ÅRSRAPPORT 2018 1 TRYGG TRAFIKK

ÅRSRAPPORT 20 Trygg Trafikk Buskerud 18 ÅRSRAPPORT 2018 ÅRSRAPPORT 2018 2 3 TRYGG TRAFIKK BUSKERUD TRYGG TRAFIKK BUSKERUD

Distriktsleder: Anne Marit Jordheim Postboks 3563 3007 Dette er Trygg Trafikk Telefon: 971 68 498 E-post: [email protected] Trygg Trafikks samfunnsoppdrag er å arbeide for best mulig trafikksikkerhet for alle. Mange er opptatt av sikkerhet i samferdselssektoren, men Trygg Trafikk er TRYGG TRAFIKK I BUSKERUD den eneste aktøren som kun arbeider med trafikksikkerhet. Trygg Trafikks arbeid i Buskerud er styrt av Trygg Drammen og leder Trygg Trafikks arbeid i fylket. Trafikks strategi 2018-2025 og Handlingsplan 2018- Distriktslederen er lønnet av Trygg Trafikk, mens 2019, samt av Handlingsprogram for fylkets trafikk- aktivitetsmidler, kontorhold og reiseutgifter dekkes av rygg Trafikk er en landsdekkende medlems- Organisasjonen møter i Kontaktutvalget for trafikksikkerhet sikkerhetsutvalg 2018 - 2021. Buskerud fylkeskommune. organisasjon. Vi sørger for at trafikkopplæring og (KTS) og har ansvar eller delansvar for 35 tiltak i Nasjonal Fylkessekretariatet i Buskerud ble opprettet i 1985. informasjon om trafikksikkerhet når ut til barne- tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2018–2021. Trygg Distriktslederen har kontorplass på fylkeshuset i hager, skoler og befolkningen for øvrig. Målet er Trafikks distriktsledere har en sentral rolle i det kommu- T å få folk til å ta klokere valg i trafikken slik at færre om- nale og fylkeskommunale trafikksikkerhetsarbeidet. kommer og skades. SAMARBEIDSPARTNERE • Statens vegvesen • Lier kommune Medlemmer • Ambulansetjenesten • Sykkelbyen • Nedre kommune Gjennom konseptene Trafikksikker kommune, Trafikk- Trygg Trafikk bygger nettverk og samarbeider med • Brannvesenet • Sykle til jobben-aksjonen • Nore og kommune sikker barnehage og Trafikksikker skole bidrar vi med medlemsorganisasjonene om politiske saker med betyd- • kommune • Buskerudbyen rådgivning, struktur og tiltaksplaner for økt trafikksikker- ning for trafikksikkerheten. Medlemmer i Trygg Trafikk er i TRAFIKKSIKRE KOMMUNER I • kommune • Buskerud fylkeskommune het. Trygg Trafikk jobber også med holdningskampanjer, hovedsak kommuner, fylkestrafikksikkerhetsutvalg (FTU), BUSKERUD • kommune • Den norske kirke spesielt for få folk til å bruke sikkerhetsutstyr i trafikken. bedrifter og andre landsdekkende organisasjoner. • Fylkesmannen i Buskerud • Ål kommune • Øvre Eiker kommune Trafikantenes kompetanse vil fortsatt ha stor betydning for • Helsesøstertjenesten i kommunene • Rollag kommune • Ål kommune trafikksikkerheten.. Finansiering • Høyskolen i Buskerud, avd. for • Kongsberg kommune • FTU Buskerud lærerutdanning • kommune • Norges Motorsportforbund På nasjonalt nivå finansieres Trygg Trafikk over statsbud- • Kommunene • kommune Samarbeidspartner og pådriver nasjonalt og lokalt sjettet, samt frie midler og prosjektkjøp fra Finans Norge • KS • Lier kommune Trygg Trafikk fungerer som bindeledd mellom frivillige og forsikringsselskapene. Lokale aktiviteter rundt om i • MA – rusfri trafikk og livsstil aktører og offentlige myndigheter, både nasjonalt og lokalt. landet finansieres gjennom fylkenes tilskudd. • NAF MEDLEMMER • Norsk Luftambulanse • Flå kommune • Personskadeforbundet LTN • Gol kommune • Politistasjonene, lensmannskontorene • kommune og UP • Kongsberg kommune •Røde Kors • Krødsherad kommune TRYGG TRAFIKKS HOVEDOMRÅDER

Trygg Trafikk har fra 2018 en ny strategi som gjelder fra 2018 til 2025. I strategien peker vi ut fem hovedområder: INNHOLD 1: Trygge og sikre barn.

Dette er Trygg Trafikk...... 3 ÅRSRAPPORT BUSKERUD 2018 2: Trafikksikker ungdomstid. REDAKTØR: Anne Marit Jordheim Omkomne i veitrafikken...... 4 DESIGN: October Design AS 3: Sikkerhet for fotgjengere og syklister. Aktiviteter 2018...... 5 FORSIDEFOTO: Erk Modal, Lier kommune 4: Systematisk trafikksikkerhetsarbeid. Økonomi og finansiering...... 13 www.tryggtrafikk.no/ Fremtidige behov og muligheter...... 14 buskerud 5: Bedre trafikksikkerhet og trafikksikker atferd.

3 ÅRSRAPPORT 2018 ÅRSRAPPORT 2018 4 5 TRYGG TRAFIKK BUSKERUD TRYGG TRAFIKK BUSKERUD

Aktiviteter 2018

Politimester Christine Fossen leser navnene på de omkomne og det tennes lys for dem. 1: Trygge og sikre barn Syv personer omkom i Overordnet mål: Ingen barn omkommer eller blir hardt skadd i trafikken. Trafikksikkerhet for barn er de voksnes ansvar og omfatter fysiske tiltak, fartsgrenser, sikker transport, sikkerhetsutstyr trafikken i Buskerud i 2018 og trafikkopplæring.

Foreløpige tall fra Statistisk sentralbyrå (SSB) viser at syv OVERSIKT OVER TALLET PÅ OMKOMNE PER FYLKE I 2018 Trygg Trafikks tiltak er primært rettet mot trafikkopplæring og bruk av sikkerhetsutstyr. Grunnlaget for holdninger til mennesker omkom på veiene i Buskerud i 2018. Vi ser at sikkerhet legges i barneårene og derfor må trafikkopplæring starte tidlig. Østfold antall omkomne varierer fra år til år, men de siste årene Akershus viser en tydelig nedadgående tendens. Dette er positivt. Gjennom utdanningssystemet når vi alle med trafikkopplæring, også innvandrere fra land med en annen trafikkultur. Vi Allikevel er syv mennesker for mange, trafikksikkerhets- Hedmark oppfordrer til systematisk trafikkopplæring utfra to begrunnelser. Den ene er at barn skal lære hva som er sikkert og hva arbeidet må fortsette for å få ned ulykkestallene. Oppland Nasjonalt viser de foreløpige tallene fra SSB at totalt Buskerud som er farlig slik at de unngår ulykker i et kortsiktig perspektiv. Den andre er å ha et langsiktig, forebyggede perspektiv, 108 mennesker omkom i trafikken i 2018, mot 106 i 2017. Vestfold etablere gode vaner og skape en sikkerhetskultur. For høy fart etter forholdene, kjøring i ruspåvirket tilstand, Telemark Aust-Agder manglende bruk av bilbelte og uoppmerksomhet er de Vest-Agder Gjennom konseptet Trafikksikker kommune har vi etablert godkjenningsordninger for Trafikksikker barnehage og vanligste medvirkende årsakene til de alvorligste trafikk- Rogaland Trafikksikker skole. På denne måten setter vi trafikkopplæring i system gjennom hele utdanningsløpet. ulykkene. Dersom vi skal nå målene som er nedfelt i Hordaland nasjonalt planverk, må vi bruke enda sterkere virkemidler. Sogn og Fj. Ny Nasjonal transportplan for 2018-2029 . Møre og R. Trøndelag Nordland Troms Barnehager og skoler gjennomfører systematisk Finnmark trafikksikkerhetsarbeid 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 Da rammeplanen for barnehager ble revidert i 2017, ble trafikkopplæring tydeligere vektlagt enn tidligere. I planen understrekes det at barnehagen gjennom arbeid med PERSONER DREPT I VEITRAFIKKULYKKER BUSKERUD 2000-2018 nærmiljø og samfunn skal bidra til at barna «utforsker ulike landskap, blir kjent med institusjoner og steder i 30 nærmiljøet og lærer å orientere seg og ferdes trygt». For å følge dette opp har vi gjennomført to kurs for barne- hageansatte i 2018, et kurs i Drammen og et kurs på Gol 23 med tilsammen 50 kursdeltakere. Trygg Trafikk tilbyr alle barnehager gode ressurser til 15 trafikkopplæringen, spesielt gjennom Barnas Trafikklubb. Klubben inneholder et komplett trafikksikkerhetsopplegg 8 beregnet på denne målgruppen. Vi har informert om klubben på kursene og ved direkte henvendelser til barne-

Antall mennesker omkommet i trafikken omkommet mennesker Antall hagene. I høst hadde vi også informasjonsstand på en Barnas Trafikklubb ble presentert på Fylkesmannens 0 rammeplankonferanse for styrere i regi av Fylkesmannen Rammeplankonferanse 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018

4 5 ÅRSRAPPORT 2018 ÅRSRAPPORT 2018 6 7 TRYGG TRAFIKK BUSKERUD TRYGG TRAFIKK BUSKERUD

Elever fant mengder med reflekser hjemme, nå skal de brukes. Gågruppe på vei til Øren skole.

i Buskerud. Ved årsskiftet har vi 172 medlemmer i Barnas Det kommer svært mange henvendelser fra foreldre, Når de kastes fremover i en ulykke, er risikoen for nakke- Trafikklubb i Buskerud, de aller fleste av disse er barne- kommuner og Fylkesmannen angående «særlig farlig skader stor. Sitter barna bakovervendt, minimeres risikoen. hager. skolevei» i opplæringsloven § 7. Trygg Trafikks veileder om Tellinger i vårt område (UP-distrikt sør) våren 2018 viste Skal kommunene bli godkjent som trafikksikre kom- Trygg Trafikk mener at skole- emnet er etterspurt og den sendes ut til alle som ønsker at over 57 prosent av barn under fire år satt bakovervendt. muner, må alle barnehagene dokumentere at de har plikten her i landet må forutsettes den. Det gis mye veiledning over telefon. Distriktslederen Det er en liten økning fra 2017. Det er UP i Buskerud som trafikksikkerhet i sine lokale planer og at de har skriftlige plikten her i landet må forutsettes har deltatt sammen med kommuner på flere befaringer gjennomfører denne tellingen i sammenheng med sin rutiner som ivaretar barnas trafikksikkerhet. oppfulgt av retten til å komme der det har blitt diskutert om det bør settes inn skoleskyss. kontrollvirksomhet. Læreplanen for grunnskolen, Kunnskapsløftet, innehold- trygt til og fra skolen. Erfaringer gjennom mange år med dette arbeidet er blitt Helsesøstrene er svært viktige samarbeidspartnere for er klare kompetansemål om trafikk både på barnetrinn trygt til og fra skolen. tatt med inn i møter med Barneombudet, Utdanningsdirek- å informere foreldre om viktigheten av å sikre barn i bil. og ungdomstrinn. Trygg Trafikk holder god kontakt med toratet og Lovutvalget i Kunnskapsdepartementet, Trygg Trygg Trafikk avholdt en samling i , på Geilo, for skoler ved å sende ut materiell og informasjonsbrosjyrer, Trafikk mener det trengs et tydeligere regelverk. helsesøstre om riktig sikring. invitere til konkurranser og aktiviteter og oppfordre til Hjertesone er et nasjonalt initiativ som oppfordrer barn Det sendes ut brosjyrer til helsestasjoner og barne- trafikkopplæring. skolen i Buskerud, avd. for lærerutdanning i Drammen, ble til å gå eller sykle til skolen. De som kjøres, må slippes hager. Det at helsestasjonene har en plan for informasjon Nesten 700 elever deltok i «Den store refleksjakten», de det gjennomført to halvdagskurs i trafikk for lærer- av utenfor Hjertesonen for å gå det siste stykke fram til til foreldre om sikring av barn i bil, er et av kriteriene i fant over 10 000 reflekser i skuffer og skap hjemme, dvs studentene. Det ene kurset var for studenter som utdanner skoleområdet. Trafikksikker kommune. nesten 15 reflekser i gjennomsnitt pr elev. Målet var å få seg for 1.–7. trinn og det andre for de som utdanner seg Øren skole i Drammen er en foregangsskole i Buskerud På alle kurs for barnehageansatte får dette temaet en refleksene fram og i bruk, så elevene tok dem med hjem for 5.–10 trinn. Innholdet i kursene var spesielt tilpasset de og FAU har definert Hjertesonen rundt skolen. De har egen bolk. Her vektlegges det spesielt at riktig sikring av igjen og utstyrte hele familien. aktuelle klassetrinnene. Vi får gode tilbakemeldinger på også etablert gå-grupper, det er foreldre som på rundgang barn i bil, bør inn som tema på foreldremøter og i barne- Over 1700 elever i Buskerud har tatt Trygg Trafikks kursene både fra høyskolen og studentene. følger grupper av barn til skolen. hagenes internkontrollsystem. sykkelprøve digitalt. Svært mange skolebusser er nå utstyrt med sete- Skal kommunene bli godkjent som trafikksikre kom- Barn har sikker skolevei Barn sikres riktig i bil og buss belter, men det er en stor utfordring å få elevene til å ta muner, må alle skolene dokumentere at de har trafikk- Det er høyt prioritert at barn skal ha sikre skoleveier. Det er fortsatt mye usikkerhet med hensyn til sikring av dem i bruk. Trygg Trafikk og Buskerud fylkeskommune sikkerhet i sine lokale planer og at de har skriftlige rutiner Det er hvert år viktig å minne både foreldre og andre som barn i bil. Dette er blant de temaene Trygg Trafikk får flest har samarbeidet om Beltehelt-kampanjen i flere år. Det som ivaretar elevenes sikkerhet. kjører langs skoleveiene på at de må ta spesielt hensyn. henvendelser om fra publikum, og mye tid går med til å gi er avholdt tellinger i skolebusser, resultatene viser at Trygg Trafikk prioriterer lærerutdanningen høyt. Det er Trygg Trafikk mener at skoleplikten her i landet må råd og veiledning over telefon. Det er både privatpersoner beltebruken øker og det er en klar sammenheng mellom viktig å møte lærerstudenter, informere om målene for forutsettes oppfulgt av retten til å komme trygt til og fra og ansatte i barnehager og skoler som søker informasjon. sjåførenes informasjon og påminnelser og elevenes bruk trafikksikkerhet i Kunnskapsløftet og vise at det finnes skolen. Dette krever betydelig innsats både fra bevilgende Vi har i flere år rettet søkelyset på bakovervendt sikring. av belte. materiell tilpasset læreplanen. I samarbeid med Høg- myndigheter, kommuner, skoler og foreldre. Små barn har svak nakkemuskulatur og stort, tungt hode.

6 7 ÅRSRAPPORT 2018 ÅRSRAPPORT 2018 8 9 TRYGG TRAFIKK BUSKERUD TRYGG TRAFIKK BUSKERUD

2: Trafikksikker ungdomstid

Overordnet mål: Færre ungdommer omkommer eller blir hardt Forsker Dagfinn Moe ved Sintef holdt et spennende foredrag for lærere i Trafikk valgfag. skadd i trafikken.

Ungdomsulykker er et prioritert område for FTU. Myndighetene har høye ambisjoner om å redusere antall ungdoms- ulykker. Trygg Trafikks hovedsatsing for denne gruppen er skoletiltak som rettes mot alle og har til hensikt å styrke den gode atferden.

Ungdomsskoler og videregående skoler gjennomfører litt ulike måter på Gol, Kongsberg, Hønefoss og Drammen. • Politiet: Hvilke krav og forventninger politiet har til rus- systematisk trafikksikkerhetsarbeid Vi ser nå at trafikksikkerhet er i ferd med å bli nedprioritert sen, samfunnets syn på russen, samarbeid og regler for Skal kommunene bli godkjent som trafikksikre kommuner, på noen av skolene, spesielt i Drammen. generell orden og oppførsel samt konsekvenser. må alle skolene dokumentere at de har trafikksikkerhet i Hver høst arrangeres det russeseminar for de nyvalgte • Helsesøstrene: Russ og helse. sine lokale planer og at de har skriftlige rutiner som ivare- russestyrene. På seminarene blir det gitt en kort, men tar elevenes sikkerhet. fyldig informasjon om ansvaret russestyrene har for at Statens vegvesen og NAF har i flere år samarbeidet om å gi Ungdomsskolene kan tilby trafikk som valgfag. Dette er russetiden skal bli trygg og positiv både for russen selv, russen et gratis tilbud om sjekk av russebil. en viktig arena. Her får elevene mye trafikkopplæring og skolen og lokalmiljøet rundt dem. På våren besøker Stat- blir på den måten bedre rustet i den mest ulykkesutsatte ens vegvesen, politiet og helsesøstrene alle skolene, der Ungdom har sikker transport til skole og fritidsaktiviteter perioden i livet. hver etat tar for seg sitt tema: Det følges godt med på om skolebussene i fylket har til- I Buskerud tilbyr over 28 % ungdomsskolene dette faget. • Statens vegvesen: Trafikksikkerhet, trafikksikker russe- strekkelig kapasitet slik at ståplasser unngås og seter med Trafikalt grunnkurs kan inngå som en del av faget, og elev- bil, tekniske krav til ombygging av bil og om brann i belter er tilgjengelig for alle. Der det benyttes rutegående ene får dette godkjent dersom læreren har et kvalifisering- russebil. busser, er dette ikke alltid ivaretatt. Når det kommer skurs. I 2018 fikk en lærer støtte til kvalifiseringskurset. inn meldinger om dette, søkes det å finne gode og sikre For at valgfaget kan godkjennes som trafikalt grunnkurs, løsninger. må skolene følge Statens vegvesen sine bestemmelser for Ta Vare- kampanjen retter seg mot ungdom i idrettslag opplæringen. i fylket. Den ble initiert av fylkesordføreren i 2009, og Trygg Trafikk inviterte alle lærerne fra Buskerud, Buskerud fylkeskommune er prosjekteier. Trygg Trafikk er Vestfold, Telemark, Akershus og Østfold som underviser i Vi ser nå at trafikksikkerhet er med i arbeidet. Kampanjen får stadig med flere idrettslag, trafikk valgfag, til en nettverkssamling i september. Målet og vi ser at klubbene lager reisepolicy og gjennomfører var erfaringsutveksling og nyttige tips og råd for under- i ferd med å bli nedprioritert på forskjellige trafikksikkerhetsaksjoner. visningen. 11 lærere fra Buskerud deltok på samlingen. For de videregående skolene har vi tiltaket «Russ, rus og noen av skolene, spesielt i Risikoutsatt ungdom får tilpasset sikkerhetsopplæring trafikk». Dette tiltaket har vært godt etablert i Buskerud, Drammen. Trygg Trafikk har en samarbeidsavtale med organisasjonen og Trygg Trafikk har ansvar for å koordinere og samordne. «Kjør for livet». Denne organisasjonen har noen klubber Det er et samarbeidstiltak mellom Statens vegvesen, poli- med egne tiltak for ungdom i Hallingdal og i Drammen. tiet, helseetaten og Trygg Trafikk. Tiltaket gjennomføres på

8 9 ÅRSRAPPORT 2018 ÅRSRAPPORT 2018 10 11 TRYGG TRAFIKK BUSKERUD TRYGG TRAFIKK BUSKERUD

4: Systematisk trafikksikkerhetsarbeid

Overordnet mål: Kommuner og fylkeskommuner arbeider systematisk 3: Sikkerhet for fotgjengere og syklister med trafikksikkerhet.

Kommuner og fylkeskommuner har et viktig ansvar for innbyggernes trafikksikkerhet, blant annet som veieier, skoleeier og Overordnet mål: Det skal bli tryggere å sykle og gå. arbeidsgiver. Trafikksikkerhet er et tverrfaglig område, og samordning av arbeidet er nødvendig og utfordrende.

Det er en nasjonal satsing at flere skal gå og sykle, og målet er at dette ikke fører til flere ulykker. I Buskerudbyen er det Kommuner og fylkeskommuner er godkjent som Kommuner og fylkeskommuner har trafikksikkerhetsplan- en stor satsing på å legge til rette for mer sykling. trafikksikre kommuner og fylkeskommuner er med tiltak som bidrar til å nå de nasjonale målene Trafikksikker kommune og Trafikksikker fylkeskommune Alle kommunene i Buskerud har trafikksikkerhetsplaner, er godkjenningsordninger utviklet av Trygg Trafikk. Kriter- noen revideres nå. Trygg Trafikk har utarbeidet en mal som iene bygger på eksisterende lovverk og er en hjelp for kom- vi tilbyr kommunene. Denne malen tar utgangspunkt i de Syklister og fotgjengere har risikoforståelse muner og fylkeskommuner til å systematisere trafikksik- nasjonale målene og er en god hjelp for kommunene. Flere Trygg Trafikk er en aktiv deltaker i samfunnsdebatten og kerhetsarbeidet på tvers av sektorer. kommuner har tatt den i bruk. bidrar i lokalmedia til å sette fokus på sikkerheten blant I 2018 ble Nore og Uvdal og Lier kommune godkjent myke trafikanter. som Trafikksikker kommune. Godkjenningen varer i tre Ansatte i kommuner og fylkeskommuner tar sikre valg i år. I november ble Ål kommune regodkjent, dette var den trafikken Fotgjengere bruker refleks andre kommunen i landet som ble regodkjent. I Buskerud Som en del av arbeidet med å bli trafikksikker kommune, Den nasjonale Refleksdagen ble arrangert 18. oktober. er det nå seks godkjente kommuner og vi har i tillegg syv må trafikksikkerhet innarbeides i kommunenes HMS-ar- Målet med denne dagen er å minne folk på å bruke refleks. kommuner som har undertegnet intensjonsavtale. beid. Det må også dokumenteres at dette er tatt opp som Det er derfor viktig å få så bred pressedekning som mulig. sak i AMU. De fleste kommuner har ikke gjort dette tidlige- NRK Buskerud hadde et større innslag om refleks den re, men ser nå at dette er nødvendig. dagen. Flere av ungdomsskolene som har trafikk valgfag, hadde lokale refleksaksjoner på Refleksdagen. Trygg Trafikk gjennomfører tellinger av refleksbruken for voksne fotgjengere hvert år. I år viser tallene at 32 prosent av de voksne i Buskerud bruker refleks når de er ute og går om kvelden. Det er et stykke under landsgjennomsnittet på 44 prosent, og vi har en stor utfordring med å få flere til å bruke refleks.

Syklister bruker hjelm og lys En stor andel syklister bruker ikke sykkelhjelm til tross for at dette reduserer risikoen for alvorlig hodeskade. For å bli godkjent som Trafikksikker kommune må kommunen dokumentere at de har en vedtatt reisepolicy for sine ansatte. Her inngår alltid kravet om bruk av sykkelhjelm Regodkjenning av Ål. Fra Høyre: Ordfører Solveig Vestenfor, prosjektledere Hilde Nysæther Franzen og Berit Heitmann, distriktsleder for syklister. Refleksdagen 18.oktober. Anne Marit Jordheim

10 11 ÅRSRAPPORT 2018 ÅRSRAPPORT 2018 12 13 TRYGG TRAFIKK BUSKERUD TRYGG TRAFIKK BUSKERUD

Økonomi og finansiering

Trygg Trafikks distriktsleder lønnes av Trygg Trafikk. Tiltak Det overføres kr 52 989 til 2019. Dette beløpet er hoved- i fylket, reiseutgifter og kontorhold dekkes av Buskerud sakelig begrunnet i at noen av russetiltakene ble finansiert fylkeskommune. av skolene og at brosjyren «Sikring av barn i bil» har blitt Tiltaksmidlene er tildelt fra FTU sitt budsjett. Ubrukte svært forsinket. Brosjyren skal trykkes opp og sendes alle midler overføres til 2019. Trygg Trafikks tiltak i 2018 er i helsestasjoner, så snart den er klar. samsvar med Trygg Trafikks Handlingsplan 2018 og Tiltak- I tillegg til midlene fra FTU, har Trygg Trafikk Buskerud Fakkeltoget til Tranby kirke på Trafikkofrenes dag. Samferdselssjefene i Buskerud, sammen splanen for trafikksikkerhet i Buskerud. fått 53 159 kr. Dette er overskudd fra en russerevy på med fylkesordfører i Telemark på den regionale trafikksikker- Regnskapet blir ført av regnskapsfører i Trygg Trafikk og Ringerike for omtrent tyve år siden. Pengene har stått på hetskonferansen i 2018. revidert av BDO AS. en konto som ingen visste om, men ble så overført Trygg FTU vedtok i 2016 at Trygg Trafikk får anledning til å Trafikk i fjor. Pengene vil bli brukt til å styrke Trygg Trafikks overføre midler innbyrdes mellom tiltakene i tiltaksplanen. arbeid i årene framover. Dette er gjort i 2018, overforbruket på noen av postene er dekket opp av gjenstående midler på andre poster.

5: Bedre trafikksikkerhet og trafikksikker atferd Reiseutgifter (inkl. telefon- Overført fra 2017 Tilskudd i 2018 Kostnader i 2018 Overføres til 2019 og administrasjonsutgifter) Overordnet mål: Trafikksikkerheten i samfunnet bedres. 7 217 70 232 59 127 18 322

Trygg Trafikk er en pådriver og aktør for bedre trafikksikkerhet, med særlig vekt på trafikantrettede tiltak. Dette innebærer engasjement i beslutningsprosesser både politisk og i forvaltningen på alle nivåer og i alle sektorer. FTUs tiltaksplan 2018 Overført fra 2017 Tilskudd fra Kostnader i 2018 Overføres til 2019 FTU 2018

1.2 - Trafikksikker kommune −2677 9768 7091 0 Fylkets trafikksikkerhetsutvalg (FTU) har ansvar for å Trafikantene har kunnskap om trafikksikkerhet. 1.6 -Trafikkofrenes dag −26 731 130 000 100 450 2 818 samordne trafikksikkerhetsarbeidet i Buskerud. Trygg Trygg Trafikk får mange henvendelser fra publikum både Trafikk er konsultativt medlem i FTU, og deltar også i en om trafikkregler og hvordan de skal bedre sikkerheten 2.2 -Trafikkopplæring hjemme 6 883 10 000 11 866 5 017 del arbeidsgrupper nedsatt av FTU, som for eksempel i eget nærmiljø. Det er svært viktig å gi god og relevant 2.3 -Trafikkopplæring i barnehage og 79 297 45 000 152 472 −28 175 arbeidsgruppe for FTUs tiltaksplan. informasjon, dette gis både på telefon, på mail og ved å ha barneskole Trafikkofrenes dag er et stort samarbeidsprosjekt i regi riktig og lett tilgjengelig informasjon på www.tryggtrafikk.no. av FTU. Trygg Trafikk leder arbeidsgruppen og er hoved- 2.5 - Sikring av barn i bil 36 868 5 000 6 289 35 579 ansvarlig for arrangementet. Målet er å synliggjøre de Aktørene i trafikksikkerhetsarbeidet har gode møte- 2.7 - Trafikkopplæring i 29 643 50 000 57 809 21 834 mange trafikkulykkene, lage en arena der pårørende kan plasser og nettverk ungdomsskolen minnes sine og der etater, organisasjoner og frivillige kan Buskerud, Vestfold og Telemark har i mange år arrang- vise sin medfølelse for de berørte og sitt engasjement for ert en regional trafikksikkerhetskonferanse. «Trygt fram 2.8 - Russ, rus og trafikk −17 722 60 000 23 565 18 713 trafikksikkerhet. sammen» var tittelen på konferansen i 2018. Her trekker vi 2.9 - Ungdomstiltak 4 015 0 0 4 015 Trafikkofrenes dag ble arrangert 13. januar 2019 i og ved linjene fra de nasjonale satsingsområdene til praktiske til- 3.2a - Økt bruk av refleks og 13 348 70 000 90 159 −6 811 Tranby kirke i Lier. Her ble de omkomne i 2018 minnet. tak i kommunene. Konferansen har blitt et viktig møtested Statssekretær Anders Werp holdt hovedtalen, fylkes- for kompetanseheving og erfaringsutveksling. sykkelhjelm ordfører i Buskerud og ordfører i Lier holdt appeller og I tillegg så oppfordres alle til å delta på Trygg Trafikks politimester Christine Fossen leste navnene på de om- nasjonale konferanse. SUM 122 923 379 768 449 702 52 989 komne mens det ble tent lys for dem.

12 13 ÅRSRAPPORT 2018 ÅRSRAPPORT 2018 14 15 TRYGG TRAFIKK BUSKERUD TRYGG TRAFIKK BUSKERUD

EGNE NOTATER

Fremtidige behov og muligheter

Den største utfordringen framover blir å forsette og forsterke trafikksikkerhets- arbeidet i den nye fylkeskommune.

Det blir svært viktig at trafikksikkerhetsarbeidet i Viken får Det er en nasjonal satsing at flere skal gå og sykle og en god forankring i den nye fylkeskommunens planverk målet er at dette ikke fører til flere ulykker. Mange veier og at det dannes et politisk ledet FTU. Det er gjennom en er ikke tilrettelagt for gående og syklende. En stor andel tydelig og hensiktsmessig struktur, vi får en arena for å syklister bruker ikke sykkelhjelm til tross for at dette diskutere trafikksikkerhet og komme fram til gode tiltak. reduserer risikoen for alvorlig hodeskade. Refleksbruken Trygg Trafikk må få på plass en god samarbeidsavtale blant fotgjengere er for lav, noe som utgjør en risiko for med den nye fylkeskommunen slik at arbeidet fra de tre påkjørsler. Vi må fortsatt sette fokus på trafikksikker fylkene kan videreføres og utvikles i Viken. adferd og bruk av sikkerhetsutstyr som hjelm og refleks. Trafikksikkerhetsarbeidet har vært prioritert høyt og vi ser at antall omkomne er redusert betraktelig de siste årene. Spesielt kan vi se nedgangen i antall dødsulykker med ungdom. Dette er gledelig, det viser at tiltakene har virket. Vi erfarer at videregående skoler i mindre grad er opptatt av trafikksikkerhet nå og bruker tid på andre tema i stedet. Dette er urovekkende og vi må følge godt med slik at ikke utviklingen går i feil retning.

14 15 ÅRSRAPPORT 2018 16 TRYGG TRAFIKK BUSKERUD

Samarbeid, kreativitet og mot blir bare viktigere i arbeidet frem mot 2030.

Samarbeid fordi alle blir bedre når vi deler kunnskap og erfaringer på tvers av sektorene.

Kreativitet fordi vi trenger andre løsninger i fremtiden enn dem vi har i dag.

Og mot fordi det må tøffere grep til hvis vi skal nå målene vi har satt oss.

Jan Johansen direktør i Trygg Trafikk

TRYGG TRAFIKK BUSKERUD Tlf.: 971 68 498 TRYGG TRAFIKK Tlf.: 22 40 40 40 Postboks 3563 [email protected] Tullins gate 2 [email protected] 3007 Drammen www.tryggtrafikk.no/buskerud Postboks 277 Sentrum www.tryggtrafikk.no 0103 Oslo