Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal Henv Temaer: Broforbindelser Kanalmiljøet Tilladelser for Islands Plads/ Proceduren Færdsel til Generel modstand Andet nr.: andre Lejerbo Operaen myndigheder Navn/ I alt 571 921 11 23 726 37 435 372 1 Bård Buan Glæder sig over, at der nu kommer flere forbindelser over kanalerne og Inderhavnen, fordi det binder bydelene bedre sammen. 2 Johnny Røn Det kan kun gå for langsomt at realisere dette flotte projekt. Sørg for at få landområderne anlagt sammen med broerne. Især Nyhavns skyggeside trænger. 3 Hanne Kan som cyklist godt se Det unikke miljø i Undrer sig over, at Rasmussen fordelene ved flere broer Christianshavns Kanal med alternativet til broer - over havnen, men de nye masteskibene var en af pendulfærger - ikke er broer vil ligge så tæt på grundene til at indsiger beskrevet. Troede det var Knippelsbro, at det er svært flyttede fra Østerbro. et krav i en lokalplan. at se den store fordel. Side 1 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal 4 Lars De fortænkte broer vil Broerne vil ødelægge hele Broerne vil Beboernes Cykelstiprojektet er et Vestergaard gavne få og genere mange. miljøet på Christianshavn. krænke de interesser i at meningsløst eksisterende bevare Lejerbos beskæftigelsesprojekt fredninger, som friarealer og . ikke bør undgå tilsidesættes, uvedkommende men trafik bør håndhæves. respekteres. Broprojektet må ikke påbegyndes, før Kystdirektoratet har givet tilladelse. 5 Jes Mou Broerne over kanalen vil Jakobsen ødelægge det værdifulde miljø i Christianshavns Kanal. Herved svækkes turismen og indkomsterne herfra yderligere. eneste argument for broprojektet er nemmere adgang for cyklister og fodgængere. 6 Nils Vest En lille tunnel under Christianshavns Kanal tæt ved Nordatlantens Brygge og Holmen vil være den bedste løsning for sejlbåde og miljøet. Tunnelen skal være lys og venlig. Side 2 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal 7 Anne Foretrækker én bro fra Broerne over kanalen vil 245 familier i Kommunen er startet Eriksson, Grønlandske Handels Plads påvirke bådelivet i Lejerbos med en meget bundet Lejerbos til Trangravsvej frem for to kanalerne negativt. afdeling 204 opgave - en konkurrence. afdeling broer. Dels af økonomiske ønsker ikke to Det er forkert først at 207, Islands grunde: det ville være broer på det indlede borgerhøringer, Plads billigere i anlæg, det ville unikke når v inderen er udpeget. ikke være nødvendigt at kanalhjørne, Det er også en omvendt ekspropriere areal fra som bruges til handlemåde, når Lejerbo, det ville ikke være udendørs kommunen først anmoder nødvendigt at forstærke ophold. Lejerbo om fuldmagt til at kajen til tung kørsel og det kunne ophæve ville ikke fjerne fredningen, og derefter intjeningsmulighederne fra inviterer til møde om at bådpladserne i Trangraven. afgive brugsretten til Dels af byrumsmæssige og kanalhjørnet. Lejerbo er trafikale grunde: broerne og blevet inviteret til et enkelt den svingende trafik møde om broåbningstider imellem dem ødelægger et og har selv bedt om et velfungerende uderum med møde. Har lave aftensol, pladsen inddrages forventninger, da det til trafik og manøvreareal, virker som om, alle brokonstruktionen vil beslutninger er taget før afbryde promenadeforløbet høringen - nærmest langs vandet, der er meget skindemokrati. lidt manøvreplads midt på broen, cykeltrafikken passerer lige foran indgangsdøren til Bodenhoffs Plads 1, broerne ventes brugt af knallerter, og ruten frygtes brugt som festrute i Side 3 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal 8 Ejerforening Foretrækker "flydende Broer vil skade Hvorfor er færge- en EF80, fortov" i form af havnemiljøet i Inderhavnen alternativet ikke belyst i Windersgad pendulfærger. og ødelægge lokalplanmaterialet? Et e 60,62, sejlskibsmiljøet i stort mindretal i Teknik- Bådsmands Christianshavns Kanal. og Miljøudvalget går ind stræde 6 og for en sådan løsning. Overgaden neden Vandet 49,51 9 Friluftsrådet Foretrækker det oprindelige projekt med tunnel fra p- kælder ved skuespilhuset. Anbefaler, at man tager sagen op fra starten, og revurderer sagen fra stadet med det underjordiske parkeringsanlæg ved Kvæsthusbroen. 10 Jan-Erik Foretrækker en På grund af broprojektet Messmann kabelfærgeløsning. Det næres der frygt for, at foreliggende broprojekt Christianshavns Kanal og risikerer at føre til kollisioner Trangraven tømmes for mellem ventende sejlbåde både. og rutebådene. 11 Jørn Indsigelse mod broerne, der Bendsen vil ødelægge Christianshavns unikke havnemiljø. 12 Lis Hastrup Indsigelse mod broerne, der Bendsen vil ødelægge Christianshavns unikke havnemiljø. Side 4 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal 13 Ralph Protest mod en Krestoffer nedlæggelse af kanalen Andersen (Christianshavns?). 14 Nina Lassen Dan en forening mod broerne! Det eneste, der hjælper. 15 Anders Indsigelse mod broer, der Liebst vil kvæle det maritime havnemiljø. 16 Jens Møller Protest mod bro over Projektet er hastet Andersen Christianshavns Kanal - det igennem uden ordentlige unikke miljø vil dø hen. undersøgelser af alternative muligheder. Side 5 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal 17 Renate Projektet er et attentat på Det Borgen og miljøet og det sociale liv på almennyttige Per Christianshavn. boligområde Østergaard ødelægges. Madsen Menneskeligt dyrt for beboerne i de 245 lejligheder i Lejerbos bebyggelse. De små lejligheder med mange børn og ingen altaner giver stort behov for udearealer. Islands Plads er bebyggelsens eneste solplads om aftenen. Grotesk at tvangsekspropri ere Islands Plads og halvere udearealet. 18 Anne O'Neill Dårlig idé at ødelægge det unikke miljø. Hele København spoleres af hensyn til trafik. Side 6 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal 19 Michael Brug energien på en Plant træer i Hermann færgeforbindelse over Torvegade, sænk havnen, indtil hastigheden til 40 havnetunnellen er klar. km/tm og kontroller busbanen. 20 Hans Bevar kanalen. Lav makværket om. Jørgen Boye-Møller 21 Else Pade Skarp indsigelse mod broplanerne på Christianshavn, som vil ødelægge et enestående miljø. 22 Jens Hellere pendulfærger som i Broer uanset type vil Haldager den svenske skærgård. forringe besejlingsforholdene. Broåbning vil gøre det svært for sejlerne. 23 Knud-Erik Opgiv planerne om Schärfe brobygning over Christianshavns Kanal. Ødelægger trafikken i kanalen og er arkitektonisk malplaceret. Side 7 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal 24 Vibeke Protester Buchwaldt som storbruger af Operaen mod broer, som vil ødelægge den smuloe havneliv, der er tilbage. Havnebussen fungerer fint og egner sig bedre til festtøj og stiletter. 25 Rolf Steno Livet i Christianshavns Kanal er et klenodie, der giver charme og egenart. 26 Ditte Dam Indsigelse mod broen over Christianshavns Kanal, som vil ødelægge miljøet langs kanalen. 27 Jakob Broer vil lægge havnen Kjøller øde. Mange skibe kan ikke sejle under broen. Desuden opstår mange risikosituationer, når både skal ligge og vente på oplukning. Side 8 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal 28 Nils Jeppe Broen over Inderhavnen er Hansen fejlplaceret. Skulle hellere ligge mellem Skuespilhuset og Dokøen/Operaen - med forbindelse til p-hus. Alternativt en sejlende forbindelse, som kunne bygges på Lindøværftet. 29 Niels Cykel- og fodgængerbro Ser gerne en centralt Refsgaard over Inderhavnen er en placeret marina i udmærket idé, hvis den Inderhavnen. åbner regelmæssigt. 30 Thomas En bro er en tåbelig idé, Mogensen fordi den vil ødelægge hele miljøet. 31 Anita Protesterer mod broer over Landgren Christianshavns Kanal, som er et unikt åndehul i storbyen. 32 Henning Protesterer mod Lange broplanerne, som vil ødelægge kanalmiljøet på Christianshavn. 33 Jens Adam AP Møller ville helt sikkert Christianshavns Kanal er Hedegaard foretrække færger. Broerne 400 år gammel med et Hansen skal ikke bygges for de vil enestående havnemiljø, der stoppe et kredsløb, som har tiltrækker turister fra hele fungeret i snart 400 år. verden. 34 Helle Broerne vil ødelægge et Joensen stykke af Københavns kultur. Byg dem ikke. 35 Marianne Indsigelse mod broer i Levinsen havnen. Side 9 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal 36 Keld Broerne vil ødelægge et Andersen bymiljø og havnemiljø, der har eksisteret i mange år. Andre havnemiljøer er allerede ødelagt - Skudehavnen, Sydhavnen og Svanemøllehavnen med byggeri på havnefronterne. Havnemiljøet er et aktiv på linje med øvrige rekreative parker. Der kan ikke komme både med master ind i havnen, hvis broerne realiseres. 37 Peter Foretrækker tunnel eller Erfaringerne viser, at selv Beslutning om nye anlæg Bogason pendulfærge for broer. oplukkelige broer ikke bør afvente en beslutning åbnes med mindre de er om en havnetunnel. permanent bemandede. Broerne vil dermed stoppe den eksisterende sammenhæng i kanalerne. Havnelivet vil falde bort. Med de snævre kanaler vil selv den mindste ophobning af både skabe problemer for både i venteposition. 38 Thomas Stemningen i Ibsen Christianshavns kanaler er unik og bør bevares for enhver pris. 39 Michael Imod bro over Inderhavnen. Hvis man bygger broer, kan Hedegaard man ligeså godt opfylde kanalen. Side 10 af 290 Indsigelsesresuméer - Stibroer over inderhavnen og Christianshavns Kanal 40 Peter Cohn En bro over Inderhavnen vil betyde,