DOCSLIB.ORG

Offentlig Journal

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Offentlig Journal Jernbanedirektoratet - Offentlig journal Fra: 01.10.2020 Dokumenttype: I, U, N Ansvarlig enhet: Alle Til: 31.10.2020 Journalenhet: Sentralarkiv Saksansvarlig: Alle Dok.: Utgående internt produsert, 18/00052-3 Innløsing av opsjon på vedlikeholdsavtale for kompressor ved Norsk jernbanemuseum Sak: Jernbanemuseet - Service på kompressor Mottaker: O.K. Kompressorservice AS Journaldato: 30.10.2020 Tilgangskode: U Saksbehandler: Administrasjon DKLS Dok. dato: 28.10.2020 Arkivdel: Norsk Klasse: 539 Jernbanemuseum Avskrevet: Dok.: Inngående eksternt produsert, 201600111-15 - Avskjermet Sak: Personalmappe - Avskjermet Avsender: Avskjermet Journaldato: 14.10.2020 Tilgangskode: § 13, jf. fvl. § 13 Saksbehandler: Administrasjon første ledd nr.1 Dok. dato: Arkivdel: Personal Klasse: Avskrevet: 21.10.2020, Besvart med utgående dokument Dok.: Utgående internt produsert, 201600111-16 - Avskjermet Sak: Personalmappe - Avskjermet Mottaker: Avskjermet Journaldato: 22.10.2020 Tilgangskode: § 13, jf. fvl. § 13 Saksbehandler: Administrasjon første ledd nr.1 Dok. dato: 21.10.2020 Arkivdel: Personal Klasse: Avskrevet: Dok.: Inngående eksternt produsert, 201600182-13 - Avskjermet Sak: Personalmappe - Avskjermet Avsender: Avskjermet Journaldato: 28.10.2020 Tilgangskode: § 13, jf. fvl. § 13 Saksbehandler: Plan og portefølje første ledd nr.1 Dok. dato: 28.10.2020 Arkivdel: Personal Klasse: Avskrevet: Dok.: Inngående eksternt produsert, 201600187-10 - Avskjermet Sak: Personalmappe - Avskjermet Avsender: Avskjermet Journaldato: 01.10.2020 Tilgangskode: § 13, jf. fvl. § 13 Saksbehandler: Administrasjon første ledd nr.1 Dok. dato: 30.09.2020 Arkivdel: Personal Klasse: Avskrevet: 01.10.2020, Tatt til etterretning Dok.: Inngående eksternt produsert, 201600210-32 Oppsigelse av stilling Sak: Personalmappe - Avskjermet Avsender: Avskjermet Journaldato: 12.10.2020 Tilgangskode: § 13, jf. fvl. § 13 Saksbehandler: Administrasjon første ledd nr.1 Dok. dato: 12.10.2020 Arkivdel: Personal Klasse: Avskrevet: 21.10.2020, Besvart med utgående dokument Jernbanedirektoratet - Offentlig journal Fra: 01.10.2020 Dokumenttype: I, U, N Ansvarlig enhet: Alle Til: 31.10.2020 Journalenhet: Sentralarkiv Saksansvarlig: Alle Dok.: Utgående internt produsert, 201600210-33 - Avskjermet Sak: Personalmappe - Avskjermet Mottaker: Avskjermet Journaldato: 21.10.2020 Tilgangskode: § 13, jf. fvl. § 13 Saksbehandler: Administrasjon første ledd nr.1 Dok. dato: 21.10.2020 Arkivdel: Personal Klasse: Avskrevet: Dok.: Inngående eksternt produsert, 201600230-16 Søknad refusjon terminalbriller Sak: Personalmappe - Avskjermet Avsender: Avskjermet Journaldato: 07.10.2020 Tilgangskode: § 13, jf. fvl. § 13 Saksbehandler: Administrasjon første ledd nr.1 Dok. dato: 07.10.2020 Arkivdel: Personal Klasse: Avskrevet: 15.10.2020, Tatt til etterretning Dok.: Inngående eksternt produsert, 201600230-17 Søknad refusjon terminalbriller Sak: Personalmappe - Avskjermet Avsender: Avskjermet Journaldato: 12.10.2020 Tilgangskode: § 13, jf. fvl. § 13 Saksbehandler: Administrasjon første ledd nr.1 Dok. dato: 12.10.2020 Arkivdel: Personal Klasse: Avskrevet: 14.10.2020, Besvart med utgående dokument Dok.: Utgående internt produsert, 201600230-18 - Avskjermet Sak: Personalmappe - Avskjermet Mottaker: Avskjermet Journaldato: 14.10.2020 Tilgangskode: § 13, jf. fvl. § 13 Saksbehandler: Administrasjon første ledd nr.1 Dok. dato: 14.10.2020 Arkivdel: Personal Klasse: Avskrevet: Dok.: Inngående eksternt produsert, 201600230-19 Forespørsel - Avskjermet Sak: Personalmappe - Avskjermet Avsender: Avskjermet Journaldato: 21.10.2020 Tilgangskode: § 13, jf. fvl. § 13 Saksbehandler: Administrasjon første ledd nr.1 Dok. dato: 21.10.2020 Arkivdel: Personal Klasse: Avskrevet: 21.10.2020, Besvart med utgående dokument Dok.: Utgående internt produsert, 201600230-20 - Avskjermet Sak: Personalmappe - Avskjermet Mottaker: Avskjermet Journaldato: 21.10.2020 Tilgangskode: § 13, jf. fvl. § 13 Saksbehandler: Administrasjon første ledd nr.1 Dok. dato: 21.10.2020 Arkivdel: Personal Klasse: Avskrevet: Jernbanedirektoratet - Offentlig journal Fra: 01.10.2020 Dokumenttype: I, U, N Ansvarlig enhet: Alle Til: 31.10.2020 Journalenhet: Sentralarkiv Saksansvarlig: Alle Dok.: Utgående internt produsert, 201600231-12 - Avskjermet Sak: Personalmappe - Avskjermet Mottaker: Avskjermet Journaldato: 30.10.2020 Tilgangskode: § 13, jf. fvl. § 13 Saksbehandler: Administrasjon første ledd nr.1 Dok. dato: 28.10.2020 Arkivdel: Personal Klasse: Avskrevet: Dok.: Utgående internt produsert, 201600294-19 - Avskjermet Sak: Personalmappe - Avskjermet Mottaker: Avskjermet Journaldato: 15.10.2020 Tilgangskode: § 13, jf. fvl. § 13 Saksbehandler: Administrasjon første ledd nr.1 Dok. dato: 14.10.2020 Arkivdel: Personal Klasse: Avskrevet: Dok.: Utgående internt produsert, 201600326-10 - Avskjermet Sak: Personalmappe - Avskjermet Mottaker: Avskjermet Journaldato: 02.10.2020 Tilgangskode: § 13, jf. fvl. § 13 Saksbehandler: Administrasjon første ledd nr.1 Dok. dato: 01.10.2020 Arkivdel: Personal Klasse: Avskrevet: Dok.: Inngående eksternt produsert, 201700098-58 Avslag på innsyn i sak 2017/98, dokument 9, 44 og 45 - ber om ytterligere begrunnelse Sak: Ringeriksbanen - E16 - Høgkastet-Hønefoss Avsender: Carl Fredrik Ekeberg Journaldato: 01.10.2020 Tilgangskode: U Saksbehandler: Infrastrukturavtaler Dok. dato: 30.09.2020 Arkivdel: Sakarkiv Klasse: 621 Avskrevet: 08.10.2020, Besvart med utgående dokument Dok.: Utgående internt produsert, 201700098-59 Avslag på innsyn i sak 2017/98, dokument 9, 44 og 45 - ber om ytterligere begrunnelse Sak: Ringeriksbanen - E16 - Høgkastet-Hønefoss Mottaker: Carl Fredrik Ekeberg Journaldato: 15.10.2020 Tilgangskode: U Saksbehandler: Administrasjon DKLS Dok. dato: 08.10.2020 Arkivdel: Sakarkiv Klasse: 621 Avskrevet: Dok.: Utgående internt produsert, 201700098-60 Svar på spørsmål til FRE16 - rundkjøringer Sak: Ringeriksbanen - E16 - Høgkastet-Hønefoss Mottaker: Samferdselsdepartementet /Anders Gram Giskemo Journaldato: 09.10.2020 Tilgangskode: U Saksbehandler: Infrastrukturavtaler Dok. dato: 09.10.2020 Arkivdel: Sakarkiv Klasse: 621 Avskrevet: Jernbanedirektoratet - Offentlig journal Fra: 01.10.2020 Dokumenttype: I, U, N Ansvarlig enhet: Alle Til: 31.10.2020 Journalenhet: Sentralarkiv Saksansvarlig: Alle Dok.: Utgående internt produsert, 201700098-61 - Avskjermet Sak: Ringeriksbanen - E16 - Høgkastet-Hønefoss Mottaker: Samferdselsdepartementet /Anders Gram Giskemo Journaldato: 12.10.2020 Tilgangskode: Offl. §14 Saksbehandler: Infrastrukturavtaler Dok. dato: 12.10.2020 Arkivdel: Sakarkiv Klasse: Avskrevet: Dok.: Utgående internt produsert, 201700098-62 - Avskjermet Sak: Ringeriksbanen - E16 - Høgkastet-Hønefoss Mottaker: Samferdselsdepartementet /Anders Gram Giskemo Journaldato: 14.10.2020 Tilgangskode: Offl § 22 Saksbehandler: Infrastrukturavtaler Dok. dato: 14.10.2020 Arkivdel: Sakarkiv Klasse: Avskrevet: Dok.: Utgående internt produsert, 201700098-63 Tilbakemelding fra Jernbanedirektoratet - Spørsmål til FRE16 - rundkjøringer Sak: Ringeriksbanen - E16 - Høgkastet-Hønefoss Mottaker: Samferdselsdepartementet /Anders Gram Giskemo Journaldato: 14.10.2020 Tilgangskode: U Saksbehandler: Infrastrukturavtaler Dok. dato: 14.10.2020 Arkivdel: Sakarkiv Klasse: 621 Avskrevet: Dok.: Inngående eksternt produsert, 201700098-64 KS2 av FRE16 - Oversendelse av faktura for betaling fra Marstrand AS Sak: Ringeriksbanen - E16 - Høgkastet-Hønefoss Avsender: Samferdselsdepartementet /Anders Gram Giskemo Journaldato: 14.10.2020 Tilgangskode: U Saksbehandler: Avtaleoppfølging Dok. dato: 14.10.2020 Arkivdel: Sakarkiv Klasse: 621 Avskrevet: Dok.: Inngående eksternt produsert, 201700098-65 Avslag på innsynsbegjæringer - ber om ytterligere begrunnelse Sak: Ringeriksbanen - E16 - Høgkastet-Hønefoss Avsender: Carl Fredrik Ekeberg Journaldato: 19.10.2020 Tilgangskode: U Saksbehandler: Infrastrukturavtaler Dok. dato: 18.10.2020 Arkivdel: Sakarkiv Klasse: 621 Avskrevet: Dok.: Inngående eksternt produsert, 201700102-4 Togparkering Ski syd og ny avgreining Østre linje - Anmodning om bruk av statlig reguleringsplan Sak: Østfoldbanen - Ski - Ås - Hensetting Avsender: Samferdselsdepartementet Journaldato: 08.10.2020 Tilgangskode: U Saksbehandler: Regional samhandling Øst Dok. dato: 08.10.2020 Arkivdel: Sakarkiv Klasse: 640 Avskrevet: 20.10.2020, Tatt til etterretning Jernbanedirektoratet - Offentlig journal Fra: 01.10.2020 Dokumenttype: I, U, N Ansvarlig enhet: Alle Til: 31.10.2020 Journalenhet: Sentralarkiv Saksansvarlig: Alle Dok.: Utgående internt produsert, 201700108-371 - Avskjermet Sak: Anskaffelse av verktøy for konkurransegjennomføring (KGV) og kontraktsadministrasjon (KAV) Mottaker: Fredrik Brateng Journaldato: 15.10.2020 Tilgangskode: offl. § 23 tredje Saksbehandler: Administrasjon DKLS ledd Dok. dato: 11.05.2020 Arkivdel: Sakarkiv Klasse: Avskrevet: Dok.: Inngående eksternt produsert, 201700108-372 - Avskjermet Sak: Anskaffelse av verktøy for konkurransegjennomføring (KGV) og kontraktsadministrasjon (KAV) Avsender: Fredrik Brateng Journaldato: 15.10.2020 Tilgangskode: offl. § 23 tredje Saksbehandler: Administrasjon DKLS ledd Dok. dato: 08.05.2020 Arkivdel: Sakarkiv Klasse: Avskrevet: 11.11.2020, Tatt til etterretning Dok.: Utgående internt produsert, 201700108-373 - Avskjermet Sak: Anskaffelse av verktøy for konkurransegjennomføring (KGV) og kontraktsadministrasjon (KAV) Mottaker: EU-Supply Holding AB /Fredrik Brateng Journaldato: 15.10.2020 Tilgangskode: offl. § 23 tredje Saksbehandler: Administrasjon DKLS ledd Dok. dato: 20.02.2020 Arkivdel: Sakarkiv Klasse: Avskrevet: Dok.: Inngående
Load more

Recommended publications
  • Financial Report Q4-2020
    Financial report Q4-2020 28. February 2021 • Boreal is a leading provider of mobility in Norway with 2 700 employees. Mobility is about people, and in Boreal we strive to provide our passengers with service beyond what is expected • Our core values reflect who we are and our way of working: Safety Quality Environment • We are ISO 9001-certified, which commits us to strive for satisfied customers • We are ISO 14001-certified, which commits us to take care of the environment • Our zero philosophy commits us to strive for an operation without damage to people, the environment or equipment 2 Boreal at a glance Vast majority of the business relates to PTA contracts A public transportation provider Geographical footprint • Leading public transport provider in Norway • Operating in four PTA segments; bus, car ferry, fast ferry, light rail in addition to commercial activities and Minol services • 2 700 employees, HQ in Stavanger • Main revenues stem from operating long-term gross contracts (i.e. availability based) from Norwegian Public Transport Administrators (“PTAs”) • Boreal is owned by Everbright Overseas Infrastructure Investment Fund, managed by China Everbright Limited, since 2018 Boreal Holding AS (Consolidation level) Boreal Norge AS Boreal Sjø AS Boreal Travel AS Boreal Buss AS Boreal Bane AS Real Estate 3 Companies Financial highlights – Q4 • Overperformed compared to 2019 both in NOKm Q4 2020 Q4 2019 Changes EBITDA and EBITDA margin Total revenue 758,4 784,6 -26,2 • Decrease in revenue Q4-2020 versus Q4-2019 is Cost of goods sold -256,6 -308,7 52,2 mainly due to a drop in the travel market related Personnel expenses -346,0 -344,9 -1,1 to the Covid-19 situation, however partly offset Other operating expenses -49,6 -53,7 4,1 by new contracts Operating expenses -652,1 -707,3 55,2 EBITDA 106,3 77,3 29,0 EBITDA margin 14,0 % 9,8 % 4,2 % Depreciation -99,3 -79,8 -19,5 Net financial items -36,4 -30,4 -6,1 Result before taxes -29,5 -32,9 3,4 Estimated tax* 1,8 -5,6 7,4 Result after taxes -27,6 -38,5 10,8 * Full tax calculations is performed on annual figures.
    [Show full text]
  • Miljørapport 2013 & Medlemsliste
    Miljørapport 2013 & Medlemsliste Norges ledende EE-returselskap Førti prosent av alt EE-avfall ble samlet inn av RENAS RENAS samlet inn 60 279 tonn elektrisk og elektronisk avfall (EE-avfall) i 2013, en økning på hele 14,7 prosent sammenlignet med året før. Siden oppstarten i 1999 har RENAS samlet inn over 630 000 tonn EE-avfall. Mengden tilsvarer hele 63 Eiffel-tårn! Ingen land i verden er så flinke til å samle inn og gjenvinne kasserte EE-produkter som Norge. Tall fra EE-registeret viser at de fem godkjente EE-returselskapene samlet inn nesten 146 000 tonn EE-avfall i Norge i 2013. Det tilsvarer ca. 28,6 kilo EE-avfall per innbygger. RENAS’ andel av den innsamlede mengden utgjør 41 prosent. 93 prosent av EE-avfallet som RENAS samlet inn i 2013 har gått til gjen- vinning. 84 prosent er brukt i nye produkter, mens 9 prosent gikk til energigjenvinning. Ca. 60 prosent av alt EE-avfall som RENAS samler inn er jern, og metall kan støpes om og om igjen. Metall fra kasserte EE-produkter kan blant annet brukes til armering i broer, betongkonstruksjoner, bygg og tuneller. Gjenvinningen sparer miljøet for store CO2-utslipp. For eksempel krever gjenvinning av aluminium bare fem prosent av den energien som ble brukt ved førstegangsframstilling av aluminium. Miljørapport 2013 Utplukkede miljøgifter Fraksjon Vekt (tonn) Plast inneholdende bromerte flammehemmere 1013,9 Kretskort 605,4 Lysrør 605,0 Olje og oljeholdig avfall 577,4 Billed-/katodestrålerør (CRT), inkludert f-belegg 291,7 Batterier, bly 242,0 Andre lyskilder (sparepærer/glødelamper) 227,1
    [Show full text]
  • Kinesisk Fergedrift? S 10 Leder
    TIDSSKRIFT FOR ANSATTE INNEN TRANSPORT- YRKES SEKTOREN TRAFIKK 04/2020 KINESISK FERGEDRIFT? S 10 LEDER ARNE DANIELSEN «Den universelle utformingen Redaktør må vike for økt sikkerhet.» [email protected] KORRELASJON 1. Utgangspunktet er et ønske om å operatører, rett og slett for at kineser- få til forbedring. Universell utfor- ne er markedsledere og har et uttalt ming er en ideell målsetning om at alt ønske om strategisk innflytelse. skal være mest mulig tilgjengelig for alle. Så vet vi at dette ikke er hundre Er så dette nødvendigvis galt? Her prosent mulig, men noe å strekke seg finnes flere oppfatninger. Mye kan sies etter. Som for eksempel laventreinn- om kinesernes holdninger til demo- stigning på busser, også foran, slik at krati og arbeidsmiljø, men poenget rullestoler og barnevogner har trinn- vårt er ikke her å si verken ja eller løs tilgang på bussen. Ingen kan være nei til kineserne, bare å påpeke at det uenig i et slikt mål. finnes en korrelasjon som må regnes KORRELASJON ER ET STATISTISK med. Så lenge pris er et avgjørende MÅL PÅ HVOR MYE TO MÅLBARE Men så viser det seg at ombyggingen kriterium, vil som regel kineserne vise av by- og forstadsbusser for å sik- seg å være billigst. Dermed fører det STØRRELSER HENGER SAMMEN. re universell utforming fører til at ene til det andre – en såkalt kausal bussførerne sitter langt mer utsatt, sammenheng. HER ER EN MULIG OPPGAVE TIL noe som har fått fatale konsekvenser. DERE SOM ER INTERESSERT I Vi får gå ut fra at det å gi bussførerne I denne utgaven av Yrkestrafikk har vi en såpass trygg arbeidsplass at ikke liv belyst begge disse problemstillingene.
    [Show full text]
  • Monetary Policy Report 3/11 (Pdf)
    Monetary Policy Report 3 11 October Reports from the Central Bank of Norway No. 4/2011 Monetary Policy Report 3/2011 Norges Bank Oslo 2011 Address: Bankplassen 2 Postal address: Postboks 1179 Sentrum, 0107 Oslo Phone: +47 22 31 60 00 Fax: +47 22 41 31 05 E-mail: [email protected] Website: http://www.norges-bank.no Editor: Øystein Olsen Cover and design: Burson-Marsteller Printing: 07 Gruppen AS The text is set in 10½ point Times New Roman / 9½ point Univers ISSN 1504-8470 (print) ISSN 1504-8497 (online) Monetary Policy Report The Report is published three times a year, in March, June and October/November. The Report assesses the inter- est rate outlook and includes projections for developments in the Norwegian economy and analyses of selected themes. At its meeting on 10 August 2011, the Executive Board discussed relevant themes for the Report. At the Executive Board meeting on 5 October, the economic outlook and the monetary policy stance were discussed. On the basis of this discussion and a recommendation from Norges Bank’s management, the Executive Board adopted a monetary policy strategy for the period to the publication of the next Report on 14 March 2012 at the meeting held on 19 October. The Executive Board’s summary of the economic outlook and the monetary policy strategy are presented in “The Executive Board’s assessment”. In the period to the next Report, the Executive Board’s monetary policy meeting will be held on 14 December. Table of contents The Executive Board’s assessment 7 1.
    [Show full text]
  • PDF Document, 707.35 KB
    1(16) 13.4.2021 Till Nordiska Rådet Finland som är ordförande för Nordiska Ministerrådet sänder härmed de nordiska ländernas svar på Nordiska Rådets skriftliga fråga E5/2021 om EU:s regler om statligt stöd. Definitionen allmän budget enligt Europeiska unionens regler om statligt stöd baserar sig på artikel 107.1 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt (EUF-fördraget). ”Om inte annat föreskrivs i fördragen, är stöd som ges av en medlemsstat eller med hjälp av statliga medel, av vilket slag det än är, som snedvrider eller hotar att snedvrida konkurrensen genom att gynna vissa företag eller viss produktion, oförenligt med den inre marknaden i den utsträckning det påverkar handeln mellan medlemsstaterna.”. EU:s regler om statligt stöd tillämpas alltså när alla kriterier för statligt stöd uppfylls: Offentliga medel kanaliseras till företag, dvs. till ekonomisk verksamhet, det är fråga om en selektiv ekonomisk förmån, åtgärden snedvrider eller hotar att snedvrida konkurrensen och påverkar handeln mellan medlemsstaterna. Europeiska kommissionen ansvarar för tillsynen över EU:s regler om statligt stöd. Europeiska unionens råd och kommission har fastställt detaljerade regler för godtagbarheten av statliga stöd på inre marknader och tillvägagångssätt för tillsynen över stöden. Avsikten med tillsynen över statliga stöd är att garantera jämbördiga verksamhetsförhållanden bland företag som är verksamma i olika EU-medlemsstater och minimera att medlemsstater tävlar sinsemellan med statliga stöd. Huvudregeln i tillsyn över statliga stöd (artikel 108.3 i EUF- fördraget) är att stöd ska meddelas till kommissionen innan de genomförs och stöd får inte genomföras innan kommissionen har godkänt dem. Den föregripande tillsynen över statligt stöd som kommissionen utövar har sitt fokus på de stöd som mest snedvrider verksamheten och konkurrensen på den inre marknaden.
    [Show full text]
  • Miljørapport 2012 & Medlemsliste
    Miljørapport 2012 & Medlemsliste Norges ledende EE-returselskap Det nytter – 94 prosent gjenvinnes RENAS samlet inn 52 590 tonn elektrisk og elektronisk avfall (EE-avfall) i 2012, en økning på 4,2 prosent sammenlignet med året før. Siden oppstar- ten i 1999 har RENAS samlet inn over 570 000 tonn EE-avfall. Mengden tilsvarer en kø med trailere som strekker seg fra Lindesnes til Nordkapp. 94 prosent av EE-avfallet som RENAS samlet inn i 2012 har gått til gjenvin- ning. 88 prosent er brukt i nye produkter, mens 6 prosent gikk til energi- gjenvinning. Ca. 60 prosent av alt EE-avfall som RENAS samler inn er jern, og metall kan støpes om og om igjen. Metall fra kasserte EE-produkter kan blant annet brukes til armering i broer, betongkonstruksjoner, bygg og tunneler. Gjenvinningen sparer miljøet for store CO2-utslipp. For eksempel krever gjenvinning av aluminium bare fem prosent av den energien som ble brukt ved førstegangsframstilling av aluminium. De tre produktgruppene med størst økning i innsamlet mengde fra 2011 til 2012 er kabler og ledninger, overvåknings- og kontrollinstrumenter og små husholdningsapparater som støvsugere, strykejern, kaffemaskiner og vaffeljern. Lyskilder er også en produktgruppe der innsamlingen økte i fjor. RENAS samlet inn hele 25 prosent mer lyspærer i 2012 enn i 2011. Til tross for at lyspærer inneholder kvikksølv og andre miljøgifter, er det fortsatt relativt få brukte lyspærer som havner i retursystemet. RENAS tok derfor initiati- vet til en nasjonal mobilisering for å øke innsamlingen av brukte lyspærer, og dette
    [Show full text]
  • A Sectoral Innovation System Analysis of the Transport Sector in Norway and Canada in Light of the Paris Agreement
    sustainability Review Many Miles to Paris: A Sectoral Innovation System Analysis of the Transport Sector in Norway and Canada in Light of the Paris Agreement Konstantinos Koasidis 1 , Anastasios Karamaneas 1, Alexandros Nikas 1,* , Hera Neofytou 1 , Erlend A. T. Hermansen 2, Kathleen Vaillancourt 3 and Haris Doukas 1 1 Decision Support Systems Laboratory, School of Electrical and Computer Engineering, National Technical University of Athens, Iroon Politechniou 9, 157 80 Athens, Greece; [email protected] (K.K.); [email protected] (A.K.); [email protected] (H.N.); [email protected] (H.D.) 2 CICERO Center for International Climate and Environmental Research, P.O. Box 1129, Blindern, NO-0318 Oslo, Norway; [email protected] 3 ESMIA Consultants, Blainville, QC J7B 6B4, Canada; [email protected] * Correspondence: [email protected]; Tel.: +30-210-772-3612 Received: 16 June 2020; Accepted: 17 July 2020; Published: 20 July 2020 Abstract: Transport is associated with high amounts of energy consumed and greenhouse gases emitted. Most transport means operate using fossil fuels, creating the urgent need for a rapid transformation of the sector. In this research, we examine the transport systems of Norway and Canada, two countries with similar shares of greenhouse gas emissions from transport and powerful oil industries operating within their boundaries. Our socio-technical analysis, based on the Sectoral Innovation Systems approach, attempts to identify the elements enabling Norway to become one of the leaders in the diffusion of electric vehicles, as well as the differences pacing down progress in Canada. By utilising the System Failure framework to compare the two systems, bottlenecks hindering the decarbonisation of the two transport systems are identified.
    [Show full text]
  • Regional Network – Businesses and Other Entreprises Conta Cted In
    Regional network – businesses and other entreprises contacted in connection with the 2017 -1 round 07- Sør Båtservice gruppen Adam og Eva frisør AS Cameron Sense AS Adcom Fjord- data AS Carshine AS Agnitio AS Caverion Norge AS, avd Sunnmøre Ahlsell Norge AS Caverion Norge AS, Sandnes Aibel AS Cermaq Norway AS Airlift AS Clampon AS Akastor Clarion Hotel & Congress Trondheim Aker Solutions ASA Coast Center Base AS Akershus universitetssykehus HF Consto AS Alfsen og Gunderson AS Coop Hordaland BA Alliero AS Coop NKL SA Alpinco AS Coop Nord SA APL (Advanced Production and Loading AS) CrediCare AS, Førde Applica AS CSC Norge AS Arc Giraff Daldata AS Arendal bryggeri AS Danske Bank Ask Media as Danske Bank, bedriftsmarked Asker kommune Deep C Solutions AS ASKO Vestfold- Telemark AS, Larvik Deloitte AS, Sogn og Fjordane Aurora Group Norge AS Deloitte AS, Stavanger Avantor AS DNB eiendom AS Avinor AS, Bergen lufthavn DNB Eiendom avd Hamar Avinor AS, Kristiansund lufthavn DNB næringsmegling AS, Trondheim Avinor AS, Trondheim lufthavn DNH Den norske høyttalerfabrikk AS Backe Trondheim AS Drammen kommune Bate boligbyggelag AS E.A. Smith AS avd. Smith Stål - Byggern Tromsø Bekk Consulting AS Eigedomsmekling Sogn og Fjordane AS Berge & Co AS Eika skadeforsikring Bergen Fiber Einar Øgrey Farsund AS Bergen kommune Elektro Bodø AS Berg- Hansen Nord - Norge AS, Bodø Elektrotema Agder AS Bertel O Steen Møre og Romsdal AS Elgstua AS Bertel O. Steen AS Elkjøp stormarked Bodø Blowtech GT AS Elkjøp Stormarked Elverum AS BN entreprenør AS Elmo AS Bohus Bodø
    [Show full text]
  • Yrkestrafikkforbundet, Postboks 9175 Grønland, 0134 OSLO
    8 1 TIDSSKRIFT FOR ANSATTE 0 2 INNEN TRANSPORTSEKTOREN 5 0 Slutt for speil? LEDER ARNE DANIELSEN Redaktør «Kremmernes løsninger utarmer [email protected] lokalsamfunnet under dekke av lønnsomhet og effektivitet, noe som rammer både sjåfører og brukere» tivtrafikk. Transporten er til for ringer vi driftssentralen om noe er brukere, ikke for kremmere. galt, så blir det deres oppgave å ordne opp». Nogo attåt I forrige utgave portretterte vi YTFs Bransjen forgubbes avdelingssjef på Dovre, Kjersti Stor - For fem år siden besøkte vi Nettbuss rusten, som kjører melkebil og buss Hallingdal Billag. Der fikk vi opplyst for Lesja Bilruter. «Vi har tid og at gjennomsnittsalderen blant de anledning til å yte service og prate 33 ansatte lå på 58 år, den yngste med folk, og det er også godt å var 40 og den eldste godt over 70. oppleve hvordan folk settere pris på Avdelingslederen noterte at den Levende å få litt attåt», presiserte Kjersti, som lokale ungdommen ikke søkte seg til er oppvokst og solid forankret i bransjen, kun utlendinger. Ikke noe bygder lokalmiljøet. vondt å si om utenlandske kolleger, Problemet er at anbudsregimet har men det tar tid å etablere seg i et Vi lever i kremmernes tids - gjort at antallet lokale selskap som lokalmiljø, om det i hele tatt gis alder. Alt skal veies, måles Lesja Bilruter er på hell i norske mulighet. bygder. Da blir det heller ikke mye Blir så slike størrelser målt? Lar og prises. Samfunnets frem - «attåt». de seg i det hele tatt vektes? Vi tviler. ste er de som er best til å Tvert om tror vi at kremmernes telle penger.
    [Show full text]
  • Enterprises and Organisations Interviewed Over the Past Year
    Regional Network – enterprises and organisations interviewed over the past year 07 Media AS Andersen og Aksnes Rørleggerbedrift AS 07 Sør Andritz Hydro Gmbh 3B-fiberglass Norway AS Angvik eiendom AS 3T produkter AS Anlegg Øst entreprenør AS 7. himmel AS Apollo reiser Aarbakke AS Applica AS Aas mek verksted AS Apply Sørco AS AButvikling AS Apropos internett AS Accenture AS Aptum AS ACO anlegg AS AquaShip AS Adcom Fjord-data AS Arbor AS Adecco Norge AS Archer Norge AS Adecco Norge AS, Salten og Helgeland Arena treningssenter AS Adecco Norge AS, Innlandet Arendal bryggeri AS Adecco Norge AS, Trondheim Arendal kommune Adresseavisen AS Arendal kulturhus AS Adv. Wiersholm AS Arki arkitektar AS Adviso advokatfirma AS Arntzen de Besche advokatfirma AS Advokatfirmaet Schjødt AS Artec Aqua AS Advokatfirmaet Thommessen AS Arve Hagen AS Advokatfirmaet Øverbø Gjørtz AS AS Båtsfjordbruket AERO Norway AS AS Hotel Alexandra Agility Subsea Fabrication ASCO Norge AS, Sandnessjøen Agnitio AS Asker kommune AGTunnel AS Asko Agder AS Ahlsell Norge AS Asko Hedmark AS Aibel AS Asko Norge AS Aibel AS, Harstad ASKO Vestfold-Telemark AS, Larvik Aibel AS, Haugesund Asplan Viak AS Air Products AS AtB AS Airlift AS Atea AS, Bodø Akastor ASA Atea AS, Finnmark Aker Solutions AS, Sandnessjøen Atelier Ekren AS Aker Solutions AS, Egersund Aurora Group Norge AS Aker Solutions AS, MMO Aurstad AS Aker Solutions ASA Austad maskinstasjon AS Akershus universitetssykehus HF Avantor AS Aksel Endresen Transport AS Avery Dennison NTP AS Aktiv Eiendomsmegling Avinor AS Aktiv365 Avinor
    [Show full text]
  • Bedrifter Og Virksomheter (Pdf)
    Regionalt nettverk – Bedrifter og virksomheter som har blitt intervjuet det siste året 07 Media AS AMFI Moa 07 Sør Anders O Grevstad AS 3B-fiberglass Norway AS Andersen Mekaniske Verksted 3T produkter AS Andersen og Aksnes Rørleggerbedrift AS 7. himmel AS Andritz Hydro Gmbh Aarbakke AS Angvik eiendom AS Aas mek verksted AS Anlegg Øst entreprenør AS ABB AS Anleggsgartnerfirma Strandman AS AButvikling AS APL (Advanced Production and Loading AS) Acando AS, avd. Trondheim Apollo reiser Accenture AS Apply Sørco AS Account-IT AS Arbor AS ACO anlegg AS Archer Norge AS Adcom Fjord-data AS Arena treningssenter AS Adecco Norge AS Arendal bryggeri AS Adecco Norge AS, Salten og Helgeland Arendal kommune Adecco Norge AS, Innlandet Arendal kulturhus AS Adecco Norge AS, Tromsø Arki arkitektar AS Adecco Norge AS, Trondheim Arntzen de Besche advokatfirma AS Adresseavisen AS Artec Aqua AS Adv. Wiersholm AS AS Båtsfjordbruket Adviso advokatfirma AS AS Hotel Alexandra Advokatfirmaet Schjødt AS ASCO Norge AS avd Sandnessjøen Advokatfirmaet Thommessen AS Asker kommune Advokatfirmaet Øverbø Gjørtz AS Asko Agder AS AERO Norway AS Asko Hedmark AS AF gruppen ASA Asko Midt-Norge AS Agility Subsea Fabrication Asko Norge AS Agnitio AS ASKO Vestfold-Telemark AS, Larvik AGTunnel AS Asplan Viak AS Ahlsell Norge AS AtB AS Aibel AS Atea AS Aibel AS, Haugesund Atea AS, Bodø Air Products AS Atelier Ekren AS Airlift AS Aurora Group Norge AS Akastor ASA Aurstad AS Aker Solutions AS, Sandnessjøen Austad maskinstasjon AS Aker Solutions AS, Egersund Avantor AS Aker Solutions
    [Show full text]
  • 93000200 Epost : [email protected] Firmanavn : Lagaktuelt AS
    Firmanavn : Expoline AS Telefon : 93000200 Web : www.expoline.no Epost : [email protected] Firmanavn : Lagaktuelt AS Telefon : 61232088 Web : www.lagaktuelt.no Epost : [email protected] Firmanavn : Bengt Perssons Bokbinderi AB Telefon : 21177170 Adresse : 1030 Epost : [email protected] Web : www.perssonsbokbinderi.se Firmanavn : Mark Bric Display AS Telefon : 67171820 Web : www.markbric.no Epost : [email protected] Firmanavn : Sørlie AS Telefon : 22761230 Web : www.soerlie.as Epost : [email protected] Firmanavn : Sca Packaging Norway AS Telefon : 69126161 Web : www.scapackaging.com Epost : [email protected] Firmanavn : Tailor Made AS Telefon : 66995120 Adresse : 304 Bedriftssenteret 1411 Kolbotn Epost : [email protected] Web : www.tailormade.no Firmanavn : Innoventi Kreativ Kommunikasjon Telefon : 37004800 Adresse : 89 4801 Arendal Epost : [email protected] Web : www.innoventi.no Firmanavn : Kalleberg Tekstiltrykk og Plastproduksjon AS Telefon : 52736470 Web : www.kalleberg.no Epost : [email protected] Firmanavn : Maske Gruppen AS Telefon : 73892970 Web : www.maskegruppen.no Epost : [email protected] Firmanavn : Aske Spesialtrykk AS Telefon : 51747900 Adresse : 223 4126 Jørpeland Epost : [email protected] Web : www.aske.no Firmanavn : Hei Reklamebyrå AS Telefon : 05080 Adresse : 2193 0505 Oslo Epost : [email protected] Web : www.hei.no Firmanavn : Monky Productions AS Telefon : 22198480 Web : www.monky.org Epost : [email protected] Firmanavn : Presens Markedskommunikasjon AS Telefon : 40004215 Adresse : 591 Sentrum
    [Show full text]