DOCSLIB.ORG

La Vittoria Di Menu E Della Chevrolet - Eurosport Pagina 1 Di 2

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
La Vittoria Di Menu E Della Chevrolet - Eurosport Pagina 1 Di 2 FIA WTCC - La vittoria di Menu e della Chevrolet - Eurosport Pagina 1 di 2 *Login Hai perso la tua password? | Crea il tuo community account HOME MONDIALI 2006 CALCIO TENNIS F1 MOTORI CICLISMO BASKET ATLETICA RUGBY VELA GOLF ALTRI EDITO FIA WTCC FIA WTCC BRANDS HATCH La vittoria di Menu e della Chevrolet 10:51 : Tennis : Oprandi 95 10:44 : Calcio : Rooney vicino al re 09:23 : Tennis : Hingis sale 7 post 09:09 : Tennis : Robredo nella Top 07:03 : Golf : A Herron il Colonial 06:38 : Baseball : MLB, Interleagu Eurosport 06:35 : Baseball : MLB, Interleagu 06:33 : Hockey su ghiaccio : Edm Alain Menu vince sul bagnato gara 2 davanti a Rickard Rydell e a James Altre notizie Thompson. Andy Priaulx esce quasi subito di scena. Alain Menu, che ha ottenuto la prima vittoria della sua squadra sul circuito estremamente bagnato di Brands Hatch, è stato portato in trionfo dal team della Chi vincerà il Giro 2006? Chevrolet alla fine della gara 2. Rickard Rydell ha terminato secondo sul podio con il suo compagno della scuderia Seat, il pilota James Thompson, ottenendo, per la Ivan Basso seconda volta in giornata, il risultato del terzo posto. Damiano Cunego Danilo Di Luca Andy Priaulx è partito bene dalla pole ma il suo sogno di una vittoria è naufragato al sesto giro. Una safety car è entrata in pista per tre giri mentre la macchina di Rob Huff Josè Rujano U veniva rimossa dalla pista; alla nuova partenza, tuttavia, Priaulx ha commesso un Paolo Savoldelli errore ed è uscito di pista al Paddock Hill. L'inglese ha cercato di mantenere il V Gilberto Simoni S controllo della sua BMW 320 e ha riconquistato l'11esimo posto. È poi passato in G ottava posizione, sebbene abbia dovuto lottare per tenere a bada Alex Zanardi. Dirk S Müller del team tedesco BMW e il nuovo leader in classifica Yvan Muller stavano W combattendo per il quinto posto, quando Yvan è riuscito nell'impresa, spingendo al S nono giro. W K B Il giro successivo ha visto due colpi di scena. Il primo a soffrire è stato Marcel Costa, F pilota italo-spagnolo del team BMW, che ha perso il controllo della sua auto. Alcuni R momenti più tardi la lotta di Pierre-Yves Corthals proseguiva quando è uscito al Druids e raggiunto alle sue spalle. Il compagno di squadra di Corthals, Ryan Sharp, ha ottenuto risultati migliori dal momento che ha vinto la gara degli indipendenti, . stepper . attr 13esimo, davanti a Tom Coronel. materasso lattice . cam . assicurazione . pro . home fitness . com Gianni Morbidelli è stato ancora alla testa di un'Alfa e ha cercato di accumulare punti, ottenendo un risultato finale del settimo posto. Dirk Müller è arrivato sesto. I suoi compagni di squadra Farfus e Tavano si sono piazzati, rispettivamente, undicesimo e sedicesimo. http://www.eurosport-it.com/fiawtcc/brands-hatch/2006/sport_sto889618.shtml 22/05/2006 FIA WTCC - La vittoria di Menu e della Chevrolet - Eurosport Pagina 2 di 2 Le voci dei La vittoria di Menu Primo successo per Prima pole per protagonisti Alain Menu vince sul Muller Rydell Le voci dei protagonisti bagnato gara 2 davanti Dominio delle Seat in A Brands Hatch su una al termine della gara a a Rickard Rydell e a... Gara 1 a Brands Hatch: pista bagnata Rickard Brands Hatch. Continua su una pista bagnata... Rydell (SEAT) ha... Continua Continua Continua Rydell: "E' stata Menu dietro 4 Seat Tavano insegue Yvan Thompson il più dura" La SEAT ha dimostrato Il nome del primo in veloce Leggi le dichiarazioni la propria forza nella classifica è cambiato Il pilota della Seat è dei piloti dopo le seconda sessione di... tante volte quant oil... stato il più rapido nella qualifiche di Brands Continua Continua mezz’ora di test che ... Hatch: Continua Continua Altre notizie... Mobile | Community | Blogs | Game Zone | Forum | World Cup Game Home | Mondiali 2006 | Calcio | Tennis | F1 | Motori | Ciclismo | Basket | Atletica | Rugby | Vela | Golf | Altri | Edit http://www.eurosport-it.com/fiawtcc/brands-hatch/2006/sport_sto889618.shtml 22/05/2006.
Load more

Recommended publications
  • Hoy Sé Decidirálá Parrilla
    (P4gina. 34 nmuNdOueportiIo Sábado, 28 de septiembre de 199 Gran Premio de España de Fi Hoy sé decidirá lá parrilla tras- una decepcionante sesión “1. bre” (en la que Manseli y Berg blemas. De neumáticos los dos fueron los más rápidos, delante d McLaren, mientras que Manseli Patresey Senna, posiciones invert acabó su vuelta buena con una fuga das después en los oficiales), dond de aceite en las últimas tres curvas, quedaron por detrás de los Minai que llegó a salpicar a su neumático di-Ferrari, que en la sesión ofici posterior y perdió potencia. Patre tuvieron problemas de moto se, por su parte, no estuvo afortuna Alain Prost y Jean Alesi se lamenta do con el primer juego y no realizó ron de que los neumáticos no toma “tercer” intento, que fue precisa ban la temperatura adecuada par mente el bueno de Manseil. su correcto funcionamiento. Por el momento, Barteis, los de Lamborghini y Suzuki están fuer PROTAGONISTA de la parrilla. Hoy tendrán una nu va oportunidad, pero les será difíc Para muchos, sin embargo, la no desbancará los dós Ligier, que so ticia de la jornada fue la confirma los únicos que parecen a su alcanc ción de Michael Schumacher sobre Entre los restantes Øarticipante el Benetton-Ford. Aprovechando y al contrario de Lehtó, destacaro un circuito que se adapta muy bien Stefano Modena (Tyrrell-Hond a los neumáticos Pirelli y Jaarguáii Braun) y los Brabham-Yamaha de la firma italiana con unos neu los Leyton. máticos de doble capa de góma que Caffi, Barbazza y Grouillard ni permiten dos intentos, el alemán superaron las calificaciones.
    [Show full text]
  • Fcy^N RESPONDENTS 37 SCA 001960
    Le Tour 2005 Tech Features Road MTB BMX Cyciocross Track News Photos Recent News January 2005 February 2005 Latest Cycling News for August 24, 2005 March 2005 April 2005 Edited by Jeff Jones May 2005 June 2005 July 2005 EPO test under scrutiny August 2005 September 2005 October 2005 Latest Armstrong case makes big waves November 2005 Recently on December 2005 Cyclingnewi 2004 & earlier By Jeff Jones The stunning news reported by L'Equipe yesterday that Lance Armstrong allegedly used EPO during the 1999 Tour de France has sparked a huge debate in the cycling world. Using research data obtained from the French Laboratoire national de depistage du dopage de Chatenay-Malabry (LNDD), L'Equipe journalists pieced together evidence over several months that linked six "positive" EPO samples to Lance Armstrong, before publishing it in South China Sec Tuesday's edition of the widely read French paper. If the results are correct, then the Photo: © Charlie Is: ramifications for Armstrong could be great, even though he officially retired from the sport 2QPJ5 after winning his seventh Tour last month. Roa,d_CaJenc It's an unprecedented case in cycling, and quite possibly in any sport: that an athlete has Thursday, Jam been accused of doping on the basis of scientific research results. Usually, the subjects of a study are kept anonymous - and indeed they were by the lab - although the news did Jayco Bay Cycl manage to leak. When the urinary EPO test was fkst developed by the LNDD in 2000. urine Classic, Aus Nl samples from the infamous 1998 Tour de France were used, as it was believed they were likely to contain EPO.
    [Show full text]
  • Silverline Chevrolet Confirm Their Return in Btcc 2011
    For Immediate Release – Wednesday 16 th March 2011 SILVERLINE CHEVROLET CONFIRM THEIR RETURN IN BTCC 2011 Defending champions, RML Silverline-Chevrolet have confirmed they will make their much anticipated return this year to the UK's favourite motor racing series, the Dunlop MSA British Touring Car Championship. With the ever-popular pairing of last year's champion Jason Plato and rising star Alex MacDowall officially signed up, the team is looking ahead with excitement to the opening round which takes place at Brands Hatch in less than three weeks on 2 nd & 3 rd April. Joining the field again this year is the fiercely competitive RML-run Silverline Chevrolet Cruze which will appear in a different guise as Jason and Alex get to grips with the 2010 WTCC chassis, as raced to Drivers' and Manufacturers' titles with Yvan Muller, Rob Huff, Alain Menu and RML – the touring car giants of the modern era - in the FIA World Touring Car Championship. The Wellingborough-based squad has yet to unveil the striking 2011 challenger in full livery with the complete group of partners, which will take place at the BTCC Media Day, Silverstone, on 24 th March. But a successful test on the Brands Hatch Indy track last week alongside other series' front-runners saw the Cruzes run for the first time on UK soil in BTCC trim since their return from Macau last December. The team is confident they've got the package to beat with Jason, Alex and a technically advanced Silverline Chevrolet Cruze that looks set to be even more impressive on track than its predecessor.
    [Show full text]
  • Vettel “L'anno Prossimo Vinco Io!”
    n. 340 16 novembre 2015 Vettel “L’anno prossimo vinco io!” Anche a Interlagos domina la Mercedes la Ferrari resta l’unica rivale. Ma nel 2016 l’obiettivo è uno solo: rovesciare la classifica FORMULA 1 Stoffel Vandoorne Registrazione al tribunale Civile di Bologna con il numero 4/06 del 30/04/2003 Direttore responsabile: Massimo Costa ([email protected]) Redazione: Stefano Semeraro Marco Minghetti Collaborano: 6 Carlo Baffi Antonio Caruccio Marco Cortesi Alfredo Filippone Claudio Pilia Guido Rancati Jacopo Rubino 52 Dario Sala 44 Silvano Taormina Produzione: Marco Marelli Fotografie: Photo4 Actualfoto Photo Pellegrini MorAle Realizzazione: Inpagina srl Via Giambologna, 2 40138 Bologna Tel. 051 6013841 Fax 051 5880321 [email protected] © Tutti gli articoli e le immagini 34 contenuti nel Magazine Italiaracing sono da intendersi a riproduzione riservata ai sensi dell'Art. 7 R.D. 18 maggio 1942 n.1369 di Baffi Il graffio L’editoriale di Massimo Costa L’ITALIA ALZA LA CRESTA Il momento del motorsport tricolore non è certo dei migliori, ma per fortuna nella bassa marea che stiamo vivendo e sopportando, ci sono bagliori di luce. Uno di questi è arrivato dal lontano Giappone grazie al solito Ronnie Quintarelli che è entrato nella storia del Super GT. Una leggenda il buon Ronnie, che con la consueta umiltà e con i suoi modi da gentleman, ha saputo adattarsi ad una Paese difficile per noi italiani, entrando nel cuore degli appassionati locali e, soprattutto, dei grandi costruttori. Come la Nissan, che dopo una certa diffidenza ini- ziale, lo ha adottato. Quattro campionati vinti in cinque anni.
    [Show full text]
  • “Bruno Barbieri 4 Hotel”. Come Cambia Il Mondo Della Neve Ai Tempi
    Anno Year 6 n°11 Inverno Winter 2020-2021 OSPITALITÀ HOSPITALITY INVERNO WINTER Campiglio e la Val Rendena Come cambia il mondo della neve campionesse di ospitalità ai tempi del Coronavirus? con “Bruno Barbieri 4 Hotel”. Incognite e prospettive. CAMPIGLIO AND VAL RENDENA HOW ARE WINTER VACATIONS CHANGING CHAMPIONS OF HOSPITALITY FOR IN THESE TIMES OF THE CORONAVIRUS? BRUNO BARBIERI 4 HOTEL. UNCERTAINTY AND THE OUTLOOK. EDITORIALE LETTER FROM THE EDITOR Un nuovo tempo DI/BY ALBERTA VOLTOLINI VERRÀ IL TEMPO con l’intervento di autorevoli PER RINCONTRARE firme. Racconta storie di LA MONTAGNA vita e di passione per il D’INVERNO:il fascino lavoro. Segue le tracce di del bianco paesaggio, il avventure imprenditoriali che divertimento dello sci, si nutrono di creatività, arte, l’avventura delle attività design. Dà voce a progetti, New times outdoor, la curiosità delle innovativi e sostenibili, che THE TIME WILL COME TO Until then, #CampiglIO will be nuove esperienze, il calore valorizzano le persone e MEET AGAIN IN THESE keeping the fire going for our dell’accoglienza alpina. fanno bene all'ambiente. SNOWY MOUNTAINS the readers, as we take a closer look Verrà il tempo per tornare ad Presenta la puntata di “Bruno allure of a wintry landscape, the at the light and shadow of the ammirare la bellezza silenziosa Barbieri 4 Hotel”: l’eccellenza thrill of skiing, adventure in the present through the eyes of the della natura vestita di neve. dell’ospitalità e la maestria dei great outdoors, the excitement of experts. In this issue, we tell the Verrà il tempo per disegnare, nostri operatori protagoniste new experiences and the warmth stories of passion for a lifelong di nuovo, sinuose curve sulle dello show tv diventato un cult.
    [Show full text]
  • 1991 Primer Gran Premio De México 1991 LA FICHA
    1991 Primer Gran Premio de México 1991 LA FICHA GP DE MÉXICO XV GRAN PREMIO DE MÉXICO Sexta carrera del año 16 de junio de 1991 En el “Autódromo Hermanos Rodríguez”. Distrito Federal (carrera # 506 de la historia) Con 67* laps de 4,421 m., para un total de 296.207 Km [*Reducida en 2 giros, por largada en falso] Podio: 1- Riccardo Patrese/ Williams 2- Nigel Mansell/ Williams 3- Ayrton Senna/ McLaren Crono del ganador: 1h 29m 52.205s a 197.757 Kph/ prom (Grid: 1º) 10* puntos [*A partir de este año, el primer lugar recibirá: 10 puntos] Vuelta + Rápida: Nigel Mansell/ Williams (la 61ª) de 1m 16.788s a 207.267 Kph/ prom Líderes: Mansell/ Williams (de la 1 a la 14) y, Patrese/ Williams (de la 15 a la 67) Pole position: Riccardo Patrese/ Williams-Renault 1m 16.696s a 207.515 Kph/ prom Pista: seca POR REGLAMENTO Los autos no deben de pesar menos de 505 Kg Tipo de motores: con pistones alternativos de 4 tiempos Sobrealimentación: prohibida Capacidad máxima: 3.5 lt Número de clindros: no más de 12 RPM: ilimitada Clase de gasolina: ilimitada Reabastecimiento en la carrera: prohibido Consumo máximo: ilimitado INSCRITOS # PILOTO NAC EQUIPO FONDO P # MOTOR CIL NEUM RA121E V-12 3.5 1 AYRTON SENNA BRA Honda Marlboro McLaren McLaren MP4/6 Honda Goodyear litros 2 GERHARD BERGER AUT Honda Marlboro McLaren McLaren MP4/6 Honda RA121E V-12 3.5 Goodyear 3 SATORU NAKAJIMA JAP Braun Tyrrell Honda Tyrrell 020 Honda RA101E V-10 3.5 Pirelli 4 STEFANO MODENA ITA Braun Tyrrell Honda Tyrrell 020 Honda RA101E V-10 3.5 Pirelli 5 NIGEL MANSELL ING Canon Williams Team
    [Show full text]
  • Fia Wtcr Report
    ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ 2018 SEASON 4 N° N COMPETITOR DRIVER CAR 5 BRC RACING TEAM NORBERT MICHELISZ (HUN) HYUNDAI I30 N TCR 7 DG SPORT COMPETITION AURÉLIEN COMTE (FRA) PEUGEOT 308TCR 8 ZENGO MOTORSPORT NORBERT NAGY (HUN) CUPRA TCR 9 BOUTSEN GINION RACING TOM CORONEL (NLD) HONDA CIVIC TCR 11 YMR THED BJÖRK (SWE) HYUNDAI I30 N TCR 12 SÉBASTIEN LOEB RACING ROB HUFF (GBR) VOLKSWAGEN GOLF GTI TCR 17 BRUTAL FISH RACING ANDREJ STUDENIČ (SVK)* VOLKSWAGEN GOLF GTI TCR 20 AUDI SPORT TEAM COMTOYOU DENIS DUPONT (BEL) AUDI RS 3 LMS 21 COMTOYOU RACING AURÉLIEN PANIS (FRA) AUDI RS 3 LMS 22 AUDI SPORT TEAM COMTOYOU FRÉDÉRIC VERVISCH (BEL) AUDI RS 3 LMS 23 COMTOYOU RACING NATHANAËL BERTHON (FRA) AUDI RS 3 LMS 25 SÉBASTIEN LOEB RACING MEHDI BENNANI (MAR) VOLKSWAGEN GOLF GTI TCR 27 TEAM OSCARO BY CAMPOS RACING JOHN FILIPPI (FRA) CUPRA TCR 30 BRC RACING TEAM GABRIELE TARQUINI (ITA) HYUNDAI I30 N TCR 31 TEAM MULSANNE KEVIN CECCON (ITA) ALFA ROMEO GIULIETTA TCR 44 FULLIN RACE ACADEMY PETR FULIN (CZE)* CUPRA TCR 48 YMR YVAN MULLER (FRA) HYUNDAI I30 N TCR 52 AUDI SPORT LEOPARD LUKOIL TEAM GORDON SHEDDEN (GBR) AUDI RS 3 LMS 63 BOUTSEN GINION RACING BENJAMIN LESSENNES (BEL) HONDA CIVIC TCR 66 ZENGO MOTORSPORT ZSOLT DAVID SZABO (HUN) CUPRA TCR 68 ALL-INKL.COM MÜNNICH MOTORSPORT YANN EHRLACHER (FRA) HONDA CIVIC TCR 69 AUDI SPORT LEOPARD LUKOIL TEAM JEAN-KARL VERNAY (FRA) AUDI RS 3 LMS 70 DG SPORT COMPETITION MATO HOMOLA (SVK) PEUGEOT 308TCR 74 TEAM OSCARO BY CAMPOS RACING PEPE ORIOLA (ESP) CUPRA TCR 86 ALL-INKL.COM MÜNNICH MOTORSPORT ESTEBAN GUERRIERI (ARG) HONDA CIVIC
    [Show full text]
  • Formula 1 Gp3 Indycar
    03/2010 MAGAZINE PUBLISHED BY DALLARA GP3 ESAME SUPERATO PER LA NUOVA MONOPOSTO NELLA DUE GIORNI DI TEST AL PAUL RICARD FORMULA 1 LA STORIA DELLA DALLARA NEL CIRCUS È LUNGA 22 ANNI: DALL’ESORDIO CON LA SCUDERIA ITALIA ALLA GRANDE IMPRESA CHE HA CONSENTITO IL DEBUTTO DELLA HRT NEL CAMPIONATO 2010 INDYCAR TONY KANAAN PARLA DELLA SUA GRANDE “STORIA D’AMORE” CON LA FACTORY EMILIANA. E PROMETTE: “VINCERÒ LA 500 MIGLIA” GP3 2 TEST SUPERATO DOPO IL PRIMO ESAME DELLO SCORSO ANNO ESEGUITO IN PERSONA DA MARK WEBBER LA NUOVA VETTURA HA SUPERATO A PIENI VOTI ANCHE LA DUE GIORNI AL PAUL RICARD DOVE TUTTE LE 30 MONOPOSTO SONO SCESE IN PISTA CON OTTIMI RISULTATI opo i test svolti lo scorso primo test collettivo precampionato partecipanti hanno portato in pista anno, nel corso dei quali sul circuito “Paul Ricard”. La le trenta vetture ritirate fra gennaio la neonata vettura Dallara vettura, mossa dal motore Renault e febbraio; nonostante il tempo DGP3 è stata sviluppata e Turbo, da 240Hp è equipaggiata non fosse proprio ideale, tutte le anche tenuta a battesimo dal pilota con cambio Hewland a 6 rapporti vetture hanno comunque girato in di F.1 Mark Webber (il quale, con comandi al volante e entrambi i giorni previsti, essendo comproprietario di una pneumatici Pirelli sviluppati mettendo da parte un elevatissimo squadra, ha testato in prima specificatamente per questa serie. numero di giri e di chilometri persona la macchina), si è svolto il Dal 4 al 5 marzo le dieci squadre percorsi. Michael Christensen danese del team MW Arden 3 GP3 Già dopo pochi stint di “conoscenza” 13.300 km complessivi coperti nei della pit lane! Sullo stesso piano della vettura si sono visti addirittura soli primi due giorni di test.
    [Show full text]
  • Fernandez Media Guide 06
    Team Information At-A-Glance MEDIA CONTACT: DREW BROWN Team Lowe’s Racing 1435 W. Morehead St, Ste 190 Charlotte, NC 28208 Tel: 704.714.4305 Cell: 704.650.0428 Email: [email protected] TAMY VALKOSKY Fernández Racing 17 El Prisma Rancho Santa Margarita, CA 92688 Tel: 949.459.9172 Cell: 949.842.3946 Email: [email protected] MEDIA RESOURCES: Additional information on Lowe’s Fernández Racing and the Rolex Series can be found at: media.lowesracing.com www.fernandezracing.net www.grandamerican.com GRAND AMERICAN ROAD RACING ASSOCIATION Adam Saal, Director of Communications Tel: 386.947.6681 Email: [email protected] MEDIA REFERENCE: OFFICIAL TEAM NAME: Lowe’s Fernández Racing FOUNDED: December 2005 OWNERS: Fernández Racing (Adrián Fernández, Tom Anderson) HEADQUARTERS: 6835 Guion Road Indianapolis IN 46268 317.299.5100 317.280.3051 Fax DRIVERS: Adrián Fernández and Mario Haberfeld ENTRY: No. 12 Lowe’s Fernández Racing Pontiac Riley KEY PERSONNEL: Tom Anderson, Managing Director Steve Miller, Team Manager Mike Sales, Chief Mechanic John Ward, Race Engineer Lowe’s Fernández Racing to Compete for 2006 Rolex Series Championship LOWE’S AND FERNÁNDEZ RACING ANNOUNCED the creation of of Key Biscayne, Fla., is a former British Formula 3 champion, who made Lowe’s Fernández Racing on January 4 of this year. The team will field the his US racing debut in the Champ Car World Series contesting the 2003 No. 12 Lowe’s Fernandez Racing Pontiac Riley Daytona Prototype for and 2004 seasons. drivers Adrián Fernández and Mario Haberfeld in the 14-race Grand “This is an honor for me to join Adrián Fernández, who I have admired American Rolex Sports Car Series.
    [Show full text]
  • Alla Scoperta Del Giro D'italia
    ALLA SCOPERTA DEL GIRO D’ITALIA IL GIRO D’ITALIA E BICISCUOLA Il Giro d’Italia è una corsa a tappe di ciclismo su strada che ogni anno, a partire dal 1909, attraversa il nostro paese nel mese di maggio. Il Giro però è qualcosa di più di un evento sportivo. È un’avventura lunga 23 giorni, che vede i suoi protagonisti (ciclisti, tifosi, giornalisti) darsi appuntamento sulle strade d’Italia per vivere assieme una grande emozione. Un’emozione rosa! BICISCUOLA è un progetto che promuove il Giro d’Italia tra i giovanissimi. In 13 anni, Biciscuola ha insegnato, divertito e incoraggiato l’utilizzo della bicicletta per uno stile di vita sano oltre 1.2 milioni di giovani italiani, assegnando premi e riconoscimenti al Giro ad oltre 22 mila ragazzi. Questa guida, che avete ricevuto grazie all’adesione della vostra classe a BiciScuola, vuole accompagnarvi alla scoperta del magico mondo del Giro d’Italia e della bicicletta in generale. Siete pronti per seguirci assieme in questo viaggio? Allacciate il casco, trattenete il fiato e girate la pagina. Inizia l’avventura! E per ogni dubbio o curiosità…non esitate a contattarci! Segreteria BiciScuola, Casella Postale n° 692 - 43123 Parma Telefono: 0521/1813823 - Fax: 0521/1812572 E-mail: [email protected] - Sito internet: www.biciscuola.it 1 03 I VALORI DEL GIRO Il Giro d’Italia è un grande evento di sport che 04 IL TROFEO SENZA FINE porta con sé alcuni valori molto importanti: 05 LA MAGLIA ROSA E LE ALTRE MAGLIE VALORI 06 I CAMPIONI DEL GIRO 08 LA STORIA DEL GIRO DEL GIRO 09 I MOMENTI PIÙ BELLI DEL
    [Show full text]
  • Fia Wtcc Newsletter
    FIA WTCC NEWSLETTER # 46 – 23 November 2007 RECORD CROWD ATTENDED MACAU EVENT A record crowd attended the 54th Macau Grand Prix event that included the FIA WTCC finale. According to the figures released by the Macau Grand Prix Committee last Monday, 55,000 spectators gathered on the grandstands along the Guia Track over the weekend, while an estimated 200,000 more watched the races from hotel rooms, flats and restaurants’ terraces around the track. PRIAULX: STORY OF A PHENOMENON Andy Priaulx began his route to become one of the most successful touring car drivers ever four years ago when he clinched the 2004 FIA European Touring Car Championship crown in Dubai. 2004: ETCC, DUBAI – He arrived in the Emirate state with a 12-point gap behind fellow BMW driver Dirk Müller and finished second in both races, equalling Müller’s 111 points but beating him by the dead heat (5 wins against 3). 2005: WTCC, MACAU – In the following season, the first of the new World Touring Car Championship, Müller and Priaulx arrived to the last round in Macau separated by only one point, with Alfa Romeo’s Fabrizio Giovanardi third with a 5-point gap. Again two second places enabled Priaulx to overturn the situation. 2006: WTCC, MACAU – No less than nine drivers arrived in Macau still in contention for the 2006 world championship. Alfa Romeo’s Augusto Farfus was leading before the final round, only one point ahead of the Priaulx-Jörg Müller duo. Priaulx set pole position and won the first race, with Müller sixth; as the German won the second race a fifth place was enough for Priaulx to grab his third title by one point.
    [Show full text]
  • Sella D'altri Tempi L'alpe Veste Di Rosa Il Gregario Bosisio
    LO SPORT 17 domenica 25 maggio 2008 In breve Calcio/1 ● Serie B, oggi Sella d’altri tempi penultima giornata Questi i match del 20˚ turno di ritorno della B, ore 16: Albinoleffe-Rimini Bari-Avellino Brescia-Frosinone L’Alpe veste di rosa Cesena-Piacenza Grosseto-Chievo Mantova-Bologna Messina-Lecce Modena-Ascoli Pisa-Spezia il gregario Bosisio Triestina-Treviso Vicenza-Ravenna Calcio/2 In fuga per 180 km. Manca il padrone ● In Cina il Parma è più forte della Juventus Nella Fiat Cup di Shanghai i Contador in difficoltà, ma ora è secondo bianconeri perdono 2-1 (a segno Trezeguet su rigore) nella minigara da 45’ contro i ■ di Salvatore Maria Righi inviato a Pampeago ce non crede nessuno, nemme- padroni di casa dello no lui che se la infila come un Shenhua. Poi cedono 9-8 ai imprevisto e si siede davanti ai rigori (3-3 al 45’) con gli ZAMPILLA come una fontana, con le lacri- riflettori in nome e per conto di emiliani, appena retrocessi in Di Luca: «Pedala bene e sulle serie B e che vincono così la me che strozzano le parole, stretto nella co- tappe più dure verrà fuori». Fiat Cup, per aver battuto lo Sarà. Eppure questa lunga gior- Shenhua per 1-0 perta gialla, viola in faccia, le cicatrici vive, i li- nata da nuvole e Sella era co- minciata col sole, in piazza Brà, Calcio/3 vidi ancora blu, una bella idea fissa, lassù a Verona. Con Giovanni Rana ● Reja firma: ancora che dava la benedizione dei tor- un altro anno a Napoli qualcuno lo ama.
    [Show full text]