Konzernquartalsmitteilung Zum 1. Quartal 2020
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Konzernquartalsmitteilung 1. Quartal 1. Quartal Die Porsche Automobil Holding SE („Porsche SE“ automobile Wertschöpfungskette umfasst dabei die oder „Gesellschaft“) als oberstes Mutterunterneh- gesamte Bandbreite von Basistechnologien über die men des Porsche SE Konzerns ist eine Europäische Unterstützung des Entwicklungs- und Produktions- Aktiengesellschaft und hat ihren Firmensitz am prozesses bis hin zu fahrzeug- und mobilitätsbezo- Porscheplatz 1 in 70435 Stuttgart, Deutschland. genen Dienstleistungen. Voraussetzungen für eine Zum 31. März 2020 beschäftigte der Porsche SE Beteiligung durch die Porsche SE sind stets die Konzern 951 Mitarbeiter (31. Dezember 2019: Positionierung in einem attraktiven Marktumfeld und 951 Mitarbeiter). ein überdurchschnittliches Wachstumspotential. Die Porsche SE ist eine Holdinggesellschaft. Aktuell fokussiert die Porsche SE ihre Suche Sie hält insbesondere die Mehrheit der Stammaktien auf Unternehmen in den Bereichen autonomes der Volkswagen AG, einem der weltweit führenden Fahren, Elektromobilität, Verkehrsmanagement, Automobilhersteller. Der Volkswagen Konzern be- innovative Produktions- bzw. Fertigungsmethoden steht aus zwölf Marken mit Sitz in sieben europäi- sowie neuartige Mobilitätsangebote. schen Staaten: Volkswagen Pkw, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Die vorliegende Konzernquartalsmitteilung der Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania und Porsche SE bezieht sich auf den Geschäftsverlauf MAN. Die Zusammenarbeit der beiden Nutz- und dessen Auswirkungen auf die Ertrags-, Finanz- fahrzeugmarken MAN und Scania wird in der und Vermögenslage in den ersten drei Monaten des TRATON SE koordiniert, die seit Mitte des Jahres Geschäftsjahres 2020. 2019 an der Börse notiert ist. Über die Beteiligung an Volkswagen hinaus hält der Porsche SE Konzern 100 % an der PTV AG, Anteile an INRIX sowie An- teile an drei Technologie-Start-ups in den USA. Vorrangige Kriterien der Porsche SE für den Erwerb von Beteiligungen sind der Bezug zur auto- mobilen Wertschöpfungskette, zur industriellen Fertigung oder zur Zukunft der Mobilität. Die Alle Beträge und Prozentangaben sind kaufmännisch gerundet. Dies kann bei der Addition zu geringfügigen Abweichungen führen. Die Vergleichswerte des Vorjahres werden neben den Werten des aktuellen Berichtszeitraums in Klammern dargestellt. 3 4 Inhalt Wesentliche Ereignisse und Entwicklungen im Porsche SE Konzern 6 Wesentliche Ereignisse und Entwicklungen im Volkswagen Konzern 11 Geschäftsverlauf 13 Erläuterungen zur Ertrags-, Finanz- und Vermögenslage 17 Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung 24 Ausblick 26 Glossar 29 5 Wesentliche Ereignisse und Entwicklungen im Porsche SE Konzern im Porsche SE Konzern Weltweite Ausbreitung des Coronavirus Volkswagen Konzerns und deren Implikationen auf den Porsche SE Konzern einzugehen. Ende Dezember 2019 wurden in Wuhan in der chinesischen Provinz Hubei erste Fälle einer Am 18. September 2015 veröffentlichte die Lungenerkrankung bei Menschen mit teilweise US-amerikanische Umweltschutzbehörde Environ- tödlichem Verlauf bekannt, die auf ein neuartiges mental Protection Agency (EPA) eine „Notice of Virus aus der Familie der Coronaviren zurückzufüh- Violation“ und gab öffentlich bekannt, dass bei ren ist. Ab Januar 2020 traten die Infektionen Abgastests an bestimmten Fahrzeugen mit 2,0 l außerhalb Chinas und schließlich weltweit auf. Um Dieselmotoren des Volkswagen Konzerns in den die Ausbreitung des SARS-CoV-2-Virus zu verlang- USA Unregelmäßigkeiten bei Stickoxid (NOx)- samen und die dadurch hervorgerufene Covid-19- Emissionen festgestellt wurden. In diesem Zusam- Pandemie einzudämmen, haben im Verlauf des menhang wurden daraufhin in verschiedenen Jahres 2020 weltweit Regierungen Maßnahmen Ländern zahlreiche gerichtliche und behördliche ergriffen, die zu massiven Beeinträchtigungen des Verfahren eingeleitet (sogenannte „Dieselthematik“; gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Lebens siehe dazu die Darstellung innerhalb des zusam- geführt haben. mengefassten Konzernlageberichts der Porsche SE für das Geschäftsjahr 2019 im Abschnitt „Die Die- Der Porsche SE Konzern geht derzeit bei der selthematik“ im Kapitel „Wesentliche Ereignisse und Covid-19-Pandemie von einem vorübergehenden Entwicklungen im Volkswagen Konzern“). Ereignis aus, das insbesondere die kurzfristige, nicht aber die langfristige Geschäftsentwicklung des Durch die Covid-19-Pandemie verzeichnet der Konzerns negativ beeinflussen wird. Volkswagen Konzern nach den ersten drei Monaten des laufenden Geschäftsjahres erhebliche Beein- trächtigungen seines Geschäfts. Das Konzerner- Wesentliche Entwicklungen in Bezug auf die gebnis nach Steuern ging von 3,1 Mrd. € im Vorjahr at Equity-Beteiligung an der Volkswagen AG auf 0,5 Mrd. € zurück. Sondereinflüsse aus der Dieselthematik waren dagegen auf Ebene des Die Porsche SE wird aufgrund ihres Kapitalanteils Volkswagen Konzerns im ersten Quartal 2020 nicht an der Volkswagen AG maßgeblich durch die Ent- zu erfassen. Im Vorjahr hatten diese das operative wicklungen auf Ebene des Volkswagen Konzerns Ergebnis des Volkswagen Konzerns mit minus beeinflusst. In diesem Zusammenhang ist im ersten 1,0 Mrd. € belastet. Quartal 2020 insbesondere auf die Dieselthematik und die Covid-19-Pandemie auf Ebene des 6 Konzernquartalsmitteilung 1. Quartal 2020 Des Weiteren beeinflussen die Covid-19- 20. April 2020 hat die Porsche SE über Kapital- Pandemie und die Dieselthematik die Entwicklung markttransaktionen insgesamt 0,2 % der Stamm- der Aktienkurse der Stamm- und Vorzugsaktien der aktien der Volkswagen AG für 81 Mio. € erworben, Volkswagen AG und somit die Börsenkapitalisierung davon entfallen 0,1 % bzw. 26 Mio. € auf den Zeit- der Beteiligung der Porsche SE. Zum 31. März 2020 raum bis zum Quartalsstichtag. Der Anteil der ergab sich auf Grundlage der Ertragserwartungen Porsche SE an den Stammaktien der Volkswagen AG kein Wertberichtigungsbedarf für den at Equity- betrug zum 31. Dezember 2019 53,1 % bzw. zum Buchwert der Beteiligung an der Volkswagen AG. Berichtszeitpunkt 53,3 %. Durch diese Beteili- Jedoch sind insbesondere bei einem weiteren An- gungserhöhung gibt die Gesellschaft erneut ein stieg der Kosten zur Bewältigung der Dieselthematik starkes Bekenntnis zu Volkswagen ab. sowie bei etwaigen nachhaltigen Ergebnisrückgän- gen aufgrund der Covid-19-Pandemie Auswirkungen auf die Werthaltigkeit der Beteiligung möglich. Zu- Hauptversammlung 2020 verschoben dem können sich hieraus Folgewirkungen auf die Dividendenpolitik der Volkswagen AG und somit auf Die Ausbreitung des Coronavirus und die damit die Mittelzuflüsse auf Ebene der Porsche SE erge- einhergehenden Bestimmungen zur Eindämmung ben. Aus der Dieselthematik resultierende Rechts- des Virus sowie das Bestreben, die Gesundheit von risiken aus gegen die Porsche SE geltend gemach- Aktionären, Mitarbeitern und Dienstleistern zu ten Ansprüchen können sich ebenfalls auf die Er- schützen, führten dazu, dass die für den 19. Mai trags-, Finanz- und Vermögenslage des Porsche SE 2020 geplante ordentliche Hauptversammlung der Konzerns auswirken. Porsche SE für das Geschäftsjahr 2019 verschoben wurde. Der neue Termin und Ablauf der Hauptver- sammlung werden in Abhängigkeit vom weiteren Porsche SE erwirbt weitere Stammaktien Verlauf der Pandemie bekanntgegeben. der Volkswagen AG Aus den gleichen Gründen wurde auch die Die Porsche SE hält als Kerninvestment die Mehr- Hauptversammlung der Volkswagen AG für das heit der Stammaktien der Volkswagen AG, versteht Geschäftsjahr 2019 verschoben. sich als langfristig orientierter und strategisch han- delnder Ankerinvestor und ist auch weiterhin vom Wertsteigerungspotenzial des Volkswagen Konzerns überzeugt. Im Zeitraum vom 17. März 2020 bis 7 Wesentliche Entwicklungen und aktueller bereits mehrere Termine zur mündlichen Verhand- Stand in Bezug auf rechtliche Risiken und lung vor dem Oberlandesgericht Celle statt, in Rechtsstreitigkeiten denen das Gericht unter anderem seine vorläufige Auffassung zum Sach- und Streitstand erläutert hat. Die Porsche SE ist seit mehreren Jahren an ver- Die nächsten Termine für mündliche Verhandlungen schiedenen Klageverfahren beteiligt. Nachfolgend sind gegenwärtig noch ab Mai 2020 terminiert. Die werden die wesentlichen Entwicklungen, die sich im Porsche SE ist der Auffassung, dass die Klagen in den Berichtszeitraum in den Klageverfahren ereignet ausgesetzten Ausgangsverfahren unbegründet und haben, dargestellt, wobei der Porsche SE nach wie die im Musterverfahren mit den Feststellungszielen vor keine belastbaren Erkenntnisse oder Einschät- begehrten Feststellungen nicht zu treffen sind. Die zungen vorliegen, die zu einer anderen Bewertung Porsche SE sieht sich durch den bisherigen Verlauf der rechtlichen Risiken führen würden. der mündlichen Verhandlung vor dem Oberlandes- gericht Celle in dieser Auffassung bestätigt. Klageverfahren und rechtliche Risiken im In einem beim Landgericht Frankfurt am Main Zusammenhang mit dem Aufbau der Beteiligung rechtshängigen Verfahren gegen ein amtierendes an der Volkswagen AG und ein früheres, mittlerweile verstorbenes, Mitglied Beim Oberlandesgericht Celle ist ein durch Vorlage- des Aufsichtsrats der Porsche SE ist die Porsche SE beschluss des Landgerichts Hannover vom 13. April auf Seiten der Beklagten als Streithelferin beigetre- 2016 eingeleitetes Musterverfahren nach dem Kapi- ten. In diesem Verfahren werden die gleichen an- talanleger-Musterverfahrensgesetz (KapMuG) gegen geblichen Ansprüche geltend gemacht, die bereits die Porsche SE rechtshängig. Das Verfahren