DOCSLIB.ORG

7//1 Aedes 11 \ . Swedish National Road And

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text

Load more

co Cr o <-] Secondary Environmental <LC co o rw Impact due to Winter o t nm Aaa Road Salting CB < < & Eva Gustavsson and Janet Yakoub f # * _ I_, -Cuss ® ) 753'1 Cisse \ //////lo,,,..~ IN G \ a ///////( . i ] \ \ \ A e d e s 1 1 \ . / / / / / / / / / / / 7 / / 1 l Swedish National Road and & Transport Research Institute VTI meddelande 798A- 1998 Secondary Environmental Impact # due to Winter Road Salting " Eva Gustavsson and Janet Yakoub Swedish National Roadand ' Transport Research Institute VTI MEDDELANDE 798A Pubnsher PubHcaon - VTI meddelande 798A Published Project code - _ 1996 80063 Swedish National Road and Project ''anspart ReseaI'Ch Institute Environmental impact of winter salting Printed in English 1999 Author Sponsor Eva Gustavsson and Janet Yakoub Swedish National Road Administration Tle Secondary Environmental Impact due to Winter Road Salting Abstract (background, aims, methods, result) The term secondary environmental impact refers, inter alia, to the environmental impact which may arise if, because vehicles etc. become dirtier, they have to be cleaned more often and this increases the emissions of vehicle care products. Our aim is to nd out whether winter road salting affects wash frequency, the use of car cleaners and corrosion. Compilation of the responses shows that there are signicant differences in the care of cars between the island of Gotland (unsalted) and the Swedish mainland opposite Gotland (salted), and between part of Vaster- botten County (lightly salted) and part of Vasternorrland County (salted). We consider that if salt application were discontinued, wash frequency would be cut by ca 30% and the use of degreasers and screen wash uid would be reduced by 4070%. We formulated our study as a questionnaire survey. Responses were received from 1,587 car owners, 70% of the sample. ISSN Language No. of pages 0347-6049 English 32 VTI MEDDELANDE 798A Foreword This study has been nanced by the Swedish National The nal version ofthe report was given its fmal form RoadAdministration (SNRA) as part of the project En- by Ann-Louise Flisback, and the cover was drawn by vironmental impact of de-icing salt. The contact person Veronica FredrikssonThe report was translated into at the SNRA was Lennart Axelson. English by Lewis Gruber. The VTI project manager for the main project was We wish to extend our sincere thanks to all who have Lennart Folkeson. This part project was managedby contributed to this report. Eva Gustavsson, and a lot of the work, data registra- tion and statistical analysis, was carried out by Janet Yakoub. Mats Wiklund acted as consultant in relation to Linkoping, November 1996/October 1998 statistical treatment of the collected data. The reader at the seminar prior to publication was Urban Hjorth, Department of Mathematics, University Eva Gustavsson and Janet Yakoub of Linkoping. VTI MEDDELANDE 798A VTI MEDDELANDE 798A Contents Summary .................................................................................................................................................................. ..I 1 Introduction ................................................................................................................................................ .. 13 1.1 Environmental impact due to the washing of vehicles ............................................................................... .. 13 1.2 Relationship between salting, soiling, road wear and the use of studded tyres ......................................... .. 14 1.3 Screen wash uids and rustproong preparations .................................................................................... .. 14 1.4 The attitude of road users to winter road salting ...................................................................................... .. l4 2 Aim and limitations ..................................................................................................................................... .. 15 3 Method ....................................................................................................................................................... .. 16 3.1 Suitable investigation areas ......................................................................................................................... .. 16 3.2 Different methods of investigating secondary environmental impact ........................................................ .. 16 3.3 Procedure used in the preliminary survey .................................................................................................. .. 16 3.4 Procedure used in the main survey ............................................................................................................ .. 17 3.5 Processing of data ...................................................................................................................................... .. 17 4 Results of the preliminary survey .............................................................................................................. .. 18 5 Results of the main survey ......................................................................................................................... .. 22 5.1 Variations in the breakdown of the car population by age ......................................................................... .. 23 5.2 Wash frequency ......................................................................................................................................... .. 23 5.3 Degreaser ................................................................................................................................................... .. 24 5.4 Screen wash uid ....................................................................................................................................... .. 24 5.5 Rustproong treatment .............................................................................................................................. .. 25 5.6 Repair of corrosion damage ....................................................................................................................... .. 25 5.7 Money spent on corrosion damage ............................................................................................................ .. 25 5.8 Where is the car washed? .......................................................................................................................... .. 25 5.9 Many comments regarding salt .................................................................................................................. .. 26 5.10 Summary of results .................................................................................................................................... .. 27 6 Discussion .................................................................................................................................................. .. 28 6.1 Can the differences between regions have a cause other than application of de-icing salt? ...................... .. 28 6.2 What if the whole of Sweden were to become salt-free? .......................................................................... .. 28 6.3 Where the car is washed ............................................................................................................................ .. 29 6.4 Investigations of wash frequency by the National Board for Consumer Policies ..................................... .. 29 6. 5 Development over time .............................................................................................................................. .. 30 7 Conclusions ................................................................................................................................................ .. 31 8 Bibliography ................................................................................................................................................ .. 32 Appendices Appendix 1 Questionnaire regarding car care Appendix 2 Covering letter Appendix 3 The test areas Appendix 4 The survey population Appendix 5 Comments on salt (sample) Appendix 6 Statistical calculations Appendix 7 Salt consumption by National Road Administration Appendix 8 Salting Strategies VH MEDDELANDE 798A VTI MEDDELANDE 798A Secondary environmental impact due to winter road salting by Eva Gustavsson and Janet Yakoub Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI) SE581 95 Linképing, Sweden Summary The term secondary environmental impact due to win- There are relatively large differences in climate be- ter road salting refers, inter alia, to the environmental tween the north and south of Sweden, and these are impact which may arise if, because vehicles etc become probably of great importance for the more frequent use dirtier, they have to be cleaned more often and this in- of degreasers and screen wash uid, and the higher creases the emissions of vehicle care products. wash frequency, in the north. Another factor which may The aim of this study is to nd whether winter road be important is that in winter more cars have studded salting affects wash frequency, the use of car cleaners tyres in the north than in the south. It is therefore not and corrosion. relevant to compare test areas in the north with those in Evaluation ofthe answers to the questionnaire shows the south. that there are clear differences in the cleaning of cars There is a clear difference in wash frequency dur- between the island ofGotland in the south (unsalted) and ing the winter between
Recommended publications
  • Abdominal Aortic Aneurysm

    Abdominal Aortic Aneurysm

    From the Department of Molecular Medicine and Surgery Karolinska Institutet, Stockholm, Sweden ABDOMINAL AORTIC ANEURYSM – UNCHARTED ASPECTS OF RUPTURE Sayid Zommorodi Stockholm 2019 All previously published papers were reproduced with permission from the publisher. Published by Karolinska Institutet. Printed by Universitetsservice US-AB 2019. Cover design: Sayid Zommorodi © Sayid Zommorodi, 2019 ISBN 978-91-7831-253-5 Department of Molecular Medicine and Surgery Abdominal Aortic Aneurysm – uncharted aspects of rupture THESIS FOR DOCTORAL DEGREE (Ph.D.) By Sayid Zommorodi Principal Supervisor: Opponent: Adjunct Professor Rebecka Hultgren Professor Marc L. Schermerhorn Karolinska Institutet Harvard Medical School Department of Molecular Medicine and Surgery Boston, USA Co-supervisors: Examination Board: Associate Professor, Joy Roy Professor Håkan Pärsson Karolinska Institutet Linköping university Department of Molecular Medicine and Surgery Department of Clinical and Experimental Medicine MD, PhD, Johnny Steuer, Associate Professor Ulrik Sartipy Karolinska Institutet Karolinska Institutet Department of Clinical Science and Education, Department of Molecular Medicine and Surgery Södersjukhuset Professor Malin Sund Umeå university Department of Surgical and Perioperative Sciences I think I started something – Frank Ocean De sa en dag ska vi alla dö Jag sa alla andra dar ska vi inte det – Lorentz Till mina tjejer LMTH 7 8 ABSTRACT Unlike intact abdominal aortic aneurysm (iAAA), ruptured abdominal aortic aneurysm (rAAA) is a lethal condition demanding immediate resuscitation and surgical intervention. Where the former is a silent disease with slow expansion of the infrarenal aorta, rAAA is symptomatic with abdominal/back pain and possibly even hemorrhagic shock. Repair of an iAAA has low mortality rates while repair of rAAA is associated with much higher complication rates and postoperative mortality.
  • Gotlandic Villas Implications of the Distribution of High Status Finds in Gotlandic Iron Age Houses Known As “Kämpgravar”

    Gotlandic Villas Implications of the Distribution of High Status Finds in Gotlandic Iron Age Houses Known As “Kämpgravar”

    Gotlandic Villas Implications of the distribution of high status finds in Gotlandic Iron Age houses known as “kämpgravar” By: Jonathan Nilsson Two years master’s thesis in Archaeology Department of Archaeology and Ancient History Uppsala University: Campus Gotland Supervisor: Paul Wallin Co-supervisors: Gustaf Svedjemo & Alexander Andreeff Abstract Author: Jonathan Nilsson Swedish title: Gotländska Villor: Implikationer baserat på distributeringen av högstatusfynd i gotländska järnåldershus kallade ”kämpgravar”. English title: Gotlandic Villas: Implications of the Distribution of High Status Finds in Gotlandic Iron Age Houses Known as “kämpgravar”. Supervisors: Paul Wallin, Gustaf Svedjemo & Alexander Andreeff Swedish abstract: Det huvudsakliga målet med denna uppsats är dels att ge bra överblick över fynden som påträffats i de gotländska stengrundshusen (kämpgravar) som byggdes flitigt under järnåldern och att dels se om det är möjligt att separera vissa hus från andra och spåra social stratifikation och hierarkier baserat på fyndmaterialet. De föremål som var av speciellt intresse för detta mål är de som kan kopplas till rikedom såsom exempelvis exotiska dryckesföremål, romerska föremål och föremål av ädelmetall. Undersökningen har visat att det på Gotland faktiskt fanns en del, ofta enorma, hus som hade en speciell benägenhet att hamstra exotiska dyrgripar. De riktiga utstickarna på det här temat är huset känt som Stavgard och även den nyligen undersökta byggnaden i Hellvi. Båda hade rika mängder av dryckesobjekt såsom glaskärl och
  • Utilizing Beach-Cast Seaweed for Biochar Production in Gotland a Study of Energy and Carbon Balances of Algal Biochar

    Utilizing Beach-Cast Seaweed for Biochar Production in Gotland a Study of Energy and Carbon Balances of Algal Biochar

    Utilizing beach-cast seaweed for biochar production in Gotland A study of energy and carbon balances of algal biochar Johanna Sörbom Master of Science Thesis KTH School of Industrial Engineering and Management Energy Technology EGI- TRITA-ITM-EX 2020:591 Division of Heat and Power Technology SE-100 44 STOCKHOLM Master of Science Thesis TRITA-ITM-EX 2020:591 Utilizing beach-cast seaweed for biochar production in Gotland - A study of energy and carbon balances of algal biochar Johanna Sörbom Approved Examiner Supervisor Date: 2020.12.21 Jeevan Jayasuriya Jean-Baptiste Thomas Commissioner Contact person Abstract With global warming, rising environmental issues, and increased beach-cast production, climate change mitigation efforts are important for the future of the planet. Carbon dioxide removal technologies are now deemed essential to reach the Sustainable development goals and keep the temperature rise under 1.5 or 2 degrees °C. Biochar produced from beach-cast seaweed has great potential as a fuel or as a means of carbon sequestration, while also proposing a way of dealing with unwanted beach-cast at public beaches. This study compares the alternative methodologies for performing carbon- and energy balances of the production of biochar from beach-cast seaweed. The methodologies differ in the accounting of emissions and energy consumption, either only accounting for consumed energy, including energy embodied in materials, or including avoided emissions. The viability of producing biochar from beach-cast seaweed is assessed while trying to answer if the biochar is best used as a fuel or as a means of carbon sequestration. Furthermore, the effect of pyrolysis peak temperature on the pyrolysis products is assessed.
  • Lokal Atgärdsplan För Minskad Övergödning I Västerviks Kommuns

    Lokal Atgärdsplan För Minskad Övergödning I Västerviks Kommuns

    Lokal Atga rdsplan fo r minskad o vergo dning i Va sterviks kommuns kustvatten 2017-2021 Antaget av KS 2017-05-22 Sammanfattning Västerviks kust- och skärgårdsområde spelar en viktig roll för kommunens invånare och kommunens identitet. En levande kustmiljö med rent och friskt vatten ger förutsättningar för en god livskvalitet. Men Östersjön är ett av världens mest förorenade havsområden med ekosystem i obalans, utbredd algblom- ning och förgiftad fisk. Västerviks kommun omfattar nästan lika mycket hav som land, det innebär ett stort ansvar. Om vi inte agerar för att förbättra vår kustvattenmiljö är risken stor att vår livskvalitet för- sämras. Vi har därför allt att tjäna på att genomföra konkreta åtgärder på lokal nivå. Värdet från be- söksnäringen i Västerviks kommun uppgår för närvarande till ca en halv miljard kronor per år och en stor del av detta har koppling till kust- och skärgård. Det därför lätt att inse att en försämrad miljö kan ge förlorade intäkter både för samhället och för privata företagare. Om övergödningen i kustområdet ökar, med algblomningar och minskad fisktillgång som följd, finns en stor risk att turisterna väljer att åka nå- gon annanstans. Övergödningen i kustvattnet har länge varit en stor utmaning för Västerviks kommun som under många år har arbetat utifrån ett helhetsperspektiv för att med lokala åtgärder minska näringsbelastningen. Vi har kommit en bit på väg men fortsatta åtgärder är nödvändiga och åtgärdstakten måste öka om målet om god vattenkvalitet ska nås. Den lokala åtgärdsplanen för minskad övergödning i Västerviks kommuns kustvatten gäller för perioden 2017-2021 och har tagits fram som en del i det internationella samarbetet kring Östersjön med Baltic Sea City Accelerator.
  • Turistmål I Västervik Kommun Sida 1 Av 4

    Turistmål I Västervik Kommun Sida 1 Av 4

    Turistmål i Västervik kommun Sida 1 av 4 Bo, sova och stanna B & B Björkhyddan Bjursunds Camping Bed and Breakfast Campingplatser Telefon: 0493-65019 Telefon: 0493-61296 Centralhotellet / Sweden Hotels Lysingsbadet Västervik Resort Hotell Campingplatser Telefon: 0490-89550 Telefon: 0490-258000 Stuga i Ankarsrum Stuga i Edsbruk Stugor Stugor Stuga i Edsbruk Stuga i Edsbruk Stugor Stugor Stuga i Edsbruk Stuga i Edsbruk Stugor Stugor Stuga i Gamleby Stuga i Gamleby Stugor Stugor Stuga i Gamleby Stuga i Gamleby Stugor Stugor Stuga i Gamleby Stuga i Gunnebo Stugor Stugor Stuga i Gunnebo Stuga i Skedshult Stugor Stugor Stuga i Valdemarsvik Stuga i Västervik Stugor Stugor Stuga i Västervik Stuga i Västrum Stugor Stugor Stuga i Västrum Stuga i Överum Stugor Stugor turistmål.se Ledande på svenska turistmål och aktiviteter - turistmal.se Turistmål i Västervik kommun Sida 2 av 4 Stuga i Överum Stugor Göra, se och uppleva Almvik Bjursund Badplatser Badplatser Blankaholm Eds Bruk Badplatser Parker och trädgårdar Garpedansberget Gränsö, Bondbacken Utsiktsplatser Badplatser Gränsö, Kanalen Gränsö, Sandvik Badplatser Badplatser Gränsö, Slottet Gudingebadet Badplatser Badplatser Hallmare Hammarsbadet Badplatser Badplatser Hasselö Sand Hasselö Sand (Tjust skärgård, Väste... Badplatser Badplatser Hjorten, Hjorted Kogaren Badplatser Badplatser Kyrksjön, Odensvi Loftern Badplatser Badplatser Lysingsbadet, Bastubadet Lysingsbadet, Judön sandstrand Badplatser Badplatser Lysingsbadet, Korpaholmarna Långsjön, Ankarsrum Badplatser Badplatser turistmål.se Ledande
  • KALLGATBURGS FÄRGPALETT Gestaltning Av Friluftsanordningar I Naturens Färger

    KALLGATBURGS FÄRGPALETT Gestaltning Av Friluftsanordningar I Naturens Färger

    KALLGATBURGS FÄRGPALETT Gestaltning av friluftsanordningar i naturens färger Amanda Vestberg Examensarbete 30 hp Landskapsarkitektprogrammet, Ultuna Institutionen för stad och land Uppsala 2019 Sveriges lantbruksuniversitet, fakulteten för naturresurser och jordbruksvetenskap Institutionen för stad och land, avdelningen för landskapsarkitektur, Uppsala Examensarbete vid landskapsarkitektprogrammet, Ultuna Kurs: EX0504, Självständigt arbete i landskapsarkitektur, 30 hp Kursansvarig institution: institutionen för stad och land Nivå: Avancerad A2E © Amanda Vestberg, e-post: [email protected] Titel på svenska: Kallgatburgs färgpalett - Gestaltning av friluftsanordningar i naturens färger Title in English: Kallgatburg’s colour palette - Proposal for outdoor devices in nature’s colours Handledare: Gudrun Rabenius, SLU, institutionen för stad och land Examinator: Ulla Myhr, SLU, institutionen för stad och land Biträdande examinator: Lars Johansson, SLU, institutionen för stad och land Omslagsbild: Illustration av en träpanel från gestaltningsförslaget Kallgatburgs färgpalett Upphovsrätt: Amanda Vestberg Samtliga bilder/foton/illustrationer/kartor i examensarbetet publiceras med tillstånd från upphovsrättsinnehavaren Foton och illustrationer av författaren om inget annat anges Originalformat: Liggande A3 Nyckelord: Färg, färgupplevelser, färgmaterial, naturreservat, friluftsanordningar, landskapsarkitektur, gestaltning Elektronisk publicering: https://stud.epsilon.slu.se Tack till, Viktor Drangnell Ek för alla kvällar vi suttit tillsammans
  • Ladda Hela Kalmar Län & Glasriket

    Ladda Hela Kalmar Län & Glasriket

    SLUTRAPPORT FÖRSTUDIE: LADDA HELA KALMAR LÄN & GLASRIKET Identifiering av lämpliga lokaliseringar, finansieringsupplägg och affärsmodell avseende storskalig utbyggnad av laddinfrastruktur för elfordon på landsbygden i Kalmar län & Glasriket VÄXJÖ 2020-11-30 Förstudie: Ladda hela Kalmar län & Glasriket - Växjö 2020-11-30 Detta är den sammanfattande slutrapporten från förstudien som samfinansierats av Miljöfordon Sverige, Coompanion Kalmar län, Hela Sverige Kalmar län, Länsstyrelsen Kalmar län och Region Kalmar län. Förstudie: Ladda hela Kalmar län & Glasriket - Växjö 2020-11-30 SAMMANFATTNING Förstudie ”Ladda hela Kalmar län & Glasriket” med syfte att identifiera lämpliga lokaliseringar, finansieringsupplägg och affärsmodell avseende storskalig utbyggnad av laddinfrastruktur för elfordon på landsbygden i Kalmar län & Glasriket har genomförts under maj till oktober 2020 med slutrapportering under november. Kartläggning har skett och resulterat inledningsvis i 211 identifierade intressanta lokaliseringar för etablering av publik laddinfrastruktur på landsbygden i Kalmar län och Glasriket. Grundläggande förutsättningar som tillgång till elnät har undersökts. Avseende behov av näteffekt har konstaterats att det kommer att behövas minst 63A i genomsnitt för att en etablering ska anses kunna vara framtidssäkrad sett till att omställningen till fler elbilar nu går mycket snabbt och då gäller det att även laddinfrastrukturen hänger med. Detta framkommer i diskussion med bl.a. Oskarshamn Energi. Det finns inga eller få befintliga nätabonnemang med minst 63A på de drygt 200 identifierade lokaliseringarna. Av denna anledning ser det ut som att det kommer att behövas nya eller uppgraderade befintliga nätabonnemang för att klara av behovet som elbilsladdning kräver i kombination med att den befintliga verksamheten ska kunna fortsätta utan störningar som exempelvis utlösta säkringar. När det gäller omfattning av antal laddare och typ av laddare så varierar behov och förutsättningar mellan de olika lokaliseringarna.
  • Tätorter 2005 Localities 2005

    Tätorter 2005 Localities 2005

    MI 38 SM 0601 Tätorter 2005 Localities 2005 I korta drag 1940 tätorter i Sverige år 2005 I Sverige fanns det 1 940 tätorter år 2005. I korthet definieras en tätort som sammanhängande bebyggelse med högst 200 meter mellan husen och minst 200 invånare. Under perioden 2000 till 2005 har 50 nya tätorter tillkommit. Samti- digt har 46 orter upphört som tätorter, därav har 4 tätorter har vuxit samman med annan tätort och 3 tätorter har numera alltför hög andel fritidshusbebyggel- se för att räknas som tätort. 84 procent av Sveriges befolkning bor på 1,3 procent av landarealen År 2005 bodde 7 632 000 personer i tätort vilket motsvarar 84 procent av hela befolkningen. Tätorterna upptar 1,3 procent av Sveriges landareal. Befolknings- tätheten, mätt som antal invånare per km2 uppgick för tätorter år 2005 i genom- snitt till 1 444 invånare per km. Tätortsbefolkningen bor tätast i Stockholms län med 2 554 invånare per km2 och i Skåne med 1 764 invånare per km2. Befolkningen i tätorter har ökat med 167 000 perso- ner mellan 2000-2005 Mellan 2000 och 2005 har antalet personer som bor i tätorter ökat med 167 000. Det är framför allt tätorter i Storstadskommuner, Förortskommuner, Större stä- der och Pendlingskommuner som ökat i befolkning. Tätorter som ligger i Gles- bygdskommuner och Varuproducerande kommuner har haft minskad befolk- ning. 16 procent av befolkningen bor utanför tätort År 2005 bodde totalt 1 416 000 personer eller 16 procent utanför tätort vilket är en minskning med 2 400 personer jämfört med 2000. De regionala skillnaderna är stora.
  • Från Tjustbygdens Sparbank Läs Mer, Inspireras Och Ansök Online På Enbättrebank.Nu

    Från Tjustbygdens Sparbank Läs Mer, Inspireras Och Ansök Online På Enbättrebank.Nu

    DU HÄNGER VÄL MED I 2019 .. Snart borjar Fotbollsskolan! Fotbollsskolan är vecka 25. Sista anmälningsdag är 3 maj 2019 Detta datum måste hållas, annars fungerar inte beställningar av fotbollar, kläder, mat m.m. Gäller pojkar och flickor som går i klass F-6 Du behöver inte vara medlem i någon förening. MEDARRANGÖRER Blackstad/Odensvi • Gamleby/Åby Herrgård Ankarsrum IS • Hjorted Goif/ Totebo IF • Gunnebo IF • Västerviks FF • Överums IK INSTRUKTÖRER Ledare och spelare i arrangerande föreningar. VAD BEHÖVER DU HA MED DIG? Detta får du Fotbollsskor och gymnastikskor. en fotboll Kortbyxor, T-shirt och strumpor. en t-shirt Överdragskläder, handduk en vattenflaska och extra ombyte. ett fotodiplom ett par shorts ett par strumpor KONTAKTPERSONER ANKARSRUM IS GUNNEBO IF VÄSTERVIKS FF Helena Lindqvist Lena Jönsson Christos Sevlidis Tel: 072-505 22 83 Tel: 073-803 01 16 Tel: 070-508 16 96 [email protected] [email protected] [email protected] BLACKSTAD/ODENSVI HJORTED / TOTEBO ÖVERUMS IK Mathias Petersson Josefine Nilsson Magnus Larsson Tel: 073-804 92 63 Tel: 072-563 51 00 Tel: 070-314 45 28 [email protected] [email protected] [email protected] GAMLEBY/ÅBY HERRGÅRD Pierre Sörensson Tel: 0493-217 64 [email protected] Sparbankens Fotbollsskolas Sponsor & Organisation Gilla oss på Facebook! Anmälan sker på bifogat inbetalningskort Om du saknar inbetalningskort, tveka inte att höra av dig till din kontaktperson på orten. Ankarsrum,Västervik, Gunnebo, KOSTNADER FÖR MAT, TIDER OSV. Hjorted och Totebo hämtar sina paket hos Detta kan variera mellan de olika föreningarna. Tjustbygdens Sparbank Föreningen på din ort bifogar ett lösblad där du kan den i Västervik med start se vad som gäller just för dig.
  • Natural and Cultural Heritage in Tourism on Gotland Heritage Tourism Characteristics and the Relation of Natural and Cultural Heritage

    Natural and Cultural Heritage in Tourism on Gotland Heritage Tourism Characteristics and the Relation of Natural and Cultural Heritage

    20 021 Examensarbete 30 hp Juni 2020 Natural and Cultural Heritage in Tourism on Gotland Heritage Tourism Characteristics and the Relation of Natural and Cultural Heritage Mareike Kerstin Schaub Abstract Natural and Cultural Heritage in Tourism on Gotland Mareike Kerstin Schaub Teknisk- naturvetenskaplig fakultet UTH-enheten This thesis researches into the heritage tourism characteristics on Gotland. Many destinations see a great potential to develop new tourism products around their Besöksadress: heritage and thus meet a rising demand for enriching and unique visitor experiences. Ångströmlaboratoriet Lägerhyddsvägen 1 The Swedish island of Gotland in the Baltic Sea has a long history as a tourism Hus 4, Plan 0 destination and is rich in heritage resources of diverse origin. A qualitative approach is taken to study which traits characterise heritage related tourism to Gotland, and Postadress: which potentials and challenges are seen by major stakeholders in the tourism and Box 536 751 21 Uppsala heritage development. One protruding result is the strong connection between natural and cultural elements at the heritage sites as well as in tourism demand. Also Telefon: the tourism strategy for Gotland strives for a further development of nature and 018 – 471 30 03 culture as thematic tourism areas. Hence, a closer look is taken into the relation of Telefax: these two heritage elements. With help of the concept and methodology of 018 – 471 30 00 heritagescapes two heritage sites have been analysed in a case study approach. The result shows that the integration of natural and cultural heritage to create cohesive Hemsida: and immersive visitor experiences at one site is challenging.
  • Annual Report 2017

    Annual Report 2017

    ANNUAL REPORT 2017 Org nr 834001-6776 Introduction In 2017 the Baltic Centre for Writers and Translators, pursuing its aim to support creative process and provide authors and translators international cultural environment, time and space to write, read, translate, study, conduct research, give readings and become part of the vibrant and diverse literary context, served as a work and meeting place for a broad international community of 213 writers and translators from 26 countries. In 2017 BCWT also put special attention to Russian new literature and its authors as well to the Russian-Swedish cultural exchange. A translators’ workshop in July, a writers’ conference in October and increased Russian writers and translators’ presence in the international residency environment through the year was a result of this intensified exchange that laid ground for further cooperation. Also, the quest to convey the centre's narrative out to the world and the keen work to maintain the centre as an active international cultural actor continued. All those who work with and at the Centre, its intellectual owners and creators, i e authors and translators, and those who take care of the “business”, are keen to cherish the centre's inner essence and meaning - to be a home for literary creation, authors’ and translators’ ongoing workshop, an inspiring international environment and a place for significant meetings and learning. Through the year many groups and individuals visited the Centre to get closer acquainted with its activity and work conditions. BCWT’s programs often become the first acquaintance with a certain authorship or a translator’s work for the Swedish audience.
  • Events Guide Archipelago Guide Outdoor Guide Municipality Guide Bathing Guide City Tour Excursions Guide Flea Markets & Anti

    Events Guide Archipelago Guide Outdoor Guide Municipality Guide Bathing Guide City Tour Excursions Guide Flea Markets & Anti

    GUIDE NOTE! USE THIS GUIDE TOGETHER WITH THE ACCOMPANYING MAP 2020 Events Guide Archipelago Guide Outdoor Guide Municipality Guide Bathing Guide City Tour Excursions Guide Flea Markets & Antiques Guide With reservation for typographical errors and changed conditions after printing. Always double check the information. VASTERVIK.COM 1 EVENTS/MUSIC VisFestivalen, 9−11 July Durspelsstämman i Ankarsrum, 24−26 July Löga Beach Party, 25 July Hamnplan Live, 1 August Diggiloo, 2 August Grande Finale After work, 28 August OUTDOOR/ADVENTURE Karhu Run, 6 July Loftahammar Endurance Day, 1 August Västervik Triathlon, 8 August SPORT Speedway, elitserien (May−Sept) Tjust 2-dagars, 30 June–1 July Västervik Junior Open, 29−30 July Swedish Floorball Open, 31 July−1 August CULTURE/OTHER Konstrundan, 25 April Västerviks konstförening Sommarsalong, 27 June − 27 July Hasselörodden, 15 July Move Me, Movie Night, week 29 Welcome to the archipelago Sagobyn, Gamleby, 22 August Garpedagen, Gamleby, 23 August and the summer city of Västervik Sportbilsdagen, 5 September WHEN IN VÄSTERVIK, the sea is just around the corner. Enjoy the summery and salty smells and just listen to the wooden boats chugging their way into the fishing port. Enjoy bathing from the rocks, just 300 metres from the town centre. During the summer, exciting events are arranged such as festivals, markets and concerts throughout the entire municipality. Västervik is the largest urban area in the municipality, a small and charming city with cobbled streets, squares and alleys. In Västervik, you ’ll also find a variety of exciting shops. There is a large selection of exquisite restaurants and relaxing coffee bars.