Fagerstrand E16 - Living Cities | Europan Norway | Competition Brief
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Nesodden Kommune
Kommunal- og moderniseringsministeren Fylkesmannen i Oslo og Viken Postboks 325 1502 MOSS Deres ref Vår ref Dato 19/3603-19 8. juni 2020 Nesodden kommune – innsigelse til kommuneplanens arealdel 2018- 2042 Kommunal- og moderniseringsdepartementet godkjenner kommuneplanens arealdel 2018-2042 for Nesodden kommune. Departementet viser til at kommunens justerte vekstfordeling mellom Tangen og Fagerstrand i stor grad samsvarer med godkjente og igangsatte planer. Departementet godkjenner som følge av dette også kommunens vedtak om nye utbyggingsområder, som vil bidra til å styrke utviklingen av Fagerstrand sentrum. Bakgrunn for saken Kommunal- og moderniseringsdepartementet viser til oversendelse av saken fra Fylkesmannen i Oslo og Viken 26. september 2019. Saken er sendt departementet for avgjørelse etter plan- og bygningsloven § 11-16, på grunn av uløst innsigelse fra fylkesmannen. I opprinnelig forslag til kommuneplanens arealdel for 2018-2042, la kommunen opp til at 80 % av forventet bolig- og arbeidsplassvekst skulle fordeles likt mellom de to tettstedene Tangen og Fagerstrand, og at de resterende 20 % av veksten kan komme utenfor tettstedene. Statens vegvesen, Akershus fylkeskommune og Fylkesmannen i Oslo og Viken fremmet innsigelse til forslaget, med bakgrunn i at den foreslåtte vekstfordelingen ikke er i samsvar med føringene i Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus (RP ATP). Et sentralt prinsipp i den regionale planen er at veksten i kommunene skal konsentreres til et begrenset antall byer og tettsteder, såkalte prioriterte vekstområder. I Nesodden kommune er det kun Tangen som er utpekt som prioritert vekstområde. I henhold til den regionale planen, innebærer dette at veksten i Fagerstrand må være innenfor rammene av vedlikeholdsvekst på inntil 20 % utenfor tettstedene. -
NESODDEN HISTORIELAGS ÅRSSKRIFT 2017 Innhold «Sopelimen» 2017: Bort Med Porten? Arild Drolsum: Bort Med Porten?
NESODDEN HISTORIELAGS ÅRSSKRIFT 2017 Innhold «Sopelimen» 2017: Bort med porten? Arild Drolsum: Bort med porten? ............................................................................... 3 Tekst og fotos Arild Drolsum Grethe Forsland: Oppvekst på «Østsiden» ................................................................... 6 En vakker grind eller port er en som ble bygget fra slutten av pryd for huset og sier kanskje noe 1800-tallet. Dessverre har mange Stein Turtumøygard: om dem som bor der. Dette er jo det gradvis forsvunnet, ofte erstattet Fordums hoppbakker....................................................................... 16 første man møter. Det er interessant med enklere porter hvor bilen kan Arild Drolsum: å se hvor stor variasjonen er, og hvor komme greit inn. Dermed har ISI-banens historie .......................................................................... 26 mye personlig smak som har preget kunnskap om tradisjonell utforming Alv Egeland: utformingen. At vi ennå kan se i tråd med husets arkitektur gått Tjernsbråtan ............................................................................................36 noen av disse gamle portene, vitner tapt. Men det finnes heldigvis flere Harald Lorentzen: om kvalitet og omsorg i arbeidet gamle porter igjen på Nesodden. To søsken .........................................................................................44 med dem. Særlig ser vi ennå mange Forseggjorte porter og gjerder spileporter. Disse har ofte et Grethe Fossum: har lange tradisjoner i Norge. enkelt -
Planbeskrivelse Med Konsekvensutredning
Reguleringsplan rv. 23 Oslofjordforbindelsen Planbeskrivelse med konsekvensutredning Prosjekt: Reguleringsplan rv. 23 Oslofjordforbindelsen, byggetrinn 2 Hurum kommune og Frogn kommune Region øst Oslo April 2014 Side 2 av 157 Rv. 23 Oslofjordforbindelsen – byggetrinn 2 Statens vegvesen Planbeskrivelse med konsekvensutredning Forord Forord Oslofjordforbindelsen ga en alternativ vegforbindelse, utenom Oslo, mellom E6 i Akershus og E18 i Buskerud og den erstattet fergestrekningen mellom Drøbak og Storsand da den ble åpnet i 2000. I Stortingsproposisjon 87 (1995-96) ble det vedtatt at Oslofjordtunnelen skulle bygges ut i takt med trafikkutviklingen. Derfor ble byggingen planlagt gjennomført i to byggetrinn. Det første byggetrinnet omfattet dagens ettløps Oslofjordtunnel. Byggetrinn to, omfatter etablering av et nytt løp under Oslofjorden og oppgradering av strekningen Måna-Vassum til firefelts vei inklusiv nytt tunnelløp i Frogntunnelen og i Vassumtunnelen. Strekningen er ca. 14 km, 4 km i Hurum kommune i Buskerud og 10 km i Frogn kommune i Akershus. Hverken Oslofjord- eller Frogntunnelen oppfyller kravene til rømningsveger i tunnelforskriften av 2007, Det er satt frist til 2019 med å utbedre tunnelene i henhold til de nye sikkerhetskravene. Med bakgrunn i trafikkutviklingen og de nye sikkerhetskravene i tunnelforskriften, planlegger nå Statens vegvesen Region øst byggetrinn to av Oslofjordforbindelsen. I februar 2013 besluttet Samferdselsdepartementet at det parallelt skal utredes om bru er et alternativ til tunnelløp nummer to i rv. 23 Oslofjordforbindelsen. Bru-utredningen gjennomføres som en del av konseptvalgutredningen for kryssing av Oslofjorden, og er derfor ikke en del av denne utredningen. Grunnlag for reguleringsplan utarbeides av Statens vegvesen Region øst med Anne-Grethe Nordahl som prosjektleder og Lars Sætrang Amundsen som planleggingsleder. -
Vannområdet Bunnefjorden Med Årungen- Og Gjersjøvassdraget”
Prosjekt PURA: “Vannområdet Bunnefjorden med Årungen- og Gjersjøvassdraget” Til: Kommunene Ås, Frogn, Oppegård og Nesodden Fra: Anita Borge, vannområdeleder Kopi: - Dato: 02.11.2017 Emne: Forbud mot utslipp av båtseptik fra fritidsbåter. Felles saksfremstilling i kommunene Ås, Frogn, Oppegård og Nesodden 2017/2018 Forbud mot utslipp av båtseptik fra fritidsbåter i PURA: Tekst i felles saksfremstilling 1) Sammendrag Styringsgruppen i PURA vedtok våren 2016 at vannområdets eierkommuner med kystlinje skulle vurdere innføring av forbud mot tømming av septik fra fritidsbåter. Samtidig skulle mulighetene for etablering av anlegg for tømming av septiken utredes. I vedtak etter behandling i Follorådet ble PURA bedt om å utarbeide felles sak i de aktuelle kommunene Ås, Frogn, Oppegård og Nesodden. Saken gir: - informasjon om utfordringene med båtseptik i PURAs vannområde - forslag til forbud mot tømming av septiken - beskrivelse av muligheter for etablering av mottaksanlegg for båtseptik - vurdering av et skrågvaskeanlegg i vannområdet PURA 2) Bakgrunn for saken Vannområdet Horten-Larvik kom våren 2016 med en henstilling om tilslutning til opprop mot utslipp av septik fra fritidsbåter i Oslofjorden (vedlegg 1). Henstillingen var ønsket behandlet i styringsgrupper/vannområdeutvalg i vannområdene som grenser til Oslofjorden. PURAs styringsgruppe behandlet oppropet, så positivt på initiativet og ønsket å støtte dette. I henhold til PURAs mandat skal vannområdet jobbe frem gode løsninger for forbedring og opprettholdelse av vannkvaliteten. PURA har et ansvar for å mane til handling i sine eierkommuner ved å sikre innføring av viktige tiltak for et bedre vannmiljø. Nesodden kommune har allerede innført totalforbud mot utslipp av denne type septik, og i Morsa vannområde har Vestby kommune innført totalforbud. -
Norwegian Journal of Entomology
Norwegian Journal of Entomology Volume 47 No. 1 • 2000 Published by the Norwegian Entomological Society Oslo and Stavanger NORWEGIAN JOURNAL OF ENTOMOLOGY A continuation of Fauna Norvegica Serie B (1979-1998), Norwegian Journal ofEntomology (1975 1978) and Norsk Entomologisk TIdsskrift (1921-1974). Published by The Norwegian Entomological Society (Norsk entomologisk forening). Norwegian Journal of Entomology publishes original papers and reviews on taxonomy, faunistics, zoogeography, general and applied ecology of insects and related terrestrial arthropods. Short com munications, e.g. less than two printed pages, are also considered. Manuscripts should be sent to the editor. Editor Lauritz S~mme, Department of Biology, University of Oslo, P.O.Box 1050 Blindem, N-03l6 Oslo, Norway. E-mail: [email protected]. Editorial secretary Lars Ove Hansen, Zoological Museum, University of Oslo, Sarsgate 1, N-0562 Oslo. E-mail: [email protected]. Editorial board Ame C. Nilssen, Troms~ John O. Solem, Trondheim Uta Greve Jensen, Bergen Knut Rognes, Stavanger Ame Fjellberg, Tj~me The goal of The Norwegian Entomological Society is to encourage the study of entomology in Norway and to provide a meeting place for those who are interested in the field. Annual membership fees are NOK 200 Guniors NOK 100) for members with addresses in Norway, and NOK 220 (Juniors NOK 110) for members abroad. Inquiries about membership should be sent to the secretary: Jan A. Stenl~kk, P.O.Box 386, N-4oo2 Stavanger. Norway. E-mail: [email protected]. Norsk entomologisk forening (NEF) ser som sin oppgave afremme det entomologiske studium i Norge, og danne et bindeledd mellom de interesserte. -
Vannområdet Bunnefjorden Med Årungen- Og Gjersjøvassdraget – Gjennomføring Av Eus Vannrammedirektiv”
”Vannområdet Bunnefjorden med Årungen- og Gjersjøvassdraget – gjennomføring av EUs vannrammedirektiv”: Et interkommunalt prosjekt eid av kommunene Ski, Ås, Frogn, Nesodden, Oppegård og Oslo 1 PURA: Vannområdet Bunnefjorden med Årungen- og Gjersjøvassdraget – gjennomføring av EUs vannrammedirektiv 1. Oppdragsgiver Regjeringen 2. Prosjektansvarlig Nasjonalt plan: Regjeringen v/ koordinerende departement Miljøverndepartementet Regionalt plan: Fylkesmannen i Østfold Utdyping: Ansvaret for gjennomføringen av EUs ”Water Framework Directive”, rammedirektivet for vannressurser, er i Norge fordelt på flere departementer i Regjeringen: • Miljøverndepartementet (koordineringsansvar) • Fiskeri- og kystdepartementet • Helse- og omsorgsdepartementet • Landbruks- og matdepartementet • Olje- og energidepartementet • Samferdselsdepartementet Representanter fra disse departementene sitter sammen i en departementsgruppe . Miljøverndepartementet har koordineringsansvaret for den nasjonale gjennomføringen, skal rapportere om gjennomføringen til ESA og representerer Norge i samarbeidet mellom Norge og EU-landene om gjennomføringen av direktivet. Direktoratene/etatene under de berørte departementene har sentrale oppgaver både i forberedelsen og gjennomføringen av direktivet, og en direktoratsgruppe er opprettet for dette formålet. Direktoratsgruppen vil også være en viktig rådgiver for gjennomføringen av direktivet på regionalt nivå, og vil delta i europeisk samarbeid om direktivet. Direktoratsgruppen består av representanter fra følgende direktorater/etater: -
Oslo Logistikkpark Drøbak Har God Eksponering Og Lokalisering for Virksomheter Som Ønsker En Etablering I Et Område Med Et Godt Utviklings Potensial
4 Dette prospektet er trykket på papir fra: Miljøvennlig papir laget av landbruksavfall. Illustrasjon 6 Innhold Oslo Logistikkpark 6 Drøbak 8 Oversikt 10 Beliggenhet 14 Mobilitet 18 Miljø En næringspark 28 for alle 32 Utviklere 35 Kontakt 5 8 Fremtidens logistikk- og kombinasjonsbygg Oslo Logistikkpark Drøbak Oslo Logistikkpark Drøbak (OLD) utvikles i regi av Fabritius og Backe Prosjekt, og vil bli en moderne og energieffektiv logistikkpark rett syd for Oslo. Sentral beliggenhet Miljø • Ca 25 min til Oslo • Det tas sikte på å BREEAM • Ca 5 min til E6 sertifisere byggene • Parken ligger i tilknytning • Helhetlig miljøtankegang til kollektivtransport i næringsparken • Oslofjordtunellen gir en • Samspill mellom ulike unik mulighet for distri energibærere samt egen busjon mot Vestfold produksjon av energi. Individuelle tilpassinger Vekst • Bygg tilpasses store og • God utomhusplass, store små leietakere tomter • Løsninger i hht leietakers • Ekspansjonsmuligheter behov for fremtidig utvidelse • Automatiske lagersystemer mm. Illustrasjon 7 10 Oversikt Logistikkbygg rett syd for Oslo Oslo Logistikkpark Drøbak legger til rette for bedrifter som er ute etter å etablere sin virksomhet tett på Oslo. Området er regulert til lager, lett industri og kontor. Lager kan oppføres med hhv. 14 og 21 meter høyde til gesims. Parken har en strategisk beliggenhet i forhold til håndtering av gods langs E6, E18 og E 134 (RV 23) ved Oslofjordtunnelen mot Drammen og Vestfold. E 134 planlegges utvidet til fire felts vei. Videre er det avsatt midler til et nytt tunnelløp under Oslofjorden mot Drammen og Vestfold. Med Næringsparkens beliggenhet og kollektiv transport tilbud burde det være god tilgang på med arbeidere til ens bedrift hvor en kan dra veksel på befolkningstettheten i områdene omkring Ski/Ås, Hurumlandet og Vestby/Moss. -
Supplementary File for the Paper COVID-19 Among Bartenders And
Supplementary file for the paper COVID-19 among bartenders and waiters before and after pub lockdown By Methi et al., 2021 Supplementary Table A: Overview of local restrictions p. 2-3 Supplementary Figure A: Estimated rates of confirmed COVID-19 for bartenders p. 4 Supplementary Figure B: Estimated rates of confirmed COVID-19 for waiters p. 4 1 Supplementary Table A: Overview of local restrictions by municipality, type of restriction (1 = no local restrictions; 2 = partial ban; 3 = full ban) and week of implementation. Municipalities with no ban (1) was randomly assigned a hypothetical week of implementation (in parentheses) to allow us to use them as a comparison group. Municipality Restriction type Week Aremark 1 (46) Asker 3 46 Aurskog-Høland 2 46 Bergen 2 45 Bærum 3 46 Drammen 3 46 Eidsvoll 1 (46) Enebakk 3 46 Flesberg 1 (46) Flå 1 (49) Fredrikstad 2 49 Frogn 2 46 Gjerdrum 1 (46) Gol 1 (46) Halden 1 (46) Hemsedal 1 (52) Hol 2 52 Hole 1 (46) Hurdal 1 (46) Hvaler 2 49 Indre Østfold 1 (46) Jevnaker1 2 46 Kongsberg 3 52 Kristiansand 1 (46) Krødsherad 1 (46) Lier 2 46 Lillestrøm 3 46 Lunner 2 46 Lørenskog 3 46 Marker 1 (45) Modum 2 46 Moss 3 49 Nannestad 1 (49) Nes 1 (46) Nesbyen 1 (49) Nesodden 1 (52) Nittedal 2 46 Nordre Follo2 3 46 Nore og Uvdal 1 (49) 2 Oslo 3 46 Rakkestad 1 (46) Ringerike 3 52 Rollag 1 (52) Rælingen 3 46 Råde 1 (46) Sarpsborg 2 49 Sigdal3 2 46 Skiptvet 1 (51) Stavanger 1 (46) Trondheim 2 52 Ullensaker 1 (52) Vestby 1 (46) Våler 1 (46) Øvre Eiker 2 51 Ål 1 (46) Ås 2 46 Note: The random assignment was conducted so that the share of municipalities with ban ( 2 and 3) within each implementation weeks was similar to the share of municipalities without ban (1) within the same (actual) implementation weeks. -
Biologisk Mangfold I Nesodden Kommune Harald Bratli
Biologisk mangfold i Nesodden kommune Harald Bratli NIJOS rapport 3/03 Biologisk mangfold i Nesodden kommune Biologisk mangfold i Nesodden kommune Harald Bratli Norsk institutt for jord- og skogkartlegging, Ås 2003 NIJOS rapport 03/2003 ISBN: 82-7464-306-2 NIJOS rapport 03/2003 Biologisk mangfold i Nesodden kommune Tittel: Biologisk mangfold i Nesodden kommune NIJOS nummer: 03/2003 Forfatter: Harald Bratli ISBN nummer: 82-7464-306-2 Oppdragsgiver: Nesodden kommune Dato: 06.03.2003 Fagområde: Biologisk mangfold Sidetall: 81 Utdrag: Kartlegging av biologisk mangfold er foretatt i Nesodden kommune. Til sammen 107 lokaliteter er kartfestet og beskrevet, fordelt på 12 ulike naturtyper. Flest lokaliteter ble registrert i naturtypene dammer, rik edelløvskog og kalkrike enger Lokalitetenes naturverdi er vurdert. Til sammen 31 lokaliteter er gitt verdien svært viktig, 33 er rangert som viktige, mens 43 har lokal verdi. En høy andel dammer ble vurdert som svært viktige. En oversikt over kjente forekomster med truede og sjeldne arter er også gitt. Abstract: In the present study a survey of important areas for biodiversity have been performed in the municipality Nesodden, southern Norway. A total of 107 localities were recorded in 12 different habitat types. Most of them were found in ponds and in the cultural landscape, but also deciduous forest are important. The localities were assigned a value as nationally important (31 localities), regionally important (33 localities) and locally important (43 localities). Among the nationally important localities most were ponds. A list of nationally red-listed species occurring in the area is also given. Andre NIJOS publikasjoner fra prosjektet: Emneord: Keywords: Ansvarlig underskrift: Pris kr.: Kartlegging av Biodiversity survey kr. -
Annual Report 2005 Dnb NOR Groupdnb NOR 2005
Annual report 2005 DnB NOR Group 2005 NORDnB Group www.dnbnor.com • Frits Thaulow, A Winterday, 1890 • The works of art featured in the annual report are The annual report has been produced by DnB NOR Shareholders registered as owners in DnB NOR ASA part of DnB NOR’s collection. This is one of Norway’s Corporate Communications, Group Financal Report- with the Norwegian Central Securities Depository largest private art collections, consisting of over ing and DnB NOR Graphic Centre. (VPS) can now receive annual reports electronically 10 000 works of art dating back from the end of the Design: Marit Høyland, Graphic Centre instead of by regular mail. For more information, 1800s to the present day. The works of art are on Photos: Stig B. Fiksdal and Anne-Line Bakken please contact your VPS registrar or go directly to display in DnB NOR’s offices in Norway and abroad, Print: Grafix AS www.vps.no/erapport.html. where they can be enjoyed by employees, customers and other visitors. 2005 in brief 4 Key fi gures and fi nancial calendar 5 From the desk of the CEO 6 What DnB NOR aspires to be 8 Directors’ report 10 Corporate governance 28 Risk and capital management 32 Stakeholders • Shareholders Contents • Customers 50 • Employees 52 • Society and the environment 5 Business areas 58 Staff and support units 76 Annual accounts 79 Auditor’s and Control Committee’s reports 158 Special articles • Pension reform 160 • Stability in the Norwegian economy 162 Contact information 164 Governing bodies 166 The Group’s annual report has been approved by the Board of Directors in the original Norwegian version. -
Strategy to Provide an Optimal Bus Depot
NTNU Norwegian University of Science and Technology Faculty of Architecture and Design Master’s thesis Department of Architecture and Planning Natalia Ardanari Mjøsund an optimal bus depot bus an optimal provide Strategy to Trondheim , June June 2017 Master Thesis – Faculty of Architecture and Design - NTNU NORGES TEKNISK- NATURVITENSKAPELIGE UNIVERSITET INSTITUTT FOR ARKITEKTUR OG PLANLEGGING Oppgavens tittel: Dato: June 22nd 2017. Strategy to provide an optimal bus depot. Antall sider (inkl. bilag): 131. Masteroppgave X Prosjektoppgave Navn: Stud.techn.: Natalia Ardanari Mjøsund. Faglærer/veileder: Prof. Nils Olsson. Ekstrakt: As a contribution to urban study, this master thesis discusses the strategies for establishment to an optimal bus depot, a transport infrastructure and facility that requires large area. The research study seeks to a greater understanding about the importance of a bus depot in urban development as well as the characteristics of an optimal bus depot. When there is growing needs in bus, there will be needs in increasing bus depot capacity. Failing to provide bus depot on time will stop bus operation. Bus depot has important roles, but its existence somehow invoke environmentally negative image for the community. People want the continuity of bus operation, but not depot as neighbor. Following research questions are raised in this master thesis: - What are the characteristics of an optimal bus depot? - How would selected regions provide an optimal bus depot to their transport system? The experiences from selected regions to provide a bus depot to the transport system are investigated. Oslo, Akershus, Hordaland, Stockholm, and Trondheim are chosen as the case study in this master thesis as they rely on bus mode as important public transport and they have continually focused on providing optimal bus depot. -
Ren Luft for Alle Extrastiftelsen Project 2019/HE1-263918
Ren luft for alle ExtraStiftelsen project 2019/HE1-263918 Núria Castell, Sonja Grossberndt, Laura Gray, Mirjam Fredriksen and Britt Ann Kåstad Høiskar NILU report ../2019 NILU report ../2019 ISBN: 978-82-425-[Skriv ISBN-nr] CLASSIFICATION: ISSN: 2464-3327 A- Open report DATE SIGNATURE OF RESPONSIBLE PERSON NUMBER OF PAGES 16.03.2020 "[Navn og tittel]" (sign.) 28 TITLE PROJECT LEADER Ren luft for alle Dr. Nuria Castell ExtraStiftelsen project 2019/HE1-263918 NILU PROJECT NO. 119006 AUTHOR(S) QUALITY CONTROLLER Núria Castell, Sonja Grossberndt, Laura Gray, Mirjam Fredriksen and Britt Ann Kåstad Høiskar Núria Castell, Sonja Grossberndt, Laura Gray, Mirjam Fredriksen and Britt Ann Kåstad Høiskar REPORT PREPARED FOR CONTRACT REF. Stiftelsen Dam HE1-263918 ABSTRACT In 2019, in the framework of Oslo being European Green Capital, we invited students from elementary schools to measure air pollution in their neighbourhood, using simple and affordable measuring methods based on paper and Vaseline. The students prepared the measuring devices and selected the places where they wanted to monitor. After one week, they retrieved the devices and used a scale to compare the amount of dust fastened to the Vaseline. All of the data gathered by the students was uploaded by the teachers to a website (https://luftaforalle.nilu.no/), where a map showed all the results from the participating schools. The school campaign has helped researchers to get data on particulate matter from many places where data was not available, and has increased awareness among the children about the sustainability challenges cities are facing. NORWEGIAN TITLE Ren luft for alle. ExtraStiftelsen project 2019/HE1-263918 KEYWORDS Air quality Citizen science Elementary schools ABSTRACT (in Norwegian) I 2019 ble Oslo kåret til europeisk miljøhovedstad.