Sncf Au Cœur Du Territoire

SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE

BOURGOGNE-FRANCHE-COMTÉ EXERCICE 2017 02 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE SOMMAIRE

ACCOMPAGNER SNCF LES TERRITOIRES GARES AU SERVICE & CONNEXIONS DE LA MOBILITÉ

P.08 P.18

CONSTRUIRE L’EMPLOI UN RÉSEAU HAUTE ET LA FORMATION PERFORMANCE AU SERVICE DES TERRITOIRES P.20 P.24

L’ENGAGEMENT ASSURER LA SOCIÉTAL TRANQUILLITÉ DES VOYAGEURS

P.26 P.30

UN IMPORTANT LA PROMOTION PATRIMOINE FONCIER DES TERRITOIRES RÉPARTI SUR TOUT ET LES LE TERRITOIRE PARTENARIATS CULTURELS P.32 P.34

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 03 LE GROUPE SNCF AUJOURD’HUI

En proposant une offre porte à porte, toujours plus personnalisée, SNCF est un intégrateur de mobilité multimodale. À travers une multitude de métiers et savoir-faire complémentaires, SNCF maîtrise l’ensemble de la chaîne de production des services de mobilité pour les personnes et les marchandises, dans le monde entier.

Les compétences et les moyens de SNCF sont regroupés au sein de six grands métiers : SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Keolis, SNCF Logistics, et SNCF Immobilier.

SNCF RÉSEAU SNCF VOYAGEURS SNCF GARES & CONNEXIONS (ÉPIC SNCF RÉSEAU) (ÉPIC SNCF MOBILITÉS) (ÉPIC SNCF MOBILITÉS)

Accès à l’infrastructure Transilien : Gestion et développement ferroviaire du réseau ferré transport d’Île-de-France. des gares. national. TER : Conception, gestion Gestion opérationnelle trains régionaux. et commercialisation de pôles des circulations. d’échanges multimodaux. Intercités : Maintenance, entretien trains classiques. et renouvellement de Voyages SNCF : l’infrastructure. trains grande vitesse, cars Développement, aménagement, longue distance en France cohérence et mise en valeur et en Europe, distribution. du réseau. Au sein du Groupe, Systra vient apporter l’expertise d’ingénierie ferroviaire.

04 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE 270 000 33,5 MDS€ COLLABORATEURS DE CHIFFRE D’AFFAIRES

PRÉSENCE DANS 1 / 3 DE L’ACTIVITÉ 120 PAYS À L’INTERNATIONAL

8,8 MDS€ 14 MILLIONS D’INVESTISSEMENTS DE VOYAGEURS TRANSPORTÉS (TOUS FINANCEMENTS CONFONDUS) CHAQUE JOUR EN FRANCE ET DANS LE MONDE

KEOLIS SNCF LOGISTICS SNCF IMMOBILIER (ÉPIC SNCF MOBILITÉS) (ÉPIC SNCF MOBILITÉS) (ÉPIC SNCF)

Transport public de voyageurs Geodis : Gestion du parc immobilier en France et dans le monde. transport et logistique et aussi du parc foncier. Exploitation et maintenance de marchandises en France Valorisation des actifs de tous modes de transport et et dans 120 pays. immobiliers et fonciers. services associés. TFMM (Transport Ferroviaire Gestion et développement Gestion d’infrastructures et Multimodal de Marchandises). du parc résidentiel. intermodales, notamment les parkings. Ermewa Group : gestionnaire d’actifs.

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 05 LE TERRITOIRE EN CHIFFRES

NOMBRE DE CIRCULATIONS 8 DÉPARTEMENTS PAR JOUR EN SEMAINE : CÔTE-D'OR, DOUBS, JURA, HAUTE-SAÔNE, NIÈVRE, SAÔNE-ET-LOIRE, TERRITOIRE DE BELFORT ET YONNE 530 CIRCULATIONS 80 TGV TER FERROVIAIRES DESSERVANT 14 GARES

8 766 100 CIRCULATIONS OUVRAGES D’ART TER ROUTIÈRES AUPRÈS DE GÉRÉES PAR SNCF 950 PASSAGES À NIVEAU 173 M€ 200 M€ D’ACHATS 1351 INVESTIS POUR EN 2017 ENTREPRISES LA MODERNISATION 60 000 2 700 KM (HORS FILIALE) RÉGIONALES DU RÉSEAU VOYAGEURS/JOUR EN TER DE LIGNES EXPLOITÉES DONT 1,1 M€ LA REGION EST TRAVERSEE PAR : D’ACHATS SOLIDAIRES UNE LIGNE INTERCITÉS : PARIS – CLERMONT FERRAND UNE LIGNE TER CENTRE-VAL DE LOIRE : NEVERS – PARIS BERCY – BOURGOGNE – PAYS D’AUVERGNE UNE LIGNE TER GRAND EST : MULHOUSE – BELFORT – VESOUL – PARIS 11 300 COLLABORATEURS

200 GARES DONT 8 400 POUR LES EPIC ET POINTS D’ARRÊT SNCF MOBILITÉS ET SNCF RÉSEAU

06 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE NOMBRE DE CIRCULATIONS 8 DÉPARTEMENTS PAR JOUR EN SEMAINE : CÔTE-D'OR, DOUBS, JURA, HAUTE-SAÔNE, NIÈVRE, SAÔNE-ET-LOIRE, TERRITOIRE DE BELFORT ET YONNE 530 CIRCULATIONS 80 TGV TER FERROVIAIRES DESSERVANT 14 GARES

200 GARES DONT 8 400 POUR LES EPIC ET POINTS D’ARRÊT SNCF MOBILITÉS ET SNCF RÉSEAU

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 07 ACCOMPAGNER LES TERRITOIRES AU SERVICE DE LA MOBILITÉ

Mettre au service des territoires une offre de mobilité répondant aux exigences des voyageurs et aux besoins des collectivités.

En 2017, SNCF Mobilités est présent plus que jamais aux côtés des acteurs locaux pour ancrer l’offre de mobilité dans la vie des territoires desservis, promouvoir le patrimoine et développer l’attractivité des régions.

L’évolution des mobilités du quotidien renforce les liens tissés au fil du temps avec les collectivités. SNCF Mobilités propose donc à ses clients et Autorités Organisatrices des solutions de transports collectifs, intégrées et adaptées à la mobilité de chacun.

Au sein de SNCF Mobilités et depuis la loi du 4 août 2014, INTERCITÉS regroupe l’offre des trains d’équilibre du territoire (TET), SNCF Voyages met en œuvre une offre globale de grande vitesse avec TGV, OUIGO… et le pôle Mobilités du quotidien rassemble les activités conventionnées en France et dans le monde : Transilien, TER et Keolis. Ainsi, SNCF Mobilités et ses branches SNCF Gares & Connexions, Geodis et plusieurs de ses filiales (Effia, Inexia, Canal TP…), fournissent une palette unique de compétences au service des territoires et des usagers.

Les nouvelles mobilités (IDVroom, OUIcar, IDcab...) sont au cœur des activités, pour faire profiter chaque voyageur d’une offre de transport adaptée et porte-à-porte, et d’être en appui des Autorités Organisatrices et des collectivités, pour une mobilité de bout en bout, fluide et performante.

08 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE INTERMODALITÉ • Proposition d’offres innovantes et attractives : Les Bons Plans du Développement TER Bourgogne-Franche-Comté, de la complementarité • Création d’un club des 2 700 km trains-bus urbains : abonnés TER : de lignes Avec l’abonnement Bourgogne- www.club-ter-bourgogne- Franche-Comté +, et l’abonnement franche-comte.fr jeunes -26 ans Bourgogne- • Mise en place d’Agents de 200 gares Franche-Comté +, vous pouvez Service du Territoire qui et points d’arrêt combiner TER et réseau urbain sillonnent deux territoires de vie de Auxerre, Besançon, Belfort, l’un délimité par le triangle Chalon-sur-Saône, Dijon, Le Mouchard-Poligny-Champagnole 530 TER Creusot-Montceau, Lons-le- et l’autre situé au nord de la Bourgogne-Franche- Saunier, Mâcon, Montbéliard, Franche-Comté (Luxeuil-Baume Comté / jour Nevers, Sens et Vesoul. SNCF les Dames-Gray-Saint-Vit). intégrateur de mobilité partagée : votre mobilité au bout des doigts L’attention aux Personnes à 100 cars TER avec la mise en place d’une palette Mobilité Réduite (PMR) circulant tous les jours d’applications : IDPass ; OUI.sncf ; est une priorité de SNCF. IDVroom ; OUICar. À ce titre, en relation étroite avec la Région, SNCF Réseau Bourgogne- 60 000 voyageurs quotidiens INFORMATION VOYAGEURS, Franche-Comté, SNCF Mobilités Bourgogne-Franche-Comté et en TER ACCESSIBILITÉ ET SERVICES Gares & Connexions contribuent DE PROXIMITÉ à la mise en œuvre du Schéma Directeur Régional d’Accessibilité 80 TGV / jour SNCF est à l’initiative, sous des gares et équipements. l’autorité de la Région, d’une Dans ce domaine, SNCF gamme de services et tarifs Bourgogne-Franche-Comté 1 ligne Intercités innovants autour des TER propose Accès Plus et Accès TER, Paris Clermont-Ferrand Bourgogne-Franche-Comté. des services gratuits réservés aux desservant Nevers • La Bourgogne-Franche-Comté PMR et déployés sur 54 gares de la est précurseur avec la mise en Région. En 2017, 36 000 voyageurs place de la liberté tarifaire offerte en Bourgogne-Franche-Comté ont 1 ligne TER aux AO qui se traduit par la mise bénéficié de ces services. Centre-Val-de-Loire : en œuvre d’un barème par paliers Nevers – Cosne – kilométriques plus attractif. Montargis – Paris • Développement des ventes hors guichets, notamment les abonnements annuels TER reçus 1 ligne TER Grand Est : directement au domicile. Mulhouse – Belfort – • Développement des ventes des billets Vesoul – Troyes – Paris TER sur internet, sur smartphone. (ligne 4) www.ter.sncf.com/bourgogne- franche-comte

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 09 TER 2018-2025 : CE QUI VA CHANGER

Adoptée par les élus, au « Réenchanter » les gares Franche-Comté sera mise en terme d’un débat agité, une place à partir du 1er janvier 2019. nouvelle convention lie SNCF Ainsi, la Bourgogne-Franche- Elle proposera un tarif normal à la Région Bourgogne- Comté est la première région, tout public à 1,50 € et la gratuité Franche-Comté, pour la après l’Île-de-France, à jusqu’à 4 ans, quel que soit le période 2018-2025. En voici harmoniser et simplifier ses trajet effectué. Une politique les principales nouveautés. tarifs pour les réseaux routier et qui n’était jusque-là appliquée ferré de transport de que dans un département, la À Dijon, lors de l’assemblée voyageurs. Le conseil régional a Côte-d’Or, et dont l’extension plénière consacrée à l’étude aussi obtenu la garantie ravit son président UDI, de la nouvelle convention entre qu’aucune ligne TER ne sera François Sauvadet, par ailleurs SNCF et la Région, tous les supprimée ainsi que la création chef de l’opposition à la Région. esprits étaient tournés vers de 10 000 places quotidiennes L’abonnement mensuel tout l’article 19 de ce document. de TER supplémentaires d’ici public coûtera quant à lui 40 €. Un passage qui prévoyait 2019. Pour les usagers, des l’ouverture à la concurrence remboursements seront LES USAGERS MIEUX anticipée de la ligne TER garantis en cas de retards REMBOURSÉS ET SNCF Dijon-Besançon, finalement excessifs et des tarifs réduits PÉNALISÉ EN CAS DE supprimé au dernier moment seront mis en place pour les sous la pression de l’aile gauche demandeurs d’emploi et les RETARD de la majorité. Mais au-delà de jeunes en insertion. Dans le cadre de cette nouvelle cet article polémique, la convention, le conseil régional nouvelle convention comprend Par ailleurs, plus de 5 M€ seront a obtenu de SNCF Mobilités un de nombreuses évolutions investis par an pour engagement pour améliorer la jugées « positives » par « réenchanter » les gares, dixit ponctualité des trains visant à l’ensemble des élus, de droite Michel Neugnot, 1er vice- atteindre, selon les lignes, entre comme de gauche. président de la collectivité en 90 et 97 % de trains à l’heure, charge des finances et des au plus tard en 2025. Au total, 2 milliards d’euros transports. Une enveloppe qui seront investis dans la région prévoit la mise en place d’une Et pour la première fois depuis dans le cadre de cette vingtaine d’abris vélos sécurisés le transfert de la compétence convention, au cours des huit à proximité de certaines gares, ferroviaire à la Région, un prochaines années. ainsi qu’un effort spécifique système de dédommagement pour « la mobilité inclusive ». effectif des usagers – C’est-à-dire à destination des occasionnels ou abonnés – a été populations les plus fragiles instauré sur tout le périmètre (personnes âgées ou régional. Un mécanisme handicapées, demandeurs d’indemnisation « inédit en d’emploi, travailleurs France » a ainsi été mis en précaires…). place, la Bourgogne-Franche- Comté étant la première région La nouvelle tarification à se doter d’un système étendu harmonisée pour les cars aux voyageurs occasionnels. assurant les liaisons interurbaines en Bourgogne-

10 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE ACCOMPAGNER LES TERRITOIRES AU SERVICE DE LA MOBILITÉ

Le déploiement de ce dispositif décline en deux offres : 39 trains X73500 (entre 5 sera progressif : • La carte « tarif réduit et 15 ans) ; 23 trains Corail • Fin 2018, pour les abonnés solidaire » s’adresse aux assurant essentiellement les annuels, avec une possibilité bénéficiaires de la couverture longues distances entre Paris, de remboursement de 25 % maladie universelle Dijon et Lyon (entre 30 et de l’abonnement si plus de complémentaire (CMU-C), 40 ans). En outre, 15 trains 20 % des trains sont et aux jeunes en parcours Régiolis, commandés en 2015 supprimés ou subissent un contractualisé et 2017, seront livrés entre juin retard supérieur à quinze d’accompagnement vers et avril 2020. minutes. l’emploi et l’autonomie • Fin 2019, le dispositif est (PACEA) ou bénéficiaires de la La Région travaille aussi à étendu, sous réserve d’achat garantie Jeune avec une renouveler progressivement le digitalisé sur les canaux TER Mission locale de la région. parc de voitures Corail proche (Internet ou application). Pour Gratuite et valable un an, elle de la fin de vie. Au terme du les abonnés mensuels à des offrira 75 % de réduction sur seul renouvellement des Corail conditions identiques aux tous trajets en TER, quel que Paris-Dijon-Lyon, l’âge moyen abonnés annuels. Et pour les soit le motif de déplacement. du parc serait ramené à moins clients occasionnels, 90 % du • Le billet à « tarif réduit de 18 ans, contre 29 aujourd’hui. montant du billet sera recherche emploi » s’adresse remboursé si le train accuse à tous les demandeurs Voici les lignes qui seront un retard supérieur à une d’emploi inscrits dans une renforcées à partir de heure ou s’il est supprimé. agence Pôle emploi de la décembre : région. Il offrira 75 % de > Belfort / Besançon : création Une nouvelle « tarification réduction pour des trajets d’1,5 aller-retour Belfort / solidaire » allers-retours en TER Montbéliard et de 2 allers- effectués dans le cadre d’une retours Belfort/Besançon. La convention prévoit recherche active d’emploi > Besançon / Morteau / La l’application d’une nouvelle (entretien d’embauche, Chaux-De-Fonds : création « tarification solidaire » TER, prestation Pôle emploi…). d’un aller-retour Morteau / à partir du 1er juillet. Après le La-Chaux-de-Fonds. lancement de la gamme > Dijon/Chalon-sur-Saône / tarifaire « TER occasionnelle », DES TRAINS Mâcon : création d’1,5 fin août 2017, la Région met en SUPPLÉMENTAIRES ET UN aller-retour Dijon / Chalon-sur- œuvre une nouvelle grille de PARC PLUS MODERNE Saône supplémentaire. tarifs pour favoriser la mobilité > Montchanin / Paray-le- des publics les plus en Avec cette nouvelle convention Monial : création de 3 trajets difficulté, notamment les jeunes entre SNCF et la Région, Paray-le-Monial / Montchanin en démarche d’insertion. Elle 37 trains supplémentaires sont et un trajet Montchanin / Paray- permet également aux mis en place (13 en 2018 et le-Monial. demandeurs d’emploi de 24 en 2019), soit 6% de plus. > Nevers-Decize : création faciliter leurs déplacements Ce qui représente 10 000 d’un aller-retour dans le cadre de leur recherche places supplémentaires chaque supplémentaire. d’emploi. jour. Concernant le matériel, le > Dijon/Nevers : création parc de trains en Bourgogne- de 3 allers-retours « bolide » Cette « tarification solidaire » Franche-Comté est avec arrêt à Decize, Le Creusot, est valable sur l’ensemble des actuellement composé de Montchanin et Beaune avec trajets TER en Bourgogne- 139 rames, dont 9 trains un objectif de temps de Franche-Comté, y compris sur Régiolis (moins de 5 ans parcours de 2h05. la liaison entre Dijon, Laroche- d’ancienneté) ; 57 trains BGC, Migennes et Paris. Elle se ZGC ou XGC (entre 5 et 15 ans) ;

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 11 LIAISONS À GRANDE branche marchandises de la VITESSE SNCF est présente en Bourgogne-Franche-Comté sous La Région Bourgogne-Franche- de nombreuses marques : Geodis Comté est historiquement Distribution Express, Naviland desservie par plusieurs routes Cargo, Geodis Projets, Fret TGV : SNCF, VFLI, Geodis Béton, • La route Paris-Lyon qui traverse Seatruck, Geodis Logistics, STSI, la Bourgogne en desservant les Geodis Road Transport, VFLI gares de Le Creusot TGV et Formation, Navi-Trucking… Mâcon-Loché TGV (7AR /J) Les offres assurées par ces • La route Rhin-Rhône Nord-Sud entreprises couvrent l’ensemble reliant par des TGV inOui des prestations des transports et Grand-Est et BFC aux régions de la logistique : transport AURA, PACA et Nouvelle routier, express, entreposage, Occitanie (5 AR/J). transports exceptionnels, trains • La route Rhin-Rhône Est-Ouest entiers, messagerie ferroviaire, reliant par des TGV inOui le Sud conteneur, transport de petits Alsace et BFC à Paris (7 AR/J) et colis, affrètement, commission à Marnes/Roissy/Lille (1 AR/J) de transport… En matière de fret ferroviaire, principalement présente sur les • La route Internationale vers la marchés de la sidérurgie, de la Suisse est composée de TGV SNCF (Fret SNCF et VFLI) emploie sur la région près de chimie, des céréales, des produits Lyria reliant Paris à Lausanne et pétroliers et des produits de Zurich (8 AR/J) 400 cheminots. Avec un maillage territorial de 30 à 35 dessertes carrières. ferroviaires par jour, Fret se Enfin, en matière de report TRANSPORT positionne en véritable partenaire modal, la plateforme multimodale DE MARCHANDISES de proximité au service des de Dijon Gevrey permet aux territoires. conteneurs maritimes de prendre Avec plus de 1 500 salariés L’Unité Fret de Bourgogne- le train à destination des grands et des implantations sur les Franche-Comté dessert ports maritimes de Marseille, 8 départements de la région, la 9 départements et est Fos-sur-Mer, Le Havre et Anvers à raison de 5 allers retours par semaine.

LE TECHNICENTRE BOURGOGNE-FRANCHE- COMTÉ

Le Technicentre Bourgogne- Franche-Comté dont le siège est situé à Dijon, regroupe 335 salariés sur 5 sites (Dijon, Perrigny, Gevrey, Nevers et

12 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE ACCOMPAGNER LES TERRITOIRES AU SERVICE DE LA MOBILITÉ

Besançon). Il a entretenu les LE TECHNICENTRE l’acquisition d’un marché inédit 90 rames TER et les 215 voitures INDUSTRIEL DE NEVERS en 2018, le Technicentre voyageurs des deux régions Industriel de Nevers vient de Bourgogne et Franche-Comté Par sa taille et son activité, s’engager dans la rénovation ainsi que 60 locomotives TER le Technicentre Industriel des Trolleybus Keolis de Lyon, et Intercités. de Nevers est l’un des rejoignant l’activité de Il a également entretenu : établissements les plus maintenance des tramways de • 10 voitures voyageurs du TER importants du territoire Nantes Métropole. Concernant Champagne Ardennes. national. Avec quelques 900 l’Ingénierie du Matériel, une • 350 locomotives Fret collaborateurs et une vingtaine équipe dédiée est composée et Infrastructure. de corps de métiers différents, de plus de 170 personnes dont • 3 300 wagons pour le transport ce site de plus de 20 hectares 70 ingénieurs et cadres, est en de marchandises. sur la commune de Varennes- charge du pilotage de toutes Vauzelles est passé, en près les séries de matériels TER et d’un siècle, de la vapeur à la des composants utilisés par les LE CENTRE DE très haute technologie ! matériels SNCF. Elle est LOGISTIQUE INDUSTRIELLE Aujourd’hui, grâce à son également impliquée dans la (CLI) DE DIJON engagement de longue date modernisation des trains et en faveur du développement réalise les études d’intégration Il assure les tâches opérationnelles durable, il est certifié de différentes innovations de gestion des stocks nationaux en ISO 14001. Spécialisé dans la retenues par le Centre relation avec les établissements du maintenance des matériels TER, d’Ingénierie du Matériel. Matériel SNCF et les fournisseurs. il est classé centre d’excellence Son effectif est de 130 agents. de 8 organes ferroviaires. Avec

Certifié ISO 9001, ISO 14001 et OHSAS 18001 et VPI pour les wagon, le Technicentre Bourgogne-Franche- Comté compte 335 agents.

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 13 SNCF ET LES NOUVELLES dans les territoires et ces MOBILITÉS solutions innovantes de déplacement interpellent les La Bourgogne-Franche-Comté entreprises et les collectivités. Plateforme de covoiturage est un territoire très vaste, avec L’équipe Marketing Nouvelles accessible à tous. L’inscription une densité faible et une Mobilités de la Direction SNCF qui permet de sécuriser la population répartie de façon Mobilités de Bourgogne- Communauté est gratuite. inégale. Les problématiques de Franche-Comté va à la rencontre IDVROOM met en relation des mobilité sont un enjeu pour le et est à la disposition des personnes réalisant le même développement des territoires. Collectivités Territoriales afin trajet, fréquemment. Le partage SNCF met tout en œuvre pour d’offrir des solutions de planning permet à chacun faciliter le parcours clients afin personnalisées adaptées aux de pouvoir s’organiser en toute de rejoindre ou quitter une besoins de déplacement sérénité. gare. La complémentarité des moyens de transport est une priorité pour SNCF. Les nouvelles mobilités débarquent

14 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE ACCOMPAGNER LES TERRITOIRES AU SERVICE DE LA MOBILITÉ

8 Plateforme de covoiturage Louez un véhicule ou proposez collectivités territoriales spécialement conçues pour les tout simplement le vôtre, partout rencontrées Collectivités et les entreprises. en France, via le site Internet ou à travers la BFC Trois niveaux de personnalisation l’application pour smartphone. depuis octobre 2017 sont possibles. LES BÉNÉFICES Environ TERRITORIAUX POUR LES COLLECTIVITÉS 90 entreprises • Agir pour le développement démarchées La ligne de covoiturage est durable en limitant les émissions identifi ée par la Collectivité ou de gaz à effet de serre. l’entreprise désirant mettre en • Affi rmer son engagement social 1 place ce service. Les points de et sociétal en accompagnant projet d’autostop rencontre sont identifi és. Le chaque citoyen dans la démarche participatif en cours covoiturage devient alors plus « bouger autrement ». « organisé » et ressemble • Créer un lien avec les territoires davantage au mode de voisins en permettant aux fonctionnement du transport habitants de pouvoir mieux en commun. se déplacer (notion d’entraide). • L’attractivité du territoire L’AUTOSTOP PARTICIPATIF est renforcée.

L’autostop classique, mais sécurisé. Ce service fonctionne grâce à des points d’arrêts matérialisés par des Totems autonomes. Les lignes d’autostop sont au préalable identifi ées. www.idvroom.com Ce service fonctionne grâce www.ouicar.fr à l’envoi de SMS.

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 15

Avec plus de 1 750 salariés au sein de la région Bourgogne- Franche-Comté, les activités et clients de Keolis sont multiples : opérateur de mobilité de réseaux multimodaux urbains et interurbains et aussi expert en pilotage et conseil au travers d’Assistance Technique auprès des autorités organisatrices de transport. et tramway ; Transport À la Keolis Besançon Mobilités Demande (TAD) ; transport de (500 salariés) Keolis Dijon Mobilités Personnes à Mobilité Réduite Depuis le 1er janvier 2018, le (750 salariés) (PMR) ; le stationnement (voirie et réseau Ginko de la Communauté Depuis le 1er janvier 2017, la 9 parkings en ouvrage ainsi que d’Agglomération du Grand Métropole de Dijon a renouvelé 3 parkings relais, soit 2 450 Besançon est géré par Keolis sa confiance au Groupe Keolis places) ; la location de vélos en via un contrat de délégation de pour un nouveau contrat de libre-service et longue durée ; et service public (DSP) d’une durée délégation de service public la fourrière (auto + vélo). de 7 ans. (DSP) d’une durée de 6 ans. > 33 rames de tramway, 200 bus, La filiale Keolis Besançon La filiale Keolis Dijon Mobilités dont 102 bus hybrides Mobilités assure l’exploitation assure pour la première fois en (1ère flotte de France) globale du réseau Tramway et France, l’exploitation globale de > Plus de 190 000 voyages /jour Bus Ginko sur le périmètre urbain l’ensemble des services de sur le réseau urbain, dont 50 % de Besançon et accompagne le mobilité : le transport urbain bus sur les 2 lignes de tramway Grand Besançon dans le pilotage des services périurbains et ses réflexions en matière de mobilité globale à l’échelle de l’ensemble de son territoire. L’information voyageurs et la communication sont également à la charge du délégataire à l’échelle du territoire de l’agglomération. > 2 lignes de tramway, 1 ligne de BHNS, 18 lignes de bus. > Plus de 100 000 voyages / jour sur le réseau urbain, dont 30 % sur les 2 lignes de tramway.

16 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE ACCOMPAGNER LES TERRITOIRES AU SERVICE DE LA MOBILITÉ

Direction Keolis Sud Est • 288 places à Besançon-Viotte, (500 salariés en Bourgogne- • 1 000 places à Besançon Franche-Comté au sein des Franche-Comté TGV, Keolis filiales Keolis Bourgogne, • 1 300 places à Belfort- Keolis Val de Saône, Keolis Montbéliard TGV, Monts Jura…). • 1 000 places à Le Creusot 1 750 Services réguliers Montceau TGV, agents Opérateur de mobilité de réseaux • 158 places à Chalon-sur-Saône. multimodaux urbains et interurbains par délégation ou En tant que subdélégataire de Effia subdélégation de l’Autorité. Keolis, EFFIA Stationnement Organisatrice régionale exploite également le 77 (TRANSCO, TER SNCF routiers, stationnement en voirie et 9 agents services routiers Mobigo, LIVEO, parkings en ouvrage à Dijon, soit Mobidoubs, Buscephale…) et 3 500 places en ouvrage et 4 500 d’Autorités Organisatrices urbaines places en voirie . (Réseau Taneo à Nevers, Côte et Bus à Beaune, Vbus à Vesoul, Tallis à Lons le Saunier…).

Services occasionnels Organisation de voyages de groupes par autocar en France et en Europe.

Filiale de Keolis, opérateur global du stationnement et leader du stationnement en gare, EFFIA est le partenaire des collectivités locales, des gestionnaires d’infrastructures et des foncières immobilières pour tous leurs besoins en matière de stationnement. EFFIA Stationnement, dont le siège régional est situé à Reims, gère en compte propre 8 parkings en Bourgogne-France-Comté : • 1 000 places à Dijon Gare, • 460 places à Mâcon Loché TGV, • 156 places à Nevers,

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 17 SNCF GARES & CONNEXIONS

SNCF Gares & Connexions assure la maintenance, l’exploitation et le développement de 3 000 gares en France en contribuant au dynamisme économique des territoires.

Créatrice d’expérience, de service et de bien-être en gare, SNCF Gares & Connexions se concentre sur trois priorités : • promouvoir et garantir la qualité au service des voyageurs, des transporteurs et de la ville en facilitant l’accès à la gare, à l’information à distance et en gare, en accentuant la fluidité des cheminements, la lisibilité des espaces et le confort ; • accueillir tous les opérateurs ferroviaires et les autres modes de transport, et leur garantir un accès équitable aux services et installations en gare, au profit d’une intermodalité fluide et de bout en bout ; • investir pour développer les trafics, améliorer le quotidien des voyageurs et accompagner les mutations urbaines, en conservant des gares au cœur de la vie des villes et de la vie des gens.

SNCF Gares & Connexions regroupe quatre filiales : • AREP, qui développe ses savoir-faire dans les domaines de l’urbanisme et du bâtiment : pôles d’échanges et gares ferroviaires, équipements publics, bureaux, hôtellerie et logements, centres commerciaux, bâtiments techniques ; • SNCF Retail & Connexions, qui valorise, commercialise et gère 180 000 m² d’espaces au cœur des villes, et pilote l’exploitation de 9 000 panneaux publicitaires ; • Lagardère & Connexions, qui pilote les Relays en gare ; • Hubs & Connexions, qui valorise le savoir-faire à l’international.

18 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE des usages. L’ouverture de boutiques en gare et l’offre de nouveaux services constituent les leviers de la nouvelle politique menée par SNCF. À noter également les partenariats passés avec des producteurs locaux qui proposent des paniers fraîcheurs dans plusieurs gares de la région.

DÉVELOPPER vente multimodal, création DES GARES ANIMÉES L’INTERMODALITÉ POUR d’une salle d’attente ET CONNECTÉES MIEUX MAILLER LE confortable, nouvelle bulle accueil, nouveaux écrans À l’affût des tendances, envies TERRITOIRE d’information multimodaux. et besoins des voyageurs, SNCF • Nevers : hall repensé, façade développe de nombreux SNCF Bourgogne-Franche- métamorphosée, local partenariats. Ils permettent de Comté, avec l’Agence commercial, abri à vélos mettre en scène l’art et la culture Gares & Connexions Centre Est sécurisé, la gare de Nevers en gare, mais aussi de donner un Rhône-Alpes et différentes devient une vraie entrée de accès wifi dans les grandes gares filiales du groupe présentes sur ville, nouveaux écrans de la Région afin de permettre le territoire (AREP, PARVIS et d’information multimodaux aux voyageurs d’être connectés Systra principalement) • Beaune : rénovation complète à tout moment de la journée. participent, aux côtés des de la gare, y compris les collectivités ou à leur demande, guichets, avec création d’un à la réalisation d’études et de local commercial, nouveaux projets permettant de faciliter écrans d’information l’intermodalité entre les multimodaux. différents modes de transport • Réalisation d’un parking clients tout en répondant aux exigences de 158 places (gestion EFFIA) de capacité d’accueil et en gare de Chalon-sur-Saône. d’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite. LES GARES QUI DES GARES VIVANTES, S’ADAPTENT AUX BESOINS ACCESSIBLES, DES VOYAGEURS MODERNISÉES, ENCORE PLUS ACCUEILLANTES Dans un souci de satisfaction ET FONCTIONNELLES des voyageurs, SNCF a pour objectif de déployer des Quelques réalisations concepts innovants et de tenir de l’année 2017 : compte des évolutions des • Montbéliard : nouvel espace de modes de consommation et

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 19 CONSTRUIRE UN RÉSEAU HAUTE PERFORMANCE AU SERVICE DES TERRITOIRES

Sur le territoire national, SNCF Réseau gère et modernise 30 000 km de lignes sur lesquelles circulent 15 000 trains par jour. La sécurité des circulations ferroviaires est sa priorité absolue.

En 2018, SNCF Réseau consacre 5,2 Mds€ à l’entretien et à la modernisation du réseau à travers 1 600 chantiers. Son ambition : préparer dès aujourd’hui le réseau du futur, un réseau haute performance, plus intelligent grâce aux télécommunications et au développement du digital pour faire circuler plus de trains, dans de meilleures conditions de fiabilité et de sécurité.

Ces travaux sont également source de vitalité économique pour les territoires (contrats avec les entreprises locales, nuitées et restauration pour les équipes chantiers) et de création d’emplois : pour la Région Bourgogne-Franche-Comté ce sont 100 recrutements qui sont programmés pour l’année 2018. L’entreprise porte aussi un engagement fort en termes de responsabilité vis-à-vis de l’ensemble de ses parties prenantes à travers des actions de dialogue menées au quotidien, d’actions environnementales et sociétales comme les chantiers d’insertion.

20 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE SNCF Réseau en Bourgogne- niveau. On compte aujourd’hui Franche-Comté mobilise 950 passages à niveau en 3 600 personnes pour : Bourgogne-Franche-Comté. SNCF Réseau • relever le défi de la en Bourgogne- modernisation et de la LE QUOTIDIEN DE SNCF Franche-Comté : sécurisation du réseau ; RÉSEAU : ENTRETENIR ET • contribuer à offrir un service MODERNISER LE RÉSEAU de qualité supérieure ; • optimiser la production 3 600 En 2018, SNCF Réseau réalisera industrielle. collaborateurs d’importants travaux pour l’entretien et la modernisation du réseau de Bourgogne- ASSURER LA SÉCURITÉ, Franche-Comté avec 200 M€ 200 M€ LA MAINTENANCE ET investis. investis en 2017 MODERNISER Cette année, les grands chantiers L’INFRASTRUCTURE sur la région Bourgogne-Franche- Comté seront : 3 600 SNCF Réseau Bourgogne- ponts et viaducs Franche-Comté investit 200 M€ • La modernisation de la pour la modernisation du réseau signalisation entre Mâcon (71) afin d’offrir une infrastructure et Belleville (69) d’avril 2015 toujours plus performante. Afin de à décembre 2019 : 60 M€ 2 700 km renforcer la sécurité du réseau et • La modernisation de la voie de lignes exploitées des voyageurs, les équipes SNCF en gare de Mâcon-Ville (71) Réseau entretiennent le du 2 janvier 2018 au 29 juin patrimoine ferroviaire et 2018 : 3,5 M€ renouvellent régulièrement les • La modernisation de la 950 composants de l’infrastructure. signalisation entre Blaisy-Bas (21) passages à niveau L’objectif de ces importants et les Laumes (21) d’octobre travaux, menés en concertation 2016 à mai 2020 : 90 M€ avec les acteurs locaux et dans le respect de l’environnement, est de répondre aux besoins des clients et voyageurs tout en assurant leur sécurité.

SNCF Réseau Bourgogne- Franche-Comté agit aussi pour la sécurité aux passages à niveau et aux abords des voies, à travers des aménagements, des actions de prévention spécifiques et le programme de sécurisation et de suppression des passages à

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 21 • La modernisation des installations de traction électrique des postes de Blaisy-Bas (21) et Plombières- lès-Dijon (21) de février à décembre 2018 et de la sous-station de Velars-sur- Ouche (21) de septembre 2018 à août 2019 : 6,8 M€ • La modernisation de la ligne entre Dijon (21) et Blaisy-Bas (21) du 3 septembre 2017 au 31 octobre 2018 : 6,6 M€ • Les travaux de mise en et Le Locle-le Col des Roches • La modernisation de la ligne accessibilité de la gare de (Suisse), qui a pour objectif de entre Bonny-sur-Loire (45) et Dole (39) de septembre 2018 développer cette ligne Cosne-Cours-sur-Loire (58) à fin 2020 : 10,2 M€ régionale afin d’optimiser les du 2 janvier au 31 octobre • Les travaux de mise en échanges franco-suisses. Il 2018 : 13,5 M€ accessibilité de la gare de s’agit en priorité de réaliser des • La modernisation de la ligne Dijon-Ville (21) de septembre travaux d’infrastructures entre entre Dole (39) et Andelot (39) 2018 à septembre 2023 Morteau et Le Locle pour de février à novembre 2018 : • Les travaux en gares en améliorer les circulations et 9 M€ Bourgogne-Franche-Comté, renforcer la robustesse de • La modernisation de la voie de janvier à décembre cette ligne transfrontalière dans le secteur de Baume-les- 2018 : 1,6 M€ en limite de capacité et dont la Dames du 3 avril au 13 juillet fréquentation est en constante 2018 : 3,5 M€ À travers le Contrat de Projets augmentation. • La réouverture aux voyageurs État-Région (CPER) 2015-2020, • La modernisation de la ligne du de la ligne entre Belfort et SNCF Réseau travaille également Revermont (ligne de la Bresse) Delle (90) le dimanche 9 avec l’État et la Région entre Besançon (25) et Bourg- décembre 2018 : 110 M€ Bourgogne-Franche-Comté sur en-Bresse (71) via Lons-le- • Les travaux de modernisation la programmation et le Saunier (39). L’objectif consiste à de la signalisation en gare de financement de projets tels que : réduire et fiabiliser les temps de Belfort (90) d’avril 2018 à juin parcours ainsi qu’à améliorer la 2019 : 84 M€ • Le projet Voie Ferrée Centre robustesse de la ligne afin • La modernisation de la Europe Atlantique (VFCEA) qui d’optimiser les échanges en signalisation sur la ligne a pour objectif de permettre la direction du sud et de la région ferroviaire entre Dole (39) et liaison entre la façade lyonnaise. Il s’agit Vallorbe (suisse) de septembre Atlantique et l’Europe de l’Est prioritairement de pallier 2018 à décembre 2022 : 57 M€ avec notamment la les problèmes d’irrégularité • La rénovation du viaduc modernisation de la ligne entre observés lors d’incidents ferroviaire de Gilly-sur-Loire (71) Nevers et Dijon. sur la ligne à voie unique de septembre 2017 à octobre • La modernisation de la ligne entre Mouchard (39) et 2018 : 10,5 M€ des Horlogers sur la partie Saint-Amour (39). frontalière entre Morteau (25)

22 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE CONSTRUIRE UN RÉSEAU HAUTE PERFORMANCE AU SERVICE DES TERRITOIRES

• L’amélioration de l’accessibilité renforcer la souplesse dans la GARANTIR L’ACCÈS en gare, avec le début des gestion des circulations grâce à AU RÉSEAU SNCF travaux de mise en accessibilité un outil entièrement informatisé. de la gare de Dijon (21) en Réseau commercialise l’accès au septembre et de Dole (39) réseau et optimise la répartition en fin d’année. COMMANDE des circulations entre l’ensemble CENTRALISÉE DU RÉSEAU des entreprises ferroviaires GÉRER LES CIRCULATIONS (voyageurs et Fret). L’objectif est SNCF Réseau met en œuvre de répondre aux besoins de ses SNCF Réseau organise les d’importants travaux de clients, des voyageurs et de circulations des trains, en signalisation sur le réseau garantir un accès équitable à conciliant au mieux la existant avec notamment le l’infrastructure, dans une logique maintenance des lignes, les déploiement de la Commande d’aménagement du territoire. besoins des clients et les Centralisée du Réseau de Dijon incidents quotidiens. La création et du Poste d’aiguillages LIGNES FRET et le développement de informatisé du Jura. Un dispositifs comme la Commande investissement considérable SNCF Réseau travaille à la Centralisée du Réseau (CCR) qui changera complètement les pérennisation des lignes à Dijon, ont pour objectif modes de traitement du trafic empruntées par les industriels d’améliorer la réactivité et de dans la région. en renforçant notamment les partenariats. Parallèlement, 3 Prestataires Gestionnaires d’Infrastructure optimisent l’entretien de 216 km de petites lignes sur les 387 km de lignes Fret en Bourgogne-Franche-Comté

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 23 L’EMPLOI ET LA FORMATION

Sa présence historique au cœur des bassins d’emplois et des quartiers incite SNCF à mener une véritable politique en faveur de l’emploi et de l’insertion professionnelle, en relation avec les services départementaux d’insertion. Elle concoure également à différentes actions en matière de formation et d’information.

Une politique d’embauche active SNCF se classe 2e au palmarès des entreprises qui recrutent en France en 2018. SNCF s’engage à promouvoir l’égalité des chances et la diversité sur tous les plans : diversité des profils, des origines et des parcours et également la féminisation de ses métiers. SNCF compte près de 6 700 personnes en situation de handicap et a réaffirmé ses ambitions de recrutement dans le nouvel accord Handicap signé. Pour ce qui est de l’insertion des jeunes, SNCF poursuit ses actions pour aller au-devant des jeunes avec notamment les « RdV Égalité & Compétences ».

Au service des bassins d’emplois La filiale SNCF Développement, créée en janvier 2011, aide à la redynamisation de ces territoires fragilisés, accompagne les salariés dans leur projet de création d’entreprise et stimule les synergies entre filiales pour le maintien de l’emploi.

Formation et alternance Avec 7 549 alternants en 2017, SNCF est un acteur majeur des formations en alternance. 40 M€ sont versés au titre de la taxe d’apprentissage (Conseil régional et CFA) et 28 M€ sont affectés aux dispositifs en professionnalisation.

24 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE ALTERNANCE POLITIQUE EN FAVEUR DU HANDICAP En 2017, 280 alternants étaient recensés dans les Établissements 281 personnes en situation de Groupe SNCF SNCF en Bourgogne-Franche- handicap font partie des effectifs en Bourgogne- Comté. Outre sa participation à SNCF en Bourgogne-Franche- Franche-Comté des forums sur l’alternance, SNCF Comté. SNCF travaille avec les en Bourgogne a également Centres de Rééducation en 2017 : conclu des partenariats Professionnelle, les associations et permettant de préparer les les Rectorats pour offrir stages et étudiants à des métiers découverte des métiers 11 300 ferroviaires : avec le lycée (Interventions en Milieu Éducatif emplois professionnel Antoine de Pro et projet « mercredis du Chenôve (GRETA) pour préparer futur ») au titre de l’accord (y compris filiales au métier d’Agent de Transport d’entreprise en faveur des 2 900 emplois) Exploitation Ferroviaire (ATE F), travailleurs handicapés. avec le CFA de l’Industrie pour Dans ce cadre, SNCF est un préparer aux métiers d’opérateur partenaire actif dans les forums, 260 de maintenance et de travaux des ateliers, en lien avec Handicap et installations télécoms (BAC PRO Emploi et Formation (avec AFPA ; embauches en CDI SEN spécialité Télécoms). Cap Emploi ; Pôle Emploi). (EPIC SNCF Réseau et SNCF Mobilités) STAGES

160 stagiaires ont été accueillis dans les différents établissements 280 SNCF Bourgogne-Franche-Comté alternants en 2017.

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 25 L’ENGAGEMENT SOCIÉTAL

L’un des enjeux de la politique RSE* du groupe SNCF est de contribuer à la cohésion sociale et au dynamisme des territoires.

L’engagement sociétal de SNCF passe par des démarches d’accompagnement des publics en difficulté, de soutien à l’emploi en lien avec ses activités dans toutes les régions où le Groupe est présent.

* Responsabilité sociétale de l’Entreprise

319 interventions en milieu scolaire ont été organisées dans les collèges et lycées de Bourgogne-Franche-Comté avec plus de 7 300 élèves sensibilisés.

38 chantiers d’insertion sont mis en place pour aider à la réinsertion des personnes en difficulté.

26 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE S’ENGAGER DANS l’accueil des voyageurs et CONTRIBUER LA PRÉVENTION préservent le cadre de vie des À L’ÉCONOMIE LOCALE ET L’ÉDUCATION riverains. Une centaine de chantiers d’insertion est réalisée SNCF travaille au quotidien avec en moyenne par an. SNCF lutte un réseau d’agents de médiation Avec son programme contre l’exclusion et la grande sociale issus d’associations pédagogique « Voyageur et pauvreté dans les gares. Elle met spécialisées et reconnues. Ils citoyen », des agents volontaires en œuvre des dispositifs de prise contribuent au respect des SNCF, les IMS – Intervenants en en charge des personnes en règles du « bien vivre ensemble » Milieu Scolaire – interviennent errance dans les gares, en étroite en gare et à bord des trains les dans les classes de primaire, coopération avec des plus sensibles. collège et lycée pour sensibiliser associations spécialisées : points les élèves à la citoyenneté, à la d’accueil en gares, maraudes, Aux côtés des collectivités sécurité dans les transports hébergements d’urgence. SNCF locales et des entreprises de ferroviaires et l’aménagement du s’implique également dans des service public, SNCF s’investit territoire. 220 000 élèves sont mesures pénales éducatives pour dans la création de Point sensibilisés par an en France. agir contre la récidive. Elle Information Médiation Des ressources pédagogiques accueille des personnes pour Multi-Services (PIMMS). dédiées aux enseignants sont effectuer des Travaux d’Intérêt www.sncf.com/fr/groupe/nos- également disponibles en ligne. Général (TIG) et des Mesures de engagements/developpement- www.sncf.com/fr/education/ecoles Réparation Pénale (MRP). territoire

SNCF s’engage aux côtés Avec la Fondation SNCF, des de l’Éducation nationale actions de mécénat prolongent depuis 2006. les actions sociétales au cœur des territoires et bénéficient au tissu associatif local. Pour aider AGIR POUR LES les jeunes à se construire un PERSONNES FRAGILES avenir en soutenant les Inauguration du 1er Pimms rural Bourguignon à Chauffailles (71) associations. SNCF exerce sa responsabilité en juin 2010. www.fondation-sncf.org sociale et respecte la charte du service public en confiant des chantiers d’entretien des espaces ferroviaires aux associations d’insertion locales. Ces dispositifs favorisent, d’une part, la réhabilitation sociale et professionnelle des personnes très éloignées de l’emploi. D’autre part, ils valorisent le patrimoine ferroviaire (entretien paysager des talus, réhabilitation des gares et des haltes, réfection des quais), améliorent ainsi

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 27 INTERVENTIONS EN ACCUEIL DE PERSONNES MILIEU SCOLAIRE CONDAMNÉES À UN TRAVAIL D’INTÉRÊT Dans le cadre du programme GÉNÉRAL OU À UNE « Voyageur et citoyen », SNCF sensibilise les élèves MESURE DE RÉPARATION à la sécurité et à la citoyenneté. PÉNALE En 2016-2017, en région Bourgogne-Franche-Comté, En partenariat avec le 25 intervenants en milieu ministère de la Justice, scolaire ont réalisé SNCF accueille des personnes 319 interventions, condamnées à un Travail prioritairement dans des d’Intérêt Général (TIG) établissements scolaires situés Par la réalisation de travaux près des emprises ferroviaires. utiles, SNCF favorise leur 7 300 élèves ont été réinsertion (Photo ci-dessus : sensibilisés. SNCF Bourgogne- rénovation complète d’un abri Franche- Comté intervient aussi voyageurs en gare du Creusot). PRISE EN CHARGE DE auprès des élèves qui utilisent SNCF Bourgogne a accueilli en le train pour leurs trajets 2017, 27 personnes en mission L’ERRANCE EN GARE domicile-école pour les TIG (2 849 heures d’accueil). Ces sensibiliser sur les incivilités personnes ont ainsi pu reprendre SNCF met en œuvre des à bord des trains. contact avec le monde du travail. dispositifs de prise en charge sur leurs métiers. des personnes en errance dans les gares en partenariat avec les institutions publiques et des associations spécialisées. Depuis 2006, SNCF Bourgogne, en partenariat avec l’association SOS Voyageurs, accueille et renseigne les clients mais aussi les personnes en errance en gare de Dijon et de Belfort. Depuis 2009, en partenariat avec le SAMU Social et l’Armée du Salut, SNCF Bourgogne- Franche-Comté a pérennisé les maraudes en gare de Dijon. Quotidiennement, un travailleur social oriente et accompagne les sans-abris vers des structures d’accueil, d’aide ou de soins.

28 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE L’ENGAGEMENT SOCIÉTAL

d’encombrants. De nombreux démarche de développement chantiers de déménagements durable en assurant une de bureaux ou ateliers SNCF parfaite traçabilité et une ont également été mis en réutilisation du matériel œuvre en 2017. informatique radié ; • la création d’emplois En 2017 également, signature d’insertion. d’un nouveau partenariat entre SNCF et l’association « Saint-Vit MÉCÉNAT Informatique ». Cette structure d’insertion La Fondation SNCF soutient portant le projet de des associations qui s’engagent reconditionnement auprès de personnes fragiles ou d’ordinateurs « INSERTECH » en difficulté au travers de sur l’ensemble de la Bourgogne- différents appels à projets. Franche-Comté, reprend, reconditionne et revend les Les actes d’intervention sont : CHANTIERS D’INSERTION matériels déclassés par SNCF • l’Éducation, pour prendre sa Mobilités. place dans la société ; En 2017, 87 personnes en Les objectifs de cette • la Culture, pour éveiller les contrat aidé ont œuvré sur association sont : sens et l’esprit ; • la lutte contre l’exclusion des chantiers d’insertion. • la Solidarité, pour bien vivre numérique ; Des conventions sont signées avec les autres. • la récupération auprès entre SNCF et API 25, SDAT, En 2017, la Fondation SNCF d’entreprises ou L’ANAR, ACI Vitavie, ACI Bourgogne-Franche-Comté a administrations de matériel Emeraude, Terre d’emploi, accompagné financièrement les informatique en état de Jardins de la Croisière… projets de 15 associations. marche non utilisé ; En général, ces entretiens 50 000 € ont été versés pour des • la participation à une consistent au balayage, au projets en faveur des jeunes. nettoyage des bancs, des vitres, des huisseries, des appareils de vente, des ascenseurs, des passerelles, des abris et des panneaux de signalétique, au nettoyage des graffitis et tags, à la taille des haies et des arbustes, à la tonte des pelouses, au fauchage et au débroussaillage, au ramassage des feuilles et des déchets et à leur évacuation. Ils peuvent aussi comprendre des travaux de peinture, de petite maçonnerie et d’enlèvement

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 29 ASSURER LA TRANQUILLITÉ DES VOYAGEURS

SÛRETÉ, PRÉVENTION ET LUTTE CONTRE LES INCIVILITÉS

L’environnement ferroviaire étant par nature ouvert au public, il se trouve confronté à de nombreux risques : agressions physiques ou verbales à l’encontre des clients ou des personnels, dégradations de matériels, vols de métaux, tentatives d’intrusion, fraude… Ce large spectre couvre une multitude d’actes, de la délinquance au terrorisme. Protéger les voyageurs et les personnels, sécuriser l’exploitation ferroviaire, préserver la régularité des circulations et participer à la lutte anti-fraude, tel est le métier de la Sûreté Ferroviaire. Elle concourt ainsi activement à la tranquillité du transport grâce aux efforts humains, techniques et financiers déployés sur ses réseaux. Plaçant les partenariats au cœur de nos dispositifs, l’efficacité de notre système de sûreté repose sur une étroite collaboration avec nos différents partenaires, les forces de l’ordre et nos interlocuteurs institutionnels pour construire ensemble une sûreté coproduite. La Sûreté Ferroviaire s’investit par ailleurs avec les élus locaux dans les Conseils Locaux de Sécurité et de Prévention de la Délinquance (CLSPD).

30 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE Depuis juin 2017, les effectifs de la en civil armé dans les emprises Sûreté Ferroviaire en Bourgogne- ferroviaires, d’interdire l’accès aux Franche-Comté sont rattachés à la trains pour des voyageurs non La Sûreté Ferroviaire Direction de Zone Sûreté Est. munis d’un titre de transport, de en chiffres : Cette adaptation nécessaire de procéder à des inspections l’organisation territoriale de la visuelles et à des fouilles Sûreté a pour objectif de garantir de bagages. 3 370 une interface optimale avec les événements signalés autorités administratives, les Les agents de la SuGe contribuent et traités par la Sûreté en partenaires régaliens et les à la sécurisation des trains par des Bourgogne-Franche-Comté représentants de la Justice en se actions d’accompagnements calant sur le schéma préventifs, de surveillance à quai 6 d’organisation des périmètres des (débarquement/embarquement équipes opérationnelles zones de défense et des régions des clients). Ils participent aux par jour en Bourgogne- administratives. actions de Lutte Anti-Fraude Franche-Comté programmées par SNCF Mobilité (21 sur la zone Est) Ainsi, la Direction de Zone Sûreté en venant en appui des équipes Est bénéficie d’unités de contrôleurs déployées sur le réseau régional. 9 354 opérationnelles (la Sûreté actions de sécurisations Ils concourent, par l’engagement Ferroviaire ou SuGe) réparties des trains voyageurs sur 5 sites régionaux (Besançon, de moyens humains et techniques, Chalon/Saône, Dijon, Laroche- à la sécurisation des chantiers de Migennes et Nevers). Dotée d’un stationnement de rames pour 11 904 lutter contre les dégradations actions de sécurisations Poste de Commandement Sûreté dans les gares couvrant les deux régions subies par le matériel roulant composant la zone de Défense (tags, etc). Ils collaborent Est, la Direction de Zone Sûreté également à la surveillance du Au niveau régional coordonne l’action des équipes réseau afin de le préserver des en Bourgogne- SuGe et travaille en partenariat actes de malveillance, des vols de Franche-Comté : avec les services de police, de métaux ou des intrusions en ligne gendarmerie et des douanes. Le susceptibles d’impacter la dispositif d’alerte est complété régularité des trains. 806 par un numéro d’urgence, le 3117 caméras de vidéoprotection (et 31 177 par SMS) permettant La SuGe exploite les systèmes de réparties dans 16 gares et aux voyageurs de signaler une vidéoprotection installés dans les 32 rames TER situation anormale dans les trains gares et dans les trains dans le et dans les gares. cadre fixé par la loi et sur 1 demande de l’autorité judiciaire. dispositif Elle a répondu à 251 réquisitions de numéros d’alerte, La Loi SAVARY est venue renforcer sur la zone Est en 2017. les prérogatives légales des 31 17 agents de la SuGe, en leur utilisable 24/24h et 7/7j, octroyant des pouvoirs et 31 177 par SMS supplémentaires tels que la possibilité de réaliser des missions

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 31 UN IMPORTANT PATRIMOINE FONCIER RÉPARTI SUR TOUT LE TERRITOIRE

SNCF Immobilier assure la gestion et la valorisation des biens fonciers et immobiliers des différentes entités du groupe.

Dans les territoires, SNCF Immobilier, organisée autour de ses 7 directions immobilières et de sa filiale ICF Habitat, a pour mission :

• la gestion et l’optimisation du parc industriel ferroviaire tertiaire et social, • l’aménagement et la valorisation des biens fonciers et immobiliers non utiles au système ferroviaire avec notamment sa filiale Espaces ferroviaires, • le développement d’une offre de logement accessible à tous, à proximité des réseaux de transport avec sa filiale ICF Habitat (4 Entreprises Sociales pour l’Habitat, opérateur du logement et bailleur social, et ICF Habitat Novedis, société de logements à loyers libres).

LES DIRECTIONS IMMOBILIÈRES TERRITORIALES

Les Directions Immobilières Territoriales mettent à disposition des activités du Groupe SNCF des espaces et installations performantes, aux meilleures conditions économiques optimisées. Elles visent à optimiser le parc tertiaire, social, ferroviaire et industriel des différentes activités du Groupe pour contribuer à leur performance économique, industrielle, environnementale et sociale. Elles

32 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE adaptent les besoins immobiliers ICF HABITAT, 4E OPÉRATEUR de ses clients internes dans une DU LOGEMENT EN FRANCE recherche globale de valorisation ICF en Bourgogne- des actifs et d’innovation Avec un patrimoine de près de Franche-Comté : énergétique. 100 000 logements qui conjugue En cohérence avec les projets de résidences sociales, logements développement ferroviaire, les sociaux, intermédiaires et à loyer Directions Immobilières libre, ICF Habitat répond aux 2 445 Territoriales élaborent des projets besoins diversifiés des ménages logements locatifs innovants de développements tout en fluidifiant et sécurisant sociaux urbains au service de la ville les trajectoires résidentielles. durable, intégrant la gare et ses Présent à l’échelle nationale, en environs dans des programmes particulier dans les grands centres immobiliers harmonieux alliant urbains, le Groupe œuvre à la 415 mobilités et aménagements réalisation des politiques de logements urbains durables en partenariat logement de l’état, des à loyers libres avec les collectivités concernées. collectivités territoriales et de SNCF. EN BOURGOGNE-FRANCHE- COMTÉ, LA DIRECTION En 2017, ICF Habitat Sud-Est 32 Méditerranée, entreprise sociale TERRITORIALE IMMOBILIÈRE collaborateurs ICF pour l’habitat, gère un parc de Habitat Sud-Est SUD-EST C’EST : près de 2 500 logements en Bourgogne-Franche-Comté. Méditerranée • 2 050 bâtiments représentant Le parc est principalement réparti dont 21 personnels 0,5 millions de m² sur les agglomérations de Dijon de proximité • 12 700 m² de bureaux pris à bail et Nevers. ICF Habitat Sud-Est • 7,4 M€ d’investissements et 7 M€ Méditerranée est partenaire de de travaux d’entretien en 2017 120 communes et de • 2,5 M€ de cessions en 2017 38 Établissements Publics de (avec en particulier la cession Coopération Intercommunale (EPCI). des terrains de la future cité administrative de Besançon Viotte à la Ville de Besançon). • 10 collaborateurs présents sur le territoire

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 33 LA PROMOTION DES TERRITOIRES ET LES PARTENARIATS CULTURELS

Chaque année, ce sont plusieurs dizaines de partenariats externes qui sont menés partout en France.

Via ces partenariats, SNCF accompagne les collectivités dans la promotion de manifestations ou d’événements majeurs, permettant de renforcer l’attractivité des territoires qui les accueillent. Pour cela, il met notamment en place, auprès des voyageurs, des animations et des rencontres dans les gares et à bord des trains avec le concours de la branche Gares & Connexions et des transporteurs SNCF.

SNCF assure également la promotion de ces événements à travers différents supports ou canaux d’information, internes comme externes. Il relaye enfin ces événements auprès de ses interlocuteurs habituels au sein de la presse quotidienne régionale, en vue de leur assurer une exposition optimale.

34 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE PARTICIPATION À LA CRÉATION DE MANIFESTATIONS ORIGINALES, SPORTIVES, CULTURELLES OU FESTIVES DANS LES GARES ET LES TRAINS DE BOUR- GOGNE-FRANCHE-COMTÉ AVEC LES FESTIVALS RÉGIONAUX

Depuis plusieurs années, SNCF accompagne la Région Bourgogne-Franche-Comté dans la mise en place de tarifications spéciales pour se rendre aux différentes manifestations régionales. SNCF participe également à la promotion d’activités touristiques et sportives régionales. Dans ce cadre, SNCF participe aux festivités et aux animations qui transforment les gares en lieu d’accueil et de projection sur le monde, notamment : • la Saint-Vincent tournante ; • Chalon dans la rue, • le festival Eurockéennes de Belfort ; • Le festival de musique baroque de Beaune ; • Orchestre en fête dans plusieurs gares de Bourgogne-Franche- Comté et à bord de TGV ; • Festival international des Cinémas d’Asie de Vesoul, • le festival du livre jeunesse de Chalon sur Saône ; • le spectacle Augustodunum à Autun ; • le Vélotour Dijon ; • la Course du Bien Public.

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 35 NOTES

36 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 37 CONTACTS

SNCF MOBILITÉS BOURGOGNE-FRANCHE-COMTÉ 6, cour de la Gare CS 47986 21079 Dijon Cedex

DIRECTION AUX AFFAIRES TERRITORIALES Yves Etievant : [email protected] Tél. : +33 3 80 40 51 13

DIRECTION COMMUNICATION RÉGIONALE Nabil Djaafer : [email protected] Tél. : +33 3 80 40 53 42 Mobile : +33 6 09 30 55 12

SNCF RÉSEAU 22, rue de l’Arquebuse CS 21078 Dijon Cedex

DIRECTION DES RELATIONS EXTÉRIEURES, DE LA COMMUNICATION ET DE LA CONCERTATION Valérie Lepinay : [email protected] Tél. : +33 3 80 23 71 37 Mobile : +33 6 88 13 59 52

38 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE

SNCF - Secrétariat Général 2 place aux Étoiles - 93633 La Plaine Saint-Denis Cedex Photos : SNCF médiathèque, SNCF Réseau, Jean-Jacques d’Angelo, CAPA / Lionel Charrier (TOMA) Conception et réalisation : Agence 90c Juillet 2018