Stiftelsen Norsk Luftambulanse Norsk Luftambulanse As

Foto: Terje Heiestad, Espen Braata, Morten Antonsen, Torfinn Hallerud, Marianne Otterdahl-Jensen, Theresia Köhlien, Sonia Jensen, Per E. Tandberg, Ole Morten Melgård, Studio Alsvik og Marte Ramborg Design: Wittusen & Jensen® Trykk: Merkur-Trykk AS Redaksjon: Norsk Luftambulanse 2009

”Norsk Luftambulanse har alltid hatt et høyere ambisjonsnivå enn mini- mumskravene myndig- hetene har satt. Det er sånt som driver tjenes- tene fremover. Norsk Luftambulanses satsing på forskning og utvikling nyter vi godt av her jeg jobber nå. Vi er hele tiden på leting etter ny kunnskap, og mange av prosjektene vi har satt igang er finansiert helt eller delvis av Norsk Luftambulanse.”

Tove Strand, Oslo universitetssykehus, Ullevål

stiftelsen norsk luftambulanse Postboks 94 NO- 1441 Drøbak Telefon: 64 90 44 44 Telefaks: 64 90 44 45 www.norskluftambulanse.no norsk luftambulanse as Postboks 39 NO- 1441 Drøbak Telefon: 64 90 44 50 Telefaks: 64 90 44 51 www.norskluftambulanse.no NORSK LUFTAMBULANSE 1

Kunnskap redder liv

Veien til bedre akuttmedisinske tjenes- Skader ter og til å redde flere liv, går gjennom Skader er den hyppigste dødsårsaken økt kunnskap. Veien til økt kunnskap går for mennesker under 35 år. Tusenvis får gjennom forskning. Erkjennelsen har ført alvorlige skader hvert år. Forskningen innen til at Norsk Luftambulanse satser stort traumatologi (skader) rettes blant annet på forskning , og nå står bak skandinavias mot å innføre felles behandlingsprosedyrer største forskningsnettverk innen akuttme- og systemer for registrering av skader og disin. Organisasjonen har et titalls doktor- behandling. Norsk Luftambulanse jobber gradsstipendiater som forsker på sentrale med å innføre et felles register som kan akuttmedisinske problemstillinger innenfor danne grunnlag for forskning og behandling. Formål fem hovedområder. I dag er omsorgen for skadde variabel. Det ønsker Norsk Luftambulanse å belyse og Stiftelsen Norsk Luftambulanse ble stiftet i 1977 med formål å styrke det akuttmedisinske tilbudet i Luftambulansetjenesten forbedre. Norge. Som en profesjonell organisasjon med et ideelt mål bidrar Norsk Luftambulanse til at akutt syke Norge har en av verdens beste legehelikop- eller alvorlig skadde mennesker i Norge tidsnok får kvalifisert akuttmedisinsk hjelp. tertjenester, og forskning skal gjøre den Akuttmedisinske systemer enda bedre. Sentrale forskningsspørsmål Hvordan få riktig hjelp til rett tid? Det er en Stiftelsen Norsk Luftambulanse har som formål å fremme akuttmedisin. kan for eksempel dreie seg om effekten av kort beskrivelse av forskningen på akutt- forskjellige prosedyrer som legen gjen- medisinske systemer. Både den kommunale Dette gjøres blant annet gjennom å: nomfører. I tillegg skal tjenesten være trygg helsetjenesten og helseforetakene yter • Fremme den spesialiserte akuttmedisinske utrykningstjeneste enten med legehelikopter, fly, og effektiv, og det åpner for forskning på bistand ved akutt sykdom. Men man vet lite båt eller bil. hvordan vi bruker ressursene, hvordan og om hvordan disse samarbeider og hva som • Støtte tiltak som fremmer akuttmedisin i ambulanse- og primærhelsetjenesten. når legehelikoptret benyttes samt hvordan er en god måte å samarbeide på. Forskning • Fremme førstehjelpsopplæring for legfolk, prehospitalt personell og for medisinsk personell. man best kan utvikle og benytte digitale vil gjøre oss i stand til å utnytte ressursene • Støtte tiltak som styrker den akuttmedisinske behandlingskjeden fra skadested til definitiv verktøy. bedre til beste for pasientene. sykehusbehandling. • Støtte og drive akuttmedisinsk forskning. Forskning på gjenoppliving Pasientsikkerhet Over 3000 mennesker får hjertestans årlig. I legeeden heter det at man først og fremst Riktig hjelp til rett tid kan redde liv. Det er ikke skal gjøre skade. I samfunnet for øvrig mange ubesvarte spørsmål. Norsk forskning er det også stor oppmerksomhet omkring på hjerte-lungeredning har allerede resul- pasientsikkerhet. I akuttmedisin skjer ting tert i at man har endret måten man gjen- fort. Det er derfor viktig at helsepersonellet nomfører hjerte-lungeredning på over hele vet hva og hvordan de skal utføre medisin- verden. Men vi har mer å gjøre for å redde ske prosedyrer. Norsk Luftambulanse vil bi- stadig flere. Kan metoden utvikles mer? dra til å øke tryggheten for pasientene blant Hva er den mest effektive måten å lære opp annet gjennom bruk av simulatortrening. legfolk på? Hvordan kan den profesjonelle helsetjenesten utenfor sykehus bli bedre? Innenfor disse fem områdene håper vi å komme med viktig ny innsikt i årene fram- over, til nytte for fagmiljøene både i Norge og resten av verden. Men først og fremst til glede for pasientene. NORSK LUFTAMBULANSES VISJON ER Å REDDE LIV OG HELSE.

Steinar Sørlie, generalsekretær, VIRKSOMHETEN BASERES Stiftelsen Norsk Luftambulanse PÅ ORGANISASJONENS VERDIER: TRYGG, HANDLEKRAFTIG, ENGASJERT, INVOLVERENDE OG DYKTIG.

2 Visjon og formål 4 Fra dristige gründere 5 Organisasjonen 6 Først i redningsskjeden er du 8 Så de proffe kan bli bedre 10 Legehelikoptret med sykehuset ut til pasienten 12 Kjeden sluttes 14 Medlemmene er livsviktige 15 Næringslivet som støttespiller Gaveaksjonen 2 NORSK LUFTAMBULANSE

FRA DRISTIGE GRÜNDERE...

1977: Norsk Luftambulanse stiftes og får en viktig pådri- verrolle for å vise behovet for en legebemannet luftambulan- Organisering av TIL PROFESJONELL setjeneste. 1978: Norsk Luftambulanse drar ut på sitt første helikop- Norsk Luftambulanse-gruppen ORGANISASJON teroppdrag fra Lørenskog i Akershus. 1981: Norsk Luftambulanse etablerer sin andre base, i Stavanger.

1984: Norsk Luftambulanse oppretter undervisningsavde- Norsk Luftambulanse-gruppen består av Stiftelsen Norsk ling innen førstehjelp og akuttmedisin. Luftambulanse OG datterselskapeT Norsk Luftambulanse AS. 1987: Norsk Luftambulanse etablerer en vinterbase på Dombås i februar, og fortsetter driften på prøve ut året.

1988: Den nasjonale luftambulanseplanen blir vedtatt av Stortinget. Norsk Luftambulanse bemanner to nye luftambu- STIFTELSEN NORSK LUFTAMBULANSE NORSK LUFTAMBULANSE AS lansebaser – Bergen og Trondheim – og får dermed ansvaret er Norges største ideelle medlemsorgani- er et operatørselskap som opererer legehe- for fem av åtte helikopterbaser på oppdrag fra staten. I sasjon med 820 000 medlemmer, og over likoptre på oppdrag fra Helseforetakenes tillegg påtar selskapet seg det medisinske ansvaret for tre 3400 støttebedrifter. Organisasjonen ble nasjonale luftambulansetjeneste ANS. Norsk ambulanseflybaser. stiftet i 1977 med hovedformål å redde liv Luftambulanse AS er operatør på åtte av og redusere skader ved ulykker og sykdom. Norges 11 legehelikopterbaser. På Løren- 1991: Permanent base i Arendal åpner etter flere års drift I dag støtter og utfører stiftelsen tiltak som skog opererer selskapet i tillegg et noe større av sommerbase. styrker hele den akuttmedisinske kjeden, slik helikopter som er bedre egnet for transport at akutt syke og alvorlige skadde får rask og av intensivpasienter med behov for avansert 1992: Førdebasen blir etablert. riktig hjelp. Dette gjør organisasjonen gjen- medisinsk behandling og overvåkning. Etter nom undervisningsvirksomhet, forskning, avtale med ansvarlig helseforetak bemanner 1994: Det opprettes permanent base i Ål etter flere år med nasjonale prosjekter for å heve beredskapen selskapet redningshelikoptret på Ørland og påskebase på Geilo. ved blant annet hjertestans og alvorlige tra- legehelikopterbasen på Dombås. fikkulykker, samt gjennom stiftelsens rolle 1998: Stiftelsens første gaveaksjon fører til det første av som pådriver overfor myndigheter i spørsmål flere formålsprosjekter. om akuttmedisin.

2004: NLA Global Medical Support AS skilles ut som eget selskap. Norsk Luftambulanse kjøper SOS Flygambulans AB – et ambulanseflyselskap i Sverige.

2008: NLA Global Medical support AS selges til SOS International. Norsk Luftambulanse og 3692 sjuendeklassinger setter verdensrekord i samtidig opplæring i hjerte- lungeredning.

2009: Norsk Luftambulanse AS er operatør på 8 av 11 legehelikopterbaser på oppdrag fra helseforetakene. Stiftelsen Norsk Luftambulanse ruller ut sin storsatsing på å bedre beredskapen for store ulykker i norske kommuner, og bygger videre på sin akuttmedisinske forskningsportefølje. Svensk Flygambulans AB selges til Flyg Partners AB.

4 NORSK LUFTAMBULANSE NORSK LUFTAMBULANSE 5 Når noen blir akutt syke eller skadd, utløses en kjede av hendelser. Det første leddet i kjeden er den som kommer først til – og det kan være deg.

Den første lenken i redningskjeden, er menigmann. Det er ofte familie eller tilfeldige vitner uten helsefaglig bakgrunn. Deres innsats de første minuttene kan redde liv. Derfor er opplæring i livreddende førstehjelp noe av det viktigste Norsk Luftambulanse driver med.

Det første, viktige tiltaket er å varsle medisinsk nødtelefon - 113. Noen yter førstehjelp på ste- det, noen dirigerer trafikken og noen sørger for at ambulansen finner fram. Så kommer blålyseta- Først tene. Ambulanse, politi og brannvesen. Hvis det er behov kommer luftambulansen. På sykehuset står et team av helsepersonell klare til å ta over der de andre har startet. Kjeden sluttes i det pasienten er under endelig behandling på rett nivå. Dette er redningskjeden. For å nå målet om å redde liv og helse ser Norsk Luftambulanse det som viktig å styrke alle leddene i den akuttmedisinske i rednings- redningskjeden. Alt fra legfolk til spesialister skal ha kunnskap og ferdigheter til å redde liv. kjeden er

du DET ER SÅ LITE SOM 500 000 FLERE LIVREDDERE I 2006 introduserte Norsk Luftambulanse en ny, enkel og SKAL TIL FOR Å REDDE ET LIV god opplæringsmetode i hjerte-lungeredning. Alle landets sjuendeklassinger fikk tilbud om en personlig opplærings- pakke. Den inneholdt en liten øvingsdukke (MiniAnne), en - DU MÅ BARE VITE HVA instruksjonsfilm på dvd og annet opplæringsmateriell. Etter å ha gjennomført opplæringen på skolen, fikk elevene med seg MiniAnne hjem for å lære opp familie og venner. Allerede det første året viste elevene seg som gode ... I TRAFIKKEN ambassadører for livredddende førstehjelp - til sammen Flere tusen blir skadet i trafikken årlig. Førstemann til ulykkesstedet kan gjøre en viktig 180.000 personer ble kjent med MiniAnne. Prosjektet har innsats med enkle tiltak som å varsle, sikre skadested og sørge for frie luftveier. Norsk Luft- vært gjentatt med hvert nye kull sjuendeklassinger siden ambulanse jobber for å spre denne kunnskapen både til sine medlemmer og til befolkningen 2006, og videreføres minimum ut 2010. generelt.

... VED SYKDOM Gratis førstehjelpskurs I Norge får om lag 3.000 mennesker årlig uventet hjertestans utenfor sykehus. I gjennom- Som støttemedlem i Stiftelsen Norsk Luftambulanse får snitt overlever bare 5-10 prosent. Med tidlig og god hjerte-lungeredning utført av den første du gratis førstehjelpskurs. Du kan delta på de forhånds- som kommer til, kan kanskje tre ganger så mange overleve. Norsk Luftambulanse satser på oppsatte kursene, eller samle minst ti medlemmer – så opplæring i hjerte-lungeredning av både voksne og barn ned til 10 år. kommer vi til dere med instruktør og utstyr.

6 NORSK LUFTAMBULANSE NORSK LUFTAMBULANSE 7 BRANNMANNSKAPER: Raskt framme Brannmannskapene har en nøkkelrolle når noen blir skadet i brann, trafikkulykker, ras eller liknende. Derfor er flere av kursene Så de proffe kan bli Norsk Luftambulanse holder også beregnet på brannmannskaper. Gjennom kursrekken Tverrfaglig akuttmedisinsk samarbeid får deltakerne fra brann- politi og helsepersonell i norske kommuner praktisk trening og teoretisk påfyll for å håndtere ulykker. AMBULANSE: Livsviktige avgjørelser tas raskt Det siste kurset i TAS-rekken fokuserer Landets ambulansetjenester er kjernen Stilt overfor en ulykke eller akutt sykdom må på ulykker med tunge kjøretøy og mange ambulansepersonell ta vanskelige avgjørelser skadde. Riktig organisering og evakuering, BEDRE raskt. Selv profesjonelle livreddere kan bli enda teknikk for frigjøring samt forebygging av i den akuttmedisinske virksomheten bedre. Man får stadig mer kunnskap om akutt- generell nedkjøling er nøkkelordene for medisin. Ambulansepersonell, sykepleiere og dette kurset. utenfor sykehus. Når medisinsk nødtelefon leger må hele tiden holde seg oppdatert. Den raske tekniske utviklingen fører til at de Først ved hjertestans: Dersom ambulanse 113 får melding om alvorlig sykdom profesjonelle helsearbeiderne stadig må lære å og lege er lengre unna enn brannmannska- håndtere nytt utstyr. Norsk Luftambulanse tilbyr pene eller hjemmesykepleien, kan en ekstra eller ulykke, rykker ofte de andre kurs, trening og veiledning til ambulansetjenes- hjertestarter redde liv. Derfor har Norsk tene i samtlige helseregioner. Luftambulanse utplassert hjertestartere i landets kommuner og lært opp dem som blålysetatene også ut. Brannvesen og Klasserom med blålys og hjul: Norsk Luftambu- skal rykke ut. Hjertestarterne er tilgjenge- lanses øvingsambulanser er spesialbygde ambu- lig døgnet rundt. I mange kommuner er det politi har viktige roller ved ulykker. lanser beregnet for trening. Her kan personellet brannvesenet som styrker sin beredskap øve i et realistisk miljø på en avansert datastyrt gjennom dette prosjektet. Norsk Luftam- dukke som tar plassen som pasient. Bilene lånes bulanse har plassert ut 250 hjertestartere, ut til ambulansetjenestene i hele landet, og er og kommer tilbake for årelig retrening i svært etterspurt. tre år.

Rask og systematisk: Internasjonalt anerkjente prinsipper for systematisk undersøkelse og behandling av pasienter er grunnlaget for kurset Prehospital Trauma Life Support (PHTLS). Målet er at deltakerne etter kurset raskt kan avdekke hva som feiler pasienten og iverksette livreddende tiltak.

Akutt sykdom: De fleste utrykninger skjer til pasienter med akutt sykdom. Advanced Medical Life Support (AMLS) er et internasjonalt kurskonsept som har som mål å gjøre akuttmedisinsk personell best mulig i stand til å håndtere slike akuttmedisinske tilstander. AMLS-kurset er spesielt rettet mot leger, sykepleiere og ambulansepersonell.

POLITI: Mer enn å dirigere trafikk Politiet kommer ofte raskt til ulykkesstedet. Derfor er det viktig at politiet også kan livreddende førstehjelp, og har innsikt og kunnskaper om det medisinske redningsar- beidet. Politimannskaper er derfor viktige deltakere på kurset Tverrfaglig akuttmedisinsk samarbeid.

8 NORSK LUFTAMBULANSE NORSK LUFTAMBULANSE 9 En hardt skadet eller alvorlig syk pasient må - med sykehuset raskt til sykehus. Legehelikoptret rykker ut ved LEGEHELIKOPTRET alvorlige skader og sykdom. Med en rutinert flyger, til pasienten erfaren anestesilege, spesialutdannet redningsmann og avansert medisinsk utstyr om bord, kommer ekspertisen raskt fram til pasienten,

Ved hvert enkelt oppdrag er mannskapets mål å starte den første viktige SIKKERHET I FLYGERSETET MEDLEMMENE STYRKER LUFTAMBULANSETJENESTEN og pasienten raskt til sykehus. behandlingen, stabilisere pasienten og sørge for rask transport til sykehus Legehelikoptrene rykker ut under svært varierende forhold. Dårlig vær, Stiftelsen Norsk Luftambulanse, med over 820 000 medlem- eller spesialsykehus. Helsevesenet blir stadig mer spesialisert. Derfor er mørke og topografi kan være en utfordring. Norsk Luftambulanses mer i ryggen, har som et av sine viktigste formål å støtte det oftere behov for å transportere pasientene – ikke bare til det nærmeste flygere skal føre mannskap og pasient trygt fram, og har alltid sikkerhet luftambulansetjenesten. Hvert år bidrar stiftelsens medlem- sykehuset, men til det «riktige» sykehuset. Det vil si det sykehuset som best som førsteprioritet. Alle Norsk Luftambulanses flygere har lang erfa- mer til å styrke tjenesten. Et prosjekt som startet i 2007 er kan håndtere de skader eller sykdommer pasienten har. Spredt bebyggelse ring, vanligvis har de mellom 12 til 15 år bak seg som flygere. GPS-basert innflyginger til sykehus. Det betyr at man kan fly og lange avstander gjør legehelikoptrene til et viktig ledd i redningskjeden. i dårlig sikt etter instrumenter mot et sykehus. Norsk Luft- STRENGE KRAV TIL REDNINGSMANNEN ambulanse AS er det første selskapet i Europa som har fått OFFENTLIG LUFTAMBULANSETJENESTE Redningsmannen er flygerens assistent i lufta og legens assistent på godkjent en slik rute for instrumentinnflygning. Det betyr at Norsk Luftambulanse AS opererer legehelikoptre på oppdrag fra Helsefore- bakken. I tillegg har han redningstekniske oppgaver – som å redde fra helikoptret kan nå fram til sykehus selv om sikten er dårlig. takenes nasjonale luftambulansetjeneste ANS, og driften er finansiert av vann, på bre og ut av bilvrak. Det krever solid kunnskap om flere fagfelt. I begynnelsen av 2009 leveres et eget helikopter til Stiftel- staten. Norsk Luftambulanse AS er operatør på åtte av Norges 11 legeheli- Gjennom støtte fra medlemmene har Norsk Luftambulanse kunnet sen. Dette er identisk med helikoptrene som brukes i legehe- kopterbaser: på Lørenskog, Dombås, Ål, i Førde, Trondheim, Stavanger, finansiere opplæring, trening og kompetanseutvikling for redningsmen- likoptertjenesten. Maskinen vil brukes i øvelser, til utsjekk av Arendal og Bergen. På basen ved Lørenskog opererer Norsk Luftambulanse nene. De interne kravene til Norsk Luftambulanse AS er blitt en offent- nye mannskaper , opplæring og kompetanseheving. I og med to helikoptre. Til sammen er det rundt 6.500 utrykninger per år fra disse åtte lig standard. Nasjonal standard for redningsmenn ble vedtatt i 2002, og at det er identisk med eksisterende helikopterflåte, kan det basene. Legehelikoptrene er på vakt hele døgnet, hele året. nå følger alle operatører samme offentlige standard. også raskt settes inn som reservehelikopter hvis det skulle bli behov. ERFARNE LEGER DOBBELSJEKKING PÅ TEKNISK Helikoptrene er bemannet med anestesileger. Det er en lege som er Luftambulansetjenesten er i beredskap 24 timer i døgnet 365 dager i spesialist på å opprettholde livsviktige funksjoner hos alvorlig syke eller året. Det stiller høye krav til teknisk vedlikehold. Målet til teknikerne skadde personer. I tillegg til å bemanne helikoptrene, jobber de fleste legene er at helikoptrene skal stå minst mulig på bakken på grunn av etter- på sykehus. På den måten drar de veksler på erfaringene sine begge steder, syn eller tekniske problemer. Gjennom jevnlige ettersyn, regelmessig og holder seg faglig oppdatert til pasientens beste. vedlikehold og systematisk kontroll er teknisk avdeling en avgjørende bidragsyter til at sikkerheten ved helikopteroperasjonene blir ivaretatt.

10 NORSK LUFTAMBULANSE NORSK LUFTAMBULANSE 11 Når pasienten kommer fram til akuttmottaket er det viktig at alle

skader identifiseres raskt og at livreddende tiltak iverksettes umiddelbart. Opplæring av sykehuspersonell og bedre samarbeid mellom sykehus og resten av redningskjeden, er med på å redde liv og helse. Derfor sluttes først redningskjeden når pasienten er igjennom akuttmottaket og på vei til endelig behandling. Denne erkjennelsen gjør at Norsk Luftambulanse engasjerer seg for skolering av helsepersonell også inne på sykehusene.

Kjeden sluttes

INDRE SKADER SYKEPLEIERNE SPESIALISERER SEG STRENGE KRAV TIL BEHANDLING AV BARN NÅR PASIENTEN ER ALVORLIG OG AKUTT SYK En pasient med alvorlige indre skader må raskest mulig opereres Anestesisykepleiernes landsgruppe i Norsk Sykepleierforbund Hardt skadde og alvorlig syke barn stiller spesialistene overfor Helsepersonell møter ofte pasienter som er alvorlig og akutt for å redde livet. Advanced Trauma Life Support (ATLS®) er et kurs har innført et internasjonalt anerkjent kurskonsept; Trauma andre problemstillinger enn voksne pasienter gjør. Advanced syke. Det er ikke alltid åpenbart hva som feiler dem. Kurset for anestesi- og allmennleger, samt kirurger. Kurset bygger på en- Nursing Core Course (TNCC ). Kurset er rettet mot sykepleiere i Pediatric Life Support (APLS) er spesielt beregnet for anestesi- Advanced Medical Life Support (AMLS) gir inngående kunnskaper kle prinsipper for mottak og behandling av den skadde pasient med akuttmottak og anestesiavdelinger. Hensikten med utdanningen leger, barneleger og allmennleger. I Norge samarbeider Stiftelsen i sykdomslære og i forståelsen av sykdomsmekanismer. Akutte fokus på den første timen etter ankomst til et kvalifisert sykehus. er å kvalitetssikre og forbedre mottaket og omsorgen for Norsk Luftambulanse med barnegruppen i Norsk Resuscitasjons- indremedisinske tilstander som rammer hjertet, hjernen, kar- Målet med kurset er å gi kursdeltakerne kunnskap om, og trening i, traumepasienten for slik å bidra til færre dødsfall og varige ska- råd om organisering og gjennomføring av kurskonseptene. systemet, mage og tarm opptrer hyppigere enn traumer. systematisk diagnostisering og behandling av hardt skadde pasi- der. Stiftelsen Norsk Luftambulanse har påtatt seg det admini- enter. Kurset vektlegger spesielt praktiske ferdigheter. strative arbeid med koordinering av TNCC -kursene.

Fakta om ATLS (Advanced Trauma Life Support): Fakta om TNCC (Trauma Nursing Core Course): Fakta om APLS (Advanced Pediatric Life Support): Fakta om AMLS (Advanved Medical Life Support) og • utviklet av American College of Surgeons Committee • Et amerikansk kurskonsept. • Britisk kurskonsept. PHTLS (Prehospital Trauma Life Support): on Trauma. • Eies av Emergency Nurse Association. • Eies av Advanced Life Support Group. Går over 3 dager. • utarbeidet og eid av National Association of Emer- • Kurset finnes i dag i over 50 land, og målet er å redde • Går over 2,5 dager. • Beregnet på helsepersonell som jobber med barn. gency Medical Technicians (NAEMT) i USA. flere hardt skadde pasienter. Kurset går over tre dager. • Stiftelsen Norsk Luftambulanse gjør det administrative • Stiftelsen Norsk Luftambulanse gjør det administrative • AMLS Går over 2 dager, PHTLS over 3 dager. Begge kurs • Eies i Norge av Norsk kirurgisk forening, som samarbeid rundt kursene. Dette støttes av formålsmidler arbeid rundt kursene. Dette støttes av formålsmidler baserer seg på egenstudier på forhånd. arbeider med Stiftelsen Norsk Luftambulanse og gitt av medlemmer og støttebedrifter. gitt av medlemmer og støttebedrifter. • Beregnet for ambulansepersonell, sykepleiere og leger. Norsk anestesiologisk forening. • Norsk Luftambulanse eier rettighetene til kursene i • Stiftelsen Norsk Luftambulanse gjør det administrative Norge. arbeid rundt kursene. Dette støttes av formålsmidler • Norsk Luftambulanse organiserer og gjennomfører gitt av medlemmer og støttebedrifter. kursene i Norge først og fremst i samarbeid med ambulansetjenestene i helseforetakene. Med formålsmidler utdannes der lokale instruktører og som deretter sammen med kursledere fra SNLA, gjennomfører et meget stort antall kurs årlig.

12 NORSK LUFTAMBULANSE NORSK LUFTAMBULANSE 13 Medlemmene er

Organisasjonen mottar både store og små pengebeløp Næringslivet som støttespiller fra næringslivet. Flere bedrifter har også inngått samarbeid med Norsk Luftambulanse og utviser på denne Norsk Luftambulanses visjon er å redde liv og måten sitt samfunnsansvar. Både Norsk Luftambulanse og bedriften tjener på et slikt samarbeid. Viktigst av LIVSVIKTIGE alt: sammen kan vi bidra til en enda bedre innsats for å helse. Samarbeidspartnere i næringslivet bidrar i redde liv og begrense skader. Å forvalte medlemskapet til 820 000 mennesker stiller store krav til organisasjonen. Foruten å sørge for at innsamlede midler blir arbeidet for å styrke innsatsen ved akutt sykdom brukt til beste for formålet, er det viktig for organisasjonen å ta vare på medlemmene. I tillegg til å tilby unike medlemsfordeler, eller skade i Norge gjennom sin støtte. legger Stiftelsen Norsk Luftambulanse vekt på en sikker og trygg forvaltning av opplysningene om medlemmene. Medlemsservice er bemannet alle hverdager, og vi møter deg direkte uten automatiske svarere.

Hovedsamarbeidspartner MEDLEMSFORDELER: I juni 2006 inngikk Stiftelsen Norsk Luftambulanse Som medlem i Norsk Luftambulanse fremmer du kunnskapen om et hovedsamarbeid med Toyota Norge. Trygghet og akuttmedisin og førstehjelp i samfunnet. Medlemmene har i tillegg sikkerhet på veien er viktige satsningsområder, samt fordeler som gratis førstehjelpskurs og medisinsk rådgivning og assi- kunnskap om hva man skal gjøre som førstemann på stanse ved reiser i utlandet. et ulykkessted. I forlengelse av denne avtalen ønsker Toyota Norge og Stiftelsen Norsk Luftambulanse Førstehjelpskurs i fellesskap å heve kompetansen innen berging av Norsk Luftambulanse har som mål at befolkningen skal kunne hjelpe hybridbiler blant redningspersonell i Norge. hverandre ved akutt sykdom og skade. I en slik situasjon er det viktig at førstemann som kommer til kan sette i gang med livreddende første- hjelp. Medlemmer får gratis førstehjelpskurs, som holdes over hele lan- En ekstra livgivende gave det. Medlemmene kan også få skreddersydde kurs. Hvis ti medlemmer Gjennom flere år har Stiftelsen Norsk Luftambulanse går sammen, kan instruktøren komme dit de ønsker og til det tidspunkt bedt om en ekstra gave fra sine medlemmer. Pengene som passer. Om lag 3000 medlemmer benytter tilbudet årlig. har gått til utvalgte prosjekter som gir et bedre tilbud til akutt syke og skadde, blant annet: Norsk Luftambulanse hjelper deg ved sykdom og skade i utlandet Å bli syk eller skadet på ferie er aldri morsomt. Kanskje blir man • Samtrening og kursing av utrykningsetatene for å ekstra bekymret fordi man er usikker på språk, medisiner og be- forberede seg på en større ulykke - gjennomført i handlingsmåter som virker annerledes. Som medlem i Norsk Luft- 200 kommuner. ambulanse får du tilbud om medisinsk informasjon og gode råd om forberedelse og forebyggende tiltak vedrørende helse og sikkerhet • utplassering av hjertestartere og opplæring av dem før og under utenlandsreiser. Medlemmene kan 24 timer i døgnet som skal bruke dem – gjennomført i 250 kommuner. kontakte alarmsentralen for utlandet. Den er betjent av sykepleiere og leger som gir medisinske reiseråd og assistanse. Dersom du blir • Opplæring i kommunikasjon, ledelse og hurtig fri- uventet syk eller skadet under reiser i utlandet og innlagt på sykehus gjøring av pasient ved alvorlig trafikkulykke – gjen- kan du få assistanse fra stiftelsens sykepleiere. Vår sykepleier kan i nomført i 180 kommuner. samarbeid med det lokale sykehuset bistad med sykepleie, forståelse av medisinsk informasjon og andre hjelpetiltak på det praktiske og • Kompetanseutvikling i ambulansetjenesten med medmenneskelige plan. Beslutningen om assistanse og hvordan den kurs, instruktørutdannelse og egen, avansert øvings- best kan gis blir tatt av stiftelsens sykepleiere og leger. ambulanse gjennomført i alle helseforetak.

Medlemskapet er ikke et alternativ til reiseforsikring. For å kunne • Opplæring i hjerte-lungeredning. Siden 2006 har alle få tilbud om assistanse fra sykepleier må medlemmet ha gyldig kull med sjuendeklassinger gjennomgått opplæring reiseforsikring som dekker kostnadene ved sykehusoppholdet og ved hjelp av opplæringspakken MiniAnne. Disse har hjemtransport. igjen spredt kunnskapen videre til familie og venner.

Fra 2009 startes Tverrfaglig akuttmedisinsk samarbeid 3 (TAS3). Kurset skal gjøre nødetatene bedre i stand til å håndtere ulykker hvor tunge kjøretøy er involvert og hvor det er mange skader. Kurset skal tilbys alle landets kommuner.

14 NORSK LUFTAMBULANSE NORSK LUFTAMBULANSE 15