Projet De Contournement Autoroutier De Bordeaux Commission Particulière Du Débat Public

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Projet De Contournement Autoroutier De Bordeaux Commission Particulière Du Débat Public OCTOBRE 2003 N U M É R O 1 Projet de contournement autoroutier de Bordeaux Commission Particulière du débat public JOURNAL DU DÉBAT Un grand débat sur un grand projet De l’art Pour rétablir un service de qualité du transit nord-sud et promouvoir le de conférer développement durable des territoires environnants, le projet de contournement Michel autoroutier de Bordeaux par une autoroute à péage évitant l’agglomération est de Montaigne soumis jusqu’au 15 janvier 2004 au débat public. Dominique Moyen, Président (Essais - Livre III, de la Commission particulière chargée d’organiser ce débat public, explique les chapitre VIII) : objectifs et les modalités de cette consultation. …Le plus naturel et le fructueux exercice de Pourquoi un débat public ? Quel est le rôle et la mission notre esprit, c’est à mon gré la conférence… Le débat va permettre à toutes les de la Commission particulière L’étude des livres, c’est un mouvement personnes et toutes les instances con- du débat public ? languissant et faible qui n’échauffe point, cernées par ce projet d’être informées La Commission ni aucun de ses membres là où la conférence apprend et exerce en un de son contenu, d’exprimer leurs La Commission nationale n’ont à formuler d’avis sur le projet, ni du débat public coup. Si je confère avec une âme forte et un remarques et leurs interrogations à effectuer une éventuelle «médiation». fier jouteur, il me presse les flancs, me pique Le débat public est voulu par la loi. Son La Commission particulière, dont j’ai proposé La Commission nationale du débat à gauche et à dextre, ses imaginations intervention s’icrit dans la volonté des pouvoirs la composition à la Commission nationale public(CNDP), créée en 1995, est devenue élancent les miennes. Et l’unisson est de publics de consulter le plus largement et le du débat public, est indépendante, même si qualité toute ennuyeuse dans la conférence. plus tôt possible sur l’opportunité des projets ses moyens d’action sont assurés par l’État. autorité administrative indépendante et a …. Nulle proposition ne m’étonne, nulle d’aménagement d’intérêt national à forts enjeux Ses membres, bénévoles, respectent un code vu ses compétences élargies par la loi du socio-économiques ou environnementaux. 27 février 2002 relative à la démocratie croyance ne me blesse, quelque contraire éthique. Aujourd’hui, des débats publics commencent Elle doit d’abord faire en sorte que chacun de proximité. qu’elle soit à la mienne. ou s’achèvent sur les projets de création d’une puisse être informé du contenu du dossier. nouvelle autoroute reliant Amiens, Lille et Puis sa mission est d’organiser le débat pour Elle est chargée de veiller au respect de la Bruxelles, ceux d’une liaison ferroviaire rapi- permettre au maître d’ouvrage de présenter et participation du public dès l’élaboration des Plus loin, il cite Cicéron, de entre Paris et l’aéroport Charles de Gaulle, défendre son projet, d’assurer à tous le droit projets d’aménagement ou d’équipements d’un nouvel aéroport pour le Grand Ouest de s’exprimer librement à son égard et de d’intérêt national présentant de forts enjeux dans Des Devoirs, I, XLI : près de Nantes. recevoir, autant que faire se peut, les réponses socio-économiques, des impacts sur l’environ- Il faut regarder non seulement à ce que La Commission nationale du débat public est à leurs questions. nement ou l’aménagement du territoire. chacun dit, mais encore à ce que chacun une autorité administrative indépendante. Elle a pour mission de décider sur un projet Quelles sont les modalités Saisie par le maître d’ouvrage d’un projet, pense, et même au motif que chacun a de de l’opportunité d’un débat, de son organisa- penser ce qu’il pense. tion et de ses modalités. Saisie par le Ministre du débat ? elle juge de l’opportunité de l’organisation de l’Équipement, elle a jugé nécessaire l’in- Il se déroulera sous des formes très d’un débat public dont elle peut confier l’ani- tervention d’un débat public sur le projet de différentes. L’information auprès du public mation à une commission particulière. contournement autoroutier de Bordeaux en- sera assurée par des publications dont ce visagé à l’horizon 2020. Elle m’a demandé de « journal du débat » est l’une d’elles, par des Elle peut aussi demander au maître d’ouvrage constituer une Commission particulière et de rencontres avec la presse, des échanges de d’organiser lui-même le débat ou lui préco- conduire ce débat jusqu’en janvier prochain. questions-réponses, l’animation d’un site niser la mise en œuvre d’une concertation Internet ; des rencontres d’acteurs socio- selon des modalités qu’elle lui propose. économiques, associatifs et institutionnels Quel est l’objet du débat ? Elle exerce également un rôle de conseil sur ainsi que des réunions générales vont les questions relatives à l’organisation de la Le débat intervient avant les choix avoir lieu ; des tables rondes thématiques concertation avec le public. de principe. aborderont avec le concours d’experts les sujets plus techniques. La diffusion de « paroles La CNDP ne se prononce pas sur le fond des Il s’agit d’aborder trois questions : d’acteurs » souhaitant exprimer leur propre dossiers qui lui sont soumis. • le projet de contournement autoroutier de vision du dossier est également prévue. Bordeaux est-il opportun ? La CNDP veille au respect d’une bonne • s’il s’avère opportun, doit-il s’effectuer par information du public lors de la réalisation des Quelle en sera l’issue ? l’est ou par l’ouest ? travaux concernant les projets dont elle a été • dans l’un ou l’autre cas, quel cahier des char- Toutes les opinions et les contributions saisie et jusqu’à leur issue. ges devrait servir de guide pour réaliser ce exprimées pendant les quatre mois du projet dans une optique de développement débat seront recueillies et recensées La CNDP, composée de vingt et un membres, est durable ? présidée par Yves MANSILLON, Préfet, nommé page 1 Il s’organisera autour du dossier présenté par par la Commission particulière. par décret du Président de la République le 5 le ministère de l’Équipement, exposé dans un Au terme de ses travaux, elle rendra compte du Permettre à toutes document très complet réalisé par le maître déroulement du débat, des grandes questions septembre 2002. les opinions de s’exprimer d’ouvrage délégué du projet gouvernemen- suscitées par le projet, des convergences et Interview tal, la direction régionale de l’Équipement des divergences exprimées, à la Commission En savoir plus sur la CNDP : de Dominique Moyen, d’Aquitaine. nationale. Celle-ci en dressera le bilan dans www.debatpublic.fr Président de la Commission un délai de deux mois et en fera part au Gouvernement chargé de décider de la suite du particulière du débat public. projet. Cette décision doit être publiée dans les trois mois suivants au Journal officiel. pages 2 & 3 Horizon 2020 les questions du débat La Commission particulière du débat public • Faut-il envisager un sur le projet de contournement autoroutier de Bordeaux contournement ? • Par l’Est ou par l’Ouest ? • Quels enjeux ? page 4 Pour participer au débat : Dominique MOYEN Joël AUBERT Philippe MATHIS Benoît MORNET André POINTUD Pierre SADRAN Jacques BAGGIO Catherine BOMAL Ingénieur général Journaliste Directeur adjoint de Magistrat Ingénieur général du Génie Agrégé de droit public Secrétaire général Assistante • Sur internet : www.cpdp-bordeaux.org des Mines l’Ecole polytechnique Rural, des Eaux et de Science politique • S’abonner au journal du débat. de l’Université de Tours et des Forêts • Participer aux réunions publiques. Saisie le 28 janvier 2003 par le ministre de L’Équipement, du 5 mars de créer une Commission particulière du débat public, d’en • S’adresser à la Commission. Logement, du Tourisme et de la Mer, Gilles de ROBIEN, sur le projet confier la présidence, la proposition de sa composition et l’animation à de contournement autoroutier de Bordeaux, la CNDP a décidé le Dominique MOYEN Ingénieur général des Mines. 1 HORIZON 2020 : LES QUESTIONS DU DÉBAT e débat public organisé par la Com- «Démocratie et proximité» du 28 février 2002. contournement autoroutier de Bordeaux L mission nationale du débat public à la Le document pour le débat a été préparé sera nécessaire. Ils en disent les objectifs et Le document pour le demande du Ministre chargé de l’Équipement par le maître d’ouvrage délégué du projet ils indiquent les conditions de sa réalisation. a pour origine un constat du Gouvernement : gouvernemental, la direction régionale de Ils présentent deux partis possibles pour “débat a été préparé par le le niveau de service offert au transit routier l’Équipement d’Aquitaine. ce contournement, l’est ou l’ouest de maître d’ouvrage délégué nord-sud au droit de Bordeaux s’avère insuf- Il apporte un constat documenté et comprend l’agglomération. Ils en disent à leurs yeux fisant et doit être rétabli. Pour écarter les flux un nombre de données élevé, nécessaires à la les atouts et les inconvénients. Enfin, ils du projet gouvernemental, de transit de l’agglomération bordelaise, la compréhension du problème des transports évoquent les conditions qui devraient être “ réalisation d’un contournement autoroutier de personnes et de marchandises en France, remplies pour que cet ouvrage s’inscrive la direction régionale de a été inscrite parmi les projets de l’État aux en particulier sur la façade atlantique, ainsi dans une politique de développement l’Équipement d’Aquitaine. schémas de services collectifs de transports. que sur leur évolution d’ici à 2020.
Recommended publications
  • Mieux Vivre À Trappes Signature Du Protocole D’Accord Pour Le Financement De L’Effacement De La Route Nationale 10 (RN10) En Traversée De Trappes-En-Yvelines
    Communiqué de presse Paris, le 14 décembre 2016 Mieux vivre à Trappes Signature du protocole d’accord pour le financement de l’effacement de la route nationale 10 (RN10) en traversée de Trappes-en-Yvelines Jean-François Carenco, préfet de la région d’Île-de-France, préfet de Paris et Valérie Pécresse, présidente de la Région Île-de-France ont signé ce jour, le protocole d’accord pour le financement de l’effacement de la route nationale 10 (RN10) en traversée de Trappes-en- Yvelines, en présence de Pierre Bédier, président du conseil départemental des Yvelines, Michel Laugier, président de Saint-Quentin-en-Yvelines et Guy Malandain, maire de Trappes-en-Yvelines. Inscrit dans le Contrat de Plan État-Région 2015-2020, ce protocole constitue un premier acte d’engagement des acteurs qui participent au financement de ce projet d’aménagement à Trappes, aménagement attendu depuis tant d’années. Les services de l'État dans les Yvelines ont organisé depuis plusieurs mois la concertation entre les acteurs permettant le montage financier de l'opération. Un projet financé à hauteur de 95 millions Par ce protocole, les cinq cofinanceurs se sont engagés à participer au financement de ce projet pour un montant total évalué à 95 millions d’euros répartis selon le plan de financement suivant : • État : 42 millions d’euros ; • Conseil régional d’Île-de-France : 27,5 millions d’euros ; • Conseil départemental des Yvelines : 10 millions d’euros ; • Saint-Quentin-en-Yvelines : 13,5 millions d’euros ; • Ville de Trappes-en-Yvelines : 2 millions d’euros. Jean-François Carenco a rappelé « l’importance de ce projet d’aménagement qui contribue à l’amélioration de la qualité de vie et des conditions de circulation des Franciliens dans ce territoire où vivent plus de 30 000 personnes ».
    [Show full text]
  • Plan Vert, Guinguettes, Canoë
    n°56 - été 2016 Plan vert, guinguettes, canoë ... Un été au fil de l'eau www.chartres-metropole.fr Pôle administratif Vos services publics au guichet unique Promotion et animation Le guichet unique rassemble l’ensemble des services économique de la Maison au public de Chartres métropole, de la Ville de Chartres, des Entreprises et de l’Emploi (MEE) de Chartres Habitat et du CCAS de Chartres. • Guide Orientation/Formation et Emploi de la MEE, informations générales. Il est désormais le lieu unique pour toute information • Accompagnement pour l’emploi : orientation vers les différents interlocuteurs (sur rdv). ou démarche auprès de Chartres métropole : • Parrainage des demandeurs d’emploi et des projets professionnels par des entreprises et des élus (sur rdv). Services de l’Environnement • Déchets : infos sur la collecte des déchets et Logement – habitat le recyclage, dotations en sacs de collecte pour Les Mercredis de l'Habitat durable : chaque mercredi les nouveaux Chartrains arrivés après la campagne de sur rendez-vous le matin, en accès libre l'après-midi avec l'Espace dotation annuelle. Pour les autres communes, les Info Energie (EIE) : nouveaux arrivants se rapprochent de leur mairie. - conseil technique sur les travaux de construction ou de rénovation, • Service de l’eau et de l’assainissement : infos et les éco-gestes qui diminuent votre consommation d'énergie; et suivi des réclamations, remise des formulaires - conseil sur les aides mobilisables pour votre projet : (également téléchargeables sur internet). "Habiter mieux" et autres dispositifs d'aide publique. Chartres Habitat : permanence du lundi au vendredi Scolarité & enfance pour vos demandes de logement, de mutation, de mise à jour de votre dossier, pour toutes questions relatives à votre loyer • Petite enfance : infos sur le relais assistantes maternelles.
    [Show full text]
  • Définition D'un Plan De Circulation D'un Plan De Circulation Pour La ZAC Des Gués De Veigné (37) Des Gués De Veigné
    HERNANDEZ Léa Projet Individuel Stage DA3 Année 2007 – 2008 Tuteur : Didier Boutet Définition d’un plan de circulation pour la ZAC des Gués de Veigné (37) Définition d’un plan de circulation pour la ZAC des Gués de Veigné (37) – Mai 2008 2 Définition d’un plan de circulation pour la ZAC des Gués de Veigné (37) – Mai 2008 Table des matières : Remerciements…………………………………………………………………………………………………………………………………..5 Introduction……………………………………………………………………………………………………………………………………….6 I. Présentation de la commune .......................................................................................................... 8 A. Milieux naturels ........................................................................................................................... 9 1. Géologie................................................................................................................................... 9 2. Climatologie : ........................................................................................................................... 9 3. Paysage .................................................................................................................................... 9 1) Le paysage bâti : ................................................................................................................ 10 a) Le centre bourg :............................................................................................................ 10 b) Le plateau Nord : ..........................................................................................................
    [Show full text]
  • Agen 30 Avenue Des Pyrénnées 47520 Le Passage Aix-En
    Agen 30 Avenue des Pyrénnées 47520 Le Passage Aix-En-Provence Avenue Henri Malacrida 13100 Aix En Provence Alencon Rue Marie HarelParc D'Activité Interdépartemental De Cerisé61000 Cerise Ales 1188 ancien Chemin de Mons 30100 Alès Amiens 100 Route d'Amiens 80480 Dury Angers Allée Henri Faris 49070 Beaucouze Antibes 3030 CheminLotissement Saint Bernard La Farigoule 06220 Vallauris Argenteuil 28 Boulevard des Martyrs de Chateaubriand 95100 Argenteuil Auch Avenue JeanZone Jaures Endoumingue 32000 AUCH Aulnay-Sous-Bois Rue Michel RouteAnge Nationale 370 93600 Aulnay Sous Bois Auxerre Nord Route Nationale 6 89380 Appoigny Avallon - Cussy Les Forges Route NationaleCussy-les-Forges 6 89420 Cussy-les-Forges Avignon Aerodrome 165 allée de la Chartreuse 84140 Montfavet Baillet-En-France Lieu-dit Les villageGroues Truffaut RN 1 95570 Bouffemont Barentin Route Départementale 6015 76360 Barentin Bayonne 6 Avenue duRN Grand 117 -Basque ZA Saint Fédéric 64100 Bayonne Beauvais 18 Avenue MontaigneZAC Allone 2 60000 Beauvais Belfort 1, BoulevardCinéma Richelieu des Quais 90000 BELFORT Besancon 2 Rue Louis Aragon 25000 Besancon Besancon Valentin 1 Rue Challenger 25480 Miserey Salines Bethune 1403 Rue de Bellenville 62113 Sailly Labourse Blois 38 boulevard de l’Industrie 41000 Blois Boissy saint léger 10 Rue du 8 Mai 1945 94470 BOISSY ST LEGER Bordeaux Alienor D'Aquitaine 2 Rue du Professeur Darget 33300 Bordeaux Bordeaux Artigues Artigues le MoulinatRoute Nationale 89 33370 Artigues Pres Bordeaux Bordeaux Merignac 2 Rue HipparqueDomaine de Pelus 33700 Merignac
    [Show full text]
  • Département De La Gironde
    CETE Laboratoire Régional du Sud- des Ponts Ouest et Chaussées de Bordeaux Direction Générale des Routes Cartes de bruit des infrastructures routières et autoroutières Année 2008 Département de la Gironde Tableaux de résultats (décret n°2006-361 du 24 mars 2006 - art. 3-II-2°) Résumé non technique (décret n°2006-361 du 24 mars 2006 - art. 3-II-3°) Rapport du 5 mars 2008 Mise à jour du 18 décembre 2008 17-92Z170 Direction Générale des Routes Cartes de bruit des infrastructures routières et autoroutières Année 2008 Département de la Gironde Tableaux de résultats et résumé non technique Donneur d’ordre Diffusion Direction Générale des Routes DGR/PRD/EN............................................1 ex. M . le Préfet de la Gironde (Bur ENV)......1 ex. DDE33/STSR............................................1 ex. LRPC/EGR/Secrétariat..............................1 ex. LRPC/EGR/BAU.......................................1 ex. CETESO/Documentation..........................1 ex. Nom de l’interlocuteur : Jean-Jacques BOUR Bordeaux, le mercredi 5 mars 2008 Le Chargé d’Affaires, Le Responsable du Domaine Environnement et Gestion des Risques (ou le Directeur du Laboratoire), Jean-François PUYMERAIL Georges ARNAUD Rapport mis à jour le 18 décembre 2008 par DDE33/STSR/UR1 en accord avec le CETE de façon à prendre en compte le déclassement de certains tronçons de routes départementales dans la voirie de la Communauté Urbaine de Bordeaux Centre d’Etudes Techniques de l’Equipement du Sud-Ouest Laboratoire Ré gional des Ponts et Chauss é es de Bordeaux 24, rue Carton – BP 58 33019 Bordeaux cedex tl phone 05 56 70 63 19 – tlcopie 05 56 70 63 33 é é é é 2/26 Sommaire 1.
    [Show full text]
  • Liste Magasins but Participant
    Trouver votre magasin BUT participant MAGASIN BUT REGION ADRESSE C.P VILLE BOURG-EN-BRESSE BOURGOGNE SAVOIE Rue des Près de Brou 01000 BOURG EN BRESSE LAON CHAMPAGNE ZAC Descartes Le fond du pré robert 02000 CHAMBRY SAINT QUENTIN NORD Z.A.C. Les marlettes Forum de Picardie 02100 FAYET SOISSONS CHAMPAGNE Centre commercial "Les portes de Soissons" 02200 VAUXBUIN MONTLUCON AUVERGNE Rue Albert Einstein - Espace St Jacques 03100 MONTLUCON VICHY AUVERGNE 76-84 avenue Gilbert ROUX 03300 CUSSET MOULINS / YZEURE BOURGOGNE SAVOIE RD 707 Fromenteau 03400 TOULON SUR ALLIER DIGNE PACA ZA Quartier St Christophe 04000 DIGNE CANNES PACA Avenue des Arlucs - Cannes La Bocca 06150 CANNES ANTIBES PACA 809 Route de Nice RN7 Les Breguieres 06600 ANTIBES NICE PACA 106 Avenue France d'Outre Mer 06700 SAINT LAURENT DU VAR AUBENAS PACA Route nationale 104 07200 LACHAPELLE SOUS AUBENAS CHARLEVILLE MEZIERES CHAMPAGNE Centre commercial des Ayvelles 08000 VILLERS SEMEUSE FOIX PYRENEES Route nationale 20 Peysale 09000 FOIX PAMIERS PYRENEES Centre commercial PERYSUD R.N.20 09100 PAMIERS SAINT GIRONS PYRENEES Route Départementale 117 Route de Toulouse 09190 SAINT LIZIER ROMILLY CHAMPAGNE 6 Boulevard Antoine de St Exupery BAR B 10510 MAIZIERES LA GRANDE PAROISSE NARBONNE LANGUEDOC 21 Rue Alfred Chauchard - ZAC Bonne source 11100 NARBONNE VILLEFRANCHE ROUERGUE AUVERGNE Route de Montauban 12200 VILLEFRANCHE DE ROUERGUE RODEZ LANGUEDOC Centre commercial le Comtal -lieudit l'Estreniol 12850 ONET LE CHÂTEAU ARLES LANGUEDOC L'Aurélienne Quartier Fourchon 13200 ARLES AUBAGNE/MARSEILLE
    [Show full text]
  • De L'eau Bordeaux Métropole
    de détours Bordeaux Métropole Les Randos de L’Eau Bordeaux10 Métropole Promenade pédestre Assainissement & Patrimoine QUEYRIES, CENON, LORMONT A Assainissement 1 BORDEAUX MÉTROPOLE POURQUOI CE GUIDE DES RANDONNÉES ? L’assainissement des eaux usées et la gestion des eaux pluviales sont En quelques chiffres… en 2013 essentiels à la qualité du milieu récepteur et à la sécurité des habitants de En Gironde : Bordeaux Métropole. Pourtant, les équipements qui permettent de protéger • + de 5100 adhérents. l’agglomération des inondations et de la pollution du milieu aquatique sont • 72 associations affiliées. méconnus. C’est la raison pour laquelle, Bordeaux Métropole et l’opérateur du service de l’assainissement collectif, la Sgac, ont choisi de faire Quelques projets découvrir ce patrimoine caché en créant, en partenariat avec le comité • Fiabiliser et développer le réseau des itinéraires GR (GR 6, Gironde de randonnées pédestres des parcours de randonnée au cœur de GR 8, GR 654, GR 655) et des boucles de promenade et l’agglomération mêlant urbanité, aspect industriel et milieu naturel. randonnée sous label FFRandonnée. L’assainissement des eaux usées en quelques chiffres : • Proposer des formations permettant de randonner dans des • Environ 4100 km de réseau de collecte des eaux usées conditions optimales de sécurité. et pluviales. • Aider à la tenue d’animations destinées à des publics cibles • 137 stations de pompage. (jeunes, personnes avec handicap, etc..). • 6 stations d’épuration. • Apporter une assistance aux associations (sessions • 66 bassins de retenue des eaux pluviales. d’information) et un appui technique aux acteurs de la randonnée (PDIPR du Conseil Général, projets de Communes ou Communautés de Communes, projets d’ O.T.).
    [Show full text]
  • TOURS/SAINT-PIERRE-DES-CORPS, ET SI L'autoroute A10 OUVRAIT LE(S) PASSAGE(S) URBAIN(S) ? Dossier De Présentation Du Site
    TOURS/SAINT-PIERRE-DES-CORPS, ET SI L'AUTOROUTE A10 OUVRAIT LE(S) PASSAGE(S) URBAIN(S) ? Dossier de présentation du site Sa localisation L'autoroute A10 est un axe de transport routier majeur qui relie le bassin parisien au grand Sud-Ouest de la France, puis le Pays Basque espagnol. L'agglomération tourangelle se situe entre Paris et Bordeaux. L'autoroute A10 traverse le cœur de l'agglomération, à moins d'un kilomètre à vol d'oiseau de la cathédrale Saint-Gatien, berceau de la ville de Tours. Situation de Tours et de l'A10 en France Fond de plan : Michelin 1 Son histoire Tout d'abord, une voie d'eau… Au XIXe siècle, le projet de canalisation du Cher entraine la création d'un canal de jonction entre la Loire et le Cher, afin de faciliter les circulations fluviales des personnes et des marchandises entre Nantes et Montluçon. La localisation de cette jonction est décidée à la frontière Est de la ville de Tours. Mais l'évolution économique rend rapidement inutile ce canal. …Puis une période transitoire, sans réelle affectation de l'espace C'est ainsi qu'au sortir de la seconde guerre mondiale, les autorités locales décident d'abandonner l'ouvrage en le comblant des décombres issus des bombardements, pour en faire un boulevard urbain. Après le comblement du canal et avant la création de l'autoroute, une période de transition s'instaure, avec notamment l'installation à l'emplacement de l'ancienne gare du canal, de la fête foraine. Enfin, un tracé d'autoroute qui faisait débat Dans les années 50, la motivation de Jean Royer, maire de Tours, était de détourner le trafic de la route nationale 10 qui traverse le cœur de la ville, et qui génère d'importantes nuisances.
    [Show full text]
  • Carte Des Itineraires Cyclables Autoroute A12 Av Des Pres D127
    AV D ES FRÈRE S LU MARLY-LE-ROI MIÈRE - D127 ROUTE SAINT-CYR-L'ECOLE 0 250 500 NATIONALE 12 ON mètres NT BEYNES E ROUTE DÉPARTEMENTALE 10 SAINT-NOM-LA-BRETÈCHE E D LOUVECIENNES D AV R - D129 BLD Y VERSAILLES -C ER - D10 DE RI NT OUV S C EL H SAI CHAVENAY RONS L D ÊN E E U E D PA S S S H AV E HÊNE D S C ROUTE R DE E AV LA CELLE-SAINT-CLOUDRÉS BLD NOISY-LE-ROI D P NTR ES E THIVERVAL GRIGNON U PA D U C AV D S D AV CÔTE DE SAINT-NOM U L EL A IFF C E ENTR RUE G.E ÉTANG DE SAINT-QUENTIN U C D AV AUTOROUTE A12 D 127 AV VILLEPREUX ÎLE DE LOISIRS G . E 45 RUE DE LA GARE I UX I 19 AV FFE U 8 MA M AV D D ROUTE DE RENNEMOULIN L A BAILLY I 19 U 8 ÉTANG DU 4 ROUTE DÉPARTEMENTALE 10 5 GUYANCOURT MOULIN À RENARD ROUTE DES 2 PLATEAUX GUYANCOURT RUE PLACE A SAINT-GERMAIN DE LA GRANGE GEORGES . L LA MARE DE TRO AV CÔTE DE PARIS POMPIDOU E OI RENNEMOULIN RÉS D SIE AV DU 19 MARS 1962 P RUE MARCEL ROCQUENCOURTES AN R RUE DE LA GARE D DECARRIS AV UB ROUTE AV DE CHAVENAY VA T R BLD DE BOU S S BL S A E NNE UE LA TS RE AV DE SAINT-GERMAIN AV HENRI BARBUSSE CO A CHEMIN DES VIGNES BLD G PRÉS NI VA ES UB ES D AV AN AV D AV AV HENRI BARBUSSE PROMENADE DE BLD L’AQUEDUC DE L’AVRE RUE R.
    [Show full text]
  • Revue Archéologique D'île-De-France
    Revue archéologique d’Île-de-France Numéro 2 – 2009 221 LA CÉRAMIQUE DU DÉBUT DU MOYEN ÂGE (XIe- XIIe S.) DU SUD DES YVELINES : LES SITES DE BULLION (RUE DE NONCIENNE) Annie LEFÈVRE ET SONCHAMP (DÉVIATION DE LA ROUTE NATIONALE 10) Résumé L’intérêt des habitats de Bullion et de Son- champ, situés dans le sud des Yvelines, vient prin- cipalement de leur courte durée d’occupation. Ainsi les lots céramiques, pourtant relativement restreints, sont très homogènes et permettent de décrire précisément les productions et formes les plus fréquentes du milieu du XIe s. et de la pre- mière partie du XIIe s. de ce secteur géographique encore mal connu. Les productions recensées sont essentiellement des pâtes sableuses fines et claires dans lesquelles sont confectionnées des oules à bords bandeau, des oules verseuses et des cruches à bec tubulaire. Abstract The habitat sites at Bullion and Sonchamp, located in the south of the Yvelines department, are chiefly of interest because of the short period of occupation. Consequently, the pottery assem- blages, though relatively limited, are very homo- geneous and enable a precise description of the wares and types most frequent from the middle of the 9th century to the beginning of the 12th centu- ry in this hitherto poorly-documented geographi- cal area. The wares inventoried have primarily fine, light-coloured sandy fabrics used to produce collared-rimmed pots, pouring pots and tubular- spouted jugs. Mots-clés : céramique, Moyen Âge, production sableuse, Île-de-France, Yvelines, habitat. Keywords : pottery, Middle Ages, sandy ware, Île-de-France, Yvelines, habitat. Revue archéologique d’Île-de-France, tome 2, 2009, p.
    [Show full text]
  • Recueil Des Actes Administratifs Spécial N°78-2020-101 Publié Le 25 Mai
    RECUEIL DES ACTES ADMINISTRATIFS SPÉCIAL N°78-2020-101 PREFECTURE DES PUBLIÉ LE 25 MAI 2020 YVELINES 1 Sommaire DDT 78 Service de l'éducation et de la sécurité routière - Bureau Education Routière 78-2020-05-25-001 - 2020-05-25 au 28-05 Projet arrêté Refection RN 10 Opération n°1 (4 pages) Page 3 78-2020-05-25-002 - 2020-06-02 au 12-06 arrêté Refection RN 10 Opération n°2 Sonchamp-Rambouillet (2) (5 pages) Page 8 2 DDT 78 Service de l'éducation et de la sécurité routière - Bureau Education Routière 78-2020-05-25-001 2020-05-25 au 28-05 Projet arrêté Refection RN 10 Opération n°1 DDT 78 Service de l'éducation et de la sécurité routière - Bureau Education Routière - 78-2020-05-25-001 - 2020-05-25 au 28-05 Projet arrêté Refection RN 10 Opération n°1 3 PRÉFET DES YVELINES Direction départementale des territoires Service éducation et sécurité routières Bureau de la sécurité routière ARRÊTÉ PRÉFECTORAL Arrêté portant réglementation de la circulation sur la RN10, Sens Paris/province, pour la réalisation des travaux de remise en état des chaussées sur le territoire des communes de Rambouillet et de Sonchamp (Hors Agglomération) Le Préfet des Yvelines, Officier de la Légion d’Honneur Vu la loi n° 82 231 du 2 mars 1982 modifiée relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions ; Vu le code de la route ; Vu le code de la Voirie Routière ; Vu le code général des collectivités territoriales, notamment son article L.2521-1 ; Vu le code de la sécurité intérieure, notamment son article L.131-4 ; Vu le code de justice administrative,
    [Show full text]
  • COMMUNIQUE DE PRESSE Route Nationale 10 : Suppression Du
    COMMUNIQUE DE PRESSE Orléans, le 20/04/2021 Route Nationale 10 : suppression du passage à niveau N 1!! sur la com#une de $ille"%auve &41' Ouverture à la circulation du passage supérieur de la Route Nationale 10, située entre $end*me et +ours) ce 21 avril 2021- L’ouverture à la circulation de cette infrastructure le 21 avril 2021 signe la fin des travaux de suppression d’un passage à niveau recensé comme dangereux. La suppression du !144 consiste en la déviation de la "!10 vers l’est du ! actuel et la création d’un pont routier permettant de franchir la ligne ferroviaire Brétigny-La Mem(rolle-sur&)#oisille. .loren"e /0EI1ER Direction régionale de l’Environnement, de l’Aménagement DRE20 Centre 3 $al de 0oire et du Logement (1"23L5 *él. : 02.36.17.41.27 5 Avenue Buffon – )8 96407 45064 O"L23!8 CE12: 1 'él : florence.klei(er0developpement&dura(le.gouv.fr 2n raison de plusieurs incidents, #eureusement sans collision avec le train, et de (ris de (arri;re constatés depuis 1999, cette intersection entre voies routi;re et ferroviaire a été <ugée accidentog;ne. 3 ce titre le passage à niveau n=144 a été inscrit comme prioritaire dans le cadre du plan de sécurisation des passages à niveau sur le réseau routier national. Les travaux de suppression du !144 se sont déroulés sur 14 mois de février 2020 à avril 2021 avec une interruption de . semaines lors de la période du premier confinement lié à l’épidémie de )ovid 19. Le c#antier a généré 3521 #eures de travail pour des personnes en insertion professionnelle.
    [Show full text]