Star ABC DEF1 2 3 4 100 1 99 2 98 3 97 5 95 10 90 50 DigiControl V 87.0 lpi No Transfer 1200 dpi NegativeWedge Curve RIP Default Distiller Screen  2000 Agfa-Gevaert N.V. 0 2 4 6 8 10 15 20 30 40 45 50 55 60 70 80 85 90 92 94 96 98 100 100.0 lpi

20 PERJANTAINA 18.8.2000 URHEILU Ilkka Kulmala, esimies (014) 622 409 Erkki Kinnunen 622 312, Esa Jokinen 622 263, Anni Kettunen 622 294, Ari Mäntylä 622 264. Päivystys: 622 262 Faksi: (014) 622 410. Sähköposti: [email protected] tai [email protected]

Hallin huollossa ei yövytä, päätti Puolustusvoimat

JYVÄSKYLÄ pailusihteeri Kai Tarkiainen. Tuomas Heikkilä — Kielto annettiin pääesi- kunnasta. Ilmeisesti siellä oli Suurajojen lauantain ja sun- pieni sisäinen katkos tiedonku- nuntain huoltoparkki sijaitsee lussa kun asiasta informoitiin Kuoreveden Hallissa, Puolus- meitä näin myöhään. tusvoimain alueella. Kumpa- Illan päätteeksi alue pitää nakin päivänä Hallissa huolle- siis tyhjentää ihmisistä, mutta taan kolmeen otteeseen. Puo- kalusto saa jäädä paikoilleen. lenkymmentä yksityiskuljetta- — Onneksi Hallissa yöpy- jaa sekä tehdastalleista Peu- misestä kiinnostuneita oli näin geot olivat suunnitelleet joi- vähän, niin säästyttiin hässä- denkin mekaanikkojensa myös kältä. Kaikille huoltoparkissa yöpyvän alueella asuntoautois- yöpymistä sunnitelleille on sa. Keskiviikkona kuitenkin järjestetty uusi majapaikka, selvisi, että majoitustarkoituk- Tarkiainen tarkensi. siin huoltoparkkia ei saa käyt- — Ja alueelle jäävä kalusto tää. on varmasti hyvässä tallessa. — Ilmavoimat ilmoitti meil- Siellä löydään sähköt päälle, le — toisin kuin aiemmin oli portit kiinni ja koirat irti. Jos puhuttu — ettei alueelle saa sieltä jotakin häviää, niin se on jäädä yöksi ketään, ei varsin- jo taikuutta, kilpailusihteeri kaan ulkomaalaisia, kertoi kil- hymähti.

Peugeot yritti hillitä puheita ykkössuosikista

JYVÄSKYLÄ virhettä ja auto toimii, Grön- RISTO AALTO Erkki Kinnunen holm pohti. Richard Burns (vas.), Marcus Grönholm ja ovat haluttua riistaa tallipäälliköiden silmissä. Myös Toni Gardemeister (oik.) on nykyisin merkitty mies. Peugeotin työnjako kolmen -talli yritti torstaina kuskin kesken on selkeä: Grön- hillitä puheita ennakkosuosikin holm ajaa voitosta, tähän ralliin asemastaan. Marcus Grönholm pestattu Sebastian Lindholm on nostettu asiantuntijoiden — yrittää tuoda toisen ajokin merk- muun muassa monen huippu- kien pistesijalle eli kuuden par- katsoo Jyväskylän MM-rallin kuskin — suulla MM-rallin yk- haan joukkoon ja Francois Dele- kössuosikiksi. cour on komennettu testaamaan — Pahin lahja, jonka voitte uusia osia. meille antaa, on välittää sellaista Vaikka Delecour sattuisi ehti- ja valitsee vasta sitten kuljettajansa viestiä, että me voitamme, opas- mään kuuden joukkoon, hänen ti Peugeotin tiedotus- ja kilpai- tallinsa pistepussi ei sijoitukses- ■ Grönholm tekee Peugeotin kanssa kahden vuoden ja 30 miljoonan markan sopimuksen. lutoiminnan johtaja Corrado ta lihoisi. Henkilökohtaisia Provera tallin lehdistötilaisuu- MM-pisteitä miehellä on toki dessa. mahdollisuus napata. JYVÄSKYLÄ ajavansa ensi vuonna vain kym- — Meillä on kaksi hyvää kul- — Neuvottelemme parhail- vielä päättänyt ensi vuoden tal- — Olemme toki luottavaisia, Ari Mäntylä menen MM-rallia. jettajaa. Meillä ei ole mitään kii- laan pääsponsorimme kanssa. lia. Jos Mitsubishi pystyy raken- mutta tilanne ei ole helppo. Vain Delecourin — Simon Jean-Joseph ajaa rettä päättää lopullisesti kuka Niiden neuvottelujen tuloksesta tamaan kilpailukykyisen auton Täällä ajetaan todella kovaa ja Rallitallit tarkkailevat tiiviisti meille Korsikan rallin. Tarkaste- ajaa meillä ensi vuonna, riippuu paljon, että kuka on ensi niin jään mielelläni talliin, Loix mukana on paljon hyviä kuljet- autossa rattivaihde tiettyjen kuljettajien ajamista Jy- lemme tilannetta sen jälkeen ral- Lapworth totesi. vuonna Tommin tallikaverina, kertoi. tajia. Peugeot-triosta vain Delecour väskylän MM-rallissa. Kolmatta li kerrallaan. Emme ole vielä Short vihjaisi. Loix myönsi, että hän on neu- käyttää tallin uutta, puoliauto- kuljettajaa etsivä Subarun ralli- tehneet päätöstä siitä, kuka ajaa Grönholm tekee Mikäli tupakkajätti Philip votellut ensi vuodesta useam- ”Tärkeintä ettei tee maattisesti toimivaa rattivaih- talli päättää ensi vuoden miehis- meille merkkipisteistä San Re- Morris jatkaa mainossopimus- man tallin kanssa. teistoa. Hänen ei tarvitse irrottaa tönsä vasta Suurajojen jälkeen. mon rallissa lokakuussa. Eläm- sopimuksen taan Mitsubishin kanssa, jatkaa — Ajoin aika hyviä aikoja virhettä ja auto toimii” käsiään ratista vaihtamisen aika- — Tässä rallissa on muutamia me nyt kilpailun kerrallaan ja Peugeotin rallitalli on havitel- myös Belgian tallin kaksi vuotta sitten. Mielestäni Peugeotin valttina starttaava na. kuljettajia, joilla on tilaisuus ensi vuoden suhteen teemme lut sekä Burnsia, Mäkistä että kuljettajana. Muuten Mäkiselle olen paljon parempi kuljettaja Grönholm kuunteli Proveran pu- — Mekin olisimme ottaneet näyttää osaamisensa. Meillä ei päätökset vuoden lppussa, Colin McRaeta ensi vuodeksi. etsitään uusi kuskikumppani. kuin kaksi vuotta sitten, mutta hetta levollisena. Inkoon mies mielellämme uuden vaihteiston, ole mitään kiirettä päättää ensi Lapworth totesi. Ranskalaistalli olisi ollut valmis — Totta kai tulevaisuuteni en ole pystynyt todistamaan sitä. voitti edellisen MM-osakilpai- mutta talli katsoi, että siinä voi vuoden kuljettajiamme. Voim- Jean-Josephin lisäksi Subarun tarjoamaan huippukuljettajan riippu Marlboron rahoista. Kaik- Tarvitsen vain pari hyvää sijoi- lun Uudessa-Seelannissa, joten olla vielä pieni riski. Luulen, et- me lykätä päätöstä vuoden lop- kuljettajaksi on uumoiltu Viron kahden vuoden sopimuksesta yli ki tallit tietävät, että tuon tulles- tusta, pestuumarkkinoiden mus- hän on saanut harteilleen ennak- tä käytämme sitä seuraavassa puun asti, Subarun rallitallin Markko Märtiniä ja Ranskan kymmenen miljoonaa dollaria saan Marlboron rahaa. En ole ta hevonen Loix arveli. kosuosikin viitan. MM-rallissa Kyproksella, Grön- operatiivinen johtaja David Gilles Panizzia. Lapworthin mu- (60 mmk). — Tärkeintä on, ettei tee itse holm sanoi. Lapworth selvitti. kaan kukaan kuljettaja ei tällä McRae, Mäkinen ja Burns jat- Lapworthin mukaan Subarun haavaa ole osoittautunut niin hy- kavat kuitenkin nykyisissä tal- Eurosport palkitsi Tommin rallitallilla on sikäli hyvä tilan- väksi, että tallilla olisi ollut ha- leissaan. Peugeot tekee kahden ne, että he ovat tyytyväisiä ny- lukkuutta sopimuksen tekemi- vuoden sopimuksen Grönholmin JYVÄSKYLÄ prosenttia. Tanskalainen uimari

kyisiin kuljettajiinsa. seen. RISTO AALTO kanssa. Grönholm kuittaa kah- Erkki Kinnunen Mette Jacobsen sijoittui toiseksi — Haluamme kuta kuinkin — Tällä hetkellä ilman sopi- desta rallivuodesta kolme mil- (19 %) ja tanskalaistunut juoksi- pitää tilanteen tällaisena kuin se musta ei ole yhtäkään kuljetta- Subarun operatiivinen johtaja joonaa puntaa (30 mmk). Keski-Suomen kaapelikana- ja Wilson Kipketer kolmanneksi nyt on, Lapworth tiivisti. jaa, joka olisi yhtä hyvä lahjak- David Lapworth ei vielä vah- vilta vastikään poistunut urhei- (15%). kuus kuin Richard tai Tommi vistanut, että hänellä on käsis- Mitsubishi etsii lukanava Eurosport palkitsi Eurosportin oma raati oli va- Burns ja Kankkunen (Mäkinen). Meillä on hyvin ai- sään jatkosopimus Juha Kank- Tommi Mäkisen torstaina Jy- linnut äänestykseen etukäteen kaa miettiä kenet me otamme. kusen kanssa. Subaru etsii ai- kaveria Mäkiselle väskylässä. Mäkinen sai taulun kahdeksan ehdokasta. Toisena pysyvät Subarulla Ehkä ensi vuoden 1600-kuu- nakin yhtä kuljettajaa. Peugeotin ja Subarun lisäksi muistoksi siitä, että Eurosportin suomalaisena mukana ollut Mi- Richard Burns ja Juha Kank- tioisten luokka tuo esiin nimiä, Mitsubishin rallitalli etsii nope- pohjoismaiset katsojat valitsivat ka Myllylä jäi seitsemänneksi kunen jatkavat tallin kuljettaji- Lapworth ennakoi uutta luok- ei ole tarvetta samanlaiseen jah- aa tallikaveria Tommi Mäkisel- hänen vuoden 1999 pohjoismaa- kahdeksan prosentin äänisaaliil- na, mutta Subaru tarvitsee kol- kaa, jonka nimenomaan on ar- tiin kuin Peugeotilla, joka lähes le. Tallin operatiivisen johtajan laiseksi urheilupersoonaksi. laan. mannen kuljettajan ainakin nel- veltu olevan uusien kuljettajien epätoivoisesti etsii kovan tason Phil Shortin mukaan päätös Mä- Äänestyksessä tv-kanavan Suomalaisista äänestyksen on RISTO AALTO jään MM-ralliin ensi vuonna, ponnahduslauta. tallikaveria Marcus Grönholmil- kisen tallikaverista tehdään lo- katsojat antoivat lähes 6 000 ennen Mäkistä ehtinyt voittaa Corrado Provera halusi keventää suosikin taakkaa. koska Kankkunen on ilmoittanut Lapworthin mukaan Subarulla le. kakuussa. ääntä, joista Mäkinen keräsi 23 Saku Koivu vuonna 1995. Voitto maistuisi Märkä tie voi vesittää taktikoinnin jälleen Puhakalle ■ Viime vuonna perjantai-illan kärkipaikka ei ollut kelvata kenellekään. JYVÄSKYLÄ vuonna selkeällä kolmen ja puo- JYVÄSKYLÄ vain murto-osa: mies sai 50 se- Teijo Kuusela len minuutin erolla toiseksi Erkki Kinnunen Rallin rytmit tänään kunnin aikasakon, kun yksi ajaneeseen Jani Paasoseen. N- Nimi Pituus Nro 1 Sulkuaika huolto venähti viisi minuuttia N-ryhmää Suomessa vuosien ryhmän Suomen mestaruuden Keski-Suomeen on ennustettu Lähtö 1 10.00 liian pitkäksi. ajan hallinnut Jouko Puhakka ei hän on voittanut kolme kertaa paikallisia sadekuuroja tälle päi- 1. KUOHU 7,67 10.31 09.00–14.30 ota ennakkosuosikin paineita uransa aikana. välle. Vaikka yleisö ei sateesta 2. PARKKOLA 20,11 10.59 09.30–15.00 3. MÖKKIPERÄ 13,39 11.59 10.30–16.00 Kuusi miestä 20 vuoden pääkilpailustaan. Me- pidä, kilpailun luonteelle se voi sekunnin sisällä nestys Jyväskylän MM-rallissa Kartturi ja tehdä hyvää. Märkä tie voi ni- Huolto Tikkakoski A 12.34 olisi miehelle silti mieluinen, mittäin vesittää taktikoinnin. 4. MUITTARI 13,51 13.57 12.30–18.00 Viime vuonna ensimmäisenä sillä kauden aiempiin kisoihin reitti uusia Viime vuonna kärkimiehillä 5. KONTTIMÄKI 13,08 14.20 12.45–18.30 kilpailupäivänä ajettiin vain hie- hän ei ole tyytyväinen. Saarijärven reitin pikataipa- ei ollut erityisen kovaa kiirettä 6. PALSANKYLÄ 13,90 14.53 13.00–19.00 man yli 80 kilometriä. Tilanne — Jyväskylässä on mukana leet Puhakka on joutunut nuotit- perjantai-illan viimeisellä eri- Kokoont. Tikkakoski 15.35 kärjessä jäi todella tiukaksi: nuoria kavereita, joiden kanssa tamaan täysin uusina, sillä niistä koiskokeella VIP-vieraiden Huolto Tikkakoski B 15.45 Grönholm johti Juha Kankkusta pitää ajaa tosissaan kilpaa, että hänellä ei ole aiempaa kokemus- edessä. Johtopaikka ei ollut kel- 7. VALKOLA 8,40 16.21 14.30–20.00 3,8 ja Richard Burnsia 6 sekun- RISTO AALTO 8. LANKAMAA 23,44 17.04 15.00–21.00 voittaisi, 37-vuotias tuusulalai- ta. Kartturina hänellä on vantaa- vata kenellekään, koska paikan 9. LAUKAA 12,37 17.57 16.00–22.00 nilla. Kuusi nopeinta miestä nen rallikuski sanoo. lainen Tomi Tuominen, jolle Jy- Jouko Puhakka kilpailee ison N-ryhmän mestaruudesta vanhalla haltija joutui seuraavana aamu- mahtui 20 sekunnin sisään. autollaan. Uusi Evolution 6 -auto romuttui Merikarvian rallissa. Huolto Tikkakoski C 18.54 Pahimmiksi vastustajikseen väskylän ralli on toinen yhteinen na starttaamaan ensimmäisenä 10. KILLERI I 2,23 20.29 17.00–00.30 Ruotsin Thomas Rådström oli Puhakka nimeää Jani Paasosen kilpailu Puhakan kanssa. reitille. Tauko Paviljonki 20.57 neljäs, viides ja ja Juuso Pykälistön. Muista suo- Nuotinluku tuskin aiheuttaa Puhakka lähtee tänään taipa- jen aikana. Tommi Mäkinen kuudes. malaisista hän mainitsee Juha ongelmia, sillä Tuominen on ai- leelle ryhmänsä ensimmäisenä Puhakka ajaa viimevuotiseen ”Toivottavasti ei Kilpailun voitti lopulta Kank- Hellmanin ja jämsäläisen Hannu emmin ollut 18 kuskin kartturi- kuskina numerolla 25. Hän ajaa tapaan venäläisen rengasvalmis- kunen 9,7 sekunnin erolla Burn- Jokisen. Ulkomaalaisista kuskis- na. vanhalla Mitsubishi Carismal- tajan väreissä. Samaan tiimiin tarvitse miettiä” toille samanlaiset. kilpailun johtamisesta saatava siin. Sainz oli kolmas (-18) ja ta kovimman vastuksen antane- — Puhakan kanssa ajettaessa laan, sillä uusi Evolution 6 -auto kuuluu myös venäläinen Andrey Jos sää on kuiva, tie on yk- — Toivottavasti taktikointia pr-hyöty on suurempi kuin mah- Grönholm neljäs (—1.32,2). vat moninkertainen N-ryhmän minun tehtäväni on vain kertoa, romuttui jarruvian takia Meri- Gigunov. kösautolle paljon liukkaampi ei tarvitse nyt miettiä. Jos tulee dolliset pito-ongelmat seuraava- Tänä vuonna avauspäivän maailmanmestari urugualainen kuinka jyrkkä mutka on tulossa. karvian rallissa. Kaikkiaan N-ryhmässä kilpai- kuin seuraaville. Ykkösauto jou- vettä, lähtöpaikalla ei ole mitään na päivänä. kymmenestä erikoiskokeesta Gustavo Trelles ja itävaltalainen Nuorempia kuskeja voi sen si- Entistä autoaan Puhakka pitää lee viitisenkymmentä paria, jois- tuu luutimaan tien pinnalta kivet väliä, tuumi Marcus Grönholm, Grönholm putosi lauantaina kertyy kilpa-autoilua lähes 130 Manfred Stohl. jaan neuvoa ajamaan hiljempää kilpailuun hyvin sopivana, sillä ta suurin osa ajaa Mitsubishilla. ja pölyisen irtosoran, mikä vie joka joutui vuosi sitten perjan- viidenneksi reilun minuutin pää- kilometriä. Lauantaina ajetaan Puhakka voitti Jyväskylän tai kovempaa, Tuominen nau- sen suurimmat tekniset viat on Subaru on edustettuna isossa N- kalliita sekunteja. Jos tie on tai-iltana ”luuta-autoksi”. Peu- hän kärjestä. ”Luuta-autoilun” 165 ja sunnuntaina 117 erikois- MM-rallin N-ryhmän viime rahtaa. ehditty huomata aiempien kiso- ryhmässä muutamalla autolla. märkä, olosuhteet ovat kärkiau- geot-talli katsoi tuolloin, että piikkiin tuosta meni kuitenkin koekilometriä.

20* Sivu 20 M S P K