Gefechtstand Silkeborg Bad
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
1940 Commandés À Plusieurs Chantiers Navals Néerlandais, Seuls Quatre Exemplaires (T-61 À T-64) Doivent Être Poursuivis, Les Autres Seront Annulés
Appendice 1 Ordre de bataille de l’Armée Rouge sur le front au 1er juin 1943 (forces principales) (pour les deux Fronts Baltes – les indications pour les autres Fronts ne sont entièrement valables qu’à partir du 1er juillet) 1er Front de la Baltique (M.M. Popov) Du sud de Parnu (Estonie) au sud de Võru (Estonie). – 1ère Armée (A.V. Kourkine) – 4e Armée (N.I. Gusev) – 7e Armée (A.N. Krutikov) – 42e Armée (V.I. Morozov) – 12e Corps Blindé (V.V. Butkov) – 15e Corps Blindé (F.N. Rudkin) Aviation subordonnée : 13e Armée Aérienne (S.D. Rybalchenko) 2e Front de la Baltique (K.A. Meretskov) Du sud de Pskov (Russie) au nord de Vitebsk (Biélorussie). – 27e Armée (N.E. Berzarine) – 34e Armée (A.I. Lopatine) – 39e Armée (A.I. Zigin) – 55e Armée (V.P. Smiridov) – 13e Corps Blindé (B.S. Bakharov) – 14e Corps Blindé (I.F. Kirichenko) – 101e Brigade Blindée lourde Aviation subordonnée : 14e Armée Aérienne (I.P. Zhuravlev) 1er Front de Biélorussie (A.I. Eremenko) De Vitebsk (Biélorussie) à Orsha (Biélorussie) – 20e Armée (P.A. Kourouchkine) – 1ère Armée de la Garde (I.M. Chistiakov) – 3e Armée de la Garde (I.G. Zakharkine) – 63e Armée (V.I. Kuznetsov) – 18e Corps Blindé (A.S. Burdeiny) Aviation subordonnée : 2e Armée Aérienne (N.F. Naumenko) 2e Front de Biélorussie (I.S. Koniev) D’Orsha (Biélorussie) à Gomel (Biélorussie). – 2e Armée de la Garde (L.A. Govorov) – 29e Armée (I.M. Managrov) – 15e Armée (I.I. Fediouninski) – 54e Armée (S.V. Roginski) – 3e Armée de Choc (M.A. Purkayev) – 7e Corps Blindé (A.G. -
Abbreviations Used in Notes and Bibliography
Abbreviations Used in Notes and Bibliography AUA-M Air University Archive, Maxwell Air Force Base, Alabama ANL Archives Nationales Luxembourg BaB Bundesarchiv Berlin BaMF Bundesarchiv Militärarchiv Freiburg BaZnsA Bundesarchiv Zentralnachweisestelle Aachen GHM German History Museum Berlin HsaD Hauptstaatsarchiv Düsseldorf HasH Hauptstaatsarchiv Hannover HSaM Hessisches Staatsarchiv Marburg HStAWi Hauptstaatsarchiv Wiesbaden HIADL Hoover Institute Archives, Stanford Library, Daniel Lerner Collection IWML Imperial War Museum London IfZM Institut für Zeitgeschichte München IMTN International Military Tribunal Nuremberg LaSaar Landesarchiv Saarland LaSpey Landesarchiv Speyer LWVH Landeswohlfahrtsverband Hessen MHAP Military Historical Archive, Prague NAA National Archives of Australia NAL National Archives Kew Gardens, London NAW National Archives Washington D.C. OKaW Österreichisches Kriegsarchiv Wein ÖStA Österreichisches Staatsarchiv Vienna PMGO Provost Marshall General’s Office (U.S.A) SaL Staatsarchiv Ludwigsburg SaW Staatsarchiv Würzburg SAB State Archive Bydgoszcz, Poland TBJG Elke Frölich, Die Tagbücher von Joseph Goebbels: Im Auftrag des Institute für Zeitsgeschichte und mit Unterstützung des Staatlichen Archivdienstes Rußlands. Teil II Dikate 1941–1945 (Münich 1995–1996). WLC Weiner Library Collection 191 Notes Introduction: Sippenhaft, Terror and Fear: The Historiography of the Nazi Terror State 1 . Christopher Hutton, Race and the Third Reich: Linguistics, Racial Anthropology and Genetics in the Third Reich (Cambridge 2005), p. 18. 2 . Rosemary O’Kane, Terror, Force and States: The Path from Modernity (Cheltham 1996), p. 19. O’Kane defines a system of terror, as one that is ‘distinguished by summary justice, where the innocence or guilt of the victims is immaterial’. 3 . See Robert Thurston, ‘The Family during the Great Terror 1935–1941’, Soviet Studies , 43, 3 (1991), pp. 553–74. -
Divisions (Part IV) (Divisions 22-57)
GUIDES TO GERMAN RECORDS MICROFILMED AT ALEXANDRIA, VA, No. 64. Records of German Field Commands: Divisions (Part IV) (Divisions 22-57) The National Archives National Archives and Records Service General Services Administration Washington: 1970 This finding aid has been prepared by the National Archives as part of its program of facilitating the use of records in its custody. The microfilm described in this guide may be consulted at the National Archives, where it is identified as Microfilm Publication T315. Those desiring to purchase microfilm should write to the Publications Sales Branch, NARS, GSA, Washington, DC 20408. Some of the papers reproduced on the microfilm referred to in this and other guides of the same series may have been of private origin. The fact of their seizure is not be- lieved to divest their original owners of any literary property rights in them. Anyone, therefore, who publishes them in whole or in part without permission of their authors may be held liable for infringement of such literary property rights. GUIDES TO GERMAN RECORDS MICROFILMED AT ALEXANDRIA, VA. No. 64-. Records of German Field Commands-. Divisions (Part IV) (Divisions 22-57) The National Archives National Archives and Records Service General Services Administration Washington: 1970 P R E C E The Guides to German Records Microflined at Alexandria, VaV 1943, and occupation duty and antipartisan warfare in the Bal- constitute a series of finding aids describing National Archives kans, from 1941 to 1945. microfilm that reproduces seized records of German central, re- gional, and local government agencies, and of military commands The provenance to which each record item is attributed is the and units, as well as of the Nazi Party, its formation, affili- unit .headquarters that created it (i.e., kept it on file , al- ated associations, and supervised organizations. -
Læs Keramiske Noter 49/2019
keramiske noter 49/2019 25. årgang Keramikkens Venner Udstillinger hvor og hvornår – Danmark ved Gunnar Jakobsen Udstillingsoversigten er udarbejdet på grundlag af afsøg- På fire store nye relieffer med titlen Here Be Dragons ninger på Internettet. Udstillingsoversigten indeholder et (hvert ca. 130 x 130 cm) har den vandrette brænding ikke udvalg af udstillinger med keramik, gruppeudstillinger, levnet udsmeltningen nogen udveje, hvilket har ført til et hvor keramik indgår, og enkelte udstillinger af andre for- endnu rigere og mere komplekst glasurmaleri end i kunst- mer for kunsthåndværk. Oversigten publiceres med for- nerens sædvanligvis tredimensionale værker. Resultatet er et landskab fuldt af dybe nuancer. behold for eventuelle aflysninger/ændringer. Serien på seks Moon Jars låner sit navn fra en traditionel København koreansk krukkeform, men Espersens 45 cm høje ’måner’ Designmuseum Danmark, Bredgade 68, 1260 er både mere kuglerunde og farve- og formmæssigt intense København K. Website: https://designmuseum.dk. end forbilledet. Her har tyngdekraften fået lov at være aktiv medspiller og gjort glasurspillet nærmest ustyrligt. Både Ny Carlsberg Glyptotek, Dantes Plads 7, 1556 Køben- Moon Jars og den store serie af mindre Glaze Pearls (25 havn V. Website: www.glyptoteket.dk. stk., ca. 17 x 17 cm Ø) er glaseret spontant og mere eller mindre i blinde, for at skabe en friskhed og give plads til galskaben, hvorefter de bedste farvekombinationer er valgt Davids Samling, Kronprinsessegade 30, 1306 København ud. Formen er perfekt som en perles. K. Website: https://www.davidmus.dk. Rundvisninger: Billetter kan ikke reserveres, men udleveres gratis i museums- Som kronen på værket stod udstillingens to største krukker butikken på dagen for rundvisningen. -
Ny Bane Aarhus-Galten-Silkeborg
Transport- og Bygningsudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 9 Offentligt Ny bane Aarhus-Galten-Silkeborg Forundersøgelse oktober 2016 2 Ny bane Silkeborg-Aarhus Silkeborg-Aarhus på 23 minutter interne renter for alle undersøgte scenarier på under kravet på 4 Forord %. Hvis beregningerne baseredes på et mere sandsynligt scenarie for fremtidens infrastruktur, ville den estimerede En ny bane mellem Silkeborg og Aarhus vil binde Midtjylland samfundsøkonomiske værdi af banen forventeligt være en smule bedre sammen og stimulere væksten i det midtjyske område. lavere. Rejsetiden mellem Silkeborg og Aarhus vil næsten halveres i Trafik- og Byggestyrelsen, oktober 2016. forhold til i dag, og rejsetiden mellem Herning og Aarhus kommer ned under en time. Oven i de kortere rejsetider er der mulighed Undersøgelsesniveauer ved anlægsprojekter for nye stationer i Galten, samt i Låsby og Fremlev og Aarhus- forstæderne Brabrand og Åbyhøj. Disse byområder vil dermed Nye baneanlæg undersøges på flere niveauer i forskelige faser. Ved opnå kollektiv trafikbetjening med bane. Banebetjeningen omkring afslutningen på hver fase, kan der træffes beslutning om, hvorvidt det Aarhus får en ’ekstra finger’ og Midtjylland får banetjent en ny er relevant at foretage videre undersøgelser af projektet, inden der i korridor. sidste ende kan træffes beslutning om, hvorvidt anlægget bør udføres. Undersøgelsesfaserne har forskellig detaljeringsgrad, og er beskrevet Oplandet til Aarhus, Silkeborg og Herning bliver større, hvilket nærmere i notaterne om Ny Anlægsbudgettering, som kan findes på forbedrer mulighederne for at pendle imellem de større midtjyske Transport- og Bygningsministeriets hjemmeside. byer og giver fordele for erhvervslivet. Figur 1. Undersøgelsesfaser i et anlægsprojekt i Ny Med de markante rejsetidsgevinster vil den kollektive trafik anlægsbudgettering. -
Jernbanenyheder Fra BL Sendt Onsdag 19
Jernbanenyheder fra BL Sendt onsdag 19. juli 2017 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler og de fleste overskrifter. Der er ud for overskrifterne angivet på hvilken side, kapitlet begynder. Ved at læse sidetallet på næste kapitel kan der dannes et indtryk af kapitlets omfang. Står der intet under et kapitel, bringes der intet. Rækkefølgen er kronologisk i hvert kapitel og dækker hovedsagelig perioden i uge 17 mandag 24. april 2017 – søndag 30. april 2017 1 INDHOLDSFORTEGNELSE DEN DAGLIGE DRIFT (VEST) DEN DAGLIGE DRIFT (ØST) PRIVATBANERNE OG ANDRE OPERATØRER 3 KØREPLANER Tog 5308 mellem Herning og Aarhus H, afgang kl. 06:06, kører i dag Tog 5367 mellem Aarhus H og Herning, afgang kl. 15:30, kører Tog 5488 fra Struer til Aarhus H, planlagt ankomst til Langå kl. 22:47, kører i øjeblikket Mandag d. 24-04-2017 til torsdag d. 27-04-2017 sporarbejde mellem Aarhus H og Skjern Tog 5321 fra Svejbæk til Herning, planlagt ankomst til Herning kl. 09:31, kører i øjeblikket Tog 5324 mellem Herning og Aarhus H, afgang kl. 08:54, er aflyst Tog 5337 mellem Aarhus H og Herning, afgang kl. 10:30, er aflyst Tog 5327 fra Aarhus H til Herning, planlagt ankomst til Herning kl. 10:31, kører i øjeblikket Tog 5332 fra Herning til Aarhus H, planlagt ankomst til Aarhus H kl. 11:40, kører i øjeblikket Tog 5224 fra Struer til Skjern, planlagt ankomst til Skjern kl. 11:28, kører i øjeblikket Tog 5229 fra Skjern til Struer, planlagt ankomst til Struer kl. -
Indholdsfortegnelse I Denne Indholdsfortegnelse Er Anført Alle Kapitler Og De Fleste Overskrifter
Jernbanenyheder fra BL Sendt fredag 16. november 2012 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler og de fleste overskrifter. Der er ud for overskrifterne angivet på hvilken side kapitlet begynder. Ved at læse sidetallet ved nabooverskriften kan der dannes et billede af kapitlets omfang. Rækkefølgen er kronologisk og dækker fortrinsvis perioden mandag 6. august 2012 – tirsdag 13. november 2012. Søgemuligheder i Adobe Reader For let at kunne finde og læse en tekst brug søgemaskinen Søg efter ved at taste Ctrl+F. I feltet Find indtastes de(t) ønskede ord, der søges efter. Klik på Næste for til at blive ledt dertil. Ikke altid kan søgefunktionen finde overskriften, idet den kan være ændret lidt. Der kan også vælges avanceret søgning Shift+Ctrl+F Søg, hvor søgekriterierne kan justeres. En genvej til Søg findes i højre side af Find-søgefeltet med signaturen . Den i skrivende stund seneste version af Adobe Reader XI til at læse pdf-filer med er version 11.0.00. Kontroller opdatering med Hjælp, Kontroller for opdatering ... Softwaren kan sættes op til at gøre det automatisk under Rediger indstillinger ..., Indstillinger, Opdateringsprogram eller med genvejstasterne Ctrl+K. Side Emne 8 DEN DAGLIGE DRIFT (VEST) Udflugter til Sønderjylland Skærvetoget kører Vr-Bl-Vr-Em-Vr-Bl-Vr Nedbrud på tog 3968 i Sø Fra rettidig i Od til 52 i Str Nås tog 18 i Fa? Ualmindelig litra Stort vindmølletog kører Godstog i Sønderjylland En lørdags toggang i Pa -
A Las Puertas De Stalingrado
DE PRÓXIMA APARICIÓN: David M. DAVID M. GLANTZ Tetralogía de Stalingrado (vols. II - IV) La confrontación entre las fuerzas alemanas y soviéticas A LAS PUERTAS DE Coronel retirado del Ejército de EE. UU., en Stalingrado fue un choque titánico a una escala sin Glantz está considerado el mayor experto precedentes, un punto de inflexión en la Segunda Guerra occidental en la operativa del Ejército Rojo Mundial y el símbolo imperecedero de su devastación, a la durante la Gran Guerra Patriótica. Glantz que se han dedicado abundantes obras. Y, sin embargo, TETRALOGÍA STALINGRADO es fundador y ha sido director de la Journal es mucha la información que se ha malinterpretado u DE of Slavic Military Studies y es miembro de ocultado sobre ella, como demuestra David M. Glantz, la Academia de Ciencias Naturales de la STALINGRADO TETRALOGÍA DE STALINGRADO - VOLUMEN I autoridad mundial sobre el Frente del Este y el Ejército Federación Rusa. Entre sus numerosos libros Rojo durante la Segunda Guerra Mundial. VOLUMEN I David M. Glantz destacan Stumbling Colossus, Colossus Armagedón Reborn, Barbarossa Derailed, Zhukov’s en Stalingrado con Este primer volumen de su obra magna, A las puertas de Jonathan M. House Greatest Defeat, The Battle for Leningrad y Stalingrado, respaldado por fuentes antes desconocidas Choque de titanes, también publicado por o poco estudiadas, proporciona la narración definitiva Desperta Ferro Ediciones. de la fase de apertura la campaña. Glantz combina los informes oficiales diarios de ambos bandos para producir JONATHAN M. HOUSE un texto de minucioso detalle y nuevas interpretaciones. Coronel retirado del Ejército de EE. UU., es Una crónica reveladora que inicia una tetralogía –cuyos profesor de historia militar en la US Army siguientes volúmenes describirán la encarnizada batalla War College, en Fort Leavenworth, Kansas. -
Letbanen Sent 20
Jernbanenyheder fra BL Sendt tirsdag 3. april 2018 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler og de fleste overskrifter. Der er ud for overskrifterne angivet på hvilken side, kapitlet begynder. Ved at læse sidetallet på næste kapitel kan der dannes et indtryk af kapitlets omfang. Står der intet under et kapitel, bringes der intet. Rækkefølgen er kronologisk i hvert kapitel og dækker hovedsagelig perioden i uge 50-52 mandag 11. december 2017 – søndag 31. december 2017 1 INDHOLDSFORTEGNELSE 6 DEN DAGLIGE DRIFT (VEST) MR i ordinære tog (igen) Eftermiddagstoggang Str-Ti-Str-Hr-Str Tog 5536 med sidste tog på Thybanen Tredje dag i K18 med MR Eftermiddags- og aftentoggang kørt med litra MR MR 4037+37 skal repareres på mdt Fa MR i tog RV 3745 (Fa-Str) MR-kørsel på Den Skrå Bane genoptages ER-togsæt rg i Es DEN DAGLIGE DRIFT (ØST) 9 PRIVATBANERNE OG ANDRE OPERATØRER To sneplove kommer til Str 10 KØREPLANER Ny køreplan MR-driften genoptaget Tog RA 5110 mellem Varde og Esbjerg, afgang kl. 06:25, er aflyst Tog RA 5011 mellem Esbjerg og Ribe, afgang kl. 06:53, er aflyst Tog RA 5413 fra Aarhus H til Struer, planlagt ankomst til Struer kl. 08:18, kører i øjeblikket Tog RA 5016 mellem Ribe og Esbjerg, afgang kl. 07:53, er aflyst Tog 3709 erstattes af tog 8329 Tog 5411 mellem Aarhus H og Viborg, afgang kl. 05:54, er aflyst Tog 5412 mellem Viborg og Aarhus H, afgang kl. 07:08, er aflyst Sneplove flyttes Fa-Str Tog RA 5312 fra Silkeborg til Aarhus H, planlagt ankomst til Aarhus H kl. -
Die Generalobersten.Pdf
Copyright © by Autor und Verlag Arthur Moewig GmbH, Rastatt Alle Rechte vorbehalten Redaktion: Bertold K. Jochim Umschlagentwurf und -gestaltung: Werbeagentur Zeuner, Ettlingen Verkaufspreis inkl. gesetzl. Mehrwertsteuer Printed in Germany 1988 ISBN 3-8118-1049-9 (Kassette) Eingescannt mit OCR-Software ABBYY Fine Reader Einführung 56 Generale des deutschen Heeres erreichten während der Jahre 1933-1945 den hohen Rang eines Generalobersten, was dem heutigen «Vier-Sterne-General» der Bundeswehr entspricht. 19 von ihnen sind im Verlauf des II. Weltkrieges noch zu Generalfeldmarschällen aufgestiegen. Die im vorliegenden Buch zusammengefassten Biographien dieser hochrangigen Offiziere aus der Zeit zwischen 1933 und 1945 wurden keineswegs etwa nur für Wissenschaftler und Militärhistoriker geschaffen. Sie wenden sich bewusst an einen möglichst breiten Leserkreis, um ihm die Lebenswege dieser in zwei Weltkriegen bewährten Soldaten nahezubringen. Dabei wurden immer wieder die Querverbin- dungen zwischen den einzelnen Persönlichkeiten ebenso auf gezeigt wie ihre Einbet- tung in die wehrgeschichtlichen Entwicklungen, an denen sie teilhatten. Nicht zuletzt aber ging es mir darum, neben einer möglichst objektiven Würdigung dieser Männer ihre tragische Verstrickung in die Geschehnisse einer unheilvollen Zeit aus- zuleuchten. Der Verteidiger des ehemaligen Generalstabschefs, Generaloberst Franz Hal- der, der selbst die Zustände in einem Konzentrationslager ebenso am eigenen Leib erlebte wie nach dem Krieg die alliierte Gefangenschaft, wies in seinem -
Mosebanen 48
MMOOSSEEBBAANNEENN Læs i dette nr.: # Tager de strøm på os? # Side 31 modellen. # Om stationer. # Nyt fra klubben. # Vi bygger. # Noget for øjet. # Epoke III. # Køreplanen. # NNrr.. 4488.. OOkkttoobbeerr 22001133 I Kupevinduet Medlemsblad for Så er der atter en brugt sommer billigt til salg. Vi nærmer os 1 årsdagen for starten af de store KARLEMOSEPARKENS forandringer i klubben. Aktivitetsniveauet har været fantastisk højt, og vi har til fulde nået alle MODELJERNBANEKLUB vores mål. På klubbens PC er der lagt en særudgave af Mosebanen. Den indeholder alle "Klubnyt" fra Formand.: 01.03. 2011 til 01.03. 2013. Her kan man blandt Peter Bengtsen andet få en ide om det enorme arbejde, der Karlemosevej 12 blevet udført af klubbens medlemmer, siden 4600 Køge. 07.10. 2012. Grundet omstændighederne blev der sidste år Kasserer.: ikke nogen deltagelse fra vores side i den årlige Michel Andersen ”Beboerdag” i Karlemoseparken. Derfor var det Karlemosevej 119, 1/Th. særligt vigtigt for os i år, at kunne vise hvad vi 4600 Køge. havde begået, siden sidst - Læs mere inde i Tlf.: 61 60 12 62. bladet. Da, det ikke lykkedes os at få dispensation fra Sekretær.: reglen om, at formand og kasserer skal bo i Lars Torndahl Larsen Karlemoseparken, måtte vi have en Smedebakken 58. ekstraordinær generalforsamling til at få orden 4160 Herlufmagle. på forholdene – læs mere under "klubnyt". Tlf.: 57 65 10 40. Med dette nummer af Mosebanen, nr. 48, er det 10. udgave, der har passeret mit skrivebord. Jeg synes stadig, det er spændende at lave bladet, og Klublokale.: jeg er altid bekymret for ikke at have stof nok og Karlemosevej 87, Kld. -
Ny Bane Aarhus-Galten-Silkeborg
Ny bane Aarhus-Galten-Silkeborg Forundersøgelse oktober 2016 2 Ny bane Silkeborg-Aarhus Silkeborg-Aarhus på 23 minutter interne renter for alle undersøgte scenarier på under kravet på 4 Forord %. Hvis beregningerne baseredes på et mere sandsynligt scenarie for fremtidens infrastruktur, ville den estimerede En ny bane mellem Silkeborg og Aarhus vil binde Midtjylland samfundsøkonomiske værdi af banen forventeligt være en smule bedre sammen og stimulere væksten i det midtjyske område. lavere. Rejsetiden mellem Silkeborg og Aarhus vil næsten halveres i Trafik- og Byggestyrelsen, oktober 2016. forhold til i dag, og rejsetiden mellem Herning og Aarhus kommer ned under en time. Oven i de kortere rejsetider er der mulighed Undersøgelsesniveauer ved anlægsprojekter for nye stationer i Galten, samt i Låsby og Fremlev og Aarhus- forstæderne Brabrand og Åbyhøj. Disse byområder vil dermed Nye baneanlæg undersøges på flere niveauer i forskelige faser. Ved opnå kollektiv trafikbetjening med bane. Banebetjeningen omkring afslutningen på hver fase, kan der træffes beslutning om, hvorvidt det Aarhus får en ’ekstra finger’ og Midtjylland får banetjent en ny er relevant at foretage videre undersøgelser af projektet, inden der i korridor. sidste ende kan træffes beslutning om, hvorvidt anlægget bør udføres. Undersøgelsesfaserne har forskellig detaljeringsgrad, og er beskrevet Oplandet til Aarhus, Silkeborg og Herning bliver større, hvilket nærmere i notaterne om Ny Anlægsbudgettering, som kan findes på forbedrer mulighederne for at pendle imellem de større midtjyske Transport- og Bygningsministeriets hjemmeside. byer og giver fordele for erhvervslivet. Figur 1. Undersøgelsesfaser i et anlægsprojekt i Ny Med de markante rejsetidsgevinster vil den kollektive trafik anlægsbudgettering. desuden kunne øge sin markedsandel i forhold til bilen – det reducerer trængsel og klimapåvirkning.