2011/09 Fire Smarter Pets on Board the Voyage Continues
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
BAB I PENDAHULUAN A. Dasar Pemikiran Bangsa Indonesia Sejak
1 BAB I PENDAHULUAN A. Dasar Pemikiran Bangsa Indonesia sejak dahulu sudah dikenal sebagai bangsa pelaut yang menguasai jalur-jalur perdagangan. Sebagai bangsa pelaut maka pengetahuan kita akan teknologi perkapalan Nusantara pun seharusnya kita ketahui. Catatan-catatan sejarah serta bukti-bukti tentang teknologi perkapalan Nusantara pada masa klasik memang sangatlah minim. Perkapalan Nusantara pada masa klasik, khususnya pada masa kerajaan Hindu-Buddha tidak meninggalkan bukti lukisan-lukisan bentuk kapalnya, berbeda dengan bangsa Eropa seperti Yunani dan Romawi yang bentuk kapal-kapal mereka banyak terdapat didalam lukisan yang menghiasi benda porselen. Penemuan bangkai-bangkai kapal yang berasal dari abad ini pun tidak bisa menggambarkan lebih lanjut bagaimana bentuk aslinya dikarenakan tidak ditemukan secara utuh, hanya sisa-sisanya saja. Sejak kedatangan bangsa Eropa ke Nusantara pada abad ke 16, bukti-bukti mengenai perkapalan yang dibuat dan digunakan di Nusantara mulai terbuka. Catatan-catatan para pelaut Eropa mengenai pertemuan mereka dengan kapal- kapal Nusantara, serta berbagai lukisan-lukisan kota-kota pelabuhan di Nusantara yang juga dibuat oleh orang-orang Eropa. Sejak abad ke-17, di Eropa berkembang seni lukis naturalistis, yang coba mereproduksi keadaan sesuatu obyek dengan senyata mungkin; gambar dan lukisan yang dihasilkannya membahas juga pemandangan-pemandangan kota, benteng, pelabuhan, bahkan pemandangan alam 2 di Asia, di mana di sana-sini terdapat pula gambar perahu-perahu Nusantara.1 Catatan-catatan Eropa ini pun memuat nama-nama dari kapal-kapal Nusantara ini, yang ternyata sebagian masih ada hingga sekarang. Dengan menggunakan cacatan-catatan serta lukisan-lukisan bangsa Eropa, dan membandingkan bentuk kapalnya dengan bukti-bukti kapal yang masih digunakan hingga sekarang, maka kita pun bisa memunculkan kembali bentuk- bentuk kapal Nusantara yang digunakan pada abad-abad 16 hingga 18. -
Binnen-Yardstick Tiefwasser 2008
Österreichischer Segel-Verband Binnen-Yardstick Tiefwasser 2008 Die Zusatzbuchstaben nach der Bootstype bedeutet: HBK Hubkiel KMK Kimmkiel KLS Kielschwerter KUK Kurzkiel MTK Mittelkiel SCH Schwert SWK Schwenkkiel 11 metre One Design 86 14-Foot-Dinghi 93 18-Foot-Skiff 74 29er 100 49er 78 808er 100 8m One Design HBK 7/8 Spi 91 8m One Design HBK Topspi 89 A A-Cat 76 AS 21 -> K21 Achat-Jolle 121 Achilles 24 110 Akros (12m Mast) 90 Akros (bis 13m) 84 Akros (bis 14m) 83 Akros (gr. 14m) 82 Albin Express 102 Albin Viggen 115 Alp Sail Putiferio V 97 Alpa 22 117 Alpa 515 113 Alpa 550 124 Anderson 22 120 Aquila Kiel 113 Aquila Schwert 110 Argo 680 N 99 Asso 99 (Standard) 83 Assunta (Krainer) 96 Atalanta 616 110 B BB 11 122 BB 17 119 Balaton 21 MTK 112 Balaton 24 MTK 112 Balaton 25 MTK 113 Ballad 107 Bandholm 24 117 Banner 1/2 tonner 99 Banner 23 Racer MTK 93 Banner 28 Racer 100 Bavaria 29 Speed N 101 Bavaria 30/300 111 Bavaria 32 106 Bavaria 34 96 Bavaria 606 MTK 116 Bavaria 707 HBK 116 Bavaria 707 MTK 113 Bavaria 760 MTK 113 Bavaria 770 HBK 113 Bavaria 770 MTK 112 Bavaria 808 115 Bavaria 820 MTK 111 Bénéteau 25 siehe Platu 25 Blue Sail 24 N 94 Bianca 27 115 Bianca 28 111 Bianca 36 101 Big Gipsy 11,9m² 122 Big Gipsy 14m² 120 Biga 24 MTK 114 Binnenkieler 30m² V 100 Bolero 122 Bongo Kielskiff N 97 Brenta 24 Blue Sail 24 N 94 Brenta 30 N 87 Brio 23 115 C C&C 25 111 C&C 26 110 C&C 27 108 C&C 30 107 C&C 33 102 C&C 34 102 C&C 35 91 CBS 750 MTK 114 CR 25 Cruiser 97 Cadet (Jugendboot) 152 Calif 120 Caprise 113 Carina MTK + KLS 134 Carrera Formula Uno 85 Carrera Helmsman 91 Catalina22->Jaguar22 Challenger 22 SWK 124 Chaps 30 V 88 Chess N 106 Comet(ino) 700 MTK Normal 118 Comet(ino) 701 MTK 112 Comet(ino) 770 MTK 114 Comet(ino) 800 MTK 113 Comet(ino) 801 MTK 112 Comet(ino) 860 108 Commander 31 109 Condor 55 HBK 121 Condor 70 HBK 114 Conger 118 Conrad 20 123 Conrad 600 MTK 119 Conrad 760 GT 117 Contender 103 Contest 25 119 Contest 27 114 Contest 28 113 Contest 30 109 Corsair F31 Tri 92 Corsaire 123 D Daimio 116 Dart 18 84 Defender 27 111 Dehler 18 111 Dehler 22 MTK 112 Dehler 25 Cr. -
Österreichischer Segel Verband Yardstickliste Tiefwasser 2021
Österreichischer Segel Verband Yardstickliste Tiefwasser 2021 Stand: 26.4.2021 Diese Yardstickzahlen gelten bei allen Regatten in Österreich ausgenommen Neusiedlersee und Bodensee! Bootsklasse YS-Zahl 20-21 L. Änderung Kommentar # -- 11m one Design 86 - 2016 Spi: 76m² 12m OD 82 - - 14-Foot-Dinghi 93 - - 15m² Jollenkreuzer Oldie (Vollholz) 105 - 2014 15m² Jollenkreuzer Peiso Sport 109 - - 15m² Jollenkreuzer Regatta ab Bj. 91 100 - - 15m² Jollenkreuzer Regatta bis Bj. 90 102 - - 15m² Jollenkreuzer Touren 104 - - 16m² Jollenkreuzer Regatta 104 -1 2021 16m² Jollenkreuzer Touren 111 - - 18-Foot-Skiff 74 - - 2.4 mR 125 - 2017 20m² Jollenkreuzer 110 - - 20m² Jollenkreuzer Cerpes 102 - 2016 20m² Jollenkreuzer Gaffel 111 - - 20m² Jollenkreuzer Oldie (Vollholz) 103 - 2018 20m² Jollenkreuzer Prokes/Rumpf 103 - 2021 Prokes und Rumpf gleichgestellt 20m² Jollenkreuzer Regatta ab Bj. 93 94 +1 2021 20m² Jollenkreuzer Regatta bis Bj. 92 96 - - 20m² Jollenkreuzer Staempfli 104 - - 29er 100 - - 30m² Binnenkieler 100 - - 30m² Jollenkreuzer 98 - - 420er 114 - - 470er 104 - - 49er 78 - - 505er 96 - - 808er 100 - - 8m OD (klassenkonform) 92 - - 8m OD Topspi 90 - - A Achat-Jolle 121 - - Achilles 24 110 - - Akros (bis 12m Mast) 90 - - Akros (bis 13m Mast) 84 - - Akros (bis 14m Mast) 83 - - Akros (über 14m Mast) 82 - - Albin Alpha 29 104 - 2019 Albin Express 102 - - Albin Viggen 115 - - Alp Sail Putiferio 97 - - Alpa 22 117 - - Alpa 515 113 - - Alpa 550 124 - - Alpha 29 114 - 2014 Anderson 22 120 - - Antila 26 CC 116 - 2020 Aphodite 101 96 - - Aquila Kiel 113 -
Hearst Corporation Los Angeles Examiner Photographs, Negatives and Clippings--Portrait Files (N-Z) 7000.1C
http://oac.cdlib.org/findaid/ark:/13030/c8w37tqm No online items Hearst Corporation Los Angeles Examiner photographs, negatives and clippings--portrait files (N-Z) 7000.1c Finding aid prepared by Rebecca Hirsch. Data entry done by Nikita Lamba, Siria Meza, Stephen Siegel, Brian Whitaker, Vivian Yan and Lindsey Zea The processing of this collection and the creation of this finding aid was funded by the generous support of the Council on Library and Information Resources. USC Libraries Special Collections Doheny Memorial Library 206 3550 Trousdale Parkway Los Angeles, California, 90089-0189 213-740-5900 [email protected] 2012 April 7000.1c 1 Title: Hearst Corporation Los Angeles Examiner photographs, negatives and clippings--portrait files (N-Z) Collection number: 7000.1c Contributing Institution: USC Libraries Special Collections Language of Material: English Physical Description: 833.75 linear ft.1997 boxes Date (bulk): Bulk, 1930-1959 Date (inclusive): 1903-1961 Abstract: This finding aid is for letters N-Z of portrait files of the Los Angeles Examiner photograph morgue. The finding aid for letters A-F is available at http://www.usc.edu/libraries/finding_aids/records/finding_aid.php?fa=7000.1a . The finding aid for letters G-M is available at http://www.usc.edu/libraries/finding_aids/records/finding_aid.php?fa=7000.1b . creator: Hearst Corporation. Arrangement The photographic morgue of the Hearst newspaper the Los Angeles Examiner consists of the photographic print and negative files maintained by the newspaper from its inception in 1903 until its closing in 1962. It contains approximately 1.4 million prints and negatives. The collection is divided into multiple parts: 7000.1--Portrait files; 7000.2--Subject files; 7000.3--Oversize prints; 7000.4--Negatives. -
L'index Des Articles Deja Parus Dans 284 COMPRIS
L’index des articles deja parus dans 284 COMPRIS Aventura 33 (quelques bords/essai) N°188/192 Bénéteau First 25 (comparatif) N°249 TOUS LES BATEAUX Aventura 34 (quelques bords) N°270 Bénéteau First 25 quillard de 1981 (occasion) N°15 A Aventura 36 Cruiser (essai) N°108 Bénéteau First 25 quille relevable (occasion) N°104 A 27 (quelques bords) N°197 Aventura 43 (quelques bords) N°223/228 Bénét. First 27.7 (qq bd/ess/comp/ess) N°82/84/88/120 A 31 (quelques bords/match) N°161/168 Aviateur (comparo vs Muscadet/essai) N°184/192 Bénéteau First 30 NEW (qlq bds/match) N°177/180 A 35 (qq bb/VA 2007/essai/ Azuli F40 (occasion) N°236 Bénét. First 30 (occ/dos. occ/TFV/doss.) N°13/73/116/267 match Mumm 30) N°123/131/132/146 Azuree 33 (quelques bords/vs Django 980) N°206/239 Bénéteau First 30 E de 1982 (occasion) N°4 A 40 (quelques bords/essai) N°89/96 Azuree 46 (quelques bords) N°217 Bénéteau First 31.7 (comp/occ./dos) N°42/75/149/193/267 A 40 RC (quelques bords) N°148 Azzuro 53 (quelques bords) N°164 Bén. First 33.7 (qq bd/ess./100 mil./oc.) N°9/12/18/182 A 40 RC Custom (vs J 122 E) N°216 Bénéteau First 33.7 (100 milles) N°18 Aber (dossier voile-avirons) N°136 B B-Jet (occasion) N°160 Bénéteau First 34.7 (100 milles) N°123 Access 6 (spécial dériveurs et catas) N°187 Bénéteau First 35 de 1984 (occasion) N°47 Acrobat 15 Duo (essai spécial dériveurs) N°175 Baby Yacht (quelques bords) N°32 Bagheera Archambault de 1968 (occasion) N°91 Bénéteau First 35 2009 (qq bd/ Acrobat 15 Solo (essai) N°180 VA 2010/match) N°165/167/168 Action 30 (quelques bords) N°31 -
Mandar Rumpons: an Adaptive Marine Culture Work
http://sshj.in/index.php/sshj Research Article / Social Science and Humanities Journal Mandar Rumpons: An Adaptive Marine Culture Work Authors 1Syamsul Bahri, 2Mahmud Tang, 3Munsi Lampe, 4Ansar Arifin 1,2,3,4 Hasanuddin University, Postgraduate Anhtropology Makassar, Sulawesi-Selatan, Indonesia Abstract: - This article reveals the FADs of one adaptive fisherman culture of the Mandar ethnic group. Rumpon is present in its function as a provider of fishing space for users of fishermen, FADs are houses where fish gather, FADs are social institutions, FADs a technology of catching aids, and FADs condition with rituals. The acquisition of data comes from reading various literatures and related research results, as well as the importance of the results of field research, with reference to the characteristics of a qualitative approach. The findings of the study show that FADs in their function cannot be compared to some fishing gear and other fishing aids. Rumpon does not have the features that make up the working mechanism like the use of other fishing gear technology that is required by the work system. FADs are also not as fish collectors, but providers of catching spaces / areas with the support of "lure" materials that are able to stimulate fish more easily approach and gather naturally. Keywords: - FAD, Mandar, Adaptive Preliminary The word Mandar shows the name of one language Such as depicting the position of the Mandar people (Mandar language), one region (Tana Mandar), and as a formidable sailor / extraordinary archipelago, the name of one ethnic group (Mandar people). aligned with other seafarers in Indonesia, namely Regarding the name of ethnic groups, Before South Bugis, Makassar, Madurese, Buton, and Bajo Sulawesi was divided, Mandar together with Bugis, (Bajau) ethnic groups (Bahri, 2013: 2). -
Bateaux + Performances
Il est plus Long. Bateau Coefficient rapide de 483MARAUDEUR performance ! 0,6555 05 mn 08 483 MARAUDEUR ancien ! 0,6111 01 mn 09 500 VOLUM 500 0,6111 01 mn 09 505 SUN FAST 17 ! 0,6222 02 mn 14 508 FOX TROT/JOUET 17 0,6000 00 mn 00 510 FIGARO 0,6111 01 mn 09 517 TABASCO Der 0,6000 00 mn 00 538 GLOBE 530 ! 0,7062 09 mn 02 540 EDEL 5 GTE 0,6111 01 mn 09 540 MIDSHIP 0,6111 01 mn 09 540 EDEL 5 PTE 550 SPEED FEET 18 ! 0,7694 13 mn 21 550 MICRO prototype ! 0,7291 11 mn 02 550 SPECULATION 0,7250 10 mn 34 550 CAP BABA ! 0,7000 08 mn 57 550 LENA micro 0,7000 08 mn 57 550 GO NEPTUNE 0,6875 08 mn 04 550 NEPTUNE 550 ! 0,6875 08 mn 04 550 SERPENTINE 0,6875 08 mn 04 550 KOUIGN AMANN DI 0,6777 07 mn 28 550 MICROGEM 0,6777 07 mn 28 550 MICROSAIL Der ! 0,6777 07 mn 28 550 MICROSAIL Monotype Der 0,6777 07 mn 28 550 MICROSAIL Q ! 0,6777 07 mn 28 550 JOUET 550 S 0,6666 06 mn 39 550CHALLENGER MICRO 2000 ! 0,6555 05 mn 08 550 EXPRESSION ! 0,6555 05 mn 08 550 JOUET 550 QR 0,6555 05 mn 08 550 KIBELL MICRO ! 0,6555 05 mn 08 550 SAILART 18 ! 0,6555 05 mn 08 550 CHALLENGER MICRO 0,6444 04 mn 13 550 ULTRA 55 ! 0,6444 04 mn 13 550 CORSAIRE DL ! 0,6333 03 mn 15 550 FIRST 18 QR 0,6333 03 mn 15 550 KELT 5.50 Der 0,6333 03 mn 15 550 CORSAIRE JOG 0,6222 02 mn 14 550 FIRST 18 Q 0,6222 02 mn 14 550 KELT 5.50 Q 0,6222 02 mn 14 560 EDEL 2 0,6333 03 mn 15 560 OTARIE Q 0,6333 03 mn 15 560 JOUET 18 0,6222 02 mn 14 562 HUNTER 18.5 Q Ail 0,6166 02 mn 02 570 OPEN 570 ! 0,7548 12 mn 31 570 MINIOU ! 0,6826 07 mn 26 575 DEFLINE 19 ! 0,7645 13 mn 31 575 CAP CORSE ! 0,6333 03 mn 15 575 -
Congressional 'Record-. . House. 1919;
CONGRESSIONAL 'RECORD-. HOUSE. 1919; - Senator )IcKELLAn. You haYc namf'cl ix of th<'m. IJaye all these con- AI o tlJe· following resolution: cerns gotten contract. from the Gon~rnmcnt? Senate resolution -:123. Mr. RICE. No, sir. Senator l\IcKELLAn • . Which ones han~ not? R cso lrPd, That the Senate expresses its profounu !';Ort'OW in the lleatll 1\Ir. RrcE. The ::\lartin Co.-- of lion. W'ILLLBI HuGHES, late a Senator from the State of New .Jersey. Senator McKELLAR. 'l'he ~Iartin C'o. has not? Re~olt;e(l, 'l'hat as a mark of respect to the memory of the deceased Mr. RICE. The ::\I:ntin Co. has bad contracts. thu Senate, in pur ·uance of an order heretofore made, assembles to Senator :\JcKELLAR. All right, sir. · · enable hi.. associates to pay proper tribute to his h1gh character antl Mr. RICE. The Edgewater has had contracts; the Soutbtn=iU:;c anu the cti~tinguishell public services. - · Fi!';kdale have had contracts. Re,11olred, 'l'hat the Secretary communicate the e re olutions to the • enator ::\IcK};LJ•. ~n. And the l\Iansfield? House of H£'presentatives and transmit a copy thereof to the family of · Mr. RICB. '.fhey had one or two contract in the spriJ?-g. the uecea~(>lJ. Senator McKELLAR. The Slatersville? Resolved, That as a further mark of respect to the memory of the Mr. RICE. Only one or t\\'O, Iecently. We ha>e been giying them some uecea ·ed the Senate do now atljourn. recently. SEX ATE lULL UEFERRED. :Mr. CHAMBERLA.IX I mote that the Senate take a recess until12 o'clock noon to-morrow. -
Kearifan Lokal Makna Simbolik Perahu Sandeq Pada Tradisi Masyarakat Mandar (Tinjauan Semantik)
KEARIFAN LOKAL MAKNA SIMBOLIK PERAHU SANDEQ PADA TRADISI MASYARAKAT MANDAR (TINJAUAN SEMANTIK) SKRIPSI Diajukan untuk Memenuhi Salah Satu Syarat guna Memperoleh Gelar Sarjana Pendidikan Bahasa dan Sastra Indonesia Oleh MUHAMMAD ASHWAN M 10533759514 JURUSAN PENDIDIKAN BAHASA DAN SASTRA INDONESIA FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MAKASSAR 2018 ii iii iv MOTO Sesungguhnya sesudah kesulitan itu ada kemudahan, maka apabila kamu telah selesai (dari satu urusan) maka kerjakanlah dengan sungguh-sungguh (urusan) yang lain, dan hanya kepada Allah SWT hendaknya kamu berharap. (Adi Bowo) Jadi pemimpi itu menyenangkan, tapi lebih menyenangkan lagi menyiapkan calon pemimpi untuk hari esok. (Penulis) PERSEMBAHAN Sujud syukur kupersembahkan pada Allah SWT yang maha kuasa, berkat dan rahmatnyalah sehingga saat ini saya dapat mempersembahkan skripsi ini pada orang-orang tersayang. Kedua orang tuaku bapak Abdul Muin dan ibu Rahmatiah tercinta yang tak pernah lelah membesarkanku dengan penuh kasih sayang, serta memberi dukungan, perjuangan, motivasi dan pengorbanan dalam hidup ini. Rasa terima kasihku juga kepada sahabat seperjuanganku yang selalu memberi semangat dan dukungan serta canda tawa yang sangat mengesankan selama masa perkuliahan, susah senang dirasakan bersama dan sahabat-sahabat seperjuanganku yang lain yang tidak bisa saya sebutkan satu-persatu. Terima kasih buat kalian semua. v ABSTRAK Muhammad Ashwan M. 2018. Kearifan lokal makna simbolik perahu sandeq pada tradisi masyarakat mandar (tinjauan semantik). Skripsi Jurusan Pendidikan Bahasa dan Sastra Indonesia Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Muhammadiyah Makassar. Pembimbing I Rosmini Madeamin dan Pembimbing II Andi Adam. Rumusan masalah dalam peneltian ini yaitu bagaimanakah kearifan lokal makna simbolik perahu sandeq pada tradisi masyarakat Mandar dengan menggunakan tinjauan semantik. -
Universitas Indonesia Kajian Perahu Tradisional
UNIVERSITAS INDONESIA KAJIAN PERAHU TRADISIONAL NUSANTARA DI MUSEUM BAHARI, JAKARTA UTARA (Proses Produksi Pesan Tentang Teknologi Perahu) SKRIPSI ELYMART JASTRO 0705030139 PROGRAM STUDI ARKEOLOGI FAKULTAS ILMU PENGETAHUAN BUDAYA DEPOK JULI 2010 Kajian perahu..., Elymart Jastro, FIB UI, 2010 UNIVERSITAS INDONESIA KAJIAN PERAHU TRADISIONAL NUSANTARA DI MUSEUM BAHARI, JAKARTA UTARA (Proses Produksi Pesan Tentang Teknologi Perahu) SKRIPSI Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Humaniora ELYMART JASTRO 0705030139 PROGRAM STUDI ARKEOLOGI FAKULTAS ILMU PENGETAHUAN BUDAYA DEPOK JULI 2010 Kajian perahu..., Elymart Jastro, FIB UI, 2010 SURAT PERNYATAAN BEBAS PLAGIARISME Saya yang bertanda tangan di bawah ini dengan sebenarnya menyatakan bahwa skripsi ini saya susun tanpa tindakan plagiarisme sesuai dengan peraturan yang berlaku di Universitas Indonesia. Jika kemudian hari ternyata saya melakukan tindakan plagiarisme, saya akan bertanggung jawab sepenuhnya dan menerima sanksi yang dijatuhkan oleh Universitas Indonesia kepada saya. Depok, Juli 2010 Elymart Jastro Kajian perahu..., Elymart Jastro, FIB UI, 2010 ii HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS Skripsi ini adalah hasil karya saya sendiri, dan semua sumber baik yang dikutip maupun dirujuk telah saya nyatakan dengan benar. Nama : Elymart Jastro NPM : 0705030139 Tanda tangan: Tanggal : Juli 2010 Kajian perahu..., Elymart Jastro, FIB UI, 2010 iii HALAMAN PENGESAHAN Skripsi ini diajukan oleh : Nama : Elymart Jastro NPM : 0705030139 Program Studi : Arkeologi Judul : KAJIAN PERAHU TRADISIONAL NUSANTARA DI MUSEUM BAHARI, JAKARTA UTARA (Proses Produksi Pesan Tentang Teknologi Perahu) ini telah berhasil dipertahankan di hadapan Dewan Penguji dan diterima sebagai bagian persyaratan yang diperlukan untuk memperoleh gelar Sarjana Humaniora pada Program Studi Arkeologi, Fakultas Ilmu Pengetahuan Budaya, Universitas Indonesia DEWAN PENGUJI Pembimbing : Dr. Kresno Yulianto ( ) Penguji : Dr. -
Teknologi Perkapalan Nusantara Abad Ke-16 - 18 M
TEKNOLOGI PERKAPALAN NUSANTARA ABAD KE-16 - 18 M Yanuar Al Fiqri [email protected] Universitas Riau, Indonesia. ARTICLE INFO ABSTRACT Received: 6 February 2020 This article aims to describe Nusantara shipping technology from 16 to 18th century Revised: 22 June 2020 AD, which consisted of the types of ships, manufacturing techniques and characteristics possessed by the ships of the Nusantara. This study uses the historical Accepted: 22 June 2020 method, that consist of four step namely Heuristics, external and internal criticism, Published: 30 June 2020 verification and finally historiography. The information used in this research comprised written and other form which are secondary historical sources, and supported by ethnographic sources. It can be concluded that Nusantara ships and Permalink/DOI boats in the 16-18 M century consisting of plank types ship and boat such as Jong, 10.17977/um020v14i12020p1 Padewakang, Mayang and Kora-kora and canoe type boats such as Jukung and Paduwang were made and used by the people of Nusantara. The Nusantara ship and boat have special characteristics that distinguish it from other nation shipping, Copyright © 2019, Sejarah dan including construction techniques, hull shape, steering type and type of sail used. Budaya. All right reserved KEYWORDS Ship, Boat, Nusantara, 16-18 th Century AD. Print ISSN: 1979-9993 Online ISSN: 2503-1147 ABSTRAK Artikel ini bertujuan untuk mendeskripsikan teknologi perkapalan Nusantara pada masa abad ke 16-18 M, yang terdiri dari jenis-jenis kapal, teknik pembuatannya serta ciri-ciri yang dimiliki oleh kapal-kapal Nusantara tersebut. Penelitian ini menggunakan metode Sejarah, dengan langkah-langkahnya yaitu heuristik, kritik ekstern dan intern, verifikasi dan terakhir Historiografi. -
Yardstick Zahlen 2018 05 Flachwasser
Österreichischer Segel-Verband Binnen-Yardstick Binnen-Yardstick NEUSIEDLERSEE Stand: 14.05.2018 Diese Yardstickzahlen gelten ausschließlich bei Regatten am Neusiedler See! Bootsklasse YS-Zahl-Flachwasser Info Kielform Letzte Änderung Kommentar 14-Foot-Dinghi 93 15m² Jollenkreuzer Oldie (Vollholz) 110 2014-03-12 15:43:37 15m² Jollenkreuzer Peiso Sport 109 15m² Jollenkreuzer Regatta ab Bj. 91 100 15m² Jollenkreuzer Regatta bis Bj. 90 102 15m² Jollenkreuzer Touren 104 16m² Jollenkreuzer Regatta 106 16m² Jollenkreuzer Touren 111 18-Foot-Skiff 74 20m² Jollenkreuzer Bopp u. Diettrich 96 20m² Jollenkreuzer Gaffel 111 20m² Jollenkreuzer Oldie (Vollholz) 108 2018-05-14 22:09:13 20m² Jollenkreuzer Prokes 103 20m² Jollenkreuzer Regatta ab Bj. 93 96 20m² Jollenkreuzer Regatta bis Bj. 92 98 20m² Jollenkreuzer Staempfli 105 25 m² Jollenkreuzer 104 29er 100 30m² Jollenkreuzer 98 420ziger 114 470ziger 104 49er 78 8m One Design Klassenkonform 103 SK 2015-04-28 20:38:12 A-Cat 76 Admiral 122 Alpa 22 117 Alpa 515 113 Alpa 550 124 Anderson 22 123 Antila 26 CC 118 SK 2016-04-11 20:55:41 Aquila Kiel 112 Aquila Schwert 110 Arion 29 SWK 119 AS 21 - K21 118 Atlanta 22 122 Avar 25 120 SK 2013-05-25 12:30:44 Avar Costa 23 SWK 123 B- 226 Bubamara 104 Bagheera 113 Balaton 16 134 Balaton 18 130 Balaton 21 KS HBK 121 Balaton 21 MTK 127 Balaton 24 KS HBK 123 Balaton 28 125 Bavaria 31 118 SK 2016-04-11 20:59:54 Bavaria 32 116 2016-04-11 21:01:38 BAVARIA 33 116 KKF 2016-04-11 21:06:36 Bavaria 606 KS HBK 120 Bavaria 707 HBK 122 Bavaria 760 KS HBK 120 Bavaria 770 KS HBK