de

détours Bordeaux Métropole

Les Randos de L’Eau Bordeaux10 Métropole Promenade pédestre Assainissement & Patrimoine QUEYRIES, CENON, LORMONT

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Assainissement

1 BORDEAUX MÉTROPOLE

POURQUOI CE GUIDE DES RANDONNÉES ? L’assainissement des eaux usées et la gestion des eaux pluviales sont En quelques chiffres… en 2013 essentiels à la qualité du milieu récepteur et à la sécurité des habitants de En Gironde : Bordeaux Métropole. Pourtant, les équipements qui permettent de protéger • + de 5100 adhérents. l’agglomération des inondations et de la pollution du milieu aquatique sont • 72 associations affiliées. méconnus. C’est la raison pour laquelle, Bordeaux Métropole et l’opérateur du service de l’assainissement collectif, la Sgac, ont choisi de faire Quelques projets découvrir ce patrimoine caché en créant, en partenariat avec le comité • Fiabiliser et développer le réseau des itinéraires GR (GR 6, Gironde de randonnées pédestres des parcours de randonnée au cœur de GR 8, GR 654, GR 655) et des boucles de promenade et l’agglomération mêlant urbanité, aspect industriel et milieu naturel. randonnée sous label FFRandonnée. L’assainissement des eaux usées en quelques chiffres : • Proposer des formations permettant de randonner dans des • Environ 4100 km de réseau de collecte des eaux usées conditions optimales de sécurité. et pluviales. • Aider à la tenue d’animations destinées à des publics cibles • 137 stations de pompage. (jeunes, personnes avec handicap, etc..). • 6 stations d’épuration. • Apporter une assistance aux associations (sessions • 66 bassins de retenue des eaux pluviales. d’information) et un appui technique aux acteurs de la randonnée (PDIPR du Conseil Général, projets de Communes ou Communautés de Communes, projets d’ O.T.). PRÉSENTATION DES PARTENAIRES

Le Comité de Gironde de Randonnée Pédestre Le service de l’assainissement collectif Association reconnue d’utilité publique. Agréée par le Ministère de la de Bordeaux Métropole Jeunesse, des Sports et de la Vie associative et le Ministère de l’Écologie et du Développement Durable. L’une des missions de Bordeaux Métropole est d’assurer un service public de l’assainissement collectif de qualité, de manière continue et durable. Membre du Comité National Olympique et Sportif Français et de la Elle a délégué ce service à la Sgac, filiale de Lyonnaise des Eaux, en 2013, Fédération Européenne de la Randonnée Pédestre. par affermage, pour une durée de 6 ans.

Missions et structure Le service public de l’assainissement collectif porte la marque L’Eau Bordeaux Métropole, depuis le mois de janvier 2013. La Sgac met en Créé en 1988 et maillon officiel de la Fédération Française de œuvre la politique du service de l’assainissement collectif définie par Randonnée Pédestre en Gironde, ses missions principales sont d’assurer Bordeaux Métropole, et assure la collecte*, le traitement* des eaux usées une bonne coordination dans la programmation des manifestations et la gestion des eaux pluviales urbaines du territoire de Bordeaux Métropole. de portée départementale, dans l’organisation de stages de formation ou séances d’information, d’être le point accueil et conseils pour les *Hors Martignas-sur-Jalle. associations et leurs adhérents, de veiller au maintien des itinéraires pédestres balisés et d’étudier la création de nouveaux itinéraires. Sur le plan structurel, il assure une représentativité lors des assemblées générales régionale et fédérale. Il comprend 21 administrateurs bénévoles et un agent de développement.

La notion d’intérêt départemental l’implique dans les discussions partenariales : •  Avec le Conseil Général pour certains projets de développement touristique et pour certaines manifestations « tout public ». • Avec la Direction Départementale Cohésion Sociale, Jeunesse et Sports et Vie Associative pour certains projets de formation ou animation dont Comité ou associations ont l’initiative et la maîtrise. • Avec des partenaires privés dans le cadre de projets porteurs pour les 2 entités. 2 3 Parcours promenade pédestre Connexion à la boucle verte Vieux Lormont D Départ LESA Arrivée PALUS DE LA RIVE DROITE DE

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h LORMONT LA GARONNE c

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u R LE PARC DE L’ERMITAGE Bacalan L’épopée historique du 6 méandre des Queyries, D 113 entre cyprès de Cenon Lissandre

Parc de Palmer et lauriers de Lormont Pont Chaban Delmas n la ca LE PONT CHABAN DELMAS Ba e Chartrons i d C a Palmer o u u Q rs 8 d u 7 M t é no d ar o C c ACTIVITÉS DE e a nu zz e ra v B CONSTRUCTION A e i d NAVALE ua Q LE PONT

TRANSBORDEUR o LES GRANDS g

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5 H MOULINS LE BASSIN DE LA r o DE PARIS t c BASTIDE-BRAZZA i V

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C 9 MAGASINS GÉNÉRAUX, 4 HALLE AUX FARINES 3 L'ANGÉLIQUE DES ET CASERNE NIEL Randonnée en boucle de 16,2 km et ESTUAIRES La Bastide s er hi 150 m de dénivelé, de la place Stalingrad T e La Benauge ie nu r Q e u au Parc de l’Ermitage, traversant les v C u A t a o i i LA GARE l Queyries jusqu’aux coteaux de Palmer, et d o e J s D’ORLÉANS d r Q a ta v bet revenant en rive droite de la Garonne le u e am e l rs G y u ou r o C long du Port de la Lune. ie B s D 2 A auge la Ben Rue de

1 FLOIRAC e rr ie Q P u e a d i D D 10 Parcours promenade pédestre nt e o s P ch Vieux Lormont Connexion à la boucle verte am p LA GARONNE s eu eli D Départ ich e R Ru A Arrivée

n a e J t S d t r n a o h LORMONT P 4 c 5 A

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Parc de Palmer Pont Chaban Delmas n la ca Ba e Chartrons i d C a Palmer o u u Q rs 8 d u 7 M t é no d ar o C c e a nu zz e ra v B A e i d ua Q

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La Bastide s er hi T e La Benauge ie nu r Q e u v C u A t a o i i l d o e J s d r Q a ta v bet u e am e l rs G y u ou r o C ie B s D 2 A auge la Ben Rue de

1 FLOIRAC e rr ie Q P u e a d i D D 10 nt e o s P ch am p LA GARONNE s eu eli ich e R Ru

n a e J t S t n o P Le rattachement du Bas-Cenon à Bordeaux au XIXe siècle est l’actuelle voie ferrée. Le hameau de la Bastide s’est développé un peu au nord, le long de l’actuelle rue de la Benauge, autrement nommée route de Paris. Si l’aboutissement de la convergence des routes de Saintes, l’intendant Tourny au XVIIIe siècle a laissé son empreinte sur les grandes voies d’Angoulême et de Clermont vers la Bastide. La réalisation terrestres des accès nord de Bordeaux, c’est l’intendant Boutin qui a implanté des ponts sur Dordogne et Garonne, dont le Pont de Pierre de les appontements d’un nouveau bac face à la place de Bourgogne et à la Porte des Salinières, sous le contrôle exclusif de la municipalité de Bordeaux. La Bordeaux, ont induit l’essor de la plaine alluviale des Queyries, route de Paris devint route impériale n°11 de Paris à Bordeaux et Bayonne initialement viticole, puis industrielle. La reconquête de cet espace en 1811, route royale n°10 en 1824, et deviendra route nationale 10 après Parcours promenade pédestre Vieux Lormont par un habitat soucieux de l’environnement, par des espacesConnexion verts à la boucle verte 1840. aménagés, et la préservation du patrimoine bâti, font duD méandreDépart A Arrivée C’est à cette époque que Napoléon confie à l’ingénieur Claude Deschamps des Queyries un lieu de découverte aux portes de Bordeaux. la construction du Pont de Pierre de Bordeaux. Après les retards dus à la

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h LORMONT politique et aux finances, ce pont serac achevé en 1822 avec l’appui d’un

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u armateur Balguerie-Stuttenberg. SimultanémentR en 1822 estLE PARC inauguré DE L’ERMITAGE le Pont de Pierre de Libourne réalisé parBacalan le même Claude Deschamps. Naturellement Accès : T Tram ligne A station « Stalingrad » cet ingénieur des Ponts et Chaussés développe la liaison à6 travers l’Entre- Retour anticipé : T Deux-Mers, dont la première partie constituera l’avenue de Paris (avenue Tram ligne B station « Cité du Vin » ou « Les D 113 Hangars » jusqu’à « Porte de Bourgogne ». Thiers en 1878) et la rampe des Quatre Pavillons (1830). LissandreLa nouvelle route de Paris supplante celle de la Benauge, et absorbe aussi les circulations venant de Saintes par le pont suspendu de Cubzac (1839) et de Clermont par Branne.

Le pont suspendu de Cubzac sera remplacé en 1883 par la passerelleParc de Eiffel. Palmer Pont Chaban Delmas n la ca LE PONT CHABAN DELMAS Ba e Chartrons i d C a Palmer o u u Q 1 r s 8 La place du Pont (place de Stalingrad) d u 7 M t é no Parcours promenade pédestre d créée entre 1826ar et 1840, constitue o C Vieux Lormont c ACTIVITÉS DE e Connexion à la boucle verte a nu zz e ra l’accès principalv à Bordeaux jusqu’en B CONSTRUCTION A Départ e D i d NAVALE ua Q 1966 où aboutissent les ponts St Jean, A Arrivée LE PONT TRANSBORDEUR o LES GRANDS puis le Pont d’Aquitaine.g Le péage sera u

KM 0 - DÉPART PLACE STALINGRAD – STATION TRAM 5 H MOULINS LE BASSIN DE LA r d o r DE PARIS racheté par la ville det Bordeaux, lors c a BASTIDE-BRAZZA i h LORMONT V c

s A de l’annexion de Bordeaux-Bastider en e u CENON u o D Départ de Stalingrad - via caserneR des pompiers, centreLE PARC DE L’ERMITAGE Bastide, 1865. C Bacalan 9 MAGASINS GÉNÉRAUX, 4 HALLE AUX FARINES 3 archives départementales, pont Bouthier, gare de Cenon, pied6 de Palmer, L'ANGÉLIQUE DES ET CASERNE NIEL ESTUAIRES La Bastide s Le grand Lion Bleu de Xavier Veilhan er hi T parc de l’Ermitage, Quai de Brazza, Pont ChabanD 113 Delmas, e La Benauge ie nu s’est dressér en 2005. La fontaine Q e u v C u A t Lissandre a o i li LA GARE Wallace actuelle, de facture récente, a dépôt des trams, Grands Moulins de Paris, piles du pont transbordeur, d o e J s D’ORLÉANS d r Q a ta remplacév celle historiquebet provenant de la u e am e l rs G y u Cou Caserne Niel, jardin des Angéliques, Toussaint Louverture, r o ie B s Place Sarrailh (ingénieur Willemote) et D 2 A auge Parc de la Ben Parc botanique, gare d’Orléans - A Arrivée place Stalingrad. Rue de qui était un don à Bordeaux en 1873 du Palmer Pont Chaban Delmas an 1 mécène Osiris (Daniel Iffla). Le théâtre al FLOIRAC ac LE PONT CHABAN DELMAS e B rr e ie Q Chartrons i d P u de l’Alcazar (1861) a eu plusieurs vies : C a e a u Palmer d i o Q D D 10 u nt e rs 8 o s P c cinéma, garage et habitation, mais d h u 7 am M t p é o LA GARONNE s eu d rn eli o a conserve icsah façade remarquable. c C R ACTIVITÉS DE ue ue za n R z ve ra CONSTRUCTION DE CENON-LA-PALUSA B e i d NAVALE ua n Q a e LE PONT À BORDEAUX-BASTIDE J t TRANSBORDEUR o S LES GRANDS g t n u o 5 H MOULINS P LE BASSIN DE LA r Commencer par le tour panoramique de la place Stalingrad, coupée o DE PARIS t c BASTIDE-BRAZZA i V

s La rive droite facer à Bordeaux u CENON en deux par la ligne du tramway. Les façades des principaux immeubles o est constituée d’uneC plaine (les e 9 MAGASINS GÉNÉRAUX, 4 datent de la création de la place au milieu du XIX siècle. HALLE AUX FARINES 3 Queyries : dont la racine gasconne L'ANGÉLIQUE DES ET CASERNE NIEL ESTUAIRES La Bastide s évoque les pierres) d’alluvions et de er hi T e La Benauge ie nu graves déposésr par le fleuve dans un Q e u v C u A t a o i i LA GARE l d grand méandre, limité au Nord par o e J s D’ORLÉANS d r Q a a v ett u les coteaux de Lormontmb (Ermitage) le Ga LA LUTTE CONTRE LES INONDATIONS e rs y u ou r o C ie B s D 2 et de Cenon (Palmer et Cypressat). A auge la Ben Rue de Les premiers bacs empruntaient le Lajaunie, Galin, Jourde, Emile Combes, Brazza… autant de noms évocateurs pour 1 passage du TrajeytFLOIRAC dont l’estey situé e rr les habitants du quartier et les usagers du tramway. Pour l’opérateur du service de ie Q P u au niveau de la passerelle du chemin e a d i D D 10 nt e l’assainissement de L’Eau Bordeaux Métropole, ces appellations évoquent les nombreux o s P ch de fer remontait jusqu’au pied du am p LA GARONNE s eu aménagements souterrains comme les bassins de retenue (par exemple le bassin de eli Cypressat. ichLe chemin de la Sauve e R suivi par les pèlerins pour aller de la Sauve à Sainte-Croix,Ru suivait le tracé de

n a e J 6 7 t S t n o P Parcours promenade pédestre Connexion à la boucle verte Vieux Lormont D Départ A Arrivée

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u R LE PARC DE L’ERMITAGE Bacalan 6

D 113 Lissandre

Parc de Palmer Pont Chaban Delmas n la ca LE PONT CHABAN DELMAS Ba Brazza – voir en page 17), les conduites forcées d’évacuation d’eaux de pluies en e Chartrons i d C a La Maison CantonalePalmer achevée en o u u Q Garonne, les stations de pompage ; autant d’équipements construits depuis les années rs 8 d u 7 1926 par Cyprien-Alfred Duprat – style M t 80 par la Métropole pour protéger l’agglomération des inondations pluviales… é no d ar o ArtDéco,C avec des matériaux multiples c ACTIVITÉS DE e a nu Parcours promenade pédestre zz e ra v B CONSTRUCTION etA colorés. Connexion à la boucle verte Vieux Lormont e i d NAVALE La rive gauche n’est pas oubliée puisque la métropole a développé une stratégie de ua Q D Départ LE PONT

défense dite « des trois couronnes » avec d’immenses collecteurs sous la rocade, TRANSBORDEUR Elle faito face aux Bains-Douches Arrivée LES GRANDS g A u 5 H MOULINS des bassins de retenue le long de la voie ferrée de ceinture et des bassins enterrés LE BASSIN DE LA (1901 r – Bains-douches chauds à o DE PARIS t c BASTIDE-BRAZZA i V

d en ville pour stocker et évacuerr les eaux de ruissellement. 25 centimess savons compris !) et au

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C A Poste de Pompiers (1886) dans la rue e u MAGASINS GÉNÉRAUX, 4 R 9 LE PARC DE L’ERMITAGE HALLE AUX FARINES 3 des Nuits. Bacalan L'ANGÉLIQUE DES ET CASERNE NIEL ESTUAIRES La Bastide s er 6 hi T e La Benauge ie nu r Q e u v C Partir vers le sud-est le long du Quai Deschamps, et poursuivre à u A t D 113 a o i i LA GARE l d o e J Lissandre s D’ORLÉANS d r gauche rue de la Benauge, jusqu’à la rue Chabrely. Q a ta v bet u e am e l rs G y u ou r o C ie B s D 2 A auge la Ben Rue de Parc de Palmer 1 FLOIRAC e Pont Chaban Delmas rr an ie Q al P u c LE PONT CHABAN DELMAS e a a d i B D D 10 e La caserne des pompiers a remplacé nt e Chartrons i d o sc C ua Palmer P h o Q am u p rs 8 la gare Bastide-Etat qui desservait LA GARONNE s eu d eli u 7 ich M t e R é les nligneso d’Ambarès et de Saintes, u d r R o a c C ACTIVITÉS DE ue za ferméen en 1938 lors de la création de z ve ra CONSTRUCTION A n B a de e e i NAVALE J ua la SNCF. Un label patrimoine XX siècle LE LONG DESt VOIES D’ACCÈS DE LA GARE D’ORLEANS S Q t n LE PONT o P TRANSBORDEUR a récompenséo la réalisation (1950) LES GRANDS g

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5 H MOULINS LE BASSIN DE LA de la r caserne par les architectes o DE PARIS t c Les cartes les plus anciennes des Queyries dessinent des parcelles agricoles, BASTIDE-BRAZZA i V

Ferret-Salier-Courtois,s avec façade

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u CENON reliées à une artère centrale en direction de Lormont, ayant permis o métalliqueC de Prouvé. 9 MAGASINS GÉNÉRAUX, 4 l’assèchement et l’assainissement des rives marécageuses. La culture de la HALLE AUX FARINES 3 L'ANGÉLIQUE DES ET CASERNE NIEL Sur la droite rue du général du vigne y est rapidement devenue dominante, apportant à la cité bordelaise les ESTUAIRES La Bastide s er vins des Queyries, aussi réputés que les vins de ville de Caudéran. De nombreux hi Cheyron, le bâtiment de CREASUD T e La Benauge ie nu r Q e u domaines dénommés bourdieux (exploitations viticoles intégrant habitat, chai v C u est la reconversion de l’église A t a o i i LA GARE l d o J et cellier), sont implantés sur les coteaux périphériques. Ils produisent des vins e s D’ORLÉANS d d’origine bâtie entre 1830 et 1838 r Q a ta v bet u e am e l urs G sombres et forts, caractéristiques des vignes de palus. y u Copar l’architecte Bordes. Rapidement r o ie B s D 2 A auge insuffisante pour la paroisse, elle fut la Ben Rue de désaffectée au profit de Sainte-Marie Lors de leur construction en 1852, la Halle aux farines et les voies ferrées 1 FLOIRAC d’accès à la gare d’Orléans se situaient en plein vignoble. e de la Bastide. rr ie Q P u e a d i D D 10 nt e o s e P ch Au XVIII siècle, le cours des vins de palus était au sommet de la hiérarchie am p LA GARONNE s eu eli ich des vins de l’Entre Deux Mers. Le vignoble avait conquis toute la surface des e R Ru Tourner à gauche rue Chabrely, jusqu’à la petite place Montaud Queyries, et les vins de palus servaient à bonifier les autres vins, leur apportant n a « force et couleur », quand on ne les conservait pas pour eux-mêmes pendant e J t S t devant l’école nMontaud (1871), tourner à droite rue de l’Ecole prolongée plus de dix ans. o P par la rue de Chateauneuf. Mais l’arrivée du chemin de fer précipite l’industrialisation des Queyries, et le vignoble est progressivement repoussé au XIXe siècle vers les coteaux de la périphérie. Le nombre d’exploitations se réduit de façon drastique, et parmi les derniers viticulteurs on retrouve le château Palmer, et le domaine du Cypressat. 2 Le XXe siècle voit la vigne disparaître totalement des Queyries.

KM 1,6 - LA MAISON CANTONALE

Tourner à gauche pour contourner la Maison Cantonale, rue des Nuits puis à gauche rue de Dijon, à droite rue Léonard Lenoir, puis à gauche rue Paul Camelle, pour retrouver à droite la rue Chabrely. 8 9 Parcours promenade pédestre Connexion à la boucle verte Vieux Lormont D Départ A Arrivée 3 4 d r

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u R LE PARC DE L’ERMITAGE Bacalan KM 1,7 - L’ÉGLISE SAINTE-MARIE DE LA BASTIDE 6 KM 2,9 - LE PONT BOUTHIER Parcours promenade pédestre Connexion à la boucle verte Vieux Lormont D 113 Lissandre D Départ A Arrivée En continuant sur la rue de la Rotonde, atteindre le pont Bouthier

d L’église Sainte-Marie de La Bastide dont le tablier métalliquer d’origine a été prolongé par une extension à a

h LORMONT Parc de c A date de 1864, achevée 1887. En Palmer e voussoirs uen direction de l’Avenue Thiers. Pont Chaban Delmas R LE PARC DE L’ERMITAGE n la raison des sols alluviaux, l’architecte ca LE PONT CHABAN DELMAS Ba Bacalan e Chartrons i d C ua Paul Abadie a séparéPalmer les charges de o Q u 6 rs 8 d u 7 la nef de celle du clocher. À l’intérieur M t é no d ar D 113 o les caissonsC plats du plafond et les c ACTIVITÉS DE e Sur la gauche en montant sur la a nu zz e Lissandre ra CONSTRUCTION v B mursA sont peints de façon vive. Son e rampe d’accès au pont, on découvre i d NAVALE ua Q LE PONT clocher tout à fait original s’identifie sous les pins étalés, le troupeau des TRANSBORDEUR o LES GRANDS g par sa flècheu tronquée et arrondie, 5 H tramways au repos au fond du dépôt MOULINS LE BASSIN DE LA r o Parc de DE PARIS t caractéristiquec de son auteur. BASTIDE-BRAZZA i Palmer V de La Bastide. De temps en temps

s Pont Chaban Delmas r n u CENON la o a ac LE PONT CHABAN DELMAS l’un d’eux quitte le groupe et serpente C B e MAGASINS GÉNÉRAUX, Chartrons i d 4 C ua Palmer 9 o Q sans bruit vers le portail pour une HALLE AUX FARINES u rs 8 3 d L'ANGÉLIQUE DES ET CASERNE NIEL u 7 excursion en métropole. M t ESTUAIRES é no La Bastide s d ar er o C hi c ACTIVITÉS DE e T a nu e La Benauge ie zz e nu r a v Q e u r CONSTRUCTION A v C B u e A t d a o i NAVALE i li a LA GARE u d o Q e J s D’ORLÉANS LE PONT Poursuivre par la rue des d r Q a a ett o u v b TRANSBORDEUR e am LES GRANDS g e l G rs u y u Cou r o MOULINS 5 H ie B LE BASSIN DE LA Queyries r dans le prolongement de s o 2 DE PARIS t c D ge BASTIDE-BRAZZA i A nau V e la Be e d s Ru la rue de r la Rotonde, jusqu’à la rue u CENON Parcours promenade pédestre Traverser l’Avenue Thiers, prendre en face la rue de Pineau (voir o 1 Vieux Lormont C Connexion à la boucle verte FLOIRAC MAGASINS GÉNÉRAUX, e 9 4 Lajaunie. un cadranrr solaire sur le mur à gauche), puis se diriger à droite sur Départ ie Q HALLE AUX FARINES D P u e a 3 d i ET CASERNE NIEL t D D 10 L'ANGÉLIQUE DES Arrivée n es Passer à droite dans le souterrain o c ESTUAIRES A P l’extrémitéh des allées Serr jusqu’à l’Avenue Abadie. La Bastide s a r m ie p h LA GARONNE s ieu T el e La Benauge ie ch nu r pour emprunter la rue Degain. i Q R e u d e v Contourner la Cité universitaire Cœur de Bastide pour atteindre u C r Ru A t a a io h LORMONT i LA GARE l c d o e J A s D’ORLÉANS d e r la rue de la Rotonde. Q n a a u ett a u v b R e am e LE PARC DE L’ERMITAGE e l rs G J y u ou t r o C S ie B t Bacalan s n 2 o D P A auge la Ben 6 Rue de 1 D 113 FLOIRAC e La rue de la Rotonde est l’ancienne rr ie Q P u Lissandre e a d i t D 5 D 10 épine dorsale des Queyries, d’où n e o s P ch am p partaient routes et rues, en direction LA GARONNE s eu eli ich e R de la Garonne, séparant d’abord Ru Parc de des parcelles Palmerviticoles, puis plus n a Pont Chaban Delmas e KM 4,6 - GARE DE CENONJ n a t al tard les entreprises artisanales ou c S a LE PONT CHABAN DELMAS t B n e o Chartrons i d P C a industrielles. Palmer o u u Q rs 8 d u 7 M ot Traverser l’Avenue Thiers, passer sous les ponts et remonter l’avenue é Sur lan gauche, après la palissade d ar o C c ACTIVITÉS DE e a nu zz des e Magasins Généraux (caserne ra v jusqu’à la rue du Maréchal Joffre. B CONSTRUCTION A e i d NAVALE ua Niel), la Halle aux farines (1852) Q LE PONT Tourner à droite dans cette rue. Remonter tout droit, en passant TRANSBORDEUR a été restauréeo pour accueillir les LES GRANDS g

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5 H MOULINS LE BASSIN DE LA Archives Départementales.r De son sous les ponts de chemin de fer, couper le cours Victor Hugo, o DE PARIS t c BASTIDE-BRAZZA i V

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parvis, onr aperçoit la silhouette des

u CENON et continuer dans la rue Louise. o Grands MoulinsC de Paris, au-delà 9 MAGASINS GÉNÉRAUX, 4 Tourner à gauche et descendre la rue d’Aurios, couper la rue du HALLE AUX FARINES 3 d’une végétation aussi exubérante que L'ANGÉLIQUE DES ET CASERNE NIEL ESTUAIRES provisoire. Maréchal Foch, et prendre en face la rue Marc Nouaux. La Bastide s er hi T e La Benauge ie nu r Q Tourner à droite dans le Chemin des Carrières e u v C u A t a o i i LA GARE l d o e J s sous le parc du château Palmer. D’ORLÉANS d r Q a ta v bet u e am e l rs G y u ou r o C ie B s D 2 A auge la Ben Point de vue sur l’ensemble des Queyries. Rue de

1 10 FLOIRAC 11 e rr ie Q P u e a d i D D 10 nt e o s P ch am p LA GARONNE s eu eli ich e R Ru

n a e J t S t n o P Descendre à droite dans l’Avenue Carnot, plaques en escalier, puis par l’escalier métallique, jusqu’au lac de et la traverser à la première intersection. l’Ermitage. Tourner à droite dans la rue Pierre Curie, puis encore à droite rue Contourner le lac, puis descendre le chemin jusqu’au viaduc ferroviaire. Fernand Laurent, et à gauche rue Henri Barbusse. Le franchir, et traverser la route pour accéder à la rive boisée du quai de Brazza. Admirer le panorama sur le Pont d’Aquitaine Celle-ci se prolonge en Chemin Cailly, qui longe des jardins potagers sous le et les rives de Bacalan. remblai de la voie ferrée. Suivre le Chemin Cailly jusqu’à rencontrer la rue Pierre Curie, puis Edmond Martin. Sur la gauche, au bout de l’allée de platanes, la grande Huilerie Bordelaise, créée en 1896, est maintenant occupée par l’industriel bordelais Jock depuis Parcours promenade pédestre Connexion à la boucle verte Tourner à Vieuxgauche Lormont pour passer sous le chemin de fer, 1999. D Départ et remonter à droite la rue Sourbès. A Arrivée

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e LE PARC DE L’ERMITAGE u Voir au passage à droite le vieux R LE PARC DE L’ERMITAGE e Bacalan lavoir de Lissandre (début XX siècle) 6 restauré. Dominé par la barre rocheuse calcaire de la colline de Rouffiac, le Parc de D 113 Lissandre l’Ermitage a succédé à un espace Monter la côte boisée de la industriel particulièrement agressif Parcours promenade pédestre Vieux Lormont pour l’environnement (la cimenterie Connexion à la boucle verterue Sourbès. En sortant du bois DParcDépart de Poliet et Chausson qui ont fermé Palmer Pont Chaban Delmas Arrivée elle tourne à droite puis à gauche. en 1983) et la Nature y reprend n A la ca LE PONT CHABAN DELMAS Ba e progressivement le dessus depuis Chartrons i d S’engager à gauche dans le chemin C ua Palmer o d u Q r r a son acquisition par la commune de s 8 h LORMONT d c u 7 A le long du stade, jusqu’aux enclos M t é no e Lormont en 1997. La flore du Parc de d r u o a C R LE PARC DE L’ERMITAGE c ACTIVITÉS DE e a nu zz e de la Ferme des Iris. l’Ermitage est connue en particulier ra v Bacalan B CONSTRUCTION A e i d NAVALE ua pour ses prairies à orchidées. Q 6 LE PONT

TRANSBORDEUR o LES GRANDS g

u D 113 5 H MOULINS LE BASSIN DE LA r L’Ermitage à l’origine de son nom est o DE PARIS t Lissandre c BASTIDE-BRAZZA i V

s une petite chapelle troglodyte dédiée à Sainte Catherine par les marins dès le

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u CENON o e C XVI siècle, et dont l’accès est visible à flanc de falaise. 9 MAGASINS GÉNÉRAUX, 4 HALLE AUX FARINES 3 L'ANGÉLIQUE DES ET CASERNE NIEL Parc de ESTUAIRES Le Parc des Coteaux réunit lesPalmer zones vertes assises sur le bord du plateau La Bastide rs ie Pont Chaban Delmas h an T al calcaire dominant la Garonne sur la rive droite. Parsemé de belvédères e La Benauge ie c LE PONT CHABAN DELMAS nu r a Q e u B v C e u d A t Chartrons i a o C ua aménagés, il permet de découvrirPalmer toute l’agglomération bordelaise, des i li LA GARE o Q d o u J e rs 8 s D’ORLÉANS d d r u Chartrons aux monuments du Centre Ville, avec le même œil curieux que Q a ta 7 v bet M u e am t e l rs G é no y u Cou d r r o 6 o a ie B c les voyageurs arrivant C autrefois par la route de Saintes pour passer le bac de s ACTIVITÉS DE ue 2 za n D z ve A auge ra CONSTRUCTION A a Ben B Lormont à Bacalan. ue de l e R i d NAVALE ua Q 1 LE PONT FLOIRAC TRANSBORDEUR o re LES GRANDS g r Comme les autres châteauxu de plaisance construits sur les coteaux par la ie Q MOULINS 5 H P u e a KM 7,4 - LE CHÂTEAU DES IRIS – PARC DE L’ERMITAGE LE BASSIN DE LA r e d i o D 10 t D DE PARIS t n e bourgeoisie du milieu duc XIX , le Château des Iris a été construit vers 1864 o s BASTIDE-BRAZZA i P c V h a s

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p u LA GARONNE s eu sur un promontoire boisé faceCENON aux Queyries et au grand méandre du Port de la li o he ic C e R Ru Rejoindre le château9 MAGASINSdes GÉNÉRAUX,Iris en 4 Lune. Certains y voient une allusion au drapeau français, par la couleur choisie HALLE AUX FARINES 3 de ses matériaux : ardoises, pierres et briques. n L'ANGÉLIQUE DES ET CASERNE NIEL a e J le contournantESTUAIRES sur la gauche. t La Bastide rs S ie t h n T o ue La Benauge ie P n r Passer devant sa façade,Q et sortir e Il est complétéu depuis peu par une ferme à objectifs pédagogiques accueillant v C u A t a o i i LA GARE l d visiteurs et oscolaires. e J s D’ORLÉANS d du parc par le chemin balisé en r Q a ta v bet u e am e l rs G y u ou r o C ie B vert. À l’embranchements en T, D 2 Parcours promenade pédestre uge A a Bena Vieux Lormont ue de l Connexion à la boucle verte prendre à droite. Suivre ce chemin R Départ D 1 FLOIRAC e jusqu’au portail d’accès rrde la rue Revenir au niveau du viaduc, et le franchir à son extrémité en Arrivée ie Q A P u e a d i D D 10 nt e o s Saint-Cricq. Tourner àP gauche, etc empruntant le chemin de Lissandre. h am d r LA GARONNE p u a s e eli h LORMONT h c ic profiter du point de vue aménagé en Longer le R remblai des voies ferrées, puis la route du quai de Brazza. A e Ru e

u R LE PARC DE L’ERMITAGE direction de Bordeaux. Couper la rue Banlin, et poursuivre jusqu’au rond-point suivant. Le n Bacalan a e J t S 6 Poursuivre la descente sur les t contourner pour s’engager dans la rue Charles Chaigneau sur la droite. n o P

D 113 Lissandre 12 13

Parc de Palmer Pont Chaban Delmas n la ca LE PONT CHABAN DELMAS Ba e Chartrons i d C a Palmer o u u Q rs 8 d u 7 M t é no d ar o C c ACTIVITÉS DE e a nu zz e ra v B CONSTRUCTION A e i d NAVALE ua Q LE PONT

TRANSBORDEUR o LES GRANDS g

u

5 H MOULINS LE BASSIN DE LA r o DE PARIS t c BASTIDE-BRAZZA i V

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u CENON o

C 9 MAGASINS GÉNÉRAUX, 4 HALLE AUX FARINES 3 L'ANGÉLIQUE DES ET CASERNE NIEL ESTUAIRES La Bastide s er hi T e La Benauge ie nu r Q e u v C u A t a o i i LA GARE l d o e J s D’ORLÉANS d r Q a ta v bet u e am e l rs G y u ou r o C ie B s D 2 A auge la Ben Rue de

1 FLOIRAC e rr ie Q P u e a d i D D 10 nt e o s P ch am p LA GARONNE s eu eli ich e R Ru

n a e J t S t n o P 7 8

KM 10,5 - QUAI DE BRAZZA Parcours promenade pédestre Connexion à la boucle verte Vieux Lormont D Départ A Arrivée LE PONT CHABAN-DELMAS Rejoindre le quai de Brazza en tournant à gauche au niveau de

d r

a

h LORMONT l’accès aux chantiers et zone d’activité. Suivre le Quai de Brazza c A

e u Le pont Chaban-Delmas à travée jusqu’au Pont Chaban Delmas. R LE PARC DE L’ERMITAGE Bacalan levante, reliant Bacalan à la Bastide, Parcours promenade pédestre Vieux Lormont Connexion à la boucle verte 6 implanté dans le prolongement de D Départ la rue Lucien Faure, dresse à 77 A Arrivée D 113 mètres au-dessus de la Garonne ses Lissandre deux doubles piliers, de béton blanc.

d r

a

h LORMONT c Réalisé par l’architecte Thomas A ACTIVITES DE CONSTRUCTION e

u R LE PARC DE L’ERMITAGE Lavigne, ce pont préserve 110 mètres NAVALE Parc de Bacalan de largePalmer et 53 mètres de tirant d’air Pont Chaban Delmas n la 6 ca LE PONT CHABAN DELMAS pour la circulation fluviale. Ba e Chartrons i d C ua Palmer o Q D 113 Le bord de la Garonne est localementu rs 8 d u 7 Si les navettes de Bordeaux Métropole Lissandreprivatisé par l’accès au fleuve des M t é no d ar o C c ACTIVITÉS DE e et la barge de transport vers Langon chantiers de construction navale. a nu zz e ra v B CONSTRUCTION A e des éléments de l’Airbus 380 ne Les grands chantiers maritimes du i d NAVALE ua Q quai Parcde de Brazza remontent à 1836LE PONT nécessitent pas l’ouverture du pont, la travée centrale monte en haut de ses TRANSBORDEUR o Palmer LES GRANDS g pylônes pour les grands ferries de tourisme,u les grands voiliers et les paquebots Pont Chaban Delmas MOULINS 5 H et changeront de nom plusieurs fois n LE BASSIN DE LA r la o a DE PARIS t c LE PONT CHABAN DELMAS c Ba quiBASTIDE-BRAZZA vont s’amarrer devant les Quinconces.i V de au cours de leur vie tumultueuse. Chartrons i s C ua Palmer r o Q u CENON u o r s 8 Initialement l’usine de construction C d u 7 M t MAGASINS GÉNÉRAUX, 4 é no navale Chaigneau et Bichon répondait9 d r o a HALLE AUX FARINES c C Noter3 au passage les travaux d’implantation du tunnel d’assainissement de la ACTIVITÉS DE ue ET CASERNE NIEL za n L'ANGÉLIQUE DES z ve aux besoins de la construction navale ra CONSTRUCTION A B ESTUAIRES rue Lajaunie. e La Bastide rs d NAVALE ie ai h u militaire. T Q e La Benauge ie nu r LE PONT Q e u v C u o A t TRANSBORDEUR a LES GRANDS g o i i LA GARE l u d o 5 H J e MOULINS r s D’ORLÉANS LE BASSIN DE LA En 1882 ils se nomment Chantiers et rd o DE PARIS t Q a tta c v be BASTIDE-BRAZZA i u e am e l G V urs y u Co Ateliers de la Gironde SA – Ets Schneider.s Après 1929 les Forges et Chantiers r o r ie B u CENON s o D 2 C A auge de la Gironde étendent leur activité à la marine marchande et pétrolière. la Ben 9 MAGASINS GÉNÉRAUX, 4 BORDEAUXRue de : ET SI LES EAUX USEES PASSAIENT SOUS LA GARONNE ? HALLE AUX FARINES 3 L'ANGÉLIQUE DES ET CASERNE NIEL 1 FLOIRAC Première entreprise dans le secteur de la construction navale, les chantiers de e ESTUAIRES rr La Bastide rs ie Q ie P u h e a T d i Ce Dchantier d’exception, débuté en septembreD 10 2017, durera 2 ans. Il a pour la Gironde qui emploientLa Benauge près dee trois mille personnes, construisent notamment t e i n e nu r o s Q e u P c v C h u a A t m a o objet la construction d’une station de pompage et la mise en place d’une entre 1882 et 1955, cent i vingt six navires de guerre de tous types pour la p i l LA GARONNE LA GARE s u d o lie J e e ich s D’ORLÉANS d R r e Q Marine Nationale, du petita remorqueurta jusqu’au plus gros cuirassé de 25.500 galerie reliant les 2 rives.u Cette galerie permettra le transfert des eaux usées v bet R u e am e l rs G y u ou r o C ie B du quartier Brazza, rive droite, à la station d’épuration Louis Fargue, située rive s tonnes, plus quelques bâtiments pour des marines de guerre étrangères. 2 n D a A auge e Ben J À noter la construction de la du plus grand voilier du monde le France II en 1913. gauche t de la Garonne. Pour cela, un microtunnelier creusera un collecteur de Rue S t n o 2400 P mm de diamètre intérieur, dans le lit de la Garonne, à environ 30 m de 1 FLOIRAC e rr profondeur au niveau du Pont Chaban-Delmas. ie 1959Q : Ateliers et Chantiers de Dunkerque et Bordeaux. 1968 : Constructions P u e a d i D D 10 nt e o Industrielless et Navales de Bordeaux. 1979 : Chantiers du Sud-Ouest P ch am p LA GARONNE s eu (plateformes pétrolières). Repriseeli en 1987 par les Constructions Navales de Pour la ville de Bordeaux et la Métropole, ces travaux répondront aux besoins ich e R Bordeaux pour construire Rudes voiliers de plaisance (intègre ensuite le groupe de collecte et de traitement des eaux usées liés à la forte urbanisation du Bénéteau). secteur des quais de Brazza dans les années à venir. n a e J t S t n o P

14 15 Parcours promenade pédestre Connexion à la boucle verte Vieux Lormont D Départ A Arrivée

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h LORMONT c

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u KM 11,3 - LE PONT CHABAN-DELMAS R LE PARC DE L’ERMITAGE Parcours promenade pédestre Connexion à la boucle verte Vieux Lormont Bacalan D Départ LE BASSIN6 DE LA BASTIDE- Le pont Chaban-Delmas et son A Arrivée environnement (Cité du Vin, entrée BRAZZAD 113 Lissandre

d r des Bassins à flot, hangars etc) a

h LORMONT c

A

e u Le bassin de la Bastide-Brazza est l’une R LE PARC DE L’ERMITAGE Bacalan des réalisations phares du dispositif Parc de 6 de lutte contre les Palmerinondations de Pont Chaban Delmas n la ca LE PONT CHABAN DELMAS Ba Bordeaux Métropole. e D 113 Chartrons i d C a Palmer o u u Q Lissandre rs 8 d u 7 M Mis en servicet en 2007, cet ouvrage é no d ar o C c ACTIVITÉS DE d’un diamètree de 28 m et d’une a nu zz e ra v B CONSTRUCTION A e profondeur de 15 m, est méconnu. i d NAVALE Parc de ua Q Palmer LE PONT Pourtant, c’est en partie grâce à lui Pont Chaban Delmas TRANSBORDEUR o n LES GRANDS g a u al c LE PONT CHABAN DELMAS MOULINS que les habitants5 H de Bordeaux Bastide a B LE BASSIN DE LA r e o d DE PARIS t Chartrons i c C ua Palmer BASTIDE-BRAZZA i n’ont plus eu lesV pieds dans l’eau à o u Q r s s 8 r d u CENON u 7 o cause des inondations pluviales. M t C é no d ar o C MAGASINS GÉNÉRAUX, 4 c ACTIVITÉS DE e Si sa fonction9 première est de stocker les eaux pluviales lors d’évènements a nu HALLE AUX FARINES zz e ra v 3 B CONSTRUCTION A ET CASERNE NIEL e pluvieuxL'ANGÉLIQUE DES d’importance pour lutter contre les inondations, il assure également d NAVALE ai ESTUAIRES u La Bastide s Q er LE PONT une fonction de dépollutionhi des eaux pluviales pour répondre aux enjeux T e La Benauge e Continuer sur le quai de Brazza, eno cheminant sur l’ancienne voie i TRANSBORDEUR u r LES GRANDS g n Q e u u v C de protectionu des milieuxA aquatiques. L’architecture du bassin permet une 5 H t MOULINS a r io LE BASSIN DE LA i l LA GARE o DE PARIS t d o pavée qui desservait les établissements industriels. e J c i BASTIDE-BRAZZA intégrations dans son environnement.D’ORLÉANS d V r Q a ta s v et r u mb le Ga u e rs CENON y u ou o o C ri C e B s MAGASINS GÉNÉRAUX, D 2 9 4 A auge la Ben HALLE AUX FARINES Rue de Parcours promenade pédestre ET CASERNE NIEL 3 L'ANGÉLIQUE DES Vieux Lormont Connexion à la boucle ESTUAIRESverte Peu après les éditions Sud-Ouest se dresse sur la gauche le grand immeuble 1 La Bastide rs FLOIRAC ie Juste après, deuxe constructions monumentales en pierre dorment à l’écart sous Départ Th rr D des Grands Moulins de Paris. Au niveau de la rue Bouthier, c’est le dépôt ie Q e La Benauge ie P nu r u Q e a e u d i v les peupliers : ce sont les encrages des câbles du Pont TransbordeurD 10 dont la C D u t Arrivée A t n e A a Bastide des trams qui se reconnaîto à sa toiture ondulante comme les vagues. o s i li c LA GARE P h d o a J e construction des pylônesm a été réalisée vers 1910, et leur destruction en 1940 s D’ORLÉANS d LA GARONNE p u r s ie Q a etta el u v b h e d am ic e l r G R u urs e a o par les allemands. Le tablier supérieur n’a jamais été posé, et toutes traces ont y o C u r h LORMONT R ie B s c A Parcours promenade pédestre 2 D ge e disparu côté cours du Médoc en rive gauche. Vieux Lormont A nau u Connexion à la boucle verte a Be n e l R ue d LE PARC DE L’ERMITAGE a R e J Départ t Bacalan D S t 1 n FLOIRAC Arrivée o e A P rr 6 ie Q P u e ai LES GRANDS MOULINS DE d D D 10 nt e o s P c D 113 d h r a m a LA GARONNE p h LORMONT s u PARIS c lie Lissandre e A ich R e e u Ru R LE PARC DE L’ERMITAGE Bacalan LE PONT TRANSBORDEUR n a e Créée en 1921 pour traiter localement J t 6 S t Parc de n les céréales arrivant du Nouveau o P Palmer

Pont Chaban Delmas D 113 n Déjà en 1910, pour désengorger le la Monde par le Port de la Lune, la ca LE PONT CHABAN DELMAS Ba Lissandre e Chartrons i d grande minoterie des Queyries Pont de Pierre, la construction d’un C a Palmer o u u Q rs 8 nouveau pont est lancée en face du d appartient aux Grands Moulins de u 7 M t é no d r cours du Médoc, sur les plans de o Bordeaux,a sous contrôle des Grands C c ACTIVITÉS DE e a nu Parc de zz e ra v Ferdinand Arnodin. Avant la première B CONSTRUCTION MoulinsA de Paris. On est frappé par Palmer e d NAVALE Pont Chaban Delmas ai u an guerre mondiale, les ancrages d’un Q le gigantisme de cette entreprise al LE PONT ac LE PONT CHABAN DELMAS B o e TRANSBORDEUR d LES GRANDS g Chartrons i pont transbordeur sont réalisés, ainsi de renommée internationale, C a Palmer u u o Q MOULINS 5 H u r LE BASSIN DE LA r s 8 o d DE PARIS judicieusementt localisée sur la que les deux pylônes de 92 mètres c u 7 BASTIDE-BRAZZA i M t V o é n s d r r o de haut. Lesa travaux ne seront jamais zone portuaireu et à proximité des C CENON c e o ACTIVITÉS DE a nu C zz e ra CONSTRUCTION v voies ferrées de la gare d’Orléans, B repris pourA des rivalités politiques et MAGASINS GÉNÉRAUX, 4 e 9 i d NAVALE HALLE AUX FARINES ua 3 facilitant ses approvisionnements et Q les sombres pylônes métalliques sont L'ANGÉLIQUE DES ET CASERNE NIEL LE PONT TRANSBORDEUR o ESTUAIRES La Bastide LES GRANDS visibles sur les photosg panoramiques ses exportations. Le châteaus d’eau central dominant les ateliers répartis sur u er i 5 H h MOULINS T LE BASSIN DE LA r e La Benauge e o u ri DE PARIS de Bordeaux danst l’entre-deux guerres. n c 7 étages,Q fait penser à un château-fort industriel.u Racheté par Bouygues en e BASTIDE-BRAZZA i v C V u A t a o s i i r LA GARE l 1989, ild arbore toujours fièrement son identitéo par son sigle «GMP». Ces pylônes ontu existéCENON jusqu’en août e J o s D’ORLÉANS d C r Q a a v ett u mb 1942 où les Allemands les dynamitent pour récupérer le métal. Ce pont aurait e a e l s G MAGASINS GÉNÉRAUX, 4 u ur 9 y o r o C ie B HALLE AUX FARINES s eu un tablier de 480 m,3 le plus grand du monde. Trois autres, du même D 2 L'ANGÉLIQUE DES ET CASERNE NIEL A nauge e la Be ESTUAIRES Rue d La Bastide s architecte, sont encore en fonctionnementer dans le monde : Rochefort-sur-mer hi T e La Benauge ie nu r Entre la route1 et la voie pavée, un étrange bloc parallélépipédique couvert (129 m), BilbaoQ (Espagne –e 162 m) et Newportu (Angleterre – 196 m). Massifs FLOIRAC v C e u A t rr a o i li ie Q LA GARE de plaquesP brillantesu ajourées, projette vers le ciel des branches d’arbres en et socles sontd toujours visibles en rive droiteo de la Garonne. J e a e d i s D’ORLÉANS d D 10 t D r n e Q a a s v ett o c u mb métal, Pou bien est-ceh un vaisseau surmonté de ses cheminées ? le Ga e rs a y u ou m o C p ri LA GARONNE s eu e B eli s ich D 2 e R A auge Ru la Ben 16 Rue de 17 n 1 a e FLOIRAC J e t rr S ie Q t P u n e a d i o t D D 10 P n e o s P ch am p LA GARONNE s eu eli ich e R Ru

n a e J t S t n o P Parcours promenade pédestre Connexion à la boucle verte Vieux Lormont D Départ Parcours promenade pédestre Connexion à la boucle verte Vieux Lormont A Arrivée D Départ A Arrivée d r

a

h LORMONT c

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e d u r a R LE PARC DE L’ERMITAGE h LORMONT c

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Bacalan e

u R LE PARC DE L’ERMITAGE 6 Bacalan

D 113 6 Lissandre

D 113 Les grands bâtiments cachés par les Lissandre platanes sont l’actuel centre Darwin Parc de Ecosystème, implanté dansPalmer les anciens L’ANGELIQUE DES ESTUAIRES Pont Chaban Delmas n la Parc de ca LE PONT CHABANMagasins DELMAS Généraux, plus connus sous Ba Palmer e Chartrons i d Pont Chaban Delmas C ua le nom de caserne Niel Palmerqui avait n o a u Q al r c L’angéliqueLE PONT CHABAN DELMAS des estuaires, ombellifère s 8 Ba d e u 7 d constitué sa première reconversion. Chartrons i M t C ua Palmer é no o Q de la même famille que la carotte, est d ar u o rs 8 c C e d a ACTIVITÉS DE u u 7 z n une des rares espèces endémiques az ve M t r CONSTRUCTION A é no B Les docks Sursol, situés près des d ar e o d NAVALE c C ai françaises.ACTIVITÉS DE Son cyclee de vie dure 3 u a nu Q zz e Magasins Généraux, ont facilité le ra v LE PONT B CONSTRUCTION A e TRANSBORDEUR o ans. d LesNAVALE semences sont transportées LES GRANDS g ai u u transbordement des cargaisons des Q 5 H MOULINS LE BASSIN DE LA r LE PONT et déposées par les grandes marées o t DE PARIS o c TRANSBORDEUR BASTIDE-BRAZZA navires, en faisanti venir les rails LES GRANDS g V u

s MOULINSd’automne. La plante5 se H développe

r r

u LE BASSIN DE LA CENON o de chemin de fero jusque sur leurs DE PARIS t c i C BASTIDE-BRAZZA pendant deux ans, et V fleurit la

s MAGASINS GÉNÉRAUX, 4 appontements. r 9 u CENON HALLE AUX FARINES troisième année. Sa floraisono comporte ET CASERNE NIEL 3 C L'ANGÉLIQUE DES MAGASINS GÉNÉRAUX, 4 ESTUAIRES 9 plusieurs ombelles parfumées sur une La Bastide s HALLE AUX FARINES er hi 3 T L'ANGÉLIQUE DES ET CASERNE NIEL e La Benauge e très longue tige (entre 1 et 2 mètres) i nu r Q e u ESTUAIRES v C La Bastide s u A t r a ie o h i i puis elle meurt. LA GARE l T d o J e La Benauge ie e nu r s D’ORLÉANS d Q e u r v C Q a u etta A t v b a u e am o l G i li e rs LA GARE y u ou d o o C J ri e e B s L’angéliqueD’ORLÉANS s’installed sur des berges s r 2 Q a ta v bet D u e am A nauge e l rs G la Be y u Cou e de soumises régulièrementr aux marées d’eau saumâtre.o Cette plante colonise Ru ie B MAGASINS GENERAUX, HALLE AUX FARINES ET CASERNE NIEL s D 2 préférentiellement les vasesA des bergesauge naturelles. L’espèce est donc 1 la Ben FLOIRAC Rue de e rr ie Q fréquemment observée dans des secteurs urbanisés, comme Bordeaux. P u e a d i 1 D D 10 nt e FLOIRAC o s re P ch r La Compagnie anonyme desa Magasins publics et généraux des Queyries a fait ie Q m P u p e a LA GARONNE u d i s lie Le Parc aux Angéliques précède D de peu le Jardin Botanique rive D droite10 de he nt e construire entre 1850 et 1860, deux ensemblesic de bâtiments différents : o sc e R P h Ru am Bordeaux. p LA GARONNE s eu eli ich R n ue - L’un en bordure de la rue dea la Rotonde, était raccordé au chemin de fer de R e J t S t la ligne d’Orléans par un embranchementn privé qui desservait aussi un ponton n o a P e J t au bord de la Garonne. Privé jusqu’en 1900, il est devenu Magasins Généraux S t n o SNCF Traverser la route du quai Pdes Queyries et entrer dans le Jardin Botanique rive droite. - Le second au bord du quai des Queyries, était beaucoup plus vaste. Il est cédé à l’Etat en 1874. La caserne Niel s’y développe au détriment des prairies et vignobles environnants. Le parc botanique est constitué de paysages successifs décrivant l’ensemble de la Gironde à travers sa flore et la nature de ses sols. Leur architecture commune, leur relation avec le chemin de fer, leurs quais de déchargement marquent le passage de la tradition fluviale à l’hégémonie ferroviaire. Ce voyage à travers le département débouche sur l’esplanade Linné, puis l’allée Serr. Tourner à droite et rejoindre le quai des Queyries au La caserne Niel a hébergé le 18e escadron du Train. Pendant la dernière Guerre, niveau de la Gare d’Orléans. les allemands y ont logé les prisonniers espagnols employés à construire la base sous-marine. Elle a été vendue à la Métropole en 2005. Difficile à gardienner, la caserne s’est beaucoup dégradée. La société EVOLUTION y développe le projet Darwin, en y implantant de nombreuses activités tout en préservant au Prendre à gauche le quai des Queyries pour arriver à la place maximum le patrimoine. Stalingrad.

9 KM 16,2 - LA PLACE STALINGRAD - ARRIVÉE

KM 14,2 - LE PARC AUX ANGÉLIQUES

Les voies de plaisance s’élargissent au gré des plantations de peupliers, et des allées de platanes sur le Parc aux Angéliques. Le buste du général Toussaint- Louverture est tourné vers l’aval du fleuve scrutant l’arrivée des grands bateaux du commerce triangulaire. 18 19 détours Bordeaux Métropole de

Comité de Gironde de Randonnée Pédestre Maison Départementale des Sports 153 rue David Johnston - 33000 Bordeaux Tél / Fax : 05 56 00 99 26 [email protected] www.ffrandonnee.fr

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L’Eau Bordeaux Métropole est une marque de Bordeaux Métropole. Elle de randonnées. Gironde et comité Passerini : François photo RC B 403 289 580 // crédit concerne les services publics de l’eau et de l’assainissement. La Sgac, filiale de SUEZ, qui porte la marque L’Eau Bordeaux Métropole, est l’opérateur du service public d’assainissement collectif. 20