Skelleftebygden 2012 #3

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Skelleftebygden 2012 #3 Skelleftebygden TIDNING FÖR LOKALHISTORIA Tema: Kyrkohistorier 3/2012 Ursvikens kyrka 100 år! Någon medeltida skulptur (se sista sidan) finns inte i den relativt unga kyrkan, men flera värdefulla konstverk, föremål och textilier. Och så naturligtvis votivskepp, enligt gammal tradition avsedda som gåva till tacksägelse för beskydd av sjömän. Här finns faktiskt två, som det anstår en kyrka invigd som sjömanskapell. I en glasmonter finns skutan Gerda med skeppare Georg Lindberg, Ursviken, som upphovsman. Under kyrkans tak svävar ett annat skepp, Vahlborg, tillverkat på Åland av modellbyggare Viktor Andersson. FOTO: RUNE ÅSTRÖM, URSVIKEN FOTO: Innehåll Ursvikens kyrka 100 år 4 Predikan kan numera vara en dialog 6 Ingen sjösättning utan Guds välsignelse 7 Johannes Berglund beredde vägen 8 Några ortnamn mellan Skellefteå stad och Skelleftehamn 10 K A Fellström – legendarisk skellefteprost 12 Tio tusen handskrivna sidor 14 Folkbokföringen inom kyrkan och skattemyndigheten 15 Skellefteå storsocken – från medeltid till nutid 16 Unika skulpturer i våra kyrkor 20 Tidskriften Skelleftebygden ges ut av SKEFO, Skelleftebygdens lokalhistoriska förening. Kopior av bilder kan beställas från Skellefteå museums bildarkiv. Redaktion: Rolf Granstrand, redaktör och ansvarig utgivare. 070-266 87 23, [email protected] Åke Bäckman, redigering och grafisk form,[email protected] Tryckt av Skellefteå Tryckeri AB 2012. Besök sajten lokalhistoria. skelleftea.org – en rik källa att ösa ur! 2 SKELLEFTEBYGDEN 3/2012 En stor socken och en liten jubilar SKEFO enom en utbrytning Skelleftebygdens teå. Hans efterlämnade skrifter från Bygdeå socken och arkiv är en outsinlig källa lokalhistoriska bildades för snart 700 till fakta och historier. Som prost förening Går sedan Skellefteå socken. Med och lokalhistoriker har han blivit tanke på den väldiga ytan finns ”legendarisk” – rubriken är ingen Föreningens adress: all anledning att beteckna för- överdrift. Till Fellströms utgivna Skelleftebygdens lokalhistoriska samlingsbildningen som ”stor- skrifter kan fogas cirka tio tusen förening, SKEFO socken”. handskrivna sidor i hopbundna Nordanå, 931 33 Skellefteå Även ur denna storsocken har kollegieblock, försedda med ut- Ordförande: många utbrytningar skett under förligt register. årens lopp. Numera ser man i Rolf Granstrand, 070-266 87 23, n lång artikel av K A Fell- e-post: [email protected] stället en ökad samverkan mellan ströms hand, skriven för Sekreterare: olika samfund men även mellan E sextio år sedan, berättar om en Lars Jonsson, 0910-108 33 församlingar. Kassör: person i kyrkans hägn vid namn Martha Hellgren, 0910-559 50 et är en intressant utveckling Johannes Berglund. Hans för- Dsom prosten Lars Jonsson synta leverne gjorde honom inte Medlemsavgifter: berättar om i detta nummer. På legendarisk, tvärtom är han okänd Enskild medlem: 150 kr (inkl tidskriften) två uppslag ger han en kort histo- för de flesta. Han var maskinist Familj 2 personer: 200 kr (1 ex av tid- rik över de församlingar som en skriften) vid Sävenäs ångsåg och hängiven Ungdom under 20 år: 25 kr (inkl tid- gång i tiden tillhört storsocknen lekmannapredikant. Han lyckades skriften) och som i flera fall etablerat eller få gudstjänstlivet att ta fart i Urs- diskuterar en samverkan. Han ser viken, där den livliga hamnens tendenser i riktning mot att den lönnkrogar och annat lockande Som medlem gamla storsocknen håller på att präglade den andliga miljön. återuppstå i ny skepnad. • får du kontakt med andra som har erglund gick bort redan 1900, aktivt intresse för dina trakter och lltifrån 1320-talets slut har intresseområden Bmen hans trägna arbete kom kyrkplatsen nära Skellefte- • får du information om lokalhistoriska A att starkt bidra till beslutet att evenemang: föreläsningar, konferenser, älven varit ett centrum där den bygga ett sjömanskapell. Invigt kurser, utflykter mm fjärde kyrkan nu står, invigd 1800. 1912 och idag en modern liten • får du som är utflyttad skelleftebo Otaliga är de präster och kyrko- kyrka som nu firar sitt hundraårs- en påminnelse om din gamla hembygds herdar som under alla år verkat jubileum. Det vill vi uppmärk- historia där och som förtjänar att inte samma. • stödjer du den lokalhistoriska forsk- glömmas. Prosten K A Fellström Hälsningar! ningen i Skellefteå var i flera decennier komminister • kan du få hjälp och stöd när du själv Åke Bäckman och sedan kyrkoherde i Skellef- med i SKEFOs styrelse letar fakta om din hembygd och män- niskorna där, om ditt barndomshem och gårdarna i din by • Dessutom får du föreningens tid- skrift Skelleftebygden med lokalhisto- riskt material – dokument och populärt skrivna artiklar. skefo.skelleftea.org SKELLEFTEBYGDEN 3/2012 3 Ursvikens kyrka hundra år – Det började med ett sjömanskapell Hamnmiljön i Ursviken, med lönnkrogar och annat lockande, var inte uppbygglig. Byborna ville skapa ett tydligt kristet alternativ för dem som vistades i hamnen eller anlände dit. et var den djupare avsikten med Ursvikens kapell som det det sjömanskapell, med särskil- såg ut från början, med da lokaler för sjömän, som kom spetsbågiga fönster och D ingång från söder. att invigas allhelgonahelgen 1912. Tornspiran revs 1951 och Lärarinnan Zelma Lindström kom ersattes med en klockstapel. 1974 ut med sin bok Ursvikens hamn- På norrsidan byggdes ett epok, där hon berättar om hamnens annex med lokaler för sjö- människor och deras liv. Ordrikt och män, skola mm. livfullt, och med empati. Hon växte upp i Ursviken medan det ännu fanns många sjömän och skeppsbyggare kvar som själva varit med. Zelma konstaterade att folk som jobbade och vistades i hamnar- na förr i tiden inte alltid sågs med blida ögon av övriga ortsbor. ”Något precis gudfruktigt el- ler religiöst släkte representerade knappast de gamla ursvikarna. Det där dygdiga, sedesamma fromhets- draget, som i stort kännetecknade landsbygdsbefolkningen, var visst inte utmärkande för hamninvånarna. De var på tok för avancerade, och sjöfartslivet på gott och ont hade givetvis i hög grad bidragit till att sekularisera samhället. Runtom i byarna talades det vitt och brett om ’sodomslivet neri Ursviken’.” yrkan förde inte ensam kampen mot Kfylleriet. Nykterhetsorganisationer- na fick ett uppsving, t.ex IOGT-logerna Duncker i Ursviken och Stålhandske i Clemensnäs. Där bedrevs en omväx- lande verksamhet främst för ungdom. Teater och revyer, körsång och musik var betydande inslag. > FOTO: ÅKE BÄCKMAN FOTO: _____ Så ser Ursvikens kyrka ut 2012 (från öster). Närmast på bilden församlingsdelen som byggdes 1979-80 samtidigt som den gamla ”sjömansdelen” mot norr revs. KÄLLOR: Redan vid en stor ombyggnad 1951-52 hade kyrkans ursprungliga karaktär, med Zelma Lindström, Ursvikens hamnepok, 1974 Div. församlingsinformation sekelskiftets panelarkitektur och nygotiska former, förändrats totalt. 4 SKELLEFTEBYGDEN 3/2012 Tornet skakade och revs yrkklockan anskaffades 1925 efter en insamling i ”samhäl- Klet med omnejd”. Leverantör var Bergholtz gjuteri i Sig- tuna. Den 337 kilo tunga klockan placerades i ett torn, men togs ner 1951 och tornet revs. Det var bräckligt och vibrerade starkt vid klockringning. Att tornbyggnaden sviktade blev särskilt på- tagligt under Gustaf V:s jordfästning, då man ringde extra länge. Berglund var en föregångare. > istorien om Ursvikens sjömanska- ÅKE BÄCKMAN FOTO: Hpell är lång. Den kan sägas börja med en man, Johannes Berglund, som 1860 flyttade från Klutmark till den nystartade Sävenäs ångsåg som maski- nist och blev skriven i Yttre Ursviken. Som mycket aktiv kristen lyckades han få gudstjänstlivet att ta fart. ”Berglund i Sävenäs” blev känd som något av ett sockenhelgon. (Se särskild artikel.) Kyrkostämman i Skellefteå försam- ling beslöt 1899 om ett anslag till ett skol- och bönhus i Ursviken. Här pågick kristen verksamhet tills skolundervis- ningen kom att kräva båda salarna. Framemot sekelskiftet väckte ortens syförening frågan om en ny och större I samband med en om- samlingslokal, och efter en del turer med byggnad av kyrkan 1951 placerades klockan i en bl.a att skaffa kapital bildades 1910 en klockstapel ”av trä med tält- kristlig kapellförening med målet att tak och valmat nedre takfall skapa en gudstjänstlokal. Tomt köptes klädda med skivtäckt plåt”. och ett kapellbygge kom snart igång. Sedan många år sker ring- Byborna avverkade själva skog och ningen med elkraft. körde virket till byggplatsen, där arbetet gick i frivillighetens tecken. Byggnaden har renoverats och Klockans inskription: byggts om flera gånger. Ändrade behov har medfört att äldre delar av kyrkan Stig min klang, mot sol och norrskensbågar vida! tagits bort och nya tillkommitl. Även interiören har flera gånger gjorts om Väck sovande fjäll, slumrande myr och mo! av praktiska skäl. Vidare har otaliga Vig åt arbete in fält, som fruktsamma bida. föremål i silver, och olika textilier, Vig dem till sist en gång åt den eviga tystnadens ro. under åren tillförts kyrkan från välvilliga givare. Kom upp till Herrans kyrka rsvikens kapell tillhörde först Hör klockans maningsljud Ulandsförsamlingen och därefter S:t Olov från 1952 till 1961. Då delades I stilla andakt dyrka Skellefteå stad i två församlingar, och Din Herre och din Gud Ursvikens kyrka ingår nu i S:t Örjan. Gränsen mot S:t Olov går mellan Fu- Tjänen Herren med glädje runäs och Bergsbyn. 1956 blev kyrkan Kommen inför hans ansikte med fröjderop FOTO: ÅKE BÄCKMAN FOTO: registrerad som församlingskyrka. Ty Herren är god, Hans nåd varar evinnerligen ÅKE BÄCKMAN och Hans trofasthet från släkte till släkte. SKELLEFTEBYGDEN 3/2012 5 Predikan kan numera vara
Recommended publications
  • Händer I Pastoratet
    HÄNDER I PASTORATET SKELLEFTEÅ PASTORAT Detta händer i Skellefteå pastorat 31 oktober - 6 november Till ljus Kl 18.00 lördag 1 november i Öppen kyrka i Allhelgonatid Skellefteå landsförsamlings kyrka Från mörker till ljus. Lars Jonsson, recitation, Kurt Skellefteå Landsförsamling Alhemskyrkan Finnträsk kyrka Burström och Anders Lindberg. Landskyrkan Fredag 31oktober kl 12.00-17.00 Kyrkan öppen 13.00-15.00 svenskakyrkan.se/skelleftelands Lördag 1 november kl 10.00-17.00 Vi bjuder på kaffe och plats för samtal Fredag 31 oktober kl 13.00-18.00 Öppen kyrka. Möjlighet till samtal. och ljuständning. Lördag 1 november kl 13.00-16.00 Ljuständning och musik. Servering. Välkommen in i kyrkan att värma dig en Fällfors kyrka Visning av krematoriet fredag 31/10 stund, tända ett ljus och lyssna på stilla Kyrkan är öppen 15.00-17.00. kl 12.00, 13.00 och 14.00 samt lördag Vi bjuder på kaffe och plats för samtal Café musik. Vi bjuder på kaffe. Präst/diakon 1/11 kl 11.00 och 13.00. Kl 19.00 onsdag 5 november finns närvarande. och ljuständning. i Sankt Mikaelssalen Lunds begravningsområde Jörn-Bolidens församling Kågedalens församling Fredag 31 oktober kl 13.00-18.00 Bolidens gravkapell öppet: Internationellt café. Fredag 31 oktober. Lördag 1 november kl 13.00-16.00 Fredag 31 oktober kl 14.00-18.00 Välkommen in att värma dig i vakt- svenskakyrkan.se/jorn-boliden Välkommen till övre parkeringen vid Lördag 1 november kl 13.00-17.00 mästarlokalerna. Skråmträskvägen för att värma dig i vårt Vi bjuder på kaffe och bullar.
    [Show full text]
  • Vägklasser Och Restriktioner För APV 2013, Västerbotten
    Bilaga till beslut , TRV 2013/4632 Vägklasser och restriktioner för APV 2013, Västerbotten Vägar med restriktioner i Västerbottens län Tidsrestriktionerna innebär att planerbara intermittenta arbeten inte får utföras under nedan angivna tider. På 2+1 vägar bör nattarbete ske. Vägnr Sträcka Tidsrestriktion E4 Länsgränsen Y-län – Väg 503 06.30- 08.30 15.30- 18.00 E4 Sörböle- Solbacken 06.30- 08.30 15.30- 18.00 E12 Umeå flygplats- Umedalens 06.30- 08.30 industriområde 15.30- 18.00 95 E4- Degerbyn(851) 06.30- 08.30 15.30- 18.00 372 E4- Rönnskär 06.30- 08.30 15.30- 18.00 503 E4- E12 06.30- 08.30 15.30- 18.00 507 Väg 503- E12 06.30- 08.30 15.30- 18.00 531 Tpl Umeå norra- Gimonäs industriområde 06.30- 08.30 15.30- 18.00 Skyddsklassade vägar i Västerbottens län När intermittent arbete utförs på skyddsklassad 2+1 väg inom Region Nord ska utmärkning med X5, Gul ljuspil eller pilar användas. Krav enligt TRVK Apv 3.3.5 På övriga skyddsklassade vägar kan X5, Gul ljuspil eller pilar användas, dock ska minst lyktor enligt TRVK Apv 3.3.5 användas. Vägnr Sträcka E4 Hela vägen E12 Holmsund - Umgransele 92 Bjurholm (353) – Vännäsby (E12) 95 Skellefteå(E4) – Boliden(370) 363 Umeå (E4) – Hällnäs (711) 364 Kroksjö(697)- Umeå(E4) 364 Burträsk(805)- Skellefteå(E4) 372 Skellefteå(E4)- Rönnskär 503 Umeå(E4)- Umeå(E12) 507 Umeå(503)- Umeå(E12) 512 Yttersjö(521)- Umeå(E4) 531 Holmsund- Umeå(E4) 814 Klutmark(819)- Skråmträsk(805) 827 Yttervik(E4)- Skellefteå hamn 829 Skellefteå(E4) - Örviken 867 Kåge(E4)- Kusmark(872) Bilaga till beslut , TRV 2013/4632 Normalklassade
    [Show full text]
  • Skellefteå Stad Grundades
    västerbotten#•0„. I detta nummer Det har gått 150 år sedan Skellefteå stad grundades. Ulf Lundström visar på älvens betydelse för staden. Detta firas på olika sätt under året. I mars invigdes Agneta Hansson uppmärksammar Boströmsbäcken. på Skellefteå museum en ny basutställning om sta­ Fotografen Josefina Franke presenteras av Stig- dens historia och här presenteras artiklar som på Henrik Viklund. Siw Andersson beskriver bad­ olika sätt anknyter till utställningens innehåll. inrättningar och trafikproblem. Gudrun Lundqvist An nika Hallinder, etnolog vid Skellefteå museum, berättar om biodrottningen Pahlberg och matställen har tillsammans med sina kollegor valt ut de områ­ i staden. Pär Hallinder skriver om torgets historia den som här behandlas. och Maria Löfgren påminner om vackra byggnader A nnika Sander och Bertil Bonns berättar vad som som försvunnit i en tid då sanering var lösenordet. fanns före staden grundades samt ger Skellefteå Artikelförfattarna arbetar alla på museet i Skel­ stadshus en utförlig presentation. Göran Marklund lefteå eller har uppdrag i museets styrelse. beskriver affärslivet och handeln med inlandet. Fotografierna är hämtade ur Skellefteå museums Annika Hallinder gör oss bekanta med både societets- bildarkiv om inte annat anges. livet och livet för ”de mindre önskvärda individerna”. Innehåll Skellefteå - stad tre gånger om Stadens badinrättningar Annika Sander och Bertil Bonns 2 Siw Andersson 36 Affärsmän och snallare Staden biografdrottning Göran Marklund 4 - Josefina Pahlberg Skellefteå stadshus - stadens mest
    [Show full text]
  • 8 Effekter Och Konsekvenser
    8 Effekter och konsekvenser Vid avgränsningen av korridorerna har hänsyn tagits till omgivningsintressena för att redan i inledningsskedet minimera konsekvenserna av en järnvägssträckning. De områden som har de tyngsta intressena för exempelvis natur- och kulturmiljö har i möjligaste mån exkluderats från de korridorer som är möjliga för en ny järnväg. I följande kapitel beskrivs i första hand alternativskiljande effekter och konsekvenser mellan de olika korridorerna på ett översiktligt plan, som är relevant för förstudie- skedet. I senare planeringsskeden optimeras sträckningen inom valda korridorer för att minska om- givningspåverkan. Skadeförebyggande åtgärder kommer också att föreslås. I kapitlet beskrivs effekter och konsekvenser för de kvarvarande korridorerna och en jämförelse med Nollalternativet görs. 8.1 Trafikeffekter I bilaga 3 finns en utvikningsbar karta som visar det återstående alternativet (korridor Öst) och kombina- tionsalternativen korridor Öst-Väst och Öst-Mitt. Kor- ridorerna jämförs sinsemellan och med Nollalternativet (befintlig järnväg). Öst Korridor Nollalternativet Komb. Öst-Mitt Komb. Komb. Öst-Väst Öst-Väst Komb. (Robertsfors-Burträsk) Godstrafik Klass 1 målpunkt För godstrafiken är banans kapacitet och bärighet samt Umeå (SO) X X X X tillgängligheten till bangårdar och terminaler för om- Skellefteå (SO) X X X X lastning till andra trafikslag avgörande för järnvägens Rönnskärsverken Skellefteå (IT) X X X X funktion. Umeå hamn (IT) X X X X Godstransporter innebär ofta en kedja av transporter Klass 2 målpunkt med olika transportslag mellan avsändare och mot- tagare. För effektiva godstransporter krävs att omlast- Robertsfors (SO) X X X ningen mellan de olika transportslagen kan göras på Burträsk (SO) X ett effektivt sätt. Skellefteå Kraft (IT) X X X X Skellefteå hamn (IT) X X X X De flesta omlastningar av gods görs mellan järnvägs- och vägtransporter, vilket ställer krav på bra väganslutningar Klass 3 målpunkt till godsterminalerna utmed Norrbotniabanan.
    [Show full text]
  • Ättlingar Till Maria Johansdotter I Ersmark, Skellefteå Lfs 1 (73) Av: Patrik Lundström, 2008-08-22 Hemsida
    Ättlingar till Maria Johansdotter i Ersmark, Skellefteå lfs 1 (73) Av: Patrik Lundström, 2008-08-22 Hemsida: www.patriklundstrom.com Ättlingar till min farmors morfars mormor Maria Johansdotter i Ersmark, Skellefteå lfs Denna utredning är tänkt att innefatta samtliga ättlingar födda före 1937 till ovanstående person. Jag är själv barnbarn till ättling nr 13.1.6.11 i förteckningen. Om Du också tillhör ättlingarna och/eller har några tillägg, släktfotografier eller synpunkter på innehållet i denna släktutredning så får du gärna höra av dig till mig via e-post på adressen: [email protected] Fler släktutredningar finns att ladda ned på min hemsida: www.patriklundstrom.com Ättlingar till Maria Johansdotter i Ersmark, Skellefteå lfs 2 (73) Av: Patrik Lundström, 2008-08-22 Hemsida: www.patriklundstrom.com Maria Johansdotter. Bondhustru i Ersmark. Född 1775-04-25 Falmark, Skellefteå lfs. Bosatt från 1792 till 1832 Ersmark, Skellefteå lfs. Bosatt från 1832 till 1843 Örliden, Skellefteå lfs. Död 1859-02-03 Norra Grundfors, Skellefteå lfs. Familj med Nils Carlsson (Född 1765-01-05 Kusmark, Skellefteå lfs. Död 1813-06-01 Ersmark, Skellefteå lfs.) Vigsel 1792 Skellefteå lfs. Barn: 1 Carl Nilsson. Född 1793-06-17 Ersmark, Skellefteå lfs. Död 1810-08-27 Ersmark, Skellefteå lfs. 2 Johan Nilsson. Född 1794-09-18 Ersmark, Skellefteå lfs. Död 1858-01 Ersmark, Skellefteå lfs. 3 Nils Nilsson. Född 1795-09-26 Ersmark, Skellefteå lfs. Död 1831-01 Ersmark, Skellefteå lfs. 4 Christina Nilsdotter. Född 1797-09-14 Ersmark, Skellefteå lfs. Död 1799 Ersmark, Skellefteå lfs. 5 Märtha Nilsdotter. Född 1798-10-08 Ersmark, Skellefteå lfs.
    [Show full text]
  • 8 Alternativ • • • Östliga Alternativfrån Robertsfors Via Ånäset: • • • • Med: Västliga Alternativfrån Robertsfors Via Burträsk Ning
    Norrbotniabanan järnvägsutredning 120 • Utställningshandling Alternativgenerering förväntas om det föreslagna projektet inte byggs. 8 Alternativ Vid framtagning av korridoralternativ för Norrbotnia- Nollalternativet är ett referensalternativ som ska ge banan är det många aspekter som skall beaktas. Till de en utgångspunkt för att bedöma miljökonsekvenser- Arbetet med att identifiera möjliga järnvägskorridorer och alternativa dragningar för Norrbotniabanan inleddes 2004 viktigaste aspekterna hör följande na av föreslagen åtgärd. Alternativet ska vara en realis- med förstudier för delsträckorna Umeå-Skellefteå, Skellefteå-Piteå samt Piteå-Luleå. Efter genomförd förstudie tog tisk bedömning av vad som sker om verksamheten inte Banverket i april 2006 beslut om att utreda ett antal av de studerade korridorerna vidare i järnvägsutredningar för sex • Järnvägens funktion kommer till stånd, och dess konsekvenser ska redovisas delsträckor. • Geografiska- och topografiska förhållanden och utvärderas i MKB:n. För sträckan Robertsfors-Skellefteå-Ostvik har två huvudalternativ identifierats mellan Robertsfors och Skellefteå, en • Övrig planering Nollalternativ innebär att inga om- eller nybyggnads- västlig korridor som går via Burträsk och en östlig korridor via Ånäset upp mot Bureå. För den östliga korridoren har • Bebyggelse åtgärder vidtas, befintlig järnväg behålls och att endast flera alternativa sträckningar utretts och justerats i flera skeden. Några korridorer har valts bort efter samrådsskedet • Miljö och naturresurser sådana åtgärder som erfordras för att vidmakthålla och en har återinförts. Norr om Skellefteå mot Ostvik har fyra alternativa korridorer utretts som sammanstrålar till järnvägen i befintligt skick kommer att vidtas, det vill två korridorer vid Kåge och Ersmark. En av de centrala utgångarna från Skellefteå har valts bort efter samrådsskedet. • Byggnadstekniska förhållanden säga, endast sedvanligt underhåll genomförs.
    [Show full text]
  • Curious About Life in Skellefteå? This Is What It Is Like
    Curious about life in Skellefteå? This is what it is like. EVERYTHING YOU NEED TO KNOW ABOUT LIFE AS A SKELLEFTEBO. HOMES, FAMILY LIFE, LEISURE AND CAREERS. FACTS AND FIGURES. STORIES AND IDEAS. IN SHORT, EVERYTHING. Helping you get here. Are you fed up with not living in Skellefteå? Are you wondering whether moving here is the right step for you right now? Good, because we are planning on helping you get here. Obviously there are a lot of things to consider when you are thinking about mak- ing the big decision of moving to a new town. Will we find a nice place to live? What is the childcare like and will we find fun leisure activities? Can I find an exciting and fulfilling profession? Here you will find the answers to your questions. TABLE OF CONTENTS: PAGES 4–11 Homes PAGES 12–17 Family PAGES 18–21 Careers PAGES 22–27 Leisure PAGES 28–29 Experiences 2. 18. 22. 28. E4 8. 4. 12. "In the summer it is so green that we can hardly see the houses on the other side of the river." 4. Where the river makes life flow Marlene Dunder looks out on the river and sighs a little. – There certainly is something special about water. Almost like fire. Incredibly calming and you never get tired of looking at it. Marlene and Emil found the house at Norra Tuvan Marlene says there are plenty of families with in Skellefteå just over five years ago. They were children in the area and a generally lovely at- heading home from a boat trip when they passed mosphere.
    [Show full text]
  • Kontrollrapport 6 Hyreshus Hyresområden
    FFT22 Kontrollrapport 6 Hyreshus Datum: 2021-08-17 Hyresområden Sida: 1 / 20 Västerbottens län Hyresområde Värdeområde Nummer Namn Nummer Namn 2401 Bostad 2480094 Umeå tätorts centrum utom cityområdena 2480095 Umeå tätorts yttre cityområde 2480096 Umeå tätorts inre cityområde 2480098 Umeå tätorts inre delar utom city- och centrumområdena FFT22 Kontrollrapport 6 Hyreshus Datum: 2021-08-17 Hyresområden Sida: 2 / 20 Västerbottens län Hyresområde Värdeområde Nummer Namn Nummer Namn 2401 Butik 2480096 Umeå tätorts inre cityområde FFT22 Kontrollrapport 6 Hyreshus Datum: 2021-08-17 Hyresområden Sida: 3 / 20 Västerbottens län Hyresområde Värdeområde Nummer Namn Nummer Namn 2401 Kontor 2480094 Umeå tätorts centrum utom cityområdena 2480095 Umeå tätorts yttre cityområde 2480096 Umeå tätorts inre cityområde FFT22 Kontrollrapport 6 Hyreshus Datum: 2021-08-17 Hyresområden Sida: 4 / 20 Västerbottens län Hyresområde Värdeområde Nummer Namn Nummer Namn 2402 Bostad 2480090 Umeå tätorts yttre delar 2480100 Röbäck i Umeå kommun 2480107 Strömpilsplatsen i Umeå kommun 2480201 Campus, Nydalahöjd, Uminova i Umeå kommun 2480390 Entré syd i Umeå kommun 2482035 Skellefteå tätorts yttre centrumområde 2482036 Skellefteå tätorts inre centrumområde FFT22 Kontrollrapport 6 Hyreshus Datum: 2021-08-17 Hyresområden Sida: 5 / 20 Västerbottens län Hyresområde Värdeområde Nummer Namn Nummer Namn 2402 Kontor 2480098 Umeå tätorts inre delar utom city- och centrumområdena FFT22 Kontrollrapport 6 Hyreshus Datum: 2021-08-17 Hyresområden Sida: 6 / 20 Västerbottens län Hyresområde
    [Show full text]
  • Ättlingar Till Joseph Dunder I Drängsmark, Skellefteå Lfs 1 (65) Av: Patrik Lundström, 2011-04-16 Hemsida: Patriklundstrom.Com
    Ättlingar till Joseph Dunder i Drängsmark, Skellefteå lfs 1 (65) Av: Patrik Lundström, 2011-04-16 Hemsida: patriklundstrom.com Ättlingar till min farfars farmors morfar Joseph Dunder i Drängsmark, Skellefteå lfs Denna utredning är tänkt att innefatta samtliga ättlingar födda före 1940 till ovanstående person. Jag är själv barnbarn till ättling nr 4.1.2.12 i förteckningen. Om Du också tillhör ättlingarna och/eller har några tillägg, släktfotografier eller synpunkter på innehållet i denna släktutredning så får du gärna höra av dig till mig via e-post på adressen: [email protected] Fler släktutredningar finns att ladda ned på min hemsida: patriklundstrom.com Var vänligt att också ange ovanstående adress som källa ifall du vill använda uppgifter ur materialet till din egen släktforskning. Ättlingar till Joseph Dunder i Drängsmark, Skellefteå lfs 2 (65) Av: Patrik Lundström, 2011-04-16 Hemsida: patriklundstrom.com Joseph Dunder. Soldat i Drängsmark. Född 1788-11-04 Finland. Bosatt från 1788 till 1812 Finland. Bosatt från 1812 till 1831 Drängsmark, Skellefteå lfs. Bosatt från 1831 till 1833 Nide, Byske fs. Bosatt från 1833 Drängsmark, Byske fs. Död 1874-02-07 Drängsmark, Skellefteå lfs. Josef Dunder kom enligt den muntliga traditionen i släkten med ryssarna till Sverige under Finska kriget 1808-09. I Skellefteåbygdens soldater 1695-1895 av Lennart Andersson står följande att läsa: "Josef Björkman Dunder. Soldat på rote nr 117. Ersattes i rotet och kompaniet 21 januari 1812. Han var finne och uppgavs vara 23 år, 5 fot och 7 tum lång och gift. Sedan fick han avsked för liderlighet 6 december 1824, men han hade tidigare fått en varning i GM." "Soldaten Vid Andra Majoren Companie Joseph Dunder och Sara Greta Jakobsdr i Högtjälen tog ut lysning 7/5 1815 och gifte sig 25/6 1815." (Källa: Sidan 36 i lysnings- och vigselbok E:1, 1800-1849.
    [Show full text]
  • Segelsjöfartens Epok 1/2011
    Skelle� ebygden TIDNING FÖR LOKALHISTORIA Tema: SEGELSJÖFARTENS EPOK 1/2011 Ursviken blev hamn för Skellefteå stad 1849, och därefter inledde hamnen sin storhetstid. Segelskutor lastade plank och battens, bräder, bjälkar, sparrar och splitved för utländska hamnar. Tjära var en an- nan viktig produkt. Den livliga och tjärdoftande hamnen var utgångspunkt för resor över världshaven, men även en plats för sprithandel och lönnkrogar. Av den tidens myllrande folkliv kring hamnen fi nns naturligt nog inget bevarat i bild. Men många fartygsbilder som denna kan ge näring åt fantasin... Innehåll Den bottniska segelsjöfarten 4 Stark efterfrågan grunden för storskalig segelsjöfart 8 Med ”Sävenäs” över världshaven 10 Sandströmarna på Carlgård – en familj av skeppsbyggare 12 De blekta porträtten började tala 14 Från idyll till kamp för livet 16 Skeppslista för Skelleftebygdens segelfartyg 1770–1892 18 Wikströmare har lotsat i 150 år 24 Tidskriften Skelleftebygden ges ut av SKEFO, Skelleftebygdens lokalhistoriska förening. Kopior av bilder kan beställas från Skellefteå museums bildarkiv. Redaktion: Rolf Granstrand, redaktör och ansvarig utgivare 070-266 87 23, [email protected] Åke Bäckman, redigering och grafi sk form, [email protected] Tryckt av Skellefteå Tryckeri AB 2011. Besök sajterna lokalhistoria.skelleftea.org och skefo.skelleftea.org – rika källor att ösa ur! I samband med AB Scharins Söners 125-årsjubileum 1949 lät bolaget intervjua 90-årige arbetarveteranen Oskar Johansson om hans minnen. ”En eftermiddag såg jag 32 segelfartyg kom- ma in till Ursviken. De hade god vind och kom seglande in på en gång.” Det måste ha varit en imponerande syn någon gång under 1800-talets senare hälft. Segelfartygen hade då sin storhetstid.
    [Show full text]
  • 2018-09-01 Glommersterrängen
    2018-09-01 Glommersterrängen OFFICIELLA RESULTAT Antal deltagare: 149 Start Klass Plac Namn Klubb Totalt Diff. nr Barn 800 Löpning 1500 BÄCKMAN Holly Skellefteå 2100 EDSTRÖM Kian Glommersträsk 1300 JOHANSSON Maja Clemensnäs 900 LUNDBERG Valle Piteå 1000 LUNDQVIST Viola Piteå 2400 LÖF Anna Glommersträsk 2000 LÖF Henry Glommersträsk 1900 LÖF Otto Glommersträsk 1400 LÖFGREN Theo Skellefteå 1700 NORDSTRÖM Hanna Roknäs 1800 NORDSTRÖM Sixten Roknäs 2600 PERSSON Eddie Glommersträsk 2500 PERSSON Millie Glommersträsk 2200 PETTERSSON Colin Piteå 2300 PETTERSSON Milou Piteå 1100 VIKLUND Hugo Ursviken 1200 VIKLUND Olle Ursviken Barn 2,2 Löpning 4300 BOSTRÖM Adrian Glommersträsk-L IF 4400 EDSTRÖM Elton Glommersträsk-L IF 4700 JONSSON Linnea Glommersträsk 3900 LINDBERG Alba Öjebyn 4000 PETTERSSON Jeremias Piteå 4600 WIGENSTAM Aaron Glommersträsk-LIF 4500 WIGENSTAM Sebastian Glommersträsk-LIF 4100 WIKBERG Erik Glommersträsk-L IF 4200 WIKBERG Sture Glommersträsk-L IF M5 Löpning 359 BERGGREN Therese Umeå 367 BOSTRÖM Kristina Glommersträsk-L IF 362 DAHLBÄCK Maria Finnträsk SK 354 DANIELSSON Ulrika Skellefteå 365 EDSTRÖM Peter Glommersträsk-L IF 358 ERIKSSON Margareta Innervik 350 GIESE Frida Skelleftehamn 375 HEDENSTRÖM Linda Drängsmark 376 HOLMER Julia Drängsmark 372 HÄLLGREN Kurt Roknäs 373 HÄLLGREN Nea Roknäs 371 HÄLLGREN Nina Roknäs 368 JONSSON Tomas Glommersträsk-L IF 357 KARLSSON Jörgen Kusfors 369 LARSSON Edina Skellefteå 356 LARSSON Erika Kusfors 01-09-2018 / Glommersträsk (SWE) Sidan 1 av 5 Data processing by SSF Timing Timing Generation Date:
    [Show full text]
  • Sammanställning Över Vägar I Västerbottens Län 2019 24FS 2019
    Västerbottens läns författningssamling Länsstyrelsen 24FS 2019:12 Utkom från trycket den 29 mars 2019 SAMMANSTÄLLNING ÖVER VÄGAR I VÄSTERBOTTENS LÄN 2019 24FS4 2019:12 Västerbottens läns författningssamling Länsstyrelsen Sammanställning 24FS 2019:12 enligt 13 kap 1 § trafikförordningen (1998:1276) över allmänna vägar och andra viktigare vägar i Västerbottens län upprättad Utkom från den 28 mars 2019. trycket den 29 mars 2019 I denna sammanställning redovisas: sida I. Gällande bestämmelser och övriga upplysningar...................... 3 II. Riksvägar och länsvägar med bärighetsklasser samt vissa för vägarna gällande lokala trafikföreskrifter....................................... 9 III. Kommunala gator och vägar som är upplåtna för annan bärighetsklass eller belastning än bärighetsklass 2......................... 56 IV. Lämpliga leder och för dessa gällande inskränkningar för tunga lastbilar och andra större fordon inom vissa tätorter....................... 85 V. Bärighetsklasser under vinterperioden....................................... 86 Bilageförteckning 1. Tabell: Högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med bärighetsklass 1 (BK1).............................. 90 2. Tabell: Högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med bärighetsklass 2 (BK2)..............................92 3. Tabell: Högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med bärighetsklass 3 (BK3)..............................94 4. Tabell: Högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med bärighetsklass 4 (BK4)..............................96
    [Show full text]