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L’ALSACE À VÉLO Radwandern im Elsass Cycling in Alsace Fietsen in de Elzas Grands itinéraires CANAUX DE LA SARRE ET DE LA MARNE AU RHIN Hauptradwege Saar und Rhein-Marne Kanäle EuroVelo 5 Major Cycle trails 4 Sarre and Rhine Marne canals Via Romea Francigena lange tochten Saarkolen-en Marne-Rijnkanaal 154 km - 1228 m alsaceavelo.fr Sarreguemines -> Strasbourg Sarreguemines PFALZ (D) e r r a p. S. blz. 2-5 S 76 km l a 1 r n e - a u - M a R n h a l i a C a n n C Strasbourg 88 km BAS-RHIN Gondrexange 2 LORRAINE p. S. blz. 6-10 BADEN SCHWARZWALD (D) Colmar Fribourg (DE) Mulhouse HAUT-RHIN BÂLE (CH) L’EuroVelo 5 emprunte Der EuroVelo 5 führt über die The EuroVelo 5 leads along De EuroVelo 5 volgt de successivement les chemins de angelegten Treidelpfade der Saar- the towpaths of the Sarre and jaagpaden van het Saarkolenkanaal halage des canaux de la Sarre et de und Marne-Rhein-Kanäle. Der Saar Rhine-Marne canals. The Sarre canal en het Marne-Rijnkanaal. Het in la Marne au Rhin. Le canal de la Sarre, Kanal, auf dem einst Steinkohle was once used to carry coal from 1866 geopende Saarkolenkanaal dédié jadis au transport du charbon von Lothringen ins Elsass und Lorraine to Alsace and Germany was vroeger gewijd aan het vervoer lorrain vers l’Alsace et l’Allemagne fut nach Deutschland transportiert and was inaugurated in 1866. From van steenkool uit Lorraine naar de inauguré en 1866. De Sarreguemines, wurde, wurde 1866 eröffnet. Ab Sarreguemines, famous for its Elzas en Duitsland. Deze verbinding grande cité de la faïence, le canal Sarreguemines, dem bekannten earthenware, it winds through the moest oorspronkelijk bijdragen aan arpente la magnifique vallée de la Steingutzentrum, schlängelt er magnificent valley of the river Saar, de ontwikkeling van de mijnen in Sarre, traverse l’Alsace Bossue et le durch das wunderschöne Saartal, crosses Alsace Bossue and then the Lorraine en het Saarland door een Parc Naturel Régional de Lorraine. führt durch das „Krumme Elsass“ Lorraine Regional Nature park. In verlaagd steenkooltarief per ton te A Gondrexange, il rejoint celui de und den herrlichen Naturpark von Gondrexange the Sarre canal joins hanteren voor de zware industrie van la Marne au Rhin. Construit de Lothringen. In Gondrexange kommt the Rhine Marne canal. Built at the Mulhouse. Het kanaal gaat vanuit de manière concomitante avec la ligne der Saar Kanal mit dem Rhein- same period as the Paris-Strasbourg aardewerkstad Sarreguemines door de chemin de fer Paris – Strasbourg, Marne-Kanal zusammen. Gebaut zur railway line, the Marne-Rhine canal het prachtige Saardal, doorkruist de ce dernier fut mis en service en gleichen Zeit wie die Bahnlinie Paris- was opened in 1853. After leaving Kromme Elzas - eerste stukje Elzas 1853. En quittant Sarrebourg et le Straßburg, wurde der Rhein-Marne- Sarrebourg and the Lorraine plateau, langs het kanaal - en het Regionaal plateau lorrain par le plan incliné Kanal 1853 in Betrieb genommen. by the Saint Louis Arzviller inclined Natuurpark Lorraine. U ontdekt de Saint-Louis/Arzviller, ascenseur à Nach Sarrebourg und die plane that enables the canal to fraaie bossen, een landelijke natuur, bateaux mis en service en 1969 en Hochebene von Lothringen über das bypass a set of 17 locks since 1969, uitgestrekte waterreserves voor remplacement d’un chapelet de 17 außergewöhnliche Schiffshebewerk the cycle trail plunges down into waterrecreatie in allerlei vormen, écluses, la véloroute s’engouffre par von Saint-Louis /Arzviller, ein Aufzug the valley of locks and the Zorn en het Europese dierenpark in la vallée des éclusiers dans la vallée für Schiff e der eine Kette von 17 valley through the plain of Alsace to Rhodes. Vanaf Gondrexange kunt u de la Zorn pour traverser la plaine Schleusen seit 1969 ersetzt, führt der Strasbourg. boottochten maken richting Nancy d‘Alsace jusqu’à Strasbourg. Radweg durch das Schleusental und of Straatsburg, of de Eurovélo 5 das abschüssige Zorn-Tal über die fietsen langs het Marne-Rijnkanaal Rheine Ebene bis nach Straßburg. vanaf Arzviller en het sluizendal. JANVIER 2016 - www.alsaceavelo.fr / www.radfahrenimelsass.de / www.cyclinginalsace.com 1/10 L’ALSACE À VÉLO Radwandern im Elsass Cycling in Alsace Fietsen in de Elzas Grands itinéraires Hauptradwege CANAL DE LA SARRE EuroVelo 5 Major Cycle trails 4 Saar Kanal / Sarre canal / Saarkolenkanaal Via Romea Francigena lange tochten 1Sarreguemines -> Gondrexange 76 km - 498 m alsaceavelo.fr London Luxembourg Saarbrücken (D) Sarreguemines Siltzheim MOSELLE LORRAINE Herbitzheim 4 D919 e Oermingen r r a Sarralbe S a l e d D338 l a D123 n a Dehlingen C MOSELLE Butten LORRAINE Keskastel Vœllerdingen D8 D1061 Ratzwiller 4 D919 Volksberg A4 Lorentzen D919 Domfessel Parc Naturel Hinsingen D92 D8 Diemeringen Rosteig Schopperten D92 Régional Bissert Sarre Sarre-Union Wingen- 65 D23 Waldhambach D919 des Vosges sur-Moder Mackwiller Harskirchen Rimsdorf D92 Weislingen Altwiller Puberg Sarrewerden D9 du Nord Thal- Frohmuhl D919 Drulingen D239 Adamswiller Tieffenbach Rexingen re Burbach Berg ar Struth S D8 la e Durstel d l a n 4 D9 a D340 Bettwiller C Asswiller Gungwiller D55 Wolfskirchen D15 D340 Diedendorf D55 D1061 D309 Eywiller Ottwiller D9 D7 Drulingen 14 Lohr Eschwiller Weyer Mittersheim Départ du circuit / Start der Tour / Start of trail / Vertrekpunt Sens du circuit / Richtung der Tour / Direction of trail / Rijrichting Sarreguemines Route / Straße / Road / Verharde weg PFALZ (D) Voie à circulation restreinte/ Straße mit eingeschränktem Verkehr / Restricted access road / Weg met beperkt verkeer Parcours cyclables en site propre/ Radweg im Gelände / Separate Gondrexange cycle track / Fietspad StrasbourgBAS-RHIN Canal de la Sarre la de Canal Bandes cyclables / Radweg auf der Straße / Cycle lanes / Fietsstrook Gare SNCF / Bahnhof / Railway 0 2,5 5 km LORRAINE BADEN station / Treinstation SCHWARZWALD (D) 3 Autres tours / Andere Touren / Légendes Cartographie Other trails / Andere tochten Colmar Fribourg (DE) Diane-Capelle Mulhouse HAUT-RHIN BÂLE (CH) Canal de la m Marne au Rhin Gondrexange Nancy 400 Réchicourt Saverne 277 Strasbourg 230 Basel / Roma 200 194 0 Sarreguemines Sarre-Union Gondrexange Harskirchen JANVIER 2016 - www.alsaceavelo.fr / www.radfahrenimelsass.de / www.cyclinginalsace.com 2/10 L’ ALSACE À VÉLO CANAL DE LA SARRE - EUROVELO 5 Radwandern im Elsass Saar Kanal / Sarre canal / Saarkolenkanaal Cycling in ALsace 4 76 km - 498 m Fietsen in de Elzas 1 LE PARCOURS / DER WEG / THE ROUTE / DE ROUTE Partiel Total Localités Teilabschnitt Gesamt Orte - Towns- Gemeentes Partial Total Saarbrücken • PC 0 km 0 km ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ Ep-Be-Bo ◆ ◆ ◆ ◆ Sarreguemines • PC 14 km 14 km ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ Ep-Be-Bo ◆ ◆ ◆ ◆ Sarreguemines • PC 0 ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ Ep-Be-Bo ◆ ◆ ◆ ◆ Rémilfing • PC 3,3 km 3,3 km ◆ ◆ Ep-Be ◆ Sarreinsming • PC 1,2 km 4,5 km ◆ ◆ Ep-Be Zetting • PC 2,8 km 7,3 km ◆ ◆ Wittring • PC 5,7 km 13 km ◆ ◆ Herbitzheim • PC 4 6,8 km 19,8 km ◆ ◆ Ep-Be-Bo ◆ ◆ ◆ Sarralbe • PC 4 4,4 km 22,2 km ◆ ◆ ◆ Ep-Be-Bo ◆ ◆ ◆ ◆ Port de Harskirchen PC 4 8 km 30,2 km ◆ ◆ ◆ Ecluse N°16 PC 4 5,8 km 36 km ◆ Mittersheim écluse N°13 PC 7,5 km 43,5 km ◆ ◆ ◆ ◆ Diane-Capelle PC 15,7 km 72,2 km Jonction canaux Sarre et Marne-au-Rhin PC 4 km 76,2 km LES SERVICES PAR COMMUNE / SERVICEANGEBOTE DER GEMEINDEN / SERVICES IN EACH TOWN / DIENSTEN PER GEMEENTE Gare SNCF / Bahnhof / Railway station / Station Camping (*,**,***,****=classement, T=tourisme, L=loisirs, période • Hôtel-restaurant avec garage à bicyclette (H=hôtel, H/R=hôtel-restaurant, d’ouverture) / Campingplätze (*,**,***,**** =Einstufung, T=Tourismus, *,**,***,****=class. officiel, ch=nbre de chambres) / Hotel-Restaurant mit L=Freizeit, Öffnungszeiten) / Campsite (*,**,***,****=classif, T=tourism, Office de Tourisme / Verkehrsbüro / Tourist office / VVV Fahrradgarage (H: Hotel, H/R: Hotel-Restaurant, *,**,***,****=offizielle L=leisure, opening season) / Camping Klassifizierung, ch=Zimmeranzahl / Hotel-restaurant with bicycle shed Hébergement utilisant les énergies renouvelables / Alsatian accom- (h=hotel, h/r=hotel-restaurant, *,**,***,**** =official classif., ch=no. of rooms) modation using renewable energy sources / Elsässische Tourismus- Location de bicyclettes (route, VTC) / Fahrrad-Vermietung / / Hotel-restaurant met fietsenstalling Unterkünfte die erneuerbare Energien benützen /Accommodatie Bicycle hire (town & country bike) / Fietsenverhuur met duurzame energie Piscine / Schwimmbad / Swimming pool / Buitenbad Réparation de bicyclettes / Fahrrad-Reparatur / Bicycle repairs / Piscine couverte / Hallenbad / Indoor swimming pool / Binnenbad Restaurant Fietsenmaker Petit déjeuner buffet* / Frühstücksbuffet* / Buffet breakfast* / Ontbijtbuffet* Bistrot-café / Bistro-Cafe / Bistro-café / Bistro Panier repas pour le déjeuner* / Lunchpaket zum Mitnehmen* / Take-away dinner* / Lunchpakket* Nature de la voirie / Art der Straßen / Alimentation / Lebensmittel / Food shop / Levensmiddelen (Ep : épicerie/ Outils pour petites réparations/ Werkzeuge für kleine Reparaturen / Types of tracks / Wegsoorten : Lebensmittelgeschäft/grocer's/Kruidenier - Be : boulangerie/Bäcker/ Tools for small repairs / Reparatiekit baker's/ Bakker - Bo : boucherie/Metzgerei/butcher's/Slager) PC Parcours cyclable / Radweg / Cycle track / Fietspad Transport des bagages à l’étape suivante* / Gepäcktransfer zur nächsten Pharmacie / Apotheke / Pharmacy / Apotheek BC Bande cyclable / Radweg auf der Straße / Cycle lane / Fietsstrook Etappe* / Transportation of luggage to next stop* / Bagagevervoer* IC Itinéraire cyclable local / Fahrrad-Strecke / Local cycle trail / *Sur
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    Zones PTZ 2017 - Maisons Babeau Seguin Pour construire votre maison au meilleur prix, rendez-vous sur le site de Constructeur Maison Babeau Seguin Attention, le PTZ ne sera plus disponible en zone C dès la fin 2017 et la fin 2018 pour la zone B2 Région Liste Communes N° ZONE PTZ Département Commune Région Département 2017 67 Bas-Rhin Adamswiller Alsace C 67 Bas-Rhin Albé Alsace C 67 Bas-Rhin Allenwiller Alsace C 67 Bas-Rhin Alteckendorf Alsace C 67 Bas-Rhin Altenheim Alsace C 67 Bas-Rhin Altwiller Alsace C 67 Bas-Rhin Andlau Alsace C 67 Bas-Rhin Artolsheim Alsace C 67 Bas-Rhin Aschbach Alsace C 67 Bas-Rhin Asswiller Alsace C 67 Bas-Rhin Auenheim Alsace C 67 Bas-Rhin Baerendorf Alsace C 67 Bas-Rhin Balbronn Alsace C 67 Bas-Rhin Barembach Alsace C 67 Bas-Rhin Bassemberg Alsace C 67 Bas-Rhin Batzendorf Alsace C 67 Bas-Rhin Beinheim Alsace C 67 Bas-Rhin Bellefosse Alsace C 67 Bas-Rhin Belmont Alsace C 67 Bas-Rhin Berg Alsace C 67 Bas-Rhin Bergbieten Alsace C 67 Bas-Rhin Bernardvillé Alsace C 67 Bas-Rhin Berstett Alsace C 67 Bas-Rhin Berstheim Alsace C 67 Bas-Rhin Betschdorf Alsace C 67 Bas-Rhin Bettwiller Alsace C 67 Bas-Rhin Biblisheim Alsace C 67 Bas-Rhin Bietlenheim Alsace C 67 Bas-Rhin Bindernheim Alsace C 67 Bas-Rhin Birkenwald Alsace C 67 Bas-Rhin Bischholtz Alsace C 67 Bas-Rhin Bissert Alsace C 67 Bas-Rhin Bitschhoffen Alsace C 67 Bas-Rhin Blancherupt Alsace C 67 Bas-Rhin Blienschwiller Alsace C 67 Bas-Rhin Boesenbiesen Alsace C 67 Bas-Rhin Bolsenheim Alsace C 67 Bas-Rhin Boofzheim Alsace C 67 Bas-Rhin Bootzheim Alsace C 67 Bas-Rhin
  • (M Supplément) Administration Générale Et Économie 1800-1870

    (M Supplément) Administration Générale Et Économie 1800-1870

    Archives départementales du Bas-Rhin Répertoire numérique de la sous-série 15 M (M supplément) Administration générale et économie 1800-1870 Dressé en 1980 par Louis Martin Documentaliste aux Archives du Bas-Rhin Remis en forme en 2016 par Dominique Fassel sous la direction d’Adélaïde Zeyer, conservateur du patrimoine Mise à jour du 19 décembre 2019 Sous-série 15 M – Administration générale et économie, 1800-1870 (M complément) Page 2 sur 204 Sous-série 15 M – Administration générale et économie, 1800-1870 (M complément) XV. ADMINISTRATION GENERALE ET ECONOMIE COMPLEMENT Sommaire Introduction Répertoire de la sous-série 15 M Personnel administratif ........................................................................... 15 M 1-7 Elections ................................................................................................... 15 M 8-21 Police générale et administrative............................................................ 15 M 22-212 Distinctions honorifiques ........................................................................ 15 M 213 Hygiène et santé publique ....................................................................... 15 M 214-300 Divisions administratives et territoriales ............................................... 15 M 301-372 Population ................................................................................................ 15 M 373 Etat civil ................................................................................................... 15 M 374-377 Subsistances ............................................................................................
  • 3.6.6 Schéma Directeur Cyclable De Valence-Romans Déplacements

    3.6.6 Schéma Directeur Cyclable De Valence-Romans Déplacements

    3.6.6 Schéma Directeur Cyclable de Valence-Romans Déplacements Priorité 1 : Les itinéraires prioritaires, objectifs : la continuité cyclables inter et intra pôles centraux La liaison Valence-Romans (itinéraire n°1) est un axe majeur dans l’organisation du territoire. Elle répond aux déplacements Valence-Romans Déplacement réalise des préconisations techniques pour l’aménagement des voies cyclables et définit en effectués quotidiennement entre les deux principaux espaces urbains et les différentes zones d’activités avec notamment la étroite collaboration avec l’ensemble de ces partenaires des orientations et objectifs à atteindre. gare TGV sur la zone de Rovaltain. Afin d’obtenir un réseau cyclable continu et homogène sur l’ensemble du territoire, Valence Romans Déplacements a défini des itinéraires cyclables à aménager en priorité. Ces priorités pourront être affinées dans le cadre de la mise en œuvre du Priorité 2 : les itinéraires secondaires, objectifs : les continuités cyclables intra pôles secondaires Schéma, notamment en fonction des opportunités d’aménagements. Ces itinéraires ont pour vocation de relier les pôles secondaires (communes périurbaines). La majorité de ces itinéraires sont dédiés aux déplacements domicile/loisir avec notamment les itinéraires en projet de la Véloroute et voie verte (VVV) Vallée de l’Isère (itinéraire n°7), la VVV du Piedmont (itinéraire n°8) et la VVV de la vallée de l’Herbasse (itinéraire n°9). Priorité 3 : les itinéraires complémentaires, objectifs : les continuités cyclables inter pôles complémentaires Ces itinéraires sont complémentaires aux itinéraires cyclables secondaires. La majorité de ces itinéraires sont dédiés aux déplacements de loisirs Zone d’étude Zone d’étude Figure 75 : Schéma de principe des itinéraires cyclables (source : VRD) La liaison Valence-Romans (itinéraire n°1) concerne le carrefour des Couleures.