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1 INDICE INT003 NUESTRA EMPRESA SIG030 GOBIERNO CORPORATIVO SIG008 OPERACIONES Carta de Bienvenida .................................4 Directorio ................................................39 Internacional ...........................................72 Estrategia de Negocios ............................6 Ejecutivos ...............................................43 Brasil ......................................................75 Historia ....................................................8 Ejercicio 2016 .........................................46 Argentina ................................................77 Flota .......................................................17 Prácticas de Gobierno Corporativo ..........49 Chile .......................................................79 Destinos .................................................21 Estructura de Propiedad y Principales Colombia ................................................81 Personas .................................................30 Accionistas .............................................57 Ecuador ..................................................83 Información de la Compañía ....................36 Política Financiera ...................................68 Perú ........................................................85 Carga ......................................................87 Programas de Fidelidad...........................89 Propiedad, Plantas y Equipos ..................90 SIG110 GESTIÓN 2016 SEC051 SOSTENIBILIDAD Entorno de la Industria ...........................93 Visión de Sostenibilidad .........................129 Marco Regulatorio ...................................95 Gobernanza de Sostenibilidad ................131 Resultados Financieros ..........................100 Cambio Climático ..................................133 UID003 INFORMES FINANCIEROS Premios y Reconocimientos ...................104 Ciudadanía Corporativa ..........................134 Hechos Esenciales .................................105 Relación con Grupos de Interés ..............136 Información Bursátil...............................112 Estados Financieros ...............................138 Factores de Riesgo .................................115 Filiales y Coligadas ................................221 Información Adicional ............................125 Análisis Razonado ..................................256 Plan de Inversión ...................................126 Declaración Jurada .................................263 2 INT003 NUESTRA EMPRESA NUESTRA EMPRESA | Carta de Bienvenida sidente de la República amplificada por una acción de lucha amplia red de destinos y una marca. Estos tres puntos están contra la corrupción, la operación Lava Jato. Como resultado, interconectados por premisas comunes: ser más simple, más el sector privado ha adoptado estrategias defensivas, pospo- eficiente y más competitivo. niendo las inversiones, aumentando el desempleo y la reduc- ción de la reposición de existencias en las fábricas, lo que con- En LATAM, la constante atención a la reducción de costos para tribuyó de forma aguda a la persistencia de la recesión en 2016. sustituir los procesos y equipamientos que se han vuelto cos- tosos e improductivos es un requisito imprescindible. La rees- A pesar de los malos resultados de la economía brasileña, es tructuración de nuestra flota permitió una reducción de US$ importante señalar que se iniciaron políticas gubernamentales 2,2 mil millones de nuestros activos de flota proyectados para decididas a equilibrar las cuentas públicas y las reformas es- 2018 durante los últimos 12 meses. En Brasil, donde estamos tructurales, iniciativas que no sólo han sido aprobadas por los implementando cambios debido a la intensa importancia de mercados, sino que han revisado sus proyecciones de forma ese mercado para la empresa, la reducción de la capacidad de favorable para el 2018. vuelo alcanzó el 12% en 2016, preparando el terreno para una recuperación del mercado. Por lo tanto, podemos decir que Brasil está saliendo de una gra- ve turbulencia para tener un vuelo más estable, que apunta a un Todos los contratiempos que surgieron en este período tan crecimiento del PIB que aunque sigue siendo modesto, tiene un complejo para la economía de nuestro continente, y en parti- efecto altamente positivo en la economía de todo el continente. cular para el sector de la aviación civil, sólo refuerzan mi con- vicción de que la unión de TAM y LAN no podría haber sido Una de las acciones creativas y renovadoras llevadas a cabo por más acertada. Estoy muy orgulloso de haber participado en la Compañía durante el año fue el diseño de un nuevo modelo la construcción de esta gran empresa, que representa un hito para reducir los costos del transporte de pasajeros. En ella, los en la historia de la aviación. Creo que fue la experiencia más Estimados accionistas, clientes pueden optar por volar pagando por los servicios adi- importante de mi vida profesional y empresarial. Si no fuera cionales de acuerdo a sus necesidades. Esta iniciativa nos pon- por la creación de LATAM, el viento de la crisis podría haber sa- El año 2016 se caracterizó por ser un período de bajo creci- drá en una posición más competitiva con cualquiera de nues- cudido la estructura de las empresas fundadoras y desviarlas miento para los países de América Latina y el Caribe, el cual tros competidores, y puede representar un aumento del 50% hacia otras rutas no exitosas. tuvo una reducción del producto interno bruto regional del en volumen de pasajeros transportados en los próximos años. orden del 1,1%, según datos de la Comisión Económica para En LATAM, mi historia tuvo un nuevo inicio. Partiendo con mis América Latina y el Caribe (CEPAL). Cabe señalar que la región En el ámbito de la sostenibilidad, cuya adhesión y mejora son amigos y socios, la familia Cueto, seguido por los ejecutivos y ya venía de una contracción de 0,4% en su economía. condiciones necesarias para la competencia en el mercado, profesionales de diversas áreas, salidos de TAM y LAN, o los estamos avanzando rápidamente en nuevas prácticas y la que se sumaron más tarde a nosotros. Fueron relaciones enri- América del Sur fue la sub-región más afectada, con una caída mejora de antiguas, con el fin de mantener una posición de quecedoras desde todos los ángulos – de negocios, laborales esperada del 2,5% del PIB en 2016. En los años 2015/2016 liderazgo y crear las bases para su permanencia. Un reconoci- y afectivas. He aprendido mucho. Creo que colaboré bastante Brasil fue responsable del mayor impacto negativo en la acti- miento estimulante fue nuestra inclusión en el Índice de Sos- también. Colaboraré siempre. Pero para LATAM, la renovación vidad económica de la región. El PIB del país cayó un 3,8% en tenibilidad Dow Jones por tercer año consecutivo como una es la primera palabra de nuestro carácter informal, de nuestra 2015 - la mayor caída en la historia - y un 3,6% en 2016, esta- de las empresas líderes en sostenibilidad, basada en criterios convicción como accionistas y gestores, el principio que rige la bleciendo la mayor pérdida de riqueza en la historia de Brasil. económicos, sociales y medioambientales. filosofía de la Compañía. Brasil está pasando por una de las mayores crisis políticas en su Nuestra estrategia de largo plazo no ha cambiado. Se pue- Mauricio Rolim Amaro historia, con las repercusiones de la destitución de la ex-Pre- de mencionar en tres puntos cardinales: un continente, una Presidente del Directorio de LATAM Airlines Group 4 NUESTRA EMPRESA | Carta de Bienvenida Con el objetivo de seguir fortaleciendo nuestra red, y a pesar cirse en un 50% de aumento de pasajeros transportados ha- de las moderadas tasas de crecimiento en la región, abrimos cia 2020, logrando que el avión se consolide como un medio 14 nuevas rutas durante 2016 y anunciamos otras 8 para este de transporte masivo en la región, impulsando el crecimiento año, cifra récord para Grupo LATAM. Entre ellas, inauguramos económico de los mercados donde la Compañía opera. cuatro nuevos destinos que buscan unir a la región con el resto del mundo: Puerto Natales, Jaén, Washington D.C., y Los últimos tres años han sido muy desafiantes. Pese a esto, Johannesburgo. Con este último además nos convertimos en y gracias al trabajo que hemos venido realizando durante la única aerolínea de la región en conectar directamente el este periodo, pudimos ver una mejora significativa de nuestra continente latinoamericano con África. rentabilidad, alcanzando en 2016 un margen operacional del 6%, y la primera utilidad neta positiva de los últimos cinco Además, comprometidos con potenciar aún más nuestra red años. Esta mejora de rentabilidad en un año difícil da cuenta de vuelos y conexiones en Sudamérica, seguimos avanzan- de la resiliencia de nuestro modelo de negocios y demuestra do para que los Joint Business Agreements con IAG (holding que vamos por el camino correcto con las iniciativas estraté- controlador de British Airways e Iberia) y American Airlines se gicas que nos hemos planteado. Los buenos resultados, en materialicen para conectar cada vez más personas de Lati- conjunto con la reestructuración de nuestro plan de flota y el noamérica con el resto del mundo. Estamos convencidos de fortalecimiento de nuestro balance, han sido reconocidos por que estos acuerdos comerciales fortalecerán la conectividad el mercado financiero, reflejándose en una recuperación de de nuestra región, brindando acceso a una red más amplia de 53% en la cotización bursátil de LATAM durante el año.