DOCSLIB.ORG

Gebiedsplan Oostelijk Havengebied 2019

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Gebiedsplan Oostelijk Havengebied 2019 Gebiedsplan 2019 Stadsdeel Oost, Oostelijk Havengebied Gebiedsplan 2019 Stadsdeel Oost, Oostelijk Havengebied In dit gebiedsplan leest u wat de belangrijkste onderwerpen zijn in Oostelijk Havengebied en wat de gemeente samen met bewoners, ondernemers en maatschappelijke organisaties in 2019 gaat doen. Inhoudsopgave Prioriteit 1 Versterken van het Oostelijk Havengebied als een inclusief woon- en werkgebied . 8 Doelstelling A. Bewoners van het Oostelijk Havengebied beschikken over een sterker buurtnetwerk . 9 Doelstelling B. Meer bewoners nemen deel aan activiteiten in het gebied . 10 Doelstelling C. Minder bewoners van het Oostelijk Havengebied zijn kwetsbaar . 11 Doelstelling D. Voorzieningen zijn voldoende bereikbaar voor de groter wordende groep ouderen, zodat zij langer zelfstandig kunnen blijven wonen . 12 Prioriteit 2 Balans vinden in de toenemende drukte van de stad . 13 Doelstelling A. De leefbaarheid blijft op peil in het drukker wordende Oostelijk Havengebied, met name rond de projecten op het gebied van stedelijke ontwikkeling . 14 Doelstelling B. De openbare ruimte is een plek om elkaar te ontmoeten, te bewegen en te recreëren . 18 Doelstelling C. Het gebied is beter toegerust op het groeiende aantal bezoekers en toeristen . 21 Prioriteit 3 De opgaven in de buurten van Cruquius verbinden . 22 Doelstelling A. Betere bereikbaarheid met openbaar vervoer of andere vormen van gedeeld vervoer . 23 Doelstelling B. Bewoners van de Architectenbuurt en buurtgenoten uit het ontwikkelgebied ontmoeten elkaar . 23 Doelstelling C. Samenwerking maakt meer maatschappelijke initiatieven mogelijk . 25 Prioriteit 4 Meer kansen en voorzieningen voor de jeugd . 26 Doelstelling A. Bewoners en ondernemers ontplooien meer initiatieven voor de jeugd . 27 Doelstelling B. Jongeren voelen zich meer betrokken bij hun buurt of de stad, en 2 / 38 ontwikkelen burgerschap . 27 Doelstelling C. Kinderen en jongeren bewegen meer en ontwikkelen meer interesses en talenten . 28 Prioriteit 5 Sterkere buurteconomie en meer maatschappelijk ondernemerschap . 31 Doelstelling A. Er is een betere balans tussen leefbaarheid en werkbaarheid op de Veemarkt . 32 Doelstelling B. Ondernemers zoeken verbinding met bewoners en bezoekers . 32 Doelstelling C. Winkelcentrum Brazilië sluit beter aan bij de behoefte van de omgeving . 32 Doelstelling D. Meer bedrijven en ondernemers vervullen een maatschappelijke rol . 33 Prioriteit 6 Meer initiatieven op het gebied van duurzaamheid, circulaire economie en groen . 34 Doelstelling A. Er is meer groen en biodiversiteit in het Oostelijk Havengebied . 35 Doelstelling B. Het vergroten van de bekendheid met en animo voor het onderwerp duurzaamheid bij jong en oud . 37 Doelstelling C. Meer bewoners en ondernemers ontplooien initiatieven en projecten op het gebied van duurzaamheid . 37 3 / 38 Inleiding Kenmerken en ontwikkelingen Het Oostelijk Havengebied ligt aan de zuidelijke IJ-oever en heeft zich ontwikkeld tot een beeldbepalend gebied in Amsterdam. Het gebied heeft een sterke eigen identiteit, een kwalitatief hoog stedelijk leefmilieu, een hoge bebouwingsdichtheid en een sterke functiemenging. Er wonen ca. 18.500 bewoners in het gebied, verdeeld over de buurten Java, KNSM, Oostelijke Handelskade, Sporenburg, Borneo en Cruquius. De bijzondere architectuur, met een mix van oude pakhuizen en cultureel erfgoed, trekt bewoners, bedrijven en toeristen van over de hele wereld. Vooral nieuwe stedelingen en Nederlanders met een westerse migratieachtergrond vinden het een aantrekkelijke plek om te wonen. De werkloosheid ligt hier duidelijk lager dan het stedelijk gemiddelde en dat van heel stadsdeel Oost, de inkomens zijn relatief hoog. In de buurt Oostelijke Handelskade zijn woningen gemengd met de cultureel-economische as: bedrijven met bijzondere winkels, horeca en cultuurgebouwen. Die as begint bij de Zouthaven met Muziekgebouw aan ’t IJ/Bimhuis en de Passengers Terminal Amsterdam (PTA) waar jaarlijks meer dan 300.000 passagiers aankomen. De gemeenteraad heeft besloten dat de PTA verplaatst zal worden en dat er een brug vanaf Java-eiland naar Noord zal worden aangelegd (‘Sprong over het IJ’). De buurten Borneo en Sporenburg zijn kinderrijk. Jongeren maken een groot deel van het inwonersaantal uit. Tegelijkertijd vergrijst het gebied in rap tempo, in 2025 zal het aantal 65-plussers ten op zichte van 2017 zijn verdubbeld. Waar het gebied eerst aan de rand van de stad lag, krijgt het nu door de stedelijke ontwikkeling een steeds centralere ligging. De ingrepen in de stad als geheel, en de ontwikkeling van de verbindingen voor langzaam verkeer naar de Sluisbuurt en Noord in het bijzonder, zullen het verkeer en aantal fietsers doen toenemen. Dat vergroot de druk op de leefomgeving en veroorzaakt beweging in buurten, zoals op de Piet Heinkade en Sporenburg. Op een aantal plekken in het gebied missen de bewoners groen. Dit leidt tot meerdere verzoeken en eigen initiatieven om op allerlei manieren groen toe te voegen. Op buurtniveau wijkt Cruquius af van de gemiddeld goede cijfers van het Oostelijk Havengebied: deze wijk kent de nodige problemen. In het ontwikkelgebied van Cruquius worden veel woningen gebouwd. Aangezien de nieuwe wijk verrijst naast de enigszins verouderde Architectenbuurt, is het zaak om een scherpe tegenstelling tussen deze twee buurten, zowel in sociaal opzicht als qua uitstraling, te voorkomen. De bestaande bewonersnetwerken groeien en we zien steeds meer nieuwe netwerken ontstaan. Zij zorgen voor meer verbinding, samenredzaamheid en saamhorigheid in de buurt. Ook op het gebied van duurzaamheid zijn er steeds meer bewoners(netwerk)initiatieven. Het gebied beschikt niet over specifieke voorzieningen voor kinderen en jongeren. Er zijn wel tijdelijke initiatieven van ondernemers en bewoners, die ook aanslaan. 4 / 38 Totstandkoming van het gebiedsplan Gebiedsgericht werken is samenwerken. Het gebiedsteam is het hele jaar aanwezig in het Oostelijk Havengebied: er is door het hele jaar heen contact geweest met bewoners, ondernemers en bezoekers in de verschillende buurten. Op verschillende momenten en gelegenheden heeft het team gesprekken gevoerd, bijvoorbeeld over initiatieven, projecten, het wonen en werken in het Oostelijk Havengebied. Tijdens die contacten hebben bewoners aangegeven wat zij belangrijk vinden. Hun vragen en zorgen leidden vaak tot nieuwe ideeën voor hun leefomgeving. In de afgelopen periode vonden er diverse bijeenkomsten met bewoners plaats vanwege (op handen zijnde) projecten en initiatieven van de gemeente of van derden. Uit deze bijeenkomsten zijn specifieke thema’s naar voren gekomen, die aanleiding zijn om projecten te faciliteren. Bijvoorbeeld de bijeenkomsten en de initiatieven van ontwikkelaars, ondernemers, gemeente en bewoners in het kader van de transformatie van het Cruquiusgebied naar woon-werkgebied hebben informatie opgeleverd die mede van invloed is geweest op het gebiedsplan. Daarnaast hebben ook verschillende projecten die gevolgen hebben voor de Piet Heinkade in de afgelopen periode bewoners op de been gebracht die invloed op het gebiedsplan hebben gehad. Verder zijn van belang geweest: de OIS-enquêtes, zoals het onderzoek 'Bewoners over hun buurt', de sociale media (vooral Facebook), de Buurtbalie OHG en reacties op gebiedsplannen op Gebiedonline. Ook de verschillende buurtgesprekken die naar aanleiding van specifieke problematiek zijn georganiseerd, zoals in de Bogortuin, hebben veel informatie opgeleverd. Op 18 oktober hield stadsdeel Oost open huis en konden initiatiefnemers hun voorstellen pitchen. We hebben een aantal bijeenkomsten georganiseerd met de Buurtcoöperatie OHG, vanwege hun project OHG 2025 dat erop gericht is een visie te ontwikkelen voor dit gebied. Op de website onsgebied.nl kon iedereen die zich verbonden voelt met de buurt een projectvoorstel indienen of een reactie geven op initiatieven van bewoners, ondernemers, partners en gemeente. Dit online platform wordt steeds intensiever gebruikt. Het aantal ingediende initiatieven in het Oostelijke Havengebied is met ca. 40 procent toegenomen. En meer dan de helft van de projecten in het gebiedsplan is ingediend door bewoners en organisaties. Dat laat zien dat het gebiedsplan steeds meer een gezamenlijk product is. Met de vier leden van de gebiedscommissie is bekeken welke kansen, knelpunten en ambities konden worden opgenomen in het gebiedsplan 2019. Het plan is gerelateerd aan de gebiedsopgaven die staan beschreven in de gebiedsagenda Oostelijk Havengebied 2019-2022. Financiën Het gebiedsbudget voor de uitvoering van het gebiedsplan stelt het gebied in de gelegenheid om snel in te spelen op maatschappelijke initiatieven die gerelateerd zijn aan de specifieke gebiedsopgaven. Daarnaast wordt dit budget aangewend om acute problemen aan te pakken als de standaardaanpak (nog) onvoldoende werkt. Omdat het incidentele middelen betreft is er altijd aanleiding om vervolgens aan een (meer) structurele oplossing te werken. In de praktijk is er vaak sprake van cofinanciering en/of genereert het budget maatschappelijke inzet. 5 / 38 Met het gebiedsbudget worden externe financiering en samenwerking, zowel binnen de gemeente als met partners, gestimuleerd. Het gebiedsplan bevat een overzicht van de extra inspanningen die de gemeente verricht in samenwerking met bewoners, ondernemers en partners. De reguliere werkzaamheden van de gemeente, zoals afval ophalen, staan er niet in. Vanuit de thematische programma’s van de stad worden aparte uitvoeringsplannen opgesteld. Dat betekent dat er naast de gebiedsplannen ook uitvoeringsplannen
Load more

Recommended publications
  • Boommarter Gespot in Het Diemerpark
    DE KRANTde VOOR AMSTERDAMBrug OOST EN OMSTREKEN Lara Rense is NOS-radio- presentator en vogelaar. Vanuit 9 11 haar huis kijkt ze op de Joodse begraafplaats. “Daar zitten Voetballer Olmo van den buizerds op de grafstenen, en Er is een tekort aan Akker is homo. een groene specht.” seniorenwoningen in “Er worden grappen over Oost. “Dat gesleep met gemaakt en dat is goed, ouderen is slecht.” 5 denk ik.” 25 NOVEMBER 2020 | OPLAGE 74.000 EXEMPLAREN | JAARGANG 13 | [email protected] | NUMMER 127 | WWW.DEBRUGKRANT.NL ‘ZELDZAAM ROOFDIER, NOOIT EERDER HIER GEZIEN’ Boommarter gespot in het Diemerpark In het Diemerpark zijn in kaart te brengen, en is druk afgelopen maand twee met opnames voor het vervolg op zijn filmAmsterdam Wild- bijzondere dieren gespot. life. Er waren hier ooit vijftien Voor het allereerst is er verschillende soorten muizen, dat is heel veel.” een boommarter waarge- nomen, een zeldzaam en Maar toen doemde er onver- wacht – ‘behalve heel veel beschermd roofdier dat eksters de hele tijd’ – een ander zich zelden laat zien. Als dier voor de camera op. Voet klap op de vuurpijl kreeg toont op haar laptop beelden van de boommarter. “Hij gaat ecoloog Sasja Voet ook een zo iets heel leuks doen. Kijk, reebok voor haar wildca- zag je dat? Hij markeert z’n ter- reintje. Ongelooflijk.” mera. “Voor bijzondere natuur hoef je echt niet De boommarter is zeldzaam, ver te reizen.” er zijn maar 400 tot 500 vol- wassen dieren van in Neder- Door Linda van den Dobbelsteen land. “Dit is een mannetje, op zoek naar nieuw territorium. Voet (27) woont in Oost, stu- Ze leven ’s nachts – overdag deerde biologie aan de UvA laat-ie zich echt niet zien met en trekt in haar vrije tijd graag al die honden – en wonen in met goede vriend en voormalig boomholtes en konijnenho- stadsecoloog Martin Melchers len.
    [Show full text]
  • Neighbourhood Liveability and Active Modes of Transport the City of Amsterdam
    Neighbourhood Liveability and Active modes of transport The city of Amsterdam ___________________________________________________________________________ Yael Federman s4786661 Master thesis European Spatial and Environmental Planning (ESEP) Nijmegen school of management Thesis supervisor: Professor Karel Martens Second reader: Dr. Peraphan Jittrapiro Radboud University Nijmegen, March 2018 i List of Tables ........................................................................................................................................... ii Acknowledgment .................................................................................................................................... ii Abstract ................................................................................................................................................... 1 1. Introduction .................................................................................................................................... 2 1.1. Liveability, cycling and walking .............................................................................................. 2 1.2. Research aim and research question ..................................................................................... 3 1.3. Scientific and social relevance ............................................................................................... 4 2. Theoretical background ................................................................................................................. 5 2.1.
    [Show full text]
  • Mobiliteitsplan Zeeburgereiland En Ijburg Integrale Aanpak Van De Bereikbaarheid - 2018 Tot 2038 Inhoud
    Mobiliteitsplan Zeeburgereiland en IJburg Integrale aanpak van de bereikbaarheid - 2018 tot 2038 Inhoud 4 Samenvatting 57 5. Fasering 8 1. Inleiding 62 6. Financiering 8 1.1 De hoofdvraag 9 1.2 Knelpunten 64 7. Risico’s en beheersmaatregelen 9 1.3 Stedelijke ambities mobiliteit 10 1.4 Uitgangspunten voor een goed vervoerssysteem 67 8. Communicatie 11 1.5 Beleidskaders 69 9. Vervolg 13 2. Onderzoeken 69 9.1 Plan van aanpak programma en monitoring 13 2.1 Verrichte studies 69 9.2 Van mobiliteitsplan naar uitwerking 14 2.2 Scope 71 Colofon 16 3. Gebiedsanalyse 16 3.1 Grootschalige gebiedsontwikkeling oostflank 72 Bijlage 1: Niet-onderzochte en afgevallen maatregelen 18 3.2 Toenemende druk op stedelijk netwerk 18 3.3 Referentiescenario: toekomstig verkeer zonder ingrepen 76 Bijlage 2: Strategische planning en samenhang 22 4. Samenhangend mobiliteitspakket 27 4.1 Maatregelen openbaar vervoer 33 4.2 Maatregelen fiets 41 4.3 Maatregelen auto 47 4.4 Maatregelen gedrag en smart mobility 49 4.5 Nader uit te werken maatregelen 53 4.6 Mogelijke optimalisaties toekomst (OV en fiets) Leeswijzer Voor u ligt het Mobiliteitsplan Zeeburgereiland en IJburg. Het plan is als volgt opgebouwd: • In het inleidende hoofdstuk 1 staat de aanleiding voor dit plan beschreven, tegen de achtergrond van stedelijke ontwikkelingen en ambities voor een goed vervoerssysteem. • In hoofdstuk 2 worden de voornaamste onderzoeken beschreven die ten grondslag hebben gelegen aan de maatregelen van dit Mobiliteitsplan. • Hoofdstuk 3 analyseert het studiegebied met de diverse bouwplannen, het mobiliteitsvraagstuk van de stad als geheel, en de huidige en toekomstige mobiliteit in het studiegebied.
    [Show full text]
  • 'Zichtbare Windmolens Zijn Onontkoombaar' BEZOEK
    DE KRANTde VOOR AMSTERDAMBrug OOST EN OMSTREKEN Nieuw eenkamerhotel in historisch erfgoed. 14 ‘Je eigen kleine huisje 7 midden in de stad’ Harm Ede Botje schreef een boek over Thierry TuinTrail Baudet dat louter goede Een wandelroute door recensies kreeg. Baudet Oost zelf noemde het een boek Geschikt voor iedereen 12 van ‘uiterst laag allooi’. 19 JANUARI 2021 | OPLAGE 74.000 EXEMPLAREN | JAARGANG 14 | [email protected] | NUMMER 129 | WWW.DEBRUGKRANT.NL WETHOUDER MARIEKE VAN DOORNINCK EN STADSDEELBESTUURDER RICK VERMIN ‘Zichtbare windmolens zijn onontkoombaar’ Bewoners van IJburg van IJburg geldt dat maximum lopen te hoop tegen de niet. Voor de helft van de molens kan een locatie worden mogelijke bouw van gevonden in het havengebied. grote windturbines in het De overige acht of negen tur- bines moeten elders binnen de IJmeer. Voor GroenLinks- gemeente een plek krijgen. wethouder Marieke van Het IJmeer, tegenover de Bert Doorninck is afstel echter Haanstrakade, behoort tot de geen optie. “Zichtbare zes gebieden waar onderzoek windmolens zijn onher- naar wordt gedaan. “Wij kijken in al die gebieden naar de daar roepelijk onderdeel van de op te wekken hoeveelheid komende energietransitie; energie, het draagvlak onder bewoners, het effect op flora wel willen wij op een heel en fauna en de biodiversiteit, zorgvuldige manier de en beantwoorden de vraag of mogelijke locaties aanwij- een makkelijke aansluiting op het elektriciteitsnetwerk zen.” mogelijk is. Al dat onder- zoekswerk is nog gaande.” Zij Door Bert Pots verwacht alle uitkomsten later Amsterdam streeft voor 2030 dit voorjaar. Het is vervolgens naar de bouw van zeventien aan de gemeenteraad om vast winturbines.
    [Show full text]
  • Europan 14 Amsterdam Productive
    COMPETITION BRIEF SLUISBUURT AMSTERDAM AMSTERDAM PRODUCTIVE AMSTERDAM EUROPAN 14 SLUISBUURT WWW.EUROPAN.NL EUROPAN NETHERLANDS NETHERLANDS EUROPAN E14 EUROPAN NETHERLANDS WWW.EUROPAN.NL AMSTERDAM E14 SLUISBUURT COMPETITION BRIEF EUROPAN 14 PRODUCTIVE AMSTERDAM Dear Europan competitors, Europan NL and the municipality of Amsterdam is proud to propose there has been plenty of urban regeneration projects in Europe, five locations for Europan 14. All of these locations have been des- mostly based on the idea of the mixed city. Residential building, ignated ‘high priority’ development sites by the municipality. offices, services and leisure are the main focus of these urban de- velopment projects. One part of the program seems to be system- For Europan NL, implementation has always been a constant fo- atically forgotten namely, the manufacturing industry. Warehous- cus. And looking ahead, we want to ensure that the many ideas pro- es have been renovated into lofts, industrial buildings have been duced for the competition can be used constructively to stimulate turned into art centres, and industrial sites have been transformed local debate around the future of our cities. Last session brought into residential neighbourhoods. Small-scale production was not several young talented teams into local planning processes, creat- combined with new developments, and were largely pushed out to ing new possibilities and collaborations. the edges of the city or even to other parts of the world. Amsterdam is popular. More and more businesses and visitors are The challenge to the current generation of spatial designers is to attracted to the city, employment is increasing and the population is find alternative models for urban development in which living and growing fast.
    [Show full text]
  • Aan De Leden Van De Gemeenteraad
    Bezoekadres Jodenbreestraat 25 1011 NH Amsterdam Postbus 1840 1011 NH Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl Retouradres: Postbus 1840, 1000 BV Amsterdam Aan de leden van de gemeenteraad Datum Juli 2016 Behandeld door OJZ/Diversiteit/Margie Pattiselanno Onderwerp beleidsbrief Gedeelde Geschiedenis Geachte raadsleden, Hierbij bieden wij u de beleidsbrief Gedeelde Geschiedenis aan. Hiermee geven we uitvoering aan beleidsvoornemens die bij de evaluatie van het in 2013 gehouden slavernijherdenkingsjaar zijn geformuleerd. Gedeelde Geschiedenis stimuleert het proces waarin de geschiedenis van de stad een meerstemmig en veelkleurig geheel wordt van en voor alle Amsterdammers, door voor ieders verhaal ruimte te helpen maken en de dialoog te bevorderen. Er gebeurt al heel veel op het gebied van delen van geschiedenis over de stad Amsterdam en de geschiedenis van Amsterdammers. Met deze beleidsbrief worden alle initiatieven met elkaar verbonden. Het meerstemmig geluid in onze veelkleurige stad groeit. Wij richten ons op een ambitie, om dit geluid nog meer te laten horen en om de verbinding van binnenuit nog meer te versterken. Uw werk en dat van het college speelt zich nu al vaak af tegen de achtergrond van de geschiedenis van Amsterdam. Denk aan de 4 en 5 mei herdenking, de herdenking van het slavernijverleden en het delen van de geschiedenis van Amsterdam in onze internationale contacten. Wij willen dat het delen van geschiedenis steeds meer vanzelfsprekend bij het karakter en de (internationale) uitstraling van Amsterdam gaat horen. Deze beleidsbrief bevat allereerst de visie achter de beleidslijn Gedeelde Geschiedenis. Vervolgens komt aan bod hoe wij de uitvoering in de komende periode gestalte geven: door projecten te faciliteren, historische sporen zichtbaar te maken in de stad, in gesprek te gaan met musea en erfgoedinstellingen, en aanbod te realiseren voor het onderwijs.
    [Show full text]
  • Tante-Es\Home$\Lienekes\Data\Pdf
    1. INLEIDING In een situatie waarin de vraag naar wconruimte het aanbod overtreft, is het onttrekken van bestaande woonruimte voor andere doeleinden in principe niet acceptabel. Woningonttrekking wordt dan ook zoveel mogelijke tegengegaan. Uit de jurisprudentie bij beroepszaken bij de Afdeling Rechtspraak van de Raad van State blijkt echter, dat het zonder mee: afwijzen van elke woningonttrekking niet wordt geaccepteerd. Op grond van de Huisvestingswet worden de stadsdelen dan ook verplicht een beleidsnota te maken, waarin geregeld wordt wanneer woningonttrekking al dan niet kan plaatsvinden. De beleidsnota moet gebaseerd zijn op de beleidsvisie voor de toekomstige woningvoorraad van het stadsdeel. Naast het geven van een beleidsvisie op de woningvoorraad, zal er ook een economische visie gegeven moeten Worden Dit omdat deze visie in sommige gevallen medebepalend is voor het feit of woningonttrekking toegestaan of juist verboden moet worden. Per buurtdeel zal zowel een beleidsvisie over de woningvoorraad als over de economisch gewenste situatie worden gegeven. Op basis hiervan zal uiteengezet worden of woningonttrekking al dan niet kan worden toegestaan en eventueel onder welke voorwaarden. Elke paragraaf zal steeds met een locatiebeschrijving van het betreffende buurtdeel beginnen. Genoemde buurtdelen zijn: - Indische Buurt; - Bedrijvenstrook Cruquiuseiland; - Oostelijk Havengebied; - Zeeburgereiland; - Diemerzeedijk (+Westelijk Merwedekanaaldijk); - IJburg. 2. ALGEMEEN De algemene regel is dat woningonttrekking ten behoeve van niet-woonfuncties in principe niet wordt toegestaan. In de hieronder beschreven paragrafen zullen de gevallen beschreven worden die een uitzondering op deze regel vormen. Dit wil zeggen dat als er niet expliciet geschreven wordt dat woningonttrekking wordt toegestaan, dit dus verboden is. Kantoor/praktijk aan huis In het algemeen geldt, dat het hebben van een kantoor c.q.
    [Show full text]
  • Brochure 2.3 Gebouw B
    EEN KRACHTIG STATEMENT AAN DE KADE 7 8 / Veel te beleven 10 / Wonen en meer 12 / Een krachtig statement aan de kade 14 / Wonen op één van de mooiste plekjes van Cruquius 16 / Als oud en nieuw elkaar vinden, ontstaat er iets heel bijzonders 18 / Ruimtelijk ontworpen 20 / Verdiepingen 22 / Type B01 24 / Type B02 26 / Type B03 28 / Type B04 30 / Type B05 32 / Type B06 36 / Type B07 38 / Type B08 42 / Type B09 44 / Type B10 46 / Type B11 50 / Type B12 52 / Type B13 56 / Type B14 60 / Type B15 INHOUD 62 / Gevelaanzichten 66 / Wij staan voor je klaar T U INDOR P N IEU WENDA M Z ui d g erze WH Vliegenbos e w loterwe e s g Buik Voge lka de Jo h aan an enl v Nieuwendamm Meeuw an Hass erdijk el tw eg l erkanaa Gedempt Ham S CHELLIN GWO U D E IJtun D urg n JAVA e rdammerdij e l Sumatra EILAND g kade ewe ze r e k Javaka de Zuid A10 Levantkade V Ke e Zui rbin a Boumanstraa d d ing er IJ s da d m ij t k 8 Winkelcentrum Braziië 9 traat chters Seinwa kade ZEEBU R G Panama el Z EEBUR GEREILAN D l Piet Heintunn nne nkade E N N IEUWE D IEP tu Stuurma e Am - kerkad IJ Sto s t e t r t Borneolaan d am- P C a rstraa . straa e n d t v a Entrepothaven Witt a R m n e ij nburg straa a Conra E n aar Pet l en e z a e k kanaa C s rgra n a t Jachthaven n ch Bla e t t r e straa n l l Hoogt a a Zeeburgerkade burger t e n ken Laagte Ka Cruquius 2.3B l d Va erstraa ij K k urg En adij Cruquiusweg nb tre k Cruquiusweg ape pot R do k V J.M.
    [Show full text]
  • Download (Pdf)
    DE KRANTde VOOR AMSTERDAMBrug OOST EN OMSTREKEN Rivka Bos verhuisde met 5 haar man en kinderen van de 19 drukke Weesperzijde naar Bob Bronshoff fietst al de weilanden in Diemen, Henk Spaan: decennia met zijn camera waar ze een droomoase vol “Ik gebruikte vooral door Amsterdam. In Oost vlinders en bijen realiseerde. heeft hij ‘te veel favoriete mijn geheugen om te plekjes om op te noemen’. betogen dat rellen een En een geheim adresje… 9 puberprobleem is.” 26 AUGUSTUS 2020 | OPLAGE 74.000 EXEMPLAREN | JAARGANG 13 | [email protected] | NUMMER 124 | WWW.DEBRUGKRANT.NL DE MEIDEN VAN CAFÉ RUK & PLUK ‘Ik heb respect voor iedereen die werkt voor zijn geld, net als wij’ Op de hoek Linnaeus- die ‘lekker zomers’ zijn, nog straat–Tugelaweg ligt het heel veel meer en ‘een ouwe lul’. “Die hangt er al dertig legendarische café Ruk & jaar.” Pluk. Wie houdt van een Janny en Marijke kennen borreltje is er weleens elkaar van Oost, zijn allebei in de lampen geëindigd. geboren in de noodbarakken Janny en Marijke, 72 alle- op de Zeeburgerdijk, gingen jaren samen op vakantie en bei, zwaaien er de scepter. zijn sinds 2005 samen eigenaar Nuchter bezien ze het le- van Ruk en Pluk. In onvervalst Amsterdams: “We hebben het ven en hun gasten, die van overgenomen van Pierre en heel dichtbij en van ver Hans. Pierre was een drukke, Hans bescheiden. Op de weg komen. Voor corona camping waar ze een caravan was het altijd volle bak. hadden stonden sperzieboon- “Nu is het een half bakkie.” planten. Pierre rukte de bonen eraf, Hans plukte.
    [Show full text]
  • Admiralengracht 60-III Te Amsterdam
    Zeeburgerkade 296 Vraagprijs € 575.000,- k.k. Migiel Krijger Piraeusplein 39 1019 NM Amsterdam 06 – 4120 4150 020 – 420 420 6 [email protected] www.thuisinvastgoed.nl Zeeburgerkade 296 1019 HS Amsterdam Vraagprijs € 575.000,- k.k. Bouwjaar 1898, omzetting/renovatie naar woningen in 1990 Oppervlakte 109,70 m² woning + ca. 5,00 m² berging Inhoud Ca. 400 m³ Aantal kamers 3 kamers Grond Erfpachtcanon eeuwigdurend afgekocht Kadastraal bekend Amsterdam, sectie A, nummer 7335-A-25 (144/8312de aandeel) Servicekosten € 163,67 per maand Oplevering Augustus/september 2020 WOZ-waarde € 501.000,- (peildatum 01-01-2019) Energielabel C-label OMSCHRIJVING Loftachtig en licht hoekappartement van 110m2 (NEN-2580) verdeeld over 2 verdiepingen en eeuwigdurend afgekochte erfpacht! Het appartement is gelegen aan de rustige Entrepothaven in het prestigieuze industriële pakhuis ‘Dinsdag’ met fantastisch uitzicht over het water en voorzien van een lift. Cruquiuseiland is het laatste schiereiland in het rijtje KNSM-eiland, Sporenburg, Borneo-eiland. Ooit was dit een bonkig industrie- havengebied, nu een fantastische plek om te wonen. De uitzichten over het water zijn fenomenaal, en dat op maar 10 minuten fietsen van het centrum. Al die voordelen - het weidse water, de nabijheid van stad (aan de ene kant), Ringweg (aan de andere) en de rust van een schiereiland - die vind je op Cruquiuseiland. Het appartement maakt onderdeel uit van een actieve en financieel gezonde VvE en een sluitend MJOP. Het resultaat van de renovatie in 1990 biedt het comfort van nieuwbouw achter een karakteristieke gevel daterend van 1898. Deze informatie is geheel vrijblijvend en slechts een uitnodiging tot het uitbrengen van een bod.
    [Show full text]
  • Oktober 2018
    Voor Oostelijk Havengebied, Indische Buurt, IJburg en Zeeburgereiland Jaargang 13 - Nummer 4 Oktober 2018 magazine - Vier maal uw nieuwe stadsdeel vertegenwoordigers - Partycrash op Java-eiland - Shady Zenaldin - architect tussen twee culturen Oktober 2018 Colofon IJopener is het magazine voor alle bewoners van 3 Redactioneel het Oostelijk Havengebied, de Indische Buurt, IJburg en Zeeburgereiland. 3 Oost in cijfers - Hoeveel verdienen we De redactie bestaat uit vrijwilligers. IJopener is een stichting met statuten en een redactiereglement. 4 Voor ieder wat wils in de Javastraat De meningen van de afzonderlijke auteurs geven niet noodzakelijkerwijs de mening van de redactie 6 Column: Bloemenfietsen 4 weer. 7 Nieuwe leden stadsdeelcommissie 1 - PVDA REDACTIELEDEN 8 De nasleep van een tienerfeest Natanja den Boeft, Marcel de Cnock, Hansje Galesloot, Lida Geers, Kees Hoogeveen, 10 Week van de eenzaamheid Tineke Kalk, Arjen Poortman, Hannie Raaff, Lisa Scheerder, Simone Slotboom, 11 Nieuwe leden stadsdeelcommissie 2 - VVD Joost van der Vaart en Neeltje Wiedemeijer 12 Huiskamergalerie Projectspace MEDEWERKERS AAN DIT NUMMER Joyce Hes, Alex van Moort, Joeri Pruys, 13 Intussen aan de Oranje-Vrijstaatkade 12 Bastiaan Vlierboom en Josien Vogelaar 14 Kort nieuws WEBMASTER Freek Bes 15 SET IJburg, woonplek en community CONTACT 16 Foto: warmteleiding trekken op Sporenburg Stichting IJopener E-mail [email protected] 18 Rondje Cruquius Website www.ijopener.nl Rekeningnr. NL51 INGB 0006 6548 54 20 Interview Stanja van Mierlo PRODUCTIE 21 Nieuwe leden stadsdeelcommissie 3 - GL 20 Eindredactie Natanja den Boeft en 22 Beter functioneren door dans Lisa Scheerder Vormgeving Frits van den Akker, 23 Rogier Rümke, onze nieuwe acquisiteur Jolanda Budding en Ron de Wit Drukwerk Rodi Rotatiedruk, Diemen 24 Boekenhoek: Arjan Vliegenthart Oplage 25.000 ex.
    [Show full text]
  • Oktober 2015 Ijopenervoor Bewoners Door Bewoners
    buurtkrant voor IJburg, Zeeburgereiland, Indische Buurt en Oostelijk Havengebied jaargang 10 nummer 4 oktober 2015 IJopenervoor bewoners door bewoners Komkommer Karavaan: lekker & gezond Duurzaam plassen: hartstikke groen Drie nieuwe buurthuizen oktober 2015 3 Je moet extra hard rennen 20 Fotografie: graffiti op de pijlers van de Je moet Mustafa Kilic van buurtsuper Lale Kasabi Amsterdamsebrug vindt het heel normaal dat hij zijn klanten 22 Boeken: Drie keer een must een warm en persoonlijk onthaal geeft. Eten of andere inspirerende dingen doen in extra hard 4 Een lang leven met poëzie, een leven de buurt. Of daarbuiten natuurlijk. lang dichten 24 Gezond is leuk, lekker en makkelijk De gedichten van Indische Buurtbewoonster De Komkommer Karavaan brengt niet alleen rennenHet is rond sluitingstijd. Op Lydia Dalmijn worden al 60 jaar uitgegeven. gezonde lekkernijen naar het schoolplein, Javastraat 101 worden de laat- 5 Bello in het nauw maar ook leuke spelletjes. colofon 26 Wijksteunpunt Wonen: WOZ-waarde gaat IJopener is de buurtkrant voor alle bewoners van ste blauwe kratjes groente en rol spelen de Indische Buurt, het Oostelijk Havengebied, het fruit naar binnen gesleept. 27 Uitzendbureau voor vrijwiligers, hoe Zeeburgereiland en IJburg. De redactie bestaat uit verzinnen ze het! vrijwilligers. Mustafa Kilic (44), eigenaar Kritische vrouw gaat naar Post Oost om eens IJopener is een stichting met statuten en van Lale Kasabi, maakt onder- te horen hoe het nou zit met die werkende een redactiereglement. De meningen van de vrijwilligers. En ze gaat overstag. afzonderlijke auteurs geven niet noodzakelijkerwijs wijl tijd voor een late klant én 28 Nieuw clubhuis voor kanovereniging de mening van de redactie weer.
    [Show full text]