De Seesinkbeek

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

De Seesinkbeek De Seesinkbeek Een beek in de Gelderse Achterhoek. Woord vooraf. Mijn belangstelling voor de Seesinkbeek is ontstaan vanaf het moment dat ik in een boekwinkel een atlas vond met daarin een kaart van Gelderland1 waarop de Seesinkbeek genoemd werd. Een beek die de naam draagt van mijn familie. Vanaf die tijd hebben alle kaarten van dit gebied mijn interesse. Op de kaart in de boekwinkel was immers slechts een klein stukje Seesinkbeek zichtbaar. Ik wilde op zoek naar meer. De bron, de volledige loop van de beek en het hoe en waarom. Het onderzoek dat met het kleine stukje Seesinkbeek begon heeft inmiddels veel informatie opgeleverd over de Seesinkbeek en allerlei andere aanverwante wetenswaardigheden. Genoeg informatie om in een boek weer te geven in de hoop dat dit weer leid tot nog meer informatie over deze prachtige beek in de Achterhoek. Het boek begint met de ontwikkeling van het bekenstelsel in de Achterhoek en wordt gevolgd door een globale en een gedetailleerde beschrijving van de Seesinkbeek. In de hoofdstukken daarna volgen per traject, stroomopwaarts, de bijzonderheden en aanverwante wetenswaardigheden van de Seesinkbeek. Voor meer informatie: www.seesinkbeek.nl R.M.J.Seesink [1e uitgave, september 2012] 1 Gelderland is naar landoppervlak de grootste Nederlandse provincie. Ze is centraal in Nederland gelegen. De hoofdstad is Arnhem. 2 R.M.J. Seesink – september 2012 Inhoud De ontwikkeling van het bekenstelsel in de Achterhoek. ........................................................................ 6 De Seesinkbeek ....................................................................................................................................... 8 Waterschap Rijn en IJssel ........................................................................................................................ 9 Brief subsidie toezegging uit 1934. ................................................................................................... 10 Gedetailleerde omschrijving van de Seesinkbeek. ............................................................................ 11 Aanpassingen in de loop. ....................................................................................................................... 12 Legger Watergangen en Bergingsgebieden 2012 . ................................................................................ 13 Seesinkbeek traject LV0003 – LV0043 (Terborg; station) ................................................................... 16 Seesinkbeek traject LV0043 – LV0042 (Terborg) ................................................................................ 20 Seesinkbeek traject LV0042 – LV0041 (Terborg) ................................................................................ 22 Seesinkbeek traject LV0041 – LV0040 (Silvolde) ............................................................................... 25 Bouwvergunning spoorbrug 28 november 1949. .............................................................................. 26 Bouwtekening inzake een wijziging spoorbrug. ............................................................................... 28 Seesinkbeek traject LV0040 – LV0039 (Silvolde) ............................................................................... 31 Seesinkbeek traject LV0039 – LV0031 (Silvolde) ............................................................................... 32 Seesinkbeek tralect LV0031 – LV0030 (Silvolde) ............................................................................... 34 Seesinkbeek traject LV0030 – LV0029 (Silvolde) ............................................................................... 39 Seesinkbeek traject LV0029 – LV0028 (Silvolde) ............................................................................... 42 Seesinkbeek trajact LV0028 – LV0018 (Silvolde) ............................................................................... 47 Seesinkbeek traject LV0018 – LV0017 (Silvolde) ............................................................................... 50 Seesinkbeek traject LV0017 – LV0016 (Silvolde) ............................................................................... 52 Seesinkbeek traject LV0016 – LV0009 (Silvolde) ............................................................................... 56 Seesinkbeek trajact LV0009 – LV0008 (Silvolde/Sinderen) ................................................................ 62 Seesinkbeek traject LV0008 – LV0007 (Sinderen) ............................................................................... 64 Seesinkbeek traject LV0007 – LV0003; deel 1 (Sinderen) ................................................................... 66 3 R.M.J. Seesink – september 2012 Seesinkbeek traject LV0007 – LV0003; deel 2 (Sinderen) ................................................................... 68 Idink-Nibbelinkbos. ........................................................................................................................... 70 Seesinkbeek traject LV0003 – LV0002 (Sinderen) ............................................................................... 72 Seesinkbeek traject LV0002 – LV0001 (Sinderen) ............................................................................... 74 Seesinkbeek traject LV0001 – LV0055 (Sinderen) ............................................................................... 76 Seesinkbeek traject LV0055 – LV0054 (Sinderen) ............................................................................... 78 Seesinkbeek traject LV0054 – LV0053 (Sinderen) ............................................................................... 80 Seesinkbeek traject LV0053 – LV0052 (Sinderen) ............................................................................... 81 Seesinkbeek traject LV0052 – LV0043 (Sinderen) ............................................................................... 82 Seesinkbeek traject LV0043 – LV0041 (Sinderen) ............................................................................... 84 Seesinkbeek traject LV0041 – LV0039 (Sinderen) ............................................................................... 85 't Olde Seesink. .................................................................................................................................. 88 Het 'Goet Seesink'.............................................................................................................................. 89 Seesinkmolen..................................................................................................................................... 91 Seesinkbeek traject LV0039 – LV0035 (Sinderen) ............................................................................... 93 Seesinkbeek traject LV0035 – LV0034 (Sinderen) ............................................................................... 97 De Seesinkvloetstraat. ....................................................................................................................... 98 Seesinkbeek traject LV0034 – LV0033 (Varsseveld) ........................................................................... 99 Seesinkbeek traject LV0033 – LV0019 (Varsseveld) ......................................................................... 102 Seesinkbeek traject LV0019 – LV0016; deel 1 (Varsseveld) ............................................................. 104 Seesinkbeek traject LV0019 – LV0016; deel 2 (Varsseveld) ............................................................. 107 Seesinkbeek traject LV0016 – LV0014 (Varsseveld) ........................................................................ 110 Seesinkbeek traject LV0014 – LV0012 (Varsseveld) ......................................................................... 113 Seesinkbeek traject LV0012 – LV0011 (Varsseveld) ......................................................................... 117 Seesinkbeek traject LV0011 – LV0010 (Varsseveld) ......................................................................... 122 Seesinkbeek traject LV0010 – LV0009 (Varsseveld) ......................................................................... 124 Seesinkbeek traject LV0009 – LV0006 (Varsseveld) ......................................................................... 125 4 R.M.J. Seesink – september 2012 Seesinkbeek traject LV0006 – LV0058; deel 1 (Varsseveld) ............................................................. 127 Seesinkbeek traject LV0006 – LV0058; deel 2 (Varsseveld) ............................................................. 129 Seesinkbeek traject LV0010 – LV0058 (Varsseveld) ......................................................................... 133 Buunk sloot (voorheen Seesinkbeek) traject LV0001 – LV0051 ........................................................ 135 Buunksloot ...................................................................................................................................... 136 Buunk sloot (voorheen Seesinkbeek) traject LV0051 – LV0046 ........................................................ 138 Buunk sloot (voorheen Seesinkbeek) traject LV0046 – LV0042 ........................................................ 141 Seesinksloot traject LV0041 – LV0040 .............................................................................................. 142 Seesinksloot traject LV0040 – LV0040 .............................................................................................. 143 Stroomgebied Seesinkbeek .................................................................................................................
Recommended publications
  • Rootsmagic Document
    First Generation 1. Geert Somsen1 was born about 1666 in Aalten, GE, Netherlands. He died about 1730 in Aalten, GE, Netherlands. He has a reference number of [P272]. (Boeinck), ook wel: Sumps. Geert werd op 24-06-1686 (Sint Jan) ingeschreven als lidmaat van de Nederduits Gereformeerde Gemeente Aalten [Boeinck (also: Sumps). Geert was admitted as a member of the Dutch Reformed Church of Aalten on 24-06-1686 (St. John)]. Geert Somsen and Mechtelt Gelkinck had marriage banns published on 28 Apr 1689 in Aalten, GE, Netherlands. They were married on 27 May 1689 in Aalten, GE, Netherlands. Mechtelt Gelkinck1 (daughter of Roelof Somsen and Geesken Rensen) was born before 25 Aug 1662 in Aalten, GE, Netherlands. 2 She was christened on 25 Aug 1662 in Dinxperlo, GE, Netherlands.2 She died in Aalten, GE, Netherlands. She has a reference number of [P273]. ook wel: Meghtelt. Also: Sumps. op 29-09-1688 werd Mechtelt als lidmaat v.d. Nederduits Geref. Ge,. Aalten ingeschreven [also: Meghtelt. Also: Sumps. On 29 Sep 1688 she was registered as Mechtelt as a member of the Dutch Reformed Church in Aalten]. Geert Somsen and Mechtelt Gelkinck had the following children: +2 i. Jantjen Somsen (born on 9 Nov 1690). +3 ii. Roelof Somsen (born about 1692). +4 iii. Geesken Somsen (born in 1695). +5 iv. Wander Somsen (born on 9 Jul 1699). +6 v. Frerik Somsen (born about Jan 1703). Second Generation 2. Jantjen Somsen1 (Geert-1) was born on 9 Nov 1690 in Aalten, GE, Netherlands. She died on 15 Sep 1767 in Dinxperlo, GE, Netherlands.
    [Show full text]
  • Project: Het Broekhuys
    Project: Het Broekhuys Opdrachtgever: Dhr. Van Harmelen en mevr. Passmann Richterslaan 5 7091 RA Dinxperlo 0315-655167 [email protected] Inhoudsopgave 1.0 Inventarisatie en analyse 1.1 Aanleiding 1.2 Locatie 1.3 Vigerend bestemmingsplan 1.4 Historie 1.5 Landschap 1.6 Gebiedskenmerken per landschapstype 1.7 Het perceel 1.8 Foto’s 1.9 Hydrologie 2.0 Voorwaarden & kaders 2.1 Waterschap Rijn & IJssel 2.2 Hogedruk gasleiding 2.3 Bodem 2.4 Landschappelijke ontwikkeling 2.5 Gebouwen 2.6 Bestaand groen 2.6 Waterhuishouding 3.0 Groen inrichtingsplan 3.1 Positionering 3.2 Impressie van de gebouwen 3.3 Groen 3.4 Water 3.5 Ontwerp 3.6 Grondgebruik 3.7 Archeologie 3.8 Waterhuishouding 2 1 Inventarisatie en analyse 1.1 Aanleiding Het plangebied ligt in de hoek Lage Heurnseweg – Terborgseweg te Dinxperlo in de gemeente Aalten. Het perceel bevindt zich in het buitengebied van Dinxperlo In structuurvisie Dinxperlo, De Heurne heeft de gemeente Aalten aangegeven dat een buitenplaats op deze locatie tot de mogelijkheden behoord. Dit gebied is een belangrijke entree van Dinxperlo en mag worden geaccentueerd met allure. Op 25 januari 2011 heeft de raad de bouwplanning tot 2020 vastgesteld (“Goed wonen in een springlevende gemeente Aalten”) Dit was voor De heer van Harmelen en mevrouw Passmann genoeg reden om het plan gebied aan te kopen. En te beginnen met de ontwikkeling van een buitenplaats. Globale ligging van het plangebied Google Earth 3 1.2 Locatie De locatie ligt aan de westelijke entree van het dorp Dinxperlo en heeft een perceel omvang van ca 2,7 hectare.
    [Show full text]
  • Download PDF Van Tekst
    Bijdragen en mededeelingen. Gelre, Vereeniging tot Beoefening van Geldersche Geschiedenis, Oudheidkunde en Recht. Deel 44 bron Bijdragen en mededeelingen. Gelre, Vereeniging tot Beoefening van Geldersche Geschiedenis, Oudheidkunde en Recht. Deel 44. S. Gouda Quint, Arnhem 1941 Zie voor verantwoording: https://www.dbnl.org/tekst/_bij019194101_01/colofon.php Let op: werken die korter dan 140 jaar geleden verschenen zijn, kunnen auteursrechtelijk beschermd zijn. i.s.m. en V Naamlijst der leden van de vereeniging ‘Gelre’ op 1 Maart 1941. Beschermvrouw: Hare Majesteit de Koningin. Bestuur. Jhr. Mr. A.H. Martens van Sevenhoven, te Arnhem, 1919, Eerste Voorzitter, 1933. Z.T.J.F. baron van Dorth tot Medler, te Duiven, 1920, Tweede Voorzitter, 1934. Mr. A.P. van Schilfgaarde, te Arnhem, 1933, Secretaris, 1934. J.S. Wurfbain, te Spankeren, Penningmeester, 1933. N.F. Cambier van Nooten, te Tiel, 1935. Mr. A. Staring, te Vorden, 1936. Dr. A.J. van de Ven, te Arnhem, 1937. Leden. Bij de oprichting op 26 November 1897: Dr. A.A. Beekman, te 's Gravenhage. Mr. A.C. Bondam, te Velp. R. Dinger, te Lunteren. De Bibliotheek der Gemeente Haarlem. Dr. J.G.C. Joosting, te Velp. De Bibliotheek der Universiteit, te Leipzig. Jhr. G.A. van Nispen, te 's Gravenhage. Wouter Nijhoff, te 's Gravenhage. Mr. A.G.A. ridder van Rappard, te Velp. Mr. P. Rink, te 's Gravenhage. Bijdragen en mededeelingen. Gelre, Vereeniging tot Beoefening van Geldersche Geschiedenis, Oudheidkunde en Recht. Deel 44 VI Na de oprichting zijn lid geworden: O.L. van der Aa, te Amsterdam, 1941. J. Abbing, te Neede, 1918. Mej. W.J.S.
    [Show full text]
  • En Ambt-Doetinchem, Hummelo En Keppel, Wehl, Zeddam
    m mmmmmmmmmmmmm mm^mimmmamÊmmmmmmmm^m^mmmm VERSCHIJNT ELKEN VRIJDAG Abonnementsprijs: Per drie maanden f 0.75 + ƒ 0.10 Incassokosten Uitgave der Afzonderlijke nummers f 0.10. * evers Maatscha _ UitS PP'i >.C. MISSET" (N.V. DOETINCHEM 9 Per mm regel cent. , — Advertentiën: Giro No. 5945 Telef. Redactie en Administratie 341 (3 lijnen) No: 4. • 65e JAARGANG. DE GRAAFSCHAP-BODE. VRIJDAG 29 JANUARI 1943. Brieven. Van volksbeweging tot Europeeschen vrijheidsstrijd Afweerstrijd aan Oostelijk DE NIEUWE WEEKBONNEN. Uw liefdewerk, o Roodc Kruis, front wordt met succes Is waarlijk écht en breed, 30 Jan. 1933—30 Jan. 1943. Voor de volgende week zijn ter Gij brengt een groet aan hem, die wacht, groet van leed. voortgezet. verkrijging van Brood, Beschuit, Een lief en „Toen ik in het jaar 1933 de macht Gij dient ons in een donk'ren tijd. Vleesch, en Tabak verkreeg en met de nationaal-socialis- Aardappelen Gij vraagt daarvoor geen loon. tische beweging- de verantwoordelijk- <2 rantsoenen) aangewezen En heel Uw diere mensch'lijkheid. heid voor de Duitsche toekomst over- Aanval op Duitsche Bocht Die vindt ge heel gewoon! nam, was het mij duidelijk, dat de de bonnen 06. vrijheid aan ons volk niet zou wor- mislukte. Een moeder vindt opnieuw haar kind. den geschonken. Toen was het mij Waar niets van werd gehoord, ook duidelijk, dat de strijd niet was Gij zendt naar 't verre buitenland Weer belangrijke successen van woord. beëindigd, maar dat deze in grooteren Woekert met Uw gas- en Zoo vaak een troostend omvang eerst goed begon. Want voor duikbootwapen. En menig vader zegt ontroerd.
    [Show full text]
  • Voor Sneltrein Achterhoek Is Nog Maar 6 Km Dubbelspoor Nodig
    Ing. 26 oktober 2017 PS2017-656 2017-014809 Aan: de leden van Provinciale Staten van Gelderland PS 13 december 2017 t.k.n. aan Gedeputeerde Staten Van: Datum: 26 oktober 2017 Voor sneltrein Achterhoek is nog maar 6 km dubbelspoor nodig Opnieuw willen GS niet investeren voor sneltreinen in de Achterhoek (de Gelderlander 18 oktober 2017). Na de verdubbeling Didam-Zevenaar is er nog maar een beetje geld over, verdubbeling van De Huet-Wehl. Echter: juist daar is het niet echt nodig. Voor sneltreinen is juist wel dubbelspoor nodig tussen Wehl en Didam. Dan kunnen daar sneltreinen en stoptreinen elkaar tegenkomen en op volle snelheid passeren. Flinke tijdwinst en meer comfort De gewenste sneltrein is voor de reizigers uit Winterswijk, Aalten, Varsseveld, Terborg, Gaanderen en omliggende dorpen (Lichtenvoorde, Dinxperlo, Gendringen, Ulft, ’s-Heerenberg enz.), kortom voor de hele Zuid-Oost Achterhoek een comfortabele snelle verbinding. De sneltrein zal 7 keer minder stoppen en een kwartier eerder in Arnhem zijn. De trein rijdt van Winterswijk als stoptrein tot Doetinchem, en wordt daar gesplitst. Het voorste treinstel rijdt non- stop door naar Arnhem, het achterste deel gaat verder als stoptrein. De reistijd vanaf Winterswijk naar Arnhem gaat van 68 naar 55 minuten, vanaf Doetinchem van 35 naar 20. Elders in Nederland wel Op andere regionale treintrajecten is dankzij flinke investeringen de gemiddelde snelheid van de treinen omhoog gegaan. Nijmegen-Venlo 69 km/uur en Groningen-Leeuwarden 66 (stoptrein) en 93 (sneltrein). Op Winterswijk-Arnhem is het slechts 57 km/uur. Opnieuw worden in het westen vele miljoenen geïnvesteerd (“spoorboekloos rijden”) maar voor 6 km spoor in de Liemers en een ongelijkvloerse spoorkruising bij Velperpoort is geen geld.
    [Show full text]
  • Systeembeschrijving Beheersgebied Oude Ijssel Juli 2016
    Systeembeschrijving Beheersgebied Oude IJssel juli 2016 Systeembeschrijving beheersgebied Oude IJssel Inhoud Introductie in de systeembeschrijvingen ................................................................................................ 3 1 Samenvatting Beheersgebied Oude IJssel ....................................................................................... 4 2 Algemene informatie ....................................................................................................................... 9 2.1 Gebiedsbegrenzing en indeling ............................................................................................... 9 2.2 Bodem en ondergrond .......................................................................................................... 10 2.3 Historie .................................................................................................................................. 15 2.4 Landschap en landgebruik ..................................................................................................... 19 2.5 Natuur.................................................................................................................................... 21 3 Watersysteem ............................................................................................................................... 24 3.1 Algemeen: Beheersgebied Oude IJssel .................................................................................. 24 3.2 Oude IJssel en Aastrang ........................................................................................................
    [Show full text]
  • Oude Ijsselzone Afstudeerrapport Landschapsarchitectuur Franka Van Gelder
    Oude IJsselzone Afstudeerrapport Landschapsarchitectuur Franka van Gelder AFSTUDEERRAPPORT 2012 Oude IJsselzone Afstudeerrapport Landschapsarchitectuur Franka van Gelder OUDE IJSSELZONE 3 AFSTUDEERRAPPORT 2012 SAMENVATTING De Oude IJssel is een rivier die een rijke culturele en Ten slotte zal er nog worden ingegaan op twee economische geschiedenis kent waar vele kastelen en deeluitwerkingen die ook weer deel uitmaken van het oude ijzerindustrie van getuigen. park. Dit is een park bij Ulft wat het landschap naar binnen haalt en daardoor de recreant uitnodigt om Het grootste probleem waar de rivier en het gebied naar de rivier en het landschap te gaan. Ook is er een mee worstelen, is dat het water nauwelijks zichtbaar gedeelte uitgewerkt dat in het midden van het gebied en beleefbaar is. Daarom is een masterplan opgesteld ligt en wat als uitspanning zal gaan functioneren. dat een strategie biedt om de Oude IJssel meer te verankeren in het gebied, waardoor de kwaliteit die Door al deze plannen zal de Oude IJssel weer betere nu verloren gaat weer optimaal gebruikt kan worden. zichtbaar en beleefbaar worden voor de streek maar zal ze zich ook steeds meer binnen Nederland De belangrijkste stappen hiervoor zijn de volgende: profileren zodat men nooit meer om deze, nu nog Als eerste zal de rivier zelf sterker gemaakt moeten verborgen, rivier heen kan. worden door het stroomgebied als landschap zichtbaarder te maken. Dat is te realiseren door bijvoorbeeld een pad langs het water te leggen waardoor het letterlijk zichtbaarder wordt. Ten tweede zullen de verschillende dorpen en gebieden een betere verbinding moeten krijgen met de Oude IJssel waardoor er ook een interessante afwisseling ontstaat.
    [Show full text]
  • Versatile Land, High Versus Low. Diverging Developments in the Eastern Netherlands1
    ARTICLES VERSATILE LAND, HIGH VERSUS LOW. DIVERGING DEVELOPMENTS IN THE EASTERN NETHERLANDS1 Bert Groenewoudt Cultural Heritage Agency P.O. Box 1600, 3800 BP Amersfoort, the Netherlands [email protected] Key words: landscape change, landscape biography, lowland reclamations, Middle Ages, Post-medieval Period, Eastern Netherlands Regional studies on landscape history are sometimes biased to some extent by a tendency to focus on the most intensively cultivated and investigated areas. Moreover, the concept of ‘landscape’ is at times applied uncritically, resulting in a homogenized and simplified reality, with interesting developments and contrasts being easily overlooked. It is the aim of this paper to show that fundamentally different historical developments may have occurred within one and the same “landscape”. The focus will be on the Pleistocene covers and landscapes of the eastern Netherlands. Here, already during prehistory, higher, dry areas of land were being transformed into relatively open, intensively used, compartmentalized and — to some degree — spatially stable landscapes that were very much “cultural”. The little-studied lower areas that surrounded these cultivated “islands”, on the other hand, remained essentially natural in character: forested, unpartitioned, extensively used and probably spatially dynamic in terms of spatial structure until well into the Middle Ages, when reclamation began. Unlike the situation in the fossilized “old land”, new and rapid physical geographical (and social) developments took place in these lowlands, especially from the medieval period onwards. This high-low dichotomy deserves more attention, also in other areas. Its social dimension will be discussed separately (Groenewoudt, in prep.) Introduction landscape zones, often covering the greater Whether or not they display characteris- part of research areas, tend to play a subor- tics of “landscape biographies”,2 some stud- dinate role.
    [Show full text]
  • Landelijk Gebied 2015
    Bestemmingsplan Landelijk Gebied 2015 Gemeente Aalten Datum: 19 juni 2014 Projectnummer: 120677 ID: NL.IMRO.0197.BuitengebiedAalten-0001 INHOUD TOELICHTING 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Het plangebied 4 1.3 De te vervangen bestemmingsplannen 5 1.4 Doelen van dit bestemmingsplan 5 1.5 Plan-MER 6 1.6 Leeswijzer 6 2 Landschap, natuur en cultuurhistorie 7 2.1 Inleiding 7 2.2 Landschap 7 2.3 Natuur 9 2.4 Cultuurhistorie 10 3 Toelichting op de regels 14 3.1 Inleiding 14 3.2 Agrarische bestemmingen 15 3.3 Bedrijf 30 3.4 Bos 31 3.5 Maatschappelijke bestemmingen 32 3.6 Natuur 33 3.7 Recreatiebestemmingen 33 3.8 Sportbestemmingen 35 3.9 Verkeersbestemmingen 36 3.10 Water 36 3.11 Woonbestemmingen 38 3.12 Archeologie 42 3.13 Infrastructuur en leidingen 44 3.14 Belangrijke gebiedsaanduidingen 46 4 Haalbaarheid 50 4.1 Algemeen 50 4.2 planMER 50 4.3 Milieuaspecten 51 4.4 Water 60 4.5 Flora- en fauna 61 4.6 Economische uitvoerbaarheid 62 5 Juridische opzet van het plan 63 5.1 De verbeelding 63 5.2 De regels 64 6 Procedure 66 6.1 Inspraak en vooroverleg 66 6.2 Zienswijzen 66 Bijlage 1. Beleidskader Separate bijlagen 2. PlanMER met Passende Beoordeling 3. Cultuurhistorische analyse 1 Inleiding 1.1 Aanleiding De gemeente Aalten heeft besloten om de bestemmingsplannen voor het buitenge- bied te actualiseren. In 2005 heeft een gemeentelijke herindeling plaatsgevonden, waarbij de gemeenten Aalten en Dinxperlo zijn samengevoegd tot de nieuwe gemeente Aalten. Voor het grondgebied van de voormalige gemeente Aalten is in 2004 een bestemmingsplan vastgesteld.
    [Show full text]
  • Estimating Railway Ridership
    28-04-2016 Estimating Railway Ridership DEMAND FOR NEW RAILWAY STATIONS IN THE NETHERLANDS TSJIBBE HARTHOLT S1496352 COMMITTEE: K. GEURS (Chairman) University of Twente L. LA PAIX PUELLO University of Twente T. BRANDS Goudappel Coffeng 0 1 I. SUMMARY Demand estimation for new railway stations is an essential step in determining the feasibility of a new proposed railway stations. Multiple demand estimation models already exist. However these are not always accurate or freely available for use. Therefore a new demand estimation model was developed which is able to provide rail ridership estimations. Main question of this thesis that will be answered is: How can the daily number of passengers of a new train station be forecasted on the basis of departure station choice and network accessibility? Aim is to estimate a demand estimation model which is valid for the whole of the Netherlands and focusses on proposed sprinter train stations. Factors determining total rail ridership Rail ridership can be determined by three main factors: Built environment factors Socio-economic factors Network dependent factors Built environment factors are factors that describe the situation in the direct environment of the station. A subdivision can be made into station environment factors based on the three d’s as described by Cervero and Knockel-man (1997): o Density: Describing the amount of activities in the proximity of the station. This could be the e.g. number of jobs, number of students, shops or total population. o Diversity: describing the diversity of the activities that take place in the proximity of the station. o Design: variables describing the properties of a station (area) as a direct consequence of its design.
    [Show full text]
  • Oude Ijssel R6 - Langzaam Stromend Riviertje Op Zand/Klei
    Factsheet visstand en sportvisserij, bijlage bij het Visplan Rijn en IJssel Situatie per januari 2011 Oude IJssel R6 - Langzaam stromend riviertje op zand/klei Visrecht Verhuurder visrecht: Waterschap Rijn en IJssel Visrechthebbende: Federatie Midden Nederland (volledig) Schriftelijke toestemming: VISpas, landelijke lijst van viswateren Algemene beschrijving Ligging: De Oude IJssel loopt vanaf de Duitse grens naar Doesburg. Vanuit Duitsland en enkele zijwateren (zoals de Aa-strang) wordt water aangevoerd. Via een stuw met scheepvaartsluis bij Doesburg wordt het water afgevoerd naar de Geldersche IJssel. Totaal 3 stuwen, waarvan een met vispassage. Gelegen in de gemeenten Aalten, Bronckhorst, Doesburg, Doetinchem, Montferland, Oude IJsselstreek, Zevenaar Grootte: Lengte 36,8 km / Breedte: 35 meter Diepte: 2 tot 5 meter Watertype: Langzaam stromend gekanaliseerd riviertje Functie: Scheepvaart, waterafvoer, EVZ Oever: Steenstort Beheer: Er wordt niet gemaaid Baggeren bij Gendringen en Ulft (2013) Milieu: KRW-vismaatlat Waterplantenbedekking zomer Doorzicht: 0,8 m Huidige score: 0,418 (goed) Bovenwaterplanten: 2 % Baggerlaag: 10 cm Doel score: 0,4 (goed) Drijfbladplanten: 2 % Stroming: beperkt Ambitieniveau: laag Onderwaterplanten: 2 % Substraat: zand KRW-visstandbemonstering 2007 Totaal: 6 % Visbarriere: 2 stuwen Per hectare: Kg aantal Visstand: Blankvoorn-brasem viswatertype Meest Blankvoorn en voorkomend: baars Grootste Brasem, aal biomassa: Roofvis: Snoek en snoekbaars Vissterfte: Aalscholver- predatie Trend in visdichtheid (HVR) Factsheet
    [Show full text]
  • A Study of the Variation and Change in the Vowels of the Achterhoeks Dialect
    A STUDY OF THE VARIATION AND CHANGE IN THE VOWELS OF THE ACHTERHOEKS DIALECT MELODY REBECCA PATTISON PhD UNIVERSITY OF YORK LANGUAGE AND LINGUISTIC SCIENCE JANUARY 2018 Abstract The Achterhoeks dialect, spoken in the eastern Dutch province of Gelderland near the German border, is a Low Saxon dialect that differs noticeably from Standard Dutch in all linguistic areas. Previous research has comprehensively covered the differences in lexicon (see, for example, Schaars, 1984; Van Prooije, 2011), but less has been done on the phonology in this area (the most notable exception being Kloeke, 1927). There has been research conducted on the changes observed in other Dutch dialects, such as Brabants (Hagen, 1987; Swanenberg, 2009) and Limburgs (Hinskens, 1992), but not so much in Achterhoeks, and whether the trends observed in other dialects are also occurring in the Achterhoek area. It is claimed that the regional Dutch dialects are slowly converging towards the standard variety (Wieling, Nerbonne & Baayen, 2011), and this study aims to not only fill some of the gaps in Achterhoeks dialectology, but also to test to what extent the vowels are converging on the standard. This research examines changes in six lexical sets from 1979 to 2015 in speakers’ conscious representation of dialect. This conscious representation was an important aspect of the study, as what it means to speak in dialect may differ from person to person, and so the salience of vowels can be measured based on the number of their occurrences in self-described dialectal speech. Through a perception task, this research also presents a view of the typical Achterhoeks speaker as seen by other Dutch speakers, in order to provide a sociolinguistic explanation for the initial descriptive account of any vowel change observed in dialectal speech.
    [Show full text]