E. Conclusions.Pdf
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
E. CONCLUSIONS 10. Actuacions a realitzar Aquest apartat presenta totes les accions que proposa el pla agrupades en les tres línies estratègiques següents: A. Millora de les zones crítiques terrestres B. Millora de les zones estratègiques terrestres C. Millora de la connectivitat fluvial Dins d’aquestes tres línies estratègiques es desenvolupen dotze tipus diferents d’actuacions que el pla proposa, les quals es mostren tot seguit: A. Millora de les zones crítiques terrestres 1. Millora de la permeabilitat ecològica mitjançant ecoductes 2. Condicionament i millora dels passos de fauna existents 3. Construcció de nous passos de fauna 4. Proporcionar continuïtat als hàbitats a banda i banda de les infraestructures 5. Restauració dels connectors fluvials que travessen les infraestructures B. Millora de les zones estratègiques terrestres 6. Conservació de passeres d’hàbitat 7. Adequació dels planejaments urbanístics municipals 8. Propostes d’actuació sobre infraestructures previstes C. Millora de la connectivitat fluvial 9. Millora de la qualitat biològica de les masses d’aigua 10. Millora de la vegetació de ribera 11. Eliminació de barreres físiques Les accions proposades es presenten mitjançant fitxes numerades que contenen els següents camps d’informació: i) Nom ii) Descripció iii) Municipis iv) Termini v) Periodicitat vi) Prioritat vii) Entitats involucrades en la seva execució viii) Valoració econòmica ix) Fonts de finançament Pla Director de Connectivitat Funcional del Gironès 89 El termini de l’actuació permet orientar l’inici de l’acció i la seva execució. En aquest cas els diferents terminis establerts són els següents: Curt: en curs o en fase d’execució en dos anys. Mig: projecte aprovat i/o execució entre 3 i 5 anys. Llarg: projecte pendent i/o execució no prevista en els propers 5 anys. La periodicitat de l’actuació determina si ha de ser una acció puntual o si s’ha d’actualitzar en el temps. Així mateix, les actuacions més complexes o de major cost es poden dividir en diferents fases al llarg del temps (actuacions de periodicitat continuada). La prioritat de les actuacions es divideix en: baixa, mitjana i alta. En qualsevol cas les prioritats es defineixen tant en funció de la necessitat com de la capacitat de portar a terme una determinada acció. Tot això es deu al fet que la capacitat pressupostària dels Ajuntaments i Consell Comarcal és limitada, i que caldrà negociar diverses de les actuacions proposades amb d’altres administracions. Les entitats involucrades en l’execució de l’acció són variables. Normalment, en primer lloc hi hauria els governs locals, però també hi poden estar involucrades diverses associacions, comissions, Diputació, Generalitat, etc. Finalment, la valoració econòmica és una aproximació del cost que pot suposar la realització de l’actuació. Per això, es determinen, si pot ser, les fonts de finançament externes per tal de dur a terme l’actuació concreta. El Consell Comarcal del Gironès, com a impulsor del Pla de Connectivitat Funcional del Gironès, serà responsable d’executar directament les actuacions previstes, que siguin de la seva responsabilitat o de promoure la seva execució amb les institucions i altres ens que s’escaiguin en cada cas. 90 Pla Director de Connectivitat Funcional del Gironès Pla Director de Connectivitat Funcional del Gironès 91 LÍNIA ESTRATÈGICA: A. Millora de les zones crítiques terrestres ACTUACIÓ: 1. Millora de la permeabilitat ecològica mitjançat ecoductes Descripció: En l’anàlisi de la funcionalitat del territori s’han detectat zones on convergeixen diverses infraestructures d’amplada considerable, amb una distància reduïda entre elles i altes densitats de vehicles, que impliquen un impacte negatiu sever sobre la connectivitat ecològica, en espais de primer ordre a escala catalana, per la consolidació del seu efecte barrera. Les àrees més afectades per aquesta problemàtica són aquelles per on transcorren la N-II i l’AP-7, separades entre 500 i 1000 metres una de l’altra. En els indrets on es detecten uns valors importants de connectivitat per la presència de corredors ecològics potencials importants es considera necessari impulsar actuacions restauradores de gran entitat per poder recuperar la connectivitat entre els hàbitats i les poblacions d’ambdós costats. Per tant, amb l’objectiu de minimitzar l’impacte generat i afavorir la permeabilitat ecològica a través d’aquestes infraestructures, es proposa la construcció d’ecoductes que permetin salvar aquests obstacles i consolidar l’Anella Verda de Girona. Els ecoductes són passos de fauna de grans dimensions que es construeixen per sobre les infraestructures que generen barreres importants. La seva superfície s’ha de revegetar de manera que el sector central del pas tingui vegetació herbàcia de poca alçada per tal que l’animal tingui visibilitat des de l’altre extrem. La vegetació lateral del pas, ha de mantenir una continuïtat amb la vegetació dels entorns i ha d’anar acompanyada de motes o pantalles acústiques i visuals, per tal de reduir al màxim l’impacte dels vehicles que transiten per sota. Els accessos han d’estar al mateix nivell que els entorns i cal condicionar-los mitjançant una tanca conductora i plantacions. Es proposa la construcció de dos ecoductes d’una amplada mínima de 50 metres, un per a la N-II i un altre per a la AP-7. Concretament, els punts on es produeix aquesta constricció de les vies de comunicació són: - Zona 1: nord (Sant Julià de Ramis: entre Montaspre i la Muntanya de Sant Julià a l’AP 7 - Zona 2 nord-est (Sant Julià de Ramis i Cervià de Ter): a l’entorn del Mas Nicolau, a la N-II En la situació i disseny d’aquests ecoductes caldrà tenir molt en compte el traçat del TGV, per al qual s’han adoptat mesures de permeabilitat ecològica consistents en la creació de túnels a Sarrià de Ter i a Sant Julià de Ramis, mentre que en el tram d’Aiguaviva, s’ha optat per la instal·lació d’un viaducte. Municipis: Sant Julià de Ramis i Cervià de Ter Termini: Llarg Periodicitat: Puntual Prioritat: Mitjana Entitats involucrades: Ministeri de Foment, Generalitat de Catalunya (DPTOP) Valoració econòmica: 100.000 € (per ecoducte) Fonts de finançament: - ACTUACIÓ: 2. Condicionament i millora dels passos de fauna existents Descripció: S’han detectat alguns passos de fauna deficients, on es proposen accions de millora per incrementar la seva efectivitat. L’objectiu dels passos de fauna és augmentar la permeabilitat a través de les vies de comunicació i disminuir l’efecte barrera que causen aquestes infraestructures així com la mortalitat que provoquen, així doncs cal que aquests disposin d’un dimensionat adequat i un emplaçament idoni per tal que siguin funcionals. Les actuacions previstes comprenen: - La revegetació dels marges dels passos de fauna per fer-los més atractius per a la fauna o condicionar-los amb fileres laterals de pedres i/o de soques d’arbres de manera que es constitueixi una franja de refugi a tot el llarg de l’estructura. - La instal·lació d’elements per dirigir la fauna cap a les entrades dels passos com poden ser les tanques metàl·liques en forma d’embut. - La realització de tasques de manteniment i també de seguiment per avaluar-ne l’eficàcia i modificar-los si s’escau. Les zones on es proposen aquestes actuacions de millora són: - Zona 1: nord (Sant Julià de Ramis): un pas inferior a la carretera C-66, a la zona del Congost (adequació general) - Zona 3: nord-est (Bordils i Sant Martí Vell): pas inferior a la carretera C-66 (revegetar les franges laterals del pas o condicionar-les per crear una franja de refugi al llarg de l’estructura) - Zona 4: nord-oest (Sant Gregori): camí que travessa la GI-531 (revegetar les franges laterals del pas o condicionar-les per crear una franja de refugi a tot el llarg de l’estructura i es redueixi l’impacte visual) 92 Pla Director de Connectivitat Funcional del Gironès - Zona 11: sud-est (Llagostera): dos passos inferiors a la carretera C-65, al seu pas per Llagostera (crear franges laterals cobertes de terra vegetal i amb plantacions herbàcies per tal d’afavorir el pas de petits animals) Municipis: Sant Julià de Ramis, Bordils, Sant Martí Vell, Sant Gregori i Llagostera, Termini: Curt Periodicitat: Continuada Prioritat: Alta Entitats involucrades en la seva execució: Ajs, DMAH Valoració econòmica: 6.000 € (condicionament pas de fauna) Fonts de finançament: DMAH ACTUACIÓ: 3. Construcció de nous passos de fauna Descripció: Per corregir les mancances identificades en l’existència de passos de fauna tenint en compte la incidència de noves vies de comunicació es proposa la construcció de nous passos de fauna als següents llocs: - Zona 1: nord (Sant Julià de Ramis): Estudiar noves mesures per a la connexió a través de la N-IIa - Zona 2: nord-est (Sant Julià de Ramis i Cervià de Ter): Estudiar noves mesures per al creuament de la AP7 i A2 a la comarca de l’Alt Empordà - Zona 5: oest (Bescanó): carretera N-141 entre Montfullà i Bescanó (p.e. a l’alçada de l’església de Sant Sebastià, on les cotes ho permeten) per facilitar els fluxos d’organismes i l’accés al Ter - Zona 5: oest (Bescanó): nova variant de Bescanó, aprofitant les obres de construcció - Zona 8: central (Llambilles): carretera C-65 a Llambilles, que presenta uns valors de connectivitat baixos i elements de permeabilitat escassos. Municipis: Sant Julià de Ramis, Llambilles i Bescanó Termini: Mig Periodicitat: Puntual Prioritat: Mitjana Entitats involucrades en la seva execució: Ajs, DMAH Ministeri de Foment? Valoració econòmica: 60.000 € (nou pas de fauna) Fonts de finançament: DMAH 4. Proporcionar continuïtat als hàbitats a banda i banda de les ACTUACIÓ: infraestructures Descripció: La continuïtat dels hàbitats que es pretenen connectar és l’objectiu bàsic d’aquesta actuació per tal de mantenir els fluxos ecològics i evitar la seva interrupció.