URHEILU Ilkka Kulmala, Esimies (014) 622 409 Erkki Kinnunen 622 312, Esa Jokinen 622 263, Anni Kettunen 622 294, Ari Mäntylä 622 264

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

URHEILU Ilkka Kulmala, Esimies (014) 622 409 Erkki Kinnunen 622 312, Esa Jokinen 622 263, Anni Kettunen 622 294, Ari Mäntylä 622 264 Star ABC DEF1 2 3 4 100 1 99 2 98 3 97 5 95 10 90 50 DigiControl V 87.0 lpi No Transfer 1200 dpi NegativeWedge Curve RIP Default Distiller Screen 2000 Agfa-Gevaert N.V. 0 2 4 6 8 10 15 20 30 40 45 50 55 60 70 80 85 90 92 94 96 98 100 100.0 lpi 20 PERJANTAINA 18.8.2000 URHEILU Ilkka Kulmala, esimies (014) 622 409 Erkki Kinnunen 622 312, Esa Jokinen 622 263, Anni Kettunen 622 294, Ari Mäntylä 622 264. Päivystys: 622 262 Faksi: (014) 622 410. Sähköposti: [email protected] tai [email protected] Hallin huollossa ei yövytä, päätti Puolustusvoimat JYVÄSKYLÄ pailusihteeri Kai Tarkiainen. Tuomas Heikkilä — Kielto annettiin pääesi- kunnasta. Ilmeisesti siellä oli Suurajojen lauantain ja sun- pieni sisäinen katkos tiedonku- nuntain huoltoparkki sijaitsee lussa kun asiasta informoitiin Kuoreveden Hallissa, Puolus- meitä näin myöhään. tusvoimain alueella. Kumpa- Illan päätteeksi alue pitää nakin päivänä Hallissa huolle- siis tyhjentää ihmisistä, mutta taan kolmeen otteeseen. Puo- kalusto saa jäädä paikoilleen. lenkymmentä yksityiskuljetta- — Onneksi Hallissa yöpy- jaa sekä tehdastalleista Peu- misestä kiinnostuneita oli näin geot olivat suunnitelleet joi- vähän, niin säästyttiin hässä- denkin mekaanikkojensa myös kältä. Kaikille huoltoparkissa yöpyvän alueella asuntoautois- yöpymistä sunnitelleille on sa. Keskiviikkona kuitenkin järjestetty uusi majapaikka, selvisi, että majoitustarkoituk- Tarkiainen tarkensi. siin huoltoparkkia ei saa käyt- — Ja alueelle jäävä kalusto tää. on varmasti hyvässä tallessa. — Ilmavoimat ilmoitti meil- Siellä löydään sähköt päälle, le — toisin kuin aiemmin oli portit kiinni ja koirat irti. Jos puhuttu — ettei alueelle saa sieltä jotakin häviää, niin se on jäädä yöksi ketään, ei varsin- jo taikuutta, kilpailusihteeri kaan ulkomaalaisia, kertoi kil- hymähti. Peugeot yritti hillitä puheita ykkössuosikista JYVÄSKYLÄ virhettä ja auto toimii, Grön- RISTO AALTO Erkki Kinnunen holm pohti. Richard Burns (vas.), Marcus Grönholm ja Tommi Mäkinen ovat haluttua riistaa tallipäälliköiden silmissä. Myös Toni Gardemeister (oik.) on nykyisin merkitty mies. Peugeotin työnjako kolmen Peugeot-talli yritti torstaina kuskin kesken on selkeä: Grön- hillitä puheita ennakkosuosikin holm ajaa voitosta, tähän ralliin asemastaan. Marcus Grönholm pestattu Sebastian Lindholm on nostettu asiantuntijoiden — yrittää tuoda toisen ajokin merk- muun muassa monen huippu- kien pistesijalle eli kuuden par- Subaru katsoo Jyväskylän MM-rallin kuskin — suulla MM-rallin yk- haan joukkoon ja Francois Dele- kössuosikiksi. cour on komennettu testaamaan — Pahin lahja, jonka voitte uusia osia. meille antaa, on välittää sellaista Vaikka Delecour sattuisi ehti- ja valitsee vasta sitten kuljettajansa viestiä, että me voitamme, opas- mään kuuden joukkoon, hänen ti Peugeotin tiedotus- ja kilpai- tallinsa pistepussi ei sijoitukses- ■ Grönholm tekee Peugeotin kanssa kahden vuoden ja 30 miljoonan markan sopimuksen. lutoiminnan johtaja Corrado ta lihoisi. Henkilökohtaisia Provera tallin lehdistötilaisuu- MM-pisteitä miehellä on toki dessa. mahdollisuus napata. JYVÄSKYLÄ ajavansa ensi vuonna vain kym- — Meillä on kaksi hyvää kul- — Neuvottelemme parhail- vielä päättänyt ensi vuoden tal- — Olemme toki luottavaisia, Ari Mäntylä menen MM-rallia. jettajaa. Meillä ei ole mitään kii- laan pääsponsorimme kanssa. lia. Jos Mitsubishi pystyy raken- mutta tilanne ei ole helppo. Vain Delecourin — Simon Jean-Joseph ajaa rettä päättää lopullisesti kuka Niiden neuvottelujen tuloksesta tamaan kilpailukykyisen auton Täällä ajetaan todella kovaa ja Rallitallit tarkkailevat tiiviisti meille Korsikan rallin. Tarkaste- ajaa meillä ensi vuonna, riippuu paljon, että kuka on ensi niin jään mielelläni talliin, Loix mukana on paljon hyviä kuljet- autossa rattivaihde tiettyjen kuljettajien ajamista Jy- lemme tilannetta sen jälkeen ral- Lapworth totesi. vuonna Tommin tallikaverina, kertoi. tajia. Peugeot-triosta vain Delecour väskylän MM-rallissa. Kolmatta li kerrallaan. Emme ole vielä Short vihjaisi. Loix myönsi, että hän on neu- käyttää tallin uutta, puoliauto- kuljettajaa etsivä Subarun ralli- tehneet päätöstä siitä, kuka ajaa Grönholm tekee Mikäli tupakkajätti Philip votellut ensi vuodesta useam- ”Tärkeintä ettei tee maattisesti toimivaa rattivaih- talli päättää ensi vuoden miehis- meille merkkipisteistä San Re- Morris jatkaa mainossopimus- man tallin kanssa. teistoa. Hänen ei tarvitse irrottaa tönsä vasta Suurajojen jälkeen. mon rallissa lokakuussa. Eläm- sopimuksen taan Mitsubishin kanssa, jatkaa — Ajoin aika hyviä aikoja virhettä ja auto toimii” käsiään ratista vaihtamisen aika- — Tässä rallissa on muutamia me nyt kilpailun kerrallaan ja Peugeotin rallitalli on havitel- myös Belgian Freddy Loix tallin kaksi vuotta sitten. Mielestäni Peugeotin valttina starttaava na. kuljettajia, joilla on tilaisuus ensi vuoden suhteen teemme lut sekä Burnsia, Mäkistä että kuljettajana. Muuten Mäkiselle olen paljon parempi kuljettaja Grönholm kuunteli Proveran pu- — Mekin olisimme ottaneet näyttää osaamisensa. Meillä ei päätökset vuoden lppussa, Colin McRaeta ensi vuodeksi. etsitään uusi kuskikumppani. kuin kaksi vuotta sitten, mutta hetta levollisena. Inkoon mies mielellämme uuden vaihteiston, ole mitään kiirettä päättää ensi Lapworth totesi. Ranskalaistalli olisi ollut valmis — Totta kai tulevaisuuteni en ole pystynyt todistamaan sitä. voitti edellisen MM-osakilpai- mutta talli katsoi, että siinä voi vuoden kuljettajiamme. Voim- Jean-Josephin lisäksi Subarun tarjoamaan huippukuljettajan riippu Marlboron rahoista. Kaik- Tarvitsen vain pari hyvää sijoi- lun Uudessa-Seelannissa, joten olla vielä pieni riski. Luulen, et- me lykätä päätöstä vuoden lop- kuljettajaksi on uumoiltu Viron kahden vuoden sopimuksesta yli ki tallit tietävät, että tuon tulles- tusta, pestuumarkkinoiden mus- hän on saanut harteilleen ennak- tä käytämme sitä seuraavassa puun asti, Subarun rallitallin Markko Märtiniä ja Ranskan kymmenen miljoonaa dollaria saan Marlboron rahaa. En ole ta hevonen Loix arveli. kosuosikin viitan. MM-rallissa Kyproksella, Grön- operatiivinen johtaja David Gilles Panizzia. Lapworthin mu- (60 mmk). — Tärkeintä on, ettei tee itse holm sanoi. Lapworth selvitti. kaan kukaan kuljettaja ei tällä McRae, Mäkinen ja Burns jat- Lapworthin mukaan Subarun haavaa ole osoittautunut niin hy- kavat kuitenkin nykyisissä tal- Eurosport palkitsi Tommin rallitallilla on sikäli hyvä tilan- väksi, että tallilla olisi ollut ha- leissaan. Peugeot tekee kahden ne, että he ovat tyytyväisiä ny- lukkuutta sopimuksen tekemi- vuoden sopimuksen Grönholmin JYVÄSKYLÄ prosenttia. Tanskalainen uimari kyisiin kuljettajiinsa. seen. RISTO AALTO kanssa. Grönholm kuittaa kah- Erkki Kinnunen Mette Jacobsen sijoittui toiseksi — Haluamme kuta kuinkin — Tällä hetkellä ilman sopi- desta rallivuodesta kolme mil- (19 %) ja tanskalaistunut juoksi- pitää tilanteen tällaisena kuin se musta ei ole yhtäkään kuljetta- Subarun operatiivinen johtaja joonaa puntaa (30 mmk). Keski-Suomen kaapelikana- ja Wilson Kipketer kolmanneksi nyt on, Lapworth tiivisti. jaa, joka olisi yhtä hyvä lahjak- David Lapworth ei vielä vah- vilta vastikään poistunut urhei- (15%). kuus kuin Richard tai Tommi vistanut, että hänellä on käsis- Mitsubishi etsii lukanava Eurosport palkitsi Eurosportin oma raati oli va- Burns ja Kankkunen (Mäkinen). Meillä on hyvin ai- sään jatkosopimus Juha Kank- Tommi Mäkisen torstaina Jy- linnut äänestykseen etukäteen kaa miettiä kenet me otamme. kusen kanssa. Subaru etsii ai- kaveria Mäkiselle väskylässä. Mäkinen sai taulun kahdeksan ehdokasta. Toisena pysyvät Subarulla Ehkä ensi vuoden 1600-kuu- nakin yhtä kuljettajaa. Peugeotin ja Subarun lisäksi muistoksi siitä, että Eurosportin suomalaisena mukana ollut Mi- Richard Burns ja Juha Kank- tioisten luokka tuo esiin nimiä, Mitsubishin rallitalli etsii nope- pohjoismaiset katsojat valitsivat ka Myllylä jäi seitsemänneksi kunen jatkavat tallin kuljettaji- Lapworth ennakoi uutta luok- ei ole tarvetta samanlaiseen jah- aa tallikaveria Tommi Mäkisel- hänen vuoden 1999 pohjoismaa- kahdeksan prosentin äänisaaliil- na, mutta Subaru tarvitsee kol- kaa, jonka nimenomaan on ar- tiin kuin Peugeotilla, joka lähes le. Tallin operatiivisen johtajan laiseksi urheilupersoonaksi. laan. mannen kuljettajan ainakin nel- veltu olevan uusien kuljettajien epätoivoisesti etsii kovan tason Phil Shortin mukaan päätös Mä- Äänestyksessä tv-kanavan Suomalaisista äänestyksen on RISTO AALTO jään MM-ralliin ensi vuonna, ponnahduslauta. tallikaveria Marcus Grönholmil- kisen tallikaverista tehdään lo- katsojat antoivat lähes 6 000 ennen Mäkistä ehtinyt voittaa Corrado Provera halusi keventää suosikin taakkaa. koska Kankkunen on ilmoittanut Lapworthin mukaan Subarulla le. kakuussa. ääntä, joista Mäkinen keräsi 23 Saku Koivu vuonna 1995. Voitto maistuisi Märkä tie voi vesittää taktikoinnin jälleen Puhakalle ■ Viime vuonna perjantai-illan kärkipaikka ei ollut kelvata kenellekään. JYVÄSKYLÄ vuonna selkeällä kolmen ja puo- JYVÄSKYLÄ vain murto-osa: mies sai 50 se- Teijo Kuusela len minuutin erolla toiseksi Erkki Kinnunen Rallin rytmit tänään kunnin aikasakon, kun yksi ajaneeseen Jani Paasoseen. N- Nimi Pituus Nro 1 Sulkuaika huolto venähti viisi minuuttia N-ryhmää Suomessa vuosien ryhmän Suomen mestaruuden Keski-Suomeen on ennustettu Lähtö 1 10.00 liian pitkäksi. ajan hallinnut Jouko Puhakka ei hän on voittanut kolme kertaa paikallisia sadekuuroja tälle päi- 1. KUOHU 7,67 10.31 09.00–14.30 ota ennakkosuosikin paineita uransa aikana. välle. Vaikka yleisö ei sateesta 2. PARKKOLA 20,11 10.59 09.30–15.00 3. MÖKKIPERÄ
Recommended publications
  • Press Release Nr. 2 28Th April 2017
    Press Release nr. 2 28th April 2017 AT RALLYLEGEND 2017 AN EPOCHAL EVENT: FIFTEEN RALLY WORLD CHAMPIONS, FROM 1977 TO TODAY, PRESENT IN SAN MARINO FOR THE "COLIN MC RAE TRIBUTE". Almost the entire World Rally Hall of Fame, from birth to today, gathers for the tribute to the great Scottish driver, ten years after his death Republic of San Marino. All together, at Rallylegend next October 21st and 22nd: Walter Rohrl, Ari Vatanen, Hannu Mikkola, Stig Blomqvist, Timo Salonen, Juha Kankkunen, Miki Biasion, Didier Auriol, Tommi Makinen, Marcus Gronholm, Petter Solberg, Sebastien Loeb and Sebastien Ogier, with Sandro Munari and Markku Alen, winners of the FIA Driver Cups 1977 and 1978, that later became the World Rally Drivers since 1979. Fifteen World Rally Champions, for a total of thirty-four world drivers titles - almost all the history of the World Championship series - will gather in the Republic of San Marino - for two days World Rally Capital - for the "Colin Mc Rae Tribute", Rallylegend's tribute to the memory of the great Scottish champion, ten years after his premature and tragic disappearance. For Colin Mc Rae, at Rallylegend there will also be Derek Ringer, the co-driver with whom the late Scottish driver won the World Championship title in 1995, and Nicky Grist, another important co-driver for him; while two other World Champion co-drivers, Hans Thorszelius and Robert Reid, will be present at San Marino to bring their memory of two champions who are no longer among us, such as Bjorn Waldegaard and Richard Burns. An epochal event, a "reunion" so far never seen, the dream of all fans: having so many legendary champions, all together, for two days.
    [Show full text]
  • 1968 − 1984 Colin: the Busy Baby by Margaret Mcrae
    1968 − 1984 Colin: the busy baby by Margaret McRae Colin Steele McRae was born on August 5, 1968. It was a Monday. He was born in the William Smellie Maternity Hospital in Lanark. And he was a much-wanted child – a first grandchild for my parents, however Jim’s mum and dad already had two. It’s from Jim’s mum that Colin took the name Steele – it was her maiden name. We were living in Blackwood, about five miles from Lanark, in those days. And it was to the house in Vere Road, Blackwood that we would have taken Colin home – if we hadn’t still been renovating the cottage at the time. Instead, we went and stayed with my parents for two or three weeks while we finished the work on the house. This was actually quite a God-send as my dad wasn’t feeling too well at the time and having a newborn baby in the house really took his mind off things. He spent all of his time, just focused on the baby. Right from the off, Colin was a busy baby and, unfortunately for us, not a baby to whom sleep came easily or quickly. I think he stayed in our room for about seven weeks, before we knew the time had come for him to go into his own room. I don’t think Colin really slept through the night completely for about two years. Alister, his younger brother, was something of a revelation by comparison and slept really quickly. It’s fair to say, Colin wasn’t an easy baby.
    [Show full text]
  • ELONEX RALLY 1992 PROVISIONAL ENTRY LIST -18 October 1992 No
    ELONEX RALLY 1992 PROVISIONAL ENTRY LIST -18 October 1992 No. DRIVER CO-DRIVER ENTRANT VEHICLE CC CLASS KEY INTERNATIONAL : - 1 Colin McRae Derek Ringer Rothmans Subaru OK Rally Team Subaru Legacy 1994 A8 1. 2 2 Tommi Makinen Seppo Harjanne Nissan Motorsports Europe Ltd Nissan Sunny GTi-R 3396 A8 - 3 Trevor Smith Roger Jones Hendy Ford Motorsport Ford Sierra Cosworth 4x4 2000 A8 1. 2 4 Louise Aitken-Walker Tina Thorner Ford Motor Company Ltd Ford Sierra Cosworth 4x4 3390 N4 1. 2. 5 5 Dave Metcalfe Ian Grindrod Vauxhall Sport Vauxhall Astra GSi 1998 A7 - 6 Alister McRae David Senior The Shell Scholarship Ford Sierra Cosworth 4x4 1998 N4 1. 2 7 Mark Higgins Cliff Simmons Vauxhall Sport Vauxhall Nova GSi 1596 A6 - 8 Jonny Milner Chris Wood PTS/Simpson Salvage/Cellhire Peugeot 2 05 GTi 1600 A6 1. 2 9 Richard Burns Robert Reid PTS/Simpson Salvage/Cellhire Peugeot 309 GTi 16v 1905 A7 - 10 Paul Dyas Stuart Derry People Skills International Ford Sierra Cosworth 4x4 2000 N4 1. 2. 4 11 Mick Jones Neil Dashfield Mitsubishi Galant VR4 1997 A8 1 12 Nick Elliott Dave Price Peugeot 2 05 GTi 1905 A7 7 14 Brendan Crealey Nicky Beech Skip Brown Cars Peugeot 2 05 GTi 1900 A7 7 15 Philip Brown T. B. A. Worksop & District Motor Club Peugeot 2 05 GTi - - - 16 Mark Lawn Martin Dixon Peugeot 2 05 GTi 1905 A7 7 17 Ricky Evans Ian Butcher Skip Brown Cars Peugeot 2 05 GTi 1905 A7 7 18 Richard Forster Robert Wilkinson Electrical & Contr.
    [Show full text]
  • Depliant .Pdf Lancer EVO VII
    Press Information 2001.1 Prologue ________________________1 Product features __________________2 Body construction_________________4 Engine__________________________6 Drivetrain _______________________8 Suspension, wheels & tires _________11 Brakes _________________________12 Road performance________________13 Exterior design __________________14 Interior design___________________16 Evolution down the years __________18 WRC track record________________24 Specification ____________________28 CONTENTS Millennia-spanning evolution Prologue The Lancer Evolution series debuted in October 1992 sporting a lightweight and compact 4-door sedan body and powered by a 2-liter intercooler-turbocharged engine that delivered gutsy torque to the tires via a hi-performance 4-wheel drive system. From the first-generation model and through to Evolution VI "Tommi Makinen Edition" introduced in 2000, the Lancer Evolution series has offered the highest levels of practical performance, driveability, reliability and durability. Over the years, the series has benefited from incorporation of improvements fuelled by feedback from MMC's active and highly successful participation in motor sports. These improvements have driven the on-going "evolution"of the series as an ultra-performance 4-wheel drive sedan with a strong sports-oriented personality; as a fitting base model for an successful competitor in world class motor sports events. Between 1993 and 2000, Lancer Evolution has chalked up a truly impressive track record in the World Rally Championship: winning the
    [Show full text]
  • August 2019 Magazine
    OXFORD MOTOR CLUB Malcolm Dunderdale & Anita Wickins in their lovely Renault 8 Gordini August 2019 Magazine Keep up to date with Oxford Motor club Oxford Motor Club is on Facebook and Twitter Search for Oxford Motor Club on Facebook or go directly to: https://www.facebook.com/oxfordmotorclub Search for @OxfordMotorClub on Twitter or go directly to: https://twitter.com/oxfordmotorclub The views and opinions expressed in this magazine are those of the authors and do not necessarily reflect the official policy or position of Oxford Motor Club. OXFORD MOTOR CLUB CONTACTS Name Position Contact e-mail OFFICERS Simon Phillips Chairman [email protected] Chris Hambly Vice Chairman [email protected] John Blackwell Club Secretary [email protected] Shirley Blackwell Club Treasurer [email protected] EXECUTIVE COMMITTEE Harvey Warner Chief Marshal [email protected] John Blackwell Safeguarding Officer [email protected] Alan Wakeman Competition Secretary [email protected] Chris Hambly Magazine Editor [email protected] Suze Endean Membership Secretary [email protected] John Blackwell Points Collator [email protected] Simon Phillips Webmaster [email protected] NON-EXECTUTIVE COMMITTEE Brain Cammack Committee Member EDITORIAL Firstly, I must apologise for the lateness of this magazine, I’ve had a lot on and also been hoping for a few more articles to come in. Please keep your content coming, no need to wait for a reminder. I’ve been very busy at work as we had 9 cars at the Goodwood Festival of speed which certainly was hard work. This year I was running cars on the hillclimb rather than the rally stage which made a nice change.
    [Show full text]
  • REGULATIONS Main Sponsor Supplementary Regulations
    WALES RALLY GB REGULATIONS www.walesrallygb.com Main Sponsor Supplementary Regulations Past Winners 7KH 5DOO\ RI *UHDW %ULWDLQ ZDV ÀUVW KHOG LQ 7KHUH ZDV QR RYHUDOO FODVVLÀFDWLRQ SURGXFHG XQWLO SUHYLRXVO\ RQO\ FODVV ZLQQHUV ODQ $SSOH\DUG 3DW $SSOH\DUG -DJXDU ;. -RKQ :DOOZRUN +DUROG %URRNV 7ULXPSK 75 -LPP\ 5D\ %ULDQ +DUURFNV 6WDQGDUG 7HQ /\QGRQ 6LPV 5XSHUW -RQHV 7RQ\ $PEURVH $VWRQ 0DUWLQ '% No Rally 3HWHU +DUSHU 'U %LOO 'HDQH 6XQEHDP 5DSLHU *HUDOG %XUJHVV 6DP &URIW3HDUVRQ )RUG =HSK\U (ULN &DUOVVRQ 6WXDUW 7XUQHU 6DDE (ULN &DUOVVRQ -RKQ %URZQ 6DDE (ULN &DUOVVRQ 'DYLG 6WRQH 6DDE 7RP 7UDQD 6XQH /LQGVWU|P 9ROYR 39 7RP 7UDQD *XQQDU 7KHUPDQLXV 9ROYR 39 5DXQR $DOWRQHQ 7RQ\ $PEURVH 0LQL &RRSHU 6 %HQJW 6|GHUVWU|P *XQQDU 3DOP )RUG /RWXV&RUWLQD No Rally 6LPR /DPSLQHQ -RKQ 'DYHQSRUW 6DDE 9 +DUU\ .lOOVWU|P *XQQDU +lJJERP /DQFLD )XOYLD +) +DUU\ .lOOVWU|P *XQQDU +lJJERP /DQFLD )XOYLD +) 6WLJ %ORPTYLVW $UQH +HUW] 6DDE 9 5RJHU &ODUN 7RQ\ 0DVRQ )RUG (VFRUW 56 7LPR 0lNLQHQ +HQU\ /LGGRQ )RUG (VFRUW 56 7LPR 0lNLQHQ +HQU\ /LGGRQ )RUG (VFRUW 56 7LPR 0lNLQHQ +HQU\ /LGGRQ )RUG (VFRUW 56 5RJHU &ODUN 6WXDUW 3HJJ )RUG (VFRUW 56 %M|UQ :DOGHJnUG +DQV 7KRUV]HOLXV )RUG (VFRUW 56 +DQQX 0LNNROD $UQH +HUW] )RUG (VFRUW 56 +DQQX 0LNNROD $UQH +HUW] )RUG (VFRUW 56 +HQUL 7RLYRQHQ 3DXO :KLWH 7DOERW 6XQEHDP /RWXV +DQQX 0LNNROD $UQH +HUW] $XGL 4XDWWUR +DQQX 0LNNROD $UQH +HUW] $XGL 4XDWWUR 6WLJ %ORPTYLVW %M|UQ &HGHUEHUJ $XGL 4XDWWUR $ $UL 9DWDQHQ 7HUU\ +DUU\PDQ 3HXJHRW 7 +HQUL 7RLYRQHQ 1HLO :LOVRQ /DQFLD 'HOWD
    [Show full text]
  • Wales Rally GB October 04 - 07, 2018
    2018 MEDIA GUIDE Wales Rally GB October 04 - 07, 2018 ROUND 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Wales Rally GB October 04 - 07, 2018 HYUNDAI’S HELLO Welcome to Wales for Britain’s round of the 2018 FIA World Rally Championship, which is entering the final and extremely exciting phase. Hayden and Seb’s first podium of the season in Turkey on the last round was a nice moment and a plus following a measured and intelligent drive, but we know we missed out on so much more. Because of that, there has been a shift in the championship battle and we need to bounce back and do so quickly. We will aim to do just that in Wales. Thierry and Nicolas led in Turkey and showed that the pace of our Hyundai i20 Coupe WRC was strong on the very rough stages we found there. The points they scored for winning the Power Stage after an impressive performance showed what might have been and could yet have a crucial bearing in the final championship reckoning. It is unfortunate that Turkey didn’t go to plan for Hyundai Motorsport, but we have to accept the situation and come back fighting; it is what rallying is all about. The positive things are clear: we have a good car, good drivers, Thierry and Nicolas still lead the championship and were competitive on Rally GB last year. Like Thierry and Nicolas, Andreas and Anders also led in Turkey. Andreas spent much of his early career in Wales and has a good knowledge of the terrain and what he needs to do to be quick.
    [Show full text]
  • Rally Guide 1 Fia World Rally Championship International Partners
    RALLY GUIDE 1 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP INTERNATIONAL PARTNERS RALLY SWEDEN OFFICIAL PARTNERS RALLY SWEDEN HOSTING CITIES RALLY SWEDEN SUPPORTING PARTNERS hagfors.se Index 1. Introduction and welcome ............................................................................... 4 2. Contact details ................................................................................................ 5 3. Programme and critical deadlines .................................................................... 6 4. Entry details ................................................................................................... 8 5. Service park .................................................................................................... 9 6. Two-way radio……………………………………………………………….................…... 9 7. Import of vehicles and spare parts .................................................................. 9 8. Helicopters ...................................................................................................... 9 9. Hospitality arrangements ................................................................................ 9 10. Hotel & accomodation reservation .............................................................. 10 11. Reconnaissance .......................................................................................... 10 12. Shakedown ..................................................................................................10 13. Media .........................................................................................................
    [Show full text]
  • Richard Burns Rally Welcome to World Esports Racing Community
    E WORLD ESPORT RACING COMMUNITY Richard Burns Rally Welcome to World Esports Racing Community WERBR Championship Rulebook This document contains all about the rules that will be applied to each driver of the World Esports Racing Community Championship. The regulation for any tournament created by the WERC is intended to encourage the participation in all tournaments and that people are taking it serious. Our main goal is to enforce a good experience by all Pro, Intermediate and Amateur drivers. You are free to invite your colleagues to this championship!! Organizers: WERC - World Esports Racing Community. Contact: [email protected] Coordinators: • Random JDM Guy - English Index: Introduction 1. About the WERBR Championship 2. WERBR Championship: Pre-season 3. WERBR Championship: Standings 4. WERBR Championship: Penalties 5. WERBR Championship: Driver Protocol A. Annex 1: Shortcuts/cutting corners Installation guide on Discord WERC channels Web: www.wrcesports.com Discord: Discord server Facebook: Facebook profile Instagram: Instagram Profile Twitter: Twitter Account Twitch: Twitch channel Youtube: Youtube channel Monday, 3 August 2020 Page !1 of 11! E WORLD ESPORT RACING COMMUNITY Introduction Welcome to the WERC RBR Rally Championship. It is a PC exclusive championship. We are very grateful to have an excellent team, full of organisers you can contact. Do not hesitate to ask any questions you have! Some of the reasons for contact that could be given: • Questions related to the championship regulations • To inform the organisation that a participant is going to miss an event (only those reasons that are considered very important will be studied). • If you want to contribute with some advice or comment, so we can improve.
    [Show full text]
  • Rally Guide 1
    19/22 MAY 2016 rally guide 1 www.rallydeportugal.pt 19/22 MAY 2016 INDEX 1. Introduction and Welcome 2 2. Organiser Contact Details 3 3. Event History and Previous Winners 4 / 5 4. Program and Critical Deadlines 6 / 8 5. Entry Details 9 / 11 6. Service Park 12 / 13 7. Tyres 13 / 14 8. Fuel 14 / 15 9. Reconnaissance 15 / 16 10. Shakedown 16 11. Media and Accreditation 16 / 17 12. Two Way Radio 18 13. Helicopter Registration 18 14. Import of Vehicles & Spare Parts 19 15. Hotel & Accommodation Reservations 19 16./24. Useful Information and Service 20 / 27 Appendixes 1 Itinerary comparison 2016 / 2015 29 Itinerary 30 / 33 Appendixes 2 General overview map 34 Matosinhos / Airport / Rally HQ / Shakedown 35 Exponor - Service Park - Rally HQ 36 Sections maps 1, 2/3, 4/5 & 6/7 37 / 40 Reconnaissance maps: Day 1 / Day 2 41 / 42 Appendixes 3 Forms This document has no regulatory power – for information only Legal Advice: This document is property of Automóvel Club de Portugal (or ACP Motorsport), its publication or reproduction, total or partially, in any form is forbidden unless authorized by the Automóvel Club de Portugal (or ACP Motorsport). www.rallydeportugal.pt 1 19/22 MAY 2016 1.0 INTRODUCTION AND WELCOME It is with great pleasure that I welcome you to the 50th edition of the Rally de Portugal on behalf of the Automóvel Club de Portugal. The 2015 Vodafone Rally de Portugal was a modern rally, as compact as possible, which took place on a beautiful region strongly connected to the rally’s history and prestige, and easily accessible to thousands of Portuguese and international fans.
    [Show full text]
  • Wales Rally Gb Hospitality at Oulton Park
    WALES RALLY GB HOSPITALITY AT OULTON PARK FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP DAYINSURE OULTON PARK STAGE THURSDAY 3 OCTOBER 2019 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP DAYINSURE OULTON PARK STAGE WALES RALLY GB The FIA World Rally Championship (WRC) returns to Oulton Park for HOSPITALITY the first time since 1993 this October when the Cheshire circuit hosts THURSDAY 3 OCTOBER the opening Thursday evening (3 October) special stage of this year’s FROM 3PM AT OULTON PARK Wales Rally GB! For many rally fans, this event will be their first opportunity in 2019 to experience THE FOGARTY MOSS CENTRE the latest generation of super-fast World Rally Cars and to witness the extreme AT OULTON PARK skills of star drivers such as multiple world champion Sébastien Ogier, Thierry Neuville, Ott Tänak and local heroes Kris Meeke and Elfyn Evans. Not to mention Take in the World Championship 2003 world champion Petter Solberg, who will appear as part of his ‘farewell tour’. action from the luxury, heated Fogarty Moss Centre located at the The Dayinsure Oulton Park Stage layout will incorporate the picturesque circuit heart of the venue, with superb and the venue’s own rally course. A full afternoon and evening of entertainment is views as the stars cascade downhill planned, with appearances from WRC legends, a music stage, the Dayinsure Fun Zone, stunt shows and an autograph session which will be open to all spectators. and through a challenging complex under the lights. The event will also feature a special showcase of Rally GB rally cars in association with Autocar, with iconic machines dating as far back as 1932 including significant Ford Escorts, Group B rally cars and examples rallied by British heroes Colin McRae OUR HOSPITALITY and Richard Burns.
    [Show full text]
  • Subaru Marks Sti 30Th Anniversary
    Subaru Of America, Inc. Media Information One Subaru Drive Camden, NJ 08103 Main Number: 856-488-8500 CONTACT: Dominick Infante Jessica Tullman Charles Ballard (856) 488-8615 (310) 352-4400 (856) 488-8759 [email protected] [email protected] [email protected] SUBARU MARKS STI 30TH ANNIVERSARY Managing Subaru motorsports and special performance vehicle and parts development since 1988 Three World Rally Championships, 47 WRC wins Four wins at Nürburgring and counting Nürburgring lap record for sedans in 2017 New limited-production WRX® STI® Type RA and BRZ tS (tuned by STI) for 2018 Cherry Hill, N.J., Apr 2, 2018 - Subaru of America, Inc. today marked the 30th anniversary of the founding of Subaru Tecnica International (STI), the championship-winning motorsports subsidiary of parent company Subaru Corporation and developer of high-performance Subaru vehicles and parts. STI’s competition-proven engineering has been a critical influence on Subaru new-vehicle development, specifically the brand’s focus on driving performance that instills driver confidence. The WRX STI was the first STI model offered in the U.S. market (2004) and remains the Subaru’s performance flagship. Since its inception on April 2, 1988, STI has taken Subaru to three World Rally Championships, 47 WRC overall wins, and four class wins in Germany’s 24-Hours Nürburgring. Rallying success continues, and STI will again return to the Nürburgring 24-Hour race in May. In July 2017, Subaru made history at the Nürburgring Nordschleife (north loop), setting the lap record for sedans at a stunning 6:57.5 with a WRX STI Type RA NBR with the help of Subaru of America and Prodrive.
    [Show full text]