DOCSLIB.ORG

Silkeborg Geografweekend 2016

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Silkeborg Geografweekend 2016 Juni 2016 46. årgang // Nr. 2 Silkeborg Geografweekend 2016 Landskabet på Silkeborgegnen Befolkningsudvikling i Silkeborg Kommune Et storslået istidslandskab med Danmarks Denne artikel sætter fokus på befolknings- top, dybe dale med terrasser og søer, samt udviklingen i Silkeborg Kommune fra kommune- Danmarks største flod, Gudenåen. sammenlægningen i 2007 til 2013. Side 6 Side 14 Redaktionens forord Geografforbundets medlemsblad Medlemskontingent for 2015-2016: Almindeligt medlemskab: 300kr. Familie (par): 400 kr. Studerende: 175 kr. Institutioner, skoler o. lign.: 525 kr. Henvendelse om medlemskab/abonnement mv.: GO Forlag Anker Heegaards Gade 2, 3.tv., 1572 København V Tlf. 6344 1683 Silkeborg E-mail: [email protected] Hjemmeside: www.geografforlaget.dk Redaktion: på (is)randen til vækst Ansvarshavende redaktør og annoncetegning: Andreas Egelund Christensen Sortedam Dossering 101, 2-4, 2100 København Ø Tlf. 2670 8038 E-mail: [email protected] Geografweekend 2016 Hanna Lia Fosberg Iben Højsgaard I tiden er der meget fokus på, hvad der skaber vækst i provinsen. Skaber det Louise Glerup Aner Michael Helt Knudsen vækst at få en motorvej? Eller at udflytte statslige arbejdspladser? Pro- Morten Hasselbalch Nikka Sandvad Ole Pagh-Schlegel blemerne omkring stagnation og tilbagegang gælder nemlig ikke længere Rasmus Skov Olesen Sebastian Toft Hornum kun landsbyerne i yderområderne. Nogle af Danmarks mellemstore byer Teis Hansen Tobias Filskov Petersen rammes nu også af fraflytning og tab af arbejdspladser. På dette års Geo- Anmelderredaktør: grafweekend går turen til Silkeborg, hvor vi skal se på Silkeborgs oprind- Morten Hasselbalch Bakkevej 16B, Hareskovby, 3500 Værløse else omkring Gudenåens løb samt byens udvikling og fremtid for at få en Tlf. 6166 6232 E-mail: [email protected] fornemmelse af, hvordan Silkeborg indgår i dette billede. Dette nummer Annoncepriser: 1/1 side: 7.000kr. af Geografisk Orientering indeholder en artikel om Silkeborgs historiske 1/2 side: 4.000 kr. Bagside: 7.000 kr. udvikling og en artikel, der belyser emnet udflytning og migration. Andre formater: 2.800-3.100 kr. Se endvidere annoncearket på hjemmesiden. På Geografweekenden skal vi også med til ”Danmarks største vejfest”. Deadlines for 2016: 20/4; 20/6; 20/8; 20/10; 20/1-17. Den 11. september indvies den sidste del af motorvejsstrækningen fra GO udkommer medio marts, juni, august, oktober og december. Silkeborg til Århus, og det fejrer Silkeborg med en kæmpe folkefest. Mo- © Geografisk Orientering (GO) Ikke-kommerciel udnyttelse tilladt med kilde- angivelse torvejen og ikke mindst dens forløb har været meget omdiskuteret, fordi Kode til registrering på forbundets hjemmeside: motorvejen skulle krydse Danmarks største vandløb, Gudenåen. Den valgte 1971GO2008 linjeføring ind gennem Silkeborg by har ført til en stor landskabsbro og Layout og ombrydning: Jip jip – www.jipjip.dk ekspropriation af erhvervsgrunde, og spørgsmålet er, hvilke konsekvenser [email protected] – Tlf. 6130 3832 Tryk: BB Offset. Oplag: 2500 dette får for byudviklingen i Silkeborg? I bladet belyser en artikel infrastruk- ISSN 0105-4848 Geografforbundets styrelse: turens betydning for Silkeborg. Hele diskussionen omkring motorvejen Formand: Christina Gellert Kürstein, Tlf. 3031 7004, Høffdingsvej 9, 2. Mf. rummer interessante afvejninger mellem natur- og samfundshensyn, der 2500 Valby, E-mail: [email protected] gælder generelt. Dette er der også kommet en artikel ud af. Næstformand: Ditte Marie Pagaard, Tlf. 2462 9099 Silkeborgområdet ligger på isranden i det midtjyske Søhøjland. Som geo- Kasserer: Jens Korsbæk Jensen, Acaciavej 5, 1867 Frederiksberg C, Tlf. 3141 1767 grafer kender vi godt teorien bag hovedopholdslinjen. Men ét er teori, Giro (kontingent): 3178048 noget andet er praksis. I forbindelse med årets Geografweekend skal vi Kursusudvalg: Formand: Lise Rosenberg, Tlf. 4364 1319 / 2239 7777, E-mail: [email protected] derfor på ekskursion i istidslandskabet for at se, hvordan man genkender Brynjolfur Thorvadsson, Tlf. 8832 1600 Mette Starch Truelsen, Tlf. 4921 6021 istidslandskabets typer og underviser i det. Bladet indeholder således også Susanne Rasmussen, Tlf. 86167319 Alice Bæk Carlsen, E-mail: aliceb@geograffor- en artikel om istidslandskaberne, som tillige kan anvendes i undervisnin- bundet.dk gen. Fagudvalg: Formand: Henning Lehmann, Tlf. 3871 2640, E-mail: [email protected] Christina Gellert Kürstein, Tlf. 3031 7004 Ditte Marie Pagaard, Tlf. 2462 9099 Programmet for Geografweekenden kan læses inde i bladet. Jon Bøje Hansen, Tlf. 20735657 Jonas Straarup Christensen, Tlf: 28925801 Forlagsbestyrelse: GO læselyst! Formand: Erik Sjerslev Rasmussen, Tlf. 8684 5058, e-mail: [email protected] Christina Gellert Kürstein, Tlf. 3031 7004 Lars Bo Kinnerup, Tlf. 5784 8005 Mette Starch Truelsen og temaredaktionen v. Sebastian Toft Hornum, Teis Jens Korsbæk, Tlf. 3141 1767 Bo Hildebrandt Hansen, Tobias Filskov Petersen og Andreas Egelund Christensen Nikolaj Charles Bunniss, E-Mail: ncb@geograf- forbundet.dk Hjemmeside, Webmaster og First Class: Brynjolfur Thorvardsson, Tlf. 8832 1600, E-mail: [email protected] Regional kontaktperson: Lise Rosenberg, Tlf. 4364 1319 / 2239 7777, E-mail: Forsidefoto: Silkeborgmotorvejen. Vejdirektoratet. [email protected] Næste nummer: Flygtninge indhold Juni 2016 - 46. årgang - Nr. 2 Silkeborg – Geografweekend 2016 TEMA 6 // Landskabet på Silkeborgegnen 14 // Til- og fraflytning og befolk ningsudvikling i Silkeborg kommune 18 // Silkeborgmotorvejen – en motorvej af muligheder? 24 // Silkeborg motorvejen – Den s. 18 laaaaaaaaaaange vej Silkeborgmotorvejen – en motorvej af muligheder? 28 // Papirfabrikken Silkeborgmotorvejen åbner til september. Silkeborg Kommune er klar over udvik- – Silkeborgs hjerte lingspotentialet, der følger med denne, og har derfor arbejdet for at skabe de bedste rammer for at indfri det. GEO MIX 32 // Cuba 41 // Dagens geograf 42 // Fællesfaglige fokusområder i naturfag 48 // Ideer til undervisningen s. 24 50 // Månedens link Silkeborg motorvejen – Den laaaaaaaaaaaaaaange vej Hvorfor tog det 26 år fra projekteringslov til indvielse af motorvejen? Hvilke inte- resser var på spil og hvilke endte med at løbe med sejren? Denne artikel belyser de mange konflikter. GEOGRAFFORBUNDET 51 // Hvor er geografien? 52 // Fagudvalgets klumme 53 // Regional- og studieture 56 // Geografweekend 2016: Program s. 28 Papirfabrikken – Silkeborgs hjerte Et nyt område i Silkeborgs centrum. Et rekreativt område, der består af mange for- skelligartede institutioner og aktiviteter. Redaktionen Andreas Egelund Hanna Lia Fosberg Iben M.H. Højsgaard Christensen Geografistuderende ved Cand.scient. i geografi Ph.d. Geografi, Adjunkt Institut for Geovi- Specialkonsulent, DSB ved Institut for Geovi- denskab og Naturfor- denskab og Naturfor- valtning, Københavns valtning, Københavns Universitet Universitet Ansvarshavende redaktør Ansvarshavende Rasmus Skov Olesen Louise Glerup Aner Ole Pagh-Schlegel Geografistuderende ved Ph.d. Geografi, Adjunkt Geografistuderende Institut for Geovi- ved Institut for Socialt ved Institut for Geovi- denskab og Naturfor- Arbejde, Professions- denskab og Naturfor- valtning, Københavns højskolen Metropol. valtning, Københavns Universitet Universitet Michael Helt Knudsen Morten Hasselbalch Nikka Sandvad Ph.d. Geografi. Cand.scient. i geografi Geografistuderende ved Fagredaktør, Lektor i geografi og Institut for Geovidenskab Trap Danmark samfundsfag, Det frie og Naturforvaltning, Gymnasium Københavns Universitet Sebastian Toft Hornum Teis Hansen Tobias Filskov Petersen Kandidatstuderende Ph.d., Associate Skov- og landskabsin- på klimauddannelsen Senior Lecturer at the geniørstuderende ved (CCIMA), Københavns Department of Human Institut for Geovidenskab Universitet Geography, Lund og Naturforvaltning, 4 University. Københavns Universitet Formandens leder Skolernes sommerferie står for døren… … og på den anden side af ferien venter for mange vellykket tur, og derfor planlægger vi endnu et fælles skoler det første år med den nye fælles naturfags- arrangement i 2017 – dog på landjorden og inden for prøve. Vi har i Geografforbundet fulgt med i forskellige landets grænser. debatter om prøven og holdt os orienteret om kurser og arrangementer, der har været udbudt for lærere Vi er igen i år meget interesserede i at få tilsendt i første halvår af 2016. I marts var vi repræsenteret nogle spændende professionsbachelorprojekter i ved den årlige naturfagskonference Big Bang, hvor vi geografi fra de kommende nyuddannede geografilæ- talte med mange lærere, der håbede på, at konferen- rere. Hvert år finder vi en vinder af Geografforbundets cedagene kunne berige dem med viden om den nye Professionsbachelorpris, der bliver præsenteret på prøve samt klæde dem bedre på til det fællesfaglige den årlige Geografweekend (GW) i september måned. samarbejde. Vi oplever, at der stadig er en del lærere, Udover udnævnelsen som årets bachelorprisvinder, der ikke har fundet sig til rette med den nye prøve- følger der med præmien et års gratis medlemskab af form. Det må siges, at den nye prøve er et tiltag, der Geografforbundet. Den heldige vinder får desuden en skiller vandene og ripper op i den gamle diskussion betalt GW, der i år går til Silkeborg (du kan læse meget om faggrænser, monofaglighed over for tværfaglighed, mere om Silkeborg i dette nummer af Geografisk samt fagenes indbyrdes interesser i at få hver sin Orientering). Derudover vælges der frit tre udgivelser plads på skoleskemaet. Men vi oplever samtidig, at fra GO Forlag, som overrækkes til vinderen
Load more

Recommended publications
  • Læs Keramiske Noter 49/2019
    keramiske noter 49/2019 25. årgang Keramikkens Venner Udstillinger hvor og hvornår – Danmark ved Gunnar Jakobsen Udstillingsoversigten er udarbejdet på grundlag af afsøg- På fire store nye relieffer med titlen Here Be Dragons ninger på Internettet. Udstillingsoversigten indeholder et (hvert ca. 130 x 130 cm) har den vandrette brænding ikke udvalg af udstillinger med keramik, gruppeudstillinger, levnet udsmeltningen nogen udveje, hvilket har ført til et hvor keramik indgår, og enkelte udstillinger af andre for- endnu rigere og mere komplekst glasurmaleri end i kunst- mer for kunsthåndværk. Oversigten publiceres med for- nerens sædvanligvis tredimensionale værker. Resultatet er et landskab fuldt af dybe nuancer. behold for eventuelle aflysninger/ændringer. Serien på seks Moon Jars låner sit navn fra en traditionel København koreansk krukkeform, men Espersens 45 cm høje ’måner’ Designmuseum Danmark, Bredgade 68, 1260 er både mere kuglerunde og farve- og formmæssigt intense København K. Website: https://designmuseum.dk. end forbilledet. Her har tyngdekraften fået lov at være aktiv medspiller og gjort glasurspillet nærmest ustyrligt. Både Ny Carlsberg Glyptotek, Dantes Plads 7, 1556 Køben- Moon Jars og den store serie af mindre Glaze Pearls (25 havn V. Website: www.glyptoteket.dk. stk., ca. 17 x 17 cm Ø) er glaseret spontant og mere eller mindre i blinde, for at skabe en friskhed og give plads til galskaben, hvorefter de bedste farvekombinationer er valgt Davids Samling, Kronprinsessegade 30, 1306 København ud. Formen er perfekt som en perles. K. Website: https://www.davidmus.dk. Rundvisninger: Billetter kan ikke reserveres, men udleveres gratis i museums- Som kronen på værket stod udstillingens to største krukker butikken på dagen for rundvisningen.
    [Show full text]
  • Ny Bane Aarhus-Galten-Silkeborg
    Transport- og Bygningsudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 9 Offentligt Ny bane Aarhus-Galten-Silkeborg Forundersøgelse oktober 2016 2 Ny bane Silkeborg-Aarhus Silkeborg-Aarhus på 23 minutter interne renter for alle undersøgte scenarier på under kravet på 4 Forord %. Hvis beregningerne baseredes på et mere sandsynligt scenarie for fremtidens infrastruktur, ville den estimerede En ny bane mellem Silkeborg og Aarhus vil binde Midtjylland samfundsøkonomiske værdi af banen forventeligt være en smule bedre sammen og stimulere væksten i det midtjyske område. lavere. Rejsetiden mellem Silkeborg og Aarhus vil næsten halveres i Trafik- og Byggestyrelsen, oktober 2016. forhold til i dag, og rejsetiden mellem Herning og Aarhus kommer ned under en time. Oven i de kortere rejsetider er der mulighed Undersøgelsesniveauer ved anlægsprojekter for nye stationer i Galten, samt i Låsby og Fremlev og Aarhus- forstæderne Brabrand og Åbyhøj. Disse byområder vil dermed Nye baneanlæg undersøges på flere niveauer i forskelige faser. Ved opnå kollektiv trafikbetjening med bane. Banebetjeningen omkring afslutningen på hver fase, kan der træffes beslutning om, hvorvidt det Aarhus får en ’ekstra finger’ og Midtjylland får banetjent en ny er relevant at foretage videre undersøgelser af projektet, inden der i korridor. sidste ende kan træffes beslutning om, hvorvidt anlægget bør udføres. Undersøgelsesfaserne har forskellig detaljeringsgrad, og er beskrevet Oplandet til Aarhus, Silkeborg og Herning bliver større, hvilket nærmere i notaterne om Ny Anlægsbudgettering, som kan findes på forbedrer mulighederne for at pendle imellem de større midtjyske Transport- og Bygningsministeriets hjemmeside. byer og giver fordele for erhvervslivet. Figur 1. Undersøgelsesfaser i et anlægsprojekt i Ny Med de markante rejsetidsgevinster vil den kollektive trafik anlægsbudgettering.
    [Show full text]
  • Jernbanenyheder Fra BL Sendt Onsdag 19
    Jernbanenyheder fra BL Sendt onsdag 19. juli 2017 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler og de fleste overskrifter. Der er ud for overskrifterne angivet på hvilken side, kapitlet begynder. Ved at læse sidetallet på næste kapitel kan der dannes et indtryk af kapitlets omfang. Står der intet under et kapitel, bringes der intet. Rækkefølgen er kronologisk i hvert kapitel og dækker hovedsagelig perioden i uge 17 mandag 24. april 2017 – søndag 30. april 2017 1 INDHOLDSFORTEGNELSE DEN DAGLIGE DRIFT (VEST) DEN DAGLIGE DRIFT (ØST) PRIVATBANERNE OG ANDRE OPERATØRER 3 KØREPLANER Tog 5308 mellem Herning og Aarhus H, afgang kl. 06:06, kører i dag Tog 5367 mellem Aarhus H og Herning, afgang kl. 15:30, kører Tog 5488 fra Struer til Aarhus H, planlagt ankomst til Langå kl. 22:47, kører i øjeblikket Mandag d. 24-04-2017 til torsdag d. 27-04-2017 sporarbejde mellem Aarhus H og Skjern Tog 5321 fra Svejbæk til Herning, planlagt ankomst til Herning kl. 09:31, kører i øjeblikket Tog 5324 mellem Herning og Aarhus H, afgang kl. 08:54, er aflyst Tog 5337 mellem Aarhus H og Herning, afgang kl. 10:30, er aflyst Tog 5327 fra Aarhus H til Herning, planlagt ankomst til Herning kl. 10:31, kører i øjeblikket Tog 5332 fra Herning til Aarhus H, planlagt ankomst til Aarhus H kl. 11:40, kører i øjeblikket Tog 5224 fra Struer til Skjern, planlagt ankomst til Skjern kl. 11:28, kører i øjeblikket Tog 5229 fra Skjern til Struer, planlagt ankomst til Struer kl.
    [Show full text]
  • Indholdsfortegnelse I Denne Indholdsfortegnelse Er Anført Alle Kapitler Og De Fleste Overskrifter
    Jernbanenyheder fra BL Sendt fredag 16. november 2012 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler og de fleste overskrifter. Der er ud for overskrifterne angivet på hvilken side kapitlet begynder. Ved at læse sidetallet ved nabooverskriften kan der dannes et billede af kapitlets omfang. Rækkefølgen er kronologisk og dækker fortrinsvis perioden mandag 6. august 2012 – tirsdag 13. november 2012. Søgemuligheder i Adobe Reader For let at kunne finde og læse en tekst brug søgemaskinen Søg efter ved at taste Ctrl+F. I feltet Find indtastes de(t) ønskede ord, der søges efter. Klik på Næste for til at blive ledt dertil. Ikke altid kan søgefunktionen finde overskriften, idet den kan være ændret lidt. Der kan også vælges avanceret søgning Shift+Ctrl+F Søg, hvor søgekriterierne kan justeres. En genvej til Søg findes i højre side af Find-søgefeltet med signaturen . Den i skrivende stund seneste version af Adobe Reader XI til at læse pdf-filer med er version 11.0.00. Kontroller opdatering med Hjælp, Kontroller for opdatering ... Softwaren kan sættes op til at gøre det automatisk under Rediger indstillinger ..., Indstillinger, Opdateringsprogram eller med genvejstasterne Ctrl+K. Side Emne 8 DEN DAGLIGE DRIFT (VEST) Udflugter til Sønderjylland Skærvetoget kører Vr-Bl-Vr-Em-Vr-Bl-Vr Nedbrud på tog 3968 i Sø Fra rettidig i Od til 52 i Str Nås tog 18 i Fa? Ualmindelig litra Stort vindmølletog kører Godstog i Sønderjylland En lørdags toggang i Pa
    [Show full text]
  • Gefechtstand Silkeborg Bad
    Gefechtstand Silkeborg Bad Det tyske militære hovedkvarter på Silkeborg Bad Den tyske værnemagt i Silkeborg og omegn 1940 -1945 af Dan Mouritzsen Beslaglæggelser - Sabotager - Bunkers - Spioner og Sabotører - Befrielsen - Flygtninge Antennen i Pårup - Radaren i Hemstok - Depotet i Svejbæk - Guldskatte og Varulve 2 Gefechtstand - Silkeborg Bad. 1. udgave 1. oplag © 2003 Dan Mouritzsen ISBN 87-91355-05-02 Salg og distribution: Silkeborg Bunker Museum Gjessøvej 40 8600 Silkeborg Tlf. 86 81 38 85 WWW. silkeborgbunkermuseum.dk Eget forlag. Bogen er sat med Times New Roman 12 Teknik og tryk: Silkeborg Bogtrykkeri A/S Staghøjvej 27 Box 52 8600 Silkeborg 3 Gefechtstand Silkeborg Bad Det tyske militære hovedkvarter på Silkeborg Bad Den tyske værnemagt i Silkeborg og omegn 1940 -1945 af Dan Mouritzsen Eget forlag 2003 4 Forord. Jeg kan huske den dag det hele det startede; det var i august 1981. Indtil det tidspunkt var Vesterskoven ved Silkeborg Bad i min bevidsthed kun en glimrende legeplads. Det der ændrede min opfattelse var, da en fritidsdykker satte sin svømmefodsbeklædte tåspids i Ørnsø, og kort tid senere frembragte de mest spændende effekter fra søens dyb: En bajonet, en pistol og et par rustne patroner. Det var derfor med stor interesse jeg de næste par år fulgte dykningerne på nært hold, og det lykkedes mig da også selv at finde enkelte ting ved søbredden. Året efter blev der virkelig opmærksomhed om dykningerne. Forsvarets svømmedykkere blev tilkaldt, og interessen fra medierne var vakt. Det blev til artikler i adskillige aviser, og sågar TV hold fra både ind- og udland fandt vej til Silkeborg. Det viste sig dog hurtigt at det var stor ståhej for ingenting, og interessen ebbede hurtigt ud.
    [Show full text]
  • Letbanen Sent 20
    Jernbanenyheder fra BL Sendt tirsdag 3. april 2018 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler og de fleste overskrifter. Der er ud for overskrifterne angivet på hvilken side, kapitlet begynder. Ved at læse sidetallet på næste kapitel kan der dannes et indtryk af kapitlets omfang. Står der intet under et kapitel, bringes der intet. Rækkefølgen er kronologisk i hvert kapitel og dækker hovedsagelig perioden i uge 50-52 mandag 11. december 2017 – søndag 31. december 2017 1 INDHOLDSFORTEGNELSE 6 DEN DAGLIGE DRIFT (VEST) MR i ordinære tog (igen) Eftermiddagstoggang Str-Ti-Str-Hr-Str Tog 5536 med sidste tog på Thybanen Tredje dag i K18 med MR Eftermiddags- og aftentoggang kørt med litra MR MR 4037+37 skal repareres på mdt Fa MR i tog RV 3745 (Fa-Str) MR-kørsel på Den Skrå Bane genoptages ER-togsæt rg i Es DEN DAGLIGE DRIFT (ØST) 9 PRIVATBANERNE OG ANDRE OPERATØRER To sneplove kommer til Str 10 KØREPLANER Ny køreplan MR-driften genoptaget Tog RA 5110 mellem Varde og Esbjerg, afgang kl. 06:25, er aflyst Tog RA 5011 mellem Esbjerg og Ribe, afgang kl. 06:53, er aflyst Tog RA 5413 fra Aarhus H til Struer, planlagt ankomst til Struer kl. 08:18, kører i øjeblikket Tog RA 5016 mellem Ribe og Esbjerg, afgang kl. 07:53, er aflyst Tog 3709 erstattes af tog 8329 Tog 5411 mellem Aarhus H og Viborg, afgang kl. 05:54, er aflyst Tog 5412 mellem Viborg og Aarhus H, afgang kl. 07:08, er aflyst Sneplove flyttes Fa-Str Tog RA 5312 fra Silkeborg til Aarhus H, planlagt ankomst til Aarhus H kl.
    [Show full text]
  • Mosebanen 48
    MMOOSSEEBBAANNEENN Læs i dette nr.: # Tager de strøm på os? # Side 31 modellen. # Om stationer. # Nyt fra klubben. # Vi bygger. # Noget for øjet. # Epoke III. # Køreplanen. # NNrr.. 4488.. OOkkttoobbeerr 22001133 I Kupevinduet Medlemsblad for Så er der atter en brugt sommer billigt til salg. Vi nærmer os 1 årsdagen for starten af de store KARLEMOSEPARKENS forandringer i klubben. Aktivitetsniveauet har været fantastisk højt, og vi har til fulde nået alle MODELJERNBANEKLUB vores mål. På klubbens PC er der lagt en særudgave af Mosebanen. Den indeholder alle "Klubnyt" fra Formand.: 01.03. 2011 til 01.03. 2013. Her kan man blandt Peter Bengtsen andet få en ide om det enorme arbejde, der Karlemosevej 12 blevet udført af klubbens medlemmer, siden 4600 Køge. 07.10. 2012. Grundet omstændighederne blev der sidste år Kasserer.: ikke nogen deltagelse fra vores side i den årlige Michel Andersen ”Beboerdag” i Karlemoseparken. Derfor var det Karlemosevej 119, 1/Th. særligt vigtigt for os i år, at kunne vise hvad vi 4600 Køge. havde begået, siden sidst - Læs mere inde i Tlf.: 61 60 12 62. bladet. Da, det ikke lykkedes os at få dispensation fra Sekretær.: reglen om, at formand og kasserer skal bo i Lars Torndahl Larsen Karlemoseparken, måtte vi have en Smedebakken 58. ekstraordinær generalforsamling til at få orden 4160 Herlufmagle. på forholdene – læs mere under "klubnyt". Tlf.: 57 65 10 40. Med dette nummer af Mosebanen, nr. 48, er det 10. udgave, der har passeret mit skrivebord. Jeg synes stadig, det er spændende at lave bladet, og Klublokale.: jeg er altid bekymret for ikke at have stof nok og Karlemosevej 87, Kld.
    [Show full text]
  • Ny Bane Aarhus-Galten-Silkeborg
    Ny bane Aarhus-Galten-Silkeborg Forundersøgelse oktober 2016 2 Ny bane Silkeborg-Aarhus Silkeborg-Aarhus på 23 minutter interne renter for alle undersøgte scenarier på under kravet på 4 Forord %. Hvis beregningerne baseredes på et mere sandsynligt scenarie for fremtidens infrastruktur, ville den estimerede En ny bane mellem Silkeborg og Aarhus vil binde Midtjylland samfundsøkonomiske værdi af banen forventeligt være en smule bedre sammen og stimulere væksten i det midtjyske område. lavere. Rejsetiden mellem Silkeborg og Aarhus vil næsten halveres i Trafik- og Byggestyrelsen, oktober 2016. forhold til i dag, og rejsetiden mellem Herning og Aarhus kommer ned under en time. Oven i de kortere rejsetider er der mulighed Undersøgelsesniveauer ved anlægsprojekter for nye stationer i Galten, samt i Låsby og Fremlev og Aarhus- forstæderne Brabrand og Åbyhøj. Disse byområder vil dermed Nye baneanlæg undersøges på flere niveauer i forskelige faser. Ved opnå kollektiv trafikbetjening med bane. Banebetjeningen omkring afslutningen på hver fase, kan der træffes beslutning om, hvorvidt det Aarhus får en ’ekstra finger’ og Midtjylland får banetjent en ny er relevant at foretage videre undersøgelser af projektet, inden der i korridor. sidste ende kan træffes beslutning om, hvorvidt anlægget bør udføres. Undersøgelsesfaserne har forskellig detaljeringsgrad, og er beskrevet Oplandet til Aarhus, Silkeborg og Herning bliver større, hvilket nærmere i notaterne om Ny Anlægsbudgettering, som kan findes på forbedrer mulighederne for at pendle imellem de større midtjyske Transport- og Bygningsministeriets hjemmeside. byer og giver fordele for erhvervslivet. Figur 1. Undersøgelsesfaser i et anlægsprojekt i Ny Med de markante rejsetidsgevinster vil den kollektive trafik anlægsbudgettering. desuden kunne øge sin markedsandel i forhold til bilen – det reducerer trængsel og klimapåvirkning.
    [Show full text]
  • Den Kollektive Trafik I Danmark 2015 Status Over Udviklingen I Sektoren 2 Den Kollektive Trafik I Dan- Mark 2015
    Den kollektive trafik i Danmark 2015 Status over udviklingen i sektoren 2 Den kollektive trafik i Dan- mark 2015 2 Den kollektive trafik i Dan- mark 2015 Indhold Forord 6 1 Hvem gør hvad i kollektiv trafik 7 Roller i den kollektive trafik 7 Infrastruktur - jernbanen 8 Banetrafik 8 Operatører på statens baner 9 Bus- og privatbanetrafik 11 Metro- og letbanetrafik 14 2 Udviklingen i den kollektive trafik 15 Vi kører mere i tog 15 Kollektiv trafik fylder lidt mere 16 Hvorfor er togtrafikken vokset så meget? 17 Store geografiske forskelle 19 3 Sammenhæng i den kollektive trafik 21 Information 21 Sammenhæng i køreplaner 22 Sammenhæng på stationer og terminaler 23 Samarbejde på tværs 26 4 Rejsekortet 27 Anvendelse af rejsekorts data 28 Handlingsplan for bedre kundeoplevelse 28 5 Takster i den kollektive trafik 30 Fastsættelse af takster 30 Takstloftet 31 Takstudvikling hos trafikvirksomhederne 31 Takstharmonisering 32 6 Statslige tilskud til takstnedsættelser 34 Off peak-rabatten 34 Ungdomskort 35 7 Fjernbuskørsel 40 Ruter 40 Passagerer 40 Tilladelser og operatører 41 Regulering og tilskud 42 8 Handikappedes adgang til offentlig service trafik 44 Den individuelle handikapkørsel 44 Ledsagerordningen 44 Adgangsforhold til den kollektive transport 45 Forbedringer af tilgængelighed for handikappede 45 Bilag - Den kollektive trafik i tal 46 6 Den kollektive trafik i Dan- Forord mark 2015 Forord Mobilitet handler om at komme fra A til B på en effektiv, sikker og miljøvenlig måde. Dette gør sig gældende uanset transportmiddel. Den kollektive trafiks andel af det samlede persontransportarbejde i perioden 2004-2014 er vokset fra 12 % til 14 %, og 30 % af rejser- ne til arbejdspladser og uddannelsessteder i København foregår med kollektive trafik.
    [Show full text]
  • Omstilling Af Jernbaneinfrastruktur Til Batteridrift
    Omstilling af jernbaneinfrastruktur til batteridrift Elektrificeringsprogrammet Februar 2021 1 Elektrificeringsprogrammet – Banedanmark Omstilling af jernbaneinfrastruktur Carsten Niebuhrsgade 43 til batteridrift 1577 København V Februar 2021 www.banedanmark.dk 2 1 Indledning og sammenfatning ...................................................... 4 1.1 Formål ......................................................................................... 4 1.2 Notatstruktur ................................................................................. 4 1.3 Sammenfatning ............................................................................... 4 2 Baggrund .............................................................................. 7 2.1 Markedssituation for batteritog ............................................................. 7 2.2 Opladningsinfrastruktur ...................................................................... 8 2.3 Klima og energi ............................................................................. 15 2.4 Tidshorisont for etablering af ladeinfrastruktur .......................................... 17 3 Analyse .............................................................................. 19 3.1 Prisgrundlag ................................................................................. 19 3.2 Overblik over udvalgte strækninger ....................................................... 20 3.3 Køge-Roskilde ............................................................................... 20 3.4 Odense-Svendborg
    [Show full text]
  • Download Download
    Særtr yk af FUND OG FORSKNING I DET KONGELIGE BIBLIOTEKS SAMLINGER Bind 49 2010 With summaries KØBENHAVN 2010 UDGIVET AF DET KONGELIGE BIBLIOTEK Om billedet på papiromslaget se s. 258. Det kronede monogram på kartonomslaget er tegnet af Erik Ellegaard Frederiksen efter et bind fra Frederik III’s bibliotek Om titelvignetten se s. 107. © Forfatterne og Det Kongelige Bibliotek Redaktion: John T. Lauridsen Redaktionsråd: Ivan Boserup, Grethe Jacobsen, Else Marie Kofod, Erland Kolding Nielsen, Anne Ørbæk Jensen, Stig T. Rasmussen, Marie Vest Fund og Forskning er et peer-reviewed tidsskrift. Papir: Lessebo Design Smooth Ivory 115 gr. Dette papir overholder de i ISO 9706:1994 fastsatte krav til langtidsholdbart papir. Grafisk tilrettelæggelse: Jakob Kyril Meile Tryk og indbinding: SpecialTrykkeriet, Viborg ISSN 0060-9896 ISBN 978-87-7023-077-3 SILKEBORGKONTORETS SIDSTE DAGE PEDER HERSCHENDS DAGBOG OMKRING DEN TYSKE KAPITULATION MAJ 1945 ved John T. Lauridsen Indledning november 1943 flyttede den øverstbefalende for den tyske værnemagt I i Danmark, Hermann von Hanneken, sit hovedkvarter fra Køben- havn til Silkeborg. Baggrunden var den forøgede tyske frygt for en al- lieret invasion på den jyske vestkyst, værnemagtshovedkvarteret skulle være bedst muligt placeret i forhold til organisering af invasionsforsva- ret og udelukke, at den øverstbefalende skulle blive afskåret fra Jylland i tilfælde af et angreb. Den risiko var der, såfremt hovedkvarteret var for- blevet i København. Flytningen af hovedkvarteret indebar, at kommu- nikationslinjerne til både de centrale danske myndigheder og til den ty- ske rigsbefuldmægtigede Werner Best blev længere, hvilket kunne give problemer ved et fjendtligt angreb, herunder at forbindelsen mellem Silkeborg og København blev afbrudt.
    [Show full text]
  • Læs Keramiske Noter 50/2019
    keramiske noter 50/2019 25. årgang Keramikkens Venner Udstillinger hvor og hvornår – Danmark ved Gunnar Jakobsen Udstillingsoversigten er udarbejdet på grundlag af afsøg- Vi er som bekendt blandt de sidste, der afslutter vores uddan- ninger på Internettet. Udstillingsoversigten indeholder et nelse med en dansk keramisk kandidatgrad. Vi har begge en udvalg af udstillinger med keramik, herudover gruppe- baggrund i keramisk kunsthåndværk og ønsker med udstillin- udstillinger, hvor keramik indgår, og enkelte udstillinger gen at markere den kraft og rigdom, der er i keramiske mate- af andre former for kunsthåndværk. Oversigten publice- rialer, den rå dynamik de besidder og den poesi, der kan op- stå, når man som en koreograf instruerer deres bevægelser. res med forbehold for eventuelle aflysninger/ændringer. 24.08.19 Alle tiders ... krukker. Lotte Westphael - København grafiske variationer i indfarvet porcelæn ǀ Gunilla Maria Designmuseum Danmark, Bredgade 68, 1260 Åkesson - cylindere med effektfuld glasurer ǀ Samuel København K. Website: https://designmuseum.dk. Johnson - drejede krukker fra brændefyret ovn. Ann Linnemann Studie Galleri. Tre kunstnere er i dialog om 'Alle Ny Carlsberg Glyptotek, Dantes Plads 7, 1556 Køben- Tiders' krukker, der er skabt ud fra forskellig personlig vinkel, havn V. Website: www.glyptoteket.dk. uddannelse, land og livsvilkår. Hver har sine bud på nytænk- ning af den traditionelle krukkes form, udtryk og stoflighed. Davids Samling, Kronprinsessegade 30, 1306 København K. Website: https://www.davidmus.dk. Rundvisninger: 01.09.19 Ole Jensen + Rasmus Røhling. Stereo Billetter kan ikke reserveres, men udleveres gratis i museums- Exchange, Mariendalsvej 52A st th, 2000 Frederiks- butikken på dagen for rundvisningen. Højst 15 deltagere per berg.
    [Show full text]