5. Tätorts- Och Landsbygdsutveckling

5. Tätorts- och landsbygdsutveckling

5. Kapitlet redogör för föreslagen nybebyggelse i kommunens tätorter och byar, samt vilka riktlinjer som gäller för nybebyggelse på landsbygden.

Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun 33 5 Tätorts- och landsbygdsutveckling

5.1 Tätorterna

Kävlinge - Furulund Kävlinge är ett stationssamhälle med 8800 invånare. I de båda orterna finns tillgång till ett antal livsmedelsbu- Bebyggelsen karaktäriseras av förra sekelskiftets tegel- tiker och annan kommersiell närservice. I samband med arkitektur och 1900-talets nedlagda industriområden. den stora utbyggnaden av Kävlinge Östra Centrum som Kävlinge utgör kommunens centralort och här finns planeras, se nedan, bör en strategi för hur centrumhandeln ett levande centrum med väl utbyggd kommersiell och kan stärkas och de offentliga platserna utvecklas till att- social service. I Kävlinge finns förutom skolverksamhet raktiva mötesplatser, tas fram. De båda orterna har redan och social omsorg, även service i form av bibliotek, idag ett behov av nya idrottshallar och fler lokaler för kulturlokaler och idrottsanläggningar. Med Pågatåg kulturändamål. Likaså finns ett kommande behov av mer Figur 14. Fojab Arkitekter Figur 14. Fojab och Öresundståg som trafikerar Västkustbanan genom lokaler för skolverksamhet och vårdboende. Kävlinge har orten en god kollektivtrafikförsörjning och det tar mindre än en halvtimme att ta sig till Malmö och tio minuter till Lund, där de flesta arbetsplatserna finns.

Kävlinge har i princip vuxit samman med Furulund som är ett stationssamhälle från slutet av 1800-talet, där det bor cirka 4000 invånare. Furulund består idag till större delen av småhusbebyggelse. Även i Furulund finns god tillgång till viss samhällsservice.

Stationen i Furulund finns kvar, men det går idag ingen persontrafik på Lommabanan. Målsättningen är dock att den åter ska tas i bruk framöver och då får även invå- narna i Furulund goda kollektivtrafikförbindelser mot bl a Malmö.

Avståndet från Kävlinge centrum till Furulunds centrum är endast 2-3 km. De båda orterna skiljs åt av Kävlingeån Figur 13. White Arkitekter Figur 13. White som utgör en oerhört stor tillgång både som bostadsnära Architects Figur 15. SWECO natur för de som bor här och som regionalt rekreationsom- Visionsskisser för Kävlinge Östra Centrum råde med möjligheter till fiske, paddling, fågelskådning och vandring.

34 Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun Västra Karaby Planerad bostadsbebyggelse; 1. Östra centrum Den största utbyggnaden kommer att ske i Kävlinge Östra Centrum, där det före detta industriområdet (slak- 9 teriverksamhet) under den kommande tioårsperioden 12 Stora Harrie ska omvandlas till ett bostadsområde. Planläggningen 13 Kävlinge av området pågår. Området ska förutom ca 1000-2000 11 lägenheter innehålla en viss del butiker, caféer och andra offentliga lokaler. Även kontor planeras i området för att skapa en stadsmässig levande stadsdel. Utbyggnaden, 5 som uteslutande är flerbostadshus, kommer på olika sätt 1 att påverka stora delar av samhället. Området är beläget i direkt anslutning till stationen och utbyggnaden möjliggör en vitalisering av Kävlinge centrum, vilket innebär att för- 2 4 Planerad bostadsbebyggelse bindelserna tvärs järnvägen blir särskilt viktiga. Befolk- 1 Östra centrum ningsökningen kommer även att öka kraven på olika typer 15 2 Almelund 6 3 Häradsvägen av samhällsservice. 10 16 Utredningsområde Västra för bostäder och service 2. Almelund 4 Rinnebäck Vid Almelund planeras cirka 110 lägenheter att byggas. 8 5 Östra Rinnebäck 6 Ågården 5. landsbygdsutveckling och Tätorts- 7 SYDSTEN 3. Häradsvägen 8 Lackalänga 24:3 Furulund 9 Västra Gryet Inom området vid Häradsvägen planeras en utbyggnad med upp till 1400 lägenheter. Området är mycket välbe- 7 Utredningsområde för service läget med hänsyn till den planerade stationen på Lomma- Lackalänga och rekreation 10 Viken banan och ska ha en hög exploateringsgrad för att utnyttja 3 läget och samtidigt begränsa ianspråktagandet av värde- Hög 14 Utredningsområde för full åkermark. Planeringen av området har påbörjats. verksamheter 11 Annehäll 12 Tungan Norr Utredningsområden; 13 Tungan väster Förutom utbyggnadsområdena finns ett antal intresseom- Stävie 14 Häradsvägen l Stångråden för bostadsutbyggnad inom vilka förutsättningarna 0 0.375 0.75 1.5 Kilometer Utbyggnad på längre sikt för en utbyggnad bör utredas vidare. 15 Hobyvägen ©Lantmäteriverket 16 Solanum Karta 5 4. Rinnebäck som Furulund finns även goda möjligheter att utveckla Planerad bostadsutbyggnad Inom Rinnebäcksområdet (Rinnebäck 1:52) planeras cirka Inom planeringsområde Kävlinge bedöms det finnas ett nya bostadsområden inom gång- och cykelavstånd från 10 lägenheter. Risken för framtida översvämningar och utbyggnadsbehov av ca 1900 lägenheter under planperio- nuvarande och framtida stationslägen. I Kävlinge finns förekomsten av eventuella markföroreningar bör beaktas. den (fram till år 2025) och i Furulund ca 570 lägenheter. också möjlighet till återanvändning av äldre industrimark, vilket nu sker genom den planerade utbyggnaden av Kommunen planerar för en sammanbyggnad av Kävlinge området Östra Centrum. och Furulund där utbyggnader nära Kävlingeån ska erbjuda goda boendekvalitéer. Inom såväl Kävlinge

Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun 35 5. Östra Rinnebäck Utbyggnad av verksamhetsområden Fördjupning av översiktsplanen Östra Rinnebäck har länge påverkats av luktproblem från Planerad mark för verksamheter; De kommande tio-femton åren planeras stora förändringar destruktionsanläggningen Konvex. Ny bostadsbebyggelse Kävlinge saknar idag planlagda utbyggnadsområden för ske i Kävlinge-Furulund. Den största förändringen medför har därför hittills hindrats i anslutning till denna verk- nya verksamheter. Ett begränsat antal tomter finns inom utbyggnaden i Kävlinge Östra Centrum, vilken innebär samhet. Förutsättningar för utbyggnad av bostäder och Annehällområdet i norra Kävlinge. ett stort antal nya bostäder i flerbostadshus. Utbyggnaden verksamheter utmed väg 104 ska utredas. aktualiserar många frågor som berör orten som helhet Utredningsområden; vilka även berörts i den nu pågående planeringen. Det 6. Ågården I översiktsplanen redovisas fem områden där förutsätt- finns ett behov av att binda ihop samhället på båda sidor Området är beläget inom ett vackert landskap nära Käv- ningarna för utbyggnad av nya verksamheter bör utredas om järnvägen och att diskutera utvecklingen av centrum. lingeån. Förutsättningarna för en eventuell bostadsutbygg- vidare. De offentliga platserna behöver lyftas och centrum- nad bör utredas vidare. Risken för framtida översväm- 11) Annehäll (utvidgning) handelns omvandling stöttas. Det är många frågor om ningar bör beaktas i de lägre liggande delarna av området. Kävlinges och Furulunds identiteter och karaktär i fram- 12) Tungan Norr 7. Sydsten tiden som väcks. En fördjupning av översiktsplanen bör Sydsten är huvudsakligen ett intresseområde för bostads- 13) Tungan Väster tas fram för att staka ut viktiga strukturer och identifiera vilka konsekvenser som kan komma att uppstå till följd av utbyggnad men delar av området kan även vara aktuellt 14) Häradsvägen för verksamhetsutbyggnad. Området som tidigare utnytt- utbyggnaden. Fördjupningen bör grundas på en ortsanalys och bland annat behandla följande frågor: jats för täktverksamhet, har ett attraktivt läge nära Käv- Utbyggnadsområden på längre sikt lingeån. Risken för framtida översvämningar bör beaktas. 15. Hobyvägen • Centrumområdets utveckling och stationens 8. Lackalänga 24:3 Området norr om Hobyvägen är ett intresseområde för bostadsbebyggelse. Området ligger centrumnära och ökade betydelse. Förutsättningarna för ny bostadsbebyggelse bör utredas. närheten till Kävlingeån gör området attraktivt för bo- • Möjligheterna att bygga nya bostäder i 9. Västra Gryet stadsutbyggnad. Områdets avgränsning med hänsyn till stations- och rekreationsnära lägen. Förutsättningarna för ny bostadsbebyggelse bör utredas. strandskydd och naturintressen bör utredas. • Behovet av lokaler för skola, idrottsverksam- het samt kulturaktiviteter. Utredningsområde för service och rekreation 16. Solanum 10. Vikenområdet Solanum AB bedriver idag verksamhet inom södra delen • Möjligheterna att utveckla blandstadsbebyg- av Kävlinge. Kommunen är positiv till att verksamheten Vikenområdet har diskuterats för utbyggnad av en ny gelse, dvs att integrera bostäder och verksam- fortsätter att utvecklas inom området. Området har ett idrottsplats och skola. En ny vägförbindelse mellan heter. mycket bra läge i samhället och gränsar till Kävlingeån. Furulund och Kävlinge över ån är en förutsättning för att • Markanvändningen inom redovisade utred- På mycket lång sikt, efter nuvarande planperiod, är områ- området ska få en tillfredsställande tillgänglighet. Re- ningsområden. det intressant för bostadsutbyggnad, eventuellt med inslag kreationsvärdena i området utgör en kvalitet för områdets av verksamheter. Kommunen avser att ta upp en diskus- • Tillgänglighet till närrekreationsområden. framtid och ska därför beaktas i det fortsatta utrednings- sion med Solanum kring den framtida markanvändningen. • Trafikfrågor, bland annat gång- och cykelstråk. området. Risken för framtida översvämningar bör beaktas. Risken för framtida översvämningar bör beaktas. • Konsekvenser av framtida järnvägsutbyggnad.

36 Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun Löddeköpinge Löddeköpinge är från början en gammal handelsplats för att möta kundernas behov. Bland annat ska handels- Löddeköpinge föreslås framförallt växa österut och norr- med anor från vikingatiden. Söder om samhället rinner ytan ökas och trafiklösningen i området ses över med en ut, undantaget ett utredningsområde för bostäder sydväst Lödde å, som uppströms byter namn till Kävlingeån. Idag ny avfart från motorvägen. Kommunens intentioner för om E6. Både bostads- och verksamhetsområden föreslås i är Löddeköpinge ett villasamhälle med strategiskt läge området är att hitta en struktur som håller i framtiden och Löddeköpinge. Utbyggnadsområdena ligger huvudsakli- vid E6 och fullt utbyggd samhällsservice i centrum. Näst där även offentliga mötesplatser och icke-kommersiella gen på idag obebyggd jordbruksmark, men möjlighet till efter Kävlinge är Löddeköpinge kommunens största ort upplevelser finns för kommuninvånarna och besökarna. viss förtätning inom orten ges också. och även den ort i kommunen som haft störst utveckling T.ex. kan turistbyrån som idag ligger inom handelsplats i antal boende under senare år. Idag har Löddeköpinge ca Center Syd utvecklas i samarbete med näringslivet till en 6700 invånare. Utvecklad kommunal service finns. attraktiv mötesplats vid entrén till området.

Löddeköpinge centrum har de senaste åren genomgått I västra Löddeköpinge ligger Lödde Sandskog, ett rekrea- en förnyelseprocess och utgör idag en levande attraktiv tionsområde med stigar och löparslingor. Naturområdena mötesplats. I Löddeköpinge finns ett av kommunens två längs kusten finns inom cykelavstånd. Dock behöver bibliotek. tillgängligheten till kusten förbättras, då det idag är svårt att röra sig i området. I norra delen av tätorten ligger handels- och verksam- hetsområdet Center Syd. Här finns ett stort kommersiellt utbud och många arbetsplatser inom gångavstånd från Löddeköpinge. Handelsområdet håller nu på att utvecklas 5. landsbygdsutveckling och Tätorts-

43 44 45

Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun 37 Utbyggnad av bostäder och service 4. Även inom Löddeköpinge Öster planeras bostads- Utbyggnad av verksamhetsområden Inom Löddeköpinge och dess omland (Barsebäck by, Bar- utbyggnad motsvarande cirka 400 lägenheter (10 lgh/ha). Planerad mark för verksamheter; sebäckshamn och Barsebäck Sjöstad) planeras en utbygg- Risken för framtida översvämningar av ån bör beaktas i 7. Området norr om Lagervägen planeras för verksam- nad av ca 760 lägenheter fram till år 2025. samband med planläggning. heter. Området har god tillgänglighet från motorvägen och bedöms som lämpligt för stora till mellanstora Planerad bostadsbebyggelse; Utredningsområden; industriföretag. Utformningen av kommande bebyggelse 1. Vid Tolvåkersgården planeras 50-100 lägenheter Följande områden är intressanta för bostadsutbyggnad, i området är mycket viktig då det utgör entrén till byggas. men förutsättningarna bör närmare klarläggas. Löddeköpinge norrifrån. Vidare är det viktigt att området inte ytterligare får växa norrut mot Hofterup. Det öppna 2. Vid Lödde kors planeras ca 20 lägenheter byggas. 5. Löddeköpinge väster. Risken för framtida översväm- kulturlandskapet och de fria utblickarna mot kusten är ningar av ån bör beaktas i samband med planläggning. 3. Söder om Backavägen, just vid Lödde å planeras en viktigt att bevara mellan de två orterna. utbyggnad av ca 15 lägenheter. Risken för framtida över- 6. Norrevång. Framtida bostadsutbyggnad. Utredningsområden; svämningar av ån bör beaktas i samband med planlägg- 8. Inom Löddeköpinge finns ca 30 ha planlagd mark för ning. industriändamål. En stor del av området utnyttjas idag som golfbana. Området bör som gällande detaljplan anger huvudsaklingen utnyttjas som verksamhetsområde men golfbanans avveckling och den framtida markanvändning bör utredas närmare. Förutsättningarns för en bostadsut- Barsebäck 7 byggnad inom den östra delen av området ska utredas. En friskola, årskurs F-9, har öppnats i sydöstra delen av området. 6 Löddeköpinge 8 Hög Fördjupning av översiktsplanen Utvecklingen av Center Syd och intilliggande verksam- 1 hetsområde väcker tillsammans med föreslagna bostads- 4 områden frågor kring hur tätortens framtid bör formas. Stävie Planerad bostadsbebyggelse Kommunen har en vision om en framtida lätt spårväg som 1 Tolvåkersgården 2 Lödde kors kan stärka ortens kollektivtrafikförsörjning. Kusten utgör 2 3 Söder om Backavägen en stor rekreativ potential där E6:an idag är en barriär som 4 Löddeköpinge Öster kan komma att förstärkas genom planerad utbyggnad av Utredningsområde för bostäder och service nya körfält. För Löddeköpinge finns behov av en för-

3 5 Löddeköpinge Väster djupning av översiktsplanen, där bl.a. följande frågor bör 6 Norrevång behandlas: 5 Planerad mark för verksamheter 7 Norr om Lagervägen • Markanvändningen inom redovisade utred- ningsområden. Utredningsområde för verksamheter • Grönstruktur och tillgänglighet till denna. 8 Löddeköpinge Öster l • Trafikfrågorna kring Center Syd och inom 0 0,25 0,5 1 Kilometer Vägreservat samhället som helhet. ©Lantmäteriverket Reservat för framtida spårtra k • E6:ans framtida utbyggnad till 6 körfält och Karta 6 hur vägens barriäreffekt kan minskas för samhället. 38 Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun Hofterup / Ålstorp Löddeköpinge. Service finns i form av förskola, skola F-6 Utbyggnad av verksamheter samt en livsmedelsbutik. 3. Vid Lundåkravägens korsning med väg E6 planeras en Hofterup och Ålstorp ligger strategiskt vid motorvägen, ny motorvägspåfart. Inom området söder om trafikplatsen E6. Området var tidigare ett omtyckt fritidshusområde, Boende i Hofterup/Ålstorp har gångavstånd till både det har ett område avsatts för verksamheter. men har nu utvecklats till en attraktiv bostadsort för stora regionala rekreationsområdet Järavallen och större permanentboende. sammanhängande skogsområden i direkt anslutning till samhället. Naturområdena längs kusten och Barsebäcks Kommunikationer Det bor idag cirka 3300 personer i tätortsområdet Ålstorp/ golfbana finns inom cykelavstånd. Under planperioden kommer samhällets kollektivtrafik Hofterup och ytterligare cirka 600 personer bor i nära att bestå av busstrafik. Snabbussens turutbud till Malmö anslutning till området. De flesta bor i villa, men det finns bör utökas.Kommunens mer långsiktiga vision är en lätt några mindre områden med radhus och parhus samt en Bostadsutbyggnad spårväg som förbinder Löddeköpinge och Hofterup/Åls- del kvarvarande fritidshus. I randzonen finns en hel del Inom Hofterup-Ålstorp med omland planeras en utbygg- torp med Landskrona i norr och Bjärred-Lomma-Malmö i hästgårdar. nad på ca 380 lägenheter under perioden fram till år 2025. syd. Denna kan alternativt följa motorvägen eller ges en mer central sträckning. Hofterup/Ålstorp är ett samhälle av förortskaraktär som Planerad bostadsbebyggelse; 1) Ett större område för ny bostadsbebyggelse föreslås, inte har så många arbetstillfällen. Närmaste affärsområde Fördjupning av översiktsplanen såväl i den kommuntäckande översiktsplanen som i den och arbetsplats är Center Syd i Löddeköpinge. Ålstorp / En ny fördjupning av översiktsplanen för Hofterup-Åls- fördjupade översiktsplanen för Hofterup/Ålstorp, strax Hofterup trafikeras med busstrafik på linjen Landskrona – torp antogs 2009-03-26. söder om Lundåkravägen i Hofterup. Området karaktäri- seras idag av ett öppet odlingslandskap med gårdar och orpsskogen enstaka hus. För närvarande pågår arbetet med att ta fram 5. landsbygdsutveckling och Tätorts-

Ålstorp V ett detaljplaneprogram för utbyggnadsområdet. Området kan rymma mellan 200 och 300 nya bostäder.

2) Inom Furunäs 1:42 sker planläggning av ett begränsat 2 antal bostadshus. Ålstorp

Hofterup Planerad bostadsbebyggelse 1 Söder om Lundåkravägen 2 Furunäs 1:42

Järavallen 3 Utredningsområde för verksamheter 1 3 Verksamhetsområde vid E6

Reservat för framtida spårtra k

l Tra kplats Hofterup

0 0.25 0.5 1 Kilometer

©Lantmäteriverket Karta 7

Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun 39 Dösjebro Utbyggnad av bostäder och verksamheter Fördjupning av översiktsplanen Inom Dösjebro med omland planeras en utbyggnad av ca Under planperioden bedöms cirka 190 lägenheter till- Dösjebro är beläget längs Saxån och en 6000-årig lång- 190 lägenheter under perioden fram till år 2025. komma i Dösjebro. Utredningsområdet norr om järnvägen hög och de många gravhögarna vittnar om platsen varit är intressant för bostadsutbyggnad. Förutsättningarna bör bebodd under lång tid. Dösjebro är även känd som platsen Planerad bostadsutbyggnad; dock utredas nämare, bl.a. de konsekvenser som en even- för ett större slag i slutet av 1100-talet. 1) I östra Dösjebro, öster om Absalons väg, planeras en tuell utbyggnad av stambanan till fyra spår medför. Det utbyggnad av tio till femton lägenheter. kan vara tveksamt att bygga ut området innan järnvägens Dösjebro är idag en attraktiv bostadsort med tillgång till utbyggnadsplaner kan överblickas. Då utbyggnadsbehovet pågatåg och service samt närhet till naturmiljöer. Saxån Utredningsområden för bostäder/skola, förskola; för Dösjebro inte kommer att kunna tillgodoses inom ut- som rinner genom området ger möjligheter till rekreation. 2) Området väster och söder om skolan. byggnadsområde 1 bör en fördjupning av översiktsplanen Det finns stora kulturhistoriska kvaliteter i och kring sam- för Dösjebro övervägas. En kompletterande utbyggnad hället, som idag har cirka 850 invånare. Ett antal mindre Utredningsområden för bostäder; söder om Karabyvägen kan stå i konflikt med riksintresse- hantverks- och produktionsföretag finns på orten. Det Följande områden är intressanta för bo- området för kultur, men bör övervägas med hänsyn till det finns även förskola, låg- och mellanstadieskola, äldrebo- stadsutbyggnad men bör utredas närmare: goda kollektivtrafikläget. ende och livsmedelsbutik i Dösjebro. 3) Område norr om järnvägen. 4) Område söder om Karabyvägen. Byn Annelöv i Landskrona kommun ligger 0,5-2,5 km från Dösjebro station och invånarna där utgör en del av Utredningsområden för verksamheter; resandeunderlaget till pågatågsstationen. Kommunerna 5) Norr om järnvägen redovisar översiktsplanen ett om- samarbetar vad gäller skola och barnomsorg. Det är även råde som är intressant för verksamhetsutbyggnad. önskvärt med en samordning av planeringen av Dösjebro och Annelöv. Landskrona kommun har i sin översiktsplan som antogs 2002 angett en möjlig utbyggnad av 80 lägen- 3 heter inom 1 km från Dösjebro station.

5 Enligt fördjupad översiktsplan för Dösjebro, antagen (! 2003, föreslås utbyggnadsområden för bostäder samt norr om järnvägen ett område för verksamheter. Redovisade Planerad bostadsbebyggelse

utbyggnadsområden för bostäder enligt 2003 års plan 1 Öster om Absalons väg (Tallgården och Tobaksladan) kommer i huvudsak att vara ianspråktagna fram till år 2010. Utredningsområde 2 för bostäder, förskola/skola 1 2 Område väster och söder om skolan 4 Utredningsområde Dösjebro för bostäder

3 Område norr om järnvägen 4 Område söder om Karabyvägen

Utredningsområde för l verksamheter 0 0.15 0.3 0.6 Kilometer

©Lantmäteriverket 5 Norr om järnvägen Karta 8 41 Västra Karaby 42

40 Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun Barsebäcks by Barsebäckshamn 5.2 Byarna Barsebäcks by har en genuin bykärna, präglad av närhe- Barsebäckshamn är ett gammalt fiskeläge beläget på Hög ten till Barsebäcks gods. Idag bor det cirka 520 personer udden mellan Lundåkrabukten och Salviken. Läget har Hög är beläget längs vägen mellan Kävlinge och Lödde- i byn. Bebyggelsen består av småhus och byn omges av anor från 1400-talet. Idag bor det cirka 400 personer i köpinge och är ett exempel på 1800-talets skiftade byar. öppen jordbruksmark. Barsebäcks by trafikeras med buss- Barsebäckshamn som trots avsaknaden av kommunal och Här har de utflyttade gårdarna ersatts med bostadshus av linjetrafik mot Löddeköpinge och vidare mot Kävlinge. kommersiell service är en mycket attraktiv boendeort. skiftande ålder och gestaltning varför bymiljön idag ter Det finns två förskolor och en grundskola i byn. Kommer- Byn trafikeras med busslinjetrafik mot Löddeköpinge och sig tämligen splittrad. Den har dock behållit något av sin siell service saknas. Byn har goda rekreationsmöjligheter vidare mot Kävlinge. agrara prägel då enstaka gårdar ligger kvar på gammal tack vare det kustnära läget och närheten till miljön runt gårdstomt. I Hög finns en kyrka av medeltida ursprung godset. Behovet av parkmark och grönsstruktur bör beak- Utbyggnad av nya bostäder, storleksordningen 120 lägen- som kraftigt omgestaltats under 1800-talet. Hög har även tas i kommande planläggning. heter, inom den nordöstra delen av Barsebäckshamn har varit ett stationssamhälle under en period. Verksamheter tidigare diskuterats. Förutsättningarna för en utbyggnad bedrivs idag i det gamla tegelbruket (Högs företagsby) Inom Barsebäcks by planeras en utbyggnad av bostäder, bör prövas i den fortsatta planeringen. En ortsanalys bör och vid Högs Handelsträdgård. Befolkningen uppgår idag ca 60 lägenheter, inom området närmast öster om byn. En genomföras som underlag för kommande prövning av till cirka 140 personer. ytterligare utbyggnad mot öster fram till befintlig väg fö- byns utbyggnadsmöjligheter. Den kommande fördjup- reslås. Ny lokalisering av befintlig skola (åk 0-9) planeras ningen av översiktsplanen för kustzonen kommer också Detaljplanering pågår av en kompletterande bostadsbe- inom utbyggnadsområdet. En ortsanalys bör genomföras att vidare behandla förutsättningarna för eventuell bo- byggelse i anslutning till Hög. Byn har en nära koppling som underlag för kommande prövning av byns utbygg- stadsutbyggnad i Barsebäckshamn. Frågan om att bygga till rekreationsintressanta områden vid Kävlingeån och nadsmöjligheter. Det ska även tas fram en fördjupning förskola och seniorbostäder har aktualiserats av en grupp kan försörjas med busslinjetrafik. Samhället har därför av översiktsplanen för kustzonen (se avsnitt 5.6), i vilken boende i Barsebäckshamn. ett attraktivt läge för bostadsutbyggnad på längre sikt. Barsebäcks by kommer att behandlas. 5. landsbygdsutveckling och Tätorts- Förutsättningarna för ny bebyggelse vid Hög är dock beroende av sträckningen av framtida väg mellan Löd- deköpinge och Kävlinge. En eventuell utbyggnad av Hög Inom ett mindre område söder om byn bör förutsättning- bör även beakta målsättningen om att bibehålla fria stråk i arna för utbyggnad av bostäder prövas. landskapet mellan Hög och Kävlinge / Löddeköpinge. En ortsanalys bör genomföras som underlag för kommande prövning av byns utbyggnadsmöjligheter på längre sikt. Detaljplanering pågår för närvarande för kompletterande bostadsbebyggelse, ca 10 lgh. Barsebäckshamn

Hög Barsebäck

l l 0 0.1 0.2 0.4 Kilometer 0 0.125 0.25 0.5 Kilometer

©Lantmäteriverket l ©Lantmäteriverket 0 0.1 0.2 0.4 Kilometer Karta 9 Karta 10 Karta 11 ©Lantmäteriverket

Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun 41 47 48 49

Vikhög Stora Harrie Lilla Harrie Vikhög är ett mindre fiskeläge med bevarandevärd bebyg- Stora Harrie är beläget öster om Kävlinge, i kommunens Lilla Harrie ligger vackert beläget strax norr om gelse, beläget på udden mellan Salviken och Lommabuk- östra delar. Det bor drygt 100 personer i byn. Kävlingeån, i kommunens östra del. Härifrån är det ten inom kommunens södra del. Fiskeläget har växt fram cykelavstånd, ca 2,5 km, till pågatågstationen i Örtofta under tidigt 1800-tal. Tomterna är små och oregelbundet Byn saknar kommunal och kommersiell service. Busslin- (Eslövs kommun). Lilla Harrie har ca 290 invånare. bebyggda. Här finns idag ett 50-tal hus och cirka 80 invå- jetrafiken passerar Stora Harrie in mot Kävlinge. Den kommunala servicen begränsas till en förskola. nare. Vikhög saknar kommunal och kommersiell service Kommersiell service saknas. Busslinjetrafiken passerar samt kollektivtrafikförsörjning. En utbyggnad av bostäder på den gamla idrottsplatsen har Lilla Harrie in mot Kävlinge. diskuterats. Två gravhögar, Vihojarna, vittnar om en tidig bosättning Längs Kävlingeån ligger Lilla Harrie Valskvarn, som i området. De är anlagda under bronsålder och har ett har anor från 1507, då den första vattendrivna möllan karaktäristiskt läge på en mindre höjdplatå. byggdes.

I Lilla Harrie pågår en utbyggnad av cirka 20 lägenheter inom den sydöstra delen av byn. Möjligheter till bostadsutbyggnad finns vid Lilla Harrie verkstad. Därutöver Vikhög diskuteras eventuell bostadsbyggande på den gamla idrottsplatsen i norra delen av samhället.

Lilla Harrie

l 0 0.1 0.2 0.4 Kilometer Stora Harrie ©Lantmäteriverket l Pågående 0 0.1 0.2 0.4 Kilometer Karta 12 Karta 13 utbyggnad ©Lantmäteriverket Karta 14

l 0 0.1 0.2 0.4 Kilometer 42 Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun ©Lantmäteriverket 50 51 52

Södervidinge Västra Karaby Virke Södervidinge ligger i kommunens norra del och har cirka Västra Karaby ligger 1,2-2,5 km från Dösjebro station och Virke är beläget inom kommunens nordöstra del. Idag bor 140 invånare. Byn saknar kommunal och kommersiell har cirka 200 invånare. Byn saknar kommunal och kom- cirka 60 personer i Virke. service samt kollektivtrafikförsörjning. mersiell service samt kollektivtrafikförsörjning.

Västra Karaby bör inte byggas ihop med Dösjebro. Detta är särskilt viktigt vid väg 104 mellan Västra Karaby och

Dösjebro, där ingen ny bebyggelse bör tillkomma. Här 5. landsbygdsutveckling och Tätorts- återstår endast ett ca 500 m öppet landskapsstråk mellan de båda orterna. Däremot bör trygga gång- och cykelvägar förbinda byn med stationen, skolan och butiken i Dösjebro. Karaby backar bör bevaras oexploaterat.

Byn kan få ett relativt begränsat bebyggelsetillskott med bibehållande av byns nuvarande karaktär.

Virke

Södervidinge Västra Karaby

l 0 0.1 0.2 0.4 Kilometer l ©Lantmäteriverket 0 0.1 0.2 0.4 Kilometer l

0 0.1 0.2 0.4 Kilometer ©Lantmäteriverket Karta 15 Karta 16 Karta 17 ©Lantmäteriverket

Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun 43 Kommunens ställningstagande

• Fördjupning av översiktsplanen planeras för Kävlinge - Furulund, Löddeköpinge och behovet av en fördjupning övervägs även för Dösjebro.

• Nya bostäder och verksamheter koncentreras främst till kollektivtrafikstarka stråk.

• Nya bostäder bör placeras inom gång- och 53 cykelavstånd från kollektivtrafikläge.

52 • För att förbättra trafiksäkerheten och platsernas Stävie identitet ska tydliga entréportar finnas till byarna. Stävie ligger sydväst om Furulund och är en idyllisk kyrkby med en del korsvirkeshus bevarade. Stävie kyrka är från 1100-talet och dopfunten är kvar från denna tid. Bebyggelsen ligger till stor del kvar på ursprunglig plats. Husen är relativt välbevarade.

Byn saknar kommunal och kommersiell service samt kollektivtrafikförsörjning.

Stävie

Karta 18 l 0 0.1 0.2 0.4 Kilometer

©Lantmäteriverket 44 Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun Kommunen har en policy för prövning av ny samt om- Kävlinge kommun har upprättat ett dokument med 5.3 Landsbygden och tillbyggnad av enstaka bostadsfastighet och hästgård, särskilda rekommendationer för etablering av hästgårdar eller etablering av ny hästgård alternativt byggande av inom kommunen. Dessa riktlinjer, ”Riktlinjer för etable- Landsbygden i Kävlinge kommun domineras av ett bostad i närheten av befintlig hästgård. Kommunen har ring av hästgårdar och byggande av bostäder i befintliga storskaligt odlingslandskap med långa siktlinjer. Denna även upprättat särskilda riktlinjer för bebyggelse utan- hästgårdars närhet”, antogs av kommunfullmäktige 2006- landskapskaraktär är tydlig i hela området mellan Malmö, för planlagt område på landsbygden. För etableringar 06-01 och ska följas. I riktlinjerna anges följande krav på Lund, Landskrona och Helsingborg. Tätorter, byar och härutöver krävs som huvudregel prövning genom detalj- skyddsavstånd: ensamgårdar ligger jämnt utspridda i landskapet, åtskilda planeläggning. 1. Anläggningar med fler än 100 hästar: 200-500 meter av jordbruksmark. Det tätt befolkade landskapet med byar till stall och gödselhantering, minst 200 meter till omgivna av stora öppna jordbruksmarker är ovanligt i område där hästar vistas. Sverige och det är därför angeläget att bevara denna struk- Riktlinjer för bebyggelse på landsbygden 2. Anläggningar med 30-100 hästar: minst 200 meter tur och exempelvis undvika bygga samman byar och tät- Ny bostadsbebyggelse bör som huvudregel inte tillåtas till stall och gödselhantering, minst 100-200 meter till orter. Om tätorterna växer samman minskas möjligheterna utanför befintliga bebyggelsegrupper. Det bör heller ej område där hästar vistas. att förstå områdets förändring i ett historiskt perspektiv. tillåtas utanför i översiktsplanen föreslagna utbyggnads- områden och utredningsområden, inom områden enligt 3. Anläggningar med 10-30 hästar: minst 100-200 meter kommunens naturvårdsprogram, inom vägområden och till stall och gödselhantering, minst 50-100 meter till Vissa landsbygdsområden i kommunen är särskilt värda strandskyddsområden eller inom riksintresseområden (om område där hästar vistas. att värna. Detta gäller kyrkbyarna. Det gäller också den det inte är förenligt med riksintresset). 4. Mindre anläggningar, 1-10 hästar: enskild bedömning gamla landsvägen från Lilla Harrie i öster, via Stora beroende på gällande förhållanden, dock minst 100 Harrie och Södervidinge, till Dösjebro i väster med Höga krav bör i alla ny- och ombyggnadsfall ställas på meter till stall och gödselhantering, minst 50 meter tillhörande bebyggelse i form av kyrkor, byar, radbybe- förankring i det lokala byggnadssättet. Krav bör även till område där hästar vistas.

byggelse samt ståtliga gravhögar. Stora Harrie mosse, ställas på god landskapsbildsanpassning. 5. landsbygdsutveckling och Tätorts- med angränsande äldre gårds- och småhusbebyggelse, är Vindkraft bevarandevärd. I kapitel 9.1 beskrivs kommunens olika Befintliga bostadshus får moderniseras, byggas till eller En vindkraftspolicy har utarbetats för Kävlinge kommun, landskapskaraktärer och vilka värden som finns att bevara rivas och ersättas med nya (såvida inte särskilda bevaran- i vilken riktlinjer anges för placering av vindkraftverk inom respektive område. devärden föreligger). Också i dessa fall gäller att föränd- utifrån landskapets förutsättningar. Se mer i kap. 9.8. ringar och nya hus ska anpassas till omgivningen. För hus Policyn ska ligga till grund för prövningen av vindkrafts- Begäran om tillstånd för avstyckning till nya bostadsfas- i bymiljö är det viktigt att husen ligger tätt längs bygatan etableringar i kommunen. Kommunen avser ta fram ett tigheter eller hästgårdar inkommer med jämna mellanrum med lågt staket eller häck som avgränsning mot förgårds- tematiskt tillägg till översiktsplanen avseende vindkrafts- till kommunen från personer som vill bosätta sig på lan- mark. frågor. Denna kommer då att ersätta nu gällande policy. det. Med hänsyn till ovanstående kvaliteter i landskapet I dokumentet ”Råd och rekommendationer för bebyggelse har kommunen dock en restriktiv hållning till nybebyg- på landet utanför planlagt område”, antaget av kommun- Kommunens ställningstagande gelse på landsbygden. fullmäktige 2006-06-01, ges ytterligare riktlinjer för • Öppna landskapsstråk av betydelse för utformning av nya byggnader, trädgårdar m.m. Dessa rikt- upplevelsen av landskapet ska bevaras och Länsstyrelsen har undersökt småhus byggda på lands- linjer ska följas vid ny- eller ombyggnad på landsbygden. hållas fria från bebyggelse. bygden i Skåne mellan åren 1990 och 2004. Enligt denna byggdes det 531 hus i Kävlinge, varav 137 på lands- • Ny bebyggelse ska i första hand förläggas i bygden. Ur ett skånskt perspektiv hamnar Kävlinge på Riktlinjer för etablering av hästgård anslutning till befintliga tätorter. På landsbygden en fjärdeplats vad gäller antalet nybyggda småhus per Etablering av hästgård på landsbygden utanför tätorts- bör ny bebyggelse tillåtas restriktivt och i enlighet kvadratkilometer. Bara Malmö, Burlöv och Landskrona zonerna kan som huvudregel prövas positivt, eftersom det med antagna riktlinjer. bidrar till för naturen värdefulla betesmarker och hagar. bygger fler småhus per kvadratkilometer. • Ett tematiskt tillägg avseende vindkraftsetable- ring i kommunen ska tas fram.

Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun 45 Banans attraktivitet bygger på det natursköna läget vid 5.4 Barsebäck Resort Öresund där den omväxlande naturen förändrar spelför- utsättningarna. De tallskogsbevuxna sandjordarna vid Barsebäck Resort är samlingsnamnet för Barsebäcks Barsebäck ger dessutom de allra bästa förutsättningarna Golf & Country Club, Järavallens Conference & Country för en golfanläggning. Den östra delen ligger inom den Club, Barsebäck Golf Hotel, Barsebäck & Järavallens vindskyddande tallskogen medan den västra delen ligger Restauranger, Barsebäck Golf Academy samt Barsebäck inom det vindutsatta öppna kustlandskapet. Upplevelse- Golfshop. mässigt står den slutna skogsbanan med avgränsade park- rum, i kontrast till den öppna kustbanan med vidsträckta Anläggningarna är belägna inom ett cirka 210 hektar stort utblickar över sundet. Banornas layout har under åren område mellan motorvägen (E6) och Öresund. Området är finslipats till att hålla högsta yppersta tävlingsklass. Detta till stora delar skogsbevuxet. Järavallens naturreservat lig- tillsammans med naturgivna förutsättningarna ger anlägg- 54 ger huvudsakligen norr om golfbanan, men verksamheten ningen dess unika kvalitéer, som resulterat i att den vid närmast kusten ingår i naturreservatet, se kap. 9.3. Kust- flera tillfällen korats till Sveriges bästa golfanläggning. vägen (väg 1141) korsar området i nordsydlig riktning och Lundåkravägen gränsar i söder. Järavallens Conference & Country Club ligger centralt inom området och omges av Förändringar fram till år 2014 golfbaneanläggningen. Konkurrensen om de stora tävlingsarrangemangen hårdnar såväl inom som utom landet. Barsebäck stod värd för Scandinavian Masters 2009. Klubbhuset har byggts om under 2008-2009 och Mastersbanan kommer att Barsebäcks Golf & Country Club ytterligare förbättras för att möta ökade krav. Barsebäcks Golf & Country Club AB bedriver sin verksamhet på fastigheten Hofterup 17:2, ett område som I samband med fördjupningen av översiktsplanen för omfattar cirka 180 hektar mark. Anläggningen består av Hofterup/Ålstorp har förutsättningarna för anläggande av 55 två 18-hålsbanor och en 9-hålsbana. Verksamheten som en ny trafikplats vid motorvägen studerats och ett förslag sysselsätter ca 50 personer, består av drift av golfbanor, (1) har därefter inarbetats i den nu antagna översiktspla- golfakademi, träningsområde och restaurang. nen. Ett genomförande av den nya trafikplatsen kommer avsevärt att förbättra tillgängligheten till Barsebäck- Barsebäck G&CC är en internationellt välkänd mäster- anläggningen vilket innebär att störningarna på det lokala skapsanläggning som fortlöpande står värd för stora vägnätet minskar. internationella golftävlingar som Scandinavian Masters, Scandinavian TPC, Solheim Cup och kanske i framtiden Ryder Cup. Banan har med start 1992, nio gånger varit värd för Scandinavian Master. Barsebäck var 2003, värd för Solheim Cup, där USAs och Europas bästa kvinnliga golfare möts i en prestigefylld lagtävling. Under Masters- tävlingarna och Solheim Cup hade anläggningen cirka 100 000 besökare under tävlingsdagarna. Banans goda rykte i golfkretsar gör att den utöver de egna medlem- marna, årligen besöks av 25 000 gästspelare.

46 Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun Järavallens konferenscenter Järavallens Conference & Country Club AB bedriver kon- ferens och hotellverksamhet på fastigheten Hofterup 17:8, ett område omfattande cirka 30 hektar mitt på Barsebäcks golfbana.

Verksamheten består av konferensverksamhet med hotell, restaurang och motionsanläggning. Anläggningen syssel- sätter cirka 40 personer. Hofterup Förändringar fram till år 2014 För att kunna delta i de stora golfevenemangen behövs en utökning av antalet hotellrum inom anläggningen. En utbyggnad av konferensanläggningen planeras med ytter- 4 ligare en hotelldel i två eller tre plan (2). Utbyggnaden är tänkt att ligga i direkt anslutning till den nuvarande konferensanläggningen. 6 2 5

Bostäder i golfbyn 1 5. landsbygdsutveckling och Tätorts- Det har under lång tid funnits ett intresse av att kunna bo Järavallen nära golfbanan. Framförallt för familjer som ser golfen 3 som sitt huvudsakliga fritidsintresse, men även andra icke golfspelande familjer söker sig till området, bl.a. med hänsyn till de natursköna omgivningarna. I golfbyn ingår en bostadsrättsförening omfattande 29 radhus samt 85 privatägda villor. En grupp med 20 privatägda villor är l belägna vid entrén till området (3). 0 0,15 0,3 0,6 Kilometer ©Lantmäteriverket

Förändringar fram till år 2014 Karta 19 Under 2009 och 2010 planeras en utbyggnad av 21 villor Kommunens ställningstagande inom området (4). På längre sikt planeras ytterligare cirka • Anläggningarna inom Barsebäck Resort 20 villor inom området (5-6). utgör en stor tillgång för kommunen och dess höga status som anläggning ska bevaras och utvecklas.

Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun 47 Elkraften har distribuerats till det lokala 400-kV-ställver- 5.5 Barsebäcks Sjöstad ket vilket ägs av EON. Från ställverket distribuerades elen via 400 kV-ledningar till stamnätet. Ledningsnätet ägs av Svenska Kraftnät. Barsebäcksverket E.ON Kärnkraft Sverige är ägare till reaktorerna Barse- Kommunen har under cirka 30 år varit värd för Barse- bäck 1 och 2, byggnader samt fastigheten Barsebäck 19:2. bäcks kärnkraftverk och därigenom aktivt bidragit till landets energiförsörjning. När nu verksamheten avslutas Barsebäck Kraft AB, som ansvarar för driften av anlägg- förväntar sig kommunen att staten aktivt bidrar till en ningen, är ett helägt dotterbolag till Ringhals AB och de snabb avveckling av verksamheten och att förutsättningar två företagen utgör tillsammans Ringhalsgruppen. För skapas för en ändrad markanvändning. närvarande är ca 175 personer sysselsatta vid Barsebäck- verket. Ägare är Vattenfall och E.ON Kärnkraft Sverige. Kärnkraftverket vid Barsebäck är beläget inom ett cirka 203 ha stort område vid Öresundskusten. Planeringen Tillsynsmyndighet för Barsebäck är Strålsäkerhetsmyn- av kärnkraftverket påbörjades 1965 och 1975 respek- digheten och Länsstyrelsen i Skåne. I Kävlinge kommun tive 1977 startades reaktorerna Barsebäck 1 och 2. Efter finns Lokala säkerhetsnämnden som är ett organ för folkomröstningen 1980 beslutade riksdagen att stoppa dialog med kärnkraftverket. utbyggnaden av kärnkraften och att kärnkraften ska vara avvecklad i Sverige senast år 2010. Reaktorn Barsebäck Barsebäckverket tar emot 2000 besök om året av speciellt 1 stängdes 1999 och Barsebäck 2, 2005. Kärnkraftverket inbokade grupper. När verket var igång kom ca 16 000 har, under perioden det varit i drift, producerat 8,3 miljar- besökare per år. Barsebäck Kraft AB har öppnat ett nytt der kilowattimmar. informationscenter på området som tar emot grupper och enskilda besökare. Barsebäcksverket består av två stycken reaktorer, Bar- sebäck 1 och 2 vilka producerat ånga till den turbin som driver verkets generator. Ångan har kondenserats med Avveckling hjälp av en kondensor som kylts med havsvatten. Ett kärnkraftverk är i avställningsdrift efter det att det 57 slutligt stängts av fram till dess att allt bränsle transporte- Förutom de två höga reaktorbyggnaderna finns två lägre rats bort från anläggningen. Därefter inleds servicedriften turbinbyggnader, en kontorsbyggnad, en vätgasfabrik, en som varar till dess att rivningsförberedelserna påbörjas. silobyggnad (FILTRA), ett rensverk, en avfallsbyggnad samt verkstäder. Det finns även en gasturbin inom anlägg- Ansvaret för avvecklingen av kärnkraftverket ligger hos ningen, vilken är avsedd för produktion av reservkraft till Barsebäck Kraft AB. Bolaget har för avsikt att påbörja verket. rivningen av verket efter år 2020. Statens Strålskydds- institut har bedömt att det är både praktiskt möjligt och Inom kraftverksområdet finns en hamn för uttransport av rimligt att påbörja rivningen av anläggningarna vid verket radioaktivt avfall och införsel av olja till gasturbinen. Från inom snar framtid och har därför ifrågasatt bolagets planer hamnen leder en kylvattenkanal in till området. att vänta med rivningen till tidigast 2020.

48 Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun Barsebäcks Sjöstad

Visionen för ÖP 2010 innebär att en utbyggnad av Barse- ska vara bilfri med parkeringar inom rimliga gångavstånd. Barsebäckshamn bäcks Sjöstad ska kunna påbörjas under planperioden. Den nuvarande hamnen omvandlas till småbåtshamn. Området riskerar att vid stigande havsnivåer Barsebäcks Sjöstad ska ge många möjlighet att bo nära översvämmas. Vid planering av området behöver därför vattnet och nära naturen. Attraktiva bostäder, hotell, val av skyddsåtgärder och utformning av dessa beaktas. restauranger, caféer, serviceverksamheter, offentliga platser vid vattnet ska göra Sjöstaden till en uppskattad boendemiljö och ett omtyckt utflyktsmål för besökare. Bebyggelsen ska vara tät och kännetecknas av högt ställda krav på hållbar planering och arkitektur. Därför bör en strategi för hållbar utveckling av den planerade bebyggelsen utarbetas i ett tidigt skede. Bebyggelsekärnan l 0 0.15 0.3 0.6 Kilometer Karta 20

Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun 49 åkermarken strax öster om Barsebäcks by (Barsebäck 5.6 Kustområdet Barsebäck - Järavallen 42:51) planläggs för skoländamål. Montessoriskolan i Barsebäcks by vill utöka sin verksamhet och bygga nya Området Behov av helhetssyn lokaler i den östra delen av byn längs Barsebäcksvägen. Kommunens målsättning är att öka kontakten med kust- Området omfattar Salviken samt Lundåkrabuktens På det nya området planeras för verksamhet från förskola zonen genom utbyggnad av nya bostäder och att förbättra södra del. Strandlinjen karaktäriseras av två uddar ut till åk 9 för runt 230 elever. möjligheterna för rekreation, samtidigt som värdefulla mot Öresund, Barsebäckshalvön och den mindre söder natur- och kulturintressen inte får skadas. Avvecklingen därom belägna udden som skiljer Salviken från Lomma- Spridd bebyggelse inom kustzonen bör undvikas. En av Barsebäcksverket är en viktig del i kommunens fram- bukten. Barsebäckshamn och Vikhög är äldre kustsam- begränsad utbyggnad t.ex. i anslutning till den befintliga tidsvision för kustzonen. Det stora kraftledningsstråket hällen belägna ytterst på de två uddarna ut mot Öresund. gårdsbebyggelsen i Löddesborg kan dock vara förenlig fram till verket, som idag dominerar landskapsbilden, ska Barsebäckshamn är ett fiskeläge med anor från medel- med planens intentioner. Inom Vikhög som idag har ett omfattas av avvecklingen och kommunen anvisar därför tiden där den nuvarande bebyggelsestrukturen är från 80-tal invånare planeras ingen ytterligare bebyggelse. en ny korridor för en, om möjligt markförlagd, ledning (se 1800-1900-talet. Några km in från kusten ligger Barse- avsnitt 6.1). bäcks by med slott med anor från 1300-talet, kyrka från Rekreationsintressen 1100-talet samt prästgård och bygdegård från 1800-talet. Kommunens målsättning är en utbyggnad av ett nytt kust- En utveckling av strandpromenaden planeras mellan Barsebäcks by omges av ett godspräglat landskap med Barsebäcks Sjöstad, Barsebäckshamn och vidare mot särskilda kvalitéer. Den relativt oexploaterade kustzonen samhälle, Barsebäcks Sjöstad, inom verkets nuvarande område samt att utbyggnad även ska kunna ske i anslut- Sjöbobadet och Barsebäcks Resort. Ett mera övergripande är av stort natur-, kultur- och rekreationsintresse. Natur- rekreationsstråk planeras mellan Barsebäcks by och kust- intresset omfattar i varierande grad hela strandzonen längs ning till de äldre byarna. Behov finns därför av en samlad syn på kustområdets utveckling, såväl med avseende på området söder om Barsebäcks Sjöstad vidare söderut via kusten. Även vattenområdet och sandbankarna närmast en bro över Lödde å. kusten har stort intresse ur naturvårdssynpunkt. Området bebyggelseutvecklingen som för att säkra ett bevarande åskådliggör en kontinuerlig utveckling av kulturland- av områdets natur- och kulturvärden. Tidsaspekterna för skapet från stenåldern till modern tid. Landskapet har Barsebäcksverkets avveckling, behovet av samhällsser- Kommunens ställningstagande brukats sedan förhistorisk tid, vilket mängder av fornläm- vice, teknisk försörjning m.m. är frågor som bör studeras. ningar vittnar om. Inom området finns försvarsskansar Även havsområdet och användningen av kustvattnet för • Kommunens målsättning är att förbättra och vallar från slutet av 1600-talet. Litorinavallen, minner t.ex. rekreation, eventuell odling och energi etc behöver kontakten med kustzonen. om Littorinahavets strandlinje. Under 1700-talet anlades studeras. En fördjupning av översiktsplanen bör utarbetas • Nya bostäder och möjligheter till rekreation ska ett allésystem med alm och lind på Barsebäcks gods. för det område som avgränsats på karta 21. finnas. Några av dessa alléer finns bevarade i sin ursprungliga form och har ett mycket stort kulturhistoriskt och land- Bebyggelseintressen • Befintliga natur- och kulturvärden ska skyddas. skapsestetiskt värde. Barsebäcks Sjöstad omfattar ett område av cirka 200 ha. I stadsbyggnadsvisionen har diskuterats en tät blandstads- • En fördjupning av översiktsplan ska Inom den norra delen av kustområdet ligger Järavallens bebyggelse med storleksordningen 3000 invånare. utarbetas för kustzonen med avgränsning rekreationsområde och Barsebäck Resort (rekreationsom- enligt karta 21. Denna ska bl.a. ta ställning till råde med golfbana, konferenscenter och bostäder). Mellan riksintressen, strandskydd, möjlig utbyggnad och Barsebäckshamn har idag cirka 400 boende inom den Barsebäckshamn och Barsebäck Resort ligger Barse- användningen av kustvattnet. gamla bykärnan. En utbyggnad av nya bostäder har aktua- bäcks Strand med hotell, stugby/camping, restaurang och liserats inom samhällets nordöstra del. • Ny cykelväg längs kusten ska utvecklas. badplats. Barsebäcksverket ligger längst ut på Barse- bäcksudde, cirka 1,5 km söder om Barsebäckshamn. De För Barsebäcks by planeras, som tidigare redovisats i • Kraftledningarna ut till Barsebäcksverket höga reaktorbyggnaderna och kraftledningsgatorna fram ska ersättas i ny sträckning av en, om möjligt, kapitel 5, en utbyggnad av nya bostäder öster om byn. till verket är dominerande inslag i landskapsbilden. markförlagd ledning. Miljönämnden har beslutat godkänna att en del av

50 Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun Häljarp

Saxtorp

Kvärlöv

Annelöv Saxtorpsskogen

Ålstorp V

Dösjebro

Ålstorp Järavallens rekreationsområde

Västra Karaby

Barsebäck Resort Hofterup

Järavallen 5. 5. landsbygdsutveckling och Tätorts- Barsebäck saltsjöbad ! Barsebäck by

Hög

Stä ebäck hamn Löddeköpinge ! Barsebäckshamn 60

Badplats !

Barsebäck Sjöstad

Naturområde med rekreationsvärde

Fördjupning av översiktsplanen för kustzonen

Vikhög Kraftledningsstråk som flyttas till nytt läge Badplats ! Planerat rekreationsstråk Bjärred l ! Besökspunkt 0 0.5 1 2 Kilometer

Karta 21. Förslag till avgränsning av fördjupning av översiktsplanen för kustzonen 61

Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun 51 52 Översiktsplan 2010 för Kävlinge kommun