DOCSLIB.ORG

Uit De Gemeenteraad Van 18 Februari Hollandsche Rading Krijgt Circulair

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Uit De Gemeenteraad Van 18 Februari Hollandsche Rading Krijgt Circulair 24 februari 2021 27e jaargang Een uitgave van Vario Pers Kon. Wilhelminaweg 461, 3737 BE Groenekan tel. 0346-211992 website: www.vierklank.nl e-mail [email protected] Nu ook via WhatsApp Verschijnt wekelijks huis-aan-huis in: Bilthoven, De Bilt, Groenekan, Hollandsche Rading, Lage Vuursche, Maartensdijk en Westbroek bereikbaar op 0346-211992 Nr. 8 Hollandsche Rading krijgt Uit de gemeenteraad circulair perron van 18 februari door Henk van de Bunt door Guus Geebel Het onderhoud aan de perrons van station Hollandsche Rading ging maandag 22 februari van start. Tot vrijdag 26 februari wordt er gewerkt om het perron circulair te maken. Hanneke de Zwart (D66) verzoekt namens de coalitiepartijen Daarmee heeft Hollandse Rading een primeur. Het is het eerste station om het agendapunt ‘Tweede herziening bestemmingsplan De waar perrons zo circulair mogelijk gebouwd gaan worden. Kwinkelier’ van de agenda af te halen en in de vergadering van maart te behandelen. Als reden geeft zij op dat er een aantal Woordvoerder Willem van Ewijk amendementen is ingediend waarover ambtelijk vragen zijn ge- (ProRail) vertelt: ‘De perrontegels steld over de juridische en fi nanciële gevolgen. Daarop is nog en keerwanden worden vernieuwd geen antwoord gekomen. De raad gaat na hoofdelijke stemming en we passen ook meteen de perron- met 21 stemmen voor en 5 tegen akkoord met het uitstel. hoogte aan om een drempelloze in- stap mogelijk te maken. Ook worden Er worden geen wensen of bedenkingen gegeven op de Memo Toe- beide hellingbanen aangepast in ver- komstige samenwerking Recreatieschappen. Het gaat hier om de band met de toegankelijkheid en zal zogeheten ‘voorhangprocedure’. Als antwoord op vragen van Theo de toegang vanaf het voorplein naar Aalbers zegt Wethouder André Landwehr, dat het richtinggevend perron 1 worden verbeterd’. kader nog naar de raad gaat. ‘Wij willen graag input van de raad en dan pas kunnen we ons standpunt innemen. In die tussentijd moet Circulair worden uitgezocht wat voor ons de fi nanciële consequenties zijn. ‘Bijzonder is de introductie van de Maar we blijven inzetten op nul.’ duurzame keerwand. Dit zijn de mu- De spoorlijn Hilversum-Utrecht staat bekend om een bijzonder type ‘monu- ren waar het perron op rust. Verder mentale’ bovenleidingportalen, die als bijnaam de Gotische Bogen hebben. Installatie zijn de perrontegels voor 76 pro- Door het vertrek wegens familie- cent circulair. Via een raamcontract jaar alleen al besparen we 1,1 miljoen Project omstandigheden van Peter Wey- is besloten de CO2-uitstoot zo laag kilo CO2, wat gelijk staat aan 162 Het onderhoud aan Hollandse Ra- ers uit de gemeenteraad wordt mogelijk te houden. Dit jaar pakken keer de wereld rondvliegen’. ding vindt in dezelfde periode plaats Eveline van der Aa geïnstalleerd we de perrons op zeventien stations als het project ‘spoorvernieuwing als raadslid voor de fractie van aan, daarna volgen er de komende Keerwanden rondom Hilversum’. ProRail werkt GroenLinks. Van der Aa was eer- vier jaar jaarlijks nog eens gemiddeld De aannemer gaat in opdracht van van in deze periode aan het spoor der raadslid in 2014 en 2015 en vijftien stations’. ProRail niet alleen de perrontegels, tussen Hilversum en Utrecht Over- daarna tot de verkiezingen van maar ook de keerwanden vervangen vecht. De spoorbeheerder vernieuwt 2018 commissielid. Burgemees- Minder vervuilend beton op perron 1. De milieuwinst van de een overweg en bestraat perrons. NS ter Sjoerd Potters richt enkele De perrontegels voor Hollandsche nieuwe keerwanden zit met name in past de dienstregeling aan: in deze woorden tot Peter Weyers, die Rading zijn gemaakt van oude tegels, het CO2-neutrale productieproces en periode rijden NS-bussen in plaats de digitale vergadering niet bij- die eerder op de stations Etten-Leur, het gebruik van minder materiaal. Dit van treinen. Reizigers moeten re- woont. ‘Peter hebben we allemaal Bunde en Maarn lagen. De tegels die scheelt behoorlijk in de MKI-score: kening houden met omreizen, inzet leren kennen als iemand die zeer nu op de perrons van Hollandsche de Milieu Kosten Indicator drukt in van bussen en extra reistijd. Er rijden bevlogen het raadslidmaatschap Rading liggen worden straks weer euro’s uit wat de impact van het pro- minder treinen tussen Hilversum en heeft ingevuld. Je wilde de ge- Peter Weyers verlaat na drie jaar meegenomen om ze te vermalen tot duct op het milieu is. De keerwanden Almere Centrum/Hoofddorp. meente veranderen en stappen de gemeenteraad. grondstoffen voor nieuwe perronte- op perron 2 zijn in goede staat, zodat vooruitzetten. Peter kan trots zijn gels. Om er nieuwe tegels van te kun- hergebruik mogelijk is en alleen her- Groenekan op wat hij tot nu toe heeft bereikt.’ De burgemeester wenst hem veel nen maken zijn ze op een slimme ma- plaatsing nodig is voor het op norm ProRail vervangt bij Hilversum goeds en sterkte de komende tijd. GroenLinks-fractievoorzitter Henk nier vermalen waardoor de originele krijgen van dit perron. Sportpark delen van het spoor en Zandvliet gaat in op de reden voor het vertrek uit de raad van Peter elementen zoals zand, water, grind en legt nieuwe kabels en leidingen Weyers, de ziekte van zijn vrouw Anne. ‘Hij wil er voor haar zijn. Pe- cement hergebruikt konden worden. Betonakkoord aan. Ook legt de spoorbeheerder de ter was de eerste twintig jaar van zijn werkzame leven kunstschilder. Om de juiste sterkte te bereiken is er ProRail heeft in 2018 haar handteke- funderingen voor nieuwe portalen. Zijn creatieve inslag zette hij daarna in op verschillende maatschap- alleen wat nieuw cement aan toege- ning gezet onder het betonakkoord. Het gaat deels om regulier onder- pelijke terreinen. Dat hebben we de afgelopen drie jaar in onze fractie voegd. Met de drie pilots van vorig Vanuit dit akkoord spant ProRail zich houd en deels om werkzaamheden ook steeds kunnen ervaren. We zullen Peter missen en danken hem in om de CO2-uitstoot van beton in die onderdeel zijn van het project voor zijn inzet. We wensen hem 2030 met 49 procent te reduceren; te Hoogwaardig Openbaar Vervoer en zijn vrouw veel sterkte in advertentie bereiken door toepassing van inno- in ‘t Gooi. Daarnaast zijn er werk- deze moeilijke periode.’ vatieve technieken. Van Ewijk: ‘Dat zaamheden aan de overweg aan de Parel Promotie doen we niet alleen, maar samen met Groenekanseweg in Groenekan, Lees verder op pagina 5 ontwerp+print+druk andere partijen zoals vervoerders, waar ProRail de spoorstaven van Uw lokale overheden, leveranciers, aannemers een overweg vervangt. De overweg drukwerkspecialistParel Promotie en ingenieursbureaus waardoor we aan de Groenekanseweg was van advertentie ontwerp+print+druk Groenekan • 0346-211215 dit soort bijzondere projecten als in maandag 22 feb. 01.10 uur tot dins- www.parelpromotie.nl Hollandse Rading kunnen realiseren. dag 23 feb. 05.10 uur gesloten. Op WIJNEN Met betonleveranciers zijn contrac- verkeersborden geeft ProRail een & ten afgesloten die binnen vijf jaar omleidingsroute aan. De gehele pe- GEDISTILLEERD leiden tot een CO2-reductie van 58 riode rijdt NS tussen Utrecht Over- DORPSWEG 158 Maartensdijk • 0346-212378 procent. Dat is ruim tweemaal zoveel vecht en Hilversum bussen in plaats als in het akkoord is afgesproken’. van treinen. Van ontwerp tot realisatie, bij Gebr. van Vliet is uw tuin in goede handen. Pauline Res & Hiske Alting Wij denken mee, adviseren, schetsen alting uitvaarten en komen met praktische oplossingen. Meer informatie Bel: 06 45 363 220 (dag & nacht) of offerte aanvragen? de Bilt, Bilthoven en Groenekan Bel 06 52 46 82 10 of kijk op onze website! Er zijn eerst uitgebreide proeven gedaan me de circulaire perrontegels. alting uitvaarten TUINENBOOMSPECIALISTEN.NL (foto ProRail/Stefan Verkerk) De Vierklank 2 24 februari 2021 Een uitgave van Vario Pers Oud papier Westbroek Oplage 20.500 ex Zaterdag 27 februari zamelen le- Redactie: Henk van de Bunt den van muziekvereniging De ‘Van Haren’ Uitvaartverzorging Eindredactie: Saskia van Driel Vriendenkring weer oud papier in. Redactie- en advertentieadres: Wilt u zo vriendelijk zijn om het voor Maartensdijk en Omstreken Kon. Wilhelminaweg 461 oude papier vóór 8.00 uur aan de Als het gaat om een perfect verzorgde begrafenis 3737 BE Groenekan weg op of de daarvoor bestemde of crematie voor alle gezindten T:0346-211992. ook via plaatsen te zetten. Inwoners van Uitvaartleidster: Mevr. Birgitte van Manen - van Haren E:[email protected] de nieuwbouw worden verzocht Gespecialiseerd in: Thuis opbaren * Bloemwerk * Grafmonumenten ook de container op de vertrouw- Vooruitregeling/Wilsbeschikking Uitvaart de plek neer te zetten. Door onze persoonlijke aandacht, kunnen wij de uitvaart geheel Oud papier Hollandsche Rading naar uw wensen verzorgen. Zaterdag 27 februari wordt door Voor directe hulp zijn wij dag en nacht bereikbaar de muziekvereniging Kunst & Genoegen weer oud papier inge- Tel. 035 - 577 12 82 zameld. Wilt u zo vriendelijk zijn Charles Weddepohllaan 32 - 3739 LE Hollandsche Rading Bilthoven om de papiercontainers en/of het ons en haar observaties op onze Pr. Centrumkerk 28/02 • 10.30u - Mevr. ds. Louise Blok goed gebundeld papier voor 8.30 samenleving en de systemen die Denk aan mij terug, maar niet in dagen van pijn en verdriet. Aanmelden via kerkelijkbureau@ uur aan de weg te zetten. Heel pret- eronder liggen, duidelijk maken. Denk aan mij terug, hoe ik was in de stralende zon, pgbilthoven.nl tig voor de papierophalers is als u Wie er online bij wil zijn kan zich toen ik alles kon. Pr. Gem. Zuiderkapel de handgreep van de kliko naar de aanmelden via www.rotaryzand- 28/02 • 09.30u - Ds. H. Liefting straat wilt zetten. zegge.nl. De opbrengst van de Verdrietig om haar heengaan, maar dankbaar voor haar eenvoud, 28/02 • 18.30u - Ds. D.W.J. Kok avond is voor de dakloze kinderen liefde en zorg, geven wij u kennis dat de Heere tot Zich heeft Woudkapel van de Buddha’s Smile School genomen onze moeder, schoonmoeder, oma en overgrootmoeder 28/02 • 10.30u - Live Stream; Ontmoeten Rouwcafé Ruimte in India, die al jaren door Rotary Zie www.woudkapel.nl Zandzegge wordt gesteund.
Load more

Recommended publications
  • Opmaak Mei 2017.Indd
    MEI 2017 - nr. 52 ST MAERTEN TIJDSCHRIFT VAN DE HISTORISCHE VERENIGING MAARTENSDIJK 30 jaar Historische Vereniging Maartensdijk Voorwoord Voor u ligt het meinummer van Sint Maerten. Dit nummer staat, evenals het komende decembernummer, in het teken van het dertigjarig jubileum van de Historische Vereniging Maartensdijk. Het bestuur heeft de redactie verzocht om in het kader van dat jubileum in de Sint Maerten’s van dit jaar de meer contemporaine ontwikkelingen in de diverse dorpskernen van Oud-Maartensdijk in beeld te brengen. In dit nummer zijn dat de kernen Groenekan en Hollandsche Rading. In het decembernummer komen dan Maartensdijk en Westbroek aan de beurt. Het toeval wil dat collega-vereniging de Historische kring D’Oude School in De Bilt dit jaar haar 25 jarig jubileum viert. Dat heeft beide verenigingen doen besluiten die jubilea gezamenlijk te vieren met een reeks van evenementen verspreid over dat jubileumjaar. Een overzicht van alle activiteiten, die tezamen het jubileumprogramma vormen, en hun voortgang, treft u aan op de jubileumwebsite: www.vanzoddetotpleiserplaats.nl. Tijdens de goed bezochte en geanimeerde aftrap van de jubileum- festiviteiten op 25 maart 2017 in het gemeentehuis in De Bilt werden ook de geschiedeniscanons van Maartensdijk en De Bilt gepresenteerd. Vanzelfsprekend besteden we in dit nummer aandacht aan die Maartensdijkse Canon, waaraan Liesbeth du Mee vanaf 2013 intensief 2 heeft gewerkt. Met díe canon heeft ze een indrukwekkend stuk Maartensdijkse geschiedenis toegankelijk gemaakt voor iedereen die geïnteresseerd is in de lokale geschiedenis van Maartensdijk. Tenslotte grijpt de redactie deze gelegenheid aan om een omissie uit het vorige nummer recht te zetten. In nr.
    [Show full text]
  • Ruimtelijk Haalbaarheidsonderzoek Windenergie
    Bosch & van Rijn Auteurs Opdrachtgever Franz-Lisztplantsoen 220 Martijn Maan MSc. Ingrid Dankers 3533 JG Utrecht Steven Velthuijsen MSc. Gemeente De Bilt 030 – 677 6466 3720 AH Bilthoven Ruimtelijk haalbaarheidsonderzoek windenergie Gemeente De Bilt Ruimtelijk haalbaarheidsonderzoek windenergie Gemeente De Bilt Datum 21 juli 2020 Versie 1.0 Eindrapport Bosch & Van Rijn Franz-Lisztplantsoen 200 3533 JG Utrecht Tel: 030-677 6466 Mail: [email protected] Web: www.boschenvanrijn.nl © Bosch & Van Rijn 2020 Behoudens hetgeen met de opdrachtgever is overeengekomen, mag in dit rapport vervatte informatie niet aan derden worden bekendgemaakt. Bosch & Van Rijn BV is niet aansprake- lijk voor schade door het gebruik van deze informatie Ruimtelijk haalbaarheidsonderzoek windenergie Gemeente De Bilt Inhoudsopgave HOOFDSTUK 1 INLEIDING 3 1.1 Achtergrond 3 1.2 Leeswijzer 4 HOOFDSTUK 2 BELEMMERINGENANALYSE 5 2.1 Afmetingen 5 2.2 Methode belemmeringenanalyse 6 2.3 Resultaat belemmeringenanalyse 13 2.4 Overige opmerkingen 15 HOOFDSTUK 3 MOGELIJKHEDEN 16 3.1 Inleiding 16 3.2 Overzicht en beoordeling locaties 17 3.3 Meest kansrijke locaties en indicatieve opstellingsvarianten 19 HOOFDSTUK 4 ELEKTRICITEITSOPBRENGST 25 HOOFDSTUK 5 SAMENVATTING & CONCLUSIES 27 BIJLAGE – KAARTEN IN GROTER FORMAAT 28 2 2 Ruimtelijk haalbaarheidsonderzoek windenergie Gemeente De Bilt Hoofdstuk 1 Inleiding 1.1 Achtergrond Ten behoeve van de grootschalige opwek van duurzame energie zijn windturbines een belangrijke mogelijkheid. Echter zijn windturbines ruimtelijk gezien niet overal kansrijk. Om inzicht te krijgen in de kansrijkheid van windenergie heeft de ge- meente De Bilt aan Bosch & van Rijn gevraagd de ruimtelijke mogelijkheden voor windenergie binnen de gemeentegrenzen te onderzoeken. De werkwijze en resul- taten van dit onderzoek zijn opgenomen in voorliggend rapport.
    [Show full text]
  • Groenekan Tussen De Rails
    Groenekan tussen de rails In de loop der jaren raakten ook de fenheden. Niet als een karrespoor met oudere wegen geasfalteerd. Tenslotte zijn kuilen en plassen.3) De combinatie volgden nog de opritten naar de boerde­ van ijzeren wielen en staven leidde daar­ rijen. In een verstild landschap valt nog enboven tot een ongekend lichte wrijving. wel eens een karrespoor te ontwaren. De Nu nog een stevig baanlichaam eronder waarneming ervan wekt gedachten op en een paard kon de was doen. Maar aan het wegennet van weleer. intussen was de stoommachine uitgevon­ den en vervolgens listig op een karretje | Wegen in soorten gemonteerd. De eerste treinrit kon begin­ V Zo'n anderhalve eeuw terug waren er nen. Engeland had de primeur. De eerste meer soorten wegen dan nu. Technisch Nederlandse lijn kwam gereed in 1839. gezien lieten er zich zes soorten onder­ Hij liep tussen Amsterdam en Haarlem, scheiden: de zand-, puin- en grindweg en langs de trekvaart. De opening voor de ook de steenslagweg, de klinker- en de publieke dienst was op 24 september.4) keiweg. Ze staan hier genoemd in volg­ Trekschuit en diligence hadden het nakij­ 1 orde van kwaliteit. ) De zandweg was dus ken. De exploitatie van het lijntje (en van de minste: des zomers mul en in de winter de spoedige uitbreiding tot Rotterdam) slijkerig. Van De Bilt naar Groenekan kwam in handen van de Hollandsche liep een puinweg. Zo'n weg was dan wel IJzeren Spoorweg Maatschappij, afge­ een klasse beter maar toch vol gebreken. kort HIJSM. Met deze NV zouden B en Het bakgesteente werd gaandeweg ver­ W van Maartensdijk ook te maken krij­ pulverd door de wagenwielen en bij 'dooi gen.
    [Show full text]
  • 20210601 Bewonersbrief N417-Aanleg Zonnefietspad.Pdf
    Aan: geadresseerde DATUM 1 juni 2021 TEAM Project- en programmamanagement NUMMER 8226A214 REFERENTIE Arian Korteland BIJLAGE Overzichtskaart locatie ONDERWERP Aanleg zonnepanelenfietspad langs de zonnepanelenfietspad N417 in Maartensdijk. Geachte mevrouw, heer, Vorig jaar september hebben wij u voor het laatst geïnformeerd over het groot onderhoud en de wegaanpassingen aan de Koningin Wilhelminaweg/Tolakkerweg (N417) in Maartensdijk en Hollandsche Rading en de aanleg van het zonnepanelenfietspad langs de N417 in Maartensdijk. Het grootste deel van de werkzaamheden is voor de winterperiode uitgevoerd, de aanleg van het zonnepanelenfietspad en een aantal restwerkzaamheden moeten nog gebeuren. Met deze brief informeren wij u over de aanleg van het zonnepanelenfietspad waarmee Strukton op 14 juni 2021 van start gaat in opdracht van de provincie Utrecht. De restwerkzaamheden van het groot onderhoud vinden naar verwachting direct na de bouwvakvakantie plaats en betreffen voornamelijk onderhoud van en aanpassingen aan het fietspad tussen het zonnepanelenfietspad en de rotonde Maartensdijk en de fietspaden richting Hollandsche Rading. Over de definitieve planning van deze werkzaamheden berichten wij u op een later moment. ZONNEPANELENFIETSPAD Het zonnepanelenfietspad wordt aangelegd over een lengte van 350 meter op het fietspad naast de N417 in Maartensdijk, tussen de bushalte Maartensdijk/Achterwetering en de rotonde met de Dorpsweg. Een overzichtskaart van de locatie vindt u als bijlage bij deze brief. De door de zonnepanelen opgewekte energie wordt terug geleverd aan het energienetwerk. WERKZAAMHEDEN In de afgelopen periode zijn er al wat voorbereidende werkzaamheden uitgevoerd zoals het plaatsen van twee aansluitkasten en het aanleggen van de verbinding richting het bestaande energienet. In de periode van 14 juni t/m 16 juli vinden de volgende werkzaamheden plaats: • Inrichten van een werkterrein en aanleggen van een tijdelijk fietspad in het naastgelegen weiland.
    [Show full text]
  • Historischehistorische Archäologie 2017 Sonderband 2017 Archäologiefestschrift Für Andreas Heege
    HistorischeHistorische Archäologie 2017 Sonderband 2017 ArchäologieFestschrift für Andreas Heege Papal Bullae; a message from above? Interpretations of the papal lead seal (11th–16th c.) in archaeological contexts in and around the Netherlands Michiel H. Bartels Summary The amount of official messages sent to North-western Europe by the Roman- Catholic authorities in the 11th–16th century is enormous. Many of these docu- ments were sealed with the papal bulla. The seals of these letters have been found in primary contexts in religious, noble and civic sites. The secondary use of papal bullae in Christian burials indicates that a bulla was more than an authenticity mark from a message from Rome. The bulla had a spiritual, religious-apotropaic connotation. This can be deducted from finds- pots such as graves and when the bulla is pierced for use as a talisman or amu- let. Another form of secondary use was in agricultural fields where it might be used for its believed apotropaic strength. A possible explanation is that men on earth tried to cope with uncertainty by favouring the providence using the bulla as a connection between the peasantry and power from above. Zusammenfassung Die Anzahl der durch römisch-katholische Autoritäten vom 11. bis zum 16. Jh. nach Nordwesteuropa versandten päpstlichen Briefe ist enorm. Viele dieser Briefe waren mit einer päpstlichen Bulle aus Blei gesiegelt und damit als Ori- ginal ausgewiesen. Primär fanden sich die Bullen an ehemals kirchlich, adelig und bürgerlich geprägten Orten mit administrativer Funktion. In Sekundärver- Zitation/cite as: M. H. Bartels, Pa- wendung traten die Bullen aber auch in Gräbern auf und verdeutlichen damit, pal Bullae; a message from above? dass diese weit mehr waren als nur ein Authentizitätsmerkmal einer Nachricht Interpretations of the papal lead seal th th aus Rom.
    [Show full text]
  • Meles Meles) Population at Eindegooi, the Netherlands
    Defragmentation measures and the increase of a local European badger (Meles meles) population at Eindegooi, the Netherlands Hans (J.) Vink1, Rob C. van Apeldoorn2 & Hans (G.J.) Bekker3 1 National Forest Service, P.O. Box 1300, NL-3970 NG Driebergen, the Netherlands, e-mail: [email protected] 2 Alterra, Wageningen University and Research , P.O. Box 47, NL-6700 AA Wageningen, the Netherlands 3 Rijkswaterstaat, Centre for Transport and Navigation, P.O Box 5044, NL-2600 GA Delft, the Netherlands Abstract: Twenty four years’ data on European badger (Meles meles) and sett numbers have been collected by direct observation of a local population at Eindegooi, which straddles the Dutch provinces of Utrecht and Noord- Holland. The population has shown periods of both slow and exponential growth and spatial dynamics show colonization of the entire study area. Analysis of how population dynamics respond to defragmentation measures involving roads has been undertaken. This suggests that tunnels and other measures make a positive contribution. At low densities and during periods of slow growth these measures can increase the lifetime of reproducing indi- viduals and help badgers to safely disperse and colonize new habitat patches. Their positive effect on the popula- tion is illustrated by the fact that an individual’s mortality risk from traffic has remained more or less constant, despite the increasing number of cars on motorways and provincial roads that dissect the study area. Keywords: badger, Meles meles, population growth, badger friendly measures, traffic, roads. Introduction reducing fatal traffic accidents, but also on defragmenting isolated badger populations. The Dutch European badger (Meles meles) Initially organized at the local level, a national population is recovering after a strong decline defragmentation policy was initiated, which is in the second half of the last century (Wiertz still ongoing (Ministerie van Landbouw, Na- & Vink 1986, Wiertz 1992, Moll 2002, Moll tuurbeheer en Visserij 1990, Bekker & Canters 2005).
    [Show full text]
  • Brandweerposten Westbroek En Tienhoven Samen Door Henk Van De Bunt Gemeenten De Bilt En Stichtse Vecht Willen De Brandweerposten Tienhoven En Westbroek Samen Voegen
    14 juni 2017 juni 14 23e jaargang Een uitgave van Vario Pers Kon. Wilhelminaweg 461, 3737 BE Groenekan tel. 0346-211992 website: www.vierklank.nl e-mail [email protected] Verschijnt wekelijks huis-aan-huis in: Bilthoven, De Bilt, Groenekan, Hollandsche Rading, Lage Vuursche, Maartensdijk en Westbroek Nr. 24 Brandweerposten Westbroek en Tienhoven samen door Henk van de Bunt Gemeenten De Bilt en Stichtse Vecht willen de brandweerposten Tienhoven en Westbroek samen voegen. Volgens de Veiligheidsregio Utrecht (VRU) is dit efficiënter. Het korps in 1941.(foto uit het archief van Wout van Winssen) eigendom over te nemen, maar van seling en toenmalig Westbroeks de gemeenten ‘om niet’ te huren. postcommandant Martin Groot op: Dit nieuwe uitgangspunt betekent ‘De brandweer is van matig georga- dat het aan de gemeenten is om hun niseerd naar een zeer professionele kazernes en uitrukposten op het organisatie uitgegroeid. Eind jaren noodzakelijke onderhoudsniveau ‘70 kwam het gebruik van adem- te brengen. Uit onderzoek van de lucht op en mocht een brandweer- VRU blijkt, dat de brandweerpos- man geen baard meer dragen. Begin ten Tienhoven en Westbroek niet of jaren 80 werd de Bescherming Be- niet volledig voldoen aan de tech- volking (BB) opgedoekt en moest nische en of functionele eisen en de brandweer deze taak overnemen. dat voor beide posten vervangende Halverwege de jaren 80 kreeg de nieuwbouw wordt geadviseerd. Om brandweer de hulpverleningstaak deze redenen hebben de gemeenten erbij en werden de cursussen en op- besloten een intentieovereenkomst leidingen landelijk hetzelfde voor Leden van de brandweervereniging Bilthoven hebben zich gespecialiseerd in het opknappen van oude aan te gaan en vervolgens een pro- de vrijwilliger en beroeps.
    [Show full text]
  • Jacobus Van Drie Woonde in Bilthoven Met Een Geit in Huis
    Jacobus van Drie woonde in Bilthoven JACOBUS VAN DRIE WOONDE IN BILTHOVEN MET EEN GEIT IN HUIS Koos Kolenbrander Met een geit in huis wonen doet denken aan de Zweedse tv-serie Pippi Langkous. Dit kwam in de jaren twintig van de vorige eeuw in onze omgeving ook voor. Bij Pippi Langkous was het voor de gezelligheid, in Bilthoven-Noord was het destijds noodzaak. Een geit was immers 'de koe van de arme lui'. Tijdens een onderzoek naar de herkomst van de Groenekanse familie Stuivenberg stuitten wij op de familie Van Drie die vanaf 1906 in een 'Heidewoning' woonde. Het huisje stond op het grondgebied waar later de villawijk Bilthoven-Noord werd gebouwd. Bij nader informeren bleek, dat het huisje nog bestaat en smaakvol is ingepast bij de bouw van de villa De Eendenhof aan de Frans Halslaan 17. Deze behouden gebleven 'Heidewoning' kan nu wel eens het oudste bouwwerk van Bilthoven- Noord zijn. Jacobus van Drie werd in 1867 in Een schilderij van het huisje gemaakt door Lotte Mayer Hoogland bij Amersfoort geboren. Foto: Geurt van Kouterik Met twee van zjjn broers vertrok hij in. 1891 als soldaat naar Atjeh in Nederlands-Indië. In 1903 kwam hij na twaalf jaar weer naar Nederland. Jacobus kwam als daggelder in dienst van de familie Van Boetzelaer jn de Bilt. Hij ontmoette Johanna G. Stuivenberg, geboren in 1885 in Blauwkapel. Jacobus en Johanna trouwden in 1906 en gingen in een heidewoning op de Gezichtslaan (toen nr. 3) wonen. 52 De Biltse Grift juni 2004 Wonen in de vrije natuur perceel grond, westelijk gelegen van het Het grondgebied van De Bilt ten eerder gekochte perceel.
    [Show full text]
  • Medisch Centrum Westbroek
    Spreekuur is altijd volgens afspraak. U kunt tussen 08.00 en 12.00 uur bellen Het Team voor het maken van een afspraak. Medisch Centrum Speciale spreekuren: Westbroek - Hart- en vaten Spreekuur Maandag, Dinsdag en Donderdag. Dr. Gerard Mientjes Huisarts Groenekan Diabetes Spreekuur Dr. Hilda Boersma Maandag, Dinsdag en Donderdag Huisarts www.mcwg.nl Stoppen met roken spreekuur Joselien Hennipman-van Vliet Dinsdag en Donderdag Praktijkondersteuner Somatiek Rianne Lokhorst GGZ Praktijkondersteuner Somatiek Maandag en Donderdag (Westbroek) Jacqueline Keers Gewichtscontrole Praktijkondersteuner GGZ Maandag en Dinsdag (Westbroek) Ria Stam – van Zijtveld Doktersassistente / Gewichtsconsulent Ouderenzorg Spreekuur Maandag, Dinsdag en Donderdag Willemijn van Bemmel - Oskam Doktersassistente Wrattenspreekuur Sandy van den Ham Woensdag 15.30 – 16.30 u (Westbroek) Doktersassistente Sonja Manten Apothekersassistente Liza de Zoeten Doktersassistente Openingstijden praktijk Locatie Westbroek: Maandag t/m vrijdag geopend van 8.00 – 17.00 uur. Locatie Groenekan: Maandag t/m vrijdag geopend van 8.00 – 12.00 uur Bloedprikken door Saltro Huisartsenpost – Telefonische Woensdag 8.00 – 8.30 uur Praktijk Westbroek Voor dringende hulp van de huisarts ’s avonds, ’s Suspendisse Donderdag 8.00 – 8.30 uur Praktijk Westbroek nachts, in het weekend en op feestdagen belt u de Woensdag 8.00 – 8.30 uur Praktijk Groenekan huisartsenpost. Bereikbaarheid potenti.Wij zijn telefonisch bereikbaar Ma t/m vrijdag 7.45 – 8.45 uur Dijckstate Woonachtig in Westbroek, Groenekan, Maartensdijk tussen 08.00 – 12.00 uur en van Maartensdijk en De Bilt: 14.00 – 17.00 uur. Ma t/m vrijdag 7.00 – 18.00 uur Saltro Utrecht Huisartsenpost “ Stad Utrecht” 088-1309670 Werradreef 2 In geval van spoed zijn wij via keuze Ma t/m vrijdag 7.00 – 18.00 uur MediBilt Bilthoven Woonachtig in Hollandsche Rading en Lage 1 de hele dag te bereiken.
    [Show full text]
  • Wim Sassen Ontsnapte Uit Fort Blauwkapel
    Oplage:Oplage: 55.300 55.300 ex. ex. U Dé gratis krant voor de echte Utrechter Dinsdag 14 mei 2019 . Jaargang 10, nr. 10 Wim Sassen ontsnapte uit Fort Blauwkapel Een maand na de bevrijding, Deze week o.a.: op 5 juni 1945, werd oorlogs- journalist en radiopropagan- Gekeurd dist Wim Sassen door het worden team van de Binnenlandse Strijdkrachten en Field Secu- Pag. 3 rity in Alkmaar gearresteerd en overgedragen aan de Ca- Zusters van nadese Field Security (CFS). Wijk C Vijf dagen later werd hij voor het eerst in Fort Blauwkapel Pag. 7 bij Utrecht verhoord. Uit het verhoor bleek dat Wim Sassen tegen het eind van de oorlog, Buurtslager na Dolle Dinsdag, zijn dien- Agterberg sten aan het Noordhollands verzet had aangeboden. In het Pag. 11 bijzonder de groep rond Fritz Conijn, van de Alkmaarse Koch, de Knokploeg. winkel van Serton Fritz overleefde de oorlog niet. Hij werd in de zomer van 1944 tijdens Pag. 13 een transactie opgepakt en rond Dolle Dinsdag geëxecuteerd. Wim Sassen, De gebroeders Wim en Alfons Sassen (foto uit collectie Jochem Botman) kort daarna hoofdredacteur van de collaboratiekrant De Telegraaf, zou sis had in en om Utrecht. Zijn broertje als verhoorder van Duitse gevangenen zelf in gevaar. Wim nam direct maat- ling geven van Cyrano de Bergerac, zijn hulp hebben aangeboden bij het Alfons Sassen was inmiddels in dienst gebruikt.’ Wim had geen moeite zijn regelen. Hij startte de voorbereiding voorafgegaan door zijn geschreven loskopen van Fritz Conijn. Wim Sas- getreden bij Wim Sanders, bij de SS-kameraden te verraden. Hij werd op zijn ontsnapping.
    [Show full text]
  • Medisch Centrum Westbroek
    Spreekuur is altijd volgens afspraak. U kunt tussen 08.00 en 12.00 uur bellen Het Team voor het maken van een afspraak. Medisch Centrum Speciale spreekuren: Westbroek - Hart- en vaten Spreekuur Maandag, Dinsdag en Donderdag. Dr. Gerard Mientjes Huisarts Groenekan Diabetes Spreekuur Dr. Hilda Boersma Maandag, Dinsdag en Donderdag Huisarts www.mcwg.nl Stoppen met roken spreekuur Joselien Hennipman-van Vliet Dinsdag en Donderdag Praktijkondersteuner Somatiek Rianne Lokhorst GGZ Praktijkondersteuner Somatiek Maandag en Donderdag (Westbroek) Jacqueline Keers Gewichtscontrole Praktijkondersteuner GGZ Maandag en Dinsdag (Westbroek) Ria Stam – van Zijtveld Doktersassistente / Gewichtsconsulent Ouderenzorg Spreekuur Maandag, Dinsdag en Donderdag Willemijn van Bemmel - Oskam Doktersassistente Wrattenspreekuur Sandy v.de. Ham Dinsdag 16:00 – 17:00 uur (Westbroek) Doktersassistente Sonja Manten Apothekersassistente Monique Zwartjes Apothekersassistente Openingstijden praktijk Locatie Westbroek: Maandag t/m vrijdag geopend van 8.00 – 17.00 uur. Locatie Groenekan: Maandag t/m vrijdag geopend van 8.00 – 12.00 uur Bloedprikken door Saltro Huisartsenpost – Telefonische Woensdag 8.00 – 8.30 uur Praktijk Westbroek Voor dringende hulp van de huisarts ’s avonds, ’s Suspendisse Donderdag 8.00 – 8.30 uur Praktijk Westbroek nachts, in het weekend en op feestdagen belt u de Woensdag 8.00 – 8.30 uur Praktijk Groenekan huisartsenpost. Bereikbaarheid potenti.Wij zijn telefonisch bereikbaar Ma t/m vrijdag 7.45 – 8.45 uur Dijckstate Woonachtig in Westbroek, Groenekan en tussen 08.00 – 12.00 uur en van Maartensdijk Maartensdijk: 14.00 – 17.00 uur. Ma t/m vrijdag 7.00 – 18.00 uur Saltro Utrecht Huisartsenpost “ Stad Utrecht 0900-4501450 Werradreef 2 In geval van spoed zijn wij met Ma t/m vrijdag 7.00 – 18.00 uur MediBilt Bilthoven Woonachtig in Hollandsche Rading en Lage keuze 1 de hele dag te bereiken.
    [Show full text]
  • Uitgevoerd Door Dimensus Burgerpeiling De Bilt 2019 1 Onderzoeksbeschrijving GBM 2019
    Uitgevoerd door Dimensus Burgerpeiling De Bilt 2019 1 Onderzoeksbeschrijving GBM 2019 ✓ GemeenteBeleidsMonitor (GBM) 2019 ✓ Betrouwbare uitspraken op kernniveau ✓ Er wordt gesproken over inwoners ✓ Netto respons is 38% ✓ Combinatie van methoden ✓ Gemeentelijke dienstverlening ✓ Uitkomsten vergeleken tussen kernen Belangrijkste conclusies GBM & KTO 2019 1. Algemene zin: ✓Tevreden inwoners over het wonen en het woonklimaat ✓Overlast valt mee ✓Alert bij overlast en voorvallen ✓Meeste inwoners voelen zich betrokken bij elkaar ✓Groot deel van de inwoners is bereid zich in te zetten ✓Inwoners voelen zich veilig 2. Sociale Kracht: ✓Van 7,4 in 2015 naar 7,6 in 2017 naar 7,7 in 2019 ✓Participatie (van 7,5 naar 7,8) en financiële zelfredzaamheid (van 7,4 naar 7,9) zijn het meest gestegen. Eenzaamheid is iets gedaald (van 8,6 naar 8,4) 3. Relatie gemeente en haar inwoners ✓Inwoners zijn kritisch over gemeentebestuur ✓Vertrouwen in burgemeester en wethouders is gedaald ✓Inwoners voelen zich minder goed vertegenwoordigd door de gemeenteraad ✓Dienstverlening wordt heel goed gewaardeerd Uitgevoerd door Dimensus Burgerpeiling De Bilt 2019 2 Openbare ruimte 87% Er is voldoende groen 89% 92% 74% Weinig tot geen dingen zijn kapot 76% 70% 66% Mijn buurt is schoon 68% 2019 64% 2017 64% 2015 Er is voldoende parkeergelegenheid 66% 67% Straten, paden en stoepen zijn goed 59% 62% begaanbaar 81% Aandeel van de inwoners dat het (helemaal) eens is met de stellingen over voorzieningen en onderhoud in de buurt, 2019-2015. • De meeste inwoners zijn positief over de inrichting en het onderhoud van de openbare ruimte. • Van de voorgelegde zaken is men het meest positief over de hoeveelheid groen (87%) en het minst positief over de begaanbaarheid van straten, paden en stoepen (59%).
    [Show full text]