Van: Abels, Willem <[email protected]
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Van: Abels, Willem <[email protected]> Verzonden: vrijdag 16 april 2021 12:03 Aan: '[email protected]' <[email protected]> CC: Reparon, Henriette <[email protected]>; Griffie, Gemeente Stichtse Vecht <[email protected]>; Debets, Henriëtte <[email protected]>; Menkens, Marc <[email protected]> Onderwerp: beantwoording technische vragen 039 GVVP en de uitvoeringsagenda's bij de diverse onderdelen A,B,C en D. Geachte mevrouw Habes, hierbij treft u de antwoorden aan op de bijgevoegde technische vragen die u mede namens de heer Sander Jonker heeft gesteld: Vraag Antwoord Vraag Wat is de status van de Deze zijn nog steeds vigerend, uitvoering 1 uitvoeringsagenda's? van projecten loopt om diverse redenen vertraging op. Vraag Wat is de status van de MJOP's? Deze Er is een aanpassing van het 2 zouden opnieuw worden opgesteld en wegenbeheerplan in voorbereiding, daarin gedeeld met de raad zullen de onderhoudstermijnen worden genoemd. Vraag Wanneer wordt het GVVP opnieuw In september vorig jaar heeft de 3 opgesteld en staat het ter agendering, de gemeenteraad een motie aangenomen reikwijdte van beleidsnota met bijlagen is waarin het college wordt opgeroepen om immers verlopen? het GVVP te actualiseren. Er is een collegevoorstel in roulatie voor besluitvorming over de beantwoording van de motie. Vraag Wanneer worden inwoners betrokken bij de Belanghebbenden en belangstellenden 4 totstandkoming van het nieuwe beleid? worden betrokken wanneer het opstellen van het nieuwe beleid gaat starten. Vraag Wanneer zijn de laatste metingen Er loopt een meting, wanneer de resultaten 5 verkeersdruk uitgevoerd en kunnen we de beschikbaar zijn kunnen die met u worden resultaten (streefgetallen versus realiteit) gedeeld. ontvangen? (Aantal voertuigen per etmaal, telling moet volgens nota 1x2 jaar worden uitgevoerd). Vraag En tot slot wanneer wordt er groot Er is een aanpassing van het 6 onderhoud verricht aan het wegdek van wegenbeheerplan in voorbereiding, daarin fietspaden en hoofd- en doorgaand zullen de onderhoudstermijnen worden wegennet gemeentebreed? genoemd. Ik vertrouw erop u hiermee voldoende van dienst te zijn. Met vriendelijke groet, Willem Abels senior verkeerskundige Van: Riëtte Habes <[email protected]> Verzonden: dinsdag 16 maart 2021 10:24 Aan: Griffie, Gemeente Stichtse Vecht <[email protected]>; [email protected] Onderwerp: Ik deel Gewijzigd-GVVP-Stichtse-Vecht-deel-D-Beleidsnota-auto-vracht-en- landbouwverkeer met u Beste Griffie, De fractie van Samen SV heeft technische vragen n.a.v. het GVVP en de uitvoeringsagenda's bij de diverse onderdelen A,B,C en D. Wat is de status van de uitvoeringsagenda's? Wat is de status van de MJOP's? Deze zouden opnieuw worden opgesteld en gedeeld met de raad. Wanneer wordt het GVVP opnieuw opgesteld en staat het ter agendering, de reikwijdte van beleidsnota met bijlagen is immers verlopen? Wanneer worden inwoners betrokken bij de totstandkoming van het nieuwe beleid? Wanneer zijn de laatste metingen verkeersdruk uitgevoerd en kunnen we de resultaten (streefgetallen versus realiteit) ontvangen? (Aantal voertuigen per etmaal, telling moet volgens nota 1x2 jaar worden uitgevoerd). En tot slot wanneer wordt er groot onderhoud verricht aan het wegdek van fietspaden en hoofd-en doorgaandwegennet gemeentebreed? Met dank, Riėtte en Sander Samen SV Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Stichtse Vecht Gewijzigd naar aanleiding van commissie Fysiek domein d.d. 30 mei 2017 Deel D: Beleidsnota auto-, vracht- en landbouwverkeer met uitzondering van het Zandpad traject Maarssen-Nieuwersluis GVVP Stichtse Vecht deel D: Beleidsnota auto-, vracht- en landbouw verkeer versie 05, juni 2017 Pagina 1 van 36 Inhoudsopgave 1 Inleiding ................................................................... 3 1.1 Begrippenlijst .............................................................................................. 3 1.2 Beleidsnota auto-, vracht- en landbouwverkeer ..................................... 3 2 Provinciaal, regionaal en gemeentelijk beleid ...... 4 2.1 Provinciaal beleid ....................................................................................... 4 2.2 Coalitieakkoord “in Verbinding” provincie Utrecht ................................ 6 figuur 7: Mobiliteitsvisie Provincie Utrecht .................................................... 6 2.3 Gemeentelijk beleid .................................................................................... 7 3 Hoofdwegennetwerk Stichtse Vecht 2016 ............. 9 4 Uitwerking auto- vracht- en landbouwverkeer .... 10 4.1 Verkeersveiligheid .................................................................................... 10 4.1.1 Objectieve verkeersonveiligheid (*): .............. 10 4.1.2 Subjectieve verkeersonveiligheid (*): ............. 11 4.1.3 Maatregelen ter verbetering van de verkeersveiligheid .................................................... 12 4.2 Verkeersintensiteiten en snelheden op “bevroren wegen” ................. 13 4.2.1 Maximale werkdagintensiteit “bevroren wegen” 13 4.2.2 Conclusie t.a.v. verkeersintensiteiten “bevroren wegen”” .................................................................... 13 4.3 Bereikbaarheid en doorstroming ............................................................ 14 4.3.1 Beleidsuitgangspunten t.a.v bereikbaarheid en doorstroming ............................................................ 14 4.3.2 Bereikbaarheidsproblemen ............................ 14 4.3.3 Grootste knelpunten met betrekking tot de bereikbaarheid: ........................................................ 16 4.3.4 Grootste knelpunten met betrekking tot de doorstroming: ........................................................... 16 4.3.5 Maatregelen ter verbetering van de bereikbaarheid en doorstroming .............................. 17 4.3.6 Autoverkeer, toekomst ................................... 18 4.4 Vrachtverkeer ............................................................................................ 19 4.4.1 Beleidsuitgangspunten vrachtverkeer ............ 19 4.4.2 Knelpunten vrachtverkeer op gebiedsontsluitingswegen. ....................................... 19 4.4.3 Knelpunten vrachtverkeer op erftoegangswegen. ................................................... 20 GVVP Stichtse Vecht deel D: Beleidsnota auto-, vracht- en landbouw verkeer versie 05, juni 2017 Pagina 2 van 36 4.4.4 Beperkende maatregelen vrachtverkeer op erftoegangswegen. ................................................... 20 4.4.5 Beperkingen bij het uitvoeren van werken en diensten voor eigen organisatie. .............................. 24 4.4.6 Vrachtverkeer, toekomst. ............................... 24 4.5 Landbouwverkeer ..................................................................................... 25 4.5.1 Beleidsuitgangspunten landbouwverkeer ...... 25 4.5.2 Landbouwverkeer, wet- en regelgeving ......... 25 4.5.3 Knelpunten landbouwverkeer. ....................... 26 4.5.4 Beperkende maatregelen landbouwverkeer. 26 4.5.5 Landbouwverkeer, toekomst .......................... 31 4.6 Motoren en recreatief autoverkeer .......................................................... 33 5 Uitvoeringsprogramma 2017-2020 ....................... 34 1 Inleiding 1.1 Begrippenlijst ARK Amsterdam-Rijnkanaal Bibeko Binnen bebouwde kom. Bubeko Buiten bebouwde kom. Categoriseringskaart Kaart, waarop aangegeven tot welke categorie de betreffende wegen horen (stroomweg, gebiedsontsluitingsweg of erftoegangsweg). CROW Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek. GVVP Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan N 201 Provinciale weg Hilversum- Uithoorn N 230 Provinciale weg A2- Utrecht (Zuilense Ring) N 401 Provinciale weg Breukelen - Kockengen N 402 Provinciale/ gemeentelijke weg Maarssen – Loenen a/d Vecht (Rijksstraatweg) N 403 Provinciale weg Loenen a/d Vecht – Loosdrecht (Bloklaan) Voertuigverliesuren Het aantal voertuigverliesuren is een optelsom van het verschil tussen gemiddelde rijsnelheden en de free flow snelheid, vermenigvuldigd met het aantal autobewegingen. Kwaliteitsnet Routenetwerk dat de belangrijkste bestemmingsgebieden voor vrachtverkeer Goederenvervoer Ontsluit en verbindt met het snelwegennet. 1.2 Beleidsnota auto-, vracht- en landbouwverkeer Voorliggende beleidsnota auto,- vracht- en landbouwverkeer is deel D van het Gemeentelijk Verkeer en Vervoerplan Stichtse Vecht 2013. Het vormt de uitwerking voor auto’s, vrachtauto’s en tractoren van de op 1 oktober 2013 door de raad vastgestelde beleidsnota A. GVVP Stichtse Vecht deel D: Beleidsnota auto-, vracht- en landbouw verkeer versie 05, juni 2017 Pagina 3 van 36 2 Provinciaal, regionaal en gemeentelijk beleid 2.1 Provinciaal beleid Het provinciaal beleid ten aanzien van auto,- vracht- en landbouwverkeer is beschreven in de op 11 februari 2014 door Gedeputeerde Staten van de provincie Utrecht vastgestelde Mobiliteitsvisie 2015-2028 en het daaraan verbonden Mobiliteitsprogramma 2015-2018. figuur 1: Mobiliteitsvisie Provincie Utrecht figuur 2: Mobiliteitsprogramma 2015-2018 Het provinciale beleid ten aanzien van het auto-, vracht- en landbouwverkeer richt zich op: 1. Afname van het aantal voertuigverliesuren op het regionale wegennet (zie begrippenlijst par. 1.1). 2. Streven van Rijk, provincie en gemeenten dat de gemiddelde reistijd in de spits van A naar B maximaal anderhalf keer zo lang is als de reistijd buiten de spits tussen steden en twee keer zo lang in en rond steden. 3. Kruispuntmanagement: