Busstjenester I Kommunene Kristiansund, Averøy, Smøla Og Aure

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Busstjenester I Kommunene Kristiansund, Averøy, Smøla Og Aure Busstjenester i kommunene Kristiansund, Averøy, Smøla og Aure Del 4 Rutebeskrivelse Busstjenester Kristiansund, Averøy, Smøla og Aure Innholdsfortegnelse: 1 RUTEBESKRIVELSE ..................................................................... 3 1.1 BESKRIVELSE AV RUTENE ..................................................................... 3 1.2 RUTEPRODUKSJON ............................................................................. 4 1.2.1 Kontraktens Nullpunkt ................................................................. 4 1.2.2 Produksjonsvolum ....................................................................... 4 1.3 RUTE 821: AURE - KYRKSÆTERØRA ........................................................ 5 1.4 KJØRING PÅ SÆRSKILTE DAGER .............................................................. 5 1.5 VOGNLØPSPLANER ............................................................................. 5 1.6 RUTEENDRINGER ............................................................................... 6 1.7 FREMKOMMELIGHET OG SNUPLASSER ....................................................... 6 1.8 OVERSIKT OVER SKOLENE ..................................................................... 6 1.9 PLANLAGTE OG VEDTATTE ENDRINGER SOM PÅVIRKER MARKEDS- OG DRIFTSMESSIGE FORHOLD ........................................................................................ 8 2 DOKUMENTER TIL DEL 4 RUTEBESKRIVELSE ............................... 9 Del 4 Rutebeskrivelse 09.10.2012 Side 2 av 9 Busstjenester Kristiansund, Averøy, Smøla og Aure 1 RUTEBESKRIVELSE 1.1 Beskrivelse av rutene Nedenfor beskrives rutetilbudet med en kortfattet angivelse av rutenes hovedfunksjon. Beskrivelsen av den enkelte rute har bakgrunn i dagens produksjon, med noen mindre justeringer. Ruteområdene inkluderer rutekjøring og skolekyss. Kristiansund: To undersjøiske tunneler og to broer binder Kristiansund kommune sammen med Averøy, Gjemnes og Tingvoll kommune. Det er ferjeforbindelse til Aure kommune. I bykommunen Kristiansund omfatter busstilbudet bybussruter i Kristiansund som også betjener Kristiansund flyplass (Kvernberget), og forstadsruter til Frei. Averøy: Averøy kommune er en øykommune som består av hovedøya og mange små øyer med broforbindelser. Atlanterhavstunnelen binder Averøy kommune sammen med Kristiansund. Atlanterhavsveien knytter Averøy kommune til Eide kommune. Trafikknutepunkter er Kårvåg på sydsida med forbindelser sørover, og Bruhagen og Bremsnes på nordsida av hovedøya. Ruten mellom Kårvåg og Kristiansund langs fylkesveg 64 er hovedaksen. Aure: Aure kommune er en ny kommune sammenslått av tidligere Aure- og Tustna kommuner. Kommunesenteret er plassert i Aure. Ilandføringsanlegget Tjeldbergodden ligger ved Kjørsvikbugen, som har hurtigbåtforbindelse til Kristiansund og Trondheim. Aureruta (rute 821) er hovedaksen mellom Aure og Kristiansund via ferjesambandet Seivika - Tømmervåg. Det er også forbindelse fra Aure til Kyrksæterøra i Sør-Trøndelag. Smøla: Smøla kommune er en øykommune. Ferjeforbindelsen Edøy-Sandvik knytter kommunen til nabokommunen Aure. Fra Edøy er det også hurtigbåtforbindelser til Kristiansund og Kjørsvikbugen-Trondheim. Kommunesenteret Hopen ligger på nordsida av øya. Fiskeværet Veidholmen er nordligste bebyggelse knyttet til Smøla med broer. Hovedruten kjører fra Veidholmen via østsiden av Smøla til Edøy. I tillegg kjøres en rute mellom Hopen og Edøy på vestsiden av Smøla. Rutene som legges ut på anbud er: Byrutene i Kristiansund med minibussrutene, Frei-rutene og skolerutene i Kristiansund kommune. Nattbuss i Kristiansund og Frei Buss- og skoleruter i Aure kommune Buss- og skoleruter i Averøy kommune Buss- og skoleruter i Smøla kommune Del 4 Rutebeskrivelse 09.10.2012 Side 3 av 9 Busstjenester Kristiansund, Averøy, Smøla og Aure 1.2 Ruteproduksjon 1.2.1 Kontraktens Nullpunkt Kontraktens Nullpunkt defineres som sum årlig rutekilometer slik dette fremkommer i tabell Oversikt Totalproduksjon nedenfor. Nullpunktet ligger fast i hele Kontraktens løpetid. 1.2.2 Produksjonsvolum Totalproduksjon Del 4.1 viser en detaljert oversikt over produksjonen på ruter og skoleruter. Produksjonen måles i rutekilometer, definert som antall kilometer i rutekjøring. Produksjonsvolumet som er oppgitt er Oppdragsgivers anslag. Dette skal derfor betraktes som veiledende opplysninger. Oppdragsgiver hefter ikke for feil i anslagene. Anbyder må basere sitt anbud på egne vurderinger. Tabellen nedenfor viser en oversikt over antall rutekilometer. Det tas forbehold om eventuelle mindre justeringer i rutene frem til starten på Oppdraget. Oversikt Totalproduksjon Kilometer rutekjøring: Hverdager Andre med Skolens Lørdager i Søndager i skolefrie Rute Strekning skolekjøring Lørdager Søndager Skoleruter sommerferie sommerferien sommerferien dager Totale km 500 Skoleruter Averøy 94 928 501 Averøy - Kristiansund** 181 016 13 460 16 843 39 456 2 692 3 065 13 145 503 Kårvåg - Bremsnes (Indre) 162 731 8 492 33 737 1 698 10 592 504 Langøy* 79 629 19 346 6 019 505 Ekkilsøy 18 050 4 158 1 317 506 Sveggen 20 577 4 239 1 372 507 Folland** 1 581 315 111 508 Staurnes** 7 387 509 Øvre Bådal 7 524 Sum Averøy 478 495 21 951 16 843 94 928 101 250 4 390 3 065 32 556 753 477 800 Skoleruter Kristiansund 46 957 801 Vikan 104 006 15 971 6 660 24 633 3 194 1 199 7 664 802 Dale 147 421 16 358 7 800 34 916 3 272 1 404 10 863 803 Karihola 43 225 3 915 2 610 10 152 783 470 3 158 804 Innlandet 11 951 1 575 2 862 315 890 805 Skorpa-Milnbergan 17 955 2 363 3 780 473 1 176 806 Øvre Bydel 5 054 684 1 197 137 372 810 Nattbussen Kristiansund-Frei 5 005 901 811 Kristiansund-Bolga-Flatøy 48 260 701 812 Kristiansund - Kvalvåg - Flatøy 211 451 24 840 14 495 51 278 5 002 2 609 15 862 813 Bjørnvik** 28 6 11 11 Sum Kristiansund 589 351 65 710 36 570 46 957 128 828 13 175 6 583 40 698 927 872 820 Skoleruter Aure 5 206,00 821 Kjørsvikbugen-Aure-Tustna-Kristiansund 202 844 7 655 9 875 46 800 1 531 1 778 14 028 822 Tømmervåg-Sørhalsnes-Gullstein** 16 530 94 38 823 Vinsternes-Arasvika-Mjosundet-Aure 35 150 825 Todalen - Ervik - Aure** 6 612 104 35 826 Gjerde-Lesund-Vean-Aure 14 212 827 Ulfsnes - Rønsvik** 7 315 36 18 829 Årvåg - Stemshaug - Vean - Aure** 5 396 85 28 Sum Aure 288 059 7 655 9 875 5 206 47 119 1 531 1 778 14 147 375 369 830 Skoleruter Smøla 43 833 831 Veiholmen-Hopen-Nordvika-Edøya (Østsiden) 102 501 10 472 6 300 19 449 2 094 1 134 5 760 832 Hopen-Dyrnes-Edøya (Vestsiden) 102 463 5 005 18 567 901 5 776 Sum Smøla 204 964 10 472 11 305 43 833 38 016 2 094 2 035 11 536 324 255 Totalt 1 560 870 105 787 74 593 190 923 315 213 21 191 13 460 98 936 2 380 972 *) Kjører traséen etter bestilling (merket med * i Del 4.1 Totalproduksjon) **) Det finnes noen turer som bare kjøres etter bestilling (merket med "Bestillingstransport" i Del 4.1 Totalproduksjon) Del 4 Rutebeskrivelse 09.10.2012 Side 4 av 9 Busstjenester Kristiansund, Averøy, Smøla og Aure 1.3 Rute 821: Aure - Kyrksæterøra Rute 821 er en fylkesoverskridende rute mellom Aure og Kyrksæterøra. Avgangene fra Kyrksæterøra på hverdager kl. 06.50 til Aure med retur kl. 07.55 til Kyrksæterøra og på søndager fra Kyrksæterøra kl. 16.40 til Aure med retur kl. 18.00 inngår ikke i anbudet. Disse turene administreres av Sør-Trøndelag fylkeskommune og kjøres av Nettbuss Trøndelag. 1.4 Kjøring på særskilte dager Siste skoledag før jul - og sommerferie må det påregnes henting på skolene tidligere enn ordinær tid etter nærmere avtale med skolene. Avtale om kjøring og fakturering av eventuelle merkostnader skjer mellom Operatøren og skolen. Julaften Lørdagsruter frem til ca. kl. 14.30. Oppdragsgiver legger opp til at alle ruter så langt det er mulig kan avsluttes ca. kl. 15.30 med posisjonskjøring. Dersom julaften kommer på en søndag innstilles busstilbudet. 1.juledag Innstilt 2.juledag Søndagsruter Hverdager i Som hverdager i høst og vinterferien. romjulen Nyttårsaften Lørdagsruter frem til ca. kl. 14.30. Oppdragsgiver legger opp til at alle ruter så langt det er mulig kan avsluttes ca. kl. 15.30 med posisjonskjøring. Dersom nyttårsaften kommer på en søndag innstilles busstilbudet. 1.nyttårsdag Søndagsruter Hverdager i Som hverdager i høst og vinterferien påskeuken Skjærtorsdag Søndagsruter Langfredag Innstilt Påskeaften Lørdagsruter 1. påskedag Innstilt 2. påskedag Søndagsruter 1.mai., Kr. Søndagsruter Himmelfartsdag, 1.pinsedag, 2.pinsedag 17.mai Se rutehefte. 1. mai, 17. mai Dersom dagen faller på en lørdag reduseres tilbudet. 1.5 Vognløpsplaner Operatør skal på forespørsel levere vognløpsplan. Operatør har ansvar for å bruke busser med økt setetall (se Del 3 Vognkrav pkt. 1.3.2) for å bedre standarden for de reisende ved at flere tilbys sitteplass. Der det er krav om buss klasse II, skal det settes inn større buss eller dublering, dersom det regelmessig er flere passasjerer enn tilbudt antall seter. Del 4 Rutebeskrivelse 09.10.2012 Side 5 av 9 Busstjenester Kristiansund, Averøy, Smøla og Aure 1.6 Ruteendringer Oppdragsgiver har ansvaret for ruteplanleggingen i området. Dette er et arbeid som skjer i nært samarbeid mellom kommuner, Statens vegvesen, Operatør og Oppdragsgiver knyttet til ruteterminene. Framtidig Operatør vil etter kontraktsinngåelse ta del i dette arbeidet, og skal, uten ytterligere kompensasjon sette av ressurser og kompetanse til dette arbeidet. Tomkjøring og posisjonskjøring godtgjøres ikke i avtalen. I forbindelse med oppstart kan Operatør foreslå mindre endringer og tilpasninger av rutestart og rutestopp knyttet til depotsituasjonen dersom dette kan gjennomføres uten at tilbudet til de reisende svekkes. 1.7 Fremkommelighet
Recommended publications
  • Sykehus I Nordmøre Og Romsdal 2020
    Sykehus i Nordmøre og Romsdal 2020 - en samfunnsøkonomisk analyse av to sykehus kontra ett fellessykehus. HOVEDRAPPORTEN Kommunekonsult 2020 Bjarne Jensen, Professor emeritus forvaltningsøkonomi John A. Ødegård, Statsautorisert revisor. Ingrid Uthaug, Høgskolelektor Høgskolen i Molde Sykehus i Kristiansund og Molde eller fellessykehus på Hjelset – samfunnsøkonomisk analyse Rapporten er utarbeidet av Kommunekonsult AS Forfattere: Professor emeritus Bjarne Jensen Høgskolelektor Ingrid Uthaug Statsautorisert revisor John A Ødegård Fødekapittelet (kap 9) er utarbeidet av samfunnsøkonom Karin Ibenholt og Leder av Bunadsgeriljaen Anja Cecilie Solvik Innholdsfortegnelse: Sammendrag . 3 Forord kommunekonsult . 4 Forord bunadsgeriljaen . 5 1 . Oppsummering av analysen og konklusjon . 7 2 . Nærmere om problemstilling og tidligere analyser . 10 3 . Sykehushistorikk Nordmøre og Romsdal . 15 4 . Nærmere om behov og kapasitet sykehustjenester for Nordmøre og Romsdal . 20 5 . Økonomisk bæreevne, kostnader og økonomisk sammenligning fellessykehus kontra sykehus i begge byenene . 27 6 . Kvalitet sykehustjenestene – fellessykehus kontra sykehus i begge byene . 36 7 . Andre viktige faktorer ved fellssykehus kontra to sykehus . 42 8 . Sykehus i Kristiansund og Molde i nasjonal og regional sykehusstruktur . 45 9 . Sammenligning av fødetilbudet ved dagens to sykehus og planlagt tilbud ved fellessykehuset . 50 10 . Konklusjon . 78 Referanseliste . 79 2 HOVEDRAPPORT: SYKEHUS I NORDMØRE OG ROMSDAL 2020 Sammendrag I denne analysen sammenlignes Fellessykehus for Nordmøre og Romsdal (SNR) på Hjelset i Molde med å beholde sykehusene både i Molde og Kristiansund . Samfunnsøkonomisk kommer sykehus i begge byene klart bedre ut enn Fellessykehuset . I en nåverdiberegning av de faktorene som kan tallfestes økonomisk – investeringskostnader, driftskostnader og transportkostnader – kommer Fellessykehuset ut med negativ nåverdi på mellom en og to milliarder kroner avhengig av forutsetninger og alternativ for Fellessykehus .
    [Show full text]
  • Cruise Norway Manual 2019/2020
    Bacalhau da Noruega. Photo: Odd Inge Teige Håholmen. Photo: Classic Norway Opera in Kristiansund. Photo: Ken Alvin Jenssen late 1800s. See a blacksmith at work and visit the Kristiansund – the city of Clipfish OTHER ACTIVITIES: nearby museum’s café with its coffee roaster. Approx. Duration: 2 hrs Guided hiking tours or coastal walks 25 min. flat and easy walk from the cruise ship. The Norwegian Clipfish Museum is a large and Deep sea fishing well-preserved wharf dating back to 1749. The Diving at the Atlantic Ocean Road Opera/concert in Festiviteten Opera House wharf was used for the production of clipfish Seal Safari at the Atlantic Ocean Road Duration: 1,5-4 hrs (bacalhau, dried and salted cod), which became Sea Eagle Safari at Smøla Collect a musical souvenir from Kristiansund in important in the development of Kristiansund Visit a salmon farm at Hitra the beautiful opera house, either as an informal from the 18th century and up to the post- Indoor ice skating with Glühwein concert or as a theme cruise with opera/concert war period. A visit here will challenge all your Cruise on the Todal Fjord ticket included. It can all be tailored according senses: see, hear, touch, smell and taste! Nauståfossen waterfall and Svinviks’s arboretum to your wishes and interests (operetta, ballet, classical music, dance). Kristiansund houses «Bacalhau da Noruega» – Listen, look, taste! Selected shore excursions on Smøla Norway’s oldest opera, established in 1928. The Duration: 1 hr and Hitra (see next double page) are also annual Opera Fest Week in February comprises Let’s serve you some stories from our city – the available for ships calling at Kristiansund, around 50 performances and concerts.
    [Show full text]
  • AIBN Accident Boeing 787-9 Dreamliner, Oslo Airport, 18
    Issued June 2020 REPORT SL 2020/14 REPORT ON THE AIR ACCIDENT AT OSLO AIRPORT GARDERMOEN, NORWAY ON 18 DECEMBER 2018 WITH BOEING 787-9 DREAMLINER, ET-AUP OPERATED BY ETHIOPIAN AIRLINES The Accident Investigation Board has compiled this report for the sole purpose of improving flight safety. The object of any investigation is to identify faults or discrepancies which may endanger flight safety, whether or not these are causal factors in the accident, and to make safety recommendations. It is not the Board's task to apportion blame or liability. Use of this report for any other purpose than for flight safety shall be avoided. Accident Investigation Board Norway • P.O. Box 213, N-2001 Lillestrøm, Norway • Phone: + 47 63 89 63 00 • Fax: + 47 63 89 63 01 www.aibn.no • [email protected] This report has been translated into English and published by the AIBN to facilitate access by international readers. As accurate as the translation might be, the original Norwegian text takes precedence as the report of reference. Photos: AIBN and Trond Isaksen/OSL The Accident Investigation Board Norway Page 2 INDEX ACCIDENT NOTIFICATION ............................................................................................................ 3 SUMMARY ......................................................................................................................................... 3 1. FACTUAL INFORMATION .............................................................................................. 4 1.1 History of the flight .............................................................................................................
    [Show full text]
  • Innhald Innhald
    89 INNHALD INNHALD .................................................................................................................................1 SAMANDRAG...........................................................................................................................2 INNLEIING ...............................................................................................................................3 MATERIALE OG METODAR.......................................................................................................4 Utval av lokalitetar, forarbeid ....................................................................................4 Feltarbeid....................................................................................................................4 Namnsetting av artar, dokumentasjon........................................................................4 Områdeskildring.........................................................................................................4 Verdsetting .................................................................................................................4 UTEGANGARSAU OG UTEGANGARGEIT I MØRE OG ROMSDAL .................................................6 Utbreiing ....................................................................................................................7 STYVINGSTRE - VIKTIGE FOR DET BIOLOGISKE MANGFALDET .................................................9 PLANTER, VEGETASJON OG SOPP .............................................................................................12
    [Show full text]
  • Administrative and Statistical Areas English Version – SOSI Standard 4.0
    Administrative and statistical areas English version – SOSI standard 4.0 Administrative and statistical areas Norwegian Mapping Authority [email protected] Norwegian Mapping Authority June 2009 Page 1 of 191 Administrative and statistical areas English version – SOSI standard 4.0 1 Applications schema ......................................................................................................................7 1.1 Administrative units subclassification ....................................................................................7 1.1 Description ...................................................................................................................... 14 1.1.1 CityDistrict ................................................................................................................ 14 1.1.2 CityDistrictBoundary ................................................................................................ 14 1.1.3 SubArea ................................................................................................................... 14 1.1.4 BasicDistrictUnit ....................................................................................................... 15 1.1.5 SchoolDistrict ........................................................................................................... 16 1.1.6 <<DataType>> SchoolDistrictId ............................................................................... 17 1.1.7 SchoolDistrictBoundary ...........................................................................................
    [Show full text]
  • Sunndal and Tingvoll
    2008-09 Lokalguide Sunndal and Tingvoll Toppen av Fjord Norge Spektakulære Aursjøvegen Lokale spesialiteter Kulturkalender Se side 7 Se side 17 Se side 26 R uide okalg l & Rin L urnada Halsa, S ide & algu verøy Lok nd, A ansu Kristi Lok R alguide Smøla & Aure L oka Su lgu nnd ide al & Ting voll Mardalsfossen Innhold/Content/Inhalt Velkommen til Tingvoll og Sunndal! Sunndal s 4 Tingvoll s 5 Turistinformasjonen i Sunndal På toppen av Fjord Norge ligger et kontrastfylt landskap. Norges vakreste fjelldal Innerda - Welcome! Wilkommen ! Innerdalen s 6 Auragata 3 len, den spektakulære Aursjøvegen, mektige Trollheimen og andre flotte vandreområder. Aursjøvegen s 7 6600 Sunndalsøra Gode lakseelver, spennende havfiske, rorbuferie, levende kystsamfunn, sterke trebåttradi - Explore the most beautiful valley of Nor - Die Landschaft im nördlichen Fjordnorwe - Tel: (+47) 71 68 99 70 sjoner, klippfisk, opera og Atlanterhavsveien – opplevelsene venter deg. Velkommen til way, Innerdalen. Drive the spectacular gen ist äußerst kontrastreich: Innerdalen, Seterlandet og kulturminner s 8 Fax: (+47) 71 68 99 71 Nordmøre! mountain road of Aursjøvegen. Enjoy the das schönste Bergtal Norwegens, der Fiske s 9 E-post: [email protected] mighty mountain range of Trollheimen, spektakuläre Aursjøvegen, das mächtige Fantastiske fosser s 10 I Tingvoll finner du mange spennende produsenter av lokalmat. Sunndal har en storslått hike in scenic surroundings. Salmon rivers Trollheimen und andere herrliche Wan - Turistinformasjonen i Tingvoll fjellverden. Gå ikke glipp av Norges vakreste fjelldal, Innerdalen, som ligger midt mellom and deep sea fishing, rorbu holidays, li - dergebiete. Lachsflüsse, Fischen auf Øksendalsøra s 11 c/o Tingvoll Fjordhotell Tingvoll og Sunndal.
    [Show full text]
  • Cruise Destinations Smøla & Hitra Island Gems of the Atlantic Ocean
    IDEAL FOR SMALLER SHIPS AND EXPEDITION CRUISES NEW DESTINATIONS! WELCOME TO CRUISE DESTINATIONS SMØLA & HITRA ISLAND GEMS OF THE ATLANTIC OCEAN 2021-2022 1 The cruise destinations Smøla and Hitra are ideal for smaller ships and expedition cruises with guests looking Why Smøla & Hitra? for unique experiences, nature-based activities and local produce. SMØLA & HITRA • Unique experiences • Nature-based activities Smøla has had a small number of cruise ships already, – ISLAND GEMS OF THE ATLANTIC OCEAN • Local produce while Hitra on the other side is a completely new desti- nation on the cruise market. Both destinations are also reachable as shore excursions for cruise ships calling at Kristiansund. Looking for new and exciting cruise destinations? The islands of Smøla and Hitra, located between Kristiansund and Trondheim on the north western coast of Norway, are just waiting to be discovered Smøla by the cruise tourists too! Imagine a cruise ship sailing to Smøla, through the 5000 small islands in the archipelago, pass- ing old fishing villages with the sun rising on the horizon. A truly beautiful experience. Do you think your passengers would enjoy pho- tographing the majestic sea eagle, fishing in the Atlantic, hiking across the rugged landscape or kayaking in the spectacular archipelago? If yes, Smøla is a destination you should consider. Hitra Hitra, with its beautiful nature, island-rich archi- pelago and exciting culture, is a pearl that you will never forget. The island is known for first class local produce such as salmon, crab, deer and cheese. Wild and charming at the same time, offering experiences in the intersection between the gen- uine, the untouched and the modern.
    [Show full text]
  • Vikan - Kvernberget Flyplass(Airport) - Dale Nettbuss Møre AS Km 20.08.12-16.06.13 Mandag-Fredag 0 Fra Kristiansund Trafikkt
    801 Vikan - Kvernberget flyplass(Airport) - Dale Nettbuss Møre AS Km 20.08.12-16.06.13 Mandag-Fredag 0 Fra Kristiansund Trafikkt .... 0605 0645 0715 0745 0815 0845 0915 0945 1015 1045 1115 1145 1215 1245 1315 1345 0 | Goma sentrum ................ 0608 0652 0722 0752 0822 0852 0922 0952 1022 1052 1122 1152 1222 1252 1322 1352 0 | Nordlandskaia ................ | 0653 0723 0753 0823 0853 0923 0953 1023 1053 1123 1153 1223 1253 1323 1353 0 |Algea ............................. | 0655 0725 0755 0825 0855 0925 0955 1025 1055 1125 1155 1225 1255 1325 1355 0 | Essostasjonen................ | 0657 0727 0757 0827 0857 0927 0957 1027 1057 1127 1157 1227 1257 1327 1357 0 | Futura rundkjøring .......... 0628 0658 0728 0758 0828 0858 0928 0958 1028 1058 1128 1158 1228 1258 1328 1358 0 | Industriveien post ........... | 0700 0730 0800 0830 0900 0930 1000 1030 1100 1130 1200 1230 1300 1330 1400 0 | Løkkemyra handelsp,s ... | 0701 0731 0801 0831 0901 0931 1001 1031 1101 1131 1201 1231 1301 1331 1401 0 |Kristiansund lufthavn ... | 0703 0733 0800 0803 0833 0903 0933 1003 1033 1103 1133 1203 1233 1303 1333 1403 0 | Pilotveien nord ............... | 0705 0735 0802 0805 0835 0905 0935 1005 1035 1105 1135 1205 1235 1305 1335 1405 0 | Sommero ........................ | 0708 0738 0803 0808 0838 0908 0938 1008 1038 1108 1138 1208 1238 1308 1338 1408 0 |Torvhauan ..................... | 0713 0743 | 0813 0843 0913 0943 1013 1043 1113 1143 1213 1243 1313 1343 1413 0 | Verkstedveien ................ | | | | | | | | | | | | | | | | | 0 |Algea ............................. 0630 | | | | | | | | | | | | | | | | - 1 - 0 | Nordlandskaia ................ 0632 | | | | | | | | | | | | | | | | 0 | Goma sentrum ................ 0635 0720 0750 0815 0820 0850 0920 0950 1020 1050 1120 1150 1220 1250 1320 1350 1420 0 | Kongens plass ..............
    [Show full text]
  • 801 Vikan-Kristiansund Lufthavn Kvernberget 801 Vikan-Kristiansund Lufthavn Kvernberget 801 Vikan-Kristiansund Lufthavn Kvernber
    801 Vikan-Kristiansund lufthavn Kvernberget Måndag- fredag Kristiansund trafikkterminal spor 6 0620 0650 0720 0750 0820 0850 0920 0950 1020 1050 1120 1150 1220 1250 1320 1350 1420 1450 1520 1550 1620 1650 Nerparken 0622 0652 0722 0752 0822 0852 0922 0952 1022 1052 1122 1152 1222 1252 1322 1352 1422 1452 1522 1552 1622 1652 St. Hanshaugen 0625 0655 0725 0755 0825 0855 0925 0955 1025 1055 1125 1155 1225 1255 1325 1355 1425 1455 1525 1555 1625 1655 Nordlandskrysset rv. 70 0630 0700 0730 0800 0830 0900 0930 1000 1030 1100 1130 1200 1230 1300 1330 1400 1430 1500 1530 1600 1630 1700 Nordlandskrysset Nordlandet Sundbåtkai Futura rundkjøring 0632 0702 0732 0802 0832 0902 0932 1002 1032 1102 1132 1202 1232 1302 1332 1402 1432 1502 1532 1602 1632 1702 Kristiansund lufthavn Kvernberget 0637 0707 0737 0807 0837 0907 0937 1007 1037 1107 1137 1207 1237 1307 1337 1407 1437 1507 1537 1607 1637 1707 Køyrer berre skoledagar 801 Vikan-Kristiansund lufthavn Kvernberget Måndag- fredag Kristiansund trafikkterminal spor 6 1720 1750 1820 1850 1920 1950 2020 2050 2150 2250 Nerparken 1722 1752 1822 1852 1922 1952 2022 2052 2152 2252 St. Hanshaugen 1725 1755 1825 1855 1925 1955 2025 2055 2155 2255 Nordlandskrysset rv. 70 1730 Nordlandskrysset 1800 1830 1900 1930 2000 2030 2100 2200 2300 Nordlandet Sundbåtkai 1801 1831 1901 1931 2001 2031 2101 2201 2301 Futura rundkjøring 1732 1806 1836 1906 1936 2006 2036 2106 2206 2306 Kristiansund lufthavn Kvernberget 1737 1811 1841 1911 1941 2011 2041 2111 2211 2311 801 Vikan-Kristiansund lufthavn Kvernberget Laurdag Kristiansund trafikkterminal spor 6 0550 0650 0750 0850 0950 1050 1150 1250 1350 1450 1550 1650 1750 1850 1950 2050 2150 2250 Nerparken 0552 0652 0752 0852 0952 1052 1152 1252 1352 1452 1552 1652 1752 1852 1952 2052 2152 2252 St.
    [Show full text]
  • Prehospitale Tjenester Sjukehuset Nordmøre Og Romsdal
    Prehospitale tjenester Sjukehuset Nordmøre og Romsdal Delrapport Konseptfase 1 Versjon 1.0 Sjukehuset Nordmøre og Romsdal DOKUMENTNUMMER: 00-000000000-00-00-00 Prosjekt Hovedfunksjon Disiplin Prosess Dokumenttype Løpenr. Revisjon Side Konseptfase SNR Rapport 1.0 UTARBEIDET AV Gunn Håberget Sykehusbygg HF Sykehusplanlegger DOKUMENTSTATUS 00 20.05.2016 Arbeidsdokument GH 0.7 30.05.2016 Utkast sendt ut til arbeidsgruppen GH 0.8 06.06.2016 Rapport til gjennomlesing GH 0.9 12.06.2016 Ferdig rapport utsendt arbeidsgruppen GH 1.0 24.06.2016 Revidert Rapport etter behandling GH BEHANDLINGSPROSEDYRE Oversendt for Forventet dato for Instans Dato for behandling behandling behandling 12.06.2016 15.06.2016 Referansegruppen 15.06.2016 13.06.2016 16.06.2016 Hovedgruppa 16.06.2016 13.06.2016 17.06.2016 Prosjektstyret SNR 17.06.2016 24.06.2016 2 Delrapport Konseptfase SNR Innhold 1. Sammendrag ....................................................................................................................................... 4 1.1 Bakgrunn.................................................................................................................................... 4 1.2 Gruppens anbefalinger .............................................................................................................. 4 2. Mandat og gjennomføring .............................................................................................................. 6 2.1 Mandat .....................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Møre Og Romsdal
    Vegliste 2021 TØMMERTRANSPORT Fylkes- og kommunale vegar April 2021 Møre og Romsdal www.vegvesen.no/veglister Foto: Knut Opeide Statens vegvesen - Vegliste for tømmertransport Bruksklasse, tillaten last og vogntoglengde Møre og Romsdal fylke Innleiing Vegliste for fylkes- og kommunale vegar i Møre og Romsdal fylke inneheld opplysningar om kva for bruksklasse som er tillaten på vegen sommar og vinter, tillaten totalvekt og vogntoglengde. Vegnettets referansesystem er lagt om og det medfører at det er ein del endringar av vegnummer - -- spesielt på fylkesvegar, men også noko på riksveg. Du finn oversikt over gamle -> nye vegnummer og omvendt på www.vegvesen.no/veglister. I veglista er det opna for at modulvogntog type 1 og 2 og 24-metersvogntog kan køyre på deler av vegnettet som er tillaten for 24 m tømmervogntog. Kva vegar dette gjeld, står i den nye kolonna «tillaten for modulvogntog 1og 2 med sporingskrav», kor «JA» betyr at vegen også er tillaten å køyre med modulvogntog type 1 og 2 og 24- metersvogntog. Tillaten aksellast og totalvekt i kolonna «Bk/totalvekt» gjeld også for modulvogntog og 24-metersvogntog. Modulvogntog type 1 og 2 skal oppfylle same sporingskrav som tømmervogntog. Modulvogntog type 1 og 2 som ikkje oppfyller dette krav, og modulvogntog type 3, kan berre køyre på vegar som står i vegliste for modulvogntog. Reglar om tømmervogntog, modulvogntog og 24-metersvogntog finnest i forskrift om bruk av køyretøy § 5-5 nr. 1, 2 3 og 7. Bruksklasse sommar Bruksklasse sommar er den generelle bruksklassen som er tillaten på vegen utanom periodane med vinteraksellast og eventuelle periodar med nedsett aksellast i teleløysinga.
    [Show full text]
  • The Rotary Clubs of Kristiansund, Averøy and Frei District 2275, Norway Invite 12 Young People from All Over the World To
    The Rotary Clubs of Kristiansund, Averøy and Frei District 2275, Norway Invite 12 young people from all over the world to We would like to give you a taste of our coastline and fishing, from deep fjords to high mountains in our district. We will learn about fishing in the ocean, salmon farming, mountain hiking and musk-safari. In Norway, these animals live only in the mountains of Dovrefjell. Theme: “From coast to mountain” Dates: Arrival 22. July. Departures 31. July Alternatively, you can arrive one day before and departure one day later if it is a better flight plan for you Participants: 6 girls and 6 boys, all from different countries, age 16 -20 Arrival/Departures: The participants will be met by Rotarians at the Kristiansund Airport Kvernberget, or at the airport at the neighbouring town Molde (Årø Airport). Alternatively, you can arrive Trondheim Airport - Værnes. From here, you have more than 225 km travel with bus or the high-speed boat called Kystekspressen. Organizaton of the camp: Kristiansund Rotary Club is responsible for the camp, with assistance from the neighbouring clubs Averøy and Frei. The activities will take place in the vicinity of Kristiansund town, except the musk-safari at Dovrefjell, which is situated approximately 200 km south of Kristiansund. This is a mountainous area, with peaks reaching more than 2000 m above sea level. Costs: Travel expenses to Kristiansund, pocket money and insurance must be paid by the participants. The organizing Rotaryclub sponsor the cost of the whole stay and all activities Accomodation: Mostly in host families, except during the musk-safari, when we will stay in huts in the middle of the Dovrefjell mountains call Reinheim.
    [Show full text]