DOCSLIB.ORG

Zaterdag 15 Oktober Met De Kajak Op De Nieuwe Merwede Van

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Zaterdag 15 Oktober Met De Kajak Op De Nieuwe Merwede Van Zaterdag 15 oktober Met de kajak op de Nieuwe Merwede van Oosthaven naar de Beneden Merwede. De Nieuwe Merwede loopt door het natuurpark “De Biesbosch”. En dat is te zien ook, tot bijna aan de Beneden Merwede zijn de oevers bebost, wat redelijk zeldzaam is in Nederland. Het zag er een prima weervoorspelling uit voor een tochtje. 4 tot 5 Bf rond de middag en afnemend in de late namiddag. Een 15°C luchttemperatuur met bewolking tot in de late namiddag (en dat klopte ook nog). Watertemperatuur is nu rond de 13°C. Toch maar al mijn dunne handschoenen meegenomen. De start is aan de trailerhelling van Oosterhaven. De Zuiderhaven is een jachtclub maar volledig afgesloten. Even een terugblik, mijn handschoenen moet ik duidelijk nog aandoen. En mijn veiligheidslijn is ook nog niet vastgeklikt. En dan de Nieuwe Merwede op. Het is nog wat mistig maar niet te erg. We zien ook de markering op de oever waar ik mij op zal richten om terug te keren. De ingang van de haven is redelijk goed verborgen en hij steekt wel in mijn GPS maar ge weet nooit. Ik had beslist om tegen stroom te vertrekken maar veel stroming was er niet. Wel wind achter wat betekende dat ik wind tegen zou moeten terugkeren. Toch bleek dat achteraf de goede keuze. Er zijn onderweg verschillende mogelijkheden om even landinwaarts te gaan. Ook dat is redelijk uitzonderlijk. Wel even uitkijken voor de veerboot aan de “Kop van Het Land” Zelfs een kajaksteiger hoort tot de mogelijkheden. En een strandje om te landen, al bij al een zeldzaam afwisselende oever. De rechte delen van de oever zijn wel bekleed , gedeeltelijk met stortstenen waar het moeilijk landen zou zijn, zeker met aanlandige wind. De ingang naar het Houweningswater. Mooie rietkragen maar wel rekening houden met de algemene regel dat pleziervaart één meter moet wegblijven van rietkragen. Na een honderdtal meter was het zo ondiep dat ik moest terugkeren of te voet gaan. Ik ben dan maar teruggekeerd. Tegen het einde van de Nieuwe Merwede zijn enkele strandjes te zien en dat leek wel wat om de middagstop door te brengen. Het was ondertussen wel sterker gaan waaien, de beloofde 4 tot 5 Bf begon toch op te starten. Met aanlandig wind stranden is toch altijd wat opletten maar branding was er nog niet. En inderdaad een mooi strandje op de punt van de scheiding van de twee waterlopen De weg terug ging wat moeizamer verlopen, de wind was ondertussen aangewakkerd. Ik besloot om over te steken en te proberen de luwte van de bomen op de oever te gebruiken om wat gemakkelijker te varen. Oversteken was niet direct een probleem, zo druk was het er nu ook weer niet. Maar aan deze zijde steken op regelmatige afstanden golfbrekers de rivier in zodat tegen de oever varen er niet inzit maar zelfs langs de punten van golfbrekers varen is iets minder in de wind. Door de golfbrekers zijn er in de hoek met de oever heel wat strandjes die voor landing in aanmerking komen. Ter hoogte van de veerboot steek ik dan terug over en nu krijgen we de volle laag. De wind heeft hier in de langsrichting van de Nieuwe Merwede wat golven kunnen opbouwen en nu loopt er tussendoor een golf tegen de peddelfloat en dektas op. Een boeggolf erbij doet nu ook het spatdek onderlopen en nu is het wel werken. Goed dat de GPS de ingang naar de trailerhelling wijst want enkel met de markering was het toch nog zoeken. De stromingen in de waterwegen rond de Haringvliet en Hollands Diep zijn nogal onvoorspelbaar en zij kunnen ook sterk zijn. Een en ander wordt uitgelegd op het zeilersforum.nl . Het mag duidelijk zijn dat er enige reserve moet ingerekend worden omdat het toch wat gokken is vanwege het spuiprogramma dat afhankelijk is van het af te voeren water. “”De grote rivieren voeren continu af in het Hollands Diep en Haringvliet. (HD en H) Daaruit wordt bij eb via Kil, Oude Maas, Noord en het Spui en de spuisluizen bij Stellendam het peil in het HD en H geregeld. Bij het off. vloedtij bij R'dam stroomt het water via Oude Maas, Noord en Spui weer terug naar het HD en H. Doordat de spuisluizen niet meedoen, of maar heel weinig, treedt in het dus "kunstmatige" tij in het HD en H enige vertraging op. Die vertraging is ongeveer 3 to 4 uur. Bij grote rivierenafvoer zal de afvoer bij eb door Kil en Spui veel langer duren. Kan wel 2 tot 3 uur langer zijn in de Kil. In het Spui heb je maar heel kort vloed (dus zuidwaarts) ca 2 uur, en voor de rest een heel sterke ebstroom. (die loopt dus Noordwaarts) Het is heel lastig te bepalen om precies met het eind van de eb aan het eind van de Kil te komen om direct daarop met vloedje mee naar Dordrecht te varen. Meestal tegenstroom op het laatste traject. De tabellen van RWS van de astronomische waterstanden voor Dordrecht kloppen precies, voor HD worden ze ook gegeven, maar onder voorbehoud. Hangen af van rivierafvoer, windkracht en richting en spuiprogramma. (getij.nl)”” Paul lid van AKKC.
Load more

Recommended publications
  • Project Sheet Depoldering Noordwaard Room for the River
    PROJECT SHEET DEPOLDERING NOORDWAARD ROOM FOR THE RIVER In 2000, the cabinet chose Room for the River as the DETAILS starting point for a new approach to high water levels; a reversal in the way the Netherlands deals with water. Directorate-General for Public Works and Client Instead of further raising and strengthening dykes, the Water Management [Rijkswaterstaat] water gets more space. Safety and spatial quality are the Location Werkendam main objectives of the Room for the River projects. Period 2011 - 2015 THE PROJECT Contractor Combinatie Noordwaard One of the projects within Room for the River is the Noordwaard Depoldering, on the Nieuwe Merwede, Type of contract Design & Construct (UAV-gc) west of Werkendam and north of the de Biesbosch National Park. In five years, the polder has been reclas- sified and changed from an inner-dyke to an outer-dyke area. With the 1905 topographic map as a starting point, the old stream network was restored and ancient cultural-historical elements were accentuated, such as quays and dykes. In the flow-through area and along streams (new) nature can develop on a limited scale. The water in the polder is no longer protected by a primary embankment, but belongs to the river basin at water levels above NAP +2.0 metres on the Nieuwe Merwede. As a result of this, the water level at Gorinchem drops 30 centimetres. A A Boskalis working along the Nieuwe Merwede B Top view of the final result B DEPOLDERING NOORDWAARD ROOM FOR THE RIVER TIDAL FORCE Through the open connections with both the Nordklip The roads have also been addressed.
    [Show full text]
  • Ontgonnen Verleden
    Ontgonnen Verleden Regiobeschrijvingen provincie Noord-Brabant Adriaan Haartsen Directie Kennis, juni 2009 © 2009 Directie Kennis, Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit Rapport DK nr. 2009/dk116-K Ede, 2009 Teksten mogen alleen worden overgenomen met bronvermelding. Deze uitgave kan schriftelijk of per e-mail worden besteld bij de directie Kennis onder vermelding van code 2009/dk116-K en het aantal exemplaren. Oplage 50 exemplaren Auteur Bureau Lantschap Samenstelling Eduard van Beusekom, Bart Looise, Annette Gravendeel, Janny Beumer Ontwerp omslag Cor Kruft Druk Ministerie van LNV, directie IFZ/Bedrijfsuitgeverij Productie Directie Kennis Bedrijfsvoering/Publicatiezaken Bezoekadres : Horapark, Bennekomseweg 41 Postadres : Postbus 482, 6710 BL Ede Telefoon : 0318 822500 Fax : 0318 822550 E-mail : [email protected] Voorwoord In de deelrapporten van de studie Ontgonnen Verleden dwaalt u door de historisch- geografische catacomben van de twaalf provincies in Nederland. Dat klinkt duister en kil en riekt naar spinnenwebben en vochtig beschimmelde hoekjes. Maar dat pakt anders uit. Deze uitgave, samengesteld uit twaalf delen, biedt de meer dan gemiddeld geïnteresseerde, verhelderende kaartjes, duidelijke teksten en foto’s van de historisch- geografische regio’s van Nederland. Zo geeft het een compleet beeld van Nederland anno toen, nu en de tijd die daar tussen zit. De hoofdstukken over de deelgebieden/regio’s schetsen in het kort een karakteristiek per gebied. De cultuurhistorische blikvangers worden gepresenteerd. Voor de fijnproevers volgt hierna een nadere uiteenzetting. De ontwikkeling van het landschap, de bodem en het reliëf, en de bewoningsgeschiedenis worden in beeld gebracht. Het gaat over de ligging van dorpen en steden, de verkavelingsvormen in het agrarisch land, de loop van wegen, kanalen en spoorlijnen, dijkenpatronen, waterlopen, defensielinies met fortificaties.
    [Show full text]
  • Vergeten Rivieren
    This page was exported from - Watericonen Export date: Thu Sep 23 18:19:27 2021 / +0000 GMT Vergeten rivieren De drie bekende rivieren bij Dordrecht zijn de Beneden-Merwede, de Noord en de Oude Maas. Het kanaal, nummer vier, de Nieuwe Merwede wordt daarbij nog wel eens vergeten. Er zijn in de omgeving echter nog meer ?vergeten' rivieren. Weliswaar soms al eeuwen afgedamd, ze horen in het landschap van de polders en de waarden. Vooral de Alblasserwaard telt nog een aantal oude rivieren. Natuurlijk de Alblas die in het oosten als rivier de Graafstroom begint. Vroeger was de Alblas een druk bevaren rivier met voornamelijk schuiten die veevoer (zoals pulp) transporteerden. Vandaag de dag wordt de rivier alleen bevaren door plezierschippers. Op zomerse dagen kan het op het water enorm druk zijn. Er zijn plannen om de oude, niet meer functionerende, schutsluis in Alblasserdam te restaureren, waardoor de Alblas en de Noord weer verbinding met elkaar krijgen. Ook in de Alblasserwaard, maar meer naar het zuidoosten gelegen is de Giessen. Het is een veenriviertje dat zijn oorsprong heeft in twee kleine veenriviertjes, de Noordeloos en de Kromme Giessen. De Giessen mondt uit in de Beneden-Merwede. De Giessen is net als de Alblas en Graafstroom een schilderachtige parel in het polderlandschap. De landschappelijke waarde werd zo groot gedacht dat de goederenspoorlijn Betuwelijn er met een tunnel onderdoor gaat. Voor wie het weet zijn op het Eiland van Dordrecht nog twee rivieren aan te wijzen. De Thuredriht bijvoorbeeld, de rivier waaraan Dordrecht zijn naam dankt. Het deel van de Voorstraatshaven tussen de Visbrug en Boombrug is het restant van de rivier.
    [Show full text]
  • New Canalization of the Nederrijn and Lek Main
    NEW CANALIZATION OF THE NEDERRIJN AND LEK MAIN REPORT Design of a weir equipped with fibre reinforced polymer gates which is designed using a structured design methodology based on Systems Engineering 25 January 2013 : Henry Tuin New canalization of the Nederrijn and Lek Main report Colophon Title: New canalization of the Nederrijn and Lek – Design of a weir with fibre reinforced polymer gates which is made using a structured design methodology based on Systems Engineering Reference: Tuin H. G., 2013. New canalization of the Nederrijn and Lek – Design of a weir with fibre reinforced polymer gates which is designed using a structured design methodology based on Systems Engineering (Master Thesis), Delft: Technical University of Delft. Key words: Hydraulic structures, weir design, dam regime design, Systems Engineering, canalization of rivers, fibre reinforced polymer hydraulic gates, Nederrijn, Lek, corridor approach, river engineering. Author: Name: ing. H.G. Tuin Study number: 1354493 Address: Meulmansweg 25-C 3441 AT Woerden Mobile phone number: +31 (0) 641 177 158 E-mail address: [email protected] Study: Civil Engineering; Technical University of Delft Graduation field: Hydraulic Structures Study: Technical University of Delft Faculty of Civil Engineering and Geosciences Section of Hydraulic Engineering Specialisation Hydraulic Structures CIE 5060-09 Master Thesis Graduation committee: Prof. drs. ir. J.K. Vrijling TU Delft, Hydraulic Engineering, chairman Dr. ir. H.G. Voortman ARCADIS, Principal Consultant Water Division, daily supervisor Ir. A. van der Toorn TU Delft, Hydraulic Engineering, daily supervisor Dr. M.H. Kolstein TU Delft, Structural Engineering, supervisor for fibre reinforced polymers : ARCADIS & TUDelft i New canalization of the Nederrijn and Lek Main report Preface & acknowledgements This thesis is the result of the master Hydraulic Engineering specialization Hydraulic Structures of the faculty of Civil Engineering and Geosciences of the Delft University of Technology.
    [Show full text]
  • The Ecology O F the Estuaries of Rhine, Meuse and Scheldt in The
    TOPICS IN MARINE BIOLOGY. ROS. J. D. (ED.). SCIENT. MAR . 53(2-3): 457-463 1989 The ecology of the estuaries of Rhine, Meuse and Scheldt in the Netherlands* CARLO HEIP Delta Institute for Hydrobiological Research. Yerseke. The Netherlands SUMMARY: Three rivers, the Rhine, the Meuse and the Scheldt enter the North Sea close to each other in the Netherlands, where they form the so-called delta region. This area has been under constant human influence since the Middle Ages, but especially after a catastrophic flood in 1953, when very important coastal engineering projects changed the estuarine character of the area drastically. Freshwater, brackish water and marine lakes were formed and in one of the sea arms, the Eastern Scheldt, a storm surge barrier was constructed. Only the Western Scheldt remained a true estuary. The consecutive changes in this area have been extensively monitored and an important research effort was devoted to evaluate their ecological consequences. A summary and synthesis of some of these results are presented. In particular, the stagnant marine lake Grevelingen and the consequences of the storm surge barrier in the Eastern Scheldt have received much attention. In lake Grevelingen the principal aim of the study was to develop a nitrogen model. After the lake was formed the residence time of the water increased from a few days to several years. Primary production increased and the sediments were redistributed but the primary consumers suchs as the blue mussel and cockles survived. A remarkable increase ofZostera marina beds and the snail Nassarius reticulatus was observed. The storm surge barrier in the Eastern Scheldt was just finished in 1987.
    [Show full text]
  • Rivierkundig Beoordelingskader Voor Ingrepen in De Grote Rivieren
    Rivierkundig Beoordelingskader voor ingrepen in de Grote Rivieren Versie 5.0 4 juni 2019 Rivierkundig Beoordelingskader versie 5.0 - Colofon Versie Beheer: Versie Datum Omschrijving 2.0 1/1/2009 Volledig herziene en geactualiseerde versie van het Rivierkundig Beoordelingskader. Op 8 april 2009 door de HID Waterdienst vastgesteld voor toepassing binnen Rijkswaterstaat 2.01 1/7/2009 Kleine actualisatie van versie 2.0 vanwege het gebruik van het nieuwe Rijntakken referentiemodel Wbr (WAQUA) door RWS-ON. 3.0 1/1/2014 Volledig geactualiseerde versie van het Rivierkundig Beoordelingskader. Op 10 januari 2014 vastgesteld door de proceseigenaar Omgevings- en Assetmanagement voor toepassing binnen Rijkswaterstaat. 4.0 23/1/2017 Volledig geactualiseerde versie van het Rivierkundig Beoordelingskader. Op 23 januari 2017 vastgesteld door de proceseigenaar Omgevings- en Assetmanagement voor toepassing binnen Rijkswaterstaat. 5.0 4/6/2019 Volledig geactualiseerde versie van het Rivierkundig Beoordelingskader. Op 4 juni 2019 vastgesteld door de coördinerend directeur VTH voor toepassing binnen Rijkswaterstaat. Colofon Documenttitel: Rivierkundig Beoordelingskader voor ingrepen in de Grote Rivieren Versie / status: 5.0 Datum: 4 juni 2019 Uitgave: Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving Projectleider: Jeroen Doornekamp m.m.v.: Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving, Rijkswaterstaat Oost-Nederland, Rijkswaterstaat Zuid-Nederland, Rijkswaterstaat West-Nederland Zuid. Rivierkundig Beoordelingskader versie 5.0 - Voorwoord Inhoudsopgave VOORWOORD
    [Show full text]
  • WL | Delft Hydraulics Q4303.00 Opdrachtgever: Rijkswaterstaat RIZA
    Opdrachtgever: Rijkswaterstaat RIZA Morfologische effecten van zandwinning in de Merwedes rapport mei 2007 WL | delft hydraulics Q4303.00 Opdrachtgever: Rijkswaterstaat RIZA Morfologische effecten van zandwinning in de Merwedes Erik Mosselman & Anne Wijbenga rapport mei 2007 Morfologische effecten van zandwinning in de Q4303.00 mei 2007 Merwedes Inhoud 1 Inleiding ..........................................................................................................1—1 1.1 Achtergrond.........................................................................................1—1 1.2 Opdracht..............................................................................................1—1 1.3 Organisatie...........................................................................................1—2 2 Morfologische systeembeschrijving................................................................2—1 2.1 Een gebied vol veranderingen...............................................................2—1 2.2 Waargenomen daling............................................................................2—7 3 Analyse van morfologische reacties................................................................3—1 3.1 Oorzaken van bodemdaling..................................................................3—1 3.2 Initiële morfologische reactie en nieuw evenwicht................................3—1 3.3 Vuistregel voor nieuw evenwicht..........................................................3—4 3.4 Tijdschaal van morfologische aanpassing .............................................3—5
    [Show full text]
  • Krammer, Volkerak, Hollands Diep, Dordtse Kil, Beneden Merwede, Waal
    Autosteigers Nederland Krammer, Volkerak, Hollands diep, Dordtse Kil, Beneden Merwede, Waal Locatie Adres Plaats Krammersluis Krammersluis Bruinisse Volkeraksluis Zuid Hellegatsweg 16 Willemstad Volkeraksluis Noord Sluispad Noord Willemstad Moerdijk haven 't Gors Moerdijk 's-Gravendeel vluChthaven Kilweg 's-Gravendeel Werkendam BiesbosChhaven Noord Werkendam Gorinchem Eind Gorinchem Haaften Waalbandijk Haaften Stad Tiel Veerweg Tiel Ijzendoorn Waalbandijk 15 Ijzendoorn Weurt Westkanaaldijk Nijmegen Nijmegen Waalkade Waalkade Nijmegen Lobith Europakade Tolkamer Schelde-Rijnkanaal Tholen Schelderijnweg Tholen Bergen op Zoom Vermuidenweg 3 Bergen op Zoom Kreekraksluis Schelderijnweg 7 Rilland Kreekraksluis Oost Oost. SChelderijnweg Rilland Kreekraksluis West West. sChelderijnweg Rilland Amsterdam Rijnkanaal-Noordzeekanaal Tiel Prins Bernhardsluis Verlengde Spoorstraat 2 Tiel Ravenswaaij Prinses Marijkesluisweg Rijswijk Wijk bij Duurstede Broekweg Wijk bij Duurst. Nieuwegein Sluispad Nieuwegein Houten Overeindseweg 34 Nieuwegein UtreCht Kanaleneiland Rooseveltlaan 1116 UtreCht Lage weide Kernkade 36 UtreCht Breukelen Kanaaldijk oost Breukelen NigteveCht Kanaaldijk oost 2 NigteveCht Diemen Overdiemerdijk 21 Diemen Amsterdam Buiten IJ Zuider IJdijk Amsterdam Amsterdam Surinamekade Surinamekade 33 Amsterdam Amsterdam Binnen IJhaven Veemkade Amsterdam Amsterdam Centrum Westerdoksdijk Amsterdam Amsterdam Houthaven Ponsteiger Amsterdam Amsterdam Haparandadam Haparandadam 45 Amsterdam Amsterdam MerCuriushaven Nieuwe Hemweg Amsterdam Amsterdam Coenhaven
    [Show full text]
  • Factsheet: NL94 1 -DISCLAIMER- De Informatie Die in Deze Factsheet Wordt Weergegeven Is Bijgewerkt Tot En Met 1 April 2013
    Factsheet: NL94_1 -DISCLAIMER- De informatie die in deze factsheet wordt weergegeven is bijgewerkt tot en met 1 april 2013. Deze factsheet dient gezien te worden als een werkversie ten behoeve van het opstellen van het Stroomgebiedbeheerplan 2015 en de daaraan gerelateerde waterplannen. Hoewel waterbeheerders en Informatiehuis Water alles in het werk gesteld hebben om de meest actuele gegevens in deze factsheet te verwerken, kan niet worden uitgesloten dat de factsheet onjuiste of onvolledige informatie bevat. Omdat de inhoud van de factsheets bestuurlijk niet is goedgekeurd, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. 1. Basisgegevens Dit onderdeel beschrijft de kenmerken van het waterlichaam en geeft informatie over de beschermde gebieden, die een relatie met het waterlichaam hebben. Naam: Haringvliet oost, Hollandsch Code: NL94_1 Diep Deelstroomgebied: Maas Type: R8 Status: Sterk Veranderd Zoet getijdenwater (uitlopers rivier) op zand/klei Wateronttrekking: Nee Toename zuiveringsinspanning:Onbekend Waterbeheerder: Rijkswaterstaat Dienst Zuid-Holland (94) Beschermde gebiedenHaringvliet, HARINGVLIET, HOLLANDS DIEP (OEVERLANDEN), Hollands Diep, Biesbosch, BIESBOSCH Gemeente Cromstrijen, Strijen, Drimmelen, Werkendam, Korendijk, Middelharnis, Oostflakkee, Moerdijk, Dordrecht, Bernisse Provincies Zuid-Holland, Noord-Brabant Factsheet KRW NL94_1 - Versie: Werkversie voor waterlichaam: Haringvliet oost, Hollandsch Diep aangemaakt op: 10/6/2013 om 13:23:43 Vaststelling in: pagina 1 van 92 bebouwing rijksgrens Inname oppervlaktewater heide
    [Show full text]
  • Convention on the Protection of the Rhine
    Convention on the Protection ofthe Rhine Rotterdam, January 22, 1998 The Governments of the Federal Republic ofGermany the French Republic the Grand Duchy ofLuxembourg the Kingdom ofthe Netherlands the Swiss Confederation And the European Union Desiring to work towards the sustainable development ofthe Rhine ecosystem on the basis of a comprehensive approach, taking into consideration the precious character of the stream, its banks and alluvial areas, With the intention of reinforcing their co-operation aimed at maintaining and improving the Rhine ecosystem, Referring to the Convention of March 17, 1992 on the Protection and Use of Transboundary Water Courses and International Lakes and to the Convention of September 1992 on the Protection ofthe Marine Environment ofthe Northeast Atlantic Ocean, Taking into account the work carried out within the framework ofthe Agreement ofApril 29, 1963 on the International Commission on the Protection of the Rhine against Pollution and the additional agreement ofDecember 1976, Considering that the improvement of water quality achieved under the Convention of December 3, 1976 on the Protection of the Rhine against Chemical Pollution and under the "Rhine" Action Programme ofSeptember 30, 1987 must be continued Bearing in mind that the restoration of the Rhine is also necessary in order to maintain and improve the ecosystem ofthe North Sea, Conscious ofthe fact that the Rhine is an important European shipping lane serving different uses Have agreed as follows: Article 1 Definitions For the purpose ofthe present Convention, the following definitions shall apply: 1. "Rhine" The Rhine from the outlet of Lake Untersee and in the Netherlands the branches Bovenrijn, Bijlands Kanaal, Pannerdensch Kanaal, IJssel, Nederrijn, Lek, Waal, Boven­ Merwede, Beneden-Merwede, Noord, Oude Maas, Nieuwe Maas and Scheur and the Nieuwe Waterweg as far as the basis line as defined in article 5 in connection with article 11 ofthe UN-agreement on maritime law, the Ketelmeer and the IJsselmeer.
    [Show full text]
  • Bestemmingsplan Kern Sleeuwijk: Kerkeinde Ong. (Nabij 8D) Voorontwerp
    Gemeente Altena Bestemmingsplan Kern Sleeuwijk: Kerkeinde ong. (nabij 8D) Voorontwerp Gorinchem, 6 januari 2021 NL.IMRO.1959.SleBP041Kerkeinde-VO01 Spijksedijk 8 4207 GN Gorinchem t 0183 - 821 497 w welmersburgstedenbouw.nl e [email protected] Gemeente Altena Bestemmingsplan Kern Sleeuwijk: Kerkeinde ong. (nabij 8D) Voorontwerp Toelichting Gorinchem, 6 januari 2021 NL.IMRO.1959.SleBP041Kerkeinde-VO01 4 Voorontwerp bestemmingsplan “Kern Sleeuwijk: Kerkeinde ong. (nabij 8D)” - 6 januari 2021 Inhoud 1 Inleiding 9 1.1 Aanleiding 9 1.2 Ligging en begrenzing plangebied 9 1.3 Vigerend bestemmingsplan 10 1.4 Bij het plan behorende stukken 10 1.5 Leeswijzer 10 2 Beleidsaspecten 11 2.1 Rijksbeleid 11 2.1.1 Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte (2012) 11 2.1.2 Ladder voor duurzame verstedelijking 11 2.1.3 Besluit algemene regels ruimtelijke ordening (Barro) 12 2.2 Provinciaal beleid 12 2.2.1 Structuurvisie ruimtelijke ordening Noord-Brabant 12 2.2.2 Omgevingsvisie ‘De kwaliteit van Brabant’ 13 2.2.3 Interim omgevingsverordening Noord-Brabant (derde concept) 14 2.3 Regionaal beleid 15 2.3.1 Structuurvisie ‘Land van Heusden en Altena’ 15 2.3.2 Regionale woonvisie Land van Heusden en Altena 16 3 Analyse van de bestaande situatie 18 3.1 Historische ontwikkeling 18 3.2 Ruimtelijke en functionele structuur 19 4 Planontwikkeling 20 4.1 Planontwikkeling 20 4.2 Ontsluiting en parkeren 20 4.3 Schaduwwerking 21 5 Onderzoek en verantwoording 23 5.1 Cultuurhistorie en Archeologie 23 5.2 Bodem 25 5.3 Milieu 26 5.3.1 Flora en Fauna 26 5.3.2 Stikstofdepositie 26 5.3.3 Waterparagraaf 27 5.3.4 Wegverkeerslawaai 30 5.3.5 Bedrijven en Milieuzonering 30 5.3.6 Luchtkwaliteit 31 5.4 Externe Veiligheid 31 5.5 Kabels en leidingen 32 5.6 Vormvrije MER beoordeling 32 5.7 Duurzaamheid 32 Voorontwerp bestemmingsplan “Kern Sleeuwijk: Kerkeinde ong.
    [Show full text]
  • PILOTSANERING NIEUWE MERWEDE PROCESSEN EN MILIEU-EFFECTEN Rijkswaterstaat: Programma Ontwikkeling Saneringsprocessen Waterbodems
    Programma Ontwikkeling Saneringsprocessen Waterbodems (POSW) Fase 11 (1 992-1 996) projectleiding en secretariaat: Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RIZA) Postbus 17,8200 AA Lelystad 0320-298456J298533 PILOTSANERING NIEUWE MERWEDE PROCESSEN EN MILIEU-EFFECTEN opdrachtgever: Rijkswaterstaat: Programma Ontwikkeling Saneringsprocessen Waterbodems (POS W) uitvoering: CSO, Adviesbureau voor milieuonderzoek maart 1998 RIZA Rapport: 98.0 13 ISBN: 90 369 5 1 623 VOORWOORD Bij de pilotsanering Nieuwe Merwede is de uitvoering vergezeld door een onderzoek naar de processen en milieueffecten welke optraden als gevolg van de pilotsanering. Dit onderzoek is na een voorselectie ondergebracht bij CSO,Adviesbureau voor milieuonderzoek. Het project werd inhoudelijk begeleid door de projectgroep Pilotsanering Nieuwe Merwede. Formeel werd het project begeleid door ir. P-P. A. van Meel (RWS-Bouwdienst) alsmede ir. G.N.M. Stokman en ing. F.M. Schotel (RWS-RIZA). Zowel effecten op locatie (de te saneren bodem), als bij het baggeren en bij het verwerken zijn bestudeerd. Uit de conclusies komt naar voren dat op zich de doelstellingen van de pilotsanering gehaald zijn. Deze waren in het kort: milieuvriendelijk baggeren, 0 verwerken verwijderd materiaal tot categorie I bouwstof, 0 opleveren van een schone bodem. Wel worden bij de conclusies vraagtekens gezet bij de keuze voor de locatie. Voor de sanering was de beïnvloeding van de grondwaterkwaliteit als de uitloging naar oppervlakte water op zich beperkt. Dit mede omdat het vervuilde materiaal veel klei bevatte. Volgens CSO zal in de praktijk een hoger (kosten) rendement gehaald kunnen worden bij aanmerkelijk zandiger materiaal en bij vervuild materiaal dat qua uitloging een groter milieurisico vormt. Op zich zijn deze laatste opmerkingen juist.
    [Show full text]