Ilyushin IL-18 Der Sowjetische Turboprop-Bestseller
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Issue 5 / October 2020 WINGSWORLDHERPA WINGS MAGAZINE HERPA WINGS MAGAZINE WINGSWORLD 24. Jahrgang/24th Year · Printed in Germany · 209366 · A 7,50 € · CH 8,00 CHF · B / NL / L 7,70 € · I / E / P (Cont.) 8,80 € · GR 8,50 € · US 9,50$ 6,50 € Ilyushin IL-18 Der sowjetische Turboprop-Bestseller The Soviet turboprop bestseller Balkan Bulgarian Airlines Fokker F-27 “Friendship” Airline catering Mehr als ein Ferienflieger Nachkriegs-Comeback vor 65 Jahren Bordmenüs im eigenen Kochtopf More than a holidaymaker airline Post-war comeback 65 years ago In-flight menus on your own stove EEXCLUSIVEXCLUSIVE SSPECIALPECIAL MMODELSODELS Boeing 747-400 KLM 100th Herpa 1:500 Boeing 747-400 KLM 100th Herpa 1:500 Boeing 777-300 KLM 100th Orange Pride Herpa 1:500 Boeing 777-300 KLM 100th Orange Pride Herpa 1:500 Boeing 777-300 KLM 100th 1:500 Herpa 1:500 11:500:500 RRARITÄTENARITÄTEN AAirbusirbus AA320320 FFLYLY SSHANNONHANNON HHerpaerpa 11:500:500 DieCast all scales largest range + lowest price + fastest service Aviation Center Berlin Aviation Center JAPAN Shop Crosswing: Zentrale / Headoffice: Herpa Wings 1/500 current: Herpa Wings Limited Edition Models: Kantstraße 96 – Charlottenburg – Herpa Wings out of production: 10627 Berlin – Germany Tel. (81) 086-425-4511 · Fax: (81) 086-435-9150 E-Mail: [email protected] · Internet: www.crosswing.co.jp Phone: +49 (0)30/31018247 4-23, 1-chome Hamanochaya Kurashiki-city Okayama-p JAPAN Zip-710-0061 wwww.aviation-center-berlin.deww.aviation-center-berlin.de www.crosswing.co.jp Aviation Center UK Aviation Center USA Expresso Wings Hong Kong 10 Sutton Court Road The Airplane Shop Hillingdon, Middlesex · UB10 9HP, England 24 Stewart Place Unit 4 · Fairfield, New Jersey 07004 USA E-mail: [email protected] Shop Phone: +44 (0)1895 231 707 Phone: (973) -244-1203 31/F, CNT Tower, 338 Hennessy Road, Shop Fax: +44 (0)1895 236 707 Toll Free North America: (800) -752-6346 Wanchai, Hong Kong E-mail: [email protected] Fax: (973) -882-4566 · E-mail: [email protected] Phone: 852-2831 1334, Fax: 852 - 2834 9981 www.aviationretaildirect.com www.airplaneshop.com www.expressowings.com EDITORIAL LOW COST, CLASSIC, OR LUXURY LINER Liebe Leserin, lieber Leser, Dear readers, als am 22. März 1919, vor gut 100 Jahren also, When the French airline Lignes Aériennes die französische Airline Lignes Aériennes Farman Farman established one of the first regular mit der Luftverkehrsstrecke von Paris nach international scheduled flights from Paris to Brüssel eine der ersten regelmäßigen internatio- Brussels on March 22, 1919, a good 100 nalen Linienverbindungen einrichtete, war Fliegen years ago, flying was still an almost daring noch ein nahezu waghalsiges Abenteuer. Ohne adventure. Without seat belts, the passengers Sicherheitsgurt saßen die Passagiere auf Sitzen, sat on seats that at best offered the comfort die bestenfalls den Komfort eines Gartenstuhls of a garden chair. From the 1930s onwards, boten. Ab den 1930er Jahren hielt mit den grö- luxury gradually made its way into aviation ßeren Flugzeugen dann allmählich der Luxus with the introduction of larger aircraft. Only Einzug in die Luftfahrt. Ausschließlich wohlhabende Passagiere wealthy passengers travelled by plane, enjoying sophisticat- reisten mit dem Flugzeug und genossen einen mondänen ed service on board, which, inspired by the world of ocean Service an Bord, der sich, von der Schifffahrt inspiriert, ganz travel, was entirely dedicated to the individual wishes of the nach den individuellen Wünschen der Fluggäste richtete. passengers. Mit wachsender Größe der Flugzeuge und zunehmendem With the growing size of aircraft and increasing prosperity Wohlstand in der Nachkriegszeit wurde das Fliegen ab den in the post-war period, flying became a mass phenomenon 1960er-Jahren zu einem Massenphänomen. Die Boeing from the 1960s onwards. The Boeing 747, known as the 747, 1969 vom Start weg Jumbo-Jet genannt, sprengte mit jumbo jet from its introduction in 1969, exceeded all previ- einer Kapazität für 500 Passagiere alle bis dahin gekannten ously known dimensions with its capacity for 500 passen- Dimensionen. Der verschärfte Wettbewerb unter den zahlrei- gers. Intensified competition among the growing number cher werdenden Fluggesellschaften sorgte auch für sinkende of airlines was a significant factor in airfares becoming ever Preise, die mittlerweile im Low-Cost-Segment angekommen more affordable, and in time also created the low-cost seg- sind. Heute ist eine Flugreise oft nicht mehr als eine effizien- ment. Today, air travel is often no more than an efficient te Alternative zu Bus, Bahn oder Schiff. Alles, was über den alternative to taking the bus, the train, or the ship. Anything reinen Transport hinausgeht, lassen sich die Billigflieger extra that goes beyond transportation itself is charged extra by the bezahlen. Jeder Zentimeter an Bord wird genutzt, womit der low-cost airlines. Every centimeter on board is used, which Kampf um die Gepäckablage oder ein bisschen Beinfreiheit oft often leads to fights for the luggage rack or a little legroom. vorprogrammiert ist. Wer es sich leisten kann, gönnt sich in der It’s some consolation that those who can afford it still treat First Class ein bisschen von dem Flair, als Fliegen noch Luxus themselves to First Class and a bit of the flair of a period und nicht Low Cost war. when flying was luxury and not low-cost. In loser Folge wollen wir in der WingsWorld Relikte aus der From time to time, WingsWorld features memorabilia from Zeit der Luftfahrt vorstellen, in der eine Flugreise noch etwas the days of aviation when flying was still something special. Besonderes war. Manche davon sind inzwischen höchst Some of these artefacts have become highly coveted col- begehrte Sammelobjekte, wie zum Beispiel die bisweilen kunst- lector’s items, such as the often artistically designed airline voll gestalteten Flugscheine, über die wir in dieser Ausgabe tickets we cover in this issue. The latest Wings models also berichten. Auch die aktuellen Wings-Modelle spiegeln das reflect the entire spectrum of aviation history, from times gesamte Spektrum der Luftfahrt-Geschichte wider: 0von den when flying was still an adventure, to the luxury era, to Zeiten, in denen Fliegen noch ein Abenteuer war, über die today’s budget trip. We hope you enjoy reading this issue, Luxus-Ära bis hin zum heutigen Economy-Trip. Eine anregende and wish you lots of fun with the new Herpa models. Lektüre und viel Freude mit den neuen Modellen von Herpa wünscht Yours Ihr Thomas Borgmann Redaktionsleitung Editor-in-chief 5 I 2020 WINGSWORLD 3 ONLINESHOP Alle Herpa-Wings Neuheiten sofort lagernd Ihr Spezialist für Wings-Modelle Zertifizierter Onlineshop Express-Versand 24h über 24h Telefonsupport 5000 Modelle ständig lagernd ! offi[email protected] wingsmo.com +43 7246 20398 SYSTEM CHECK Index STOPOVER Balkan Bulgarian Airlines:. 06 Viel mehr als ein Ferienflieger Much more than a holidaymaker airline Flight tickets:. 16 Die Flugscheine, bitte! Tickets, please! Fokker F-27:. 22 Nachkriegs-Comeback vor 65 Jahren Photo: Luftfahrtarchiv Matthias Winkler Post-war comeback 65 years ago Viel mehr als ein Ferienflieger Much more than a holidaymaker airline Airline catering:. 30 Bordmenüs im eigenen Kochtopf 06 In-flight menus on your own stove Von der Gründung im Jahr 1946 bis zur Insolvenz 2002 war Balkan Bulgarian Airlines eine der bedeutendsten Linien- und Chartergesellschaften des dama- Ilyushin IL-18:. ligen Ostblocks. Ohne Frage profitierte sie von den zahlreichen Touristen aus 38 Der sowjetische Turboprop-Bestseller Ost und West. Die Airline war aber weit mehr als nur ein Urlaubs-Carrier, schei- The Soviet turboprop bestseller terte allerdings an dem harten Wettbewerb der freien Marktwirtschaft nach dem politischen Umbruch des Landes. From its foundation in 1946 until its bankruptcy in 2002, Balkan Bulgarian HERPA WINGS Airlines was one of the most important scheduled and charter airlines of the former Eastern Bloc. Without doubt, the airline benefited from the numerous 48 Neuheiten Nov. / Dez. 2020 tourists from both East and West. Nevertheless, Balkan Bulgarian Airlines New releases Nov. / Dec. 2020 was much more than just a holidaymaker carrier, but failed due to fierce competition on the free market after the political changes that swept in the 64 Last Minute communist world. SYSTEM CHECK 03 Editorial 05 Inhalt In this issue 66 Vorschau, Impressum Preview, imprint Photo: Luftfahrtarchiv Matthias Winkler Der sowjetische Turboprop-Bestseller The Soviet turboprop bestseller Issue 5 / October 2020 WINGSWORLDHERPA WINGS MAGAZINE 38 HERPA WINGS MAGAZINE WINGSWORLD 24. Jahrgang/24th Year · Printed in Germany · 209366 · A 7,50 € · CH 8,00 CHF · B / NL / L 7,70 € · I / E / P (Cont.) 8,80 € · GR 8,50 € · US 9,50$ 6,50 € Die Entwicklung der Ilyushin IL-18 ist ein Spiegelbild des Fortschritts im Ilyushin IL-18 Flugzeugbau unmittelbar nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs. Wie Der sowjetische Turboprop-Bestseller die meisten Verkehrsflugzeuge ihrer Ära war die IL-18 ursprünglich mit Kolbenmotoren konzipiert worden. Mit dieser konventionellen Antriebsart startete der Prototyp am 30. Juli 1947 zu seinem Erstflug. The development of the Ilyushin IL-18 is largely the story of progress in aircraft construction immediately after the end of World War II. Like most commercial aircraft of its era, the IL-18 was originally designed for piston engines. With this Photos: The Soviet turboprop bestseller Bernd Braun conventional type of propulsion, the prototype took off on its maiden flight on Archiv Matthias Winkler July 30, 1974. Archiv Wolfgang Balkan Bulgarian Airlines Fokker F-27 “Friendship” Airline catering Mehr als ein Ferienflieger Nachkriegs-Comeback vor 65 Jahren Bordmenüs im eigenen Kochtopf More than a holidaymaker airline Post-war comeback 65 years ago In-flight menus on your own stove Borgmann Lufthansa 5 I 2020 WINGSWORLD 5 STOPOVER Balkan Bulgarian Airlines BALKAN BULGARIAN A Viel mehr als ein Ferienflieger ans Schwarze Meer Von ihrer Gründung im Jahr 1946 bis zur Insolvenz xemburg mit 102.200 und dem Deutschlands mit 41.340 Euro.