Nachrichten 2012 Editorial Liebe Pilotinnen, Förderer Und Freunde Der VDP, Wir Durchleben Eine Spannende Zeit – Auch in Der Luftfahrt

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Nachrichten 2012 Editorial Liebe Pilotinnen, Förderer Und Freunde Der VDP, Wir Durchleben Eine Spannende Zeit – Auch in Der Luftfahrt VDP 2012 nachrichten Netzwerk 44. Jahreshauptversammlung am Rhein t Seite 8 FEWP tagt in Krems t Seite 15 Treffpunkt Oerlinghausen EDLO: Ärztinnen gehen in die Luft t Seite 16 Reiseberichte Norwegen, Polen, Baltikum, Israel, Karibik – VDP-Mitglieder kommen weit rum! t ab Seite 28 Helikopterfliegen in den USA t Seite 42 EASA-Lizenzen 2013 alles in Bewegung? t Seite 26 Im Portrait Jana-Susan Antholzer, Berufswunsch Fluglotsin t Seite 47 Historie Thea Rasche – erste Frau mit Kunstfluglizenz in Europa t Seite 18 Segelflugweltmeisterschaft in Texas 100 Jahre Hanna Reitsch – Frauenanteil kleiner drei Prozent! Gründungsmitglied t Seite 46 Susanne Schödel war am Start! t Seite 23 2 VDP-Nachrichten 2012 Editorial Liebe Pilotinnen, Förderer und Freunde der VDP, wir durchleben eine spannende Zeit – auch in der Luftfahrt. Steigende Ener- giekosten sind schon seit einigen Jahren Treiber für die Entwicklung neuer, effi- zienterer Flugzeuge und Antriebskon- zepte, die auf der diesjährigen AERO in Friedrichshafen wieder in zunehmender Vielfalt präsentiert wurden. EDITORIAL Moderne Benzinmotoren, weitere Varian- ten von Diesel/Jet A-1-Antrieben, selbst Hybrid- und reine Elektromotoren zeigen erfolgversprechende Zukunftslösungen auf. Einiges davon ist auch schon umge- setzt, insbesondere in der UL-Szene, die eine Realisierung von Innovationen dank einfacherer Zulassungsvorschriften schnel- ler und kostengünstiger zulässt. Dies gilt auch für die Avionik, die dank moderner Halbleitertechnik auf mechanische Bau- teile weitestgehend verzichten kann und somit ein hohes Maß an kostengünstiger Hedi in ihrer TB 20 Vielfältigkeit bei hoher Zuverlässigkeit er- reicht. alle an der Ausrichtung Beteiligten. Mein der ein Stück näher gebracht haben, mög- besonderer Dank gilt meiner Vize Heike lichst viele Menschen und insbesondere Die Probleme im Zusammenhang mit der Käferle, die mich auch in diesem Jahr wie- Frauen für das Fliegen und die Luftfahrt europäischen standardisierten Vereinheit- der ganz besonders unterstützt hat und mit zu begeistern und zu gewinnen. Darüber lichung der Luftfahrt sind längst noch nicht ihrem diesjährigen Treffen der Pilotinnen hinaus wollen wir junge Pilotinnen aller alle gelöst, aber in vielen Bereichen sind mit Ärztinnen und Unternehmerinnen Flugsportdisziplinen fördern. Diese Ziel- auch gute Ansätze zu erkennen. Das erklär- auf dem Flugplatz Oerlinghausen weitere vorstellungen sind ehrgeizig und bedür- te Fernziel, ein gemeinsames Regelwerk wichtige Netzwerke gespannt hat. Unter fen immer wieder neuer kreativer Überle- für alle Bereiche der Luftfahrt überall in ihrer Federführung sind auch wieder diese gungen, Ideen und Impulse zur weiteren Europa zu haben, ist grundsätzlich positiv VDP-Nachrichten entstanden. Verwirklichung. Daran mitzuarbeiten rufe zu werten – aber „gut Ding braucht Weil“, ich alle Mitglieder der VDP auf, denn Flie- leider wegen der vielen Mitwirkenden et- Stellvertretend für alle Aktiven in der VDP gen ist viel zu schön, als dass wir unsere was zu viel Zeit. bedanke ich mich besonders bei Ruth Haliti Begeisterung und Freude darüber nur für für die aktive Kommunikation rund um die uns behalten. Die Zeit verfliegt für die Pilotinnen der VDP und zusammen mit Sabine Bühlmann VDP viel zu schnell. Eingeleitet mit dem für die Erstellung des Rundbriefes, bei Rosa Euch allen wünsche ich aber zunächst ein- traditionellen Hexentreffen der Segelflie- Höltken und Hetta Reinsch für die wieder- mal eine ruhige Adventszeit, eine frohe gerinnen im Januar reihen sich fliegerische holte Ausrichtung des sehr erfolgreichen Weihnacht und ein gutes Neues Jahr mit Stammtische, Fly-Ins, Ausstellungen, jähr- Flugsicherheitstrainings in Diepholz und vielen schönen Flügen und Fahrten. liches Treffen der europäischen Pilotinnen bei Carola Niemeier nicht nur für ihr legen- und unsere diesjährige Jahreshauptver- däres Come Together in Münster, sondern Eure sammlung in Düsseldorf-Ratingen, ex- vor allem für ihre vorbildliche und zuverläs- zellent vorbereitet und souverän durch- sige Führung unserer VDP-Geschäftsstelle. geführt von Christa Subklew-Papp im September d. J. Dafür meinen ganz herz- Wir blicken auf ein Jahr mit vielen Aktivi- lichen Dank an dich, liebe Christa, und an täten zurück, die uns unseren Zielen wie- 3 VDP-Nachrichten 2012 EDITORIAL von Hedwig Sensen 03 Inhaltsverzeichnis 04 VDP-TICKER VDP-Ticker 05–07 Ankündigung JHV 2013, Seite 12 NETZWERK 44 JHV im Rheinland . 08–11 2013: Willkommen in Schwäbisch Hall 12 Im November: „Come Together“ bei Carola und Ingrid 13 INHALT Herbst und Winter – Stammtischzeit 13 Erzgebirge Fly-In in Zwickau EDBI 14 Alle Jahre wieder im Juni: FEWP. 15 VDP trifft DAEB, Seite 16 Netzwerken in der 3 Dimension 16–17 HISTORIE „Girls, lernt fliegen!“ – Thea Rasche 18–19 BALLON Kleiner Querschnitt durch die Ballonsaison. 20–21 Europameisterschaft im Ballonfahren 22 SEGELFLUG Segelflug-Weltmeisterschaft in Uvalde 23–24 Höhen und Tiefen liegen dicht beeinander 24–25 MOTOR & UL EASA-Lizenzen – quo vadis? 26 Ballonfahren, Seite 20 Leblose Landebahnen in der Hauptstadt 27 Sicher bei Seitenwind? 27 Im Trend: Fliegen in Nordosteuropa 28–30 Fliegen in Israel 31–32 Karibik: 3 Wochen – 9 verschiedene Länder! . 33–35 Norwegen – VFR bis auf die Lofoten . 36–38 Wenn der Traum zum Beruf wird 39 Deutsche Meisterschaft in Erbach, Seite 24 Ameland EHAL: „Goldfische auf der Landebahn!“ 40–41 HELIKOPTER Der amerikanische Traum vom Fliegen! . 42–43 LESESTOFF Hans Jacobs – Pionierleben im Flugzeugbau 44 Mythos Pilot – Faszination und Alltag im Cockpit 44 „Sie sind Pilotin? – Wow!“ 44 MITGLIEDER Im Portrait: Jana-Susan Antholzer 45 Insel-Hopping, Seite 33 100 Jahre Hanna Reitsch 46–47 Nachruf: Waltraut Moog 47 Nachruf: Irene Teutloff 48 Neue VDP-Mitglieder . 48 Impressum 49 TERMINE Terminübersicht 2013 . U4 4 Norwegen, Seite 36 VDP-Nachrichten 2012 +++ VDP-Ticker +++ VDP-Ticker +++ VDP-Ticker +++ Ankündigung JHV 2013, Seite 12 AERO 2012 – die Luftfahrtmesse am Bodensee Vom 18. bis 21. April 2012 war es wieder soweit: alles, was Flügel hat, pilgert an den Bodensee! Die AERO hat sich zur größten Messe für die Allgemeine Luft- fahrt gemausert und erfreut sich immer größerer Beliebtheit. VDP trifft DAEB, Seite 16 VDP auf der AERO 2012: von links: Angelika Sonnenschein, Sabine Bühlmann, Sibylle Glässing- Deiss, Ursula Hammer und Hedi Sensen Neuheit bei den Flugzeugen auf der AERO 2012: die schnittige Panthera Im Gegensatz zu anderen Spezialmessen z. B. die Panthera. Auch organisatorisch treten. Es gab viel Besuch auf dem Stand bietet die AERO einen deutlichen Schwer- gab es eine ganze Halle, die für kostengün- und viel zu tun für alle fleißigen Helfe- punkt in den Bereichen Ultraleicht und stige Übernachtungsmöglichkeiten in eine rinnen – wir danken der AOPA für die Un- Sportfliegerei. In diesem Jahr neu dabei: Zeltstadt umfunktioniert worden war. Die terstützung und freuen uns auf 2013! eine Reihe interessanter Flugzeuge, wie VDP war wieder auf dem AOPA-Stand ver- Sabine Bühlmann Deutsche Meisterschaft in Erbach, Seite 24 Relevante METARs und TAFs auf einen Blick! AeroWeather Lite: iPhone und Android-App AeroWeather liefert ak- elle Situation an den gewählten Stationen tuelle Daten und Wetter- VFR/MVFR oder IFR ist, ist farblich gekenn- prognosen für die Flug- zeichnet und damit sofort erkennbar. Fer- vorbereitung oder eine ner gibt es die täglichen Sonnenauf- und spontane Entscheidung am Boden. untergangszeiten am gewählten Flughafen, in UTC oder LT. Die App erlaubt das gleichzeitige Laden Insel-Hopping, Seite 33 und Anzeigen zahlreicher Flughafen-Stati- Weitere Flughäfen in der Nähe des ge- onen. wählten Airports, die über Wetterdaten verfügen, werden als Liste zur weiteren Die Daten, z.B. einer geplanten Flugstre- Auswahl angeboten. Auf Googlemaps kann cke mit METARS und TAFs, die entweder man sich den Flughafen per Klick (am Bo- roh (CAVOK/BKN060) oder dekodiert den) anzeigen lassen. Als GratisApp ein (bewölkt bei 6.000 Fuß) angezeigt werden, MUST-HAVE für Pilotinnen! sind gut leserlich angeordnet. Ob die aktu- Ruth Haliti 5 VDP-Nachrichten 2012 +++ VDP-Ticker +++ VDP-Ticker +++ VDP-Ticker +++ VDP-Ticker +++ VDP-Ticker +++ VDP-Ticker +++ VDP-Ticker +++ Segelflug in den Alpen und in Thüringen Begleitend zur Vergabe der AMF Förder- stattfinden. Da Lienz eine begrenzte Kapa- flugzeuge bietet der AMF außerdem im zität hat, bitte zeitnah bei Walter Eisele für Frühjahr ein kleines Fluglager in Lienz/ die Details melden: we-walter.eisele@gmx. Osttirol an. de. Vom 24. Mai – 02. Juni 2013 findet das 3. AMF Trainingslager im schönen Thürin- Unter Leitung von Walter Eisele und wei- gen auf dem Flugplatz Jena-Schöngleina teren sehr gebirgserfahrenen TrainerInnen statt. Erfahrene TrainerInnen betreuen Pi- können Pilotinnen hier die ersten Erfah- lotinnen in geführten Gruppen beim Stre- rungen in den Alpen sammeln oder vorhan- ckenflug. Nähere Infos dazu auf der AMF- dene Kenntnisse vertiefen. Die Trainings- Page: www.am-foerderverein.de woche wird vom 28. April bis 5. Mai 2013 Susanne Schödel Hexentreffen 2013 Im Jahre 2013 wiederholt sich das Tref- sein, um „dabei“sein zu können – genauso fen bereits zum 39. Mal und findet in Bre- profitieren wir gerne von den fliegerischen men vom 25.–27.01.2013 in der Jugend- Erfahrungen unserer älteren Hexen. herberge an der Weserpromenade statt. Das Motto lautet „Weltflug“. Im Anschluss an die Vorträge am Samstag werden wir uns in geselliger Runde die Wir erwarten spannende ReferentInnen, Füße an der Flaniermeile „Schlachte“ ver- die von ihren eigenen Flugerfahrungen in treten und gemütlich
Recommended publications
  • Im Übrigen Sind Die Erfahrungen, Die Wir Mit Den
    Geschlechterverhältnisse in der deutschen Luftfahrt 1918 bis 1945 „Im übrigen sind die Erfahrungen, die wir mit den fliegenden Frauen bislang gemacht haben, die allerbesten.“* Geschlechterverhältnisse und -konkurrenzen in der deutschen Luftfahrt 1918 bis 1945 VON EVELYN ZEGENHAGEN Überblick Die Geschichte der deutschen Sportfliegerinnen der Jahre 1918 bis 1945 ist bislang lediglich als Erfolgsgeschichte der Emanzipation geschrieben wor- den. Tatsächlich aber waren diese Frauen, die im Schnittfeld maskuliner Domänen – Technologie, Politik und Militär – agierten, quantitativ und quali- tativ wesentlich bedeutsamer als bislang angenommen und keineswegs ein Beispiel geglückter Emanzipation. Von einer festen Anstellung in der Luft- fahrt ausgeschlossen, aufgrund ihrer „unweiblichen“ Betätigung unter argwöh- nischer Kontrolle der Gesellschaft und den Zielen einer Luftfahrt verpflichtet, die der Wiederherstellung der im Ersten Weltkrieg verlorenen Reputation Deutschlands dienen sollte, verblieben den etwa 80 Motorfliegerinnen, die die Autorin für die Zwischenkriegsjahre nachweisen kann, nur geringe Handlungs- spielräume. Ihr Hauptbetätigungsfeld wurde die ökonomische und bald auch politische Propaganda für Deutschland, die sie aufgrund ihres Agierens gegen die Geschlechterstereotypen der Technik- und Politikferne von Frauen mit gro- ßem Erfolg im In- und Ausland betreiben konnten: Deutsche Fliegerinnen leis- teten einen wesentlichen Beitrag, um das gesellschaftliche Image der Fliegerei als sicherer und zuverlässiger Technologie durchzusetzen
    [Show full text]
  • Daily Alaska Empire “All the News All the Time” — .- ___ ■ Vol
    DAILY ALASKA EMPIRE “ALL THE NEWS ALL THE TIME” — .- ___ ■ VOL. XXX., NO. 4529. JUNEAU, ALASKA, TUESDAY JULY 12, 1927. MEMBER OF ASSOCIATED PRESS PRICE TEN CENTS I-■ Fliers Across Pacific Ocean Are Given Noisy Welcome IN ANXIOUS MOMENTS COLUMBIA WINS POUGHKEEPSIE RACE v mi fLIERS „_...._ PROSPERITY IS EARTH SHOCK RETURNHOME; DUE TO FEDERAL CAUSES DEATH , ARE GREETED BANKING SYSTEM TO HUNDREDS Two Lieutenants Who Span Senator Reed Credits bye Witness Describes i Pacific to Hawaii, Democrats for Basis of Scenes Attending Eharth Reach San Francisco Country’s Prosperity. Movement in Arabia. ATLANTA, .July 12.—Address- SAN FRANCISCO, July 12.— CAIRO, 12.—An a July eye wit- .A of noise ing joint sesion of the Georgia barrage greeted Lieu- ness who arrived here today by tenants Albert Legislature last night, Rena tow F. Hegenberger airplane from Transjordanla ss'd nnd Lester James A. Reed of Missouri, J. Maitland, United 300 persons were killed in ascribed “whatever there is of yes- Slates Army Fliers, when they terday's earthquake. returned prosperity today" to the Federal today from Hawaii after The eye witness said that at the Reserve banking system, and he malting pioneer flight from Maan, Arabia, most of the hoitHea to California to the gave the Democratic Party Islands. were damaged or collapsed com- Thousands credit tor the origin and perfec- lined the water- pletely while the Mosque, in front and tion of the system. aboard ships and when course of erection, was The Senator “the seriously tb'-y caught the first sight of the disputed damaged. great boast ot the present Admin- Uner.
    [Show full text]
  • Vdpnachrichten
    Vereinigung Deutscher Pilotinnen e.V. im Deutschen Aeroclub e.V · Mitglied bei AOPA Germany Member of the Federation of European Women Pilots VDPNachrichten Sabine Nendza Erfolgreich in Frankreich, SeiteFoto: 16 Glonner Themen Erfolgreiche Pilotinnen: Vizeweltmeisterin im 4. Platz bei den Heli- Zum ersten Mal ge- Segelflug: Weltmeisterschaften: Ausgabe winnt ein Damenteam Swaantje Geyer Sabine Nendza den Deutschlandflug Seite 14-15 Seite 16-17 Seite 12-13 2 www.pilotinnen.de 2005 INHALT EDITORIAL von Heidi Galland . .Seite 3 EINLADUNG „Am liebsten in der Luft“ – Treffen der Luftsportlerinnen . .Seite 4 BESUCH BEI DER NATO Die VDP zu Besuch in Kalkar . .Seite 5 EINLADUNG Einladung zum Mutz-Trense-Gedächtnis-Fly-In und Drive-In nach Oberschleißheim . .Seite 6 WEIBER UND WEIN IN WÜRTTEMBERG Nachlese von der Jahreshauptversammlung 2005 in Stuttgart . .Seite 7–9 37. JAHRESHAUPTVERSAMMLUNG DER VDP Protokoll der 37. JHV . .Seite 10–11 MITGLIEDERBERICHTE Deutschlandflug . .Seite 12–13 3. Segelflugweltmeisterschaft der Frauen in Klix . .Seite 14–15 Heli-WM in Rouen – Schwebeflug in der Normandie . .Seite 16–17 Sachsen-Marathon 2005: Die größte Luftwanderveranstaltung in Deutschland . .Seite 18–19 Fly-In nach Kaprun/Zell am See in Österreich . .Seite 20–21 Jahreshauptversammlung der FEWP in Bled/Slowenien . .Seite 22–23 Ein kleiner Ausflug . .Seite 24 Strampeln statt Fliegen – Nordlichter-Training auf Draisinen . .Seite 24 Crash vermieden – Glück gehabt! . .Seite 25 Die „Snowgirls in the desert“ . .Seite 26–27 JHV der Ninety-Nines – Sternflug zur Königin der Nordsee . .Seite 28 Mit der Einmot durch Kanada und Alaska . .Seite 30–31 VDP-PORTRAIT Waltraut Moog . .Seite 29 K ONDENSSTREIFEN „Tutor“ bei der VDP und das Programm .
    [Show full text]
  • Guide to The
    Guide to the Clara Adams Papers Addition 1884-1971 Date Range: 1913-1940 Bulk Dates: 1936-1939 2.2 Linear Feet Accession Number: 1-07 Collection Number: H1-07 Prepared by Paul A. Oelkrug, C. A. CITATION: Clara Adams Papers Addition, Document name/type, Folder number, Box number, Series number, History of Aviation Collection, Special Collections Department, McDermott Library, The University of Texas at Dallas. Special Collections Department The University of Texas at Dallas Table of Contents Biographical Sketch ........................................................................................................ 1 Sources ........................................................................................................................ 2 Additional Sources ...................................................................................................... 2 Series Description ........................................................................................................... 3 Series I. Documents, 1913-1933. 5 Folders. ............................................................... 3 Series II. Newspaper Clippings, 1919-1929. 1 Folder. ............................................... 3 Series III. Ephemera. 9 Folders. ................................................................................. 3 Series IV. Artifacts. 1 Folder. .................................................................................... 3 Series V. Images. 1.8 Linear Feet. ............................................................................
    [Show full text]
  • Writing for Dictatorship, Refashioning for Democracy: German Women Journalists in the Nazi and Post-War Press
    Writing for Dictatorship, Refashioning for Democracy: German Women Journalists in the Nazi and Post-war Press by Deborah Barton A thesis submitted in conformity with the requirements for the degree of Doctor of Philosophy Department of History University of Toronto © Copyright by Deborah Barton 2015 Writing for Dictatorship, Refashioning for Democracy: German Women Journalists in the Nazi and Post-war Press Deborah Barton Doctor of Philosophy Department of History University of Toronto 2015 Abstract This dissertation investigates how women journalists acted as professional functionaries in support of the National Socialist dictatorship, and later, a democratic West Germany. As a project that examines the intersections between the press, politics and gender, this study makes three contributions to the study of German history. The first is for the understanding the expansiveness and malleability of what constituted politics in the Third Reich and the nature of consensus between the regime and the population. Nazi gender ideology proclaimed that women belonged only in the private sphere. Correspondingly, Nazi press authorities dictated that women write only about topics pertaining to this area. The regime labeled such news apolitical. However, soft news from a cheerful perspective was an indispensible part of Nazi media policy: it provided the façade of normalcy and morale building under Hitler. In return for their support, the state offered women journalists a status not open to most women. The study of women journalists further unravels the draw of National Socialism for those Germans the regime deemed politically, socially and racially acceptable: increased possibilities and social prestige. The second contribution relates to the study of women in the professions, which has often been overlooked.
    [Show full text]
  • Distribution Agreement in Presenting This Thesis As a Partial Fulfillment Of
    Distribution Agreement In presenting this thesis as a partial fulfillment of the requirements for a degree from Emory University, I hereby grant to Emory University and its agents the non-exclusive license to archive, make accessible, and display my thesis in whole or in part in all forms of media, now or hereafter now, including display on the World Wide Web. I understand that I may select some access restrictions as part of the online submission of this thesis. I retain all ownership rights to the copyright of the thesis. I also retain the right to use in future works (such as articles or books) all or part of this thesis. Jeffrey C. Haylon April 10, 2018 Eyes Turned Skyward: Aviation, Myth, and Society in Germany, 1900-1933 by Jeffrey C. Haylon Dr. Astrid M. Eckert Adviser Department of History Dr. Astrid M. Eckert Adviser Dr. Patrick Allitt Committee Member Dr. Hiram Maxim Committee Member 2018 Eyes Turned Skyward: Aviation, Myth, and Society in Germany, 1900-1933 By Jeffrey C. Haylon Dr. Astrid M. Eckert Adviser An abstract of a thesis submitted to the Faculty of Emory College of Arts and Sciences of Emory University in partial fulfillment of the requirements of the degree of Bachelor of Arts with Honors Department of History 2018 Abstract Eyes Turned Skyward: Aviation, Myth, and Society in Germany, 1900-1933 By Jeffrey C. Haylon To the Germans of the early twentieth century, the development of aviation was not merely a technological endeavor but a social cause belonging to the entire nation. Beginning with the development of giant airships before the First World War, manned flight captivated the German people and the language surrounding it encapsulated contemporary social trends.
    [Show full text]
  • Clyde "Upside-Down" Pangborn
    Clyde "Upside - Down" Pangborn Clyde Edward "Upside-Down" Pangborn made crowds gasp when he performed his daring aerial stunts during the Roaring Twenties. He was among the period's finest aerial showmen. As his nickname suggests, he was anything but a conventional pilot, and people loved him for it. But Pangborn was much more than an entertainer. In 1931, he and a fellow aviator set a world record when they became the first people to fly non-stop from Japan to the United States. Pangborn also served as a test pilot in his later years. During his career, Pangborn not only knew the thrill of entertaining crowds and establishing records, but also the painstaking process of thoroughly testing a plane and making it safe for other pilots to fly. Pangborn was born on October 28, 1894, in Bridgeport, Washington. At age two, he and his family moved to Idaho. After graduating from high school, Pangborn took classes in civil engineering for about two years at the University of Idaho before enlisting in the army. During World War I, Pangborn served as a flight instructor for the U.S. Army at Ellington Field in Houston. There he taught cadets how to fly the Curtiss JN-4 "Jenny" biplane. Although Pangborn had a relatively uneventful military career, he did acquire a rather unique talent. Pangborn learned to slow-roll his plane onto its back and fly upside down. His fellow pilots subsequently began calling him "Upside-Down Pang," a name that would stick with him for life, although most people would shorten the nickname to either "Upside-Down" or "Pang." After the war, many military aviators, like Pangborn, wanted to use their new skills as pilots to earn a living.
    [Show full text]
  • 06/08 Was Bringt Das Jahr 2009?
    Aircraft Owners and Pilots Association | Magazin der Allgemeinen Luftfahrt für Deutschland Ausgabe 06/2008 | Dezember 2008 - Januar 2009 | Heftpreis 2,80 Euro AOPA-Germany, Außerhalb 27, 63329 Egelsbach, Postvertriebsstück D. 9348.F Entgelt bezahlt - 06/08 Chancen und Hürden für die AL: Was bringt das Jahr 2009? www.flieg-doch-mal.de – Alle Infos über die Allgemeine Luftfahrt Stärker vertreten! Fliegerisch fit! Besser informiert! n 2. Tag der AOPA-Vereine n Flight Briefing VFR und IFR n Änderungen zu Part M in Egelsbach in Schönhagen seit 29.10.2008 in Kraft n GPS-Revolution setzt sich fort n AOPA/TFC-Simulatortraining n Müdigkeit, die unsichtbare Gefahr in Essen-Kupferdreh Editorial lll#i``"lZgWjc\#YZ :ME:G>:C8:I=: 6W'%%. E6HH>DCD;;AN>C< _~]ga^X]ZgIjgcjh 9jWa^c >CI:GC6I>DC6A:;68=B:HH: AdcYdc ;zG6AA<:B:>C:AJ;I;6=GI 7Zga^c LVghVl 7gjhhZah EVg^h EgV\jZ '# Ä*# 6EG>A'%%. K^ZccV 6:GD;G>:9G>8=H=6;:C ),)%&+CDGI=%.(%)+:6HI ;g^ZYg^X]h]V[Zc!<ZgbVcn <ZcZkV 7Za\gVYZ lll#VZgd"Zmed#YZ BVYg^Y GdbZ EaVi^c"Hedchdg <daY"Hedchdg M04-AE-08070_PaS-D-4c.indd 1 08.07.08 11:28:42 Uhr Editorial Chancen in der Krise? Dr. Michael Erb, Geschäftsführer Die aktuelle Krise der Finanzmärkte hat neue Fertigung in Russland aufbauen nicht zu schrumpfen. leider sehr schnell auch auf die Luftfahrt zu können. Es wird in der Zukunft sicherlich eine Viel- übergegriffen. Um größere Entwicklungs- • DayJet, ein Unternehmen das die zahl von VLJs geben, man denke da nur projekte in der Luftfahrt realisieren zu Verkehrsluftfahrt nach dem Motto an die Cessna Mustang, die sich großer können, muss man nicht nur über eine zün- „Per-Seat, On-Demand“ neu erfinden Beliebtheit erfreut.
    [Show full text]
  • Women in the Professions in Germany 1900-1945
    NARRATING THE SELF – WOMEN IN THE PROFESSIONS IN GERMANY 1900-1945 By SARAH ALICIA GUEST A thesis submitted to The University of Birmingham For the degree of DOCTOR OF PHILOSOPHY Department of German Studies College of Arts and Law The University of Birmingham June 2011 University of Birmingham Research Archive e-theses repository This unpublished thesis/dissertation is copyright of the author and/or third parties. The intellectual property rights of the author or third parties in respect of this work are as defined by The Copyright Designs and Patents Act 1988 or as modified by any successor legislation. Any use made of information contained in this thesis/dissertation must be in accordance with that legislation and must be properly acknowledged. Further distribution or reproduction in any format is prohibited without the permission of the copyright holder. ABSTRACT Women’s perception of university education and professional life during the period 1900 to 1945 is the focus of this study. In order to examine these perceptions, the thesis undertakes a close textual analysis of autobiographical writings by two medical doctors, Rahel Straus (1880-1963) and Charlotte Wolff (1897-1986) and the aviator Elly Beinhorn (1907-2007). The images employed in these texts indicate the intricate ways that individual women in the professions define their sense of who they are in relation to their surroundings and how that sense may shift in different settings and at different times, or may ostensibly not shift at all. I have developed a differentiated language for the purposes of articulating the fluidity. This language allows me to take apart narrative levels and to examine the importance that is attached to gender in relation to religion, race, nationality, sexuality and professional identities.
    [Show full text]
  • Wikireader Digest (2005, Woche 03) -- Seite 1 CASSINI-HUYGENS
    WIKIREADER DIGEST EINE ARTIKELSAMMLUNG AUS WIKIPEDIA, DER FREIEN ENZYKLOPÄDIE Stand vom 16. Januar 2005 um 15:45 CEST WOCHE 2005-03 Diese Woche: ● CASSINI-HUYGENS ● DOPPELBRECHUNG ● U-BAHN BERLIN ● MAHMUD ABBAS ● RAUCHVERBOT ● MARIE JAHODA ● THEA RASCHE ● SKAGERRAKSCHLACHT ● WETTEN...DASS? W I K I M E D I A F O U N D A T I O N IMPRESSUM Verfasser: Die Freiwilligen Schreiber der deutschsprachigen Wikipedia Herausgeber dieser Ausgabe: Robert Grän Besonders feiiige Wiiiiedianer: Necrophorus, Steschke, Wikinator, Southpark, Quo Stand der Ausgabe 2005-03: 16. Januar 2005 um 15:45 CEST Verwendete Schriften: FreeSerif und FreeMono ISSN (Onlineausgabe): 1613-7752 URL der Wiiiiedia: http://de.wikipedia.org URL dieses Hefts: http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:WikiReader_Digest ÜBER WIKIPEDIA Die Wikipedia ist eine freie Enzyklopädie, die es sich zur Aufgabe gemacht hat, jedem eine freie Wissensquelle zu bieten, an der er nicht nur passiv durch lesen teilhaben kann, sondern auch aktiv als Autor mitwirken kann. Auf der Webseite http://de.wikipedia.org findet man nicht nur die aktuellen Artikel der deutschsprachigen Wikipedia, sondern darf WikiReader Internet auch sofort und ohne eine Anmeldung mitschreiben. Auf diese Art sind seit 2001 eine Kaufen: http://shop.wikipedia.org Million Artikel zustande gekommen, in mehr als 110 Sprachen. Inzwischen ist die Wikipedia seit 2003 Teil der Wikimedia Foundation, die für die technischen Voraussetzungen der Wikipedia zuständig ist und auch andere Projekte wie das Wörterbuch Wiktionary oder das Lehrbuch-Projekt WikiBooks beherbergt. ÜBER DIE REIHE "WIKIREADER DIGEST" "WikiReader Digest" ist ein Teilprojekt des WikiReaders und hat im Gegensatz zu den üblichen WikiReadern kein bestimmtes Thema vorausgesetzt, sondern enthält immer nur eine kleine Auswahl an Artikeln.
    [Show full text]
  • Curtiss Wright Fifing Service - .Ueeomuer Mdtn 27 Rest 57Th Street, New York City
    From: Clara Trenckman, roman's Department FOR HJiLMSE: Curtiss Wright Fifing Service - .ueeomuer mdtn 27 Rest 57th Street, New York City. or thereafter, \ RQ¥i.dN AKD AVIATION Number 16 December 29, 1929 97 Well over two-thirds of the 126 licensed romen pilots in the country are represented on the list of 07 charter members whose number makes the name of the national organization of licensed women pilots which met on December 14th in Mew York City. It be­ came necessary for the name 86, announced at the adjournment of the meeting to take a deep breath and do some substantial expanding. A telegram from the coast, it seems, had been put into the mail be­ cause that particular telegraph company had no branch at the town to which it was sent. Several letters bearing a much earlier postmark, it was found, had also been held up in the pre-Christmas mails. Twenty-four pilots were present at the meeting, and one more arrived just after it had been adjourned and charter memberships were closed. She became the club's first new member. Any licensed women pilots who are not yet members, as well as all fledglings as they qualify for their pilots' licenses, are invitee- to join the organization by sending their applications to Mrs. Neva Paris, . ur es. t N eck, L . 1., N . Y . Ballots will be sent through the mails to the charter members ior the election of regular offices, nominees being: for president, Opal Logan Kunz, Blanche Noyes, Louise Thaden; for vice president, Amelia Earhart, Frances Karrell, Betty Ifuyler; for secretary-treas­ urer, Fay Gillis, Neva Paris, Wilma Walsh.
    [Show full text]
  • Theodora Rasche Auf Jeden Fall in Diese Liste Der Bedeutenden Persönlichkeiten Essens
    Historisches Portal Essen Friedhofsführer Dieser Text befindet sich noch in der Korrekturphase. Bitte beachten Sie, dass nicht alle Daten und Fakten auf dieser Seite verlässlich sind. Rasche, Theodora *12.08.1899 in Unna, 25.02.1971 in Essen-Rüttenscheid, Friedhof: Friedhof Bredeney Beruf: Kunstfliegerin, tlw. Chefredakterin Geo-Koordinaten der Grabstelle: (in Dezimalgrad) 51.410175, 6.981762 Vita: Theodora – genannt Thea – Rasche wurde am 12. August 1899 in Unna als Tochter des strengen Direktors und Vorstandsmitgliedes der Aktienbrauerei in Essen – Wilhelm Rasche – geboren. Nachdem Thea die Töchterschule in Essen besucht hatte, ging sie für ein Pensionsjahr nach Dresden, wonach es sie auf die Landwirtschaftliche Frauenschule nach Bayern verschlug.[1] Diese Weiterbildung wurde wegen Krankheit der Mutter abgebrochen. Danach ging sie als Sekretärin nach Hamburg, wo sie zu hart schuftete, so dass sie krank mit dem Tode ring.[2] Zum Fliegen, wodurch ihr Name weltberühmt wurde, kam Thea erstmals bei Freunden in Münster und dann 1924 bei Bäumer in Hamburg. Dazu trug auch ihre holländische Mutter bei, die Thea und ihre zwei Brüder, welche beide im Weltkrieg fielen, früh auf Auslandsreisen mitnahm.[3] Thea erlernte bei Bäumer das Fliegen und machte dort auch ihr Kunstflugexamen, welches sie zur ersten Kunstfliegerin der Welt machte. Später wurde sie auch zur ersten Frau mit Seefliegerexamen.[4] Das machte sie auch zur ersten Frau, welche Flüge ins Ausland machte. Dem Kunstflugexamen folgte ein Jahr später der erste von insgesamt fünf Besuchen – 1927, 1928, 1929, 1934/35, 1936/37 – in die USA.[5] Seit diesem Zeitpunkt war ihr Name aus der Fliegerszene nicht mehr wegzudenken. Sie war seit 1926 an allen Flugtagen und –wettbewerben beteiligt.[6] Durch ihre Amerikabesuche war es auch 1927 der Fall, dass Thea dort als erste deutsche Fliegerin Kunstflüge vorführte.
    [Show full text]