DOCSLIB.ORG

N348 Dieren-Leuvenheim Verleggen Bromfietspad

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
N348 Dieren-Leuvenheim Verleggen Bromfietspad Nr. 12524 8 mei STAATSCOURANT 2013 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Verkeersbesluit: N348 Dieren-Leuvenheim verleggen bromfietspad ZAAKNUMMER 2012-007202 , D.D . 8 MEI 2013 Gedeputeerde Staten van Gelderland nemen een verkeersbesluit op de N348 (Zutphensestraatweg, Arnhemsestraat) in de gemeenten Rheden en Brummen, omtrent het realiseren van een in twee rich- tingen te berijden (brom)fietspad aan de oostzijde van de weg tussen km 16,1 en km 19,1 en tussen km 20,1 en km 20,6 en het instellen van een inhaalverbod (uitgezonderd het inhalen van landbouwver- keer/brommobielen), zodat de verkeersveiligheid verbetert. Aanleiding De provinciale weg N348 verbindt Arnhem via Dieren, Leuvenheim, Brummen en Zutphen met de A1 bij Deventer. Tussen Dieren en Brummen is aan beide zijden van de weg een éénrichtingsfietspad aanwezig. Aan deze (brom)fietsvoorziening is in het Gelders fietsnetwerk een belangrijke utilitaire functie toegekend. Van de fietsvoorziening maakt enerzijds doorgaand fietsverkeer gebruik, van en naar het werk of van en naar school en anderzijds ontsluiten de voorzieningen de aanliggende erven. De (brom)fietspaden zijn in de huidige situatie deels vrijliggend en deels aanliggend gerealiseerd. Tussen Brummen en Leuvenheim en binnen de bebouwde kom van Leuvenheim zijn de fietsvoorzie- ningen gescheiden van de hoofdrijbaan gerealiseerd. Tussen Leuvenheim en Dieren en tussen Leuven- heim en Brummen is aan de oostzijde een vrijliggend fietspad aanwezig, gescheiden met de hoofdrijbaan door een grasberm en aan de westzijde is het fietspad aanliggend gerealiseerd, enkel gescheiden door middel van markering. Het aanliggende fietspad is aanwezig tussen km 17,0 en km 19,0. Tussen km 20,1 en 20,6 is aan de westzijde van de hoofdrijbaan een parallelweg aanwezig. In de periode 2010 - 2011 heeft de provincie Gelderland een verkenning uitgevoerd naar knelpunten op het gebied van verkeersveiligheid voor fietsers en bromfietsers op de N348 tussen Dieren en Brummen. Een van de belangrijke conclusies uit de verkenning is, dat de vormgeving van de fietsvoorziening tussen km 17,0 en km 19,0 niet past bij een duurzaam veilige weginrichting volgens de Gelderse richt- lijnen. Op het gebied van verkeersveiligheid concludeert de verkenning dat de meeste ongevallen zijn gebeurd op de fietsvoorzieningen tussen Spankeren en Leuvenheim en dat daarnaast sprake is van een gevoel van onveiligheid, doordat de fietsvoorzieningen aan de westzijde van de N348 niet fysiek gescheiden zijn van de hoofdrijbaan. Op basis van de verkenning heeft de provincie Gelderland besloten tussen Dieren en Leuvenheim een tweerichtingenfietspad te willen realiseren (km 16,1 tot km 19,1 en km 20,1 tot km 20,6). De fietsvoor- ziening tussen km 17,0 en 19,0 aan de westzijde komt te vervallen. Om aanliggende erven aan de westzijde zoveel mogelijk bereikbaar te houden, blijft het eenrichtingsfietspad aan de westzijde tussen km 16,1 en km 17,0 bestaan. Het traject van de N348 tussen de aansluiting Bockhorstweg en de kom Leuvenheim bestaat uit een hoofdrijbaan, met een rijstrook per richting, voorzien van kantmarkering en dubbele onderbroken as- markering. In de huidige situatie is op het traject geen verbod aanwezig voor motorvoertuigen om elkaar onderling in te halen. Op basis van de verkenning is ook besloten om in Leuvenheim bromfietsers op de hoofdrijbaan van de N348 te laten rijden en de aansluiting met de Oudeweg een gebod in te stellen om rechtsaf te slaan komende vanuit de Oudeweg. Voor bovenstaande maatregelen dient de provincie Gelderland een verkeersbesluit te nemen. Juridisch Kader Wettelijke grondslag: Dit besluit is genomen conform: 1 Staatscourant 2013 nr. 12524 8 mei 2013 - artikel 2, lid 1, onder a Wegenverkeerswet 1994; - artikel 15 Wegenverkeerswet 1994; - artikel 18, lid 1, onder b Wegenverkeerswet 1994; - artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer; - afdeling 3.4 van de Algemene Wet Bestuursrecht; - het Algemeen Reglement Mandaat Provincie Gelderland. Procedure totstandkoming Tijdens de procedure heeft overleg plaatsgevonden met de gemeenten Rheden en Brummen. Tevens is er een overleg geweest met de korpschef van de politieregio Noord- en Oost-Gelderland. Ook hebben belanghebbenden en geïnteresseerden tijdens een bewonersavond kennis kunnen nemen van het plan. Beleidskader De verkeersmaatregelen zijn een uitvoering van het Duurzaam Veilig beleid opgenomen in het Provin- ciaal Verkeer- en Vervoerplan – 2. De essentie van het Duurzaam Veilig beleid is het voorkomen van verkeersonveiligheid. Volgens de Duurzaam Veilig-gedachte wordt een weg afgestemd en zichtbaar ingericht op het dagelijkse en gewenste gebruik van de weg, waarbij deze zorgvuldig wordt ingepast in de omgeving. Grondbeginselen voor een Duurzaam Veilig wegennet zijn: - het voorkomen van onbedoeld gebruik van de weg; - het voorkomen van grote snelheids- en richtingsverschillen; - het voorkomen van onzeker gedrag bij de gebruikers van de weg. Hiervoor dient het wegbeeld eenduidig en uniform te zijn. Dit kan slechts bereikt worden door te streven naar een beperkt aantal functies. Bij het toekennen van functies aan wegen wordt (conform het landelijk beleid) een driedeling onderkend, namelijk stromen (stroomweg), ontsluiten (gebiedsontsluitingsweg) en toegang bieden (erftoegangsweg). De N348 is in de provinciale wegennetvisie opgenomen als regionale gebiedsontsluitingsweg. Voor een regionale gebiedsontsluitingsweg hanteert de provincie buiten de bebouwde kom dat voorzieningen voor fietsers en bromfietsers, in het kader van het voorkomen van grote snelheids- en richtingsverschil- len, gescheiden van de rijbaan gerealiseerd dienen te zijn. Belangenafweging Het doel voor het realiseren van de tweerichtingenfietsvoorziening tussen km 16,1 en km 19,1 en tussen km 20,1 en km 20,6 is het verbeteren van (het gevoel van) verkeersveiligheid voor fietsers en bromfietsers tussen Dieren en Brummen. Met de tweerichtingenvoorziening wil de provincie Gelderland een voor- ziening realiseren die past bij een duurzaam veilige vormgeving van de regionale gebiedsontsluitingsweg N348. Bij het ontwerpen van de (brom)fietsvoorzieningen zijn diverse belangen afgewogen. De belangrijkste aspecten daarbij zijn de (fiets)bereikbaarheid van de aanliggende percelen en een conflictvrije door- gaande route. Door het behouden van het bromfietspad aan de westzijde van de weg tussen km 16,1 en km 17,0 blijven de aanliggende erven (Spankeren en bebouwing aan Overweg en Bockhorstweg) per fiets bereikbaar. Door het aansluiten van het tweerichtingenfietspad op de Zutphensestraatweg in Dieren wordt voorko- men dat fietsers in zuidelijke richting de N348 buiten de bebouwde kom moeten oversteken voor een doorgaande beweging tussen Dieren en Leuvenheim. De N348 tussen Dieren en Leuvenheim is een enkelbaans weg met een rijstrook per richting. De rijstroken worden gescheiden door onderbroken asmarkering. Inhalen is op dit traject toegestaan. Inhaalmanoeu- vres kunnen echter leiden tot verkeeronveilige situaties. Uit oogpunt van Duurzaam Veilig Verkeer is het voorkomen van richtingsverschillen van belang. Om dit te realiseren wordt op het traject een inhaal- verbod ingesteld. Het inhaalverbod betreft het traject tussen de te realiseren aansluiting Bockhorstweg (km 17,0) en de kom Leuvenheim (km 19,1). Tussen de kom Dieren en de aansluiting Bockhorstweg is reeds een inhaal- verbod aanwezig in de vorm van doorgetrokken asmarkering. Om onacceptabel oponthoud, en daarmee verhoogde kans op onjuist rijgedrag, te voorkomen blijft het inhalen van landbouwvoertuigen/brom- mobielen tussen km 17,0 en 19,1 toegestaan. Om de doorstroming op wegvakken te garanderen en om grote snelheidsverschillen te voorkomen, wordt op gebiedsontsluitingswegen het langzaam verkeer in principe gescheiden van het overige ge- motoriseerd verkeer afgewikkeld. Daar waar scheiding van verkeerssoorten ruimtelijk niet is in te passen en/of geen geschikte alternatieve routes aanwezig zijn, streeft de provincie Gelderland naar andere 2 Staatscourant 2013 nr. 12524 8 mei 2013 maatregelen om de verkeersveiligheid te waarborgen. Op het traject van de N348 tussen Dieren en Leuvenheim is voor (brom)fietsverkeer een (brom)fietspad aanwezig, maar landbouwverkeer is wel toegestaan op de hoofdrijbaan. In de bebouwde kom van Leuvenheim wordt het verplichte bromfietspad opgeheven en een verplicht fietspad ingesteld. Hierdoor gaan bromfietsers (conform landelijke uitgangspunt) op de hoofdrijbaan rijden. Om de verkeersveiligheid bij de aansluiting Oudeweg te verbeteren wordt een verplichte rijrichting rechtsaf ingesteld komende vanuit de Oudeweg. Dit bevorderd de doorstroming op de N348. Vanuit de verkenning is het niet mogelijk gebleken om bijvoorbeeld een linksaf rijstrook te realiseren (vanwege beperkte ruimte). Voor het verkeer komende vanuit de Oudeweg is het mogelijk om via de rotonde richting Dieren te rijden. Dit is ten opzichte van de huidige situatie ongeveer 1200 meter omrijden. Ten noordoosten van de Arnhemsestraat huisnummer 55 ligt een agrarisch perceel. Om deze te ontsluiten is er een doorsteek tussen de parallelweg en de hoofdrijbaan. Op dit moment is het mogelijk om zowel vanuit de doorsteek als de hoofdrijbaan af te slaan. Dit is ongewenst. Om de situatie te verbeteren wordt een verplichte rechtdoor rijrichting ingesteld. Het blijft wel mogelijk om vanuit de richting Dieren rechtsaf te slaan naar het perceel. Zienswijzen en reactienota Na de ter visie legging van het ontwerp-verkeersbesluit zijn er bij de provincie
Load more

Recommended publications
  • Veld-Voorjaar-2020.Pdf
    Datum Thuisteam Uitteam Plaats Accommodatie Veld 18-4-2020 Rheko 1 Kesteren 1 RHEDEN Sportcomplex IJsselsingel 1aK60 18-4-2020 Rheko 2 Kesteren 2 RHEDEN Sportcomplex IJsselsingel 2aK60 18-4-2020 Rheko 3 Reehorst '45 4 RHEDEN Sportcomplex IJsselsingel 2aK60 18-4-2020 Rheko A1 DKB A1 RHEDEN Sportcomplex IJsselsingel 2aK60 18-4-2020 Wesstar A1 Rheko A2 WESTERVOORT Veld Wesstar 1G 18-4-2020 Juventa B1 Rheko/SIOS '61 B1 HARDENBERG Sportpark Kruserbrink 2K40 18-4-2020 Rheko/SIOS '61 B2 Wageningen B3 RHEDEN Sportcomplex IJsselsingel 2aK60 18-4-2020 Juventa C1 Rheko C1 HARDENBERG Sportpark Kruserbrink 1K40 18-4-2020 Wesstar D1 Rheko D1 WESTERVOORT Veld Wesstar 2G 18-4-2020 Oost-Arnhem E1 Rheko E1 ARNHEM Oost-Arnhem Arena 3K24 18-4-2020 DVO/Accountor E6 Rheko E2 BENNEKOM Sportpark De Eikelhof 1K40 18-4-2020 Rheko E3 Regio '72 E1 RHEDEN Sportcomplex IJsselsingel 2aK60 18-4-2020 Rheko F1 Olympia '22 F1 RHEDEN Sportcomplex IJsselsingel 2aK60 18-4-2020 Rheko F2 Wageningen F4 RHEDEN Sportcomplex IJsselsingel 2aK60 9-5-2020 Keizer Karel 1 Rheko 1 NIJMEGEN Sportpark Staddijk 1G 9-5-2020 Antilopen/Lancyr Deelen 4 Rheko 2 LEUSDEN Burgermeester Buiningpark 3aK40 9-5-2020 Synergo 10 Rheko 3 UTRECHT Veld Synergo 1K40 9-5-2020 DOT (O) A1 Rheko A1 OSS De Rusheuvel 2aK60 9-5-2020 Rheko A2 SIOS '61 A1 RHEDEN Sportcomplex IJsselsingel 1bK40 9-5-2020 Rheko/SIOS '61 B1 Sparta (Zw) B1 RHEDEN Sportcomplex IJsselsingel 2aK60 9-5-2020 EKCA/CIBOD B1 Rheko/SIOS '61 B2 ARNHEM Veld EKCA 1K40 9-5-2020 Rheko C1 Devinco C1 RHEDEN Sportcomplex IJsselsingel 1bK40 9-5-2020 Rheko
    [Show full text]
  • Gelderse Gaten De Voortgang Van Gelderse Gemeenten Met Het Behalen Van De Doelen Uit Het Gelders Energie Akkoord
    notitie Gelderse Gaten De voortgang van Gelderse gemeenten met het behalen van de doelen uit het Gelders Energie Akkoord datum auteurs maart 2018 Sem Oxenaar Derk Loorbach Chris Roorda Gelderse Gaten De voortgang van Gelderse gemeenten met het behalen van de doelen uit het Gelders Energie Akkoord auteurs Sem Oxenaar Derk Loorbach Chris Roorda over DRIFT Het Dutch Research Institute for Sustainability Transitions (DRIFT) is een toonaangevend onderzoeksinstituut op het gebied van duurzaamheidstransities. DRIFT staat (inter)nationaal bekend om haar unieke focus op transitiemanagement, een aanpak waarbij wetenschappelijke inzichten over transities door middel van toegepast actie-onderzoek worden vertaald in praktische handvatten en sturingsinstrumenten. Inhoud 1. Achtergrond 3 1.1. Opdracht 3 1.2. Opzet 3 1.3. Data 3 2. Waar staan gemeenten nu? 5 2.1. Energie praktijk 5 3. Tien gemeenten nader bekeken 11 3.1. Wat gebeurt er? 11 3.2. Wat valt op? 12 4. Lessen om te versnellen 13 4.1. Opgehaalde lessen 13 4.2. Vanuit Drift 13 4.3. Discussie 14 4.4. Dicht de Gelderse Gaten 15 5. Bijlagen 16 5.1. Bijlage 1: Kanttekeningen 16 5.2. Bijlage 2: Beschrijving 10 gemeenten 16 P. 2 1. Achtergrond 1.1. Opdracht DRIFT is gevraagd om vanuit transitieperspectief te reflecteren op de voortgang van gemeenten bij het behalen van doelen van het Gelders Energie Akkoord (GEA), en om hier conclusies en concrete aanbevelingen aan te verbinden. Centraal staan de hoofddoelen uit het akkoord, waaraan de gemeenten zich gecommitteerd hebben: → Een besparing in het totaal energieverbruik van 1,5% per jaar → Een toename van het aandeel hernieuwbare energieopwekking naar 14% van het totale verbruik in 2020 en 16% in 2023 → Klimaatneutraal in 2050 1.2.
    [Show full text]
  • Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
    Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen
    [Show full text]
  • Multiday Closure A12/A50 Motorway
    N363 N363 N361 N999 N46 N358 N33 N998 N361 N984 N997 N46 N357 N361 Delfzijl N356 N996 N358 Appingedam Dokkum Winsum N996 N995 N360 N991 N360 N362 N982 Bedum N993 N910 N357 N992 N361 Damwoude N358 N983 N46 Sint-Annaparochie N388 N994 N33 Kollum N361 N393 N356 N355 N865 Stiens N355 N360 N362 Zwaagwesteinde N987 N383 N357 Buitenpost Zuidhorn N370 N28 N355 N388 N370 N46 N980 KNOOPPUNT N393 N978 EUROPA- N355 GroningenPLEIN N387 N384 N355 N358 Hoogkerk N356 N33 N985 A31 N388 KNOOPPUNT A7 Leeuwarden Burgum JULIANA- Surhuister- PLEIN N860 N390 Franeker Haren N967 veen N981 N31 N372 N372 A7 N384 N359 N31 N913 N964 N966 A7 N861 Hoogezand N356 N369 Leek Harlingen N372 A28 Sappemeer KNOOPPUNT Peize Paters- WERPSTERHOEK N358 Winschoten wolde N386 N31 A32 N31 N385 Roden Eelde N33 N972 N367 N384 N386 N962 N979 N969 N359 N963 Drachten N373 N367 Oude Pekela N354 N34 Veendam N366 N368 N917 N386 Zuidlaren KNOOPPUNT N858 N973 ZURICH Grou N386 N385 Vries A7 N354 N381 Bolsward Norg N917 A28 N34 Den Burg Beetsterzwaag N365 Sneek N918 A7 N366 N33 N501 A7 N392 N365 N919 N373 A7 N7 N974 N7 VERKEERSPLEIN N359 A32 GIETEN Gorredijk Gieten N378 N380 N381 N919 N366 Assen Stadskanaal Oosterwolde N378 N975 A7 N392 Rolde N379 N354 N374 Workum KNOOPPUNT HEERENVEEN N351 N33 N366 Joure N371 A7 Heerenveen N381 N353 N34 A7 N857 Den Helder KNOOPPUNT Appelscha N374 JOURE N380 Musselkanaal N976 Den Oever N359 N250 A28 N379 N354 A6 N351 N376 Borger N928 N927 N374 Hyppolytushoef Koudum N924 N366 N353 N99 A32 Balk N381 Julianadorp Noordwolde N374 Ter Apel N364 N359 N34 Wolvega Anna
    [Show full text]
  • Wallen Op De Veluwe Gemeenten Epe, Apeldoorn, Rheden, Rozendaal En Ede
    RAPPORT 2472 Wallen op de Veluwe Gemeenten Epe, Apeldoorn, Rheden, Rozendaal en Ede Inventariserend archeologisch onderzoek (grondboringen en proefsleuven) RAAP-RAPPORT 2472 Wallen op de Veluwe Gemeenten Epe, Apeldoorn, Rheden, Rozendaal en Ede Inventariserend archeologisch onderzoek (grondboringen en proefsleuven) G. Zielman RAAP Archeologisch Adviesbureau BV, 2012 Colofon Opdrachtgever: Probos Financiering: Provincie Gelderland, Geldersch Landschap en Geldersche Kasteelen, Gemeente Epe en de Gemeente Rheden Titel: Wallen op de Veluwe, gemeenten Epe, Apeldoorn,Rheden, Rozendaal en Ede; inventariserend archeologisch onderzoek (grondboringen en proefsleuven) Status: eindversie Datum: 1 maart 2012 Auteur: G. Zielman MA Projectcode: VEWG Bestandsnaam: RA2472_VEWG Projectleider: G. Zielman Projectmedewerkers: T.P. Van Rooij, R. Emaus MA & J.E. Pruim Redactie: drs. F. ter Schegget Vormgeving: drs. F. ter Schegget & drs. D. Loos ARCHIS-vondstmeldingsnummers: 418836 t/m 418848 ARCHIS-waarnemingsnummer: nog niet bekend ARCHIS-onderzoeksmeldingsnummer: 48627 Autorisatie: dr. N.W. Willemse Historische kaart: Kaart Veluwe 1570, Christiaan Sgrooten, KB Brussel ISSN: 0925-6229 RAAP Archeologisch Adviesbureau B.V. Leeuwenveldseweg 5b telefoon: 0294-491 500 1382 LV Weesp telefax: 0294-491 519 Postbus 5069 E-mail: [email protected] 1380 GB Weesp © RAAP Archeologisch Adviesbureau B.V., 2012 RAAP Archeologisch Adviesbureau B.V. aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade voortvloeiend uit het gebruik van de resultaten van dit onderzoek of de toepassing van de adviezen. RAAP-RAPPORT 2472 Wallen op de Veluwe Inventariserend archeologisch onderzoek Samenvatting In opdracht van Probos heeft RAAP Archeologisch Adviesbureau in oktober 2011 een inventariserend archeologisch onderzoek uitgevoerd. Dit onderzoek wordt beschouwd als een pilot; het is bedoeld om te kijken of archeologisch veldonderzoek nieuwe kennis kan opleveren over wallen en greppels.
    [Show full text]
  • SPR Trein Dienstrooster & Lijnroutekaart
    SPR trein dienstrooster & lijnkaart SPR Sprinter | Wijchen - Zutphen Bekijken In Websitemodus De SPR treinlijn (Sprinter | Wijchen - Zutphen) heeft 2 routes. Op werkdagen zijn de diensturen: (1) Zutphen: 00:01 - 23:31 (2) Wijchen: 00:07 - 23:10 Gebruik de Moovit-app om de dichtstbijzijnde SPR treinhalte te vinden en na te gaan wanneer de volgende SPR trein aankomt. Richting: Zutphen SPR trein Dienstrooster 15 haltes Zutphen Dienstrooster Route: BEKIJK LIJNDIENSTROOSTER maandag 00:01 - 23:31 dinsdag 00:01 - 23:31 Wijchen Zomertaling, Wijchen woensdag 00:01 - 23:31 Nijmegen Dukenburg donderdag 00:01 - 23:31 8401 Zwanenveld, Dukenburg vrijdag 00:01 - 23:31 Nijmegen Goffert zaterdag 00:01 - 23:31 3A Neerbosscheweg, Nijmegen zondag 00:01 - 23:31 Nijmegen 5 Stationsplein, Nijmegen Nijmegen Lent SPR trein Info Elst Route: Zutphen 24 Oude Aamsestraat, Elst Haltes: 15 Ritduur: 53 min Arnhem Zuid Samenvatting Lijn: Wijchen, Nijmegen Dukenburg, 75 Metamorfosenallee, Arnhem Nijmegen Goffert, Nijmegen, Nijmegen Lent, Elst, Arnhem Zuid, Arnhem Centraal, Arnhem Velperpoort, Arnhem Centraal Arnhem Presikhaaf, Velp, Rheden, Dieren, Brummen, 152A Stationsplein, Arnhem Zutphen Arnhem Velperpoort 185 Ingenieur J.P. van Muijlwijkstraat, Arnhem Arnhem Presikhaaf 7 Eleonorastraat, Arnhem Velp 5 Stationsplein, Velp Rheden 5a Groenestraat, Rheden Dieren 5 Stationsplein, Dieren Brummen Stationsweg, Brummen Zutphen 14a Stationsplein, Zutphen Richting: Wijchen SPR trein Dienstrooster 15 haltes Wijchen Dienstrooster Route: BEKIJK LIJNDIENSTROOSTER maandag 00:07 - 23:10 dinsdag 00:07 - 23:10 Zutphen 14a Stationsplein, Zutphen woensdag 00:07 - 23:10 Brummen donderdag 00:07 - 23:10 1 Stationsweg, Brummen vrijdag 00:07 - 23:10 Dieren zaterdag 00:07 - 23:10 5 Stationsplein, Dieren zondag 00:07 - 23:10 Rheden 5a Groenestraat, Rheden Velp 5 Stationsplein, Velp SPR trein Info Route: Wijchen Arnhem Presikhaaf Haltes: 15 7 Eleonorastraat, Arnhem Ritduur: 52 min Samenvatting Lijn: Zutphen, Brummen, Dieren, Arnhem Velperpoort Rheden, Velp, Arnhem Presikhaaf, Arnhem 185 Ingenieur J.P.
    [Show full text]
  • Country Report: Netherlands
    Country Report: Netherlands Introduction This report has been written as a part of the Europe INNOVA Cluster Mapping Project. One part of the project is a mapping of cluster policies, cluster institutions and cluster programmes in European Countries. For each country, a separate report has been written. Oxford Research AS in Nor- way has been responsible for the mapping of cluster policies. Oxford Research has developed the structure of the mapping and prepared the final reports. Most of the work has however been done by research institutes or consultancies in the different countries. These organisations are members of “The European Network for Social and Economic Research – ENSR” or partners in the Europe INNOVA Cluster Mapping Project. Based on the national reports, the main findings have been summarised by Oxford Research in a separate report. The Europe INNOVA Cluster Mapping Project has been financed by the European Commission. The views expressed in this report, as well as the information included in it, do however not necessarily reflect the opinion or position of the European Commission and in no way commits the institution. Kristiansand, Norway, December 2007. Harald Furre Managing director Oxford Research AS Please find more information about the Cluster Mapping Project and the Authors of this report on: www.clusterobservatory.eu www.oxfordresearch.eu www.ensr-net.com Forfatter: HF Sist lagret: 21.12.2007 16:41:00 Sist utskrevet: 21.12.2007 17:33:00 O:\Aktive prosjekter\54 EU cluster mapping\Country reports\Country reports copy\Netherlands.doc Versjon: 7 Antall sider: 39 Report written by: Geert Jansen Organisation: EIM Telephone: +31 79 434 02 54.
    [Show full text]
  • Travelling by Train with NS All the Information You Need About Your Journey by Train Table of Contents
    Travelling by train with NS All the information you need about your journey by train Table of contents Find the information you need. Welcome 3 Hiring a car at Sprinters and the station 13 Intercitys 22 Preparation 4 Sprinter 22 OV-chipkaart 4 Railway map 14 Intercity 22 It’s easy to take care Standard facilities 22 of it all online 5 The ticket machines 16 Free WiFi 22 View the details of Keuzedagen your trip with Mijn NS 5 (Optional Days) 17 Rules for travel 23 Planning your trip 5 Group travel at a Zones in the Intercity 23 Explore stations discount 17 Baggage, strollers digitally 6 Travelling with and bicycles 23 children 17 Departures 23 Season Tickets 7 Pets on the train 18 Keeping the area Which type of clean 24 traveller are you? 7 Bicycles on the train 18 Smoking 24 Ordering Season Travel information 18 Tickets 7 Checking out 25 Holidays 8 Checking in 19 Forgot to check out? 25 Bijabonnement 8 Why it’s necessary NS-Business Card 8 to check in and out 19 Delay? Money back! 26 Where can you How to request a Individual tickets check in? 19 refund 26 and supplements 9 International travel 1. Single-use chipkaart 9 and e-tickets 20 Lost something? 27 2. Special promotions 9 Have you checked in Lost or stolen 3. Extra comfort 9 successfully? 20 OV-chipkaart? 27 Seeing someone off NS Season Tickets 10 or making a purchase 20 Changing trains/ Getting to and connections 20 from the station 12 By bicycle 12 Assistance at the By car 12 station 21 Continue your journey Our employees 21 with the OV-fiets 12 Safety 21 The convenience of the NS Zonetaxi 13 2 Travelling by train with NS Welcome You are planning to travel by train.
    [Show full text]
  • Postillion AR EN
    Between the city and the nature Click here to see an inspirational video about our philosophy POSTILLION HOTEL ARNHEM Europaweg 25 6816 SL Arnhem, The Netherlands 5,8 KM POSTILLION ARNHEM 10 MIN Amsterdam ARNHEM CENTRAL STATION 12 MIN Amersfoort Utrecht Deventer 106 KM Arnhem POSTILLION ARNHEM Rotterdam 68 MIN Dordrecht INTERNATIONAL AIRPORT AMSTERDAM SCHIPHOL 93 MIN 6 KM POSTILLION ARNHEM 11 MIN ARNHEM CITY CENTRE 12 MIN Arnhem ARNHEM The Arnhem region is throbbing with creativity and innovation. The city’s ArtEZ Academy of Art & Design has produced the likes of Marcel Wanders, Daan Roosegaarde and Victor & Rolf, and the creativity is showcased at the annual Fashion + Design Festival Arnhem as well as State of Fashion which has evolved from the Arnhem Mode Biënnale. But Arnhem also has plenty of fashion and design for you to admire – and buy – all year round! In the ‘Modekwartier’ fashion quarter, you can see the designers at work and purchase their latest creations from them directly. And if you’re looking for something a little different when shopping in the city centre, head just off the main high street with all the major chain stores and you’ll find the ‘7straatjes’ zone full of small, independent boutiques selling unique products. NATURE LOVERS Veluwezoom is characterised by forests, heaths, drifting sands, country estates and a rich variety of natural beauty. Visit the most scenic part of the Netherlands for a lovely day in nature! Situated to the east of Arnhem in the scenic area between IJsselvallei and Veluwe, the towns of Rheden, Renkum, Rozendaal and Brummen have a great deal to offer.
    [Show full text]
  • SP Afdeling Rheden Actieprogramma 2006-2010
    SP Afdeling Rheden Actieprogramma 2006-2010 Een beter Nederland begint in Rheden! Stop de afbraak, start de sociale wederopbouw 1 INHOUDSOPGAVE pag. 1. INLEIDING 3-5 1.a. De SP in Rheden 3 1.b. Voorzieningen, bestuurscultuur en kansen 3 1.c. Wat wil de SP? 4 1.d. SP: op straat en in de raad 5 2. PROGRAMMA 6-20 2.1. Sociaal beleid 6 2.2. Gezondheidszorg 7 2.3. Wonen 8 2.4. Verkeer 10 2.5. Openbaar Vervoer 11 2.6. Schone, groene en milieuvriendelijke gemeente 12 2.7. Sport, recreatie, kunst en cultuur 12 2.8. Bedrijven 13 2.9. Onderwijs 14 2.10. Jongeren 15 2.11. Ouderen 16 2.12. Asielbeleid 17 2.13. Integratie 17 2.14. Veiligheid 17 2.15. Gemeente: bestuur en democratie 18 2.16. Kleine kernen - Kulturhus 19 2.17 Financiën 20 2 1. INLEIDING 1.a. De SP in Rheden De gemeentelijke politieke bewegingsruimte is niet los te koppelen van de landelijke en provinciale politiek. Ook de besluitvorming in 'Europa' grijpt steeds dieper in ons dagelijks leven in. De SP is mede daarom een landelijke partij die zowel op Europees niveau actief is, als op het provinciale en met name gemeentelijke politieke platform. Sinds haar oprichting als werkgroep eind 2002 werkt ook de SP afdeling Rheden (sept. 2003) aan een eerlijke en duurzame samenleving op grond van de drie basisprincipes uit het SP- beginselprogramma 'Heel de mens': menselijke waardigheid, gelijkwaardigheid en solidariteit. Op basis van deze principes concludeert de SP dat de neo-liberale politiek van de afgelopen 20 jaar voor veel mensen weliswaar materiële verbetering heeft gebracht, maar aan de andere kant voor te veel mensen een aanzienlijke verslechtering.
    [Show full text]
  • Measuring the Economic Value of Two Habitat Defragmentation Policy Scenarios for the Veluwe, the Netherlands C
    Measuring the Economic Value of Two Habitat Defragmentation Policy Scenarios for the Veluwe, The Netherlands C. Martijn van der Heide, Jeroen C.J.M. van den Bergh, Ekko C. van Ierland and Paulo A.L.D. Nunes NOTA DI LAVORO 42.2005 MARCH 2005 NRM – Natural Resources Management C. Martijn van der Heide, Agricultural Economics Research Institute (LEI), Public Issues Division Jeroen C.J.M. van den Bergh, Faculty of Economics and Business Administration, Institute for Environmental Studies, Free University Ekko C. van Ierland, Environmental Economics and Natural Resources Group, Wageningen University Paulo A.L.D. Nunes, Fondazione Eni Enrico Mattei This paper can be downloaded without charge at: The Fondazione Eni Enrico Mattei Note di Lavoro Series Index: http://www.feem.it/Feem/Pub/Publications/WPapers/default.htm Social Science Research Network Electronic Paper Collection: http://ssrn.com/abstract=690146 The opinions expressed in this paper do not necessarily reflect the position of Fondazione Eni Enrico Mattei Corso Magenta, 63, 20123 Milano (I), web site: www.feem.it, e-mail: [email protected] Measuring the Economic Value of Two Habitat Defragmentation Policy Scenarios for the Veluwe, The Netherlands Summary This paper offers an economic value assessment of a nature protection programme in the Veluwe. This programme involves two defragmentation scenarios: the first scenario connects the central part of the Veluwe with the IJssel river forelands in a north-eastern direction, while the second scenario is focused on defragmentation in a south-western direction, where the Rhine river forelands are located. The valuation is based on a questionnaire that was administered during face-to-face interviews in the Veluwe area and through the Internet.
    [Show full text]
  • Ambt & Lleerlijkheid
    Ambt & lleerlijkheid • Tijdschrift van de Oudheidkundige Kring Rheden-Rozendaal jaargang 64 nr. 199 juni 2018 OUDHEIDI(UNDIGE KRING Rheden Rozendaal Doelstelling Bestuur: Redactie Ambt & Heerlijkheid: De Oudheidkundige Kring Rh eden-Rozen daal is opgericht op 11 januari 1954 en stelt zich ten doel: Voorzitter Hoofdredacteur de bevordering van de kennis der geschiedenis van J.W.M. Jansen 0313-416884 P.J. den Boer-Pinxter 026-3613944 land en volk van de Zuid-Oost Velnwezoom, in het correspondentie via secretaris of via Vijverlaan 13,6881 HK Velp bijzonder van de gemeenten Rheden en Rozendaal. [email protected] [email protected] Zij tracht dit doelondermeer te bereiken door het houden van lezingen, exposities, wandelingen en Secretaris Eindredacteur excnrsies, het uitgeven van een tijdschrift en het E.M.T. Knaapen-Rohling 026-4955330 S.P. Burgers-Dekkers bijhouden van een website, het bewaren van Rozenbos 3a, 6991 JS Rheden historische voorwerpen, documenten, afbeeldin• [email protected] Redactieleden gen, boeken en andere geschriften, het bevorderen J.J.M. van Gessel en ondersteunen van onderzoek op historisch Penningmeester en ledenadministratie gebied en de verschijning van publicaties daarover, W.G. van den BeukeI 0313-414281 G.F. Havinga- Wielen ga alsmede het ondersteunen van en samenwerken Labriehof 15, 6952 HW Dieren met instellingen, stichtingen en verenigingen die penningmeester@oudheidkundigekring_nl A.C. Hartgers een soortgelijk doel nastreven. Bestuursleden Vormgeving Nelleke den Boer-Pinxter Archief B. Blankenspoor 026-3618946 Druk Nextprint 's Hertogenbosch Het archief van de Kring is grotendeels onderge• [email protected] bracht bij het Gelders Archief te Arnhem en omvat een grote verzameling boeken, documenten en M.e.A.p.
    [Show full text]