Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

Henv Temaer: Broforbindelser Kanalmiljøet Tilladelser for Islands Plads/ Proceduren Færdsel til Generel modstand Andet nr.: andre Lejerbo Operaen myndigheder Navn/ I alt 571 921 11 23 726 37 435 372 1 Bård Buan Glæder sig over, at der nu kommer flere forbindelser over kanalerne og Inderhavnen, fordi det binder bydelene bedre sammen. 2 Johnny Røn Det kan kun gå for langsomt at realisere dette flotte projekt. Sørg for at få landområderne anlagt sammen med broerne. Især Nyhavns skyggeside trænger. 3 Hanne Kan som cyklist godt se Det unikke miljø i Undrer sig over, at Rasmussen fordelene ved flere broer Christianshavns Kanal med alternativet til broer - over havnen, men de nye masteskibene var en af pendulfærger - ikke er broer vil ligge så tæt på grundene til at indsiger beskrevet. Troede det var Knippelsbro, at det er svært flyttede fra Østerbro. et krav i en lokalplan. at se den store fordel.

Side 1 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

4 Lars De fortænkte broer vil Broerne vil ødelægge hele Broerne vil Beboernes Cykelstiprojektet er et Vestergaard gavne få og genere mange. miljøet på Christianshavn. krænke de interesser i at meningsløst eksisterende bevare Lejerbos beskæftigelsesprojekt fredninger, som friarealer og . ikke bør undgå tilsidesættes, uvedkommende men trafik bør håndhæves. respekteres. Broprojektet må ikke påbegyndes, før Kystdirektoratet har givet tilladelse.

5 Jes Mou Broerne over kanalen vil Jakobsen ødelægge det værdifulde miljø i Christianshavns Kanal. Herved svækkes turismen og indkomsterne herfra yderligere. eneste argument for broprojektet er nemmere adgang for cyklister og fodgængere. 6 Nils Vest En lille tunnel under Christianshavns Kanal tæt ved Nordatlantens Brygge og Holmen vil være den bedste løsning for sejlbåde og miljøet. Tunnelen skal være lys og venlig.

Side 2 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

7 Anne Foretrækker én bro fra Broerne over kanalen vil 245 familier i Kommunen er startet Eriksson, Grønlandske Handels Plads påvirke bådelivet i Lejerbos med en meget bundet Lejerbos til Trangravsvej frem for to kanalerne negativt. afdeling 204 opgave - en konkurrence. afdeling broer. Dels af økonomiske ønsker ikke to Det er forkert først at 207, Islands grunde: det ville være broer på det indlede borgerhøringer, Plads billigere i anlæg, det ville unikke når v inderen er udpeget. ikke være nødvendigt at kanalhjørne, Det er også en omvendt ekspropriere areal fra som bruges til handlemåde, når Lejerbo, det ville ikke være udendørs kommunen først anmoder nødvendigt at forstærke ophold. Lejerbo om fuldmagt til at kajen til tung kørsel og det kunne ophæve ville ikke fjerne fredningen, og derefter intjeningsmulighederne fra inviterer til møde om at bådpladserne i Trangraven. afgive brugsretten til Dels af byrumsmæssige og kanalhjørnet. Lejerbo er trafikale grunde: broerne og blevet inviteret til et enkelt den svingende trafik møde om broåbningstider imellem dem ødelægger et og har selv bedt om et velfungerende uderum med møde. Har lave aftensol, pladsen inddrages forventninger, da det til trafik og manøvreareal, virker som om, alle brokonstruktionen vil beslutninger er taget før afbryde promenadeforløbet høringen - nærmest langs vandet, der er meget skindemokrati. lidt manøvreplads midt på broen, cykeltrafikken passerer lige foran indgangsdøren til Bodenhoffs Plads 1, broerne ventes brugt af knallerter, og ruten frygtes brugt som festrute i

Side 3 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

8 Ejerforening Foretrækker "flydende Broer vil skade Hvorfor er færge- en EF80, fortov" i form af havnemiljøet i Inderhavnen alternativet ikke belyst i Windersgad pendulfærger. og ødelægge lokalplanmaterialet? Et e 60,62, sejlskibsmiljøet i stort mindretal i Teknik- Bådsmands Christianshavns Kanal. og Miljøudvalget går ind stræde 6 og for en sådan løsning. Overgaden neden Vandet 49,51

9 Friluftsrådet Foretrækker det oprindelige projekt med tunnel fra p- kælder ved skuespilhuset. Anbefaler, at man tager sagen op fra starten, og revurderer sagen fra stadet med det underjordiske parkeringsanlæg ved Kvæsthusbroen.

10 Jan-Erik Foretrækker en På grund af broprojektet Messmann kabelfærgeløsning. Det næres der frygt for, at foreliggende broprojekt Christianshavns Kanal og risikerer at føre til kollisioner Trangraven tømmes for mellem ventende sejlbåde både. og rutebådene.

11 Jørn Indsigelse mod broerne, der Bendsen vil ødelægge Christianshavns unikke havnemiljø. 12 Lis Hastrup Indsigelse mod broerne, der Bendsen vil ødelægge Christianshavns unikke havnemiljø.

Side 4 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

13 Ralph Protest mod en Krestoffer nedlæggelse af kanalen Andersen (Christianshavns?). 14 Nina Lassen Dan en forening mod broerne! Det eneste, der hjælper. 15 Anders Indsigelse mod broer, der Liebst vil kvæle det maritime havnemiljø. 16 Jens Møller Protest mod bro over Projektet er hastet Andersen Christianshavns Kanal - det igennem uden ordentlige unikke miljø vil dø hen. undersøgelser af alternative muligheder.

Side 5 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

17 Renate Projektet er et attentat på Det Borgen og miljøet og det sociale liv på almennyttige Per Christianshavn. boligområde Østergaard ødelægges. Madsen Menneskeligt dyrt for beboerne i de 245 lejligheder i Lejerbos bebyggelse. De små lejligheder med mange børn og ingen altaner giver stort behov for udearealer. Islands Plads er bebyggelsens eneste solplads om aftenen. Grotesk at tvangsekspropri ere Islands Plads og halvere udearealet.

18 Anne O'Neill Dårlig idé at ødelægge det unikke miljø. Hele København spoleres af hensyn til trafik.

Side 6 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

19 Michael Brug energien på en Plant træer i Hermann færgeforbindelse over Torvegade, sænk havnen, indtil hastigheden til 40 havnetunnellen er klar. km/tm og kontroller busbanen. 20 Hans Bevar kanalen. Lav makværket om. Jørgen Boye-Møller

21 Else Pade Skarp indsigelse mod broplanerne på Christianshavn, som vil ødelægge et enestående miljø. 22 Jens Hellere pendulfærger som i Broer uanset type vil Haldager den svenske skærgård. forringe besejlingsforholdene. Broåbning vil gøre det svært for sejlerne. 23 Knud-Erik Opgiv planerne om Schärfe brobygning over Christianshavns Kanal. Ødelægger trafikken i kanalen og er arkitektonisk malplaceret.

Side 7 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

24 Vibeke Protester Buchwaldt som storbruger af Operaen mod broer, som vil ødelægge den smuloe havneliv, der er tilbage. Havnebussen fungerer fint og egner sig bedre til festtøj og stiletter.

25 Rolf Steno Livet i Christianshavns Kanal er et klenodie, der giver charme og egenart. 26 Ditte Dam Indsigelse mod broen over Christianshavns Kanal, som vil ødelægge miljøet langs kanalen. 27 Jakob Broer vil lægge havnen Kjøller øde. Mange skibe kan ikke sejle under broen. Desuden opstår mange risikosituationer, når både skal ligge og vente på oplukning.

Side 8 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

28 Nils Jeppe Broen over Inderhavnen er Hansen fejlplaceret. Skulle hellere ligge mellem Skuespilhuset og Dokøen/Operaen - med forbindelse til p-hus. Alternativt en sejlende forbindelse, som kunne bygges på Lindøværftet.

29 Niels Cykel- og fodgængerbro Ser gerne en centralt Refsgaard over Inderhavnen er en placeret marina i udmærket idé, hvis den Inderhavnen. åbner regelmæssigt. 30 Thomas En bro er en tåbelig idé, Mogensen fordi den vil ødelægge hele miljøet. 31 Anita Protesterer mod broer over Landgren Christianshavns Kanal, som er et unikt åndehul i storbyen. 32 Henning Protesterer mod Lange broplanerne, som vil ødelægge kanalmiljøet på Christianshavn. 33 Jens Adam AP Møller ville helt sikkert Christianshavns Kanal er Hedegaard foretrække færger. Broerne 400 år gammel med et Hansen skal ikke bygges for de vil enestående havnemiljø, der stoppe et kredsløb, som har tiltrækker turister fra hele fungeret i snart 400 år. verden.

34 Helle Broerne vil ødelægge et Joensen stykke af Københavns kultur. Byg dem ikke. 35 Marianne Indsigelse mod broer i Levinsen havnen.

Side 9 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

36 Keld Broerne vil ødelægge et Andersen bymiljø og havnemiljø, der har eksisteret i mange år. Andre havnemiljøer er allerede ødelagt - Skudehavnen, Sydhavnen og Svanemøllehavnen med byggeri på havnefronterne. Havnemiljøet er et aktiv på linje med øvrige rekreative parker. Der kan ikke komme både med master ind i havnen, hvis broerne realiseres.

37 Peter Foretrækker tunnel eller Erfaringerne viser, at selv Beslutning om nye anlæg Bogason pendulfærge for broer. oplukkelige broer ikke bør afvente en beslutning åbnes med mindre de er om en havnetunnel. permanent bemandede. Broerne vil dermed stoppe den eksisterende sammenhæng i kanalerne. Havnelivet vil falde bort. Med de snævre kanaler vil selv den mindste ophobning af både skabe problemer for både i venteposition.

38 Thomas Stemningen i Ibsen Christianshavns kanaler er unik og bør bevares for enhver pris. 39 Michael Imod bro over Inderhavnen. Hvis man bygger broer, kan Hedegaard man ligeså godt opfylde kanalen.

Side 10 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

40 Peter Cohn En bro over Inderhavnen vil betyde, at der kun vil ligge lave motorbåde i havnen, og at mangfoldigheden mistes. 41 Helle og Per Indsigelse mod bro, som vil Fredholm hindre fri sejlads for på vegne af sejlbåde i Christianshavns familie på Kanal. Kanalen vil blive lagt 12 død som Inderhavnen i dag.

42 Gerda Indsigelse mod broen over Lejerbos friareal En skamplet, at Operagæster Johnsen Christianshavns Kanal, som inddrages, og Københavns Kommune vil kun i lille vil ødelægge miljøet på der skabes lader sig diktere at tage udstrækning kanalen. bedre adgang til imod en gave fra hr. bruge cykel. Christiania med Møller, som ingen sjæl øget utryghed til med kærlighed til følge. området har lyst til at modtage.

43 Steen Undersøg hvad en tunnel vil Bevar det enestående miljø. Andersen koste 44 Per Rick Lad havnen leve 45 Suzanne Lad havnen leve Rick 46 Jørgen Indsigelse mod broer Esping over Christianshavns Kanal.

Side 11 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

47 Anders Der er ikke taget stilling til En bro fra Arsenaløen Gerløff alternativer til det indkomne til Kløvermarksvej vil forslag samt øge antallet af Christianiaproblematikken. besøgende til Christiania. Besøgende til Christiania hærger op ad Prinsessegade samt kaster affald i Laboratoriegraven. Dette kan det grønne område ved Arsenaløen blive udsat for såfremt der kommer en bro. Sørg for at hashhandlen ikke spreder sig til Arsenaløen 48 Henrik Sejlere forsvinder såfremt Kan godt forstå ønsket Svensson de ikke kan komme ind og om en forbindelse til lægge til centralt i byen. operaen, men kan man Vælger man at bygge en så ikke finde en bro, bor tunnelløsning f.eks. en gennemsejlingshøjden være glastunnel som kunne 23m. Alternativt skal broen blive en turistattraktion kunne åbnes hver gang lystsejlerne ønsker at passere, men dette vil medføre stor gene for passerende.

Side 12 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

49 Nikeolaj de Teknik og Fine Licht miljøforvaltningen har en manglende evne til at se ud over egen snude. Tag til Holland og se hvordan de bygger oplukkelige broer som får jer til at ligne amatører

50 Lis og Chris Det nuværende forslag til 4 broer kvæler Håb om konstruktiv debat Kommunen er løbet fra Dam broer er visionsløst. Har Christianshavns Kanal. alle visionerne om som beboere, bådejere og Havde en lille sejlbåd langsgående cyklister 3 forslag i lliggende i Christianshavns havnetunnel under prioriteret rækkefølge: 1. Kanal, men har nu flyttet kastellet til slusen med Stor havnetunnel med den til Sundby pga. direkte udkørsel på undersøisk parkering ved usikkerheden og de motorvejen. Da Operaen (Da metroen blev kommende gener fra Operaen blev bygget anlagt var det visionært og broerne. var aftalen, at det flot. Gør det samme). 2. skulle gøres nemt for Pendulfærge med korte operagæsterne, de intervaller, til nr. 1 er klar. 3. mange studerende , Bro fra Skuespilhuset til Søværnet og Chr.holm og lille bro videre beboerne at komme til til Dokøen, hvilket øger og fra Dokøen. Aftalen sejlsikkerheden i forhold til omfattede også en stor nuværende planer underjordisk parkeringsplads. 51 Bent E. Protest mod broer Jørgensen

Side 13 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

52 Kirsten Broerne betyder at kun små Havnen vil blive endnu Fabricius joller kan sejle i kanalen. mere død end den i Erfaringer fra Halvtolv viser, forvejen er. at åbne broer kræver afspærring og 4 mand i arbejde. Beboerne her har solgt deres både da det er for besværligt at sejle ind og ud

53 Bo Carlé Protest mod hvad der reelt er nedlæggelsen af Chr. Havns kanal

54 Poul Vagn Vejføringen er meget Broer vil skade miljøet i Det Jensen kringlet, og blot én åbnet kanalerne ubodeligt. oprindelige bro vil standse argument for cykelstrømmen. Broerne at broerne kræver teknisk tilsyn og skulle betjene andet personale til betjening operaen er hvilket kræver tid. ikke holdbart Broføringen bør under alle med den omstændigheder vente til lange og Christiansholm kan besværlige inddrages linjef'øring og manglende parkering på nyhavnssiden .

Side 14 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

55 Claus Forslaget indebærer en Cornelius alvorlig risiko for Hansen ødelæggelsen af et af de fineste miljøer i København til skade for alle

56 Erik Schou Indsigelse mod broerne 57 Henrik Broerne er muligvis en ide, Miljøet i kanalen vil dø ud, Effersøe men kun hvis der bliver og det er ikke værd at åbnet for sejlbåde jævnligt ødelægge det for så få hele dagen mulige cyklister som lige så godt kan køre udenom ad Torvegade. Ifølge COWI vil de to broer over Christianshavn Kanal og Trangraven blive så lidt benyttede, at det på ingen måde kan berettige det store tab af hyggeligt miljø medmindre broerne let vil kunne åbnes, som i Amsterdam. 58 Jens Busk Protesterer imod, at kanalen vil blive spærret for skibe med mast. Byrådet er talentløst og vil destruere en gammel bysejlkultur som har eksisteret siden Chr. d 4 59 Mona og Protest mod KK's Jørgen planer om at bygge Hunosøe broer i KBH's havn

Side 15 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

60 Kirsten Ønsker en tunnel i stedet Ingen gider Lad havnen leve Aldrich gå til operaen i kulde og sne 61 John Plate Find en elegant løsning, der ikke ødelægger havnens miljø 62 Kurt Find en elegant løsning, der Petersen ikke ødelægger havnens miljø 63 Louise Livet i kanalen dør med Trampedac broer h 64 Mads En bro til den nordatlantiske Hansen brygge vil dele kanalerne og begrænse trafik og dynamik på vandet. Der skulle kun bygges én bro til operaen som kunne bruges af cyklister

65 Alex C. Protest mod Nandfred broplaner, som gør kanalerne ubrugelige

Side 16 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

66 Lars Høy Mange rapporter har vist, at Jørgensen kanalernes liv vil tage skade. De få minutter cyklisterne sparer måler sig ikke med tabet af Christianshavns miljø som tiltrækker mange turister, borgere og andre besøgende. Derfor en protest mod den ugennemtænkte ødelæggelse af Christianshavns Kanal - et af Københavns største kulturhistoriske steder. 67 James Meget imod Lammert bygningen af broerne som lukker havnen

68 Klaus Krogh En bro over inderhavnen er i praksis en lukning af kanalen 69 Lene Indsigelse mod Thornholm broerne, specielt broerne ved Trangraven og indsejlingen til Christianshavns Kanal.

Side 17 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

70 Scarlet Spar pengene og Daniel brug dem på bedre trafikale løsninger som flere havnebusser eller havnetaxier. Vandvejes forcer er netop flow og ikke trafikpropper 71 JB Corell Broen over Inderhavnen handler kun om cyklister ikke fodgængere og dermed en forringelse. 72 Jan Ketter Broer på Christianshavn er en sindssyg idé. Man kan lige så godt fylde havnen op og lave parkeringspladser.

73 Jytte Munch Ønsker at bevare oplevelsen at sejle ind i Christianshavns Kanal i egen sejlbåd fra Rudkøbing. 74 Niels Kraftig indsigelse mod de Schwalbe tåbelige og ødelæggende planer om broer over Christianshavns Kanal og Trangraven med det sårbare miljø. 75 Kim Gustav Gangbroerne vil generere Når Mærsk letter på masser af CO2 - en tunnel pungen, skraber ingenting. politikerne underdanigt. 76 René Tunnel eller færge er gode Gjerløw alternativer til broerne, der skaber flere problemer end de løser.

Side 18 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

77 John Seroff Protest mod nedlæggelse af kanalen. 78 Lars Broerne giver kun kortere Broerne vil dræbe det Bare fordi AP Møller Mejlsing rute for cyklister, der bor skønne miljø omkring ønsker at etablere endnu lige op ad dem. Christianshavns Kanaler, et monument i idet bådtrafikken vil København, skal vi ikke mindskes væsentligt. Livet lade os lokke til dette på vandet må ikke dræbes forfærdelige tilbud. yderligere. 79 John Hvis man vil have bedre Broer vil forringe bådfarten i Laurids forbindelser, bør det være og livet omkring de Hansen tunneller. københavnske kanaler.

80 Poul Levin Kan ikke acceptere de foreslåede broer - hverken over havnen eller i kanalerne.

81 Tove Indsigelse mod Jensen lukning af kanalerne i forbindelse med broplanerne. 82 Peter Indsigelse mod planen om Bøgelund broer over Inderhavnen og Christianshavns Kanal. Sejladsen vil blive besværliggjort, således at lystbådehavnene mister deres eksistensgrundlag. 83 Jens Alternativet med bådfart er Bredsdorff ikke ordentligt belyst, men anser løsningen med bådfart for bedre. Det giver liv - tænk på Venedig med gondoler, færger og små motorbåde.

Side 19 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

84 Bodil Ønsker at beholde det, der Meningsløst, at politikere, Talamona er tilbage af der sidder i få år, kan få Christianshavns autentiske lov at ødelægge så miljø. meget for altid. Sammenligner med Odense, hvor HC Andersens barndomsgade blev erstattet med en motorvej. 85 Trine Hertz Indsigelse mod Terkelsen planerne om broer i Københavns Havn. 86 Per Yde Protester over planen, der vil ødelægge det gode og farverige miljø, specielt for både. 87 Ole Brix En broløsning vurderes som Andersen dårligere end en tunnel eller færge. Når henses til vejrforhold heller ikke optimalt for cyklister og fodgængere. 88 Henrik Indsigelse mod den delvis Hagemann blokerende bro over Christianshavns Kanal. Den vil dræbe livet og mangfoldigheden i havnen. De fleste masteskibe tvinges til at finde anden kajplads. 89 Nanna Juel- Protest mod brobyggeriet, Berg der vil ødelægge kanalerne og de små havnemiljøer.

Side 20 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

90 Knud Werlin Indsigelse mod lokalplanforslaget om broer over Inderhavnen. 91 Hans Indsigelse mod at Baarregaard lukke Inderhavnen og Christianshavns Kanal med broer. 92 Steven Færger er et bedre Broer vil ødelægge det Lær dog af jeres fejl! Logan alternativ til broer. meget særprægede miljø i Christianshavns Kanal. 93 Niels Jacob Har en fin gammel træbåd og Martin på 22 fod med mast Kriegbaum liggende i Christianshavns Kanal. En pryd for kanalen og med til at skabe det unikke miljø. Kanalen vil være tom uden denne og andre hyggelige både med mast, som vil forsvinde med broerne.

94 Pi Indsigelse mod Bjerregaard planlagte broforbindelser over kanalerne i Københavns Havn, specielt broerne over Trangraven og Christianshavns Kanal. 95 Hans Pagh Protest mod Knudsen opførelsen af de påtænkte broer over havnen og kanalerne.

Side 21 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

96 Niels Indsigelse mod det Vestberg planlagte brobggeri i Københavns Havn. 97 Jørgen Ønsker ikke Thanning yderligere broer i Københavns Havn, som vil gøre havnen til en død havn. 98 Hans En Shuttlefærge vil være en Broerne ødelægger det Jacobsen bedre løsning maritime miljø 99 Rasmus Broerne vil ødelægge det Sangild maritime miljø som er symbol på Danmark som søfartsnation 100 Henrik Lad Havnen Leve Rathsach 101 J. Corell Høringen er et studie i politikerlusk fordi cyklisterne bliver favoriseret som trafikkangruppe 102 Annalise Broerne vil ødelægge det Jørgenen havnen og miljøet. 103 Dorrit Broerne er malplacerede og Petersen unødvendige 104 Sven Aage Lad havnen leve og Iversen bevar den frie gennemsejling 105 Søren Broerne over kanalerne på Rasmussen Christianshavn vil ødelægge det maritime miljø 106 Helle Der protesteres mod Schaumbur de planlagte broer, g-Müller hvis de ødelægger det unikke sejlermiljø.

Side 22 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

107 Per Bruhn Der er ikke trafikalt brug for broerne, idet de kun vil blive brugt til søndagsspadserture 108 Poul Den 7 m brede forbindelse Broerne ødelægger det Esmann Christianshavns Kanal og maritime miljø Knudsen Trangraven, fra Grønlandske Handels Plads via Islands Plads til Arsenaløen lukker havnen for høje master 109 Mogens Imod broerne Skovgaard 110 Niels Jørn Der er ikke behov for flere Broerne ødelægger det Det er efter de Jensen broer, idet de eksisterende maritime miljø gældende love fint klarer efterspørgslen ikke tilladt at afspærre en offentligt tilgængelig vandvej, som man her planlægger 111 Kirsten V. En Pendulfærge a la hønen Broerne ødelægger det Andersen og hanen er at foretrække. maritime miljø, og den Er selv cyklist, og vil ikke nordlige del er helt stille vente et kvarter på, at broen hvor den sydlige del bliver åbnet og lukket. På summer af liv Halvtolv, hvor der i forvejen ikke er mange både, er der meget besvær med at åbne og lukke.

112 Kim Bøge Indsigelse mod broer Jørgensen over inderhavnen

Side 23 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

113 Lise Protestere mod Jeg er ekstremt oprørt Autogena Københavns Kommunes over hvad jeg føler er Mølgård broplaner, som jeg mener endnu et eksempel på Frandsen reelt vil betyde en unasvarlig og nedlæggelse af ødelæggende Christianshavns kanals sjæl byplanlægning i som vi kender den København, som vil have store ødelæggende konsekvenser for byen som en havneby.

114 - Renate ident Borgen og isk Per med Østergaard nr. Madsen - se 17 nr. 17 for resume

115 Ninna Buch Jeg vil som bådejer gerne protestere imod den nye bro. Den er medvirkende til at ødelægge sejlermiljøet i Københavns kanaler. 116 John Jeg protesterer mod Lindenberg at sætte flere hindringer op for sejlads i kanalen 117 Judy Jeg ønsker, at vi Mürsch stadigvæk har en havneprofil uden alle disse broer. Lav en havnetunnel i stedet.

Side 24 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

118 Lone Bruun Færger er en bedre løsning Protest mod de og Peter planlagte broer Teilmann

119 Bjørn Broerne ødelægger Jensen stemningen og miljøet på Christianshavn 120 Martin Stop de broer nu. Lav en I vil spærre sejl bådene ude Brandhøj tunnel eller køb en færge og ødelægge hele havne Christensen miljøet på Christianshavn

121 Vagn Broerne vil fuldstændigt Pedersen ødelægge miljøet i Chr. Havns kanal, som jeg og mange andre flittigt har brugt når vi har sejlet til København for at holde weekend 122 Niels Jørn Det nye brobyggeri er helt Christianshavn Kanal bliver Jensen overflødigt. Lav hellere en helt nedlagt som levende biltunnel. havn. 123 Jacob Frank Cykelstien ska være bred Hansen nok til at to cykeltaxier/ladcykler kan passsere hinanden på samme tid. 124 Merete Der er behov for broerne. Broerne ødelægger det Nepper Cyklisterne kan sagtens unikke miljø i Hildebrandt finde andre veje. Christianshavns Kanal

Side 25 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

125 Palle Forkasteligt at bygge Broerne vil ødelægge Christoffers broforbindelse over miljøet i kanalerne. en, Venstre havneløbet, der spærrer for småbådes gennemsejling. Hvis der skal laves en bro, må den også kunne tage biler. Eneste rigtige løsning er en tunnel fra Sankt Annæ Plads, som forbindes med kommende havnetunnel på langs.

126 Ville Witt Hvis målet er at afvikle Bruger som spejderleder på trafikken mellem Amager og Christianshavn sin båd fastlandet bedre, skal der meget aktivt. Hvis udsejling laves en forbindelse mellem tidsbegrænses, vil mange Den lille Havfrue og af Christianshavnernes Refshaleøen. aktiviteter blive begrænsede.

127 Lis og Chris Dam - Se nr. 50 for resume da indsigelser ne er identiske

Side 26 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

128 Magnus Alternativet til de 3 Broerne vil gøre det umuligt Sangild foreslåede broer kunne for sejlskibe at sejle ind og være en bro fra Nyhavns ud af havnen. Selv med en sydlige mole til Den god broåbningepolitik vil nordiske Plads og derefter broerne være en gene for en tunnel under Chr.havns både cyklister og bådejere. Kanal. Kbh. mister en del af sin sjæl.

129 J. Corell Broerne tager kun hensyn til cyklister, ikke til fodgængere. Der sker omfattende forringelser af fodgængernes vilkår i trafikken, jf. Langeliniebroen. 130 Susanne Havnen er til trafik med Svendsen skibe. Cyklisterne må køre udenom. Eller indsæt langt flere havnebusser. 131 Per Protesterer på det Seeberg kraftigste mod Friis beslutningen om at lave flere broer over kanalerne på Christianshavn. 132 Vibeke De foreslåede forbindelser Jensen virker ikke overbevisende. Opfordrer til en indsats for havnetunnelprojektet og mere færge-service i mellemtiden.

Side 27 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

133 Nikola En bro til Antonijevic Operaen skal gå fra Skuespilhuse t til Operaen og ikke ad kringlede bagveje gennem Christianshav n.

134 Hanne Forbindelser mellem Christianshavns Kanal Bropolitikken burde have Trolle bydelene er fint, men ødelægges af de mange været fremlagt og hellere alternative løsninger: broer. Med et besøg i diskuteret inden 1. Pendulfærge 2. Lys og højsæsonen på 20 sejlbåde vedtagelsen om at bygge tilgængelig tunnel 3. i timen, skulle broerene broer. Regulær tunnel. lukkes op hvert 3. minut

135 Steffen Led Protesterer mod Sørensen broplanerne, som vil ødelægge Københavns unikke sejlbåd-miljø. 136 Jørgen Fog Alternativer til broerne er Broerne fører til, at havnen Kritiserer, at der ikke har Planerne om beroen bedre, hvis der absolut skal ophører med at eksistere været dialog med kan kun forstås ud fra bygge en forbindelse. som havn for aktive sejlere, områdets profithensyn til de hvilket er et tab for miljøet, sejlere/interessegrupper. haven, som By & Havn de handlende og turisterne. anlægger længere ude i havnen.

137 Jennie Riel Bedre at opgradere Broerne vil ødelægge havnebusserne med flere havnemiljøet, som både stoppesteder ved beboere og turister boligområderne. værdsætter.

Side 28 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

138 Anonym Mange tilhængere af tilhænger af broerne tør ikke sige det broerne offentligt pga. de aggressive bromodstandere. Det bør Københavns Kommune tage i betragtning!

139 Jørgen Sympatisk at ville fremme Esping cykel- og gangstier i Kbh., men ikke på bekostning af den uvurderlige både-kultur på Christianshavn. Må bådene vende om, hvis de kommer om natten, hvor broerne er ubetjente?

140 Rasmus Mere brug for en bro Broerne vil ødelægge det Steenberger mellem Langelinie og hyggelige kanalmiljø. Refshaleøen. 141 Casper Broerne vil ødelægge det Bjerre liv, der er omkring havnen og sejlskibsmiljøet. København er privilegeret af af være omgivet af vand. Stor maritim kulturarv på Christianshavn. Derfor er vi en søfartsnation.

Side 29 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

142 Martina Modstander af broerne - Også oplukkelige broer vil Faurschou hellere færger, som ikke er påvirke havnemiljøet, da dyrere i drift end sikkerhedshensyn gør bemandede broer, eller broåbning besværlig eller tunnel, der kan have dyr. Det historiske, maritime glasloft. Master kan ikke miljø vil dø. Gæstesejlere lægges ned, og broåbning kan ikke ankomme efter kl. kan ikke klares med sms. 22. Sejlere fra Myte, at broerne sparer tid Christianshavn vil finde for cyklisterne, jf Lad andre pladser, hvis den frie Havnen Leves interview adgang begrænses. Det er med 217 cyklister på ikke kun sejlerne, der Knippelsbro. Trafikken kan protesterer - også beboere ikke afvikles på 20 min. hver og besøgende, der holder time viste LHLs simulation. af miljøet. 143 Finn Müller Tilhænger af transportmuligheder for bløde trafikanter, men protesterer over broer, der ødelægger det maritime miljø. 144 Gunilla I stedet for broer, bør Foreslår en Wernstedt færgetrafikken til Nyhavn og tunnel Nordre Toldbod udvides, mellem indtil en ny overordnet plan Nyhavn og inddrager Refshaleøen, Operaen. Christiansholm og Nordhavnen. Hellere tunnel mellem Nyhavn og Operaøen. Metroring til Holmen?

Side 30 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

145 Ole En tunnel med med De 4 broer over kanalerne Projektet burde Rasmussen underjordisk trafikterminal lægger gift for sejlerlivet. stoppes for at give er den optimale løsning. plads for Indtil da, kan en observationer af pendulfærge indsættes til at trafikstrømme forbinde gennem brug af Christianshavnerruten, som pendulfærger. ikke bør anlægges på det rekreative areal på Arsenaløen. Hvilke behov opfylder broerne egentlig? Det fremgår ikke af COWIs notat. 146 Poul Lad Christianshavns Kanal Johannesen være - uden broer. Havnen vil dø med broerne.

147 Kim Strøh Cykelbroen over Christianshavns Kanal skal droppes til fordel for en cykelrute via broen over Wilders Kanal og Snorrebroen. Det forlænger kun cyklisternes tur med 4-6 minutter. 148 Oliver Live En snævertsynet løsning, A Lot der fjerner et ikke eksisterende problem ved at skabe et andet. Fordi den første bro ikke blev til noget, er en ny ikke nødvendigvis løsningen.

149 Allan Hverken høringssvar Jacobsen eller vedhæftet fil.

Side 31 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

150 Lars Høy Jørgensen - se resume nr. 66 da disse er identiske 151 Camilla Når sejlbådene forsvinder Berner fra Christianshavns kanaler, er hele kvarterets identitet og sjæl solgt ud. 152 Bjørn Imod broer over kanalerne, Selv om broerne kan Vibholm mens broen over åbnes, vil de ødelægge det Inderhavnen bedre kan frie og helt unikke accepteres. Foreslår som sejlermiljø for mastebåde. alternativ tunneller under kanalerne. 153 Ida Richter Alternativer til Broer, der reelt lukker Sager som denne gør folk Braendstrup broforbindelser burde være indgangen til kede af politik og undersøgt: tunnel, øvrige Christianshavns Kanal vil ambitiøse, uempatiske broplaceringer, pendulbåd kvæle miljøet og politikere. mv. stemningen på Christianshavn, jf forskellen på kanalen nord og syd for Torvegade. 154 Agneta Protesterer mod Schmidt, broplanerne, som Svrige ødelægger en masse fine kanaler for sejlende turister til København. 155 Ole Ønsker til tidligere Rasmussen fremsendt svar at tilføje, at en cykelrute langs Trangraven blokerer for den faste forbindelse til Christiansholm - som der stadig ingen planer er for.

Side 32 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

156 Calle Indsigelse mod de 4 nye Henriques, broer, som vil spolere en havnefoged 1000-årig besejlingsret og i Wilders et enestående miljø. Intet Plads sted kan man sejle ind i Marina centrum af en storby. Dette må ikke ødelægges for at spare 2 min. på cykel.

157 Brita Waage Indsigelse mod de planlagte Myndighederne har Beck broer, som vil ødelægge kritikløst accepteret miljøet i den nordllige del af Operaen på Dokøen Christianshavns Kanal. uden om alle regler om lokalplaner og borgerhøringer. Broerne er kapitel 2 i hr. Møllers diktatur. Affinder Københavns bystyre sig med at blive sat ud af spillet nok en gang? 158 Akademiråd Finder det glædeligt, at Lægger vægt på, at de nye etv/ Nina Indre By og Christianshavn broanlæg ikke kvæler Tjørnemark nu knyttes sammen og havnens sejlerliv, særligt finder deres udformning det værdifulde bådmiljø i velbegrundede og Christianshavns Kanal. Det sympatiske. Det er dog påtænkte broregulativ må uheldigt, at skydebroen over sikre sejlernes frie Inderhavnen begrænser bevægelsesfrihed. udsynet fra Nyhavn mod Grønlandske Handel og opfordrer til revision af projektet på dette punkt.

Side 33 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

159 Amalie Alternativer til Broer, der reelt lukker Herskind broforbindelser burde være indgangen til undersøgt: tunnel, øvrige Christianshavns Kanal vil broplaceringer, pendulbåd kvæle miljøet og mv. stemningen på Christianshavn, jf forskellen på kanalen nord og syd for Torvegade. 160 Renate Lad Havnen Leve er en Borgen bredt sammensat forening med folk, der holder af det levende liv på vandet i kanalen og det unkke miljø midt i Københavns hjerte. 161 Solvej Adgangsforholdene kunne Kommer som Århusianer Forkastelig Sangild sikres ved en tunnel under ofte sejlende til prioritering at vandet eller udmærkede Christianshavns Kanal. Det vægte en bro havnebusser. er en forringelse ikke til Operaen længere frit at kunne sejle over ind i kanalen. adgangsforho ldene til kanalen.

162 Poul T. Protesterer over de Cohrt påtænkte broer over kanalerne, der uanset broåbningspolitik vil smadre den sidste rest "levende havn" i Kbh., ødelægge en væsentlig del af Christianshavns miljø og alligevel ikke være til gavn for cyklisterne.

Side 34 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

163 Maria Opfordrer til at stoppe Gauguin broplanerne og bevare det historiske sejlermiljø i Christianshavns Kanal. 164 Ole Munk Glæder sig over, at der Undrer sig over, endelig kommer en plan, at en der ikke blot maser flere almennyttig kørespor ned i den boligforening eksisterende topografi. har indsendt en Forslaget er glimrende og indigneret med tilpas stort momentum protest. til at initiere forandring. Da gågader blev indført i 1960erne, blev butikkerne spået døden. På Christianshavn tager det foreliggende forlsga vidtgående hensyn uden at give køb på idégrundlaget. Flot! 165 Birta 2 stk indsigelser mod Christensen broerne. og Poul Erik Nygaard Christensen

Side 35 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

166 Nils Munk Er imod broerne og foreslår Broerne over kanalerne vil Undrer sig over, at i stedet: 1. Pendulfærger medføre store gener for broløsningen eller flere havnebusser, 2. sejlerlivet. gennemtrumfes, selv om Færger generer ikke den Chr.havns Lokaludvalg er frie sejlads i havnen, og imod og Indre Bys cyklister/gående generes anbefaler en udskydelse. ikke af broåbninger, 3. Evt. Beboerne her må vel omlægning af færgeruterne, være de primære 4. Trafikken til Operaen brugere. løses bedre af en færge end den lange vej over broerne, 5. Anskaffelsesudgifter ved færger er mindre end til broer, 6. Hvis der skal være forbindelse mellem kanalerne, vil en tunnel være bedre.

Side 36 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

167 Stina Er imod broerne og foreslår Broerne over kanalerne vil Undrer sig over, at Schröter i stedet: 1. Pendulfærger medføre store gener for broløsningen eller flere havnebusser, 2. sejlerlivet. gennemtrumfes, selv om Færger generer ikke den Chr.havns Lokaludvalg er frie sejlads i havnen, og imod og Indre Bys cyklister/gående generes anbefaler en udskydelse. ikke af broåbninger, 3. Evt. Beboerne her må vel omlægning af færgeruterne, være de primære 4. Trafikken til Operaen brugere. løses bedre af en færge end den lange vej over broerne, 5. Anskaffelsesudgifter ved færger er mindre end til broer, 6. Hvis der skal være forbindelse mellem kanalerne, vil en tunnel være bedre.

168 Thorkil Vad Imod etablering af Jessen broer over Inderhavnen på Christianshavn. 169 Gert Lind Foretrækker et af Broerne fører til, at havnen Broerne Kritiserer, at der ikke har alternativerne, hvis der ophører med at eksistere betyder, at været dialog med absolut skal laves endnu en som havn for aktive sejlere, Islands Plads, områdets forbindelse. hvilket er et tab for miljøet, hvor beboerne sejlere/interessegrupper. de handlende og turisterne. mødes og spiser, forsvinder for beboerne i afd. 204 Lejerbo.

Side 37 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

170 Louise Dix Foretrækker et af Broerne fører til, at havnen Broerne Kritiserer, at der ikke har alternativerne, hvis der ophører med at eksistere betyder, at været dialog med absolut skal laves endnu en som havn for aktive sejlere, Islands Plads, områdets forbindelse. hvilket er et tab for miljøet, hvor beboerne sejlere/interessegrupper. de handlende og turisterne. mødes og spiser, forsvinder for beboerne i afd. 204 Lejerbo. 171 Jan Peter Broerne frygtes at medføre Vil derfor fraråde de Baan, farlige situationer, når medlemmer af roklubben Roklubben sejlbåde ligger og venter på SAS at ro igennem SAS. broåbning, havnerundfarter Christianshavns Kanal med passerer, og roerne prøver den konsekvens, at at passere. Især sidst på havnelivet bliver fattigere. eftermiddagen og tidligt om aftenen, hvor der også er pres på cykeltrafikken.

Side 38 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

172 Susanne Er imod broerne og foreslår Undrer sig over, at Staffeldt i stedet: 1. Pendulfærger broløsningen eller flere havnebusser, 2. gennemtrumfes, selv om Færger generer ikke den Chr.havns Lokaludvalg er frie sejlads i havnen, og imod og Indre Bys cyklister/gående generes anbefaler en udskydelse. ikke af broåbninger, 3. Evt. Beboerne her må vel omlægning af færgeruterne, være de primære 4. Trafikken til Operaen brugere. løses bedre af en færge end den lange vej over broerne, 5. Anskaffelsesudgifter ved færger er mindre end til broer, 6. Hvis der skal være forbindelse mellem kanalerne, vil en tunnel være bedre.

173 Ove Foretrækker et af Broerne fører til, at havnen Kritiserer, at der ikke har Knudsen alternativerne, hvis der ophører med at eksistere været dialog med absolut skal laves endnu en som havn for aktive sejlere, områdets forbindelse. hvilket er et tab for miljøet, sejlere/interessegrupper. de handlende og turisterne.

174 Kai Lund Protesterer mod lokalplanen vedr. broerne i Kbh. Havn.

175 Hanne Foretrækker et af Broerne fører til, at havnen Kritiserer, at der ikke har Trolle alternativerne, hvis der ophører med at eksistere været dialog med absolut skal laves endnu en som havn for aktive sejlere, områdets forbindelse. hvilket er et tab for miljøet, sejlere/interessegrupper. de handlende og turisterne.

Side 39 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

176 Hanne Efterlyser en gennemtænkt Her ikke specielle båd- eller Forslaget Finder Kolze forbindelse fra Kbh. til sejlerinteresser, men ødelægger beslutningsgrundlaget fra Chr.havn, hvor mulige ønsker som udenoms TMF utilstrækkeligt og alternativer er er taget i københavner/christianshav arealer for ensidigt farvet mod valg betragtning og ikke en sag, ner, at den smule levende beboere på af en broløsning. Det der er hastet igennem for at havn, der er tilbage, Lejerbos fremgik af borgermødet 4. promovere en siddende BR. forbliver levende med grunde, februar, at alternative sejlende skibe og ikke Christiania, mm. løsninger ikke er tilgået vandparcelhuse (husbåde). Fonden.

177 Thomas Er imod de planlagte broer, Det maritime miljø, som Sloth der vil ødelægge en 1.000 værdsættes af både Nielsen, år gammel kulturhavn. københavnere og gæster Rambøll Opfordrer til at stoppe fra ind- og udland, må ikke galskaben og ødelæggelsen ødelægges af skibsreder af kulturarven. Anbefaler i Møller. stedet tunnel eller rute- færger.

178 Henrik If Er imod de planlagte broer, Det maritime miljø, som Jensen der vil ødelægge en 1.000 værdsættes af både år gammel kulturhavn. københavnere og gæster Opfordrer til at stoppe fra ind- og udland, må ikke galskaben og ødelæggelsen ødelægges af skibsreder af kulturarven. Møller.

179 Jacob Er imod de planlagte broer, Det maritime miljø, som Fischer der vil ødelægge en 1.000 værdsættes af både år gammel kulturhavn. københavnere og gæster Opfordrer til at stoppe fra ind- og udland, må ikke galskaben og ødelæggelsen ødelægges af skibsreder af kulturarven. Møller.

Side 40 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

180 Felicya Indsigelse mod broerne. Henviser til andre byer i DK, Suskiewicz Anbefaler i stedet det hvor havnene ligger øde alternative forslag om hen efter etablering af bro/tunnel via Papirøen, når broer. denne frigives om 7 år.

181 Kate Er imod de planlagte Nielsen broer. 182 Karsten Er ikke nødvendigvis imod Christianshavns Kanal vil Her deltaget i Baagø den store bro over ophøre med at være en borgermøder med Inderhavnen, da Knippelbro turistattraktion, og karakter af i forvejen blokerer. Men den mastebådene vil søge væk. proformamøder. lave bro over Behandlingen af Christianshavns Kanal vil indsigelser vil være uden ændre denne del af havnen. betyrning. Belsutningerne Henviser til andre byer, hvor hviler på et mangelfuldt man har anlagt broer på kendskab til sejlskibe og tværs af havnen, som er manøvrering. døde. Anbefaler i stedet "rullende-fortovs-løsningen".

Side 41 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

183 Ole Arboe Er imod broerne og foreslår Broerne over kanalerne vil Undrer sig over, at i stedet: 1. Pendulfærger medføre store gener for broløsningen eller flere havnebusser, 2. sejlerlivet. gennemtrumfes, selv om Færger generer ikke den Chr.havns Lokaludvalg er frie sejlads i havnen, og imod og Indre Bys cyklister/gående generes anbefaler en udskydelse. ikke af broåbninger, 3. Evt. Beboerne her må vel omlægning af færgeruterne, være de primære 4. Trafikken til Operaen brugere. løses bedre af en færge end den lange vej over broerne, 5. Anskaffelsesudgifter ved færger er mindre end til broer, 6. Hvis der skal være forbindelse mellem kanalerne, vil en tunnel være bedre.

184 Peter Indsigelse mod Faurschou broerne. 185 Peter Er imod de planlagte broer, Menzel som vil ødelægge det flere hundrede år gamle kanalmiljø. 186 Anni Bilsbo Er imod de planlagte broer over havneløbet, som vil spolere det levende havnemiljø. 187 Chris Imod broerne på Nielsen Chr.havn

Side 42 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

188 Gunnar Er imod de planlagte broer, Det maritime miljø, som Kjems der vil ødelægge en 1.000 værdsættes af både år gammel kulturhavn. københavnere og gæster Opfordrer til at stoppe fra ind- og udland, må ikke galskaben og ødelæggelsen ødelægges af skibsreder af kulturarven. Anbefaler i Møller. stedet tunnel eller rute- færger.

189 Dansk DHF har med glæde Handicap noteret sig, at Forbund loklplanforslaget tager v/Sif Holst højde for tilgængelighed med ramper og broforløb med en maksimal hældning på 45 promille. Ser dog med alvor på, at broen over Proviantmagasingrave n ikke kommer til at tilgodese de almindelige tilgængelighedskrav. Erindrer om vigtigheden af, at der ved en hældning på mere end 1.25 (4 promille) sikres reposer for hver 12 meter.

Side 43 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

190 Asbjørn Broerne vil spærre for Kaasgaard maritimt liv i havnen. Men en tunnel under Chr.havns Kanal kan løse de fleste problemer. 191 Michael Foretrækker et af Broerne fører til, at havnen Kritiserer, at der ikke har Lothar alternativerne, hvis der ophører med at eksistere været dialog med Wenzel absolut skal laves endnu en som havn for aktive sejlere, områdets forbindelse. hvilket er et tab for miljøet, sejlere/interessegrupper. de handlende og turisterne.

192 Bent Er imod de planlagte broer, Det maritime miljø, som Lorenzen der vil ødelægge en 1.000 værdsættes af både år gammel kulturhavn. københavnere og gæster Opfordrer til at stoppe fra ind- og udland, må ikke galskaben og ødelæggelsen ødelægges af skibsreder af kulturarven. Anbefaler i Møller. stedet tunnel eller rute- færger.

193 Edmund Er imod de planlagte broer Karl Edmud og gør derfor indsigelse Rasmussen mod ødelæggelserne af vor 1.000 år gamle kulturhavn.

Side 44 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

194 Katrine Er imod broerne, som vil Sejlerne er en aktiv del af Scharff ødelægge det unikke Christianshavn. Hvis de vandmiljø. Selv med en god udskiftes med passive bropolitik vil det ikke være bådejere, får man en død muligt frit at sejle ud og ind kanal. Det er ikke sådan af havnen. Alternativet til de man brander København. 3 broer kunne være en bro fra Københavns ydre havn fra Nyhavns sydlige mole til den nordiske plads og derefter en tunnel under Christianshavns Kanal. Den manglende tanke på søsikkerhed kan få fatale konsekvenser for sejlerne. Har kommunen tænkt over, havd en tunnel vil koste? Sammenlignet med hvad en fast brovagt vil koste, vil en tunnel meget hurtigt tjene sig ind. Tænker man kun på her og nu? Hvis det er sådan, vil et færgealternativ koste meget mindre.

195 Hans Er som beboer på Madsen Frederiksholm meget tilfreds med planerne om en ny bro over Inderhavnen. Bakker fuldt ud op. En pendulfærge er ikke et reelt alternativ pga. ventetid og upålidelighed. Har pga dårlige erfaringer opgivet Havnebussen.

Side 45 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

196 Mikael Det ville være forfærdeligt, Dudas hvis det vidunderlige miljø på Chr.havn forsvinder - hvilket bliver den åbenbare konsekvens af broerne.

197 Gert Lind Protesterer mod nedlæggelsen af havnen samt gårdmiljøet på Islands Plads.

198 Jens Herligt, at der kommer broer Bierring over inderhavnen og kanalerne. Håber, at politikerne tager hensyn til den store mængde borgere, der får glæde af broerne, og ikke christianshavnernes snævre særinteresser. Chr.havn er en del af Kbh., ikke en selvstændig ø. Selvfølgelig skal broerne knne åbnes, så sejlerne kan bruge kanalerne. Det kan gøres andre steder, fx. Tuborg Havn, Aalborg og Amsterdam.

199 Florica Protesterer kraftigt Dejan mod at brobygge på Christianshavn. 200 Preben Protesterer mod Reinholdt brobyggeri på Andersen Chr.havn.

Side 46 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

201 Lise Hellere en tunnel end en Det er ikke Methling bro byudvikling at bygge bygge broer 202 Herman Broforbindelsen vil ikke Broerne vil ændre Wolsgaard- kunne fungere i praksis, og Christianshavn i en negativ Iversen det er noget politikere og retning teknikere ved 203 Kirsten Broforbindelsen kan Broforbindelsen vil have en Der vil komme pres af Rønn ødelægge ødelæggende virkning på besøgende både fra Madsen færgeforbindelsen til Hven det maritime liv i havnen Havnegadekvarteret til Nyhavn 204 Andreas Der vil kun være grimme Lundsten motorbåde og ikke smukke sejlbåde mm. i havnen hvis der bygges en bro. Danmark som søfartsnation bør være stolte af de gamle skibe 205 Andreas Imod broerne, havnen er for Lundsten sejlskibe. 206 Martin Undgå broer. Køb en færge Sejlbådene bliver spærret Brandhøj eller en tunnel i stedet for ude, og det vil ødelægge Christensen havnelivet på Christianshavn 207 Karl-Jørgen Adgangsforhold kan i stedet Et stykke historie slåes i Det er en Paldan sikres ved at bygge en stykker. Broer vanskeliggør forkastelig tunnel eller de udemærkede adgangen til havnen. prioritering at havnebusser vægte en bro til operaen på bekostning af adgangsforho ld til havnen

Side 47 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

208 Peer Imod de planlagte Bengtsson broer som vil ødelægge vor 1000 år gamle kulturhavn. 209 Rasmus Broen over En bro over COWI tager Vistisen Proviantmagasingraven er Proviantmagasingraven vil fejl, når de overflødig pga. den gøre det meget svært for mener, at eksisterende bro mellem det i forvejen pressede turen vil tage Arsenaløen og Holmen maritime miljø på Halvtolv 10min. Det vil tage 22, fordi ruten ikke medregner turen fra Kgs. Nytorv til enden af Nyhavn. Gæster til operaen vil derfor foretrække havnebussen . 210 Helle Broerne ødelægger miljøet i Aagaard kanalerne. Ingen gider kigge på en tom kanal, hverken turister, københavnere eller sejlere. Christianshavns Kanal er noget helt særligt - det mister vi.

Side 48 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

211 Christa Prior Alternativer til broerne er Broerne vil føre til, at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Nordbirk bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere sejlere og havne, som By og interessegrupper. Havn anlægger længere ud i havnen. 212 Helle Julin Cyklister kan kun spare et Broerne vil medføre, at Handler det i minut ved at der bygges mastebærende skibe ikke virkeligheden om, at broer. Alternative forslag er længere kan have en forhøje prisen på bedre da de både tilgodeser sejlplads i kanalen. De havnepladser som cykler og det maritime liv udgør en stor del af det ellers ikke vil kunne særegne miljø som er i sælges eller om kanalen og som tiltrækker Mærsks netværk i mange turister hvert år kommunen 213 Frederik Sæt flere havnebusser ind i Det maritime liv vil have en Nordentoft- stedet for. Gør København meget lille chance for at Andersen til en by der er kendetegnet overleve fordi lignende ved sin brug af vandvejene. broprojekter har vist sig at udgøre en seriøs trussel mod det maritime liv 214 Magnus Der er bedre alternativer. Det maritime liv vil blive Sangild Byg en bro fra Nyhavns ødelagt. Samtidig vil sydlige mole og derefter en broerne være en trussel tunnel under mod sejlsikkerheden i Christianshavns kanal og havnen. Trangraven. En tunnelløsning er billigere end en bro på langt sigt, og dette er vigtigt, idet det er skatteydernes penge, der skal finasiere den daglige drift.

Side 49 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

215 Jakob Holm Der er ikke behov for Broerne ødelægger det En på forhånd vedtaget Hvem skal betale forbindelsen. maritime liv. Flere løsning bliver pakket ind i driften? Kommer det til Operagæsterne kommer mennesker bliver generet argumenter der ikke at gå ud over skoler, ikke til at benytte broerne. end mennesker der får holder. Sig det ligeud; plejehjem mv. Christianshavnerruten bliver gavn af løsningen. Kommunen vil have ikke til noget. Indsæt en broerne fordi de bliver pendulfærge betalt. 216 Niels Broerne øderlægger det Kalhave maritime liv i havnen. Havnebusserne, motor- og sejlbåde skaber det fantastiske liv i havnen 217 Anne O'Neill Der bliver taget for meget Sydhavnen er et godt hensyn til kørende trafik, og eksempel på hvad der for lidt til sejlende og kommer til at ske. Ingen gående både og intet liv. Broerne ødelægger Christianshavn

218 Claus og Imod de planlagte broer Vibeke som vil ødelægge en af vor Thomsen 1000 år gamle kulturarve

219 Andrea Alternativer til broerne er Broerne vil føre til, at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Gotved bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere sejlere og havne, som By og interessegrupper. Havn anlægger længere ud i havnen. 220 Gunner Der er ikke behov for broer Proceduren er et Frøberg på de steder som er blevet eksempel på manglende Petersen udpeget. En shuttlefærge er nærdemokrati billigere, bedre og mere Broplanerne er fremtidssikker. uforberedte og uigennemtænkte

Side 50 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

221 Bea Alternativer til broerne er Broerne vil føre til, at Det er mangelfuldt, at der Forkastelig I disse økonomiske Planerne om broen Bjørnsten bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen prioritering af tider er det absurd at kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets vægte en bro bygge en bro og ikke en profithensyn til de aktive sejlere sejlere og til operaen på benytte havnebusser. havne som By og interessegrupper. bekostning af Havn anlægger adgangsforho længere ud i havnen ldene til kanalen.

222 Steffen Led Det er unikt at man i Livet i kanalen vil ophøre. Man er ved at foretage en Sørensen København, som den beslutning uden at eneste by i verden, kan forholde sig til sejle helt ind til centrum. virkeligheden. Cyklister vinder kun et par Kommunen bør høre på minutter ved de nye broer. lokale og ikke-lokale borgere. 223 Mette Lund Der er ikke nogle Opførsel af broerne vil En Der er andre steder i seværdigheder på Holmen, forringe kanalmiljøet. forbindelse til København som som kan tale for at forbedre operaen bør burde tilgodeses først. adgangen hertil. ikke være prioriteret højere end havne- og kanalmiljøet. 224 Karl-Jørgen Adgangsforhold kan i stedet Det er en Paldan sikres ved at bygge en forkastelig tunnel eller de udemærkede prioritering at havnebusser vægte en bro til operaen på bekostning af adgangsforho ld til havnen

Side 51 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

225 Helle Adgangsforhold kan i stedet Vandijk sikres ved at bygge en tunnel eller de udemærkede havnebusser. I disse økonomiske tider er det absurd at bygge en bro og ikke benytte havnebusser.

226 Lars En tunnel under vandet, Det er en Vestergaard eller flere havnebusser bør forkastelig Christiansen sikre adgangsforholdene prioritering at vægte en bro til operaen på bekostning af adgangsforho ld til havnen

227 Christer Der er ikke nogen mere Det kan ikke Der er en tendens til at Bredgaard fornuftig måde at bruge retfærdiggøres, at en bro udrydde alt med kant havnen på end den måde over havnen prioriteres og charme den bliver brugt på nu. Der fremfor livet i kanalerne er alternativer til den påståede manglende forbindelse ml. Holmen og Indre by.

Side 52 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

228 Steen Birk Inddragelsen af militært Broerne vil på smuk vis give En håndfuld område på Holmen samt nyt liv til Christianshavn, højtråbende og beboelse på Holmen mm. samt forkælede sejlere Margretheholmen har skabt yderligere bidrage til forlanger at kunne føre behov for flere broer på København som cykelvenlig deres sejlbåd ind i tværs by midten af en millionby. Politikerne må ikke lade det lille mindretal påvirke dem. Der er et stort tavst flertal.

229 Lars Adgangsforhold kan i stedet Broerne vil forringe Det er en Hvem skal betale Blumensaad sikres ved at bygge en muligheden for at sejle i forkastelig driften? De mange t tunnel eller de udmærkede kanalen prioritering at både som skal ind og havnebusser. I disse vægte en bro ud til vil skabe kaos økonomiske tider er det til operaen på absurd at bygge en bro og bekostning af ikke benytte havnebusser. adgangsforho ld til havnen

230 Torben Fritz En færgeløsning er en Logistikken i kanalen bliver Lad os slippe en bedre løsning for alle parter. for kringlet, så hverken endnu en skamstøtte i Det fungerer med succes i lokale eller turister vil København. udlandet stoppe med at besejle Politikkerne skal havnen droppe deres ego og tænke på havnens fremtid. Lad havnen leve 231 Susanne Jeg er tvivlsom overfor Ved at lukke havnen med Mensz behovet af en cykelbro. Man broerne vil man ødelægge sparer højst 5min det aktive, kreative og inspirerende præg, som havnen sætter p København.

Side 53 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

232 Annelise Alternativer til broerne er Broerne vil føre til, at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Hermansen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere sejlere og havne, som By og interessegrupper. Havn anlægger længere ud i havnen. 233 René Det er i forvejen sjældent Benjamin med skibe i københavns Hansen havn. Broerne vil dræbe livet på vandet i Christianshavn

Side 54 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

234 Christiansha Lokaludvalget er kommet Konsekvensberegning Det er det uhørt, at der i Det er paradoksalt, at vns med 8 punkter der skal kunne have reddet miljøet broprojektet ikke er en anden Lokaludvalg tages stilling til: 1) og turistatraktionen. Det foretaget den mindste fondsbevilling, nemlig Fedningsproblematik, 2) levende sejlermiljø unikt for æstetiske og økonomiske til omskabelse af Broåbningspolitik, en europæisk storby. Hvis konsekvensberegning for pladsen foran Statens 3)Trafikanalyse, 4) de 4 broer kommer vil alt at redde miljøet. Den ville Museum for Kunst i Lovligheden af stisystemet ændre karakter og sejlerne formentligt have vist at disse dage (medio langs vandet, 5) og turisterne vil finde andre det samfundsøkonomisk februar) bekæmpes Sikkerhedsrisiko ved steder hen. havde været billigere at med næb og klør af terrormål, 6) Stibroernes lave en tunnel under den selv samme tilgængelighed for kanalen.Christianshavns forvaltning, der har handikappede, 7) Den Lokaludvalg ærger sig gennemtrumfet dette ekstra stibro over over BR's vedtagelse af projekt. Laboratoriegraven og broprojektet i dec. 2009, voldgennemskæringen og der skete uden reel 8) Cykelsti-programmet. stillingtagen til de mange protester. Lokaludvalget ønsker at beslutningsgrundlaget var bedre belyst og at planerne var blevet udskudt til og blevet til en havnetunnel ved den fremtidige anvendelse af Papirøen.

Side 55 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

235 Mogens Det er fornuftigt, at cyklister Det er sandsynligt, at Fich og fodgængere prioriteres. lystbådene vil fortrække til Det er også godt, at broerne havnene langs amager kan åbnes så der stadig er østkyst. Dette vil dog give plads til lystbåde. plads til andre typer både Det er godt for dem der bor som det ses i Venedig og der, dem der studerer og Amsterdam. dem der arbejder på Holmen at tilgængeligheden bliver bedre

236 fejl - findes ikke 237 Birthe, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Bjarne og rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Kirsten Bak miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 238 Line Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hedegaard rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Hansen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 56 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

239 Jessica Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Petersen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 240 Fatma Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Kügükyildiz rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 241 Tina Westh Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Lehrmann rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 242 Anders Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Houmann rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 57 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

243 Inge og Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Eerhard rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Schönberg miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 244 Bente Gram Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 245 Bettina Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Nielsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 246 Mette Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Gemzøe rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 58 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

247 Martin Alternativer til broer er ikke Broerne vil ødelægge det Projektet er alene en Jarløv undersøgt i nær maritime miljø, være et beslutning der ønskes tilstrækkelig grad. skammeligt eksempel på gennemtrumfet af hvad nogen drister sig til at nogle politikere som kalde byudvikling vil skrives ind i Københavns historie

248 Bjarke La Alternativerne er bedre i Christianshavns kanal vil Endelig bør man skille Cour form af en tunnel og ende som skibsmuseeum sig af med Arrivas pendlerbåde. Forbindelsen som tilfældet er det i havnebusser bør blive lagt nordligere end Nyhavn. Motorbådstrafikken broprojektet, for at tilgodese vil herske til gene og fare flere borgere til og fra indre for andre brugere København.

249 Birger Broernes placernig vil ikke Andersen spare cyklister for meget tid. Broen skal i stedet placeres i forlængelse af broen fra Østerport st. til et punkt sydligt for B&Ws gamle administrationsbygning, hvilket vil gavne mange flere.

250 Per Skov Broerne vil besværliggøre Havnen bliver attraktivt for Madsen sejlads for sejlbåde larmende motorbåde. Stop broerne, og giv i stedet mulighed for flere husbåde 251 Mary Der er bedre alternativer. Broerne er et Sampson Brug i stedet pengene på overgreb på en hel kollektiv trafik sejlerkultur. Resultatet er stærkt tvivlsomt.

Side 59 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

252 Maria Åbne/lukke-broer er ikke Kanalmiljøet er i dag noget Andersen nogen god løsning. Al af det bedste ved erfaring viser, at det København. Det må ikke langsomt vil dræbe ødelægges at broerne. sejlerlivet 253 Betty Imod de planlagte Knudsen broer 254 Annette En pendulfærge er en langt Det enestående maritime Thede bedre løsning. Cykelruten miljø vil blive ødelagt af vil blive forpurret af, at broerne. adgangsforhold ved kgs. nytorv, og Christiania er så dårlige, at det vil ødelægge ruten

255 Birger For lokalområdet Andersen Christianshavn og Amagerbro er broerne ikke påkrævet. Der er i stedet brug for en rekreativ rute.

256 Frank Christianshavn er unikt, og Pedersen det skal ikke ødelægges af broer over havnen.

257 Bolette Broerne vil ødelægge Thygesen havnekulturen 258 Thorbjørn Broforbindelsen ved Forbindelsen vil skabe liv Der er ikke taget højde Nesjan Strandgade burde være og sammenhæng men for den kommende indgået i projektet så samtidig have negativ vandstandsstigning i udpassage til inderhavnen betydning for det maritime verdenshavene. kan ske ad den vej miljø. Der er ikke meget ved at kunne cykle/gå over havnen hvis det maritime miljø forsvinder

Side 60 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

259 Kirstine Hvis broerne bliver bygget, Fagerllung mister Christianshavn en Krogh stor del af sin identitet og stemning, som bydelen er kendt og elsket for.

260 Per Alternativer til broerne er Broerne vil føre til, at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Grønkjær bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere sejlere og havne, som By og interessegrupper. Havn anlægger længere ud i havnen. 261 Troels Man burde grave flere Kloevedal kanaler, i stedet for at lukke havnen ned 262 John Broerne vil spolere et herligt Ingen vil Vistisen havneliv benytte broforbindels en til operaen. En udvidet havnebus- service er meget velkommen. 263 Lone Som cyklist skal man nok Livet i havnen vil uddø hvis Vistisen finde ud til kløvermarken, broerne bliver bygget. Sørg men sejlerne bliver spærret i stedet for mere liv med inde husbåde og pramme. Vandvej til KBHs centrum er unikt 264 Annette Indsigelse mod broer Thorsøe over havneforløbet og kanalerne

Side 61 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

265 Steen Broerne er en lappeløsning Allerup der ikke løser noget problem. En løsning med åbningstider er en mulighed, men ikke anvendelig på lang sigt. Byg en tunnel i stedet 266 Niklas Havnen mister sin charme, Det er for dårligt, at vi Herskind hvis broerne bygges ikke kan få gang i en ordentlig debat Vi skal diskutere det noget mere, inden vi ødelægger den smukke kanal

267 Anni Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Winding rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 268 Listbeth Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jørgensen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 62 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

269 Tove Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jensen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 270 Egun Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Nielsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 271 Søren Duus Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Nielsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 272 Lillian Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Lüttichau rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 63 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

273 Rikke Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Højensbro rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 274 Marie Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Roswald rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Markus miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 275 Edvin Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Nielsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 276 Jesper Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Madsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 64 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

277 Claus Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Ammitzbøll rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Langholm miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 278 Connie Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hansen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 279 Richard Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Søgaard rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Jensen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 280 Birthe Tang Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over & Preben rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Christansen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 65 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

281 Ulla Merete Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Schmidt rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 282 Poul Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Kristensen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 283 Karin Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hassekam rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 284 Bodil Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Talamona rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 66 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

285 Martin Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Kriegbaum rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 286 Lotte La Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Cour rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 287 Tom Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Heinemann rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 288 Mogens Fich - identisk med indsigelse nr. 235 289 Sten Friis Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hansen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge.

Side 67 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

290 Ruddy Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Figge Rafn rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 291 Solveig Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Stahlschmid rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. t miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 292 Lise Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Sallerup rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 293 Inga Mørk Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 68 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

294 Annie Hyttel Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 295 Tommy Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hyttel rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 296 Ceruten Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over (båd) B.K. rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Bolv. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 297 Poul E. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Madsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 69 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

298 Bente Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Kristensen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 299 Mette Krag Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Eriksen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 300 Lillian Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Ziegler rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 301 Annika Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Thrane rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Sørensen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 70 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

302 Lisbet Graff Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Larsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 303 Henrik Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Ebbesen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 304 Marianne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Kirstine rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Jensen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 305 Lisbeth Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Borg rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Andreasen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 71 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

306 Hans Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jacobsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 307 Ulla Varsø Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 308 Hedevig Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jensen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 309 Karl-Jørgen Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Paldan rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 72 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

310 Elna Køhler Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 311 Maria Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Granholm rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 312 Orla Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Thomsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 313 Birte Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Gedersen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 73 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

314 Lisi Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Petersen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 315 Tine Bjørn Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jacobsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 316 Torben Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Elmquist rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 317 Thomas P. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Kall rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 74 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

318 Britta Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Andersen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 319 Jytte Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hansen og rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Bent miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Mogensen alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 320 Erling Tager afstand til Betvivler at det kan Ekegren lokalplanforslaget i det det lade sig gøre at føre Fmd. E/F ikke tager hånd om det cykelforbindelsen Wildersgade samlede trafikprojekt som igennem Christiania. 38 følge af broforbindelserne. Som følge vil der opstå Forslag til en alternativ store trafikale forbindelse over probelmer på inderhavnens hovedløb Christianshavn grundet mellem Holmen og den øgede Toldboden samt en cykelisttrafik gennemgribende trafiksanering af Torvegade, hvor cyklisterne får mere plads.

Side 75 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

321 Dorthea Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Gertrud K. rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Bengtsson miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 322 Poul Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Johannesen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 323 Zora Andric Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Koru…? rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 324 Susan Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Kanan og ? rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 76 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

325 Peter Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af Faurschou rest af det gamle maritime vores fælles identitet, miljø som værdsættes af og det må kommunen alle og skibsreder Møller ikke ødelægge.

326 Anne Beim Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over & Thomas rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Nybo miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Rasmussen alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 327 Ulrik Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Steinhardt rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 328 Christina M. Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Jensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

329 Simon Bang Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 77 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

330 J.L. Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Rodshagen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

331 Niels Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Christian bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Weight bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

332 Valdemar Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Villadsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

333 Jadranka Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Prekat bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

334 Ilse Hytting Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 78 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

335 Tom Larsen Lad havnen leve

336 Kristine Bak Bekymring for at broforbindelserne vil medføre at havnen ikke længere er aktiv. I stedet foreslås at alternativ forbindelse etableres. 337 Trogna Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Segel og bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Eva O bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de Christer aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

338 Richard Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Søgaard- bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Jensen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

339 Rolf Steno Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

340 Amina Beklager at man ved Christensen etablering af broforbindelsen ødelægger en del af det København er bygget op på. Bevar en smule af vores charme.

Side 79 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

341 Mathilde Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Manz bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

342 Rasmus Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Bergmann bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

343 Eva Stock Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

344 Elizabeth Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Rosen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

345 Jan Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Gottschalck- bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Andersen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 80 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

346 Peter D. Virker som et spild at bygge Finder at broforbindelserne Betvivler at Hansen broer, når der måske vil ødelægge det unikke operagæster senere alligevel skal bygges historiske miljø på vil tage en havnetunnel Christianshavn. Der cyklen om henvises til hvordan broer vinteren allerede har ødelagt havnemiljøet i Christianhavns Kanal sydlige del selv med oplukkelige broer.

347 Kim Eduard Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Jensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

348 Jesper Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Ingemann bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

349 Peter Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Michelsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 81 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

350 Edvin Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Nielsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 351 Karen Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Margrthe rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Wilhelm miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 352 S. Dam Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Kjær rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 353 Tony Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Stephean rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Jensen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 82 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

354 Lillian Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hansen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 355 Eva kuna Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 356 Annie Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jensen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 357 P. Gerike Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af rest af det gamle maritime vores fælles identitet, miljø som værdsættes af og det må kommunen alle og skibsreder Møller ikke ødelægge.

358 Lars Olsen Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af rest af det gamle maritime vores fælles identitet, miljø som værdsættes af og det må kommunen alle og skibsreder Møller ikke ødelægge.

Side 83 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

359 Peter Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Skriver & rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Bente miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Madsen alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 360 Jes Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Rasmussen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 361 Ole Larsen Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 362 Thomas Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over emil Jensen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 84 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

363 Jack & Vera Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Pedersen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 364 Kirsten Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Larsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 365 Ulæseligt Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over navn rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 366 Gunnar Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Berg rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 85 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

367 Anne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Poulsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 368 Sande Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Maria rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Jensen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 369 Henrik Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Mofensen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 370 Poul H Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hansen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 86 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

371 Ursula G. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Gutman rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 372 Arne F. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jessa rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Sørensen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 373 Emil Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Karlsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 374 Lone Podla Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Paepcke rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 87 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

375 Bente Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Korshagen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 376 Henrik Mener at broforbindelsen vil Kristensen, gøre det umuligt for havnemeste Rungsted Havns sejlere at r Rungsted passere igennem Havn Christianshavn. Brud på mangeårig tradition at kunne besejle Christianshavns Kanal. 377 Majken Frygter at broforbindelserne Hornelund vil ødelægge sejlermiljøet. Ingen har lyst til at besvære andre for at få åbnet en bro.

378 Poul Mener at den 1000 år Gandrup gamle kulturhavn bliver ødelagt af de planlagte broer. 379 Ulla Mener at den 1000 år Gandrup gamle kulturhavn bliver ødelagt af de planlagte broer. 380 Marie Fisker OBS tomt høringssvar Daubjerg

Side 88 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

381 Yueqiang Frygter at broerne vil ødelægge sejlerlivet i det centrale København og foretrækker en tunnel. 382 Mikale Mener at broen hyppige Mener at hele Opfordrer til at man Jørgensen åbning vil være til gene for problemstillin skal kunne medbringe cyklisterne, som så vil gen opstår sin cykel i vælge en anden vej. som følge af havnebusser og på behovet for at pendulfærger. få gæster til og fra operane, hvilket løses bedst med pendulfærger .

383 Erik Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Skovgaard bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

384 Asbjørn Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Torp bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 89 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

385 Peter Mener at broer i havneløbet Malmstroem vil ødelægge miljøet på Christianshavn og lægge bydelen øde hen. Christianshavn er et unikt område og en inspiration for mange københavnere og turister. 386 Ulla Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Stensballe rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 387 A. Jensen Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 388 Sanne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Janwel rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 90 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

389 Annette Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Pontoppida rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. n miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 390 Uffe Nielsen Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 391 Christian Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Helms rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 392 Cirssen Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jørgensen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 91 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

393 Ruth Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hansen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 394 Dorrit Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Petersen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 395 Anna Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Thomassen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 396 Kaj Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af Kristofferse rest af det gamle maritime vores fælles identitet, n miljø som værdsættes af og det må kommunen alle og skibsreder Møller ikke ødelægge.

Side 92 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

397 Gudrun Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Bojsen- rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Møller & miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Torsten alle - både københavnere hæderskronet Gersfelt og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 398 Kirsa Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Kjærgaard rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 399 Daniella Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Habart rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 400 Susanne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Mertz rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 93 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

401 Per A. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Andersen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. /Ina miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Johansen alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 402 Anders Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Mazanti rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Jensen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 403 Ronald Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Madsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 404 NAVN Inge Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Bernhoff rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 94 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

405 NAVN Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Steen K. rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Jensen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 406 NAVN V.S. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Dichmann rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 407 NAVN Julio Imod broforbindelser. Der Ødelægger havnemiljøet. Maffia findes andre løsninger end broer, blandt andet færgeforbindelser 408 NAVN Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Christian bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Oxenvad bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen. En perle bliver ødelagt, hvis der drænes for kajkants- og kanalliv på Christianshavn.

409 NAVN Niels Imod broforbindelser. Ødelægger havnemiljøet Der må være Bjørn Bemandede broløsninger er alternative løsninger Pedersen dyrere end andre løsninger, for cykeltrafikken eks.vis tunneller.

Side 95 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

410 NAVN Lett Ønsker møde med Advokatfirm kommuinen om de a på vegne juridiske aspekter af Lejerbo afd. 204 411 NAVN Imod broen over Ødelægger havnemiljøet Michael Christianshavns Kanal Bohn 412 NAVN Else Skal der være broer, skal Højgaard mindre sejlskibe kunne Nielsen passere disse 413 NAVN Ida Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Kleemann, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Kanalens bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de Bådforening aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

414 NAVN Hans Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Jacobsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

415 NAVN Inger- Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Margrethe rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Bjørn miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Hansen alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 96 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

416 NAVN Politikerne, der ønsker Operatgæste Annelise broer, har ikke forstået r vil næppe Hermansen konsekvenserne. Hvem skal anvende bemande broerne og hvad broerne. kommer det til at koste? Lav en tunnel til gavn for cyklister og sejlere

417 NAVN Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Michael bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Weidinger bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

418 NAVN Stemmer klart mod Troels broforslaget, medmindre der Rotbøl- findes en løsning, som ikke Larsen begrænser sejlerne. 419 NAVN Jens Protest over broerne over Det enestående miljø i Mou kanalerne Chriostianshavns kanal vil Jakobsen forsvinde - dette kan ses bag de andre broer. 420 NAVN Broer i København vil have Christian katastrofale følger ikke kun Bjørn for sejlere med for hele byens miljø, der mere og mere bygger på havnemiljøet. 421 NAVN Uwe Der bliver en forarmning af Det rekreative Indsigelse over broer Klahn kanalmiljøet - som det ses i areal ved over kanalerne Chr.havns kanals sydlige Islands Plads del. ødelægges

Side 97 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

422 NAVN Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Hanne bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Vidkjær bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

423 NAVN Marie Selv broer der kan åbnes er Broerne vil være en trussel Kirstine en trussel. mod det unikke havnemiljø i Lyngholm Christianshavns Kanal, som Als sejlerlivet skaber. I Chr.havns havns sydlige del og i Halvtolv er havnemiljøet dødt. Mennskene vil forsvinde, hvis de andre kanler også ligger øde.

424 NAVNLars Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Jørgensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

425 NAVN Uffe Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Rasmussen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 98 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

426 NAVN Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Carsten Yde rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Pedersen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 427 NAVN Mette Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Marie rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Fredlund miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 428 Anders Vaid Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 429 Mette Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Nielsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 99 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

430 Henning Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Bech rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Frederiksen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 431 Merete Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Freistrup rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Pedersen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 432 Kaj B. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jakobsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 433 Rikke Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Haxthausen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 100 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

434 Jan Starcke Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 435 Anne Marie Lokalplanredegørelsens Beslutningerne er hastet Der gives udtryk for, at Kjær beskrivelse af det unikke igennem lokalplanforslaget ikke Jensen miljø ved Christianshavns Borgerrepræsentationen. er gennemarbejdet, da Kanal beskrives meget Man burde have tingene ikke hænger præcist, men det nævnes udarbejdet de sammen. Det ikke, at broforbindelserne vil undersøgelser, som "Lad nødvendige antal ødelægge dette miljø Havnen Leve" har broåbninger vil hindre gennemført. Ubegribeligt cykeltrafikken. Der er at KK ikke har klargjort en ikke redegjort for, hvor broåbningspolitik inden cyklisterne skal køre brokonkurrencen blev hen, når de er kommet udskrevet. Er broerne over broerne. sammentænkt med den Kørestolsbrugere kan længdegående tunnel , ikke passere der er planlagt i Bodenhoff Plads. Inderhavnen?

436 Tonie Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Plougmann rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 101 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

437 Maria og Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Christian rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Thaning miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 438 Inge og Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Peder rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Mortensen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 439 Claudis Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Baittinger rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 440 Henrik Bo Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 102 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

441 Fin Kvus Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 442 Alberto og Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Karen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Baglioni miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 443 Erik Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Nygaard rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 444 Aase Holm Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 103 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

445 Lisbeth Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Bruhn rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 446 Thomas Nej til broer over Mange fremmede Bertelsen Christianshavns Kanal, da sejlere vil holde op det vil blive meget med at komme til besværligt for indsigeren, Christianshavn, og der selv er sejler, og andre sejlere lægger rigtigt sejlere - heriblandt turister - mange penge i byen. at komme ind og ud

447 Dirk Ønsker ikke broer - tænk Østergaard om det er det værd 448 Aage De er 4 med bådplads i Frøslev, Christianshavns Kanal og Chr. von ønsker ikke broer i havnen Støckelbach , Kim Hemminges en og Elke Andersen

449 Ole Fick Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

450 Dorthe Nej tak til broer Marhauer

Side 104 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

451 Bodil Tilslutter sig protester mod er enig med Knud Elisabeth broer over Christianshavns Josefsens indlæg i Lomholt Kanal på den af kommunen Christianshavneren nr. anførte måde 1/ februar 2010 p. 5.

452 FINDES IKKE

453 Mogens Indsigelse mod at lukke Schwarzber Københavns havn og g kanaler med broer, når ingen kan sejle under dem 454 Marianne Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Gam bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

455 Catrine God ide at knytte byen Hancke tættere på Holmen. Glad for, at broen ikke er til biler, da det ville give mere trafik i Indre By. 456 Lone Bjerg Er imod broerne 457 Svend Erik Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Pedersen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

458 Lia Barfod Nej tak til broerne

Side 105 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

459 Søren Hviid Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Poulsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

460 Benny Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Kofoed bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

461 Vibeke Væsentligt at bevare det Er imod de planlagte Holten maritime miljø i København broer over havneløbet Lange og på Christianshavn og og kanalerne ikke forhindre sejlskibe i at sejle frit 462 Lene Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jørgensen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 106 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

463 Jakob Det nuværende sejlerliv er Er imod broer over Roepstorff afhængigt af et flow i Christianshavns sejlertrafikken ellers bryder Kanal den sammen. Dette vil medføre både der venter på brooplukning og dermed være bebyndelsen til at bådtrafikken uddør i det område, hvor tusindvis af danske og udenlandske seljere holder til.

464 Patrick Havnen skal være levende Undlad at opføre O'Strit med uhindret mulighed for broerne at sejle og lægget. Hindres dette, vil et unikt miljø være ødelagt for altid

465 Anders Afgivelse af støtteerklæring Folkene og Hauch til broerne med anmodning organisationerne bag om, at de mange indsigelser indsigelseskampangens ikke tages til følge. materiale er i indsigerens øjne ensidigt og fordrejet.

466 Katja Eberth Nej tak til broer over kanaler og inderhavnen 467 Nils Laursen Broer vil dræbe alt liv i og Nej tak til broer i omkring kanalerne inderhavnen

Side 107 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

468 Pia Randa- Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Doldt rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 469 Mary Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Graham rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 470 Tinne Lykke Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Christensen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 471 Rigmor Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Winthrop rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 108 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

472 Aase & Ole Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Nygaard rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 473 Jacob Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Mezin rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Jessen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 474 Fahna Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Økkin rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 475 Kristina Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Frænkel rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 109 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

476 Annegrethe Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Bjerg- rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. ThomsenI miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 477 Mark Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Winthrop rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 478 Aase Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Gørsing rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 479 Poul Damm Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 110 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

480 Jørn H. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Johannesen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 481 Ole Vester Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

482 Anne-G. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Bendix rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 483 Ann Dorrit Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hansen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 111 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

484 Bo & Birthe Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Havsland rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 485 Tom Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Ekeroth rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 486 Lars Høy Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jørgensen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 487 Per Anders Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Teilmann rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 112 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

488 Katrine W. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Egeskjold rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 489 Anette Hede Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 490 Ann-Lis Imod broer over Den sidste del af Politikere burde satse på Der er tale om Andersen Christianshavns Kanal og København som levende at løse udfordringer i ødelæggende Trangraven. Problemet må havn vil forsvinde. stedet for at satste på byggetrang, reelt for at kunne løses ved en tunnel. Broklapperne vil skæmme store og synlige fiske stemmer. I stedet Broerne bliver store og havnen og det smukke miljø byggeprojekter. for at satse på store grimme. dyre projekter burde politikerne løse udfordringerne på en intelligent måde - Se evt. vedlagte youtube links, der understøtter indsigerens holdning 491 Avisaktiviste Det vil være totalt Imod broen over rne, ødelæggende for det sejl- Christianshavns Lokalavisen og bolværksliv, der udfolder Kanal Christiansha sig. Bevar det nære miljø vneren

Side 113 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

492 Joan Høst Nej tak til broer over kanalen og Inderhavnen 493 Christiansbr Konkret spørges der om, Er bekymrede over den Der gøres indsigelse Er bekymret for, at o Bådelaug hvorfor den frie sandsynlige negative mod enhver foreningen bliver ramt v/ Hans gennemsnitshøjde kun er påvirkning af miljøet, som broforbindelse over af tilsvarende Kovsted 2,5 m, når Københavns broerne vil bevirke. Christianshavns problemer, hvis Olafur Havn og andre eksperter Kanal og Trangraven. Eliassons bro bliver regner med en stigning af gennemført. Med en vandstanden i havnen påp 1 forventet kommende meter i løbet af dette højere vandstand i århundrede? Det virke ikke Københavns Havn på særlig fremsynet. Det 1 m undrer man sig foreslås desuden, at over den lave frihøjde. broernes åbning skal være fleksibel, gerne brugerbetjent, for, at det virkelig skal have en effekt - og helst gratis. Der protesteres mod de kommende broer, som de er præsenteret i projektet. Det vil være en trussel mod værdien af vores miljø og mulige udfoldelse på 494 Ingegrete Christianshavn.Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Funder bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

495 Birgitte Det vil ødelægge vor 1000 Er imod broerne over Andersen år gamle kulturhavn kanalerne og inderhavnen

Side 114 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

496 Karsten Som ejer af et veteranskib, Vil ødelægge et historisk Heide der mange gange har havnemiljø og er udtryk for besøgt Christianshavn, manglende pietetsfølelse protesteres over broerne over for byen som søfartsstad. Der bliver et tomt vandspejl tilbage

497 Marcelo Som turist protesteres mod Broerne ødelægger dette opførelse af disse broer. smukke, autentiske kanalmiljø med de mange gamle både, der er en stor turisyattraktion 498 Ann-Lis Andersen - se resume 490: identiske!

Side 115 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

499 Indre By Anerkender behovet for Ved at lade projektet Bør afvente frigørelsen Lokaludvalg forbindelse over vente, vil den periode, af Christiansholm i Inderhavnen, men ønsker hvor cykelstien til og fra 2018, så en nordligere placering, broen over havnen fører forbindelserne kan ses som vil forbedre direkte ud i i en større forbindelsen mellem metrobyggepladsen på sammenhæng.. Man Amager og Østerbro. Kongens Nytorv, kunne er bekymret for, Herved kunne generne for afkortes væsentligt. Ved hvordan cykelstien bådene i Christianshavns at udskyde projektet til føres ud på Kanal undgås 2018 sparer kommunene Gammelholm. Det må 48 mio kr. i drift. tænkes sammen med de øvrige funktioner i området. Havnebusserne bør også kunne sejle under broen ved højvande. En af de planlagte broer er ikke tilgængelig for bevægelseshandicapp ede. 500 Bjørg Vitnes Er imod broerne Broerne vil ødelægge et unikt miljø

Side 116 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

501 Joan Hvis broen skal åbne to Christianshavns Kanal er Finder ikke Ønsker bedre forhold Sørensen gange i timen, så gider fredet. Desuden er den et af forbindelsen for cyklisterne, flere cyklisterne da ikke at bruge de få hyggelige og ud til operaen grønne bølger, bedre den. Langebro og autentiske steder, som er relevant. cykelparkering, og Knippelsbro vil være at tilbage i København. Pengene bedre og billigere foretrække. Desuden vil der Kanalen risikerer at uddø skulle hellere offentlig transport. blive kø af både, som venter med den nye grimme bro, bruges på desuden ønskes der på brooplukningen som slet ikke er designet til havnebusser. flere husbådepladser i omgivelserne. Det eneste En tunnel og Københavns Havn. I som vil være tilbage i en metrolinie Holland er husbåde en kanalen er joller og vil være at attraktion, i København speedbåde. De rigtige foretrække er det for besværligt at sejlere bliver nød til at finde som adgang få en tilladelse til andre steder at have deres til operaen. husbådeplads. både. København mister turister og dermed indtægter p.g.a. manglende tilgængelighed for sejlere.

502 Inge Jensen Siger nej tak til broer over Inderhavnen, det vil ødelægge hele det unikke ved kanal/inderhavn. 503 Lars Fischer Nej tak til broer over Jensen Inderhavnen

Side 117 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

504 Thomas Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Loguercio bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Herschel bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

505 Niels Mou En af Københavns største Jakobsen turistattraktioner den beliggenhed ved Øresund og med havnen som en integreret del, der skaber åndehul, udsyn og nære udsigtsmuligheder. Havnens fremtidige udvikling som et mekka for lystbåde og bevaring af lystbådehavne fjernes med eet slag ved anlæg af de planlagte cykel- og gangbroer. Det er en katastrofe ikke blot for sejlerne men for alle byens borgere og gæster. København mister sin attrative charme og tætte bymiljø.

Side 118 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

506 Jan Hyttel Ønsker ikke broforbindelsen Broforbindelser vil have en Boligselskabet på vegne af fordi den ikke ses mere afgørende negativ er af den Boligselska fordelagtig end de indvirkning på det aktive og opfattelse, at en bet Lejerbo eksisterende forhold. Der er levende miljø deri dag er i bro med mange andre alternative kanalerne. stinedforbindels måder at etablere gang og e vil ødelægge cykelruter på over havn og en stor og vigtig kanaler, f.eks. pendulfærger del af eller tunneler. udearealerne for boligbebyggelse n på Islands Plads.

Side 119 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

507 Michael Konkret finder indsiger, at Bådlauget kan tilslutte sig Ønsker stisystemet Lerche hældningsprocenten på den kritik af mere detailplanlagt, Nielsen, broen over beslutningsprocessen og ellers er broerne helt Bådlauget Proviantmagasingraven vil beslutningen om at overflødige. Halvtolv være en forhindring for de modtage brogaven der svageste trafikanter. bl.a. er fremsat af Placering af to broer i Havneforum København. Proviantmagasingraven/Sne Desuden er det påtænkte dkergraven vil afgørende brobyggeri vedtaget uden forringe sejlerlivet på tilstrækkelig analyse af Holmen. Den bebudede trafikbehov og - vaner. sænkning af frihøjden af Endvidere vil denne bro er helt broåbningerne med de uacceptabelt. Bådlauget deraf følgende ventende påberåber sig i den sejlere fra begge sider, anledning samme juridiske ikke afvikles tilstrækkeligt forbehold, som er rejst af sikkert, særligt ved de to flere lodsejere i stibroer i knækket på Christianshavns Kanal. Christianshavns Kanal. Finder iøvrigt broen inderlig overflødig. Foreslår i øvrigt at broerne over Proviantmagasingraven og Trangraven bortfalder og erstattes af en tunnelløsning under kanalen.

Side 120 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

508 Hans Kovsted, Christiansha vns Bådelaug. se nr. 493 da disse er identiske

Side 121 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

509 Advokat De små broer indeholder Klienten vil i sin klagesag til Der refereres til Lejerbo er af Klienten mener ikke at Indsigeren fremfører Indsiger vedlægger Eskil Trolle bortfald af "Den Frie Vejdirektoratet "Den Frie kommunen Kommunen(Center for det synspunkt, at kopi af brev sendt til på vegne af Besejlingsret", og dokumentere at broer altid Besejlingsret" blevet bedt om Anlæg og Udbud) er ejendomme (Wilders Center for Anlæg og Wilders spørgsmålet er om en har ændret miljøet drastisk hvor at søge om kommet med en relevant Plads Ejendomme Udbud samt Plads cykelstiforbindelse og dermed langsomt men ejendommen dispensation reaktion på breve af 12. A/S) med fri adgang til Fredningsnævnet. Ejendomme berettiger kommunen til sikkert fjernet siden 1732 har hos nov. 2003, 2. maj 2007 havet , har en værdi, Brevene indeholder A/S ekspropriation af denne frie sejlbådtrafikken - og haft bolværks- Fredningsnævn og 10 marts 2009. som andre indsigelser mod besejlingsret. Selvom det dermed den frie og et jf. brev af 5. Klienten har ikke fået svar ejendomme ikke har. projektet som anført ikke er ligeså attraktivt at besejlingsret. ejendomsrettigh november 2009. på forslag om mindre Denne ovenfor. Der rejser cykle gennem en tunnel eder i kanalen. Hvis tunnelforbindelse mellem beliggenhedsværdi erstatningskrav i som på en bro, bør Klienten stiller kommunens Kgl. Grønlandske indbærer rettigheder, forbindelse med kommunen ikke skride til spørgsmål til initiativ skal Handelsplads og som er beskyttede af ekspropriation af den ekspropriation af kommunens tolkes derhen at Christiansholms sydsider. den danske grundlov. frie besejlingsret. besejlingsretten, hvis der hjemmel i Lejerbo har klienten undrer sig over Dernæst har indsiger findes alternative tekniske Vejlovens § 10 særstatus i sagsforløbet og de det standpunkt, at løsninger såsom en mindre til ophævelse af forhold til mange juridiske aspekter broerne over tunnel mellem Kgl. klientens og fredningsdeklara som ikke er søgt løst Christianshavns Grønlandske Handelsplads Christianshavns tionen, anses inden kommunen Kanal og Trangraven og Christiansholms sydsider Kanals kommunen at udskriver en international er ulovlige. De foreslået af klienten i 2003. rettigheder for gøre sig skyldig arkitektkonkurrence om begrænser den frie Økonomiforvaltningen har "Den Frie i misforståelse cykelbroen. Det anses besejlingsret. med brev af 20. april 2004 Besejlingsret" og måske ikke hensigtsmæssigt for skrevet at enhver på grund af en vildledning. sagen eller dennes broforbindelse over havnen cykelbroforbind Lejerbo har fået parter. Kommunen har vil begrænse den else, og om kopi af ikke loyalt beskrevet sine nuværende og fremtidige denne nærværende planer for offentligheden i anvendelse og forbindelse har indsigelse med denne sag jf. brev af 12. aktivitetsmuligheder af den fornødne bilag. januar 2009 hvorfra der vandarealerne. Klienten proportionalitet citeres "Kommunens mener ikke kommunen har overfor de udgangspunkt er, at ret når den skriver at private fredningens donationen til rettigheder, hvis omgfang...ikke foreslås

Side 122 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

510 Christiansha Der spørges, om man ved Der bliver spurgt til, vns fastsættelse af frihøjden hvorfor man ikke er gået Lokaludvalg under broerne, har taget dybere ind i undersøgelse højde for stigende af "Hønen og Hanens" vandstand som følge af mulighed for at løse global opvarmning. Foreslår problemet. i stedet en tunnel under Christianshavns Kanal.

Side 123 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

511 Allan Hauge Der gøres opmærksom på, Nielsen. at broer over Ejerforening Christainshavns og Wilders en Kanaler vil virke stærkt Elefantens begrænsende for Gård lystbådetrafikken og opretholdelsen af de nuværende kulturhistoriske, rekreative og naturmæssige værdier, der knytter sig til kanalerne. Bestemmelsen om at broerne vil være oplukkelige er i den forbindelse ubetydelige. Det samme er tilfældet med broen over havneløbet, som iøvrigt ligger denne bro så tæt ved Knippelsbro, at den ikke har en positiv indflydelse på cykelstisystemet.Cyklister vil fortsat benytte Knippelsbro og fodgængere vil stadig være henvist til en busforbindelse via Christianshavns Torv.

Side 124 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

512 Jesper Indsigerne er bekymrede for Ravn at de planlagte broer over Hansen og Christianshavns Kanal og Anne Trangraven vil skæmme det Graumann skønne område og det unikke miljø på Christianshavn. Det må være muligt at skabe en god forbindelse fra Nyhavns- siden til Christianshavn og Holmen ved småfærger i pendulfart.

513 Lis Broforbindelserne miljøet langs kanalerne Alternative løsninger til Schertiger- legimiteres ved ødelægges, bymiljøet og cykelruten er ikke Nielsen planlægningen af en sejlermiljøet smadres - undersøgt seriøst. De cykelrute. Der er alt for turisterne forsvinder. juridiske spørgsmål om mange uafklarede punkter . ekspropriation langs F.eks. Alternative løsninger kanalerne er ikke er ikke undersøgt nok, afklarede videreførelsen af cykelruten er uafklaret og cyklisternes vej til broerne er for uoverskuelig, usikkerhed omkring sikkerheden ved broåbninger m.v. Stibroerne er ikke tilgængelige for handicappede.

Side 125 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

514 Grundejerfo Grundejerforeningen ser Foreningen reningen for stibroerne til og fra området forudser langt Krøyers som en stor gevinst for større Plads og området. Foreningnen har interesse for Grønlandsk sammen med kommunen at parkere i e Handels en fælles interesse i at området, når Plads v/ udvikle området yderligere. området Slots- og Det forudsættes, at udvikles til Ejendomsst ejendommen Strandgade rekreative yrelsen 95 A og B nedrives. formål og Stibroerne vil stille nye med direkte øgede krav til området bl.a. adgang til vil der ske en øgning af Skuespilhuse trafikken, hvilket igen t og Operaen. betyder øgede udgifter til Dette gør det vedligeholdelse og oplagt, at renholdelse af den private området del af Strandgade mellem bliver Wilders Bro og Trangraven. inddraget i Derfor bør Strandgade føres kommunens ned til broerne som offentlig parkeringspro vej. Omkring bolværkerne jekt for at bemærkes det, at disse i sikre lokale dag er udlejet til forskellige beboere og bådejere og defor giver erhvervslivet foreningen en indtægtskilde. bedre Det forudsættes derfor, af parkeringsfor kommunen overtager alle hold. forpligtigelser omkring disse. De tilbagværende bolværksarealer skal efterfølgende have en

Side 126 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

515 Christa´s, Indsigeren er imod de Fine Tribal planlagte broer over & Moderne havneløbet og kanalerne, Art Gallery som vil ødelægge en 1000- år gammel kulturhavn.

516 Alice Indsigerne protesterer mod Broerne ødelægger Der sker en massiv Weinholt og de planlagte broer over kanalmiljøet og et rekreativt ødelæggelse af Sven Christianshavns Kanal og område for et almennyttigt lokalområdet i Ludvigsen Trangraven. De er ikke en boligbyggeri. cykelismens hellige havn. berigelse for området. Alle alternative forslag fra anden side er prellet af. Kommunen fremstår som helt uimodtagelig for gode argumenter. Det henstilles, at politikerne besinder sig, og tager en tænkepause.

Side 127 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

517 Charlotte Broforbindelsen over Synet af skibe i havnen er Der protesteres Buch Inderhavnen må forventes med til at give liv på vandet. generelt mod de at betyde, at broen jævnligt turisterne vil søge til andre påtænkte broer over skal åbnes til gene for havne Inderhavnen og fodgængere og cyklister. Christianshavns Eller også vil trafikken dø og Kanaler. Inderhavnen alene blive befærdet af Havnerundfartens både og havnebusserne. De øvrige broer vil betyde store gener for sejlerlivet. Fælles for broerne er, at når de først er etableret, vil en fremtidig ny trafik til andre steder på Holmen kræve nye broer,eller medføre store omveje for brugerne. Desuden kan broerne ikke anvendes af kørestolsbrugerne på grund af den store hældning på broerne. Det foreslås, at der indsættes pendulfærger eller at havnebussernes antal udvides. En mulighed kunne også være, at etablere en tunnel, den vil hverken genere sejlerene eller cyklisterne. Det anføres til slut, at en gennemtrumfning af en

Side 128 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

518 Anders Der protesteres generelt Engelbrecht mod broerne over Inderhavnen og Christianshavns Kanaler.Broerne vil afskære dem som normalt komme til byen fra vandsiden - sejlerne - fra at få en unik, speciel og smuk oplevelse. En vigtig del af byens sjæl vil derved gå tabt.

519 Lene M. Er generelt imod broernes Andersen placering. Andre løsninger, som er absolut øknomisk mulige, er fremkommet, som tilgodeser den gamle kulturhavn, cyklisterne, og det maritime og unikke liv omkring havn og kanaler. Projektet vidner mere om bureaukrati og fastlåste interesser end reelle forhandlinger og målsætninger.

520 Helle Hviid Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 129 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

521 Christiansha Lokalplanen er baseret på Lokalplanen tillader Lokalplanen Generelt fremføres vns en fiktiv trafikanalyse - Der ødelæggelse af 400-årig repræsenterer et det, at de påtænkte Lokalråd er ikke udarbejdet en kuturarv og den deraf demokratisk problem. I broer over broåbningspolitik - følgende turisme. Broerne debatten er der ikke lyttet Inderhavnen og Lokalplanen påberåber vil føre til at Christianshavns til de utallige alternative Christianshavns broerne som en del af et Kanal ophører med at og ofte billigere løsninger, Kanal vil betyde, at cykelnetværk, men anviser eksistere som havn. Rådet som har været fremme i Christianshavns ingen løsninger på, hvor fremfører, at lokalplanen debatten. Lokalplanen Kanal ophører med at cyklisterne skal køre hen, ikke berører behandler ikke alternative eksisterer som havn. når de står på Islands konsekvenserne for løsninger til Der gives udtryk for Plads. Såfremt kanalmiljøet. Da broerne forbindelseslinier, såsom den opfattelse, at skibstrafikken skal afvikles, ikke kan åbnes så ofte, hurtigfærger, tunneler, mulige, men ikke skal broerne stå åbne i 30- kommer til at betyde, at andre forbindelsesveje godtgjorte fordele for 40 minutter hver time - sejlerne ikke forlader deres osv. Politikerne er ikke cyklister, retfærdiggør hvilket er en uacceptabel bådepladser i kanalen. blevet forelagt de dette. løsning for cyklister og Dette vil udvikle sig til en forskellige alternative andre brugere af broerne. reduktion af antallet af forslag. Endelig mener Ligeledes vil dette give brooplukninger, med den rådet, at den foreslåede trafikmæssige problemer for følge, at der tilsidst ikke er lokalplan ikke lever op til sejlerne og både med master i kanalen. almindelig standard for kanalrundfarterne. Der er ikke et aktivt lokalplaner. Derfor bør skibsmiljø bag en eneste den afvises. anden bro i København eller andre steder hvor der er bygget broer, som lukker havne inde som f.eks. Næstved, Nykøbing Falster eller Frederikssund. Der henvises ligeledes til Barcelonas havn som reelt består af 2 havne - en for aktive sejlere uden for

Side 130 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

522 Torsten Broerne vil skade det Der bør findes bedre Meyer særegne havnemiljø som er måder at forene helt speciel attraktion i moderne storby med København. Planerne bør grøn transport med opgives da de er baseret på bevarelse af de myter og holdningen særegne kvaliteter ved "København skal være en København moderne storby, der tillader grøn transport..". Det vil få konsekvenser for turismen.

523 Pernille Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Sonne bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at bygges en forbindelse. eksistere som havn for aktive sejlere. Dette vil være et tab for miljøet, de handlende og for turisterne.

Side 131 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

524 Anders Realisering af broerne er i Der er risiko for forringelse Andersen strid med princippet om at af brovagtsbemanding og den sejlende trafik skal dermed broernes have første prioritet. åbningsmuligheder. Dette Prioriteing af sejladsen med vil betyde den sikre død for brovagt er vanskelig at sejlermiljøet i realisere (der nævnes en Christianshavns Kanal. række tekniske forhold og citeres fra COWI A/S 'Erfaringer fra Danmark og udlandet med åbnepraksis for broer.') og vil medføre enten forringelser for trafikken over broerne eller politisk beslutning om at forringe gennemsejlingsforholdene. Der ønskes garanti for at broen vedbliver åben på tilfredsstillende vis for sejladsen. Foreslår en tunnel under Christianshavns Kanal eller forbedring af cykelforhold andre steder i byen så broen helt kan undgås.

Side 132 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

525 Erik Broerne hilses velkommen. Cyklistforbundet Ønsker til etablering af Hjulmand De vil styrke cykel- og anerkender det unikke miljø gode cykelforhold i Dansk fodgængertrafikken og på Christianshavn med de tilslutning til boerne, så Cyklist binde Indre By sammen mange sejlbåde. Der ses der skabes gode Forbund, med Christianshavn og ingen modsætning mellem forbindelser til København Amager. Endvidere bevaring af miljøet og de Nørrebro og Østerbro safdelingen muliggør broerne realisering kommende stibroer. Det og generelt af den grønne cykelrute handler om at få en konkret forbindelserne i (Christianshavnerruten) og broåbningsaftale med faste Nyhavn, Gothersgade vil styrke kommunens åbningstider for passage for og ved Nørreport cykelpolitik og skabet et sejlads - dette vil være til Station. Ønsker bedre miljø i København. alles fordel. generelt begrænset Broerne vil være en biltrafik i København tidsbesparende forbindelse for at nedbringe luft- for brugerne af og støjgener og den uddannelsesins- og plads i gaderummet kulturinstitutioner - hvor som bilerne optager. havnen idag er en fysisk Derfor er det vigtig at barriere. Cyklistforbundet øge andelen af støtter ikke en løsning med cyklister. havnebusser over inderhavnen, da det vil gøre ruten mindre attraktiv og forurene mere.

526 Birgit Broerne vil lukke en levende Bødker havn midt i byen. Der bør etableres en pendul færge eller etableres bro i yderhavnen hvor hvor der er vende- og venteplads til mange både.

Side 133 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

527 Jakob Have Broerne vil hindre al sejlads med mast ind til havnen. Broen bør placeres i yderhavnen, hvor der er plads til at vente og vende inden indsejling.

528 Niels Henrik Broerne afskærer det helt Broerne Nielsen unikke, at man kan sejle tilgodeser helt ind til byen. En løsning ikke med åbningstider er ikke biltrafikken til holdbar i længden. Der bør Holmen. etableres en tunnel i stedet for. 529 Ole Der argumenteres hverken Rasmussen for eller imod indholdet i lokalplanforslaget. En forbindelse mellem Holmen og Marmormolen/Nordhavn St. bør tages i betragtning.

Side 134 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

530 Trangraven Broerne og Bådklub v. cykelruten langs fomanden Trangraven vil Per Ø ødelægge et Madsen sikkert fritidsmiljø. Cykeltrafikken langs kajen fra Islands Plads og ud til Prinsessegade vil være farlig for transport af kajakker fra beboerområdet til kajakpontonen i Trangraven. 531 Linda Mange små broer er til gene Jørgensen for sejler livet i kanalerne og også for cyklisterne. En pendulfærge er løsningen.

532 Louise Svaret består af Svaret består af Steen bogstavet 'c'. bogstavet 'c'. Petersen 533 Mary-Ann B. Broerne vil ødelægge den Jensen levende havn, da skibe med master ikke kan komme ind.

Side 135 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

534 Maria Naur Broerne vil hindre al sejlads Det er meget trist at skabe Castle med mast ind til kanalerne. en løsning der lukker en Broen over havnen bør levende havn midt i en placeres i yderhavnen, hvor storby der er plads til at vente og vende inden indsejling. Cyklisterne kan dermed blive for for centrums biltrafik. Alternativt bør der etableres en pendulfærge, som er fleksibel og kan flyttes hvis det er relevant.

535 Tom Weber Broen over Inderhavnen: Broerne over Der bør ikke Trafikforbinde Skal åbnes jævnligt (for Christianshavns Kanaler: Vil gennemtrumfes en lsen til sejlbåde, turbåde og medføre stor gene for broløsning, når Operaen kommerciel skibstrafik) til sejlerlivet, tab af indtægt fra Christianshavns løses langt gene for cykler og gående. gæstesejlere - eller også vil lokaludvalg er imod og bedre af en Hvis ikke vil sejltrafikken de hyppige åbninger skabe Indre Bys lokaludvalg færgeforbind uddø, og Inderhavnen vil surhed blandt cyklister og anbefaler en udsættelse - else end med alene blive befærdet af gående. Hvis broerne ikke det er vel for en lang vej havnerundfarten og kan benyttes af størstedelens over de havnebusserne og havnen kørestolsbrugere p.g.a. vedkommende beboerne planlagte vil virke død. Pendulfærger hældninger er det ikke i disse områder, som broer eller udvidet særligt venligt. Broerne vil broerne er tiltænkt. havnebusbetjening er medføre behov for flere løsningen (det er fleksibelt, broer til andre steder på vil betjene Operaen bedre, Holmen eller store omveje. er billigere i anskaffelse og Alternativet bør være en vil ikke give gener med tunnel som hverken generer broåbninger). cyklister eller gående.

536 Alexandra Nej tak til broer over Strand Holm Inderhavnen.

Side 136 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

537 Torsten Meyer # identisk med 522 (gemfremse ndt grundet manglende adresse)

538 Michael Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Lilliekvist rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 539 Lene Mener ikke man skal Bording bygge broerne. Astrup 540 Arne Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Markland bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

541 Anders Broerne vil omdanne en Der er bedre Weber aktiv og attraktivt bydel til et og billigere friluftmuseum. måder at skabe adgang til Operaen.

Side 137 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

542 Annegrete En cykelbro skal kunne Bertram bruges hele døgnet og ikke kun på særlige tidspunkter. Den er umiddelbart meget skæmmende og vil ikke passe ind i miljøet i området.

543 Niels Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Kampp rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 544 Anne Vest Kommunen bør benytte Landføringen til lokalplanforslaget bør Der bør Andersen Krøyers Plads til broen over trækkes tilbage. kikkes på fritidsfaciliteter til glæde for Christianshavns alternativet bydelens borgere, som Kanal vil med en f.eks. svømmehal eller lign. ødelægge de pendlerfærge fritidsaktiviteter. Hvilke sparsomme , da den ville cykelveje skal cyklisterne rekreative kunne dække anvende til og fra broen? områder for behovet både Der hersker kaotiske især Bodenhoffs for cyklister tilstande for cyklisterne på Plads. og gæster til begge sider af vandet. Hvis Operaen. kommunen ikke vælger at prioritere de nødvendige cykelstier vil kun få cyklister benytte broen.

Side 138 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

545 Mads Berg Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at bygges en forbindelse. eksistere som havn for aktive sejlere. Dette vil være et tab for miljøet, de handlende og for turisterne.

546 DFfR Dansk Der er for alle broerne Er Københavns Forening for bekymring om kaotiske Havns og Rosport, forhold omkring Kystdirektorartet København åbningstider - og forholdet s skredsen er ikke belyst tilstrækkeligt i forhåndsgodken ved Bjørn lokalplanforslaget. Stibroen delse til det Borgen over Inderhavnen skal samlede Hasløv udformes så roerne kan broprojekt passere under offentligjort? sidebrofagene - det er nødvendigt når der er meget trafik og ophobning af både i forbindelse med broåbningstider. Broen over Inderhavnen må ikke suppleres med undervandsforhindringer og pælesætninger for at forhindre påsejlinger - der bør af sikkerhedshensyn ideelt set være 12.5 meter fri passage og plads til at vige.

Side 139 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

547 Nanna Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Brandstrup bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at bygges en forbindelse. eksistere som havn for aktive sejlere. Dette vil være et tab for miljøet, de handlende og for turisterne.

548 Henrik Broerne vil ødelægge Schütze havnekulturen. 549 Lone Krebs Broerne vil hindre sejlads med mast ind til kanalerne. Det vil få store konsekvenser for livet omkring havnen og lukke en levende havn midt i storbyen. Broen over havnen bør placeres i yderhavnen, hvor der er plads til at vente og vende inden indsejling. Den broløsning vil også kunne bringe cyklisterne over havnen fri af centrums biltrafik. 550 Ole Høringssvaret fra Rasmussen dansk Cyklitforbund, Københavnsafdelingen (1362) er visionsløst. Manden aner ikke hvad han taler om.

Side 140 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

551 Kirstine Kan ikke forestille sig, hvad Argument for broer Kjær der kan opveje havnelivet - lugter langt væk af Pedersen den danske hygge, folk der dovenskab og muligvis nyder solen, spiser frokost, ejendomspriser. udøver deres deres hobby mv. langs kanalerne og alle de fremmede flag på gæstesejlerne. Som tidligere guide på canaltours peger indsigeren på, at havnen ofte betragtes som kedelig - bortset fra i Nyhavn, Chr. Havn og måske Frederiksholms kanal på en rigtig god sommerdag.

552 Lene og Protesterer mod broer over Claus inderhavnen og Buttenschø Christianshavns Kanal. n Indsæt flere havnebuser så hverken sejlere eller cyklister generes. 553 Henning Det er ringe og Hvorfor endnu engang Klarlund uigennemtænkte løsninger - falde på knæ for man bør bevare en levende skattefinancierede gaver havn midt i en levende fra A.P. Møllers Fond. storby. Der kan ikke længere komme skibe med mast ind i kanalen og det er dårligt for turismen og de ca. 30.000 sejlende gæster, der hvert år besøger kanalen.

Side 141 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

554 Henrik Det er uheldigt at man Schmidt overvejer en bro over havneløbet, og dermed afskærer folk fra en helt unik mulighed for at opleve København. 555 Karen West Udtrykker sin tilfredshed med broerne, som hun glæder sig til at benytte, og forstår ikke modstanden mod broerne. Modstanden kan kun skyldes, at stormastede både får nogle problemer med at sejle - hvilket ikke er grund nok til ikke at opføre broerne. Broerne vil tjene tusindvis almindelige mennesker, herunder cyklister og handicappede, som ikke er så priviligerede at de ejer en stor båd.

Side 142 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

556 Lillian og Er imod broerne, fordi Det kan ikke være rigtigt at kanalerne er Ser hellere at Bjarne kanalerne er fredet. Det vil præstigeprojektet fredet og cykelforholdene andre Lindhart være svært for brovagterne "København som verdens kommunen ikke steder bliver forbedret. at få cyklister og gående førende cykelby", skal har fået væk, så broen kan åbnes ødelægge et miljø der var dispensation fra for de mange både. Bådene der længe før cyklerne. Det naturfredningsn kommer til at ligge i kø, og i vil være en skændsel for ævnet selvom travle perioder vil kommunen og jage de kommunen har broåbningerne gøre broen sejlende turister væk. brugt 3,25 mio. mindre attraktiv for kr. til cyklisterne. Broerne vil arkitektfirmaer. dermed stå tilbage som fugleskræmsler. Åbningstider på broerne vil give sejlerne et problem, især for dem som ankommer på sene tidspunkter. Det vil være uforsvarligt - da de ikke har nogle steder at lægge til. Det vil også være livsfarligt for kajak og robåde at manøvre mellem ventende skibe. Ifølge "Rapport vedr. forbindelse over Inderhavnen og Christianshavns Kanaler" vil cyklisterne få længere vej ved at benytte de nye broer. Cykelforbindelsen er ikke god at komme til fra Kgs. Nytorv eller på

Side 143 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

557 Jesper Kjær Projektet er det mest Pedersen tåbelige, som indsiger har hørt. Det kan kun være for, at en politiker eller kunstner skal have et eftermæle. Det må kunne løses uden gener for Københavns Havn. 558 Bente Kjær Er imod broerne over havneløbet og kanalerne, som vil ødelægge vor 1000- årige gamle kulturhavn og miljøet omkring Christianshavns Kanal for sejlende og beboere i lokalområdet. 559 Ellinor og Er imod broerne, som vil Er imod broerne, som vil Byg hellere en Knud forhindre dem i at sejle ødelægge den sidste underjordisk metro, Sørensen rundt med sejlbåd i autentiske københavnske cykeltunnel eller skab kanalerne. Er bekymret for kulturhistorie, og skabe flere "grønne bølger" at broen vil forblive lukket trafikalt kaos blandt så cyklisterne kan om nogle år på grund af bådene. I Amsterdam har komme frem. Lav besparelser, så alle der de et skønt kanalmiljø med f.eks. cykelsti på nyder sejlerlivet må tage husbåde, flydende hoteller begge sider af andre steder hen og ægte havnestemning. Istedgade, og Lad havnen leve og brug ordentlige trafikforhold pengene andre steder. så cyklisterne kan Kanalens charme vil uddø komme til og fra Kgs. når man ikke kan sejle frit Nytorv uden besvær. rundt.

Side 144 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

560 Jette Led De 2 broer ved Islands Broen vil lukke en levende Kan det være rigtigt at Sørensen Plads betyder, at der ikke vil havn i en storby. A.P. Møllers gave skal blive plads til at manøvrerer forvaltes på den angivne med lystbåde og måde. I så fald er det havnerundfarten og 1/3 af dybt angribeligt at så kanalen vil blive lukket. alvorlige beslutninger kan Forbindelsen lever ikke op dirigeres af gaver - det er til kommunens ønske om at en belastning for være en grøn by. Forslaget demokratiet som skal er visionsløst. Der bør forvaltes af kommunen. vælges en pendulfærgeløsning, som rummer fleksibilitet, gavne cyklister, vand- og havneliv og være omkring Københavns store rekreative ressourcer. Alternativt kunne man lægge en bro i Yderhavnen så cyklister fra Østerbro kan komme til Amager uden at skulle ind over centrums trafik - denne forbindelse vil også have vende- og venteplads til bådene - og dermed færre konsekvenser for de sejlende.

Side 145 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

561 Karsten Er ikke imod Broerne i kanalen vil Beslutningen om broerne Baagø broforbindelsen over bidrage til at turisterne ligger på et kritisabelt Inderhavnen, men mod de 2 forsvinder, kanalen vil uddø videns- og broer på tværes af for sejlere og andet informationsniveau. Christianshavns Kanal. attraktivt liv. Se bare Embedsmændene der Håber, at forvaltningen og kanalen på den anden side har skrevet politikerne besinder sig og af Christianshavns Torv beslutningsgrundlaget, vælger en "rullende-fortovs- som er tom. Måske vil der i har ikke tilstrækkelig løsning", til glæde for alle. stedet komme luksuriøse viden om sejlads. De husbåde ejet af politiske beslutninger udenlandsdanskere eller bliver taget på et erhverv som hverken betænkelgt lavt gavner skattevæsnet eller vidensniveau. Det er. bymiljøet. f.eks. ikke teknisk muligt at lægge en mast ned, men tager en halv dag og kræver særligt maskineri at afmontere en mast. 562 Birgitte Er imod broerne, som vil Man vil miste den unikke Meyer forhindre indsiger i at blanding af historie ml. benytte Christianshavns huse, bolværk, træbåde mv. Kanal som turistbådplads En stor del af turisterne fordi masten ikke kan kommer i sejlbåde. lægges ned. Anmoder indtrængende om, at der findes en anden løsning for cyklisterne. 563 Ole Tilklistring af havnen Rasmussen med broer må stoppes.

Side 146 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

564 Torben K. Miljøet på Bodenhoffs Plads Heinsbak vil tage skade og det hyggelige Christianshavn forsvinde. Er stærkt imod broerne. Skibsfarten vil sygne hen. 565 Peter B. Er som cyklist glad for de materialet er ikke Sørensen tiltag, som kommunen tager ordentligt gennemtænkt. i forhold til at komme sikkert rundt i byen. Men 4 broer, som skal åbnes for sejlere er ikke velovervejet. Der opfordres til at genoverveje pendulfærgeløsningen. Foreslår en bro fra Nyhavn til Kvæsthusbroen over til Papirøen, som vil være langt mindre ødelæggende for livet på Christianshavns Kanal samt give bedre vende- og venteplads for bådene.

566 Pernille Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Magnussen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 147 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

567 Sune Skov Broerne gør sejlturen i Bor selv ud til havnen Svendsen havnen kedelig fordi man og findet det ikke kan komme forbi forkasteligt, at broerne med mast. kommunen ikke kan se det attraktive i et liv i havnen. 568 Ulla Bo Broerne er til besvær med Sejlerne giver liv i havnen Broerne betyder Kanalbroerne vil BR medlemmer har ikke lokalplanen skal Skovvart sine håbløse ventetider på og kanalerne. Det liv kan ekspropriering smadre den fået ordentlig besked om nedstemmes. Der brooplukning. Cyklisterne ikke eksistere bag broer, af området til eksisterende broernes konsekvens for findes billiegere og kan ikke betragtes som uanset at de er oplukkelige. fordel for en "lommepark" havnemiljøet. At bedre lsøninger. værende af væsentlig Broerne vil smadre et unikt cykelsti. ved Islands fredningen ophæves samfundsmæssig kulturhistorisk og Plads, hvor der betyder at man betydning. Der er menneskeligt miljø og bor 245 familer. tilsidesætter tidligere udmærkedes cykelstier betyde nedgang i samfundsmæssig meget tæt på. Det er en turistindtægter. København konsensus om hovsaløsning - et vil komme til at ligne alle bevaringsværdige uigennemtænkt projekt. andre byer. områder. Der bliver ikke Foreslår i stedet lytte til alternativer. pendulfærger over Inderhavnen og en tunnel fra Grønlandske Handels Plads til Arsenaløen. Eller bruge andre af de 42 km bolværker og lægge en forbindelse nordligere i havnen hvor der er flere brugere. En forbindelse til Papirøen er også en mulighed eller en langsgående tunnel.

Side 148 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

569 Preben Protesterer mod broen over Det sociale liv omkring de Tilgængelighedsproblema Thorup Proviantmagasingraven. maritime aktiviteter tikken er ikke ordetligt Broen overholder ikke forsvinder. belyst i lokalplanforslaget, myndighedskravet med der bør holdes en ny hensyn til tilgængelighed for høring hvor de berørte handicappede på max. 4%, parter bliver indkaldt, da fordi broen skal have en det er umuligt at tage frihøjde på 13%. Desuden ordentlig stilling på er broen overflødig, da den baggrund af det kun ligger 100 m fra foreliggende Frederiksholmsbroen. lokalplanforslag.

570 Christine Indsigelse mod Holtan broerne 571 Marianne Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Islands Plads vil Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Nyugaard bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at blive ødelagt ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Wulff bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

572 Peter Der foreslås en tunnel fra Broerne over Borgerne er ikke blevet Nygaard Grønlands Handels Plads til Christianshavns inddraget i beslutningen. Wulff Trangravsvej. Broen over Kanal og havnen burde ligge længere Trangraven vil mod nord f.eks. ml. betyde, at der Elefanten og Ndr. Toldbod. kommer Forbindelsen giver frygt for væsentlig trafik voldelige sammenstød gennem mellem demonstranter, fordi Lejerbo/Trangra politiet ikke kan komme vens Marina. frem.

Side 149 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

573 Martin Broerne vil ødelægge det Ancher maritime havnemiljø og Christianshavn som bydel. Forslaget bør overvejes endnu engang. 574 Johannes Den nuværende bro til Broerne vil føre til at Cykel - og Müller Fisketorvet er en skændsel havnen ophører med at gangbroer er og havnen skal ikke have eksistere som havn for en flere grimme hovsa- aktive sejlere. Dette vil fattigmands løsninger. Alternativer til være et tab for miljøet, de spareløsning, broerne er bedre, hvis der handlende og for turisterne. som kunne absolut skal bygges en undgås hvis forbindelse. man havde stillet krav til bygherren af Operaen om at bygge en tunnel. Trafik til Operaen skal ledes under havnen.

Side 150 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

575 Stina Lokalplanen er baseret på Lokalplanen tillader Lokalplanen Generelt fremføres Schröter, en fiktiv trafikanalyse - Der ødelæggelse af 400-årig repræsenterer et det, at de påtænkte formand for er ikke udarbejdet en kuturarv og den deraf demokratisk problem. I broer over HavneForu broåbningspolitik - følgende turisme. Broerne debatten er der ikke lyttet Inderhavnen og m Lokalplanen påberåber vil føre til at Christianshavns til de utallige alternative Christianshavns København broerne som en del af et Kanal ophører med at og ofte billigere løsninger, Kanal vil betyde, at cykelnetværk, men anviser eksistere som havn. Rådet som har været fremme i Christianshavns ingen løsninger på, hvor fremfører, at lokalplanen debatten. Lokalplanen Kanal ophører med at cyklisterne skal køre hen, ikke berører behandler ikke alternative eksisterer som havn. når de står på Islands konsekvenserne for løsninger til Der gives udtryk for Plads. Såfremt kanalmiljøet. Da broerne forbindelseslinier, såsom den opfattelse, at skibstrafikken skal afvikles, ikke kan åbnes så ofte, hurtigfærger, tunneler, mulige, men ikke skal broerne stå åbne i 30- kommer til at betyde, at andre forbindelsesveje godtgjorte fordele for 40 minutter hver time - sejlerne ikke forlader deres osv. Politikerne er ikke cyklister, retfærdiggør hvilket er en uacceptabel bådepladser i kanalen. blevet forelagt de dette. løsning for cyklister og Dette vil udvikle sig til en forskellige alternative andre brugere af broerne. reduktion af antallet af forslag. Endelig mener Ligeledes vil dette give brooplukninger, med den rådet, at den foreslåede trafikmæssige problemer for følge, at der tilsidst ikke er lokalplan ikke lever op til sejlerne og både med master i kanalen. almindelig standard for kanalrundfarterne. Der er ikke et aktivt lokalplaner. Derfor bør skibsmiljø bag en eneste den afvises. anden bro i København eller andre steder hvor der er bygget broer, som lukker havne inde som f.eks. Næstved, Nykøbing Falster eller Frederikssund. Der henvises ligeledes til Barcelonas havn som reelt består af 2 havne - en for aktive sejlere uden for

Side 151 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

576 Nuka Intentionerne er gode nok, Planlægningen Hvorfor har man ikke Christiania skal ikke Forchamme men broerne er en af broerne hidkaldt Jan Gehl da man afskæres af en r og Peter katastrofe for havnemiljøet, kommer til at lagde planer for de nye cykelmotorvej Plett husbådene, og betyde, at adgangsveje? sejlermiljøet, de ødelægger opholdssteder, Embedsmændene har bylivet og lokalmiljøet. Hele og liv rum til folk ikke været ude på stedet kanalmiljøet går tabt. Har bliver ødelagt. og spørge folk, man overhovedet gjort Steder som benarbejdet i forarbejdet godt nok? Bodenhoffs opstartsfasen er ikke godt Plads bliver nok. Det er dårlig ødelagt. planlægning. 577 Svend Allan Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Olsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at bygges en forbindelse. eksistere som havn for aktive sejlere. Dette vil være et tab for miljøet, de handlende og for turisterne.

578 Marcus Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Funchs bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

579 Henry Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Tornow bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 152 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

580 Nikolaj de Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Fine Licht bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

581 Ulla Laage Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets aktive sejlere. Dette vil sejlere og være et tab for miljøet, de interessegrupper handlende og for turisterne.

582 Dale Allan Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Smith bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

583 Jens Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Hauerbach bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

584 Andreas Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Larsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper. At Havn anlægger handlende og for turisterne. kommunen ikke lytter til længere ud i havnen. protesterne er et demokratisk problem.

Side 153 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

585 Hanne Lund Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

586 Hans og Lad dog kanalerne Else Kofoed eksistere som vandveje og drop de broer. 587 Klaus Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Thomsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

588 Anders Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Jessen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

589 Bernt Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Bryland bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

590 Ole Winther broer(står i emnefeltet i e- Ingen tekst i mailen mail)

Side 154 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

591 Anders Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Knudsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

592 Jacqueline Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Guerrier bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

593 Mikael Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Dudas bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

594 Henning Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Mærsk bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

595 Lene Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Åkerlund bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 155 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

596 Tatjana F. Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen R. Mailand bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

597 Kjersti Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Iversen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

598 Jan Gertsen Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

599 Søren Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Neiiendam bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

600 Anna Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Sørensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 156 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

601 Peter Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Schiolten bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

602 Tine Kaltoft Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

603 Dorte Stæhr Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

604 Mette Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Aarskov bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Danielsen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

605 John Chr. Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Kassinger bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 157 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

606 Lis Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Sørensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

607 Annette Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Bertelsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 158 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

608 Lotte Clevin Broåbningerne vil være til Livet i havnen vil uddø Borløsningen bør ikke Færger vil Det er kritisabelt, at gene for både sejlere, gennemtrumfes, når være bedre til den ene bro ikke er cyklister og fodgængere, Christianshavns- og Indre dette end tilgængelig for især fordi begge parters Bys Lokaludvalg er imod, broerne. kørestolsbrugere største aktivitet ligger i de da de afsepljer samme perioder. NB: at områdernes beboere. havnetrafikken til Ven i dag afgår fra Havnegade, hvilket vil give hyppige broåbninger. Yderligere vil turisterne søge til andre havne om sommeren, hvilket vil medføre et indtægtstab for København. Pendulfærger eller en forøgelse af havnebusser vil være en billigere løsning end en bro, der samtidig giver mulighed for bevægelsesfrihed for både. Alternativt kunne en tunnel etableres, hvor ingen generer hinanden. 609 Morten Lind Det er en uacceptabel pris Livet i det historiske Hvorfor er denne for at spare 2-3 min på Christianshavn Kanal vil beslutning taget, når cykel, i stedet burde der blive ødelagt. Havnen vil kommunen ikke kan indsættes 2-3 minutters ophøre til skade for svare på en masse pendulfærger ml. Holmen bydelen, København, simple spørgsmål og Amaliehaven samt ml. turismen og for de mange omkring hvordan det hele Nyholm og Toldboden. besøgende skibe. skal foregå i praksis Bemærk de mange kritiske spørgsmål til broens anvendelse.

Side 159 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

610 Helle Mørch Der er mange ubesvarede En bro over Christianshavn Kommunen burde have Cykelstien på s. 15 er spørgsmål mht. Kanal vil ødelægge miljøet i undersøgt alternativer og den korteste, men ikke broforbindelserne. Det er havnen hvilket vil være et undersøgt sagen til bunds nødvendigvis den ikke inderhavnen der er stort tab for København, før broerne blev vedtaget. hyggeligste. problemet, men broen over beboerne i området og Der er mange Christianshavn Kanal der er turisterne. Det unikke miljø ubesvarede spørgsmål. problemet. Bemærk de vil være dødt en 5-10 år Der har kun været mange kritiske spørgsmål til efter, at broerne er blevet fokuseret på det positive broens anvendelse. Der bygget. udvikling for området, forsøges at opnå det gode, ikke den negative. men derved ødelægger man et andet, men større gode. En evt. broforbindelse over Chr. kanal kunne etableres længere mod syd

611 Poul Levin Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

612 Carlo Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Gabelgaard bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 160 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

613 Mads Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Knudsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

614 Ulla Laage Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets aktive sejlere. Dette vil sejlere og være et tab for miljøet, de interessegrupper handlende og for turisterne.

615 Calle Byg en tunnel i stedet for Broerne vil ødelægge den Henriques eller indsæt pendulfærger. enestående stemning. København bliver rost meget for denne fantastiske beliggenhed. Broerne vil ødelægge den frie sejlads ind og ud af kanalen.

616 Povl Indsigelse mod Feddersen broerne 617 Per Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Nørgaard bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Kristiansen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 161 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

618 Peter Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Bogason bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at bygges en forbindelse. eksistere som havn for aktive sejlere. Dette vil være et tab for miljøet, de handlende og for turisterne.

619 Søs Bayer Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

620 Annabelle Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Serritslev bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

621 Hanne Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Nimskov bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

622 Claus Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Møller bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 162 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

623 Mette Velin Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

624 Asbjørn Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om FDF Københavns Keiding bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen broer er Søkreds kan være bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets opstået ud fra truet af broerne, fordi aktive sejlere. Dette vil sejlere og et hensyn til vores galease være et tab for miljøet, de interessegrupper færdsel til og Skibadner II får svært handlende og for turisterne. fra operaen. ved at sejle. Alle andre argumenter er er uhjælpelige forsøg på at legimitere operaens behov.

625 Kaia M.T. Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

626 Steen Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Alberts bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 163 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

627 Matawan Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Baio bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets aktive sejlere. Dette vil sejlere og være et tab for miljøet, de interessegrupper handlende og for turisterne.

628 Jesper Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Normand bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Strange bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

629 John Plate Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

630 Nils Jeppe Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Vigtigt at få etableret en Hansen bedre hvis der absolut skal havnen ophører med at dialog med områdets bygges en forbindelse. Bro eksistere som havn for sejlere og fra skuespilhuset til Dokøen aktive sejlere. Dette vil interessegrupper er en bedre løsning. En være et tab for miljøet, de færgeforbindelse er endnu handlende og for turisterne. bedre.

Side 164 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

631 Alvin Blom Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

632 Laura Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Katrine bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Gravesen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

633 Peter Möller Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

634 Enrico Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Andreis bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 165 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

635 Mark Hvis havnebusserne fik Christianshavn vil blive et Argumenterne for broerne Festklædte Cykllister vil have Wintrop deres egen anløbsbro, dødt miljø. Folk tager altid er blevet ændret hele operagæster trange kår i de kunne de sagtens dække billeder af den levende del tiden. Det er for dårligt. vil ikke brostensbelagte gader behovet for cyklister og af kanalen. Målingerne for sejlere i benytte i Nyhavn og på fodgængere havnen er vildledende da broerne. Hvis Christianshavn. året for målingerne de samtidig var et historisk dobbeltended lavpunkt for sejlere fra e andre lande havnebusser fik egne anlægsbroer, ville de kunne dække behovet for operagæster ne. 636 Jonas Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Andree bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

637 Finn Indsigelse mod Ihlemann ødelæggelsen af det unikke sejlermiljø i Christianshavn som broerne vil medføre.

638 Marianne Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Levinsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 166 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

639 Martin Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Nielsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

640 Urd Kielgast Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

641 Ulla Schärfe Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

642 Finn Ulrik Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Svendsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

643 Michael Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Larsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 167 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

644 Rasmus Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Viltoft bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

645 Jørgen Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Jensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

646 Jens Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Hauerbach bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

647 Liv Askaa Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

648 Jonas Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Pedersen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 168 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

649 Jørn Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Enggaard bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

650 Niels Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Christian bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Jørgensen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

651 Alexander Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Skaarup bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

652 Mats Joe Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Bordacconi bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 169 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

653 Therkel Der skal ikke bygges broer Broerne vil føre til at Der bør iværksættes en Planerne om broen Stræde bare fordi en fond vil betale havnen ophører med at virkelig dialogproces kan kun forstås ud fra det. Alternativer til broerne eksistere som havn for inden noget som helst profithensyn til de er bedre, hvis der absolut aktive sejlere. Dette vil besluttes. Udemokratisk havne, som By og skal bygges en forbindelse.. være et tab for miljøet, de måde processen har kørt Havn anlægger handlende og for turisterne. på. Behovet for broerne længere ud i havnen. En uvurderlig trivselsfaktor, bør analyseres endnu en som er med til at begrunde gang. de højere ejendomspriser og dermed skatter.

654 Ole Bretting Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

655 Jens Erik Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne er et Borgermødet viste at Bech bedre hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen knæfald for A.P. selv medlemmer af bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets Møller som offentligt Teknik- og Etabler i stedet Real danias aktive sejlere. Dette vil sejlere og har erklæret at han Miljøforvaltningen var 'fire-delte" projekt som være et tab for miljøet, de interessegrupper. ikke ønsker brofæste fuldstændig uoplyste tilgodeså både cyklister og handlende og for turisterne. Argumenter er forkerte og på hans arealer. på væsentlige områder sejlere bedre end fondens baseret på analyser der er bestilt til lejligheden.

656 Niels Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Koudahl bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 170 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

657 Søren Den planlagte bro over Camille Christianshavn Kanaler ikke Byskov særlig praktisk. Byen skal bindes sammen, men det er vigtigt at kunne sejle helt ind i hjertet af København

658 Kurt Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Lindekilde bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

659 Benny Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Larson bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

660 Mads Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Nordshell bedre hvis der absolut skal havnen ophører med at bygges en forbindelse eksistere som havn for aktive sejlere. Dette vil være et tab for miljøet, de handlende og for turisterne. Havnemiljøet er utrolig vigtigt for at bevare den maritime atmosfære, hvor det summer af liv.

Side 171 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

661 Ulrik Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Winding bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

662 Jakob Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Kjøller bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

663 Berit Møller Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Jensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

664 Kirsten V Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt at der Andersen bedre hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen bygges en forbindelse. Kig eksistere som havn for dialog med områdets på Hønen og Hanen igen, aktive sejlere. Dette vil eejlere og der opfylder alle betingelser være et tab for miljøet, de interessegrupper for forbindelse over havnen. handlende og for turisterne.

665 Lars Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Wernstedt bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 172 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

666 Malene Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Løkken bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

667 Frederik Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Kalle bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Nielsen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

668 Johnni Der er mange ubesvarede Christianshavn er det En havn er primært til Baslev spørgsmål omkring eneste sted i København, skibe, og ikke et broernes broåbningspolitik. hvor der er liv i havnen til område der kun skal Ikke et reelt behov for forskel fra de andre pleje vor magelighed broerne. områder som Islands Brygge, hvor havnen er total død. Hold fingrene fra det sidste autentiske sejlermiljø i Københavns Havn. 669 Mette Ott Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 173 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

670 Henrik Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Hansen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

671 Andy Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Grysbæk bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

672 Carsten Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Breuning bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

673 Mette Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Lindberg bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

674 Lisa Kahn Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 174 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

675 Benny Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Larson bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

676 Steen Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Andersen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

677 Jens Kähler Broerne blokerer for udviklingen af havnen, forringer den frie brug af havnen samt tager suværeniteten fra havnen, som ellers kunne blive en aktiv marina, der kunne være skønhedstilbud og et stort erhvervsmæssig aktiv for byen 678 Louise Dix Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 175 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

679 Laura Olsen Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets aktive sejlere. Dette vil sejlere og være et tab for miljøet, de interessegrupper handlende og for turisterne. At broerne kan åbnes vil ikke redde havnen - det viser al erfaring.

680 Ditte Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Mikkelsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

681 Erik Beck Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

682 Uffe Broerne kan undværes, Østergaard medmindre der bliver et meget smiddigt og gratis system med op- og nedlukning af broklapperne.

Side 176 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

683 Lars Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Stokholm bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

684 Louise Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Fritzche bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

685 Lillian Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Cadan bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Glahn bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

686 Jens Fog Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Jensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

687 Timo Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Nellemose bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 177 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

688 Annie Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Jensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

689 Aksel Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Bøving bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

690 Timo Nellemose se nr. 687 da disse er identiske

691 Betina Fogt Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

692 Hans Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Andersen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 178 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

693 Kim Strøh Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. Man eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de kan lave en cykelrute over aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og broen ved Wilders Kanal ad være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger Strandgade da området er handlende og for turisterne. længere ud i havnen. lidt trafikeret. Derved ødelægger man ikke det unikke miljø i Christianshavn

694 Peter Holst Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Eriksen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

695 Trine Kjær Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Christensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

696 Manfred Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Vieten bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 179 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

697 Benjamin Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Bak bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

698 Anne Krebs Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der bedre, de bør undersøges til havnen ophører med at ikke har været nogen bunds og vælges, hvis der eksistere som havn for dialog med områdets skal laves en bæredygtig aktive sejlere sejlere og forbindelse over havnen. interessegrupper Lav en shuttleforbindelse som i Amsterdam og Hong Kong, det er bedre for alle parter

699 Elisabeth Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Andersen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

700 Leif J. Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Møller bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 180 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

701 Signe Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Kærgaard bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Andersen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

702 Nils Carlsen Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

703 Susana Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Sanchez bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

704 Benjamin Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Hall bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

705 Britta Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Andresen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 181 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

706 Michael Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Bohn bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

707 Per og Iben Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Brandt- bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen Møller bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets aktive sejlere. Dette vil sejlere og være et tab for miljøet, de interessegrupper handlende og for turisterne.

708 Dorite ? Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen (intet bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra efternavn) bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

709 Barbara Gør indsigelse mod Zalewski alle former for broer over Inderhavnen, mellem øerne på Holmen og over Christianshavns Kanal 710 Annemette Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen L. Frandsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 182 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

711 Jan Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Bertelsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

712 Katrina Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Grøn bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Rindom bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

713 Ivan B. Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Laustsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

714 Bjørn Friis Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

715 Susana Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Sanchez bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra OBS bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de identisk aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og med nr. 703 være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 183 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

716 Erik Falck Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

717 Bjørn Friis - identisk med nr. 714 - se denne!

718 Ulf Forudsiger at en ny bro til Mortensen Papirøen, udover de 3 planlagte broer, vil betyde en død over Christianshavns Kanal. Mangel at den nye lokalplan ikke tager hånd om denne problematik. Han frygter, at der driftsmæssigt ikke bliver råd til en broåbningspolitik, på grund af kommunens årlige nedskæringer på driftbevillinger.

719 Eske Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Thorlund bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Kristensen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 184 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

720 Per Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Johannesen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

721 Aage Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Frøslev rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler Selnø & miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 721a v. alle, både københavnere og hæderskronet Christian turister. skibsreders fond ikke Selnø ødelægge fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro 722 København Vurderer ikke at broerne vil Der henvises til s Museum have væsentlige negative generel konsekvenser på henstilling om § kulturmiljøerne, idet der 26 Lov om nøje tages hensyn hertil i Museer. lokalplanen.

Side 185 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

723 Dansk Der er for alle broerne Er Københavns Dette er en Forening for bekymring om kaotiske Havns og genganger, svaret er Rosport(rep forhold omkring Kystdirektorartet allerede registreret ræsenterer åbningstider - og forholdet s som indsigelse nr. 546 28 er ikke belyst tilstrækkeligt i forhåndsgodken roklubber) lokalplanforslaget. Stibroen delse til det over Inderhavnen skal samlede udformes så roerne kan broprojekt passere under offentligjort? sidebrofagene - det er nødvendigt når der er meget trafik og ophobning af både i forbindelse med broåbningstider. Broen over Inderhavnen må ikke suppleres med undervandsforhindringer og pælesætninger for at forhindre påsejlinger - der bør af sikkerhedshensyn ideelt set være 12.5 meter fri passage og plads til at 724 Steen Alternativervige. til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Andersen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 186 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

725 Michael Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Surdstrup rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle, både københavnere og hæderskronet turister. skibsreders fond ikke ødelægge fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro 726 Hanne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Christensen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle, både københavnere og hæderskronet turister. skibsreders fond ikke ødelægge fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro 727 Kate Bryrup Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

728 Jens Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Hansen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 187 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

729 Lis Hasholt Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

730 Kystdirektor Har givet principtilladelse til Meddeler at der I høringssvaret gives atet v. Lone broerne. den 3. februar en række Dupont 2009 er givet anbefalinbger til selve principiel projektet med tilladelse til angivelse af koter. projektet. Kystdirektoratet skal før projektet påbegyndes give endelig tilladelse på baggrund af en detaljeret projektbeskrivel se. 731 Anton Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Trollegaard bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 188 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

732 Bodil Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Marteby bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

733 Claes Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Marteby bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

734 Steen Broer(står i emnefeltet i e- Nielsen mail) 735 Stig og Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Vibeke bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Jonsen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 189 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

736 Det Ser positivt på tiltaget der er Der udestår Teateret er enig i at Kongelige med til at øge bylivet fortsat en byrummet omkring Teater v. omkring Inderhavnen og løsning for Kvæsthusmolen har teaterchef dermed Skuespilhus og det publikum store potentilaer i Erik Operaen. der kommer forhold til udformning. I Jacobsen til Operaen i forbindelse med bil. høringsvaret ønsker teatret at minde om forliget indgået med kulturministeren den 31. maj 2001 om opførelse af et parkeringshus på Kvæsthusbroen. Det kongelige Teater konstaterer at den forelagte lokalplan ikke opfylder denne aftale. 737 Bende Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Kallenbach bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

738 Dagfinn Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Joensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 190 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

739 Liselotte Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Vibholm bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Biethan bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

740 Hanne Alternativer til broerne er Broerne vil føre til, at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Charlotte bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Jandrup bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets et profithensyn til de aktive sejlere. sejlere og havne som By & Havn interessegrupper. anlægger længere ud i havnen. 741 Svend Aage Der tages afstand overfor Der er taget kontakt til Schiermach broplaceringerne, som Dansk Cyklist Forbund er anses at være uheldig i og Mærsk Fonden forhold til sejlere og ikke er som begge støtter en optimal i forhold til cyklister. linieføring længere En linieføring længere mod mod nord. Derfor nord ville være mere håber indsiger at acceptabel, fordi der er kommunen finder et bedre plads til at vente og kompromisforslag til manøvrere bådene. alles tilfredshed. 742 Lone Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Thomsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 191 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

743 Bent E. Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Jørgensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

744 Thomas Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Müller bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

745 Ditte Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Brandrup bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

746 Susanne Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Nilesen, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Jørgen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de Nissen, aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og Alexander være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger Asmussen, handlende og for turisterne. længere ud i havnen. Helle Asmussen, John Asmussen og Søren Thorgren

Side 192 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

747 Aase Hoeck Beklager at det ikke længere vil være muligt at anvende sejlemulighederne som hidtil og kan kun protestere mod at man ødelægger et charmerende bymiljø.

748 Naia Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Wilhjelm bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Jensen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

749 Grith Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Wybrandt bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

750 Elin Lund Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

751 Holger Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Hagelberg bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 193 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

752 Peter H B Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Andersen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

753 Christian Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Fabricius bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

754 Frederiks S. Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der broer på Planerne om broen Sander bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen Christianshavn - nej kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets tak! et profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne som By & Havn være et tab for miljøet, de interessegrupper. anlægger længere ud i handlende og for turisterne. havnen.

755 Søs Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Viljakainen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 194 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

756 Katrine Broen giver ikke mulighed KBH mister sjæl og det Synes det virker som om, Turisterne ønsker Scharff for at sejlskibe kan sejle frit unikke vand-/havne miljø - at Københavns også at se og opleve (selv med god propolitik vil Hvis de passive overtager Kommune ikke tænker det unikke havnemiljø søsikkerheden ikke være i havnen efter de aktive, som langsigtet og på (ex. ved kanalrundfart) orden) - desuden er 3 broer er nødsaget til at rykke ud skatteyderne, da hun unødvendigt - alternativt grundet broerne, dør mener, at broerne i sig kunne 1 bro bygges over kanalen og miljøet selv + brovagt ville være ydrehaavnen fra nyhavns dyrere end end tunnel i sydlige mole til den nordiske det lange løb. plads. Yderlige kunne der etableres en tunnel under Chr.havn kanal (for tilfredshed for sejlerne og pengepungen) - en færgeforbindelse menes at være den bedste og billigste løsning. 757 Elizabeth Alternativer til broerne er Broerne vil føre til, at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Berner bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets et profithensyn til de aktive sejlere. Det er sejlere og havne som By & Havn forkasteligt hvis det 100 interessegrupper. anlægger længere ud i årige unikke og levende havnen. miljø forsvinder. 758 Egill Andre muligheder bør Områdets historie vil Det er mangelfuldt, at der Rostrup overvejes - da broerne ikke afsluttes. Broerne vil være ikke har været nogen vil kunne åbnes hyppigt nok et tab for miljøet, de dialog med områdets handlende og for turisterne. sejlere og interessegrupper.

Side 195 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

759 Lars Høy Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Jørgensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

760 Ole Haupt Generelt mod broerne! 761 Jan Ketter Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

762 Sigurd Broerne vil skæmme En levende og unik lokalitet Indsigelse mod brug af SE HØRINGSSVAR Andersen bybilledet. Broerne er til fare vil blive ødelagt til skade for COWI´s rapport som 863 - Han siger selv at for sejltrafikken, idet der borgere og turister, beslutningsgrundlag, da det er det, som gælder henvises til herunder de 30.000 den ikke giver et realistisk vigepligtsreglerne for sejlende turister der billede af af sejlads. Broerne vil skabe skræmmes af de sejlforholdene og kø for sejlbåde. ufremkommelige forhold konsekvenserne for broerne giver. sikkerheden. Sammenligningsgrundlag et er ikke godt nok. Har vedhæftet kopi af COWI rapport. Det vil være uansvarligt af politikerne at vedtage broerne på denne baggrund.

Side 196 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

763 Jeppe Lajer Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

764 Svend Erik Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Wittenkamp bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

765 Mikkel Bech Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Ødelæg ikke det Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen København som kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets københavnerne et profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og elsker. havne som By & Havn være et tab for miljøet, de interessegrupper. anlægger længere ud i handlende og for turisterne. havnen.

766 Søren Vil være til hindring for Er bange for at det Det er generelt en Nissen og mastebåde. karakteristiske havnemiljø dårlig idé med flere susanna Brooplukningssystemet forsvinder broer Eken virker ikke overbevisende. 767 Lisbeth S. Det menes ikke, at projektet Pedersen er tilstrækkeligt gennemarbejdet og bør udskydes! - NB: hvor dyr Operaen er blevet for skatteyderne

Side 197 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

768 Lars I. Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Nielsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

769 Nayano Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Skaaning bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 198 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

770 Jesper C. Broforbindelsen anses som Kanalen vil miste sin Juridiske forhold Rapporten/ Alternative løsninger, Højenvang - "særdeles dårlig, ikke kun charme, attraktion og angående dokumentationen viser at herunder tunnel og miljøkonsule for sejlerne, men også for identitet - det unikke ekspropriation TMF er farvet mod færgeløsninger bør nt fra Dansk cykelisterne og dermed maritime miljø som er en og broløsning og at undersøges nærmere, sejlunion København som helhed" - særlig turistmæssig fredningsforhold beslutningsgrundlaget er ligesom etablerings- Broerne begrænser attraktion vil gå tabt - er ikke utilstrækkeligt. "Dansk og driftsomkostninger sejlerne og fremstår sejlbådene forventes at afklarede . Sejlunion anbefaler, at bør klarlægges ved ufleksible. Der frygtes rykke til andre havne, BR på baggrund af de forskellige alternativer. ydermere kollision mellem grundet den besværlige mange mangler i bådene. Der vil opstå broåbning og broernes forbindelse med irritation blandt både sejlere højde. dokumentationen for og cyklister/ gående - da broerne, sender TMU's begge parter skal vente. - indstilling til vedtagelse NB: begrundelsen er tilbage til TMU for fornyet dokumenteret i "Rapport behandling". - De ønsker vedrørende forbindelse over afklaring om 5 punkter: - Inderhavnen og hyppighed for broåbning, Christianshavns kanaler" sejladssikkerhedsmæssig (fra Christianshavns e, økonomiske og Lokalråd, Havneforum juridiske forhold samt København og Dansk alternative løsninger Sejlunion februar 2010) Desuden er driftøkonomiske forhold ikke tilstrækkeligt afklarede.

Side 199 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

771 By & Havn - Ønskes at orienteres om, Grundet at juridisk hvad det konkret vil Christiansholm nu er et konsulent - betyde med gratis og papirlager, er der tung Anne hyppigere broåbninger på trafik på Trangravsvej. Frederikke Knippelsbro, Langebro og Vejen er så smal, at Aage Bryggebroen. -NB: de er der ikke biler og ikke tidligere blevet lastbiler knap kan orienteret om dette. passere hinanden. By & Havn påpeger faren ved at cyklister og gående blandes med den tunge trafik. Ydermere er der ingen cykelsti på denne strækning. Disse problemstillinger bør kommunen finde en løsning på såfremt lokalplanen realiseres. Yderligere vil lokalplanen berøre fire af By & Havns nuværende lejere af vandareler. Opsigelsen af disse lejemål kan medføre erstatningskrav fra lejerne, men også erstaning af By & Havns lejeindtægt af disse vandarealer. 772 Asta Helle Ønsker at vi tænker os om Broerne vil udgøre en Winter og finder en anden løsning. katastrofe og ødelægge miljøet.

Side 200 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

773 Peter Torp Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

774 Regner Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Kjær bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

775 Thomas Indsigelse(står i Mogensen emnefeltet på e-mail) 776 Ulla Bo Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Skovvart bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

777 Connie Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Andresen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 201 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

778 Jørgen Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Ærenlund bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

779 Cecilia Medlemmer af BR og lokale Det historiske bådmiljø og Infrastrukturen Modstand mod Broerne accepteres Raae ingeniører erkender, at den levende havn vil blive er ikke gearet til Bondams misbrug af ikke som skatteyder i Støvelbæk vedligeholdelsesafgifterne ødelagt. Det pointeres at antallet af COWI-rapporten. Nej København, når der og totalprisen vil blive høj - byen er det sidste sted i trafikanter, der til broerne, ja til skal spares så meget i altså dyrere end en tunnel- Nordeuropa, hvor man kan bliver nødt til at fleksibel flydende København og hele eller færgeløsning. selje direkte ind i en køre på brosten fortovs løsning som Danmark. hovedstad. eller ulovligt på "Hanen og Hønen". Hundredetusindevis af fortovene. En sejlende og millioner af videre cykelrute kanalrundfartsturister vil på østamager forsvinde, da ingen vil være kan ikke i en tom kanal - Der realiseres, da henvises til COWI- denne vil berøre rapporten angående Christania. kødannelser, og Derudover kan åbningstider der dels ikke det skabe kan forene sejlere og problemer ved cykelister og dels ikke kan beboerområder opretholde sikkerheden i ne ved Nyhavn den smalle kanal. og Lejerbo, hvor børnene vil få frataget deres udeareal til fordel for cykelsti.

Side 202 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

780 Flemming Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen og Jane bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Rasmussen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

781 Palle Thilo Den frie havn med adgang til omkringliggende farvande vil blive nedlagt, hvis der bygges broer.

782 Torkild Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Lindebjerg bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

783 Ida Geisler Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

784 Ilse Protest mod broerne Whitehead og Birger Pedersen

Side 203 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

785 Anne Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Falkentoft bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

786 Le Mûnster- Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Swendsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

787 Michelle Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Millardet bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

788 Charlotte Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Blom bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen. Havnen er unik, fordi man Hvorfor anlægger man kan sejle ind i hjertet af ikke en lystbådehavn København med mast. ved Kvæsthusbroen tæt på centrum?

Side 204 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

789 Filip Schiött Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen og Anne-Lie bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Johnsson bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

790 Jette og Den gamle kulturhavn bør Havnen bør ikke Imod de planlagte Bjarne bevares. ødelægges grundet at broer over havneløb Johannesen "Den tidligere borgmester og kanaler. fik en fiks ide om en cykelsti" 791 Elly og Paul Den gamle kulturhavn bør Havnen bør ikke Imod de planlagte Andersson bevares. ødelægges grundet at broer over havneløb "Den tidligere borgmester og kanaler. fik en fiks ide om en cykelsti" 792 Poul Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Hammershø bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra y bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

793 Flemming Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Krag bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Rasmussen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 205 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

794 Janette Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Palludan bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

795 Ulla Hjorth Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Nielsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

796 Barbera Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Lehman bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

797 Rikke Lund Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Frandsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

798 Leon Aktor Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 206 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

799 Thomas Medlemmer af BR og lokale Det historiske bådmiljø og Infrastrukturen Modstand mod Broerne accepteres Clemen ingeniører erkender, at den levende havn vil blive er ikke gearet til Bondams misbrug af ikke som skatteyder i vedligeholdelsesafgifterne ødelagt. Det pointeres at antallet af COWI-rapporten. Nej København, når der og totalprisen vil blive høj - byen er det sidste sted i trafikanter, der til broerne, ja til skal spares så meget i altså dyrere end en tunnel- Nordeuropa, hvor man kan bliver nødt til at fleksibel flydende København og hele eller færgeløsning. selje direkte ind i en køre på brosten fortovs løsning som Danmark. hovedstad. eller ulovligt på "Hanen og Hønen". Hundredetusindevis af fortovene. En sejlende og millioner af videre cykelrute kanalrundfartsturister vil på østamager forsvinde, da ingen vil være kan ikke i en tom kanal - Der realiseres, da henvises til COWI- denne vil berøre rapporten angående Christania. kødannelser, og Derudover kan åbningstider der dels ikke det skabe kan forene sejlere og problemer ved cykelister og dels ikke kan beboerområder opretholde sikkerheden i ne ved Nyhavn den smalle kanal. og Lejerbo, hvor børnene vil få frataget deres udeareal til fordel for cykelsti.

800 Michael Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Madsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 207 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

801 John Seroff Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

802 Sally Ida Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Frandsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

803 Mikkel-Lau Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Mikkelsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

804 Camilla Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Berner bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

805 Alex C Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Nandfred bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 208 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

806 Liselotte Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Fredholm, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Kontaktcent bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de ret- aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og Vesterbro være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

807 Anton Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Mitchell bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Trollegaard bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

808 Anders Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Weber, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Annebergve bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de j 1, 1th, aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og 2700 være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger Brønshøj handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

809 Laure Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Johanne bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at Danielsen bygges en forbindelse. eksistere som havn for aktive sejlere. Dette vil være et tab for miljøet, de handlende og for turisterne.

810 Morten Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Meyer bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Jakobsen, bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de Ryesgade aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og 19 E 3, være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger 2200 handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 209 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

811 Ingrid Alternativer til broerne er Broer vil true det levende Det er utilstedeligt, at der Oustrup bedre, hvis der absolut skal havnemiljø og i værste fald ikke har været nogen Jensen bygges en forbindelse. føre til ophør af aktiv dialog med områdets sejlads i havn og kanler. sejlere og Tab for hovedstandens interessegrupper. tilrejsendes, turister og københavnere. 812 Klaus alternativer: tunnel under ikke sikkerhed for uhindret sendt forslag om en Carsten Chr.kanal, drop bro over sejlads for fartøjer med Det er ikke ordentlig og line-færgeløsning i nov Pedersen Trangraven. mast til og fra professionel betjening af 2003, fik intetsigende pendulfærge over det store Christianshavns kanal . borgerne og deres svar i juli 2004. Sendte havneløb / kabelfærger, Ønsker man at reducere politikere kun at i 2006 en ny til Klaus som det ses mange steder i inderhavnen og kanalen til fremlægge én løsning Bondam, Ritt Sverige. sejlebassiner på linje med uden at have analyseret Bjerregaard, Michael KK har intet investeret i at Søerne og Stadsgraven alternativerne. Det er at Christiansen. RB undersøge færgeløsningen, eller vil man bevare den holde borgerne for nar, at svarede ikke, MC før man udskrev en dyr sidste stump af afholde høringer, som svarede at der skulle konkurrence. Københavns Maritime ikke er høringer, men info- være en bro, KB: at kuturarv? møder om trufne han ville lade sagen beslutninger. undersøge. Kopi af uddybende brev til KB

813 Jens Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Ludvigsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets aktive sejlere. Dette vil sejlere og være et tab for miljøet, de interessegrupper handlende og for turisterne. Sejler miljøet bliver stærkt hæmmet.

Side 210 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

814 Marianne Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Bentsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

815 Kaare Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Kjerulf, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen medl. bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets Svanemølle aktive sejlere. Dette vil sejlere og havnens være et tab for miljøet, de interessegrupper Bestyrelse handlende og for turisterne. samt Øresunds Sejlklub Frems bestyrelse 816 Peter Lars Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Jensen, Ved bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Volden 7. bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de 2th 1425 aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

817 Frederik S Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Rick bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 211 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

818 Ulla Der er alternativer, der giver Broerne vil føre til at mangel på bro- profithensyn til de Dreisler, en bedre løsning på det havnen ophører med at åbningspolitik. Det burde havne, som By og Overgaden påståede eksistere som havn for være en bro- Havn anlægger oven forbindelsesproblem . Niels aktive sejlere. Dette vil lukningspolitik. længere ude i havnen. Vandet 92. Barfred, Wilders Plads klar være et tab for miljøet, de manglende regørelse for Vedlagte bilag: 2.tv til atl præsentere et forslag handlende og for turisterne. tilkørsesforhold i - risiko Christianshavns til en tunnel under Chr. for cyklister på fortovet. Lokalråds og Anne Kanal - TMF oplyst herom. byggekaos onk. Kgs Marie Kjærs Nytorv, derfor ikke gode indsigelser adgangsforhold fra centrum.

819 Ditte harlov Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Johnsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

820 Arne Liebe Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Kristensen, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Galionsvej bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de 24, st. tv, aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og 1437 være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

821 Randi Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Jørgensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at bygges en forbindelse. eksistere som havn for aktive sejlere. Dette vil være et tab for miljøet, de handlende og for turisterne.

Side 212 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

822 Nikola Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Antonijevic bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

823 Henrik Unødvendigt at bygge de Sejladsen i området er af Det er mangelfuldt, at der Anton foreslåede broer. Bedre stor betydning for et positivt ikke har været nogen Svandsen, løsninger findes. Broerne miljø i ormådet til glæde for dialog med områdets Bredgade 4. besværliggører forholdene såvel dem der færdes der til sejlere og 1 tv 1260 for sejladsen . dagligt som turisterne. interessegrupper

824 Anne Lad havnen leve Donnerup 825 Gunnar Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Kjems, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Peder bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de Hiutfeldts aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og Stræde 12, være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger 1173 handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

826 Line Bech Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

827 Mette Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Børrild bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 213 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

828 Karin Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Sørensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

829 Gerhard Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Nilsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

830 Kurt Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Pedersen, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Ingemannsv bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de ej 20 A 2th aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og 1964 FRB være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

831 John Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Alexander bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Overgade bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de oven aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og Vandet 30 A være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger 5+6, 1415 K handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

832 Rudolf Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Hansen AS bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 214 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

833 Kai Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at manglende dialog med Steendahl, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at områdets sejlere eller Mariendalsv bygges en forbindelse. eksistere som havn for interessegrupper, hvilket ej 92, 2000 aktive sejlere. Dette vil er udemokratisk. Frb være et tab for miljøet, de handlende og for turisterne samt storkøbenhavnere, der ofte besøger området for dets rekreative kvaliteter og dets herlighedsværdi.

834 Sigmund uklart hvad det er for et Vil skade byens dynamik, Uhensigtsmæssig Lubanski, forbindlesesproblem der er baseret på en aktiv ressourceanvendlese i jens Jels broerne skal løse. havn. en tid med finanskrise, Gade 30 hovsaprojekt, som ingen klart kan argumentere for rationalet i.

835 Hans Peter Der skal vises respekt for Vis lidt respekt for byen og et lille Bonde dem, som nu bruger vandet. for de tusinder, der årligt mindretal, Eriksesn, bruger vandet og skrinlæg som I Dybbølvej det projekt. åbenbart 1B, 2tv, mener gerne 8240 vil gå 1,5 km i isnende kulde i oerasæsonen over havnen.

Side 215 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

836 Ida Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Kleemann, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Kanalens bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de Bådforening aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

837 Roald Sand Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

838 Ida Liebe Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Bentsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

839 Martin Lillie Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Gornitzka, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Århus bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

840 NAVN Heidi Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Tvedegaard bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Lund bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 216 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

841 NAVN Bodil Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Talamona bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

842 Leif Nielsen, Unikt havnemiljø, som vi Danske Tursejlere er Danske ønsker skal bevares. Ved at Danmarks største Tursejlerede afspærre for en fri ind-og organisation, som , Fåborg udsejling vil interessen for udelukkende varetager at besøge området blive interesser for tur- og minimeret. Broåbning én fritidssejlere og gang i timen: kritiske repræsemterer godt situationer, risiko for 8.000 medlemmere sammenstød og i værste samt 150 klubber. fald personskader til følge. Kender situationen fra andre steder i DK, og fra kanalsejlads i Europa hvor broer og sluser skal passeres.Tab for havnemiljøet, de handlende og sejlerturister. 843 John Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Pedersen, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Sejlklub i bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de Kastrup aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 217 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

844 Torkil Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Christensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

845 Fritz Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Johansen, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Tingbjerg bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de Ås 11, 2 th aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og 27oo være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

846 Kai Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Schiønning bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Andersen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

847 Ingrid Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Borum, Carl bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Nielsens bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de alle 1, 5th aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og 2100 være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

848 N. Jacob Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Kriegbaum bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 218 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

849 Anette protesterer skarpt Ladegaard, imod planerne Overgaden neden Vandet 5 B 1414

850 Philip Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Stenkløv bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

851 Helle Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Lumbye bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

852 Helle GH kan sikres ved tunnel eller en uhyre forringelse ikke forkastelig absurd at bygge en de ganske udmærkede længre frit at kunne sejle prioritering at bro i disse økonomiske havnebusser. ind til kanalen. vægte en bro trængte tider til operaen på bekostning af adgangsforho ldene til kanalen - især i disse økonomiske trængte tider.

Side 219 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

853 Christian Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Sørensen, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Teglværksv bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de ej 24 A aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og 3140 være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

854 Henrik vælg et alternativ, hvis der Christianshavn ophører Coster og skal laves endnu en med at eksistere som havn Annette forbindelse for aktive sejlere. Tab for Rydahl miljøet, de handlende og for tursterne. Ked af at få et mindre "autentisk liv" på Christianshavn, byen skal ikke kun være til pynt! 855 Pia Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Terkelsen, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Bodenhoffs bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de Plads 2 aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

856 Søren Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Ramsing, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen Flinterende bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets 7, st.mf aktive sejlere. Dette vil sejlere og 2300 være et tab for miljøet, de interessegrupper handlende og for turisterne.

Side 220 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

857 Benny Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Andersen, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Ryesgade bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de 99, 3th 2100 aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

858 Hulda broerne ødelægger livet for Mader sejlerne. Ønske om at bevare det maritime lokalmiljø. Ikke flere broer over kanalerne 859 Allan Ingen nye broer på Lalusten Christianshavn 860 Mogens Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Wöhliche, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Sejlklubben bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de Sundet aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og Svanemølle være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger havnen handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

861 Susana Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Sanchez, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Hammerhøi bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de s Kaj 8, 8.th, aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og 1402 være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 221 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

862 Anne Ønsker ikke broer over Påpeger en række fejl i Erikson, Christianshavns Kanal. lokalplanen bla Lejerbo Gjort opmærksom på det i Misvisende udtryk: Islands breve, mails, møder med "større betydning som Plads forvaltning og politikere. lokal plads" Det vil blive et regulært færdselsareal. "...... de mange sejlbåde præger kanalen frem til Torvegade" Det er forkert - det er kun frem til Snorrebroen. Har ikke anvendt en korrekt tegning af Islands Plads, hvilket giver et forkert indtryk af det indbreb, som de to broer vil betyde for pladsen. Ufuldstændige oplysninger vedr. vejforbindelse i forlængelse af Strandgade til Papirøen (Christiansholm), når den nuværende lejekontrakt ophører.

Side 222 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

863 Sigurd Broernes udformning Broerne vil skæmme Cowi A/S's materiale Andersen, medfører store sikkerheds bybilledet, komplicere kan ikke anvendes Nørre risici, grundet unikke forhold sejlforhold og ødelægge som materiale ved Søgade af blandede både/skibe den kulturarv det er at have behandling og som 31B, 5 th, samt erfarring, der ikke ses i et smukt og levende beslutningsgrundlag 1370 andre havne. Her ville det havnemiljø i det centrale for bygning af bro over især blive farligt grundet København. Christianshanvs Kanal manglende udsyn, og Trangraven. I kødannelse og vigepligter. indsigelsen er der Christianshavns kanal er beskrevet en række ikke ligesom de andre eksempler. havne og broer, der bliver Konklusion: opfordre draget paralleller til i COWI- kommunen til at få rapporten. lavet en ny raport inden broprojektet går videre i beslutningsprocessen, så der ikke opstår konspirationsteorier om evt. bestilt arbejde, misbrug m.m.

864 Laura broen vil ødelægge det Olsen, enestående miljø der er i Overgaden den nordlige ende af Oven Chr.kanal. Den sidste vandet 96, fritidshavn med rigtigt 5, 1415 havneliv København har tilbage.

Side 223 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

865 Jakob Tunnel eller flere uhyre forringelse ikke forstår ikke Schiøtt havnebusser længere frit at kunne sejle prioriteringen Stenbæk ind til kanalen. af at vægte Madsen, en bro til H.C Ørsteds operaen på vej 40, 1879 bekostning af adgangforhol dene til kanalen.

866 Linda Kiel, Christianshavn skal ikke Midtdyssen have ødelagt det maritime 56 D, 1441 miljø. 867 Johannes flere færger bevar det maritime miljø, bilfri Torvegade, færre Brandt, bevar sejlskibene og Kbhs biler Fabriksområ særegne kultur det 64, 1407

868 Jens der findes bedre Løsning strider …"løsmimger som den Hedegaard alternativer. Der er mod gældende glade giver, Hr. A.P. Hansen, løsninger, som koster lov om fredning Møller, hellere så udført Bodenhoff mindre og er mere effektive. af end broerne". Plads 3, 4th, Christianshavns 1430 havn 869 Ole Lykke Tunnel billigere på længere Ødelægge et enestående lav en langtidsholdbar, Andersen, sigt,. Pendulfærger billigere miljø billigere og Nordområde og sjovere. skånsommere løsning t 286, 1440 når Papirøen bliver tilgængelig om få år.

Side 224 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

870 Iben Bedre og langsigtede ugennemtænkt løsning, der Rønholt, løsninger vil ødelægge det, som gør Andreas Christianshavn helt speciel. Bjørns Gade 1, 1428 871 Silas den planlagte cykelrute Find en løsning, når Andersen, ødelægger meget Papirøen er fri. Nordområde Eller derevt. bliver en t 286, 1440 forbindelse over Refshaleøen 872 Martin der findes innovative og Ødelægger meget på andersen, energirigtige alternativer, fx Christianshavn, da byen er Sundholmsv elektrisk cykelfærge, der bygget op omkring havnen. ej 79, 3 th, kunne krydse havnen hver Vi skal ikke blive en 2300 90 sek. (ved brug af "intetsigende storby, der har magneter). glemt hvor den kommer fra.."

Side 225 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

873 Sigurd BRs beslutning ser ud til NB: dette er en Andersen, at bygge på: længere indsigelse. Se Nørre misinformation, evt. hele indsigelsen Søgade 31 manglende information, B, 5 th ensidig information. vanskeliggørelse af informationssøgning og opdatering af viden, fordi link på KK hjemmesiden ikke fungerer, tidl. link og sider mister deres funktion eller ændres radikalt. Svært/umuligt at få et samlet overblik. Beslutningsforslaget belyser ikke de reelle forhold og konsekvenser. Indsigelse, hvis A.P. Møller ikke personligt er informeret om ændringer af linjeføring bør han blive det (kan ikke forestille sig at han vil sige god for projektet)

874 Ulla Niels Barfred, Wilders Plads projektet ikke profithensyn til de Dreisler, klar til at præsentere et gennemtænkt, mange havne, som By og Overgade forslag til en tunnel under faktuelle fejl, bør Havn anlægger oven Chr. Kanal . udsættes til der er en længere ude i havnen. Vandet, 92, velfungerende bro- Giverens eftermæle vil 1415 lukningspolitik. Mangler ikke blive smukt efter velfungerende en sådan masakre på tilkørselsforhold et historisk miljø

Side 226 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

875 Kaspar eksisterende havnebus negativ betydning for det lokalplanforslaget er Broerne vil Lytthans, opfylder de mål der sættes aktive sejlermiljø - man vil utilstrækkeligt motiveret næppe få Wildersgade for forbindelsen. ikke længere indgå aktivt, og argumenteret. F.eks den store 57, 2. tv men se passivt til. henvises der i den betydning. 1408 stratetiske mijøvurdering forhold, der ikke er tilstrækkeligt belyst. Der mangler velfunderet vurdering af det reelle behov for tranportmulihgeder, der fremføres som begrundelse for broløsningen. Lokalplansområdet burde være større, så også de tilstødende bydele kunne integreres. Forslaget kommer fra et udokumenteret behov for flere cykelstier. Kongens Nytorv burde ikke have været det eneste udgangspunkt for tidsmåling - Nørreport, Vesterport og hovedbanegården kunne også have været relevante. Processen bør startes forfra med en troværdig og velkonsolideret vurdering

Side 227 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

876 Malene Vest Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Hansen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

877 Michael Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Larsen, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra kastanievej bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de 42, 4773 aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

878 Lasse Borre Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Jensen, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Worsaaesve bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de j 15, 1972 aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

879 Lene Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Josefsen, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Strandvej bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de 65, 4880 aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

880 Thomas Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Dalsgaard bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Clausen, bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de Stockflethsv aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og ej 11, 1th, være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger 2000 handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 228 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

881 Sofie Kamm Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Christensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra , bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

882 Knud Werlin Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

883 Bo Søballe, Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Esplanaden bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra 30, 1, 1263 bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

884 Samme som nummer 874! 885 Knud medsendt: Lad Josefsen Havnen Leves indsigelser i form af Rapport vedrørende forbindelse over Inderhavnen og Christianshavns kanaler, feb. 2010

Side 229 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

886 Carsten Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Lauge bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Pedersen, bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de Kornvænget aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og 26, 3550 være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

887 Tom Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Jelsing, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Marievej 21, bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de 3060 aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

888 Tor Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Andersen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra og Lotte bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de Kruse aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

889 Arne Broerne kan let bygges vil ændre byens karakter. Mortensen, andre steder, hvor de ikke Langt ud over Danmarks Overgaden har samme ødelæggende grænser er kanalmiljøet Oven effekt. anerkendt som noget Vandet 74, ganske specielt for en 1515 hovedstad. Kanalen besejles fra alle dele af verden, absolut også fordi det er ukompliceret at lægge ind i kanalen.

Side 230 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

890 Christian Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Bonke, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Rejshalevej bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de 169 A, 1432 aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

891 Preben sejlbådsmiljøet vil blive Bruun, ødelagt, da det vil være for Strandgade besværligt at komme ind og 92, 1 tv, ud, selv om broerne kan 1401 åbnes. 892 Samme som 852! 893 Hannah Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Carlsen, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Mælkebøtte bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de n 166, 1440 aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

894 Ulla Bo Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Skovvart, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

895 Niklas Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Herskind bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 231 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

896 Jens Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Jensen, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Strandvejen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de 65, 4880 aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

897 Flemming B Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Rasmussen, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Vestervæng bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de et 10, 1th, aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og 4000 være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 232 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

898 Folmer Et alternativ med deltog i borgermødet 4. Broerne vil Teilmann, pendulfærger bør feb, hvor det kom frem: ikke i særlig Ørholm undersøges nærmere og grunden til planforslaget grad lette Stationsvej A.P. Møller bør spørges om er at A.P. Møllers Fond vil adgangen til 7, 28oo pengegaven kan gå til forære KK pengene, og operaen. sådan en forbindelse. Et dem vil KK ikke gå glip af. eksempel på anvendelse af Motiv for A.P. Møller er at sådanne færger kan ses i kommende byggeri på Marstrand (nord for Dokøen bliver mere Göteborg). En sådan tillokkende. pendulfærge burde være Der er ikke noget særligt gratis og afgå hvert 5. minut behov for disse broer. i myldretiden. KK har ikke seriøst overvejet alternativer, herunder pendulfærger ml. Nyhavn og operaen. Ingen af kommunens folk har kendskab til forholdene i Marstrand eller andre stede i Svering, hvor sådanne færger fungerer.

899 Peter Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Ammitzbøll bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Moltzen, bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de Elmevang 9, aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og 2660 være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 233 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

900 Harding E. Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Larsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

901 Flemming Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Therkildsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

902 Tom Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Salomonsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

903 Ane Alsøv Planen om at bygge en bro Der er et aktivt liv i havnen, Hvorfor er ikke dårlig, men som de som alle nyder godt af bygges der er planlagt i dette forslag er ikke en bro de ikke en god ide. Der direkte til hvor den bliver etableret nu, Operaen fra vil betyde at operagæster Skuespilhuse ikke benytter den, fordi der t for den er for langt at gå. gående trafik?

Side 234 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

904 Mathias Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Baumann bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

905 Morten Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Ørsted bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

906 Janne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Michelsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 907 Barbara W. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hildinge rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 235 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

908 Nils Boldsen Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 909 Jes Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Havsteen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 910 Dorthe Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Ravn rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 911 Lone Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Kjærsgaard rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 236 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

912 Preben B. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Petersen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 913 Lise Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Poulsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 914 Irma Møller Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 915 Mogens Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hansen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 237 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

916 A.M. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Østergaard rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 917 Erling Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Østergaard rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 918 Bådlaget Halvtolv er direkte berørt af En tunnelløsning vil bevare Det påtænkte Hældningsprocenten Halvtolv de planlagte broer. Bådlaget det fredningsværdige og boligbyggeri er vedtaget på broen over har i det videre perspektiv sårbare maritime miljø, uden tilstrækkelig analyse proviantmagasingrave en interesse i den frie samt skabe mulighed for af trafikbehov og vaner. n vil være en sejlads i nærområdet: etablere et bedre byrum Yderlige mangler der forhindring for de havnen og kanalerne. økonomiske kalkuler for svageste trafikanter, Broerne vil medvirke at alternative især handicappede og sejlads i området ikke kan løsningsmuligheder. ældre. gennemføres tilstrækkelig Beslutningsprocessen har sikkert. Erfaringer fra bl.a. været en pinlig sag for Frederiksholmsbroen borgerrepræsentationen skræmmer

Side 238 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

919 Jørgen Krag Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Eriksen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

920 Rikke Pøhl Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

921 Jørgen Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Clausen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 239 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

922 Annemette Broerne vil Kjær medføre voldsomme gener for beboerne på Islands Plads i Lejerbo. Rampen vil begrænse udeliv, fordi den tager næsten al pladsen og den voldsomme cykeltrafik vil betyde at cyklerne kører tæt forbi de gående. Der er ikke plads til både cyklister og gående på så smalt et stykke. Broforbindelsen er uforsvarlig.

923 Rikke Kruse Indsigelse mod broer over kanalen 924 Kristi Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Lindgreen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. Lav eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de f.eks. en tunnel. aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 240 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

925 Henrik Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Stavnshøj bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

926 Flemming Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Madsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

927 Michala Det er en stor forringelse Et stykke historie slås i Det er en dårlig Eken ikke længere at kunne sejle stykker prioritering at vægte en frit ind til kanalen, og det bro til operaen på virker absurd at bygge så bekostning af lav en bro. Adgangsforhold adgangsforholene til kan sikres ved tunnel eller kanalen. havnebusser.

928 Erica Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Køhnke bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

929 Anne Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Josephsen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 241 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

930 Claudia Broerne vil ødelægge Siesbye havnekulturen 931 Annemone Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Dekker bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

932 Kurt Mørck Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Jensen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

933 Sigrid Hvis broerne bliver bygget, Thorvildsen så vil kanalen blive fyldt med grimme motorbåde og ikke flotte gamle sejlskibe, husbåde, fiskekuttere mv. Dette levende stykke kulturhistorie som hermed slås i stykker. Jeg kan godt lide at København er en cykelvenlig by og jeg kan godt lide broer, men ikke på bekostning af sejlermiljøet

934 T. Jacobsen Find på noget andet. At bygge broer i en havn, er Tænk at en skibsreder og at give havnen dødsstødet. en kommune ikke kan se Jeg stopper min årlige tur til broen er en dårlig idé. byen fordi jeg sejler med mast

Side 242 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

935 Lana Turner Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 936 Anette Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Sørensen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 937 Susanne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Herringstad rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 938 Torben Heig Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Andersen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 243 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

939 Jan Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Bertelsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 940 Jon W. Fogt Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 941 Birte Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hansen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 942 Christian Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Tidemand rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 244 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

943 Kasper Van Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Deurs rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 944 Claus Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Gårde rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Henriksen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 945 Simon Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Vincent rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Nielsen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 946 Thomas D. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Glenholm rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 245 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

947 Merek Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Nepper rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Hildebrandt miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 948 Karsten Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Nyvang rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 949 Hanne og Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Troels rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Vinding miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 950 E. Hell Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Clausen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 246 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

951 Gitte H. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Madsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 952 Eva Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Mülhausen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 953 Leslie Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Schmidt rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 954 Barbara Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Lehman rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 247 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

955 Jette R. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Arendrup rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 956 Mi-Ra Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Paaske rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 957 Jane Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Madsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 958 Magnus Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Falk rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 248 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

959 Susanne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hill rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 960 Tanja Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Markus rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 961 Petra Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Danyai rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Hansen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 962 Katja Eberth Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 249 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

963 Michael Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Madsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 964 Hans Protesterer mod broer Flemming over inderhavnen Madsen 965 Michael Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Egede- bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Andersen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

966 Anders Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Bastholm bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Hansen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

967 Sara Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Cathrine bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Holm bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

Side 250 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

968 Jonna Gram- Hvis man fjerner Petersen havnen ender man med Køb én. Operaen har allerede kostet Københavnerne for meget, også os, der aldrig har råd til at komme der, og nu vil i tage mere fra os ved at lukke for havnens både.

969 Patrick Det er brolaugets holdning, I forbindelse med COWIs Såfremt den planlagte Howard, at broen over undersøgelse af broen bro over Brolauget proviantmagasingraven er over proviantmagasingrave på overflødig idet den er proviantmagasingraven n skal have samme Frederikshol placeret 100m fra har COWI være hele frihøjde som mbroen Frederiksholmbroen. verden rundt og samle Frederiksholmbroen, Brolauget vil ikke være i erfaringer, men har ikke bliver stigningen 13 % stand til at påtage sig hørt brolauget som kun hvilket gør at den ikke opgaven som brovagt pga. ligger 100m fra den kan bruges af den lave frihøjde som vil kommende bro. handicappede idet den betyde så mange skal have en stigning broåbninger at det ikke kan på maks 4 % hvis de klares på frivillig basis. skal kunne bruge den. Men 4 % stigning betyder samtidig, at gennemsejlingshøjden bliver så lav at den ikke kan passeres af de fleste både uden broåbning.

Side 251 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

970 Pernille Imod broerne over Langhoff- inderhavnen som vil Ross forhindre fartøjer med master kan passere ind til kanalen. Dette vil skade det aktive havnemiljø i København 971 Klavs Uanset hvad, så er en bro Broerne vil ødelægge det Modstanden Stop broerne nu inden Nordbirk en barriere for en båd. At særlige maritime liv med mod broerne er den sidste aktive havn den kan åbnes betyder kun gamle smukke både i løbet ikke et ødelægges! at muligheden rent fysisk er af 5-10 år. Denne særlige spørgsmål om tilstede. Det betyder ikke, at stemning er meget vigtig for at beboerne i der er både der rent faktisk København, lokalbefolkning området er rige forsøger at passere. såvel som turister. I væste og ikke vil dele. Bådejere vil altid placere fald bliver sejlbådene Beboerne i deres både hvor de frit kan erstattet af speedbåde der Lejerbo er ikke passere. Adgangsforhold ikke passer ind i de rige men har kan sikres ved tunnel eller historiske omgivelser, fordi med glæde delt flere havnebusser. de ikke har den samme deres charme og skønhed som fællesarealer i sejlbådene. årevis. Nu skal det være et gennemgangso mråde. I et nordsjællandsk villaområde ud til vandet ville dette aldrig blive realiseret.

Side 252 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

972 Martin Broløsningen er en Er selv ejer af en båd og Debatten er blevet Om denne broløsning Jørgensen fremragende løsning, som ønsker det bedste for fordrejet og forplumret af så er den bedste, vil binde København sporten, men i dette tilfælde fantasifulde argumenter smukkeste og billigste sammen på en tiltrængt må det vægtes højere, at om tunneler og færger broløsninger er en måde for cyklister og der kommer bedre forhold som ikke har relevans for anden sag. Men en fodgængere. Der er dog for tusinder af cyklister og den konkrete sag. Nemlig bro er en ingen tvivl om at det fodgængere at Mærsk har doneret en kvalitetsforbedring for fremstillede forslag vil pengegave til kommunen København. forringe forholdene for om medfinansiering af en sejlerne. Alternative broforbindelse. Det er dét løsninger er ringere for der skal tages stilling til - fodgængere og cyklister vil man have en bro eller end broløsningen. ej, og er vi tilfredse med det fremlagte forslag.

973 Marie Undersøgelser viser, at Erfaringer med bygning af Det er utroligt at der ikke Bessesen cyklisterne ikke vil spare broer i andre havne, viser at har været nogen dialog noget tid på broerne, så broerne fører til havnedød. med sejlere eller hvorfor skal de overhovedet interessegrupper. bygges? Der findes bedre alternativer som bør vælges hvis der absolut skal være en bro. 974 Mogens Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Vive bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

975 Janne Lad havnen forblive Malene havn, der skal være Frausing plads til de sejlende. Vi der cykler skal nok finde vej

Side 253 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

976 Lukas Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Antvortskov bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

977 Hanne Brix Indsigelse mod planer om at Vestergaard opføre broer over inderhavnen som kan medføre at almindelig skibsfart ikke kan sejle i kanalerne 978 Cecilie Der er ingen grund til at at Den helt specielle stemning Modstanden Det er en pseudokamp Folk vil Weinholt- skabe løsninger der har en vil forsvinde med broerne, mod broerne er mellem forvaltningen og hellere slå en Ludvigsen direkte skadelig konsekvens med konsekvenser for ikke et og borgerne. Frygter det genvej til og Martin for en del af det København beboere, bådejere og spørgsmål om er et prestigeprojekt hvor Christiania Esmark der tiltrækker både turister turister. Det er urimeligt for at beboerne i ingen vil tabe ansigt, og fremfor til og ressourcestærke dem der bor i de området er rige at man derfor Operaen med skatteborgere. Udvid kommende og ikke vil dele. gennemfører beslutning i den vandbussernes ruter og gør gennemgangsområder som Beboerne i blinde. Overvej endnu foreslåede dem billigere. skal lægge øre til fulde Lejerbo er ikke engang fordele og løsning. Byg mennesker som slutter rige men har ulemper ved hvert en tunnel deres bytur på Christiania. med glæde delt forslag. eller byg deres broen over fællesarealer i havneløbet årevis. Nu skal mellem det være et Skuespilhuse gennemgangso t og Operaen. mråde. I et nordsjællandsk villaområde ud til vandet ville dette aldrig blive realiseret.

Side 254 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

979 Lone Post Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 980 Ulla Barfoed Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 981 Mette Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Visholm rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 982 Egon Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Petersen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 255 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

983 Helle Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Schjerup rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Hansen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 984 Brockdorff Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 985 Tine Dissing Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over og Eduardo rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Luzuriqga miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 986 Dominique Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Anfossi og rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Gavin Cole miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 256 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

987 Torben Fritz Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 988 Anne Krogh Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Sørensen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 989 Inge Jensen Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 990 Lotte Lyng Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 257 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

991 Frede Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Stoustrup rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 992 Ulla Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hedegaard rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Jensen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 993 Charles Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Nielsen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 994 Torben Dahl Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 258 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

995 Loui Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Bjerregaard rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 996 Kim Ronge Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 997 Claus A. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over von Bülow rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 998 Ole og Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Minna rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Mortensen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 259 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

999 Maja Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Joensen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1000 Sofie Motke Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1001 Per og Irene Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Barfod, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Overgaden miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Oven alle - både københavnere hæderskronet vandet, og turister. skibsreders fond ikke 1415 ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1002 Jimmy Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Christensen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. , Overgaden miljø som værdsættes af kommunen og en ellers oven alle - både københavnere hæderskronet Vandet 94, og turister. skibsreders fond ikke 3th, 1415 ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 260 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1003 Hanne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Melin, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Overgaden miljø som værdsættes af kommunen og en ellers oven alle - både københavnere hæderskronet Vandet 96, og turister. skibsreders fond ikke 1th, 1415 ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1004 Bjarni Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Joensen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Overgaden miljø som værdsættes af kommunen og en ellers oven alle - både københavnere hæderskronet Vandet 94, og turister. skibsreders fond ikke st th 1415 ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1005 Flemming Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over og Tina rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Jørgensen, miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Overgaden alle - både københavnere hæderskronet oven og turister. skibsreders fond ikke Vandet 94, ødelægge, fordi en 2 th, 1415 tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1006 Ingeborg Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hansen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Overgaden miljø som værdsættes af kommunen og en ellers over Vandet alle - både københavnere hæderskronet 100, 1415 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 261 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1007 D. Raymond Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hansen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Overgaden miljø som værdsættes af kommunen og en ellers over Vandet alle - både københavnere hæderskronet 96, 1415 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1008 Tove Olsen, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Overgaden rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. oven miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Vandet 42, alle - både københavnere hæderskronet 1415 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1009 Ane Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Andersen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Dronnigens miljø som værdsættes af kommunen og en ellers gade 7, alle - både københavnere hæderskronet 1420 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1010 Iben Ellen Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over lauritzen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Konge miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 262 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1011 Marianne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Tychsen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Halvtolv 16, miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 2.tv, 1436 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1012 Peter Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Tychsen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Halvtolv 16, miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 2.tv, 1436 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1013 Hanne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Krebs, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. godthåbsvej miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 12, 3, 2000 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1014 Erik Birger Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jørgensen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Ahornvej miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 12, 7400 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 263 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1015 Lisa Kahn, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Prinsessega rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. de 91, 3. th, miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 1422 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1016 Helle Elena Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Andersen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Prinsessega miljø som værdsættes af kommunen og en ellers de 93, 2th alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1017 Bendt Juul Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Madsen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Løkken 13, miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 6000 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1018 Maira Kiil, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Prinsessega rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. de 87, 2.th, miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 1422 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 264 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1019 Helge S. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jacobsen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Akt. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Annægade alle - både københavnere hæderskronet 13, 2tv, og turister. skibsreders fond ikke 1416 ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1020 Jesper S Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hansen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Wildersgae miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 60 B, alle - både københavnere hæderskronet 4th.1408 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 265 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1021 Advokat Forslaget indebærer en Kk ønsker fremtidigt at Advokat Eskil Trolle, Eskil Trolle, begrænsning af "Den Frie være frit stillet til at opføre Bolbrovænge 4, 2960, Bolbrovæng Besejlingsret" fra nye broer, hvis det gør indsigelse på e 4, 2960, klienternes bolværker. skønnes nødvendigt - kan vegne af ejeren af på vegne af ikke accepteres matr. nr 559 ejeren af Strandgade 71-73. matr. nr 559 Strandgade Indsigelsen omfatter 71-73 rådighedsindskrænkni nger, som lokalplanforslaget omfatter (et direkte indgreb i besejlingsforholdene). Klienterne ejer bolværker ud mod Inderhavnen og har aktier i Wilders Plads Ejendomme A/S (ejer af matr. 32). - Broerne vil være et tab for klienternes indtægt, der ønsker fuld økonomisk erstatning (beregnet som en procentdel af egendommens værdi), hvis broerne bygges.

Side 266 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1022 T.M. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Bryderup, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Wildersgade miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 60B, st. alle - både københavnere hæderskronet 1408 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1023 Lauge Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Falkentorp, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Nansensga miljø som værdsættes af kommunen og en ellers de 78A, 5 alle - både københavnere hæderskronet tv, 1366 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1024 Inge Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Bryderup, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Wildersgade miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 60B, st, alle - både københavnere hæderskronet 1408 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1025 Lisbeth Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Christiansen bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra , bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de queenlisidor aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og @hotmail.co være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger m handlende og for turisterne. længere ud i havnen. Det er forfærdeligt at man ødelægger et af Københavns smukkeste steder i stedet for at renovere.

Side 267 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1026 Tommy Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Hansen, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Kragholmen bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de 238, 9900 aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

1027 Sune Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Navntoft, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Parmagade bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de 54, 2. th, aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og 2300 være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

1028 Hans Henrik Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Nissen, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Skovfryd 1, bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de 28oo aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

1029 Knud Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over AFLEVERET 867 Josefsen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. ENSLYDENDE Ovegaden miljø som værdsættes af kommunen og en ellers POSTKORT MED oven alle - både københavnere hæderskronet FORSKELLIGE Vandet 54, og turister. skibsreders fond ikke UNDERSKRIFTER 4 th, 1415 ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 268 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1030 Klaus Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over AFLEVERET 1670 Nordbirk, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. ENSLYDENDE Dybbølsgad miljø som værdsættes af kommunen og en ellers POSTKORT MED e 19, 2, alle - både københavnere hæderskronet FORSKELLIGE 1721 og turister. skibsreders fond ikke UNDERSKRIFTER ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1031 Sten Alternativer til broerne er Broerne vil føre til at Det er mangelfuldt, at der Planerne om broen Gerdes, bedre, hvis der absolut skal havnen ophører med at ikke har været nogen kan kun forstås ud fra Wilhlem bygges en forbindelse. eksistere som havn for dialog med områdets profithensyn til de Marstrands aktive sejlere. Dette vil sejlere og havne, som By og gade 25, være et tab for miljøet, de interessegrupper Havn anlægger 2100 handlende og for turisterne. længere ud i havnen.

1032 Ebbe Shuttlefærge eller tunnel er risiko for at ødelægge KK har ikke ønsket at denne indsigelse er Kvorning bedre løsninger havenen og især det sidste operere med andet end gældende for Andersen, Dansk Cyklistforbund har på levende maritime miljø i broer, vi håber, at der nu holdningen hos Bådelauget, borgermøde 4. feb ytret at Københavns havn kan blive en dialog, hvor følgende foreninger: Wilders de ikke er imod en der også lyttes til andre Chr. Hanvs Bådelaug, Plads tunnelløsning. synspunkter end Travaljelauget, kommunens egne. Kanalens Bådforening, Bådlauget Halvtolv, Trangranvens Bådklub, Bolværket, FMK, IMK, Bådlauget Saugværket, Tragravens Venner, Christiansbro, Trangravens Marina, BKV, Bådelauget Wilders Plads

Side 269 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1033 Preben Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over AFLEVERET 137 Thorup, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. ENSLYDENDE Halvtolv 25, miljø som værdsættes af kommunen og en ellers POSTKORT MED 1436 alle - både københavnere hæderskronet FORSKELLIGE og turister. skibsreders fond ikke UNDERSKRIFTER ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1034 Pil Kvorning Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Boysen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Kollegiebak miljø som værdsættes af kommunen og en ellers ken 1, 304- alle - både københavnere hæderskronet 2, 2800 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1035 Pia Boysen, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over W. rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. marstrandsg miljø som værdsættes af kommunen og en ellers ade 19, alle - både københavnere hæderskronet 2100 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1036 Sif Boysen, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over W. rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Marstrandsg miljø som værdsættes af kommunen og en ellers ade 19, alle - både københavnere hæderskronet 2100 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 270 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1037 Paula Bohr, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Tscherings rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Allé, 6, 2500 miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1038 Bertel Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Johansson, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Tscherings miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Allé, 6, 2500 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1039 Klavs Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Nordbirk, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Dybbølsgad miljø som værdsættes af kommunen og en ellers e 19, 2, alle - både københavnere hæderskronet 1721 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1040 J. Polach, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over W. rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Marstrandsg miljø som værdsættes af kommunen og en ellers ade 5, 2100 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 271 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1041 Annette Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Borup, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Søvej 19, miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 4540 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1042 Henrik Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Harvig, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Bryggervan miljø som værdsættes af kommunen og en ellers gen 24, 2.tv, alle - både københavnere hæderskronet 2100 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1043 Steen Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Winther, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Kajakvej 25, miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 4040 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1044 Bent Olsen, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Bybakken rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. 16, 3600 miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 272 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1045 Lars Storm, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Wilhlem rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Marstrandsg miljø som værdsættes af kommunen og en ellers ade 18, alle - både københavnere hæderskronet 2100 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1046 Lise Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Dyrhauge rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Hansen, W. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Marstrandsg alle - både københavnere hæderskronet ade 35, og turister. skibsreders fond ikke 2100 ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1047 Susanne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Kragh- rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Pedersen, miljø som værdsættes af kommunen og en ellers w. alle - både københavnere hæderskronet Marstrandsg og turister. skibsreders fond ikke ade 11, ødelægge, fordi en 2100 tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1048 Thomas Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Krag, W. rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Marstrandsg miljø som værdsættes af kommunen og en ellers ade 11, alle - både københavnere hæderskronet 2100 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 273 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1049 Asbjørn Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Torp, W. rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Marstrandsg miljø som værdsættes af kommunen og en ellers ade 13, alle - både københavnere hæderskronet 2100 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1050 Jens Peter Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Vesterager, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. W miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Marstrandsg alle - både københavnere hæderskronet ade 12, og turister. skibsreders fond ikke 2100 ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1051 Victor Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Valore, W. rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Marstrandsg miljø som værdsættes af kommunen og en ellers ade 29, alle - både københavnere hæderskronet 2100 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1052 Anne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Valore, W rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Marstrandsg miljø som værdsættes af kommunen og en ellers ade 29, alle - både københavnere hæderskronet 2100 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 274 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1053 Sarah Maria Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Miranda, W rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Marstrandsg miljø som værdsættes af kommunen og en ellers ade 25, alle - både københavnere hæderskronet 2100 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1054 Eva Holm, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over W rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Marstrandsg miljø som værdsættes af kommunen og en ellers ade 28, alle - både københavnere hæderskronet 2100 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1055 Christine Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Erritzøe, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Drejøgade miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 28, 2. sal, alle - både københavnere hæderskronet 2100 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1056 Ebbe Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Kvorning rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Andersen, miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Wilhelm alle - både københavnere hæderskronet marstrandsg og turister. skibsreders fond ikke ade 19 ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 275 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1056 Kim Olsen, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over A Bjerringsbro rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. vej 83, 2610 miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1057 Joanes Høj, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Viemosevej rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. 11, 2610 miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1058 Roy Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Petersen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Togårdsvej miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 16, 4750 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1058 Stefanie Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over a Jørgensen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Rødlersvej miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 19, 2990 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 276 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1059 P. S. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jørgensen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Rødlersvej miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 19, alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1060 Lasse Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Korhrtz, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Langagervej miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 10, 2600 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1061 Laurids H, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Randersgad rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. e 46, 3 th miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 2100 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1062 Rene Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Håstrup, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Rørdrumsve miljø som værdsættes af kommunen og en ellers j 18, 2680 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 277 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1063 D. Håstrup, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Rørdrumsve rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. j 18, 2680 miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1064 Jan Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Christiansen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. , miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Møllebakke alle - både københavnere hæderskronet n 6, 4230 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1065 Lis Jensen, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Stenlandsve rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. j 46 A, 2300 miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1066 Ole Jensen, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Stenlandsve rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. j 46 A, 2300 miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 278 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1067 Erik Kofod, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over snorrresvej rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. 8, 3600 miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1068 Egon Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hansen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Skaniagade miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 40, 1. tv, alle - både københavnere hæderskronet 2450 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1069 Jens Dahl Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Petersen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Edvard miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Griegs alle - både københavnere hæderskronet Gade 17, og turister. skibsreders fond ikke 2100 ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1070 Børge Dahl Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Petersen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Edv. Griegs miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Gade 5, 1, alle - både københavnere hæderskronet 2100 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 279 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1071 Kim Bøge, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Fresiavæng rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. et 2, 4261 miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Dalmose alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1072 Richard Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Rørbæk, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Bodilvej 3, miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 3060 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1073 Carsten Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Lljungberg, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. syvens Allé miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 6, st. th, alle - både københavnere hæderskronet 2300 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1074 Kjeld Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Damsgaard, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Møllehusvej miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 9, 4000 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 280 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1075 Anne Mette Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Furbo, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Husumgade miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 19, 5. sal, alle - både københavnere hæderskronet 2200 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1076 Rasmus Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over jacobsen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Husumgade miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 19, 5. sal, alle - både københavnere hæderskronet 2200 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1077 Chris Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Pedersen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. C.T. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Barfoedsvej alle - både københavnere hæderskronet 2, 2th, 2000 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1078 B. Hagen Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Pedersen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. C.T. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Barfoedsvej alle - både københavnere hæderskronet 2, 2th, 2000 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 281 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1079 Susanne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Petersen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Lilleskovvej miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 46, 4350 alle - både københavnere hæderskronet Ugerløse og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1080 Allan Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Petersen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Lilleskovvej miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 46, 4350 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1081 Berit Ruud Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jensen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Strandvejen miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 232 A, 3070 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1082 Peter Bang, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Strandvejen rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. 232 A, 1. th miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 3070 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 282 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1083 Stehpan Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Larsen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Hyltebro 4, miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 4 th, 2200 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1084 Bo N, Ndr. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Farimagsvej rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. 23, 4700 miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1085 Johnni Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Bartholomæ rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. ussen, miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Valbrog Allé alle - både københavnere hæderskronet 17, 1.th, og turister. skibsreders fond ikke 2500 ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1086 Anne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Almind P, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Valborg Allé miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 17, 1. th, alle - både københavnere hæderskronet 2500 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 283 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1087 Katrine Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Nørhave, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Bergthorasg miljø som værdsættes af kommunen og en ellers ade 8, 5tv, alle - både københavnere hæderskronet 2300 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1088 O, Holm Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jensen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Tagensvej miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 61, st.th, alle - både københavnere hæderskronet 2200 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1089 Marianne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Holm, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Rosenvæge miljø som værdsættes af kommunen og en ellers ts Allé 7, 2 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1090 Mogens Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Holm, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Rosenvæge miljø som værdsættes af kommunen og en ellers ts Allé 7, 2, alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 284 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1091 Jeannie Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Eberhard, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Bodenhoffs miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Plands 7, 1 alle - både københavnere hæderskronet mf, 1430 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1092 Marie Berg, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Bodenhoffs rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Plads 3, 1. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers tv, 1430 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1093 Hans Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Lyngholm, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Kystvej 14, miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 9280 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1094 Marianne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Grøndahl, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Bodenhoffs miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Plads 3, alle - både københavnere hæderskronet 1430 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 285 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1095 Caroline Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Nyborg, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Moselgade miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 18, 2 tv, alle - både københavnere hæderskronet 2300 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1096 Pernille Hen Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hess, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Prinsessgad miljø som værdsættes af kommunen og en ellers e 95, 2 th, alle - både københavnere hæderskronet 1422 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1097 Lone M, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Sønderkovv rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. ej 15, 4180 miljø som værdsættes af kommunen og en ellers alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1098 Peter L. M. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jense, 521 rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Fifht Av. 33 miljø som værdsættes af kommunen og en ellers rd, New alle - både københavnere hæderskronet York 10175- og turister. skibsreders fond ikke 3399 ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 286 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1099 Mikael Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Munk rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Lyshede, miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Bavnesiten alle - både københavnere hæderskronet 3, 2850 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1100 Jytte Llado, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Vestergårds rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. vej 36, 1 th, miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 2400 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1101 John Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Jensen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Byglandgad miljø som værdsættes af kommunen og en ellers e 6, 4. sal, alle - både københavnere hæderskronet 2300 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1102 Tina juhl, Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Prinsessega rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. de 83, 3. miljø som værdsættes af kommunen og en ellers sal, 1422 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 287 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1103 Johnny P Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Plougmann, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Baltorpvej miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 217, 7. sal, alle - både københavnere hæderskronet 2750 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1104 Anna-Maria Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Llado, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. P.G.Ramm miljø som værdsættes af kommunen og en ellers Allé 73, 2 tv, alle - både københavnere hæderskronet 2000 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1105 Karsten Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Hartvigsen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Kastanievej miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 4, 3650 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1106 Birger Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Nysted, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Harevænget miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 33, 2791 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 288 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1107 Benedikte Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Botorp, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Fjordager miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 27, 4040 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1108 Hanne Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Botorp, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Fjordager miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 27, 4040 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1109 Jan R. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Pedersen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Rungstedvej miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 43, 4000 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1110 Peter, Fl. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Olsen, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Kløvervej miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 22, 4130 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 289 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal

1111 Pia S.F. Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Nielsen , rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Dragevej miljø som værdsættes af kommunen og en ellers 22, 4040 alle - både københavnere hæderskronet og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1112 Henrik Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Bloch, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Kindhestega miljø som værdsættes af kommunen og en ellers de 12 E, 1 alle - både københavnere hæderskronet tv, 4700 og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro. 1113 Viveca Broerne ødelægger den lille Havnen er en del af vores Imod broer over Liventhal, rest af det gamle maritime fælles identitet, og det må havneløb og kanaler. Oberlandgat miljø som værdsættes af kommunen og en ellers en 9, 12099 alle - både københavnere hæderskronet Berlin og turister. skibsreders fond ikke ødelægge, fordi en tidligere borgermester fik en fiks ide om en bro.

Side 290 af 290