Il Resto Del Carlino WEB 03032019
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Los Favoritos Vo Es Conseguir El Mismo No a Muchos Otros De Sus Éxito Que Logró Harada El Pa Compatriotas
lvi u_N EIAL IJE • ‘IVIOFOCICLISIVUO El_código_de colores;0] Palmarés Los inscritos ¶949 gan MonD N° PILOTO PAÍS ESCUDERÍA MARCA 1950 ffo Mondta) 191 Ubbak (Mnd> 1 Dirk Raudes Ale lIBTeam Raudes Honda 1 92 Sandfod(MV Augusta 13 HaNSU 2 Kazuto Sakata Jap Team Sernprucd Krona Aprilia 1954 HIauN$U) 3 Takeshaki Tsujimura Jap Technical Sports Honda 195 Ubbilj (Mius 4 Yashiaki Katoh Jap Team Aspar cepsa Yamaha 96 UbbiL( 5 Noboru Ueda Jap Givi Racing Honda ‘1957 ‘Pw (Monk&) 1958 Ubbah CMV Au01sta 6 Akra Salto Jap EIfTeam Kepla Honda 1999 Ubb’ CMVb Ñ1gut8 7 Olivier Petrucciam Ita Marlboro Aprilia Aprilia 1960 CJbb b(M 1sta 8 Jorge Martínez ‘Aspar’ Esp Team Aspar cepsa Yamaha 9 Hern Torrontegul Esp Team Semprucci Krona Aprilia 1963 MdrsonStrnukO ‘10 Peter Oettl Ale Marlboro Aprilia EcLI Aprilía 1964 ven 11 Fausto Gre.sini Ita Scot Racing Tearn Honda 1965 Anders uzuk) 12 Haruch kaAoki Jap Moto Bum Honda Honda 1966 ‘ver (Hond4 14 Oliver Koch Ale Team Ditter Piastic Honda 1967 vy (Yaniah) 1968 %e (Yd mh) ‘15 Stefan Prein Ale Team Energizer Elf Yamaha 16 Manfed Baumann Aut Team Baumann Yamaha Ma 1970 8rur (Suzuía) 18 Masaum Ono Jap Team Unemoto Honda 22MAR 1931 0Erb 1!4J 19 Garry McCoy Aus AGV Attac Racing Apriha 1972 l9etr (Derb) 1973 dorssón (Vmah) 20 Danela Tognoli Ita Marlboro ApríUa Aprilía 21 Carlos Ghó Esp Ducados Aprilia Aprilia 1975 Pte CMorbtdeF) 22 Lu gícecchinello Ita Givi 4acing Honda 1976 Biçh (Marddh 23 Bruno Casanova Ita Scot Racing Tearn Honda 1977 9anch (MorbdeCh) 24 Hans Spaan Hol Arle Molenaard Racing Honda 25 Neil Hodgson Gbr -
CORRIENDO CONTRA EL TIEMPO El Último Año De Vida De Ricardo Noviembre 1961: Muchos Homenajes Por El Triunfo De París
MEMO ROJAS, A PUNTO DEL TRICAMPEONATO DE LA CLASIFICACIÓN DE PILOTOS MEXICANOS 2011 NOVIemBre 2011 NÚMERO 067 Boletín Noticioso de la Scuderia Hermanos Rodríguez A. C. CORRIENDO CONTRA EL TIEMPO EL ÚLTIMO AÑO DE VIDA DE RICARDO NOVIEMBre 1961: MUCHOS HOMenAJES POR EL TRIUNFO DE PARÍS O, A 25 A AD Ñ V O A S L M A L R TE KO Y VET OPINIONES Gemelas DESDE LOS FOSOS 04 ¿Hay que deshacerse 14 Recordando al gran campeón de algunos GPs de F1? italiano de motos: Marco Simoncelli NoVIEMBRE DE Luto año 5, NOVIEMBRE 2011 BoletíN NotICIoso 067 SHRAC eneralmente noviembre empieza –Y más para de los concursos de elegancia en Huixqui, siempre los que somos amantes del deporte motor gana uno de los suyos, y creo que si nos organizamos CONTENIDO mexicano– con el luto de haber perdido a Ri- podemos hacer que Sergio de la pelea, pues no creo G cardo Rodríguez un día primero de ese mes que vayan a votar por Pastor, D’Ambrosio y Ricciardo 01 PORTADA El León de MotoGP: Marco Simoncelli allá por 1962. Pero en esta edición tenemos que hacer quienes no tienen que hacer. ¡¡¡¡¡Así que corran la voz un paréntesis para recordar también a dis que se fue- y vamos poniendo a Sergio en el mapa!!!!! 02 ICONTEN DOS ron recientemente, Dan Wheldon en una estúpidamen- Les recuerdo que si quieren unirse al grupo organi- ¿Qué tenemos? + foto de Ricardo te planeada carrera de Indycar, aunque claro que no zado para ir a Daytona a fines de enero 2012 manden 03 EDL ITORIA se les puede pedir mucho a los payasos que manejan un correo a [email protected] y pidan in- Nuestros colaboradores + luto por los que se han ido la serie: al menos que aceptaran su responsabilidad y formes aunque todo eso viene explicado en la página 04 OPINIONES GEMELAS no le echaran al culpa al deporte que es peligroso, mucho más cuando 4 de SCUDERIA de agosto, el BN 064. -
2016 Bienvenido
MICHELIN DOSSIER DE PRENSA MotoGP 2016 BIENVENIDO El retorno de Michelin es incontestablemente la gran novedad de MotoGP para la temporada de 2016. Con el paso de neumáticos de 16,5 a 17 pulgadas, previsto por el nuevo reglamento técnico, los equipos y pilotos deberán adaptarse a la nueva monta, al mismo tiempo que aprenden a conocer y explotar las evoluciones técnicas de sus motos. La cooperación entre todos los actores de la disciplina durante el programa de pruebas Michelin, a lo largo de 2015, es el elemento crucial para que todo el mundo pueda estar preparado para la nueva temporada. Ausente de los Grandes Premios de moto desde que se instauró la regla de fabricante de neumáticos único en 2009, Michelin se prepara para reencontrarse con una competición en que el Grupo ha dejado su huella a través de los años. Con 360 victorias y 26 títulos de Campeón del Mundo, Michelin posee un rico y glorioso pasado en esta disciplina. Del slick a la bigoma, pasando por la tecnología radial, las innumerables evoluciones tecnológicas que ha aportado Michelin lo convierten en pionero en la competición de motos. “Estamos orgullosos de que Michelin regrese a MotoGP en el cuarenta aniversario de nuestra primera victoria en el Campeonato del Mundo de 500 CC con Barry Sheene”, comenta Pascal Couasnon, director de Michelin Motorsport. “Michelin es una referencia en carreras de moto y, tras casi una década de ausencia, es una gran emoción que podamos volver como Proveedor Oficial de Neumáticos de la categoría reina”. “La profunda implicación de Michelin en los deportes del motor necesita el desarrollo de tecnologías innovadoras y de neumáticos competitivos. -
Yamaha Motor Co., Ltd
May 22, 2017 Yamaha Hit 500th Grand Prix Racing Victory Milestone Yamaha is proud to celebrate a momentous landmark in its successful motorcycle racing history, having secured its 500th Grand Prix win at the Grand Prix of the Americas in Austin, Texas. Yamaha is proud to celebrate a momentous landmark in its successful motorcycle racing history, having secured its 500th race win at the Le Mans Bugatti Grand Prix race circuit in France. The Yamaha Factory Racing Team is known as one of the most successful teams in Grand Prix racing and it has further underlined its reputation today. Maverick Viñales rode a brilliant race at the Le Mans Bugatti Grand Prix race circuit in France, and sealed the 500th Grand Prix win for Yamaha. The Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM, the global governing body of motorcycle racing) has officially declared that, according to their statistical records, Yamaha has enjoyed victories in the 125cc (47 wins), 250cc (165 wins), 350cc (63 wins), 500cc (120 wins) and MotoGP class (105 wins), adding up to a sensational 500 Grand Prix wins in total. Out of all Yamaha riders, current MotoGP class racer Valentino Rossi is the biggest achiever. His love story with the YZR-M1 has been going strong for many years and has resulted in 55 wins to date. Teammate Viñales has only been competing as part of the Movistar Yamaha MotoGP Team for five races, but has established an impressive 60% victory rate on the Yamaha, thanks to his wins in Qatar, Argentina and France. Other Grand Prix racing stars on Yamaha‘s list of victors are Jorge Lorenzo (44 wins), Phil Read (39 wins), Eddie Lawson (26 wins), Wayne Rainey (24 wins), Kenny Roberts Sr. -
GENERAL CATALOGUE 2019 Our History Is Our Future
Ride Regina. Be one of us! P.C13D19EC GENERAL CATALOGUE 2019 Our history is our future. The Wall of Champions. In 2019, Regina will celebrate its Innocenti’s “Lambretta”. The original Bayliss, Biaggi, Lorenzo, Rossi, by combining innovation with an 100th anniversary. The company design of Lambretta did not have a Everts, Cairoli, Herlings, Eriksson, outstanding and consistently high quality 1949 Bruno Ruffo 250cc Class 1974 Phil Read 500cc Class 1987 Jorge Martinez 80cc Class 1995 Petteri Silvan Enduro 125cc 2003 Anders Eriksson Enduro 400cc 2011 Antonio Cairoli MX1 was founded in 1919, initially transmission by chain, but after the Prado, level has allowed Regina 1950 Umberto Masetti 500cc Class 1974 M. Rathmell Trial 1987 Virginio Ferrari TT F1 1995 Anders Eriksson Enduro 350cc 2003 Juha Salminen Enduro 500cc 2011 Ken Roczen MX2 1950 Bruno Ruffo 125cc Class 1975 Paolo Pileri 125cc Class 1987 John Van Den Berk 125cc MX 1995 Jordi Tarrés Trial 2004 James Toseland WSBK 2011 Greg Hancock Speedway manufacturing chains and freewheels problems experienced with the cardan and Remes to be a market leader, 1951 Carlo Ubbiali 125cc Class 1975 Walter Villa 250cc Class 1987 Jordi Tarrés Trial 1995 Kari Tiainen Enduro 500cc 2004 Stefan Everts MX1 2012 Marc Marquez Moto 2 for bicycles. In those days, the transmission, the company asked for appreciated the enabling it to serve 1951 Bruno Ruffo 250cc Class 1975 R. Steinhausen/J. Huber Sidecar 1988 Jorge Martinez 80cc Class 1996 Max Biaggi 250cc Class 2004 Juha Salminen Enduro 2 2012 Max Biaggi WSBK -
Dossier De Presse
Le Circuit de Charade, théâtre de nombreux exploits automobiles et motocyclistes fête cette année son 60ème anniversaire DOSSIER DE PRESSE charade-heroes.com 22 & 23 SEPTEMBRE 2018 CHARADE HEROES Photo : Paul Lutz - Agissons pour Charade Lutz : Paul Photo 22 & 23 SEPTEMBRE 2018 GIACOMO AGOSTINI UNE LÉGENDE DES SPORTS MÉCANIQueS PRÉSENTE À CHARADE HEROES Charade Heroes aura l’honneur de recevoir et d’accueillir 2 monuments des courses automobiles et motocyclistes des années 60/70, Jackie Stewart et Giacomo Agostini, vainqueurs tous les deux de Grands Prix de France sur le Circuit de Charade dans leur catégorie respective. MOTO : GIACOMO AGOSTINI Il se définit comme « Monsieur Quinze Fois », le total de ses titres mondiaux. Aujourd’hui âgé de 76 ans, ayant cessé de courir en GP moto depuis 1977, Agostini n’a pas perdu une once de gloire ni de popularité. En quatorze saisons de Grands Prix, il a établi un double record : celui des titres mondiaux, comme celui du nombre de victoires en Grand Prix : 122 en tout, 54 en catégorie 350 et 68 en catégorie reine, les 500 cm3 renommées MotoGP avec le passage en 4-temps en 2002. Agostini a disputé son premier GP en 1964 sur une 250 Morini et sa dernière course de moto en 1978 sur une 750 Yamaha, machine avec laquelle il avait remporté les 200 Miles de Daytona en 1974, lors de sa première course sur une machine de cette marque. Avec Yamaha, il a remporté le titre mondial des 350 en 1974 et celui des 500 en 1975. Les treize autres ont été le fruit de son étroite collaboration avec la prestigieuse marque italienne MV Agusta, qui a remporté 38 titres mondiaux. -
The Autumn Stafford Sale
Important Collectors’ Motorcycles and Related Memorabilia Sunday 20 October 2013 The Classic Motorcycle Mechanics Show Staffordshire County Showground The Autumn Stafford Sale Important Collectors’ Motorcycles & Related Memorabilia Sunday 20 October 2013 at 10am & 11am The Classic Motorcycle Mechanics Show Staffordshire County Showground Bonhams Bids Enquiries Customer Services 101 New Bond Street +44 (0) 20 7447 7448 Ben Walker Monday to Friday 8am to 6pm London W1S 1SR +44 (0) 20 7447 7401 fax +44 (0) 20 8963 2819 +44 (0) 20 7447 7447 bonhams.com To bid via the internet please visit +44 (0) 8700 273 625 fax www.bonhams.com [email protected] Please see page 2 for bidder Viewing information including after-sale Saturday 19 October Please note that bids should James Stensel collection and shipment 10am to 5.30pm be submitted no later than +44 (0) 20 8963 2818 Friday 18 October. Thereafter bids Sunday 20 October +44 (0) 8700 273 625 fax Please see back of catalogue should be sent direct to Bonhams from 9am [email protected] for Important Notice to Bidders office at the sale venue. Sale times We regret that we are unable Motorcycle Administrator Sale Number: 21136 Memorabilia & Spares 10am to accept telephone bids for lots Julia Morelli Motorcycles 11am with a low estimate below £500. +44 (0) 20 8963 2817 Illustrations +44 (0) 8700 273 625 fax Absentee bids will be accepted. Front cover: Lot 234 [email protected] Live online bidding is New bidders must also provide Back cover: Lot 394 proof of identity when submitting available for this sale Inside front cover: Lot 337 bids. -
Delle Moto Nella Collezione Di Gilardi | 1
Cento caschi dei “big” delle moto nella collezione di Gilardi | 1 Armando Gilardi BRIVIO – Oggi essere collezionisti è un modo di essere di conoscere e sviluppare una passione che va dal classico francobollo alle monete, passando per le bustine di zucchero, le lattine delle bibite, i modellini di automobiline o i soldatini… La passione di Armando Gilardi, però, è particolare e solo pochi sono in grado di potersi fregiare di una collezione personale di caschi dei campioni del motociclismo mondiale. Caschi che non sono riproduzioni ma helmets originali e per attestarne la provenienza c’è l’autenticazione del stesso pilota che ha autografato il casco. Dei veri cimeli quelli che Gilardi, olginatese di nascita e titolare della concessionaria Renault Truck VAI di Brivio, può vantare e guadagnandosi l’invidia degli amanti del motociclismo; oltre cento caschi dei campioni italiani e del motomondiale, senza dimenticare la Superbike. na collezione quella di Gil Cuck che è sicuramente tra le più importanti al mondo perché nella sua vetrina il grande appassionato di motori espone i caschi con un cartellino che riporta una piccola foto del campione in gara con quel casco. “Ho sempre avuto una grande passione per i motori, sia auto che moto – ci spiega Gilardi – ed ho cominciato a raccogliere caschi perché ho più volte sponsorizzato anche qualche pilota, a fine stagione chiedevo in cambio come ricordo il suo casco o perché c’era il mio logo oppure solo per uno sfizio ed un ricordo. Proprio da qui è partita l’idea di collezionare caschi di campioni del motociclismo e ora dico di avere una bella vetrina che però non può contenerli tutti”. -
Consolidated List of Sportsmen and Sportswomen Who Participated in Sports Events in South Africa from 1 September 1980 to 31 December 1985
Consolidated List of Sportsmen and Sportswomen Who Participated in Sports Events in South Africa From 1 September 1980 to 31 December 1985 http://www.aluka.org/action/showMetadata?doi=10.5555/AL.SFF.DOCUMENT.nuun1986_22 Use of the Aluka digital library is subject to Aluka’s Terms and Conditions, available at http://www.aluka.org/page/about/termsConditions.jsp. By using Aluka, you agree that you have read and will abide by the Terms and Conditions. Among other things, the Terms and Conditions provide that the content in the Aluka digital library is only for personal, non-commercial use by authorized users of Aluka in connection with research, scholarship, and education. The content in the Aluka digital library is subject to copyright, with the exception of certain governmental works and very old materials that may be in the public domain under applicable law. Permission must be sought from Aluka and/or the applicable copyright holder in connection with any duplication or distribution of these materials where required by applicable law. Aluka is a not-for-profit initiative dedicated to creating and preserving a digital archive of materials about and from the developing world. For more information about Aluka, please see http://www.aluka.org Consolidated List of Sportsmen and Sportswomen Who Participated in Sports Events in South Africa From 1 September 1980 to 31 December 1985 Alternative title Notes and Documents - United Nations Centre Against ApartheidNo. 22/86 Author/Creator United Nations Centre against Apartheid Publisher United Nations, New York Date 1986-09-00 Resource type Reports Language English Subject Coverage (spatial) South Africa Coverage (temporal) 1986 Source Northwestern University Libraries Description The names of persons in this list are arranged by nationality as reported in the press. -
¡Un Mundial Con 16 Grand Prix!
«SI DE VERDAD TE GUSTA EL MUNDO DEL MOTOCICLISMO Y TE GUSTARIA REVIVIRLO CON TUS AMIGOS Y UN ORDENADOR, OPERA SOFT HA CONSEGUIDO EL MEJOR SIMULADOR DE MOTOS. CON DETALLES TAN REALES COMO EL AU TENTICO CAMPEONATO MUNDIAL. AL VERLO HAN HECHO QUE RECUERDE MIS GRANDES PREMIOS, POR LO QUE ME GUSTARIA ACONSEJARTE LO SIGUIENTE: 1. ES IMPORTANTE CONOCER BIEN CADA CIRCUITO. 2. ESTUDIAR LA TRAZADA DE CADA CURVA, Y LOS PUNTOS DE REFERENCIA DE FRENADA Y ACELERACION. 3. PONER A PUNTO TU MOTO. 4. ESTUDIAR BIEN A TUS ADVERSARIOS. 5. ARRIESGA CUANDO SEA ABSOLUTAMENTE NECESARIO PARA GANAR. SI SIGUES MIS CONSEJOS ¡GANARÁS!» ¡UN MUNDIAL CON 16 GRAND PRIX! FECHA GRAND PRIX CIRCUITOS CATEGORÍAS MARZO 25 JAPÓN SUZUKA 500 250 125 ABRIL 8 U.S.A. LAGUNA SECA 500 250 SIDES MAYO 6 ESPAÑA JEREZ 500 250 125 SIDES MAYO 20 ITALIA MISANO 500 250 125 SIDES MAYO 27 ALEMANIA NURBURGRING 500 250 125 SIDES JUNIO 10 AUSTRIA SALZBURGRING 500 250 125 SIDES JUNIO 17 YUGOSLAVIA RIJEKA 500 250 125 SIDES JUNIO 30 HOLANDA ASSEN 500 250 125 SIDES JULIO 7 BÉLGICA FRANCORCHAMPS 500 250 125 SIDES JULIO 22 FRANCIA LE MANS 500 250 125 SIDES AGOSTO 5 INGLATERRA DONINGTON 500 250 125 SIDES AGOSTO 12 SUECIA ANDERSTORP 500 250 125 SIDES AGOSTO 26 CHECOSLOVAQUIA BRNO 500 250 125 SIDES SEPTIEMBRE 2 HUNGRÍA HUNGARORING 500 250 125 SIDES SEPTIEMBRE 16 AUSTRALIA PHILLIP ISLAND 500 250 125 SEPTIEMBRE 29 BRASIL INTERLAGOS 500 250 SIDES CAMPEONATO DEL MUNDO 125 c.c. ESCUDERIA PILOTOS PAIS MOTOS NEUMATICOS (2) DC Sports Hans Spaan (HOL) Honda Dunlop (3) Derbi Ezio Gianola (ITA) Derbi Michelin (4) -
De Telegraaf Finland FM 7, - Luxemb Fr
\ 6 JiiKt Onthullend dubbel-interview. Per ex. maandag t/m vrijdag ƒ 0,95 — zaterdag ƒ 1,45 België Fr. 28.- Frankrijk Fr. 8,- Madeira Esc. 220,- Spanje P. 190,- Canada $ 3.35 Griekenl. Dr. 200.- Marokko D. 21,— Thailand Baht 60,— Can.EH. P. 190,- Indon. RP 4.600,- NedAnt. A 3,60 Tunesië M. 1.480,- LUSBtTH USTitÊSBÊg Denem. Kr. 10,- Israël N. Shek 4.40 Noorw Kr. 10.- VerSt. U.S. $ 2,50 Duitsland DM 2,50 Italië L. 1 800,- Oostenr OS. 19.- Zweden Kr. 11,00 Engeland £ 0,80 Joegosl. Dm. 1 300.- Portugal Esc. 220.- Zwitserl. Fr. 2,70 'Dit is mijn De Telegraaf Finland FM 7, - Luxemb Fr. 27, - No. 30.926 95ste jaargang Hoofdredactie: J. Fahrenfort -H. L. de Haas 22 pagina's maandag 15 juni 1987* Vandaag in De Telegraaf Eversdijk maakt Braks geen verwijten Van onze parlementaire laar bij de landbouwbespre- teerde dat ons land in 1980 K Tv-films van de weck: redactie kingen in de EG niet is ver- zich niet altijd heeft gehou- l! Spannende ontsnap- DEN maandag zwakt. „Daar heb ik niets den aan het EG-beleid inza- telesport HAAG, ping uit Alcatraz van gemerkt." ke visvangstbeperking. i) De voorzitter van de parle- Eversdijk meent echter mentaire visfraude-commis- Het kabinet had eerder al in ■ met Clint Eastwood. deze opmerking van het ka- sie, het CDA-kamerlid drs. gemeend dat Braks niet Pagina Q te binet geen aanleiding te zien £ s=- H. Eversdijk vindt dat minis- hoeft af treden. Ook deelt de conclusie nu te laten val- PvdA wil onderzoek ter Braks (Landbouw) geen het kabinet niet de mening van de parlementaire onder- len. -
Pure Racing Breed Now Within Reach the Alchemists Kenth Öhlin
PERFORMANCE ÖHLINS ADVANCED SUSPENSION TECHNOLOGY #2 2006 Kenth Öhlin -The Soul of the Brand Meet the man behind the Öhlins brand. Since 1976, he has been dedicated to offer the best possible suspension tech- nology for motor enthusiasts around the world. The Alchemists From the deep forests of the Swedish inland, the most exquisite components are made by passionate hands. Performance Magazine visits the alchemists that turn metal into gold. Pure Racing Breed Now Within Reach A new era is just about to change the way we look at high tech front forks. The FGR700 is nothing but pure racing technology. Dear reader I am very proud to present this second issue of PERFORMANCE in connection to our 30-year anniversary here at Öhlins Racing. We will of course present our new technologies and products that will be launched during this autumn but we will spend quit some time to look back in the rear-view mirror, with interviews with members of the staff that has been a part of our company since the beginning. We also want to give you the inside stories of some of our most faithful suppliers and distributors. It has been quit a journey, from the day I started this company back in 1976 up until today with approximately 200 employees, hundreds of suppliers, more then 20 OEM partners, distributors in 50 countries and thousands of dealers that can offer our prod- ucts to the enthusiasts on the street and off-road all over the world. I must not forget all the great professional riders, drivers and teams that put their faith in our products and support in the outermost demanding situations where every second counts and every flaw is the difference between winning and loosing.