Polder Laag Zestienhoven
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
16 polder laag zestienhoven NOTA VAN UITGANGSPUNTEN VOOR DE STEDELIJKE ONTWIKKELINGSZONE & LAAG ZESTIENHOVEN e P chstr. a b r e m A an Limburg Stirumplein V O verschi e se Kleiw R obe eg O rt we nstr Xerxesweg Kleiweg G "De Bovendijk" E W V. P R T. O D V. N E Beekweg G O H N A . V . .K G Kleiweg rs a g w e D w m a d L W oensdrechtstraat as Ma n g V.T.V. va SCHIEP Scherpendrechtsekade"Tuinderslust" jn d Mokwe Gordelbru a Dui g p l r e g d r de a o we r i t n G e s l a Drucker a K V str lm e a s T Kleiwegbrug e i h c Gr s r e v Zestienhoven O Sportpark "Laag Zestienhoven" "Helpt Elkander" V. T. e V. erkad oorderkanaal oord N N "Zestienhoven" t h V. c Fornebubaan o b T. r g e d e V. r o w o n N e l Beekweg e n P e aa a dje a v D an d uize sb nd t k ree a iro a F Te r letweg g "Eigen Hof" e V. w i T. e l K V. Rotterdam Airport e otterdam s R e ie g w i h e l egelplaats K T e d throwbaan u Hea g e O Oversc w N ieuwe Airportplein m Zestienhoven Kleiweg Gatwickbaan a e d rk s ijd "Blijdorp" rgstr a z pb an Ypenbu Linatebaan Kastru a a V. rm Pa Platformzijde M T. n n ost O a t V. a latfo v a a P b d ijn a e tra i k n ch e a dijkse S s e u d a u d O p D n a r la h r e c d A ls n n e Linatebaa a olderkade W inp V Kle mibaan Platformzijde Schipholstraat West Landzicht n a ostr a d b Eeldestr a p te Hoo aat tr gm ndzichtstr e a am Airportbaan am La d a estr s aat sterlo d w outrinastr in V.T.V. ld r ij e u t L e W e o a Griendweistr e W v d m d Z a d H a e o a m og dew e p a n tr w n p aa a k rd e s r Zuiderlaan str n e s "Zuiderlaan" s K o Rhijnsburgstraat is Hoogenwaardstraat d n d e Z n a v Vennipperstr a e x o d d o h a n ijlp ijlp ild Munniken- R o d n e p oorderlaan Hargpadpad h i a M M d m c tie p N x h a s s ad e e c p d N Blankaards L Delflandstraat Z ed ij S e Ottoland- d k r Honds ij stra W wa at e pad ar Hond 2 s d- Gelkenesstr. m a Zouteveen- hterdijk eerlanerstraat traat Ac d Cronesteinstraat ennipperstraat r W Neel Gijsenbrug lsgeeststr e E V de Molensingel tt Ab g Neel Gijsenstraat Ro Eskampstr ru n Mookhoekplein l e d ijsenka rfb e Neel a ijs e e d G p Buttervlietstraat a Kleine Schiebrug G W N Babberspad de p . venseka h eg ienho n Zest Aalkeetstraat Beeningerstraat tie btsw s A e g kade Z e lder w po e lein K Becramming g g Ameidestraat aarstraat u Cott tr R nstraat s e iet yer Be P m v em h c Becramming i d t e Jonghstraa tunnel Kleinpolder K ge ie A13 h g park linge Bu ide rgem e este S r Ko ning ssin g gel e w n a a B polder laag zestienhoven L16H NOTA VAN UITGANGSPUNTEN VOOR de stedelijke ontwikkelingszone & laag zestienhoven OKTOBER 2002 COLOFON Dit boekje is gemaakt door het kernteam Laag Zestien- hoven bestaande uit medewerkers van: dS+V GW OBR Projectleider: Patrizia Ottochian UITGANGSPUNTEN POLDER LAAG ZESTIENHOVEN inhoudsopgave 5 0. Samenvatting 7 6. Modellen 45 6.1 Algemene uitgangspunten 1. Inleiding 11 6.2 Model Stad en Villa 1.1 Wat vooraf ging 6.3 Model Stad en Tuin l 1.2 Doel en resultaat 6.4 Model Stad en Tuin ll 1.3 Plangebied 6.5 Model Stad+ 1.4 Leeswijzer 7. Toetsing 59 2. Randvoorwaarden & kwesties 15 7.1 Toetingscriteria 2.1 Randvoorwaarden 7.2 De modellen getoetst 2.2 Kwesties 7.3 Conclusie toetsing 3. Visie 23 8. Conclusie 65 3.1 Drie werelden 4. Raamwerk 27 Literatuur 66 4.1 Water 4.2 Hoogteligging 4.3 Groen 4.4 Infrastructuur 5. Planonderdelen 37 5.1 Stedelijke Ontwikkelingszone 5.2 Contramal 5.3 Laag Zestienhoven UITGANGSPUNTEN POLDER LAAG ZESTIENHOVEN 6 Wonen in het groen Tram+ De ecologische en water- Park Zestienhoven De verbindingszones huishoudkundige kernzone Bedrijven en kantoren Randstad Rail Waterzuivering Wonen, werken Wonen en werken De steilrand en voorzieningen in stedelijke setting Verbindingzone HSL Grootschalige recreatieve voor- Integratie volkstuinen ziening, wonen en werken Wonen in het groen of... G. K. Van Hogendorpweg Transferium Bedrijven en kantoren Het voorkeursmodel Parklaan Van der Duin Integratie volkstuinen of.. Stad en tuin ll Hoofdstructuur auto Van Maasdamweg Waterzuivering UITGANGSPUNTEN POLDER LAAG ZESTIENHOVEN s a m e n v a t t i n g Op 22 maart 2001 is door de gemeenteraad van Rotterdam het Ruimtelijk Plan 2010 (RPR 2010) vastgesteld. In het RPR 2010 zijn Schieveen, de Groene Loper en de Stedelijke Ontwikkelingszone als extra impulsen benoemd. De extra impulsen zijn cruciaal zijn om de ambities uit het RPR 2010 waar te maken. Het huidige college heeft in haar collegeprogramma 2002-2006 voor Huisvesting als collegeprioriteit opgenomen: de start bouw van 300-600 (middel) dure woningen in Laag Zestienhoven in 2006. 0 Rapport "Uitgangspunten Polder Laag Zestienhoven" Randvoorwaarden voor planvorming In dit rapport wordt het bestuur middels een vergelijkende Voor het plangebied zijn regelgeving en bestuurlijk vast- 7 modellenstudie de mogelijkheid geboden een beargu- gestelde beleidsvoornemens op diverse aspecten van menteerde keuze te maken voor uitgangspunten voor de kracht. Het betreft o.a. regelgeving en beleidsvoornemens ontwikkeling van het plangebied Polder Laag Zestien- uit het RPR 2010 en op de aspecten: milieu, wonen, ver- hoven. De Polder Laag Zestienhoven omvat de Stedelijke keer en vervoer, recreatie en waterhuishouding. Ontwikkelingszone en Laag Zestienhoven. Met Laag In deze studie naar de uitgangspunten voor de ontwikkel- Zestienhoven wordt hier de Groene Loper uit het RPR ing van de Polder Laag Zestienhoven zijn genoemde 2010 bedoeld, voor zover deze zich in Polder Laag regelgeving en beleidsvoornemens als randvoorwaarden Zestienhoven bevindt. gehanteerd. Afbakening Visie op Polder Laag Zestienhoven Om de ontwikkeling van Polder Laag Zestienhoven in Voor de ontwikkeling in Polder Laag Zestienhoven is een haar context te kunnen plaatsen, is het noodzakelijk over visie opgesteld. Centraal idee is het versterken en uit- de plangrenzen heen te kijken, zowel fysiek als in de tijd. buiten van de bestaande en potentieel aanwezige Zo kunnen inhoudelijke relaties gelegd worden met kwaliteiten van het gebied. Het studiegebied onderscheidt mogelijke ontwikkelingen buiten het plangebied. op basis van de bestaande kenmerken en ontwikkel- Om die reden is behalve het plangebied ook een ingsmogelijkheden een drietal verschillende sferen: studiegebied gedefinieerd. • het gebied rond de Luchthaven, Bestuurlijke besluitvorming over dit document heeft uitslui- • de Stedelijke Ontwikkelingszone en tend betrekking op de gebieden die zich binnen de plan- • Laag Zestienhoven grenzen bevinden. Het versterken van de verschillende kwaliteiten van deze Planvorming en besluitvorming over gebieden buiten het sferen levert een belangrijke bijdrage aan de gewenste plangebied, maar binnen het studiegebied, vinden plaats specifieke en bijzondere milieus voor Rotterdam. Om aan via andere bestuurlijke trajecten, documenten en plan- de verschillende eisen ten aanzien van kwaliteit, fasering ning. Dit is bijvoorbeeld het geval voor het noordelijk deel en prioritering te kunnen voldoen is er onderscheid van de "Contramal". gemaakt tussen het raamwerk en de planonderdelen. Het raamwerk vormt de duurzame en vaste kwaliteitsdrager van het plan. Het raamwerk combineert de hydrologische, UITGANGSPUNTEN POLDER LAAG ZESTIENHOVEN ecologische, recreatieve en landschappelijke ambities tot De kwestie wel of geen inpassing van volkstuinen is een samenhangend netwerk dat aantakt op de rest van opgelost door het inzichtelijk maken onder welke voor- de stad. Hierbinnen krijgen de overige planonderdelen waarden volkstuinen gecombineerd kunnen worden met (zoals wonen, kantoren en grootschalige recreatieve func- de ambities voor de Groene Loper. De integratie van volk- ties e.d.) een plaats. De Stedelijke Ontwikkelingszone stuinen houdt in dat een gedeelte van de volkstuinen kenmerkt zich door een hoge dichtheid en functiemeng- plaats moet maken voor andere programma-onderdelen ing. Door menging van de planonderdelen wonen, kan- van de Groene Loper: woningbouw in lage dichtheden, toren en voorzieningen wordt hier een nieuw en hoog- sportvoorzieningen of openbaar groen. Daarnaast zijn de waardig stuk stad gemaakt. Laag Zestienhoven wordt vernieuwde complexen aantrekkelijker, toegankelijker, gekarakteriseerd door rust, ruimte en groen. Hier worden meer openbaar en bieden plaats aan openbare functies. de planonderdelen hoogwaardige woningbouw in lage dichtheden, sportvelden en (al dan niet) volkstuinen De kwestie van de oost-westverbinding, een autoverbind- gesitueerd. Aangezien de invulling van de planonderdelen ing van Overschie met Schiebroek is opgelost door een 8 woningbouw en volkstuinen in Laag Zestienhoven als reservering voor een verbinding van de 2e Hogenbanweg kwesties zijn benoemd, zijn er voor de invulling van die met de Melanchtonweg op te nemen. De oost-west planonderdelen verschillende modellen ontwikkeld. verbinding wordt voorlopig nog niet aangelegd. De fei- telijke aanleg is afhankelijk van de ontwikkelingen in De kwesties Overschie en de mogelijke relatie met A13/16. Voor de Er zijn ook kwesties: vraagstukken waarop de studie naar korte termijn dienen de huidige verbindingen met Over- mogelijke uitgangspunten een antwoord moet geven om schie verbeterd te worden.