Oversigtskort Som Viser Vores Forslag, Set I Forhold Til Rute 1, Indre By

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Oversigtskort Som Viser Vores Forslag, Set I Forhold Til Rute 1, Indre By Christianshavns Lokalråd Beboerhuset Dronningensgade 34 · 1420 København K www.christianshavnslokalraad.dk Center for Park og Natur Christianshavn den 9. oktober 2006 Njalsgade 13, 5. Postbox 449 1505 København V Att. Helle Nebelong Pr. e-post [email protected] og [email protected] Forslag om Tilgængelighedsrute 2 (2008): Slotsholmen - Holmen - Holmbladsgade Christianshavns Lokalråd og Ældrerådet for Indre By vil med dette brev foreslå, at den næste ”tilgængelighedsrute” jf. Københavns kommunes rutenetsmodel, bliver en rute fra Slotshol- men og Holmen til Holmbladsgade. Vi vedlægger et oversigtskort som viser vores forslag, set i forhold til rute 1, Indre By. Som I allerede ved fra vores tidligere dialog og møder, har ældrerådet og lokalrådet i flere år haft et tæt samarbejde indbyrdes og med forvaltningen om, at sætte tilgængelighedsspørgs- målet på dagsordenen i vores område. Som begrundelse for den foreslåede rute vil vi især lægge vægt på følgende: − Ruten vil forbinde den Indre By med Amager over Christianshavn, på en sådan måde, at der opnås forbindelse med den allerede etablerede Rute 1 to steder: Via Nyhavn og Kvæsthusbroen (v.hj.a. havnebro eller -færge) og via Amagertorv og Slotsholmen over Knippelsbro. På Slotsholmen vil ruten have forbindelse til ringmetroens station ved Christiansborg. − Ruten vil forbinde rutenettet med Holmbladsgade-området, som især er interessant fordi der i forbindelse med kvarterløftprojektet er foretaget store investeringer udformning og indretning af byrum og fællesfunktioner. En afstikker til Amagercenteret vil forbinde ruten med metrostationen hér. − Ruten vil forbinde de kulturelle institutioner på Holmen (Operaen, kunstskolerne mv.) og boligområderne sammesteds med rutenettet. Samtidig vil forslaget sikre forbindelsen fra Holmen og den nordøstlige del Christianshavn (”Benenden”) til metroen og byfunktio- nerne omkring Christianshavns Torv: butikker, apotek, kirke og bibliotek (som er tilgæn- geligheds-indrettet!) mm. − Ruten vil efterfølgende kunne forbindes til ruter langs Amagerbrogade, til Amager Strandpark og til Islands Brygge. Det skal i denne forbindelse nævnes, at lokalrådene på Christianshavn og Islands Brygge er enige om at forslå havnepromenaden forbedret v.hj.a. en (oplukkelig og tilgængelig) stibro over kanalen mellem Sukkergrunden og Christiansbro. Forslag til tilgængelighedsrute 2 − Kommunens ”forsøgsområde” for byudstyr og tilgængeligheds-løsninger på Torvegade ved Ravelinen og Christmas Møllers Plads vil indgå som en del af ruten. − Sidst men ikke mindst vil planlægningen og gennemførelsen af ruten kunne forankres lokalt, folkeligt ved hjælp af beboernetværkene i Holmbladsgade-området, på Holmen og på Christianshavn, herunder ikke mindst vores egen tilgængelighedsgruppe, som meget gerne stiller ressourcer til rådighed for en kontant, praktisk indsats, f.eks. i forbindelse med kortlægning og dokumentation af barrierer mm. Vi vil naturligvis – hvis det er muligt – gerne have mulighed for at beskrive og drøfte for- slaget nærmere med jer, og ser derfor frem til et fortsat godt samarbejde om at gøre vores by tilgængelig for alle. Vi har i øvrigt tilmeldt os den nordiske konference om tilgængelighed den. 1.-2. november. I er velkommen til at kontakte os for at aftale en mødedato via undertegnede på nedenstående kontaktadresse. Med venlig hilsen For Christianshavns Lokalråd Morten Lind Tlf. 2128 1309 [email protected] For Ældrerådet for Indre By Bent Johansen Tlf. 2384 6035 [email protected] Forslag til tilgængelighedsrute 3 Oversigtskort Forslag til tilgængelighedsrute 2: Slotsholmen - Holmen - Holmbladsgade .
Recommended publications
  • Optageområder I København 20052021.Xlsx
    Vejkode Vejnavn Husnr. Bydel Postdistrikt Center 286 A-Vej 9. Amager Øst 2300 København S PC Amager 4734 A.C. Meyers Vænge 1-15 4. Vesterbro/Kongens Enghave 2450 København SV PC Amager 2-194 4. Vesterbro/Kongens Enghave 2450 København SV PC Amager 2-26 1. Indre By 1359 København K PC København 17-19 3. Nørrebro 2100 København Ø PC København 21-35 3. Nørrebro 2200 København N PC København 55- 3. Nørrebro 2200 København N PC København 4 Abel Cathrines Gade 4. Vesterbro/Kongens Enghave 1654 København V PC Amager 2-10 2. Østerbro 2100 København Ø PC København 12-20 3. Nørrebro 2200 København N PC København 110- 3. Nørrebro 2200 København N PC København 2-6 1. Indre By 1411 København K PC København 15- 7. Brønshøj-Husum 2700 Brønshøj PC København 20 Absalonsgade 4. Vesterbro/Kongens Enghave 1658 København V PC Amager 2- 7. Brønshøj-Husum 2700 Brønshøj PC København 2-6 1. Indre By 1055 København K PC København 32 Adriansvej 9. Amager Øst 2300 København S PC Amager 36 Agerbo 10. Amager Vest 2300 København S PC Amager 38 Agerhønestien 10. Amager Vest 2770 Kastrup PC Amager 40 Agerlandsvej 10. Amager Vest 2300 København S PC Amager 105- 6. Vanløse 2720 Vanløse PC København 2-50Z 7. Brønshøj-Husum 2700 Brønshøj PC København 52-106 7. Brønshøj-Husum 2720 Vanløse PC København 108- 6. Vanløse 2720 Vanløse PC København 56 Agnetevej 9. Amager Øst 2300 København S PC Amager 5- 2. Østerbro 2100 København Ø PC København 2-42 3. Nørrebro 2200 København N PC København 44- 2.
    [Show full text]
  • Kontantreglen-Liste-310119.Pdf
    Finanstilsynet 31. januar 2019 PET/HEB // FINT Betalingsmodtagere, som har underrettet Finanstilsynet om, at de kun ønsker at modtage kontanter i tidsrummet fra kl. 06.00 til kl. 20.00 Postnr. Betalingsmodtagerens Adresse 1100 navnIrma Illum Østergade 52, Underetagen 1300 Irma Borgergade Borgergade 24 1300 Fakta Kbh K Borgergade Borgergade 27 1300 Coop Superbr Borgergade Borgergade 28 1358 Fakta Nørrevold Nørre Voldgade 15 1358 Irma Nørreport Nørre Voldgade 76 1360 Irma Frederiksborggade Frederiksborggade 34 - 36 1364 Fakta Kbh K, Nr Farimagsgade Nørre Farimagsgade 64a 1400 Irma Torvegade Torvegade 58 1410 Coop Superbr Chr Havns Torv Christianshavns Torv 2 1420 Fakta Christianshavn Dronningensgade 68 1427 Irma Brobergsgade Brobergsgade 7 1570 Coop Brugsen Hovedbanen Banegårdspladsen 5 1609 Irma Axelborg Axeltorv 3 1611 Rema1000 Hammerichsgade 1 1614 FDB Møbler Trommesalen, Kbh Trommesalen 5 1620 Irma Industriens Hus Vesterbrogade 1a 1666 Coop SuperBrugsen Matthæusgade 50 Matthæusgade 1700 Coop Superbr Halmtorvet Halmtorvet 25 1800 Irma Platan Vesterbrogade 162 1818 Fakta Frb C, Kingosgade Kingosgade 11 1850 Irma Gl Kongevej Gammel Kongevej 117 1850 Irma Codanhus Gammel Kongevej 64 1879 Fakta Frberg H C Ørstedsvej H C Ørsteds Vej 4b 1958 Fakta Frederiksberg Rolighedsvej 7 1970 Rema1000 Rosenørns Allé 31 1970 Irma Rosenørns Alle Rosenørns Alle 60 - 62 2000 Rema1000 Smallegade 14-16 2000 Rema1000 Finsensvej 17 2000 Coop Kvickly Frederiksberg Falkoner Alle 90 - 94 2000 Coop Superbr Finsensvej 14 Finsensvej 14b 2000 Fakta Frederiksberg,Finsensvej
    [Show full text]
  • 1700-Tallet Mere I 1600-Tallet 1600-Tallet En Tur I Blåtårn
    1600-tallet 1700-tallet Christianshavns Selvstændig 1724 Christianshavns Port og Grundlæggelse købstad Portnerbolig etableres Revshaleholm og Færgeholm Christianshavns første mellem Amager og Slotshol- grundlæggere blev allerede i men. Der skal anlægges 1618 lokket til mere byggeri en befæstet vold omkring ved at blive lovet købstads- 65 storgrunde. Der skal rettigheder. bygges broer til Amager Endelig 8. juni 1639 blev og Slotsholmen. Desuden disse rettigheder indskre- skal der graves en kanal vet ved lov. De næste år gennem byen i samme dybde blev disse rettigheder eft- som gravene og mindst 6 erhånden præciseret, men roder bred, således at både først 10. August 1658 fik og pramme kan sejle der- Christianshavn, sammen ind fra begge sider. Arbej- med København, eneret på det skal udføres straks til al handel med varer til og Selvportræt af Johan Semb fra foråret og fuldføres på 2 år. fra ind- og udland. Dette år 1600 ”med en plan der næ- sten ligner Christianshavner- Betalingen, 38.100 rigsdaler, skulle kunne hjælpe på Chr. planen fra 1617” skal oppebæres fra Rente- meget slunkne kasse. Men kammeret efterhånden som da var Børsen, som egentlig Efter Rigsrådets accept ind- arbejdet skrider frem, og Hr. hørte under Christianshavn gik Kong Kristian IV den 7. Semb har allerede modtaget indtil 1655, blevet bragt december 1617 en kontrakt 2000 rdl. på hånden. Hr. under det københavnske med den nederlandske in- Semb er en betydelig og er- styre, så økonomi-en forblev geniør Johan Semb om an- faren geometer og inspireret vanskelig i den nye køb- læggelsen af Christianshavn. af de nyeste byplanideer fra stad.
    [Show full text]
  • 1St Invitation
    th 20 MEETING OF THE INTERNATIONAL ICE CHARTING WORKING GROUP September 23-27, 2019 – Nordatlantens Brygge, Copenhagen, Denmark May 23, 2019 Greetings from the IICWG Co-Chairs; This is your invitation to attend the 20th Meeting of the International Ice Charting Working Group (IICWG-XX). This year’s meeting is being hosted in Copenhagen, Denmark, by the Danish Meteorological Institute (DMI) during September 23-27. The theme for this year’s meeting is “Responsive Ice Services: Innovating Science and Service for a Changing Environment”. Since 1999, the IICWG has successfully worked as a forum for the operational ice services and helped them to better meet the needs of their national and international maritime clients through coordination and cooperation in data sharing, standards, training, product development, and research activities. The annual meeting has proven to be a valuable opportunity for national ice services to meet, along with their partners and clients, to discuss and coordinate work on issues facing operational ice monitoring and forecasting today and in the years to come. The IICWG is an advisory body to the JCOMM Expert Team on Sea Ice and coordinates its activities with the WMO Executive Council Panel of Experts on Polar and High Mountain Observations, Research and Services. Agenda (see attached) The dramatic changes taking place in the waters affected by floating ice are having a major impact on the operational ice services, as well as their clients. The information needs of the maritime community are evolving rapidly. At the same time, advances in earth observation, information technology, machine learning, and computer modelling promise new and innovative opportunities to serve those needs.
    [Show full text]
  • Fra Gader Til Sogne 1787-1890
    Dette værk er downloadet fra Slægtsforskernes Bibliotek Slægtsforskernes Bibliotek er en del af foreningen DIS-Danmark, Slægt & Data. Det er et special-bibliotek med værker, der er en del af vores fælles kulturarv, blandt andet omfattende slægts-, lokal- og personalhistorie. Slægtsforskernes Bibliotek: http://bibliotek.dis-danmark.dk Foreningen DIS-Danmark, Slægt & Data: www.slaegtogdata.dk Bemærk, at biblioteket indeholder værker både med og uden ophavsret. Når det drejer sig om ældre værker, hvor ophavs-retten er udløbet, kan du frit downloade og anvende PDF-filen. Når det drejer sig om værker, som er omfattet af ophavsret, er det vigtigt at være opmærksom på, at PDF-filen kun er til rent personlig, privat brug. København Fra gader til sogne 1787-1890 Landsarkivet for Sjælland Lolland-Falster & Bornholm Gader og sogne 1787 Numrene i parentes er Landsarkivet for Sjællands sognenumre Gade Sogn Adelgade.................................................................................. Trinitatis (12) Adelgade (i Nyboder)............................................................... Holmens (21) Admiralgade............................................................................. Sankt Nikolai (86) Amagerstræde................... ..................................................... Vor Frelser (47) Amagertorv........................1..................................................... Sankt Nikolai (86) Antikvitetsstræde................ .................................................... Vor Frue (13) Antonistræde....................
    [Show full text]
  • STIBROER OVER INDERHAVNEN OG KANALER PÅ CHRISTIANSHAVN Lokalplan Nr
    RETTELSESEKSEMPLAR NR. 4. 04-09-08 STIBROER OVER INDERHAVNEN OG KANALER PÅ CHRISTIANSHAVN Lokalplan nr. 446 Borgerrepræsentationen har den 10. februar 2011 vedtaget lokalplanen Lokalplanen er bekendtgjort den 22. marts 2011 Indhold I. Redegørelse for lokalplan nr. 446 Baggrund .........................................................................3 Formål ............................................................................3 Vinderforslagene til broerne ...........................................4 Lokalplanområdet og kvarteret .......................................6 Sejlads ........................................................................... 13 Cykeltrafik ..................................................................... 15 Lokalplanens indhold .................................................... 15 Kommuneplan 2005 og forslag til kommuneplan 2009 .................................................. 16 Fredninger ..................................................................... 16 II. Lokalplanens sammenhæng med anden planlægning Kommuneplan 2005 .......................................................17 Forslag til Kommuneplan 2009 .......................................17 Lokalplaner ....................................................................17 Bropolitik ...................................................................... 18 Byrumsstrategi for Nyhavnsområdet ............................ 19 Kystnærhedszonen ........................................................ 19 Miljøforhold .................................................................
    [Show full text]
  • Bro Ved Vester Voldgade Forslag Til Lokalplan Borgerrepræsentationen Har Den 26
    Bilag 1 BRO VED VESTER VOLDGADE Forslag til lokalplan Borgerrepræsentationen har den 26. november 2015 vedtaget forslag til lokalplan Bro ved Vester Voldgade med tilhørende miljørapport. Lokalplanområdet ligger i bydelene Indre By/Christianshavn. Offentlig høringsperiode fra den 10. december 2015 til den 4. februar 2016 Indhold Redegørelse for lokalplanen .....................................3 Lokalplan Bro ved Vester Voldgade ......................14 Lokalplanens baggrund og formål ..................................... 3 § 1. Formål .........................................................................14 Lokalplanområdet og kvarteret ......................................... 4 § 2. Område .......................................................................14 Cykeltrafik ......................................................................... 5 § 3. Anvendelsen ...............................................................14 Byggeprojektet .................................................................. 6 § 4. Vandarealer .................................................................14 Miljøforhold .......................................................................7 § 5. Omfang og placering...................................................14 Fredede bygninger og anlæg .............................................. 8 § 6. Ydre fremtræden .........................................................14 Kulturmiljøer .................................................................... 8 § 8. Tilgængelighed ...........................................................15
    [Show full text]
  • University of Copenhagen
    university of copenhagen University of Copenhagen Urbane stednavne - storbyens sproglige dimension Sandst, Line Publication date: 2016 Citation for published version (APA): Sandst, L. (2016). Urbane stednavne - storbyens sproglige dimension: en stilistisk-retorisk analyse af urbane stednavne i det københavnske byrum. Københavns Universitet, Det Humanistiske Fakultet. Download date: 08. Sep. 2016 Appendiks 1: Indre By Navneform 1. SALEN Gadenavn Nikolaj Plads Husnummer 23 Funktion/type/denotation fysio- og ergoterapeut + psykolog Tolkning Ordenstallet "1.", 'første' og substantiv "sal", 'etage i ejendom' i bestemt form. Stilistisk-retorisk kommentar metonymi (appellativ i bestemt form) Kommentar dørtelefon. Juridisk navn: Klindt Træning & Terapi v/Henny Klindt Undersøgelsesområde Indre By Navneform 1128 Absalon 1201 Gadenavn Højbro Plads Husnummer Funktion/type/denotation rytterstatue Tolkning Opkaldelse efter biskop og ærkebiskop Absalon (ca. 1128-1201), som efter populær antagelse anses som Københavns grundlægger. Dertil årstallene 1128 og 1201 som angiver hans fødsels- og dødsår. Stilistisk-retorisk kommentar opkaldelse/afbildning Kommentar "På soklens forside står: "1128 ABSALON 1201"; omløbende skriftbånd for oven på soklen med indhugget reliefskrift på tre sider, begyndende på højre side: "HAN VAR MODIG SNILD OG FREMSYNET/EN YNDER AF LÆRDOM/MED REN VILJE DANMARKS TROFASTE SØN".", kilde: http://da.wikipedia.org/wiki/Rytterstatuen_af_Absalon Undersøgelsesområde Indre By Navneform 2i Management Gadenavn Admiralgade Husnummer 17 Funktion/type/denotation IT-virksomhed Tolkning Tallet "2" og bogstavet "i" formentlig i betydningen 'IT, internet' eller som auditivt sammentraf med engelsk substantiv "eye", 'øje'. Dertil fra engelsk substantiv "management", 'ledelse, styring'. To-tallet kan enten referere auditivt til den engelske præposition "to", 'til', eller sigte til at der oprindeligt var to medarbejdere/stiftere af firmaet.
    [Show full text]
  • DERUDOVER ANBEFALER CHRISTIANSHAVN Flere Pladser Til Delebiler, Og Der Etableres Pladser Til Op- LOKALUDVALG FØLGENDE: Tankning Af El-Biler
    DERUDOVER ANBEFALER CHRISTIANSHAVN Flere pladser til delebiler, Og der etableres pladser til op- LOKALUDVALG FØLGENDE: tankning af el-biler. Der etableres ligeledes en letbane eller sporvogn, der går Fortsat forbedre tilgængeligheden for bevægelseshandicap- fra Christianshavn Torv til Holmen med mulighed for for- pede på fortove og veje længelse til Refshaleøen. Bevarelse af busslusen ved Holmen Der etableres mere effektiv havnebustrafi k. Hurtig af og på Bortgravning af Christiansholmsdæmningen og bro/tunnel stigning. Flere afgange og fl ere stationer. fra Christiansholm til Grønlandske Handels Plads på Wil- Der etableres et antal shuttlefærger/magnetfærger mellem ders Ø (Når papirtransporten forsvinder som alternativ til Indre by og Christianshavn/Holmen fra Kvæsthusbroen og andre bro-tunnelløsninger) fra Esplanaden i stedet for Nyhavnsbroen. Bilparkeringssanering: Underjordisk parkering i stedet for Der laves tunnel under Christianshavns Kanal ved Trangraven parkering eksempelvis ved vandsiden af kanalerne i stedet for broer. Der laves fl ere broer /gennembrud af dæmninger ved Værftbroen, Christiansholm, Krudtløbsvej, som beskrevet i planen om den blå rute. CHRISTIANSHAVN LOKALUDVALG HAR IVÆRK- Omlægning af Christmas Møllers Plads, så biltrafi kken ikke SAT EN SPØRGEUNDERSØGELSE. JYSK ANALYSE som nu ledes ind på Christianshavn SPURGTE I DECEMBER 2010 ET REPRÆSENTATIVT Trafi ksanering af Prinsessegade med vendeplads/ rundkør- UDSNIT AF CHRISTIANSHAVNS BEFOLKNING OM sel ved Refshalevej. En model kunne være sivegade med FØLGENDE: letbane. Brolægning eller rødt asfalt. Den gennemkørende biltrafi k i Torvegade ledes uden Parkering på Christiania til Christianias egen bilpark og be- om Christianshavn søgende. 59% god ide 17% dårlig ide Skt. Annæ Gade m.fl . som sivegader, hvor fodgængere, cyk- Skal der laves en letbane/busbane med fortrinsret fra lister og biler må færdes og tage hensyn til hinanden, som Christianshavns Torv til Holmen? ved parallelstrøget – herunder ændret belægning på gaden.
    [Show full text]
  • Urban Life Account Trends in Copenhagen’S Urban Life 2011
    URBAN LIFE ACCOUNT TRENDS IN COPENHAGEN’S URBAN LIFE 2011 Copenhagen’s vision is to be a metropolis for people. A city with a diverse and unique urban life for everyone. We have set three goals for Copenhagen’s urban life until 2015: More urban life for all, More people to walk more, and More people to stay longer. In 2010, the City of Copenhagen released its first urban life account. The account described certain general trends. Urban Life Account 2010 also marked a baseline for the three goals. Urban Life Account 2011 takes renewed stock of the goals. In addition, we have focused on Copenhagen Harbour, which over the past ten years has seen increasingly intensive use as a setting for urban life. A trend that is going to continue in the future with new connections along and across the harbour, new locations for bathing, and new opportunities for recreational activities on the water. Another clear trend is that Copenhageners increasingly use the urban space for their daily exercise routines. Urban Life Account 2011 therefore takes stock of physical activity, running and play in the city, both on an everyday basis and during one of the major Copenhagen events of the year: the International Cycling Union Road World Championships. CONTENTS 1. MORE URBAN LIFE FOR ALL 2011 status The city is vibrant and diverse 2. MORE PEOPLE TO WALK MORE 2011 status Also in 2011, Copenhageners walk more than the average Dane Copenhageners choose to walk in their free time Copenhageners enjoy being outdoors Improved sense of safety and security Urban life among construction sites Come rain or come shine… METHOD 3.
    [Show full text]
  • Københavnske Kvarterer 1875
    Dette værk er downloadet fra Slægtsforskernes Bibliotek SLÆGTSFORSKERNES BIBLIOTEK Slægtsforskernes Bibliotek drives af foreningen Danske Slægtsforskere. Det er et special-bibliotek med værker, der er en del af vores fælles kulturarv, blandt andet omfattende slægts-, lokal- og personalhistorie. Slægtsforskernes Bibliotek: http://bibliotek.dis-danmark.dk Foreningen Danske Slægtsforskere: www.slaegtogdata.dk Bemærk, at biblioteket indeholder værker både med og uden ophavsret. Når det drejer sig om ældre værker, hvor ophavsretten er udløbet, kan du frit downloade og anvende PDF-filen. Drejer det sig om værker, som er omfattet af ophavsret, skal du være opmærksom på, at PDF- filen kun er til rent personlig brug. KJØBENHAVNSKE KVARTERER 1875 KJØBENHAVNSKE KVARTERER (SE OVERSIGTSKORT) ØSTER KVARTER: I NIKOLAJ RODE II GAMMELHOLMS RODE STRAND KVARTER: III SLOTSHOLMS RODE IV GAMMELSTRANDS RODE SNARENS KVARTER: V SNARENS KVARTER VESTER KVARTER: VI RAADHUSETS RODE VII KALLEBODERNES RODE NØRRE KVARTER; IIX SKT. PEDERS RODE IX BISPEGAARDENS RODE KLÆDEBO KVARTER: X UNIVERSITETETS RODE XI SYNAGOGENS RODE FRIMANDS KVARTER: XII FRIMANDS KVARTER KJØBMAGER KVARTER: XIII PILESTRÆDETS RODE XIV HOVEDVAGTENS RODE ROSENBORG KVARTER XV TRINITATIS KIRKES RODE XVI REFORMERT KIRKES RODE SKT. ANNÆ ØSTER KVARTER: XVII NYHAVNS RODE XVIII MARMORKIRKENS RODE XIX AMALIENBORGS RODE XX FREDERIKS HOSPITALS RODE XXI TOLDBODENS RODE SKT. ANNÆ VESTER KVARTER: XXII GOTHERSGADE RODE XXIII FRIMURERLOGENS RODE XXIV KONGENS HAVES RODE XXV GARNISONS HOSPITALS RODE XXVI NYBODERS RODE
    [Show full text]
  • 2. Christianshavn Overordnede Rumlige Træktræk
    Friområde Vandareal Visuel barriere Bygningsfront Udsigt Markant byrum og rumligt forløb Markant byrum og rumligt forløb vand Vartegn Sigtelinie Bydelsgrænse 1:20.000 0 500 m 2. Christianshavn Overordnede rumlige træktræk. Christianshavn ligger som bygninger, der modsvares af en sluttet sammenhængen- bydelens status og identitet samtidig med, at volden er et en by i byen mellem de to markante vandarealer: Hav- de bygningsfront på havneløbets modsatte side. enestående landskabeligt træk, der binder det lille „ø-ri- neløbet og Christianshavns voldanlæg, der klart afgræn- ge“ sammen. ser bydelen og dominerer bydelens overordnede rumlige Inderhavnen indrammes således rumligt af to principielt struktur. forskellige strukturer. På Christianshavn- siden afgrænses Bydelens beliggenhed mellem store vandarealer giver ri- havneløbet af en række fine rumdannelser omkring eksi- ge muligheder for værdifulde udsigter især fra voldanlæg- Christianshavns Kanal er bydelens centrale rumlige for- sterende bassiner og opfyldte dokanlæg. På modsatte si- gets bastioner, hvor der er udsigt over Stadsgraven og det løb. Et overordnet byrum af høj arkitektonisk kvalitet. de er indramningen klart defineret ved kontinuerlige, bag ved liggende opland. Yderligere har man fra Nyholm, Rummet indrammes af klart definerede bygningsfronter, langsgående kajanlæg og sammenhængende bygnings- Refshaleøen og Trekroner gode udsigter over havneområ- som på kanalens østside danner sammenhæng med fronter der overvejende følger kajforløbet. det og mod Øresund. bygningsfronter langs Takkelloftsgraven. Voldanlægget afgrænser bydelens ø- struktur mod det Mod havneløbet markerer bydelen sig med en karakteri- flade Amagerland. Set fra Christianshavn er voldenes bar- stisk fliget bygningsfront opbygget af store gavlvendte riere- virkning mod omgivelserne med til at understøtte Beliggenhed Bebyggelsesstruktur Vejstruktur 2. 1. 3. 4.
    [Show full text]