La compañía nace en 1908 dedicada a la fabricación de telares con el nombre de Loom Works, pero en 1951 el mercado del algodón colapsa, y la compañía se plantea la a mpliación a nuevos productos, y deciden relanzar su fabricación de automóviles, que ha bían comenzado en 1931. En 1952 ideó la bicicleta motorizada que estaba equipada con un motor 2x36cc, lleg ando a fabricar ese mismo año 6000 unidades. Esta bicicleta se hizo tan popular, q ue en 1954 se introdujo un segundo modelo. Ese mismo año cambian el nombre de la c ompañía a Suzuki Motor Corporation. En octubre de 1955 Suzuki introdujo su primer coche fabricado en serie, el Suzul ight, con motorización de 2 cilindros, 2 tiempos y 360cc. que tuvo muy buena acogi da en Japón. En 1961 introdujo el Carry Suzuligth, que fue la primera de muchas furgonetas de la marca. En los años 1970 los modelos Fronte y Jimny hacen posible aumentar las exportacion es. En 1981 Suzuki alcanza un acuerdo con para satisfacer la crecient e demanda de coches pequeños. Con la ayuda de "" el "Sprint" de ("S uzuki Cultus" en Japón) se introduce en los Estados Unidos, con lo que da inicio a la serie de alianzas que realiza con otros fabricantes automotrices. En 1985 el modelo "Samurai" es el primer coche en los Estados Unidos lanzado bajo la marca de fábrica de Suzuki. En 1995, la producción total de Suzuki alcanzó más de 975.000 automóviles. Sin embargo, su mayor producción de vehículos continua centrándose en Japón e India, con Maruti_Udyog. En la actualidad Suzuki ha lanzado vehículos con diseños vanguardistas y modernos, c omo el Suzuki Kizashi, (el que se ha instaurado como uno de los to do-terrenos más confiables, sofisticados y conocidos del mercado) y Suzuki Swift. Este último ha sido un éxito desde sus inicios, pero particularmente desde la genera ción lanzada desde el año 2004, pues fue todo un referente en cuanto a diseño y presta ciones. En India ha tenido un gran éxito con sus modelos Maruti y Alto, lo que la ha ayuda do en transformarse en una de las compañías grandes del mundo. El 15 de enero de 2010 el Grupo Volkswagen completó la compra del 19,9% de las acc iones de Suzuki Motor Corporation, convirtiéndose en el mayor accionista de Suzuki . En cuanto a su país de origen, Suzuki aun mantiene una fuerte presencia, dado que el Suzuki Wagon R ha sido varios años el auto más vendido en Japón. Otras informaciones[editar] En 1987, Suzuki exporta sus modelos a los Estados Unidos bajo marca de fábrica Geo creada por GM para competir con las marcas extranjeras. Suzuki vende de manera oficial en Norteamérica y GM vende Geo Metro (Swift), Tracker (Sidekick/Vitara/Esc udo/Nomade) en la red de distribuidores Chevrolet; en 1998 Chevrolet absorbe Geo , así que el Metro y Tracker son vendidos bajo la marca Chevrolet. En los países and inos de Sudamérica Suzuki fabricó y vendió como Chevrolet a través de GM Colmotores (Col ombia) Sprint (Forsa/Cultus), Swift (3/5 puertas HB y 4 puertas Sedan), Esteem ( Sedan y SW), Samurái (Hard Top, Soft Top y Long Body Soft Top), Jimny (Hard Top), Vitara y Grand Vitara (3/5 puertas, hasta el 2006. En 2007 la tercera generación d e 5 puertas se comenzó a vender como Suzuki, mientras que la de 3 puertas que se v ende en es la segunda generación y sigue siendo Chevrolet). GM Ecuador (V itara 3/5 Puertas Hard Top, incluso XL7, Grand Vitara 3/5 Puertas Hard Top) y Ve nezuela (Swift Sedan). La diferencia con las versiones japonesas eran visibles e n el caso del Samurai. En Europa, Suzuki fabricó el Subaru Justy y G3X Justy, que era una versión del Suzuk i Swift y más recientemente, del Suzuki Ignis. La mayor parte de los vehículos pequeño s de Mazda (y Autozam) son fabricados por Suzuki, al igual que el Nissan Moco. P articularmente en Oceania se conoció al Samurai/Sierra de Suzuki como el Holden Dr over entre 1985 y 1987. Los y Holden Cruze fueron también producid os en las plantas de Suzuki, al igual que el Ignis pero con carrocería Holden. El Geo y el Chevrolet Tracker eran el Suzuki Vitara con otro nombre.