TC PISTA Ahora, Yo. El Príncipe Falaschi Tuvo Su Bautismo Triunfal Y
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Ejemplar gratuito Año VI / 81 / JUNIO DE 2008 POSADAS /8a Fecha / GENTILEZA EDUARDO RAMOS VOLVIO AL TRIUNFO LUEGO DE NUEVE AÑOS Y DESPUES DE LA DESCLASIFICACION DEL GURI MARTINEZ POR TECNICA. EN EL AÑO DE SU RETIRO EL PILOTO DE MECHONGUE DESATO… TC MOURAS Hijo y nieto de tigre TC PISTA Ahora, yo. El Príncipe Falaschi tuvo su bautismo Leonel Sotro, heredero de familia fierrera, triunfal y le dio a Ford la primera victoria de la temporada. debutó en lo más alto del podio. TC MAGAZINE Nº 81 GRAN PREMIO JUNIO DE 2008 / POSADAS [email protected] FELIZ DIA AMIGOS PERIODISTAS La Asociación Corredores Turismo Carretera realizó el pasado martes 10 el habitual almuerzo con los periodistas que cubren las competencias de la máxima categoría del automovilismo nacional. En el Edificio Juan Gálvez estuvieron presentes 120 profesionales que nos acompañan en cada presentación y que difunden con pasión y respeto esta acti- vidad que nos vincula a todos. El 7 de junio es el Día del Periodista y la ACTC nunca lo olvida. Porque el periodismo es el encargado de transmitir lo que hacemos dentro y fuera de las pistas. Salud amigos… y Feliz Día para todos. UNA VIDA ENTRE CAMPEONES Carlos Alberto Legnani conversó amablemente con el presidente de la ACTC, Oscar Raúl Aventin. Caíto pre- sentó hace poco su libro de memo- rias: 50 años de automovilismo – Una vida entre campeones, que ya es un éxito editorial ¡Felicitaciones Don Legnani! FELIZ CUMPLE En el marco del almuerzo, Juan Carlos Deambrosi festejó sus pri- meros 73 años. El ex presidente de la ACTC y actual miembro de CD fue homenajeado por todos y en especial por el actual titular de le entidad, Oscar Raúl Aventin. COMISION DIRECTIVA, LA PALABRA PRESENTE DEL MAESTRO ARMANDO Los miembros de la CD de la ACTC Mientras habla Armando Contreras estuvieron junto a la prensa nacio- escuchan con atención Enrique de la nal. En la foto se ve a Emilio Fuente, Mario Visiconte, Juan Satriano, Héctor Laucha Ríos, Luis Gentile, Domingo Camarda y Carlos Tito del Conte (asesor de la catego- Saavedra. El querido Armando tiene ría), Dr. Carlos Alvarez (presidente un archivo de fotos con un impor- de la CAF de la ACTC), Rubén Gil tante valor histórico y es una marca Bicella y Norberto Bressano. registrada de la profesión dentro del También aquí se ubicaron Roque automovilismo. Miraldi y Jorge Oyhanart, mientras que el resto de los integrantes de la CD se sentaron en otra mesa. CARBURANDO EN LA ACTC REPRESENTANTES DEL INTERIOR Junto a Juan Carlos Deambrosi Entre los 120 invitados casi la mitad estuvieron los principales directi- fueron periodistas que viven en el vos de Carburando. Juan Rivas, interior del país. Aquí en primer José María Davin y Juan Carlos plano aparecen Silvia Vecino, de Rudoni acompañaron a Eduardo Salto; Carlos Vecchietti, de Bahía González Rouco, también presen- Blanca; Carlos Bianchi, de La Plata; te en los festejos por el Día del Raúl Farías, de Rosario; y Daniel Periodista. Ciminelli, de Chacabuco. Acompaña la mesa Héctor Navone, quien en este año está celebrando sus 50 temporadas en el periodismo, siem- pre siguiendo al automovilismo. ¡Felicidades a vos también Héctor! EDITOR: DIAGRAMACION y DISEÑO GRAFICO: REALIZACION GRAFICA: Fundación del Automovilismo Deportivo Fernando Veronelli D. A. G Comunicación de la República Argentina ESTADISTICAS: PRODUCCION COMERCIAL, PUBLICITARIA STAFF DIRECCION Y REDACCION GENERAL: Carlos Chachero y EDITORAL: FADRA. Bogotá 166. Cap. Fed. Ariel Bandi Alejandro Grifone Tel.: (011) 4905-1000 / [email protected] REDACCION: FOTOS: IMPRESION: Daniel Lannes Guillermo Cejas Crigraf – (011) 4246-4500 Tirada de esta edición: 15000 ejemplares El valor de la verdad. Según pasanEDUARDO RAMOS Y UN (¿INESPERADO?) los RETORNO ALaños... TRIUNFO TURISMO CARRETERA FOTO: ANGEL H MOMENTOS QUE NO VOY A OLVIDAR… Lalo Ramos y el banderazo de Petruchelli en su última victoria hasta Paraná, conseguida en el Autódromo de Buenos Aires el 22 de mayo de 1999. Detrás asoman en la Horquilla Luis Belloso y Miguel Angel Etchegaray, quienes lo acom- pañaron en el podio. Al lado el de FOTO: ARCHIVO EL GRAFICO Mechongué se toma todo el cham- pagne del campeonato de 1994, cuando conquistó su única corona en el Turismo Carretera. En la foto central el Falcon que atiende el LSG delante del puntero Silva y la revela- ción del torneo, Jonatan Castellano, finalmente tercero en Entre Ríos luego de la exclusión del ganador Nueve años no es nada… en pista, Omar Martínez. Fue el 15° triunfo de Ramos en la máxima, en según el cristal con que se el año que ya anunció su retiro de la mire.. EsEs queque elel tiempotiempo suelesuele actividad. Pasado y presente de un ser tan veloz, que los avata- símbolo de la categoría. res de la vida cotidiana hacen más llevadero el paso de los con la firme convicción de ahora no le esquiva a la idea del años estoy muy a full con años. Pero pasan…y en com- falta de resultados acele- que, si era su última tempo- título. “Y capaz que lo pode- mi trabajo en el campo, petición, aquella verdad rara el proceso de pen- rada, quería hacerlo de mos pelear, si te fijás en las no vivo del automovilis- cobra cierta relatividad, por- sar en el retiro. “La manera decorosa, y en lo posi- últimas cinco carreras tene- mo y si bien trato de lle- que son otras las condicio- ver al triunfo si el auto edad te llega, ya ble peleando el campeonato. mos casi el mismo prome- gar a la carrera libre de nes, son otras las regulacio- está, suelen defender los tengo 42 y quiero dio de puntos que Silva, compromisos, no es tan / 5 nes, casi podría decirse que conocedores del palo. Y pensar en otro tipo de “Y no sé para que quiero que está muy fuerte y con sencillo”, avisa Lalo, tan son otros los autos. Vamos… Ramos es de esos: “Me con- advierte ahora el Ramos ver- Buenos Aires. Quiso el desti- vida, ser más testigo del ganar el campeonato si total la cabeza re-puesta en veloz como el tiempo como JUNIO quién sabe llevar bien un sidero un luchador, los sión 2008, distinto de aquel no que fuera su última victo- crecimiento de mis hijos”, el año que viene no estoy, esto”, dice el piloto pero a la tan ¿decidido? a que su his- Turismo Carretera no se olvi-olvi- que me conocen bien ínti- de mayo del 99, que lidió ria, y también que el paso justifica. Y por eso hace tiem- ja”, festeja. Pero el disparador ya vez el hombre de campo toria competitiva tiene fecha TCM 81 / da, a un ganador de siem- mamente saben que no fuerte con Juan María del tiempo, decisiones erró- po que anunció que este será fue, los resultados fueron ava- comprometido con esa de vencimiento. pre no puede costarle volvol-- me entrego nunca”, Traverso para ganar en neas, cargas personales y la su último año. Y arrancó 2008 lando su actual condición y tarea. “Desde hace cuatro LOS NUMEROS DE RAMOS Rosa, el 30 de agosto de ese mismo año en una competencia especial Parece que la colección otoño - invierno le sienta bien a para no ganadores. A partir de 1991 se convirtió en referente de Ford Lalo. Nació el 28 de mayo de 1966 en Mechongué y des- y luego de una sequía en victorias desde el 22 de mayo de 1999 llegó pués de correr en zonales debutó en Turismo su triunfo número 15 en 320 carreras. Su currículum se completa con Carretera el 28 de junio de 1987 con una Dodge. 31 series, seis pole position, 42 podios y cuatro récord de vuelta. ...lalocura continúa Enseguida consiguió su primer triunfo en Santa Había que correrlo y presio- “Yo salí decidido a ganar antes de fin de año una mueve siempre adelante con “Más vale que se que soy narlo rápido al Gurí. la carrera pero cuando carrera en la pista”, pro- la soltura que le propone una uno de los principales Motivado como nunca en su me llevé puesto al Gurí metió el de Mechongué. administración correcta y sin candidatos, pero prefiero terreno, el entrerriano ven- algo se dañó. Después excesos de su piloto. De pensar en seguir en este dería cara su chance, esa supimos que fue el Y Silva no decae. Esa es la hecho, capaz que con la dife- rumbo antes que sentir- soporte del cable captor impresión más fuerte que me el favorito. Las carre- TURISMO CARRETERA que cayó finalmente en la rencia obtenida no le haga revisión técnica. Pero en y ya el auto no tuvo el destila el devenir de este cer- falta correr más riesgos. “Ha ras hay que correrlas”, pista era casi intocable. Sólo mismo rendimiento”, jus- tamen, con el chaqueño sido un gran fin de sema- concedió Silva, que disfruta Lalo Ramos encaró esa tarea tificó Ramos que tras ese cada vez más afianzado en na, el resultado me deja con serenidad de una madu- poco sencilla, tras dejar intento sólo tuvo que admi- su condición de líder, abona- muy conforme, sólo me rez conductiva, esa que lo atrás dos escollos importan- nistrar y esperar. Y la espera do a los primeros lugares preocupé cuando Ledesma sitúa como el piloto más fuerte para encarar el resto TURISMO CARRETERA tes como el motivado tuvo premio. Tarde al fin, siempre y con la convicción nos hizo esa diferencia en Jonatan Castellano y el irre- pero seguro. “Aunque el de una estrategia de campe- clasificación, que fue del torneo, que ahora mues- ductible Silva, siempre resultado ya está, no es onato que no tiene fisuras.