LETTRE 3AF Le Bulletin De La Société Savante Association Aéronautique Et Astronautique De France De L’Aéronautique Et De L’Espace

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LETTRE 3AF Le Bulletin De La Société Savante Association Aéronautique Et Astronautique De France De L’Aéronautique Et De L’Espace NUMÉRO 29 JANVIER - FÉVRIER 2018 LETTRE 3AF Le bulletin de la société savante Association Aéronautique et Astronautique de France de l’Aéronautique et de l’Espace INTERVIEW DE MICHEL SCHELLER, PRÉSIDENT DE L’ASSOCIATION AÉRONAUTIQUE ET ASTRONAUTIQUE DE FRANCE UCKANGE, 30 NOVEMBRE 2017 PARIS, 7 NOVEMBRE 2017 STRASBOURG, 11-12 OCTOBRE 2017 JOURNÉE SUR LA FUSION ET LES POUDRES LA CÉRÉMONIE DE REMISE DES GRANDS PRIX, LE COLLOQUE PROPRIÉTÉ INTELLECTUELLE D’ALLIAGES DE TITANE GRADES ET PALMES ET INNOVATION NUMÉRO 29 JANVIER - FÉVRIER 2018 TABLE DES MATIÈRES 3 ÉDITORIAL INTERVIEW DE PERSONNALITÉ 4 MICHEL SCHELLER, président de la 3AF. POINT DE VUE 7 L’AGENDA 2016-2019 DE L’IAF – LES 3G : GENRE, GÉNÉRATION, GÉOGRAPHIE. Jean-Yves Le Gall, président du CNES, président de l’IAF 9 L’HUMAIN AU DÉFI DU NUMÉRIQUE Marie-Claire Coët, ONERA, membre de la Commission Information Stratégique et Prospective (CISP) de la 3AF 13 LA PRISE DE CONTRÔLE PAR AIRBUS DU PROGRAMME BOMBARDIER CSERIES Maurice Desmoulière, président de la Commission « Stratégie et Affaires Internationales (CSAI) » de la 3AF, Bertrand de Montluc, membre de la CSAI et Bruno Chanetz, rédacteur en chef 19 COMPTE RENDU DU COLLOQUE « PROPRIÉTÉ INTELLECTUELLE » P2I DE STRASBOURG LES 11 ET 12 OCTOBRE 2017 Jean-Pierre Astier, président de la Commission « Propriété Industrielle et Innovation ÉDITEUR (P2i) » de la 3AF Association Aéronautique et Astronautique de France SCIENCES ET TECHNIQUES AÉROSPATIALES 6, rue Galilée, 75116 Paris 22 SÉMINAIRE SUR LA FUSION ET LES POUDRES D’ALLIAGES DE TITANE Tél. : 01 56 64 12 30 Gilles Surdon, président de la CT « Matériaux et Structures » de la 3AF [email protected] 24 MICROSCOPE (MICRO Satellite à traînée Compensée pour l’Observation DIRECTEUR DE LA du Principe d’Equivalence). PUBLICATION Expérience spatiale de physique fondamentale visant à tester le Principe Michel Scheller d’Equivalence (PE), pilier de la Relativité Générale d’Einstein. Manuel Rodrigues et Pierre Touboul, ONERA RÉDACTEUR EN CHEF Bruno Chanetz FORMATIONS ET CARRIÈRES 28 INTERVIEW D’ERIC MAÏNI, DIRECTEUR D’EUROSAE COMITÉ DE RÉDACTION EUROSAE Advanced Training est une filiale de ISAE-SUPAERO et de l’Ecole Nationale Pierre Bescond Supérieure de Techniques Avancées (ENSTA). Elisabeth Dallo Jean Délery VIE DE LA 3AF Pierre Froment 31 SIGNATURE D’UNE CONVENTION AVEC BORDEAUX AQUITAINE Jean-Yves Guédou AÉRONAUTIQUE ET SPATIAL (BAAS). Paul Kuentzmann Elisabeth Dallo, déléguée au Rayonnement de la 3AF Jean-Pierre Sanfourche Jean Tensi 32 GROUPE 3AF POITOU Anne Venables Jean Tensi, président du Groupe 3AF Poitou Bernard Vivier NOTE DE LECTURE CONCEPTION GRAPHIQUE 37 SYNTHÈSE DÉFENSE ICI LA LUNE Bernard Vivier, secrétaire général de la 3AF www.icilalune.com FEDERATION Imprimé par l’ONERA 39 POINT SUR L’AVANCEMENT DE L’INITIATIVE « FEDERATION » Damien Hartmann, président Open Space Makers Droit de reproduction, textes et illustrations réservés pour 40 PARMI LES PROCHAINS ÉVÉNEMENTS tous pays. ORGANISÉS PAR LA 3AF LETTRE 3AF NUMÉRO 29 / JANVIER - FÉVRIER 2018 2 ÉDITORIAL e 6 février 2018, un évènement spatial de grande l’ONERA aboutit déjà au gain d’un ordre de grandeur de ampleur a été suivi par des millions d’inter- précision du test du principe d’équivalence. nautes : le lancement de la fusée Falcon Heavy Cde SpaceX avec comme charge « inutile » un véhicule Des missions aussi complexes ne peuvent voir le jour automobile Tesla de couleur rouge destiné à s’approcher que grâce à un corps d’ingénieurs et de techniciens aux de la planète Mars. Les deux boosters latéraux sont multiples compétences, d’où la nécessité de formations revenus se poser sur le pas de tir, avec une synchronisa- initiales très spécialisées au sein des écoles et des tion parfaite, de la même manière que la fusée à damier universités. Ces compétences doivent être également rouge et blanc de Tintin, qui fit en 1954 la couverture entretenues tout au long de la vie professionnelle. Depuis de l’album d’Hergé On a marché sur la Lune. En 1969, 60 ans EUROSAE assure une formation continue, qui la course à l’espace entre les deux superpuissances de suit la forte évolution des techniques que connait notre l’époque avait permis à l’équipage d’Apollo 11 de fouler secteur d’activité. pour la première fois le sol lunaire. Mais c’est désormais la planète rouge qui est l’objectif d’Elon Musk, déclenchant La vie de la 3AF se déroule aussi en « région ». Ainsi cette un renouveau d’intérêt dans le monde entier pour l’espace. Lettre offre un panorama complet des activités du groupe L’espace, dont le premier organisme mondial, l’Interna- Poitou. Le dynamisme de son président Jean Tensi fait tional Astronautical Federation (IAF), est actuellement de Poitiers, ville de la « Nouvelle Aquitaine » un point présidé par Jean-Yves Le Gall. Celui-ci consacre son article d’ancrage fort de notre association. Nous avons tous en à exposer les objectifs de cette institution. mémoire Aérotop, les trois salons Aéronautique et Espace organisés par la 3AF sur l’aéroport de Poitiers-Biard. On trouvera aussi à la fin de cette Lettre les dernières Si Poitiers n’est désormais que la seconde ville de cette activités concernant FEDERATION Open Space Makers. vaste région, rappelons qu’en 1137 Aliénor fut couronnée Ce projet, lancé par le président Le Gall l’année dernière duchesse d’Aquitaine à Poitiers et qu’à cette époque la ville a fait l’objet de la Lettre spéciale n°26 (juillet-août 2017). était la capitale du duché conjointement avec Bordeaux. Il est propice à rassembler les adhérents de la 3AF autour Trois siècles plus tard, Poitiers devint même la capitale de d’un objectif enthousiasmant. Ne manquez pas les la France « libre », accueillant le Parlement de Paris, resté réunions qui auront lieu partout en France au cours du loyal au roi de France après la prise de Paris en 1418. premier semestre 2018. Six siècles se sont écoulés depuis ces moments sombres Le secteur aéronautique se porte également bien. En 2017 des débuts de la guerre de cent ans. L’heure n’est plus le nombre de vols commerciaux a atteint 36,8 millions, soit aux grandes équipées, et l’homme vit désormais dans un une augmentation de 3 % par rapport à 2016, confirmant la monde où les technologies du numérique se développent croissance régulière et inexorable du secteur du transport tous azimuts. Trois années de réflexions au Collège aérien. Les compagnies aériennes peuvent être optimistes. des Bernardins de 2015 à 2017, ont permis d’apporter Le marché est en pleine expansion. Aussi l’augmenta- un éclairage nouveau sur le thème l’humain au défi du tion des commandes d’appareils qui en découle aurait numérique, dans le cadre d’une chaire dont le conseil pu favoriser la multiplicité des acteurs dans le secteur scientifique était présidé par Claudie Haigneré. Marie- de la construction aéronautique. Or la récente prise de Claire Coët nous en livre les conclusions. contrôle de l’activité CSeries de Bombardier par Airbus, ainsi que les prémices du rapprochement Embraer-Boeing Enfin cette première Lettre de l’année 2018 s’ouvre sur montrent au contraire une concentration de la conception une très enrichissante interview de notre Président et de la production au sein des deux géants de l’aéronau- Michel Scheller, donnant sa vision de l’avenir. tique. La mainmise d’Airbus sur CSeries fait ici l’objet d’une analyse approfondie par la Commission Stratégie et Bonne lecture. ■ Affaires Internationales. Outre les travaux des commissions techniques, la rubrique « sciences et techniques aérospatiales », s’enrichit d’un article sur les premières conclusions de la mission MICROSCOPE, qui vise à détecter une éventuelle Bruno Chanetz violation du principe d’équivalence, pilier de la théorie Rédacteur en Chef de la relativité générale. En traitant seulement 10% des données acquises au cours de la mission, l’analyse de LETTRE 3AF NUMÉRO 29 / JANVIER - FÉVRIER 2018 3 INTERVIEW DE PERSONNALITÉ MICHEL SCHELLER, PRÉSIDENT DE LA 3AF Par Jean-Pierre Sanfourche, Chargé de Mission à l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF) ean-Pierre Sanfourche : Vous êtes président de la 3AF depuis plusieurs années. Aujourd’hui, quel est votre sentiment sur le futur de notreJ association ? De quelle manière, selon vous, devra-t-elle évoluer à court et moyen terme ? Pour réaliser ces évolutions, l’organisation actuelle de notre association vous satisfait-elle ? Probablement sera-t-il nécessaire d’introduire un certain nombre de mesures d’adaptation ? Michel Scheller : Merci Jean-Pierre pour cette question, des plus pertinentes, cette question qui, d’ailleurs, comporte plusieurs volets. Je vais commencer par vous rappeler ce que m’a écrit Jean-Paul Béchat le 31 août 2007, Jean-Paul, président de la SNECMA et président du GIFAS : « Je forme toujours le vœu, tu le sais, de l’émergence d’une grande société savante nationale ». Donc, cher Jean-Pierre, la voie est tracée : nous sommes, dans les domaines de l’Aéronautique et de l’Espace, la Société Savante nationale, reconnue de tous. Nous avons toujours mis notre énergie à progresser dans le sens du vœu de Jean-Paul Béchat. Mais au fait, comment définir notre Société Savante? En Mais le second volet de votre question va trouver des demeurant bien évidemment dans les domaines de la réponses, je pense, à travers l’éclairage que je vous apporte science, de la technique, de la technologie et des produits à présent. Je peux toutefois, d’ores et déjà, indiquer que aéronautiques et spatiaux qui en découlent, notre devoir nous avons tenu compte, tant dans la mise en place est d’assurer une fonction d’« alerte »: en particulier, si de nouvelles commissions techniques qu’à travers des nécessaire, auprès des pouvoirs publics, afin que nous manifestations, « Conférences », des évolutions induites demeurions dans le peloton de tête dans le domaine en particulier par les notions de « Systèmes de Systèmes », aérospatial.
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    News Release CFM18-012 SSAMC inaugurates new MRO facility, adds LEAP capability Increases capacity for CFM56 and LEAP engines 1,000 CFM56 engines overhauled since 2010 CHENGDU, China — 23 March 2018 — Sichuan Services Aero Engine Maintenance Company (SSAMC), the joint venture between Air China and CFM International (CFM), has inaugurated a new 43,880-square meter facility, expanding its maintenance, repair, and overhaul capability for CFM56 and LEAP engines to 300 engines per year. “The expanded capacity of the new facility will further enhance SSAMC’s capability to provide world-class MRO services to customers from China and around the world,” said Chai, Weixi, senior vice president of Air China and chairman of the board of SSAMC. The brand-new facility, located in the Chengdu Free Trade Zone, benefits from the latest standards in terms of equipment and lay out, is the largest CFM engine maintenance facility in Asia. “I am honored to be part of this celebration,” said Olivier Andriès, CEO of CFM parent company Safran Aircraft Engines. “SSAMC has grown to be a highly valuable asset for our partner, Air China, and for Safran Aircraft Engines, as we support our CFM customers in Asia and around the world. The quality of the work and turnaround times this facility has achieved prepares it well for future LEAP MRO capability as this engine continues the fastest fleet ramp-up in aviation history,” SSAMC was officially established as a 60/40 joint venture between Air China and CFM in 2010. Since then, the company has serviced more than 1,000 CFM56-3, CFM56-5B, and CFM56-7 engines for more than 40 customers throughout China and Asia.
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