Eindversie Ambitiedocument SFR Arnhem-Dieren
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Provincie Gelderland Eindversie Verkenning snelfietsroute Arnhem-Dieren Ambitiedocument Provincie Gelderland Eind versie Verkenning snelfietsroute Arnhem-Dieren Ambitiedocument Datum 6 juli 2015 Kenmerk GDL328/Knn/1931.01 Eerste versie www.goudappel.nl [email protected] Documentatiepagina Opdrachtgever(s) Provincie Gelderland Eindversie Titel rapport Verkenning snelfietsroute Arnhem-Dieren Ambitiedocument Kenmerk GDL328/Knn/1931.01 Datum publicatie 6 juli 2015 Projectteam Goudappel Coffeng mevrouw N. Korsten, de heer A. Mulders en de heer P. Dinnissen Projectteam opdrachtgever mevrouw A. Stienstra (provincie Gelderland), de heer G. Coumans (gemeente Arnhem), mevrouw I. Hooghordel (gemeente Rheden), de heer E. Oldengarm (Fietsersbond) Inhoud Pagina Samenvatting 5 1 Inleiding 1 1.1 Aanleiding 1 1.2 Het ambitieniveau van snelfietsroutes 3 1.3 Dit rapport 4 2 Belang van snelle fietsroutes 6 2.1 Snelfietsroutes in perspectief 6 2.2 Snelfietsroute Arnhem-Dieren in breder perspectief 7 2.3 Fietsambities in regio breed gedragen 8 3 Tracékeuze 12 3.1 Proces van tracékeuze 12 3.2 Tracé op hoofdlijnen 13 3.3 Keuze onderdoorgang A12 15 3.4 Route van en naar Arnhem Centraal 16 3.5 Route van en naar Arnhem binnenstad 18 3.6 Route door Rheden 19 3.7 Route van en naar Station Dieren 20 4 Voorkeurstracé en uitdagingen langs de route 21 4.1 Voorkeurstracé in delen 21 4.2 Tracé en uitdagingen noordtak Arnhem 22 4.3 Tracé en uitdagingen Zuidtak Arnhem 24 4.4 Tracé en uitdagingen splitsingspunt Arnhem - viaduct A12 26 4.5 Tracé en uitdagingen viaduct A12-Velp Biljoen 27 4.6 Tracé en uitdagingen Velp Biljoen-Rheden/De Steeg 29 4.7 Tracé en uitdagingen Rheden/De Steeg - Ellecom 31 4.8 Tracé en uitdagingen Ellecom - Dieren 33 5 Kostenraming maatregelen en doorkijk financiering 34 5.1 Een indicatief beeld van de kosten 34 5.2 Uitgangspunten en resultaat 34 5.3 Kansen 35 5.4 Dilemma’s bij keuze tracé 35 5.5 Fasering 36 5.6 Financiering 36 Bijlage 1: Schetsontwerpen uitdagingen langs de route Bijlage 2: Kostenraming per trajectdeel Verkenning snelfietsroute Arnhem-Dieren Samenvatting Een ambitieus rapport Het onderhavige rapport is een ambitiedocument. Rekening houdend met de uitgangspunten die door de provincie Gelderland en de betrokken gemeenten aan snelfietsroutes worden gesteld, is een voorkeurstracé met maatregelen uitgewerkt. Dit mag met recht een ambitieus streven worden genoemd. Een snelfietsroute van Dieren naar Arnhem Centraal en naar de Arnhemse binnenstad De twee belangrijke ‘eindpunten’ (of beginpunten) van de route hebben een belangrijke rol gespeeld bij de basiskeuze die gemaakt moet worden: Waar kruisen we de A12? Hoewel het feit dat de kernen Dieren, Ellecom, De Steeg, Rheden en Velp als een kralenketting aan elkaar geregen lijken, zijn toch meerdere, parallel gelegen, routes mogelijk. De keuze voor de ligging van de kruising met de A12 en de vorkstructuur aan de Arnhemse zijde heeft het aantal tracémogelijkheden aanzienlijk verkleind. Nieuwe infrastructuur verbetert route Noordtak Arnhem Om een werkelijke kwaliteitsverbetering voor de fiets te bewerkstelligen, is gekozen de noordelijke tak van de vork zo dicht mogelijk bij de spoorlijn te houden. Op veel plaatsen kan gebruik gemaakt worden van de bestaande infrastructuur, maar op het deel tussen station Arnhem Velperpoort en de onderdoorgang van het spoor nabij de Lekstraat bestaat nu geen verbinding. Hier liggen de echte uitdagingen, maar ook juist de echte kansen van een snelfietsroute. Dergelijke kortsluitingen betekenen veel in de zin van directheid, gestrektheid en reistijdwinst. De onderwijsinstellingen optimaal bereikbaar Op de grens van de gemeenten Arnhem en Rheden liggen enkele grote onderwijs- instellingen die een (boven)regionale functie hebben. De vele studenten en werknemers komen per fiets, per auto of per openbaar vervoer naar deze locaties. De snelfietsroute draagt bij aan de verdere versterking van de kennisinstellingen in dit gebied en de transformatie naar een campus. Verkenning snelfietsroute Arnhem-Dieren Zo optimaal mogelijk benutten van routes parallel aan het spoor In Velp liggen direct parallel aan het spoor wegen met overwegend een woonfunctie. De verkeersintensiteit op deze wegen is veelal laag, waardoor deze ten behoeve van de snelfietsroute omgebouwd kunnen worden naar fietsstraten. Vanuit spoorveiligheid is het niet toegestaan de snelfietsroutes in de voorrang te zetten. Maar door de inrichting en de situering van bijvoorbeeld stopstrepen voor het kruisende verkeer kan de fietser in elk geval tijdens spoorsluitingen ongehinderd doorfietsen. Traverse Dieren en een snelfietsroute: twee projecten die elkaar versterken De plannen voor realisatie van de traverse Dieren bieden kansen voor de snelfietsroute op dit tracédeel. Een fietstunnel onder de A348 en het verkeersluw maken van bestaande verbindingen zijn kansen die de aanleg van een hoogwaardige fietsroute versterken en mogelijk ook in uitvoering versnellen. Financiering en fasering hangen vanzelfsprekend met elkaar samen. Zoals al gezegd, is dit een ambitiedocument met een hoog ambitieniveau. En daar zit natuurlijk ook een prijskaartje aan, met budgetten die op dit moment mogelijk niet direct beschikbaar zijn. Maar we zien ook veel kansen. Kansen vanuit projecten die al gestart zijn, zoals de traverse Dieren, de verbeterde ontsluiting van de onderwijsinstellingen HAN, Larenstein en Helicon en de aanleg van een spooronderdoorgang bij station Velp vanuit het project ‘Spoorwegovergangen Rheden’ (ProRail). Mogelijk biedt het programma Beter Benutten Vervolg in de regio daarnaast ook kansen. Immers investeren in de snelfietsroute Arnhem-Dieren geeft een forse impuls aan meer fietsers in deze corridor en aan een betere bereikbaarheid van het stedelijk gebied. Elke nieuwe fietser maakt ruimte vrij op het zwaarbelaste knooppunt Velperbroek. Een stapsgewijze uitbouw van de route is zeker mogelijk, maar het einddoel van een snelfietsroute van Arnhem naar Dieren moet dan wel in beeld blijven. Dilemma’s Dilemma’s zijn er natuurlijk ook. De nieuwe doorsteken die we voorstellen, die vormen een opgave (een uitdaging). De doorsteken zijn zeker realistisch en vooral vanuit het ambitieniveau ingestoken. Velocity Met dit ambitiedocument is de eerste stap naar realisatie gezet. In 2017 zal de totale route nog niet klaar zijn, maar ‘Regio Arnhem Nijmegen’ kan als organisator van Velocity 2017 (het grootste internationale fietscongres) tonen dat zij voortvarend en continu bezig zijn om de fietsinfrastructuur naar een hoger niveau te brengen. Snelfietsroute Arnhem-Dieren een mooie route voor werkende, scholier, student, toerist en winkelbezoek. Kortom voor een ieder die tussen Arnhem en Dieren een bestemming heeft. Verkenning snelfietsroute Arnhem-Dieren 1 Inleiding 1.1 Aanleiding Het realiseren van een hoger fietsgebruik door een kwalitatief hoogwaardig hoofdnet fiets is een provinciaal streven. Ook in het nieuwe provinciale coalitieakkoord heeft de fiets een prominente plek gekregen. Concreet zijn de realisatie van de Fietskoers Gelderland (2014) en goede fiets- en wandelpaden genoemd. Ook het internationale fietscongres Velocity 2017 in Arnhem-Nijmegen en de start van de Giro Italia 2016 in Gelderland maken de fiets een zeer actueel thema. Het samenwerkingsproject ‘Fiets filevrij’ van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu is een aanjager geweest voor de aanleg van snelfietsroutes. Dit is door diverse regio’s in Nederland actief opgepakt en verder (regionaal) ingevuld. In de regio Arnhem is in diverse routes geïnvesteerd en/of is het voornemen tot realisatie. Succesvolle voorbeel- den zijn onder meer het RijnWaalpad, de snelfietsroute De Liemers, de snelfietsroute F12 en de snelfietsroute tussen Arnhem en Wageningen. Verkenning snelfietsroute Arnhem - Dieren 1 Snelfietsroutenetwerk in de regio Voor de snelfietsroute tussen Arnhem-Dieren (verder genoemd SFR Arnhem-Dieren) heeft de provincie Gelderland het initiatief genomen een verkenning uit te voeren. Samen met de werkgroep - bestaande uit de provincie Gelderland, gemeente Rheden, gemeente Arnhem en de Fietsersbond - zijn door Goudappel Coffeng BV de (on)moge- lijkheden van de SFR Arnhem-Dieren in kaart gebracht. Met de aanleg van snelfietsroutes wordt: ■ De automobilist verleid om vaker te fietsen . Meer fietsers betekent minder auto- verkeer, minder lawaai en luchtverontreiniging en voor de gebruiker een betere gezondheid. ■ De stedelijke en regionale bereikbaarheid verbetert. De route verbindt woon-, werk- en winkellocaties met elkaar en zorgt daarmee voor een betere bereikbaarheid van de regio in een gezonde omgeving. ■ De fietser een kwalitatief hoogwaardige verbinding geboden . Niet alleen nieuwe gebruikers profiteren van de snelle, directe, comfortabel en veilige verbinding, ook de huidige fietsers gaan erop vooruit. Verkenning snelfietsroute Arnhem - Dieren 2 ■ Kwaliteit toegevoegd aan de woonomgeving. Door de hoogwaardige inrichting van de fietsroute en de betere bereikbaarheid van voorzieningen. ■ Ingezet op de verdere groei van het gebruik van de elektrische fiets. Fietsers kunnen hierdoor gemakkelijker langere afstanden afleggen en door de ruimere dimensione- ring van de fietsvoorzieningen wordt de verkeersveiligheid verbeterd. En specifiek voor deze regio worden met de aanleg van deze snelfietsroute de vele recreatieve fietsers een hoogwaardige verbinding geboden, de recreatieve bijvangst. Het ambitiedocument SFR Arnhem-Dieren is afgestemd op diverse infrastructurele en ruimtelijke plannen. Denk aan: ■ Plan Traverse Dieren; ■ Aanpak spoorwegovergangen