#2 Slimme mobiliteit in Informatiekrant over de tweede bijeenkomst Slimme mobiliteit op 19 februari 2016 te

Schouders eronder en samen vooruit met Slimme Mobiliteit! Gedeputeerde Bert Boerman, verantwoordelijk voor mobiliteit in de provincie Overijssel, opent de tweede bijeenkomst Slimme mobiliteit in Overijssel: ‘Uit de IJssel bij Kampen is op 10 februari een Middeleeuws Koggeschip uit de 15e eeuw opgetakeld. Schepen van nu zijn veel geavanceerder, maar in zijn tijd was dit schip natuurlijk al een slimmere vorm van mobiliteit dan het paard. De ontwikkeling van steeds slimmere mobiliteit is dus van alle tijden. Met iedere technische innovatie worden wij uitgedaagd om samen tot slimme toepassing te komen. Dat is waar de ontwikkeling van Slimme Mobiliteit in Overijssel voor mij om gaat. De eerste bijeenkomst was een groot succes. Daar is geconcludeerd dat we samen aan de slag moeten om ook in de toekomst de reiziger in Overijssel optimaal te faciliteren. In deze tweede bijeenkomst ligt de focus vooral op concreet doen en netwerken om tot een gezamenlijk ontwikkelprogramma te komen. Na de 3e bijeenkomst Slimme Mobiliteit hebben we het ontwikkelprogramma voldoende scherp om er samen met overheden, kennisinstellingen en bedrijfsleven de schouders onder te zetten en tot uitvoering over te gaan.’

Trending topics 19 februari #Ontdekken, leren en doen #Horizontaal organiseren #Data ontsluiten

PAK UW KANS! In de 3e bijeenkomst is er volop ruimte om uw ambitie of idee over Slimme Mobiliteit te pitchen… Meld uw pitch nu aan. En pak dat podium!

Kijk waar slimme mobiliteit nu het verschil kan maken! Bram Hendrix (Automotive NL) deelt zijn visie op Slimme Mobiliteit Connectivity van het voertuig en Automation van rijtaken zijn de belangrijkste trends in de automotive industrie volgens Bram. Bram licht toe: ‘De zelfrijdende auto is nog ver weg, maar we gaan wel stap voor stap van connected, naar coöperatief naar uiteindelijk automatisch verplaatsen.’ Bram roept overheden in Overijssel op nu in actie te komen: ‘Doe ervaring op met nieuwe systemen en initiatieven rond Slimme Mobiliteit en ontdek vooral waar je lokaal nu al het verschil kan maken.’ Bram geeft een aantal slimme voorbeelden:  In het project Spookfiles hebben automobilisten een individueel rijadvies ontvangen door afstemming van verschillende systemen.  Bij een aanpassing van de maximumsnelheid door een wegbeheerder moeten vaak alle hectometerpaaltjes worden vervangen. In de toekomst kan het wellicht veel goedkoper: de wijziging van de maximumsnelheid wordt digitaal gepubliceerd en komt via in car systemen bij de automobilist terecht.  In Helmond is door een slimme innovatie in verkeerslichten en vrachtwagens mogelijk een groene golf te geven voor vrachtverkeer. De CO2 uitstoot wordt teruggedrongen en het brandstofgebruik met 13% verminderd.  Connected parking toepassingen helpen automobilisten on-trip bij het direct vinden van beschikbare parkeerplaatsen. Het zoekverkeer in een stad kan hiermee met 20% tot 30% worden verminderd.

1 #2 Slimme mobiliteit in Overijssel Informatiekrant over de tweede bijeenkomst Slimme mobiliteit op 19 februari 2016 te Deventer

Een adaptieve aanpak voor de ontwikkeling van Slimme Mobiliteit Hugo Smuling (provincie Overijssel) deelt de eerste opzet voor het ontwikkelprogramma Slimme Mobiliteit in Overijssel. De uitnodiging aan de deelnemers: bouwt u mee met deze aanpak? Hugo schetst de opgave rond Slimme Mobiliteit (afgebeeld in de linker tekening). ‘Slimme Mobiliteit ontwikkelt zich exponentieel snel. Steeds sneller komen er nieuwe toepassingen vanuit de markt voor reizigers beschikbaar. Hoe snel de maatschappelijke en technische ontwikkelingen gaan die zorgen voor ander reis- en rijgedrag is niet te voorspellen. Voor de overheid is stilstaan geen optie. Vanuit de overheid is er innovatie zowel op inhoud als in de organisatie nodig om:

1. de reiziger optimaal te blijven faciliteren; 2. te komen tot duurzame samenwerking met de markt; 3. een toekomstbestendig netwerk van infrastructuur en diensten te bieden.

Wanneer we hier samen aan werken leveren we een belangrijke bijdrage aan fijn werken, recreëren en wonen in Overijssel in de toekomst.’ Hugo nodigt de deelnemers uit om samen als eerste in Nederland een bottom up breed opgebouwd ontwikkelprogramma te starten. Heel bewust wordt gekozen voor een adaptieve en praktische aanpak. Die gericht is op samen ontdekken, leren en vooral doen! “Adaptief programmeren met Slimme Mobiliteit is leuk! Ik zie ruimte om te experimenteren, om al doende te bepalen wat onze nieuwe rol op mobiliteitsgebied gaat worden”

Meebouwen … Na de uitnodiging van Hugo om mee te bouwen aan de ontwikkeling van het programma, verrijken bestuurders, managers en specialisten van overheden en kennisinstellingen in deelsessies de opzet van het programma. Hieronder treft u de uitkomsten. In de 3e bijeenkomst Slimme Mobiliteit wordt een definitief ontwerp teruggelegd bij de deelnemers met de vraag: doet u mee?

Partijen doen mee als: Benodigde randvoorwaarden zijn: Extra slimme dingen doen: 1. We breder kijken dan alleen 1. 4o’s aan boord krijgen en het 1. Informeren samenleving over mobiliteit speelveld vergroten nieuwe mogelijkheden 2. Overheden samenwerken en soms 2. Huidige organisatie op de schop, 2. Markt versterken, bijvoorbeeld met loslaten aan de markt een netwerkorganisatie opzetten innovatief aanbestedingsbeleid 3. Overheden kritisch blijven op haar 3. Jip & Janneke taal spreken en niet 3. Samenhang tussen projecten (beperkte) rol bang zijn voor fouten versterken 2 #2 Slimme mobiliteit in Overijssel Informatiekrant over de tweede bijeenkomst Slimme mobiliteit op 19 februari 2016 te Deventer

>>>>NIEUWSFLITS BETER BENUTTEN<<<< Op 1 december 2015 heeft minister Schultz van Haegen met 12 Beter Benutten regio’s haar handtekening gezet onder een plan waarmee €70 miljoen euro gericht wordt geïnvesteerd in de inzet van Intelligente Transport Systemen (ITS). Verder is op 3 februari 2016 een oproep uitgegaan aan de markt voor het sluiten van een innovatiepartnerschap met de overheid gericht op de ontwikkeling van innovatieve informatiediensten, verkeerslicht- en C- ITS toepassingen en cloudservices (verzamelnaam Talking Traffic). Op korte termijn worden reacties vanuit de markt verwacht. Caspar de Jonge (ministerie Infrastructuur en Milieu) roept de overheden uit de Beter Benutten regio’s op zitting te nemen in en mee te werken aan de speciaal opgerichte werkgroepen Talking Traffic. ----EINDE BERICHT---- Van pitch… Bert Boerman (provincie Overijssel), Maarten van Steen (Universiteit ) en Filip van As (gemeente ) pitchen hún ambitie met slimme mobiliteit:  Overijssel: Het is tijd voor nieuwe mobiliteit. Op kleine en grotere schaal moeten we alternatieve vervoersvormen in Overijssel de ruimte geven om te ontdekken wat wel en niet werkt. Doet u mee?  Universiteit Twente: Noaberschap zorgt voor maatwerk, zodat er ook in mobiliteit matchmaking kan plaatsvinden. Ik wil een living lab in Overijssel voor samen mobiel! Wie doet er mee?  Zwolle: De fiets heeft de toekomst. Voor jong en oud. Ik wil fietsinnovatie stimuleren, in Zwolle, maar ook daarbuiten. Het momentum is daar. Doet u mee?!

…tot slim initiatief! Na de pitches werken de deelnemers aan concrete acties In de deelsessie worden de volgende doe-afspraken gemaakt:  Sessie bereikbaarheid buitengebied: de provincie gaat gericht in gesprek met aanbieders mobiliteitsdiensten zoals Beamrz.  Sessie fietsinnovatie: Zwolle, en Enschede willen testgebied zijn (o.a. voor slimme fiets van het Roessingh). ROVO en Keypoint willen partner zijn.  Modern Noaberschap: Campus Enschede, publieke vervoerscentrale Zutphen, Welzijn Kampen, plan knoop Beter Benutten Zwolle-Kampen zijn mogelijk nieuwe partners in het living lab, te starten door Universiteit Twente.

COLOFON Op vrijdag 19 februari 2016 heeft in DOK H2O (Deventer) de tweede bijeenkomst ‘Slimme mobiliteit in Overijssel’ plaatsgevonden. Bestuurders, beleidsmakers, wegbeheerders, vertegenwoordigers vanuit overheden en kennisinstellingen en landelijke programma’s, zoals Beter Benutten en Connecting Mobility, hebben in deze bijeenkomst het ontwikkelprogramma Slimme Mobiliteit verder geconcretiseerd. In april/mei 2016 volgt een derde bijeenkomst .

De bijeenkomst Slimme mobiliteit is een initiatief van de provincie Overijssel in samenwerking met de Beter Benutten regio’s Stedendriehoek, Twente en Zwolle-Kampen. Wilt u in de derde bijeenkomst een concreet Slim Mobiliteit idee pitchen, neem contact op met Frans Jan Douglas ([email protected] / 06 27 19 97 76).

3