klas ė maksimalaus maksimal leistin greit greitis, važiavimo ą į greitis, km/h leistino leistin greit daugiau kaip 10 km/h greitis, km/h grei čio iki 10 km/h km/h motociklai 57,4% 23,2% 19,4% 45,0 129 lengvieji 31,1% 35,2% 33,7% 56,1 158 mini krovininiai 28,6% 32,3% 39,1% 56,9 149 50 krovininiai 42,9% 34,5% 22,6% 51,4 109 krovininiai su 45,2% 31,2% 23,6% 51,4 98 priekaba Bendras 32% 35% 33% 55,6 158

4.2 pav. Grei čio matuokliu užfiksuot ų motocikl ų, važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais

4.3 pav. Grei čio matuokliu užfiksuot ų lengv ųjų automobili ų, važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais

4.4 pav. Grei čio matuokliu užfiksuot ų mini krovinini ų automobili ų, važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais

4.5 pav. Grei čio matuokliu užfiksuot ų krovinini ų automobili ų, važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais 42

4.6 pav. Grei čio matuokliu užfiksuot ų krovinini ų automobili ų su priekaba, grei čių pasiskirstymas procentais

4.7 pav. Vis ų grei čio matuokliu užfiksuot ų transporto priemoni ų, važiavimo grei čių pasiskirstymas procentais

5. Baigiamosios išvados

1. Tyrimo metu važiavimo grei čiai valstybin ės reikšm ės keliuose, gyvenviet ėse matuoti 3909 valandas. Momentinis važiavimo greitis išmatuotas beveik 300 t ūkstan čių transporto priemoni ų. 2. Nustatyta, kad 68 % transporto priemoni ų vairuotoj ų, tirtuose gyvenvie čių keliuose viršijo leistin ą važiavimo greit į. 3. Nustatyta, kad iki 10 km/h važiavimo greit į viršijo 35% transporto priemoni ų vairuotoj ų, virš 10 km/h 33%. 4. Nustatyta, kad paros metas ženklios įtakos vyraujantiems važiavimo grei čiams neturi. 5. Nustatyta, jei kelio ženklais važiavimo greitis yra ribojamas nepagr įstai, dažniausiai transporto priemoni ų vairuotojai ši ų apribojim ų nepaiso. 6. Siekiant efektyviai valdyti važiavimo grei čius reikalingos fizin ės, inžinerin ės grei čio mažinimo priemon ės.

______