DOCSLIB.ORG

Verslag Gebiedstafel Koudekerke

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Verslag Gebiedstafel Koudekerke OMGEVINGSVISIE VEERE 2047 VERSLAG GEBIEDSTAFEL KOUDEKERKE Colofon Gemeente Veere Dorien Brunt (Wing), Linde van Bets (Wing), Hiels Oving (gemeente Veere), Emiel de Jong (gemeente Veere), Mark Minderhoud (gemeente Veere en kernambtenaar Koudekerke) Uitgave Gemeente Veere, 21 oktober 2020 Contact Voor meer informatie kunt u contact opnemen met de Gemeente Veere. Bezoekadres: Traverse 1, 4357 ET Domburg. Tel: (0118) 555 444 Email: [email protected] Website: www.veere.nl 2 │ VERSLAG GEBIEDSTAFEL KOUDEKERKE│ INHOUDSOPGAVE GEBIEDSTAFEL KOUDEKERKE ............................................................................................. 4 INLEIDING ................................................................................................................................... 4 MIDDAGDEEL .............................................................................................................................. 4 Toelichting op werkwijze.....................................................................................................................5 Omgevingsvisie Veere 2047 ................................................................................................................5 Met elkaar in gesprek ..........................................................................................................................5 AVONDPROGRAMMA .................................................................................................................... 7 Opening ...............................................................................................................................................7 Behoud en gewenste veranderingen in Koudekerke ..........................................................................7 Kwaliteiten die men wil behouden .....................................................................................................7 Gewenste veranderingen ....................................................................................................................7 Tussentijdse conclusie .........................................................................................................................8 IN GESPREK OVER SOCIALE VERBINDING, LANDSCHAP & KERN EN TOERISME .............................................. 9 Sociale verbinding ...............................................................................................................................9 Toerisme ........................................................................................................................................... 11 Landschap & kern ............................................................................................................................. 13 PLENAIRE AFRONDING ................................................................................................................. 14 GEBIEDSTAFEL KOUDEKERKE Inleiding De Omgevingsvisie is een lange termijn visie waarin het gewenste toekomstbeeld voor Veere in 2047 bepaald wordt. De inbreng vanuit de omgeving is daarbij cruciaal. Het participatietraject van de Omgevingsvisie bestaat uit een tekenwedstrijd, een enquête, straatinterviews en gebiedstafels. Omdat de identiteit van alle 13 kernen een belangrijk vertrekpunt is voor de omgevingsvisie, is er besloten de gebiedstafels per kern te organiseren. De gebiedstafel bestaat telkens uit een middag- en avondprogramma. De middag staat in het teken van een verdiepende sessie met de dorpsraad en ondernemersvereniging, terwijl in het avondprogramma meer de breedte van onderwerpen opgezocht wordt aan de hand van een gevarieerd gezelschap van inwoners, ondernemers en betrokkenen. 4 │ VERSLAG GEBIEDSTAFEL KOUDEKERKE│ MIDDAGDEEL kan een belangrijke rol spelen om het verhaal te vertellen. Toelichting op werkwijze - Daarnaast is het aantrekkelijk wonen in een dorps karakter. Zorg dat de architectuur Dorien Brunt lichtte kort het programma toe. Aan de aansluit op het dorpse karakter. hand van een kaart van Koudekerke gaan we met - Meer verbinding maken met het achterland elkaar in gesprek over de toekomst van Koudekerke maken als aantrekkingskracht voor toerisme, als één van de 13 kernen in gemeente Veere. ook deels om de toerismedrukte in Dishoek te Hierbij kijken we zowel naar zorgen als wensen voor beperken. Een levendig achterland creëren Koudekerke. door het aanbod interessant te maken en Omgevingsvisie Veere 2047 kwalitatieve voorzieningen te ontwikkelen. De bunkerroute zou bijvoorbeeld een Hiels Oving gaf een korte toelichting op de aanknopingspunt kunnen zijn. Omgevingsvisie Veere die 25 jaar vooruitblikt, naar - Meer groene overgangen zodat het landschap het jaar 2047, wanneer deze in 2022 wordt en de kern op een geleidelijke wijze in elkaar vastgesteld. Mooi meegenomen is dat de optelsom over gaan. 2047 gelijk staat aan de 13 kernen in gemeente - Een betere sturing op de verkeersveiligheid Veere. De Omgevingsvisie van gemeente Veere ten opzicht van de leefbaarheid (m.n. in de werkt aan een gezonde en veilige fysieke Middelburgstraat) is een ander aandachtspunt. leefomgeving aan de hand van drie belangrijke De binnenwegen zijn ongeschikt voor onderwerpen: doorrijdend verkeer aan hoge snelheid. Maar 1. Toerisme ook de fiets- en wandelroutes zijn toe aan 2. Landschap en kern (dus zowel het stedelijk verbetering. Bovendien is een parkeerplaats als buitengebied) voor fietsers aan de rand van het dorp 3. Sociale verbinding (denk aan wonen, de wenselijk. demografie en de identiteit van de kern) . - Er is een dubbele relatie tussen toerisme en leefbaarheid. Toerisme stimuleert de Met elkaar in gesprek leefbaarheid en ondernemerschap, maar De dorpsvisie Koudenkerke/Dishoek 2016 wordt onderdrukt tegelijkertijd ook de leefbaarheid niet één op één overgenomen in de omgevingsvisie door bijvoorbeeld overlast. Veere, maar vormt wel een belangrijk uitgangspunt - Vooral de toename aan tweede woningen en voor de kern Koudenkerke en de belangrijke het verstenen, jaarrond gebruik en toename in thema’s die daar spelen. Er werden verschillende eenheden van minicampings is zorgwekkend. onderwerpen waar deelnemers zorgen of wensen Het gaat om voldoende kwaliteit van zowel voor Koudekerke over hebben aangesneden tijdens toerisme voorzieningen als verblijfswoningen. het gesprek. Hieronder een overzicht van de Er is een wens om het aantal belangrijkste thema’s. Figuur 1 geeft een recreatiewoningen in de kern zelf te beperken uitgebreider overzicht van de onderwerpen die aan en om als Koudekerke meer in te zetten op bod kwamen tijdens het middagprogramma. dag- in plaats van verblijfsrecreatie. - De identiteit en het karakter van het dorp Koudekerke bewaren en onderscheiden, zodat de kern geen buitenwijk van de naburige steden Vlissingen en Middelburg wordt. De geschiedenis en de oude structuur van de kern │ VERSLAG GEBIEDSTAFEL KOUDEKERKE│ 5 Figuur 1: Overzicht gespreksonderwerpen middagprogramma. Blauwe kaartjes geven zorgen aan, gele kaartjes wensen voor de toekomst. 6 │ VERSLAG GEBIEDSTAFEL KOUDEKERKE│ AVONDPROGRAMMA Kwaliteiten die men wil behouden - Ruimte in de kern en in het buitengebied. Opening - De natuur aan de kust, de mooie bossen bij Dorien Brunt (Wing) heet als avondvoorzitter alle Dishoek en de natuur richting Valkenisse. deelnemers welkom en nodigt de wethouder uit om - De dorpskern als kern behouden in verband de avond te openen. Wethouder Pieter Wisse en met de leefbaarheid en in relatie tot de kernwethouder van Koudekerke onderstreepte het toename aan tweede woningen. belang van de omgevingsvisie voor gemeente - De leefbaarheid in termen van winkels en Veere. Het belang dat de gemeente hier aan hecht horeca. is ook weerspiegeld in het brede participatietraject, - Het voorzieningenniveau en het bestaande uit een tekenwedstrijd, enquête, verenigingsleven. straatinterviews en de gebiedstafels. De wethouder - De verhouding tussen groen en verkeer onder nodigde iedereen uit om van harte mee te aan de duinen is goed. Verkeer dus niet discussiëren. intensiveren, ook niet wegen verbreden of vergroten. Hiels Oving (projectleider Omgevingsvisie - Naar elkaar omkijken. gemeente Veere) lichtte toe dat de omgevingsvisie - Het dorpsplein, Koudekerke samen, de een lange termijn visie is, met een integrale kijk op inrichting van het dorp voor sociale dingen en de fysieke leefomgeving. Deze visie betreft het hele verenigingsgebouwen. grondgebied van Veere, waarbij gebiedsgericht Gewenste veranderingen keuzes gemaakt moeten worden. Vandaar dat de gebiedstafels per kern georganiseerd worden. Al het - Verkeersintensiteit in en door het dorp. beleid van de gemeente betreffende de fysieke - Fietsroutes aanpassen vanwege drukte bij de leefomgeving vindt zijn beslag in deze duinen en knooppunten aanleggen ten behoeve omgevingsvisie. Een belangrijk uitgangspunt is het van veiligheid. Veers DNA. Het doel van deze avond is om samen - Meer netheid en minder verrommeling naar de toekomst van Koudekerke te kijken, wat zijn stimuleren en aanpakken, vooral in het kwaliteiten en knelpunten en hoe komen we tot buitengebied, de kuststrook en op het strand. oplossingen. - De kwaliteit van de leefbaarheid verbeteren in termen van woningen, toerisme, minder Nadien stelde Dorien Brunt (Wing) het verrommeling van de kuststrook, het landschap organisatieteam bestaande uit Mark Minderhoud versterken en door middel van groene longen. (gemeente Veere en kernambtenaar Koudekerke), - Controle op de leefbaarheid uitoefenen door Emiel de Jong (project assistent gemeente Veere toerisme te attenderen op afvalverbruik en en corona
Load more

Recommended publications
  • * Omslag Dutch Ships in Tropical:DEF 18-08-09 13:30 Pagina 1
    * omslag Dutch Ships in Tropical:DEF 18-08-09 13:30 Pagina 1 dutch ships in tropical waters robert parthesius The end of the 16th century saw Dutch expansion in Asia, as the Dutch East India Company (the VOC) was fast becoming an Asian power, both political and economic. By 1669, the VOC was the richest private company the world had ever seen. This landmark study looks at perhaps the most important tool in the Company’ trading – its ships. In order to reconstruct the complete shipping activities of the VOC, the author created a unique database of the ships’ movements, including frigates and other, hitherto ignored, smaller vessels. Parthesius’s research into the routes and the types of ships in the service of the VOC proves that it was precisely the wide range of types and sizes of vessels that gave the Company the ability to sail – and continue its profitable trade – the year round. Furthermore, it appears that the VOC commanded at least twice the number of ships than earlier historians have ascertained. Combining the best of maritime and social history, this book will change our understanding of the commercial dynamics of the most successful economic organization of the period. robert parthesius Robert Parthesius is a naval historian and director of the Centre for International Heritage Activities in Leiden. dutch ships in amsterdam tropical waters studies in the dutch golden age The Development of 978 90 5356 517 9 the Dutch East India Company (voc) Amsterdam University Press Shipping Network in Asia www.aup.nl dissertation 1595-1660 Amsterdam University Press Dutch Ships in Tropical Waters Dutch Ships in Tropical Waters The development of the Dutch East India Company (VOC) shipping network in Asia - Robert Parthesius Founded in as part of the Faculty of Humanities of the University of Amsterdam (UvA), the Amsterdam Centre for the Study of the Golden Age (Amsterdams Centrum voor de Studie van de Gouden Eeuw) aims to promote the history and culture of the Dutch Republic during the ‘long’ seventeenth century (c.
    [Show full text]
  • W a L C H E R E N 10 1
    Valkenisseroute 48 km ca. 2,5 uur land in, waardoor het oude Walcherse landschap verloren ging. De ‘Tuin van Zeeland’ kende een kleinschalig land- In het kustgebied tussen Westkapelle schap met ontelbare kleine percelen. en Vlissingen drukt het toerisme zijn In de laaggelegen poelgronden stempel op het landschap: vrijwel waren de percelen gescheiden door zonder onderbreking volgen bunga- slootjes en in gebruik als hooi- en lowparken en campings elkaar op. weiland. Op de hoger gelegen kreek- Een rustpunt ligt in het bosgebied ruggen, in gebruik als akker, scheid- Het strand bij Domburg bij Valkenisse, waar weinig recreatie- den meidoornhagen de percelen. voorzieningen zijn. Voorbij Vlissingen fietst u door een heel ander Zeeland: ∞ Voorbij Vlissingen volgt u wegen Praktische informatie daar leiden met bomen omzoomde boven op kreekruggen en door lager wegen door grootschalige akker- en gelegen poelgronden. Bij de inrich- Ss Westkapelle. weidegebieden. ting van het nieuwe Walcheren na de .p Westkapelle in het dorp. Bij duinovergangen tussen Domburg, Westkapelle, Tweede Wereldoorlog lag de nadruk Zoutelande, Dishoek, Vlissingen (meestal betaald). ¡ Bij Westkapelle is de kustlijn in be- op de moderne landbouw: grotere .i De route loopt tegen de klok in. ton gegoten. Het is een van de vier bedrijven, meer dan 1200 km nieuwe .h Westkapelle Dijkpaviljoen De Westkaap, Westkappelse Zeedijk 7, 4361 SJ (noordzijde plaatsen waar de geallieerden bij de watergangen, drainagebuizen onder dorp). Brasserie-Vistaria De Fontein, Markt 73, 4361 AE, www.brasseriedefontein.nl Slag om Walcheren in 1944 de zeedijk alle percelen en nieuwe, verharde we- (jul.-aug. dagelijks, zie verder de site). Zoutelande. Vlissingen. Domburg Pannenkoe- bombardeerden om de Duitsers tot gen.
    [Show full text]
  • De Bodemkartering Van Walcheren
    STICHTING VOOR BODEM KARTERING / WAGENINGEN DE BODEMKARTERING VAN WALCHEREN WITH A SUMMARY: SOIL SURVEY OF THE ISLAND OF WALCHEREN Ir J. BENNEMA en Dr Ir K. VAN DER MEER MET MEDEWERKING VAN Ir C. DORSMAN en P. J. VAN DER FEEN STAATSDRUKKERIJ %gnf^ UITGEVERIJBEDRIJF VERSL. LANDBOUWK. ONDERZ. No. 58.4 / 'S-GRAVENHAGE / 1952 utta INHOUD WOORD VOORAF Blz. I. INLEIDING 3 II. GENESE 23 1. De diepere ondergrond van Walcheren 23 2. De oude zeeklei 24 3. Begin van de veenvorming 24 4. De veenvorming 26 5. De hoogteligging van het veenlandschap aan het eind van de veentijd ... 28 6. De bewoning van het veen in Noord-Walcheren 29 7. De eerste opslibbing (de vroeg-Romeinse transgressie) 30 8. De Romeinse regressie 31 9. De vroeg-middeleeuwse transgressie 33 10. De tweede phase van de vroeg-middeleeuwse transgressie 35 11. De Karolingische regressie 37 12. De post-Karolingische transgressie 38 13. De afzettingen uit de post-Karolingische transgressieperiode 39 14. Erosiekreekjes 40 15. De tijd van de bedijkingen 41 16. De belangrijkste anthropogene veranderingen van het Oude-Land en het Middel­ land 41 17. De vorming van de jonge polders „Het Nieuwland" 42 18. De duinvorming 45 III. BESCHRIJVING VAN DE BODEMTYPEN 47 1. Inleiding 47 2. Oude-Landgronden 47 3. Middellandgronden 54 4. Nieuwlandgronden 59 5. Enkele voorbeelden van groeiverschillen in het Nieuwland 63 6. Vervlogen duinzandgronden 66 IV. ENKELE OPMERKINGEN OVER DE WATERREGELING VAN WALCHEREN, MEDE GEZIEN IN VERBAND MET DE LANDBOUW 68 V. DE BESCHRIJVING VAN DE BODEMKAART 71 A. De bredere kreekruggen 71 1. De kreekrug van Oostkapelle—Serooskerke—Middelburg 73 2.
    [Show full text]
  • De Koudekerkse Tram
    De Koudekerkse Tram 1906 - 1937 Auteur: Theo Meijers Bewerking: Sjoerd de Nooijer Datum uitgave: 25-05-2006 (versie 5) VOORWOORD pagina 2 Als inwoner van Koudekerke, bewoner van de Stationsstraat en bestuurslid van de Dorpsvereniging heeft Theo Meijers zich in 2005 en 2006 ingezet voor het herdenken van een voor Koudekerke belangrijk stukje cultureel erfgoed. Wist U dat wij woonachtig zijn op een belangrijk deel Cultureel Erfgoed binnen de provincie Zeeland en met name op het eiland Walcheren? Vermoedelijk gaat er bij oudere dorpsbewoners (70+) direct een lichtje branden maar de overigen zullen de wenkbrauwen laten fronsen. Dat er een heus industrieterrein in het midden van ons dorp heeft gelegen, weten vermoedelijk meer mensen zich te herinneren. Maar dat op dit industrieterrein een heuse machinefabriek van Bodaert was gevestigd? Dat dit industrieterrein eind tachtiger jaren van de vorige eeuw ten prooi is gevallen aan slopers en vervolgens vuile grond saneerders is vermoedelijk ook nog bekend. Maar met die sloop verdween een groot gedeelte van ons Culturele Erfgoed. Een groot gedeelte staat inderdaad hierboven geschreven. Een rijtje woningen getuigt nog van een voor Koudekerke, Walcheren en Zeeland in werking gestelde culturele revolutie waar niet aan viel te ontkomen: Van 1906 tot 1937 verzorgde de NV Stoomtram Walcheren het openbaar vervoer op Walcheren en was Koudekerke een belangrijke schakel in dit vervoer. Op 14 april 2006 was het precies 100 jaar geleden dat deze tramlijn in gebruik werd genomen en om dat te vieren heeft de Dorpsvereniging van Koudekerke op 15 april 2006 een feestelijke dag georganiseerd. Hierbij heeft burgemeerster van de gemeente Veere, drs.
    [Show full text]
  • Koudekerke Structuurvisie
    veere structuurvisie koudekerke veere structuurvisie koudekerke opdrachtgever : Gemeente Veere nummer : 000725.006392.00 datum : 4 juli 2002 opdrachtleider : ir C.A. Louws auteur(s) : ir J.F.M. Taminiau ir C.A. Louws Inhoud 1 1. Inleiding blz. 3 1.1. Aanleiding 2 1.2. Doelstelling 2 1.3. Profiel Koudekerke 3 1.4. Opbouw structuurvisie 4 2. Beleidskader 7 3. Analyse 9 3.1. Ruimtelijke structuur 9 3.2. Functionele analyse 14 3.3. Sterkte-zwakte analyse 17 4. Visie 4.1. Uitgangspunten 19 4.2. Ruimtelijke hoofdstructuur 19 5. Inspraak 25 5.1. Inleiding 25 5.2. Samenvatting en beantwoording inspraakreacties 25 5.3. Ambtshalve aanpassingen 35 Bijlagen: 1. Beleidskader 2. Verslag inspraakbijeenkomst (niet in pdf opgenomen, op verzoek verkrijgbaar) 3. Inspraakreacties (niet in pdf opgenomen, op verzoek verkrijgbaar) Adviesbureau RBOI 000725.006392.00 Rotterdam / Middelburg Inhoud 2 Adviesbureau RBOI 000725.006392.00 Rotterdam / Middelburg 1. Inleiding 3 1.1. Aanleiding Na de samenvoeging van de voormalige gemeenten tot de huidige gemeente Veere was het ontwikkelen van een samenhangende ruimtelijke visie op de ontwikkeling van de kernen een belangrijke prioriteit. Daarbij is een stapsgewijze benadering gehanteerd. Allereerst is een aan- tal beleidsnota’s opgesteld, met als doel richting te geven aan het ruimtelijk beleid van de nieu- we gemeente. Op 22 april 1999 zijn deze nota’s vastgesteld door de gemeenteraad: - beleidsoriëntatie kernen; - notitie “profilering /beleidsaccenten kernen”; - notitie “bedrijventerreinen”; - Volkshuisvestingsplan, fase 1; - Woningbouwprogramma 1997 t /m 2006; - notitie “uitgangspunten voor de benutting van het kwaliteitscontingent”. Voorts is op 3 juni 1999 de notitie “omschrijving van de identiteit van de gemeente Veere en de daaruit voortvloeiende beleidsprioriteiten” vastgesteld door de gemeenteraad.
    [Show full text]
  • Aagtekerke Protestantse Gemeente Dorpsplein 4, 4363 AC 24/7
    Inventarisatie AED Veere 24/7 bereikbaar en aangemeld bij HVW 28 juni 2019 Beperkt bereikbaar en aangemeld bij HVW AED aanwezig en niet aangemeld bij HVW Kern Eigenaar/beheerder Locatie Beschikbaarheid Aagtekerke Protestantse Gemeente Dorpsplein 4, 4363 AC 24/7 Biggekerke Corina de Visser Dorpsstraat 1, 4373 AC 24/7 Buttinge Tankstation Oliehandel Dekker Middelburgseweg 9, 4364 TB 24/7 Domburg Gemeentehuis Traverse 1, 4357 ET 09:00-17:00 Domburg Domburgsche Golf Club Schelpweg 26, 4357 BP 09:00-17:00 Domburg Badhotel Domburg Domburgseweg 1A, 4357 BA 24/7 Domburg Zorgcentrum Simnia Simniapad 1, 4357 HJ 24/7 Domburg VVV Schuitvlotstraat 32, 4357 EB 24/7 Domburg Rabobank Ooststraat 1, 4357 BE 24/7 Domburg Restaurant Oase Strand Domburg 70, 4357 XZ 10:00-21:00 Domburg Hof Domburg Schelpweg 7, 4357 RD 24/7 Domburg Verenigingsgebouw Schuttershof Kanonweistraat 30, 4357 CB 24/7 Domburg Hotel Nehalennia Badstraat 17, 4357 AT tijdens openingstijden Gapinge Camping Dorpszicht Dorpsstraat 15, 4352 AA 24/7 Grijpskerke Camping Ko Pioniersweg 1a 24/7 Grijpskerke Supermarkt Attent Sanderse Kerkring 17/18, 4364 AN 24/7 Koudekerke Gezondheidscentrum Koudekerke Duinstraat 16b, 4371 AZ 08:00-17:00 Koudekerke Intratuin Galgeweg 5, 4371 RG 08:30-17:00 Koudekerke Het Gors wooncomplex Dorpsplein 28, 4371 AB 24/7 Koudekerke Vakantieoord Broedershoek Koksweg 1B, 4371 RC 24/7 Koudekerke Sport- en Gemeenschapscentrum Duinstraat 4/A, 4371 AZ 24/7 Couburg Koudekerke Voetbal Combinatie Koudekerke (VCK) Biggekerksestraat 10, 4371 EZ tijdens openingstijden Koudekerke Wozoco De Brouwerij Tulpstraat, 4371 EB 24/7 1 Koudekerke Woontrend Zeeland Duinstraat 18A, 4371 AZ Ma - vrij: 09.00-17.30 uur en za van 10.00-17.00 Koudekerke SSW Reddingspost Koudekerke uur 15 mei t/m 15 sept.
    [Show full text]
  • Geographical Codes Netherlands
    BELLCORE PRACTICE BR 751-401-183 ISSUE 8, FEBRUARY 1999 COMMON LANGUAGE® Geographical Codes Netherlands BELLCORE PROPRIETARY - INTERNAL USE ONLY This document contains proprietary information that shall be distributed, routed or made available only within Bellcore, except with written permission of Bellcore. LICENSED MATERIAL - PROPERTY OF BELLCORE Possession and/or use of this material is subject to the provisions of a written license agreement with Bellcore. Geographical Codes Netherlands BR 751-401-183 Copyright Page Issue 8, February 1999 Prepared for Bellcore by: R. Keller For further information, please contact: R. Keller (732) 699-5330 To obtain copies of this document, Regional Company/BCC personnel should contact their company’s document coordinator; Bellcore personnel should call (732) 699-5802. Copyright 1999 Bellcore. All rights reserved. Project funding year: 1999. BELLCORE PROPRIETARY - INTERNAL USE ONLY See proprietary restrictions on title page. ii LICENSED MATERIAL - PROPERTY OF BELLCORE BR 751-401-183 Geographical Codes Netherlands Issue 8, February 1999 Trademark Acknowledgements Trademark Acknowledgements COMMON LANGUAGE is a registered trademark and CLLI is a trademark of Bellcore. BELLCORE PROPRIETARY - INTERNAL USE ONLY See proprietary restrictions on title page. LICENSED MATERIAL - PROPERTY OF BELLCORE iii Geographical Codes Netherlands BR 751-401-183 Trademark Acknowledgements Issue 8, February 1999 BELLCORE PROPRIETARY - INTERNAL USE ONLY See proprietary restrictions on title page. iv LICENSED MATERIAL - PROPERTY
    [Show full text]
  • Koudekerke - Dishoek
    TOEKOMSTVISIE Koudekerke - Dishoek Niet méér, wel beter. November 2016 Inhoudsopgave Inhoudsopgave pagina 1 Inleiding 3 2 De identiteit van Koudekerke en Dishoek 5 2.1 Ons historisch DNA 5 2.2 Koudekerke en Dishoek anno 2016 7 3 Visies 8 3.1 De kernen Koudekerke (bij de stad) en Dishoek (aan zee) 8 3.2 Onze dorpskern en haar ontsluiting 10 3.3 Onze sociale kant 11 3.4 Onze economie 13 3.5 Onze jeugd 14 3.6 Onze woningen 15 3.7 Onze duurzaamheid 16 4 Samenvatting en uitvoeringsprogramma 18 5 Verantwoording 23 2 1. Inleiding Deze toekomstvisie is het resultaat van een initiatief van de dorpsraad en de ondernemersvereniging van Koudekerke, dat vanuit de gemeente Veere is ondersteund. Het geeft een overzicht van wat bewoners en ondernemers van Koudekerke en Dishoek aan ontwikkelingen wensen in de komende jaren tot circa 2030. Bij het voorbereiden en opstellen van dit document werden de volgende ontwikkelingen in ogenschouw genomen: De demografische ontwikkeling: Naar verwachting zal de bevolking van Koudekerke licht dalen in aantal. Dat is een trend die zich voor vrijwel heel Zeeland aftekent. De bevolking zal vergrijzen en het aantal basisschoolkinderen neemt af of blijft, op zijn best, gelijk. Economische ontwikkelingen: Om een gemeenschap vitaal te houden is economische dynamiek nodig. Bedrijven starten, groeien en verhuizen steeds opnieuw. Als er geen ruimte meer is voor volumegroei, of als deze ongewenst is, moet vernieuwing gezocht worden zowel in ontwikkeling van kwaliteit, als in aanpassing aan maatschappelijke veranderingen. Voor de komen- de jaren is dit met name aan de orde voor het toerisme en de regionale verzorging.
    [Show full text]
  • Village Formation in the Netherlands During the Middle Ages (AD 800 - 1600) an Assessment of Recent Excavations and a Path to Progress
    Nederlandse Archeologische Rapporten 056 Village Formation in the Netherlands during the Middle Ages (AD 800 - 1600) An assessment of recent excavations and a path to progress J.P.W. Verspay, A.M.J.H. Huijbers, H. van Londen, J. Renes and J. Symonds Village Formation in the Netherlands during the Middle Ages (AD 800 – 1600) An assessment of recent excavations and a path to progress J.P.W. Verspay, A.M.J.H. Huijbers, H. van Londen, J. Renes and J. Symonds Colophon Nederlandse Archeologische Rapporten 56 Village Formation in the Netherlands during the Middle Ages (AD 800 – 1600) An assessment of recent excavations and a path to progress Project management: H. van Londen (University of Amsterdam) Authors: J.P.W. Verspay (University of Amsterdam/University of West Bohemia), A.M.J.H. Huijbers (BAAC), J. Renes (Utrecht University), J. Symonds (University of Amsterdam), H. van Londen (University of Amsterdam) Authorisation: M. Groothedde & H.A.C. Fermin (Bureau Archeologie, gemeente Zutphen) Illustrations: J.P.W. Verspay (University of Amsterdam/University of West Bohemia), unless otherwise stated Cover: The old village square of Wassenaar with figures from Pieter Breughel the Elder (painted ca. 1560-1569) Editors: J. Symonds & H. van Londen (University of Amsterdam) Proofreading: Andrea Travaglia (University of Amsterdam) Layout & production: Xerox OBT, The Hague Print: Xerox OBT, The Hague ISBN/EAN: 9789057992940 © Cultural Heritage Agency of the Netherlands, Amersfoort, 2018 Cultural Heritage Agency of the Netherlands Postbus 1600 3800 BP
    [Show full text]
  • Gemeentebeschrijving Valkenisse
    monumenten inventarisatie project Zeeland gemeentebeschrijving WESTERSCHELDE valkenisse (1994) B.l. Sens INHOUDSOPGAVE VOORWOORD 5 1. INLEIDING 7 2. BODEMGESTELDHEID 7 3. GRONDGEBRUIK 8 4. INFRASTRUCTUUR 8 4.1 Wegen 8 4.2 Waterwegen 8 4.3 Tramwegen 9 4.4 Militaire infrastructuur 9 5. NEDERZETTINGEN 9 5.1 Algemeen 9 5.2 Ontwikkeling per nederzetting 10 5.2.1 Biggekerke 10 5.2.2 Koudekerke 10 5.2.3 Zoutelande 11 5.2.4 Buitengebied 11 LITERATUURLIJST ADRESLIJST VAN GEÏNVENTARISEERDE OBJECTEN EN COMPLEXEN TYPOLOGIE AFBEELDINGEN W1339111 a - 5 - VOORWOORD Wat is het Monumenten Inventarisatie Proiect? Door het rijk is in samenwerking met de provincies en de vier grote steden een project ontwikkeld dat als doel heeft de inventarisatie van jonge bouwkunst en stedebouw in Nederland. "Jonge" betekent hier: tot stand gekomen in de periode midden 19e eeuw - Tweede Wereldoorlog. De verkregen gegevens worden landelijk verzameld en verwerkt. Ze kunnen dienen als uitgangspunt voor verder onderzoek en voor het te voeren beleid van rijk, provincies en gemeenten. Ze bestaan uit regio- en gemeentebeschrijvingen en uit de inventarisatieresultaten (veldwerk). Regiobeschriivinp De inventarisatie wordt per provincie (of grote stad) gebiedsgewijs aangepakt. Daartoe is de provincie Zeeland in drie werkgebieden verdeeld, namelijk Midden- Zeeland, Noord-Zeeland en Zeeuwsch-Vlaanderen. Per gebied wordt eerst een regiobeschrijving gemaakt, met daarin een beschrij- ving van de historische en ruimtelijke ontwikkelingen in de periode ca. 1850 - 1945. Bij de beschrijving wordt globaal aandacht besteed aan de algemeen his- torische aspecten van bestuurlijke, landschappelijke, sociaal-economische en geografische aard. Gemeentebeschrilving Met behulp van de regiobeschrijving vindt nader onderzoek plaats per gemeente en per kern.
    [Show full text]
  • 6-10 Duinhotel Burgh Haamstede
    Duinhotel Burgh Haamstede - 6 dagen DUTCH BIKETOURS - EMAIL: [email protected] - TELEPHONE +31 (0)24 3244712 - WWW.DUTCH-BIKETOURS.COM Duinhotel Burgh Haamstede 6 days, € 500 Introduction Discover Zeeland province on your bicycle using Duinhotel near the village of Burgh- Haamstede as your home base. Duinhotel is in a blissfully peaceful location: in the dunes, 30 minutes’ walk from the beach. If what you are looking for is peace, then look no further. Zeeland province on the south-western coast of the Netherlands is a promise of wind, water, sunshine and solitude. Your home base is on a lovely island called Schouwen-Duiveland. If you want to cycle on the arrival and / or departure day, please request extra days of bicycle rental through the remarks field in the booking form. Day to Day Day 1 Arrival in Burgh-Haamstede If you are travelling by public transport please note that the train will get you only as far as Rotterdam or Middelburg. There is a regular bus service to Burgh-Haamstede for the last leg of your journey. The “airport” in the vicinity of the hotel is used as a take-off runway for gliders. There’s no noise nuisance, only a slight whirring sound. Day 2 Noord-Beveland and Walcheren 56 km 56 km Today you will cross the Oosterschelde sea-arm riding atop the Storm Surge Barrier. The sixty-two steel gates in the barrier are nearly always open, letting in seawater, but can be closed if a big storm is brewing to protect the hinterland from flooding.
    [Show full text]
  • The Postmarks of the Netherlands from the Beginning and Also Including Examples
    THE POSTMARKS OF THE NETHERLANDS 1676 – 1915 BY O.M. VELLINGA REFERENDARY AT THE GOVERNMENT SAVINGS BANK WITH A PREFACE BY MR. P.W. WALLER PRESIDENT OF THE BOARD OF DIRECTORS OF THE DUTCH POSTAL MUSEUM TRANSLATION BY C.M. SIMPSON AND LES JOBBINS OF THE NETHERLANDS PHILATELIC CIRCLE CONVERTED TO DIGITAL FORMAT BY THE MEMBERS OF THE NETHERLANDS PHILATELISTS OF CALIFORNIA AND THE AMERICAN SOCIETY FOR NETHERLANDS PHILATELY PUBLISHED WITH PERMISSION FROM THE KONINKLIJKE NEDERLANDSE BOND VAN FILATELISTENVERENIGINGEN Contents Preface……………………………………………………………………… Introduction………………………………………………………………… List of abbreviations……………………………………………………….. Chapter One Domestic (till 1850) 1 Republic of the United Netherlands (till 1795) 1 Mail Transported by Carriers and Skippers 1 Postmasters 2 States Mail (for Holland and Westvriesland). 1752-1795 4 Batavian Republic 1795 – 1806 7 Kingdom Holland 1806 -1810 7 Annexation by the French Empire 1810 - 1813/4 9 Period 1813/4 – 1850 12 Postoffices 13 Distribution offices 26 Rural Mail in Limburg 28 Chapter Two Domestic. 1850 – 1893 Postal Reform 29 Main Postoffices 30 Handcancels. 1850 – 1893 30 Machine cancels. 1870 -1890 63 Sub Postoffices 63 Receiving and Forwarding Offices (Bestelhuizen) 102 Trains, Boats, Trams 104 Branch offices 121 Train Stations 127 Chapter Three Domestic. 1893 – 1915 129 Chapter Four Domestic. Machine cancels 1893 – 1915 186 Chapter Five Domestic. Administrative cancels. Till 1916 195 Chapter Six Foreign Separate Regulations. Till 1875 United Dutch Republic (to 1795) 210 1795 - 1813/4 213 1813/4 – 1875 215 English mail 1813 - 1875 216 Northern Correspondence 1814 - 1875 220 German mail 1814 – 1875 224 French mail 1814 -1876 229 Belgian mail 1830 -1875 234 Luxembourg mail 1842 - 1875 237 Mails with the Colonies and Lands Overseas 237 Shipping Arrangements for mail landed at Dutch ports 238 Mails to and from the West Indies by W.I Packetboats 240 Mails to and from Java per Overland 241 Mails for the West Indies per West Indies mailbags via England and France 243 Chapter Seven Foreign countries.
    [Show full text]