Diagnóstico De La Condición De Movilidad En Vías De Conexión Veredal En El Departamento Del Meta

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Diagnóstico De La Condición De Movilidad En Vías De Conexión Veredal En El Departamento Del Meta Universidad de La Salle Ciencia Unisalle Ingeniería Civil Facultad de Ingeniería 2019 Diagnóstico de la condición de movilidad en vías de conexión veredal en el departamento del Meta Lorena Carrascal Pérez Universidad de La Salle, Bogotá Christian Camilo Cuervo Guerrero Universidad de La Salle, Bogotá Follow this and additional works at: https://ciencia.lasalle.edu.co/ing_civil Part of the Civil Engineering Commons Citación recomendada Carrascal Pérez, L., & Cuervo Guerrero, C. C. (2019). Diagnóstico de la condición de movilidad en vías de conexión veredal en el departamento del Meta. Retrieved from https://ciencia.lasalle.edu.co/ing_civil/520 This Trabajo de grado - Pregrado is brought to you for free and open access by the Facultad de Ingeniería at Ciencia Unisalle. It has been accepted for inclusion in Ingeniería Civil by an authorized administrator of Ciencia Unisalle. For more information, please contact [email protected]. I |DIAGNÓSTICO DE LA CONDICIÓN DE MOVILIDAD EN VÍAS DE CONEXIÓN VEREDAL EN EL DEPARTAMENTO DEL META LORENA CARRASCAL PÉREZ CHRISTIAN CAMILO CUERVO GUERRERO UNIVERSIDAD DE LA SALLE FACULTAD DE INGENIERÍA PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL BOGOTÁ D.C. 2019 II Diagnóstico de la condición de movilidad en vías de conexión veredal en el departamento del meta Trabajo de grado presentado como requisito para optar al título de Ingeniero Civil Director temático Ing. Carlos Felipe Urazán Bonells PhD Universidad de La Salle Facultad de Ingeniería Programa de Ingeniería Civil Bogotá D.C 2019 III Agradecimientos Los autores expresan su agradecimiento a: Carlos Felipe Urazán Bonells director del proyecto de grado por la colaboración y apoyo prestado al desarrollo de esta investigación. A los diferentes docentes que durante estos años contribuyeron a nuestra formación profesional. A Julián David Ramírez Jaime por su participación y disposición de tiempo para el registro y toma de datos. IV Dedicatoria La presente tesis la dedico a mis padres quienes han dado todo por mí los que me apoyaron y me guiaron por el camino del bien para ser una gran persona y una grande profesional y doy gracias a dios por darme sabiduría, entendimiento y fuerza para levantarme frente a cada una de las adversidades presentadas durante mi formación. Mi padre Luis Aladino Gerardino carrascal quien fue quien me apoyado y brindado todo su esfuerzo y amor, el que me aconsejo y estuvo pendiente durante todo mi proceso la persona que hizo que esto fuera posible, por su fe y paciencia conmigo. Mi madre Cecilia Pérez por su manea tan particular y extraordinaria que tienes por ese amor tan inigualable, te doy gracias por tu apoyo por estar siempre acompañándome en momentos difíciles q pase en este proceso por tu carácter fuerte para aconsejarme a seguir adelante y mi hermano Jimmy Espinoza quien ha estado pendiente de mi dándome su amor y apoyo que con poco me ayudas y me das fuerzas. A mi novio Julián Ramírez quien llego a mi vida para apoyarme y hacerme ver que podía sacar a delante mi carrera quien con sus consejos y carácter me ayudo a no darme por vencida quien puso un granito durante todo este tiempo con su amor y paciencia para cada ciclo que pasaba gracias por tu compañía y por ser esa persona tan admirable. Por último, a mis amigas y colegas Alejandra Caballero, Victoria Anzola y Luna Cubillos, mujeres grandiosas quienes tuve la oportunidad de conocer al iniciar esta aventura de conocimientos porque con su apoyo y su linda amistad hicieron esto posible, crecimos como personas y profesionales más que agradecida por todo. Lorena Carrascal Pérez V Dedicatoria Agradezco a mis padres y a mi hermana, por su apoyo en este camino. Para ustedes. Christian Camilo Cuervo Guerrero VI Tabla de contenido Descripción del problema .................................................................................................... 3 Objetivos ................................................................................................................................ 4 1.1 Objetivo General .................................................................................................... 4 1.2 Objetivos específicos .............................................................................................. 4 Marco Referencial ................................................................................................................ 5 Antecedentes teóricos (estado del arte) ........................................................................... 5 Infraestructura en Colombia. ........................................................................................ 10 Clasificación de las carreteras ....................................................................................... 11 Marco Conceptual .............................................................................................................. 15 Marco Legal ........................................................................................................................ 19 Metodología ......................................................................................................................... 23 Fase 1: identificación de los municipios a diagnosticar ............................................... 23 Fase 2: Medición de velocidades en campo .................................................................. 23 Fase 3: Análisis de las pendientes en los tramos recorridos ....................................... 23 Fase 4: Comparación de Velocidades y estado de las carreteras con Google ........... 23 Fase 5: identificación de la tipología vial ...................................................................... 24 Fase 6: Estadística de velocidades ................................................................................. 24 Fase 7: Realización de encuestas a los usuarios de las vías estudiadas en campo ..... 24 Resultados y Análisis .......................................................................................................... 25 Análisis comparativo del trabajo realizado en campo con los sistemas de información seleccionados. ................................................................................................................... 25 Análisis de la información recolectada por medio de las herramientas informativas Google Maps, INVIAS y Street View. ........................................................................... 60 VII Recolección de información de los municipios que conforman el departamento del Meta ............................................................................................................................... 60 Análisis de Velocidades ............................................................................................. 136 Diagnóstico de la capa de rodadura ........................................................................ 136 Análisis de extensión para cada capa de rodadura ................................................ 178 Análisis de encuestas realizadas en las veredas de los municipios ........................ 180 Conclusiones ...................................................................................................................... 194 Bibliografía ........................................................................................................................ 196 VIII Lista de Figuras Figura 1 Niveles de servicio para tramos extensos de carreteras rurales de dos carriles, Fuente: Cal y Mayor Reyes Spindola & Cardenas Grisales, 1994. ........................................ 8 Figura 2.Rangos de clasificación del PCI, Fuente:(Vásquez Varela, 2002)........................... 9 Figura 3. Calidad de la red vial por departamentos,2013. Fuente: (INVIAS, 2013). ........... 11 Figura 4. Localización de los 4 municipios del departamento del Meta, Fuente: Elaboración propia. ................................................................................................................................... 21 Figura 5. Municipios del meta analizados en campo............................................................ 26 Figura 6. Análisis entre velocidades para el porcentaje de error de la vereda El Paraíso, municipio de Cumaral, Meta. ............................................................................................... 27 Figura 7. Análisis de comparación entre registro de campo a información de la plataforma de la vereda El Paraíso, Municipio de Cumaral, Meta. ........................................................ 29 Figura 8. Análisis entre velocidades para el porcentaje de error de la vereda Guacavia, municipio de Cumaral, Meta. ............................................................................................... 30 Figura 9. Análisis de comparación entre registro de campo a información de la plataforma de la vereda Guacavia, Municipio de Cumaral, Meta. ......................................................... 31 Figura 10. Análisis entre velocidades para el porcentaje de error de la vereda Sardinata, municipio de Cumaral, Meta ................................................................................................ 32 Figura 11. Análisis de comparación entre registro de campo a información de la plataforma de la vereda Sardinata, Municipio de Cumaral, Meta .......................................................... 33 Figura 12. Análisis entre velocidades para el porcentaje de error de la vereda Chepero municipio de Cumaral, Meta ................................................................................................ 34 Figura 13.
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