Rosicko-Oslavansko: Former Mining and Industrial Landscapes

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Rosicko-Oslavansko: Former Mining and Industrial Landscapes CHAPTER 7 Rosicko-Oslavansko: Former Mining and Industrial Landscapes Lucie KUPKOVÁ, Zdeněk LIPSKÝ, Miroslav ŠIFTA et al. Faculty of Science, Charles University, Albertov 6, 128 00 Praha 2, Czechia [email protected], [email protected], [email protected] 1. Introduction Fundamental land use/cover changes occurred after the dis- covery of coal deposits in the late 18th century and especially in The post-industrial landscape of the Rosicko-Oslavansko area of the 19th century. There were eight complexes of coal mines (and interest is an example of originally agricultural landscape that many more small pits) in the 19th century in Zbýšov, Oslavany, was later transformed by industries based on black coal as a main Padochov, Zastávka, and Babice. Ironworks and steelworks were energy source. Metallurgy and related industrial branches made founded in Zastávka and Oslavany. Coal mining and industrial advantage of local sources of iron ore. Over the past 250 years, exploitation caused far-reaching changes in the landscape: the area had undergone several stages of industrialization – and working class districts were built on former agricultural land, eventually saw the decline of local industry. Before the com- grassland disappeared as did all ponds. Water streams were mencement of coal mining, the fertile area around Oslavany was carefully monitored so that the water would not penetrate into largely deforested and used for agriculture. the mines. border of the core area of interest Babice u Rosic name of cadastre KUěIM border of cadastre railway first-class road BrnČnská pĜehrada second-class road third-class road Babice u Rosic BRNO watercourse ROSICE v. n. Dalešice Oslava J ihlava IVANýICE Zbýšov u Oslavan 00.5 1 km 02.5 5 km border of the core area of interest border of the STU railway motorway first-class road second-class road watercourse water body © ČÚZK settlement over 5,000 inhabitants Fig. 1 — The core area of interest. Map basis: Data50; Fig. 2 — The wider area of interest. Orthophoto © The State Administration of Land Surveying and Cadastre, 2019. Map basis: Data50. 77 Stable cadastre (1825) Land use/cover built-up areas water areas forest areas arable land permanent grassland permanent cultures remaining areas Fig. 3 — Land use/cover in cadastres Babice u Rosic and Zbýšov u Oslavan in 1825 and 2018. Map basis: The State Administration of Land Surveying and Cadastre. 78 Current state (2018) Tab. 1 — Proportion and change of land use/cover classes between 1825 and 2018 Land use/cover class proportion in 1825 (%) proportion in 2018 (%) change (% points) built-up areas 0.17 3.09 2.92 remaining areas 3.65 10.70 7.05 water areas 0.05 0.57 0.52 forest areas 30.49 29.84 −0.65 arable land 54.89 50.96 −3.93 permanent grassland 9.61 0.96 −8.64 permanent cultures 1.14 3.87 2.74 00.5 1 km 79 1953 1990 2018 © ČÚZK Fig. 4 — Models of landscape — Rosicko-Oslavansko in 1953, 1990 and 2018. Source: Aerial photos © Military Geographical and Hydrometeorological Office in Dobruška, Ministry of Defence, 2018; Orthophoto © The State Administration of Land Surveying and Cadastre, 2018. 80 Fig. 5a — The centre of Oslavany. Source: Archive of the NAKI project no. DG18P02OVV008. Photo (2018): Zdeněk Kučera. Fig. 5b — Former power plant in Oslavany. Source: Archive of the NAKI project no. DG18P02OVV008. Photo (2018): Zdeněk Kučera. The Rosicko-Oslavansko area established close links with the For the purposes of this project, the so-called core area has nearby booming urban area of Brno. Coal mining had culmi- been delimited; most analyses are carried out here (Figure 1). nated in the first half of the 20th century; however, downturn The core area includes the municipal areas of Babice u Rosic was gradually taking place since 1960s, and mining eventually and Zbýšov u Oslavan. The wider area of interest (see Chapter 1 stopped in 1980s. Local ironworks closed down as did sugar of Atlas for more details) is shown in Figure 2. refineries in Rosice and Oslavany. In early 1990s, mining facili- ties and industrial complexes were largely abandoned. At the present time, pits are filled up. The area between Babice and 2. Area of Interest: Main Features Zastávka is a typical example of a brownfield site full of dilapi- dated industrial buildings, overgrown by vegetation, with man- The model area of post-industrial landscape of the Rosicko- made tailings. Some of the former mines and tailings have been Oslavansko is located in the geomorphological area of the reclaimed; photovoltaic plant and an amusement park also came Brněnská vrchovina (Brno Highlands). The core area lies in the to existence in these areas. Railway lines serving the mines and geomorphological unit of the Boskovická brázda (Boskovice plants have been mostly dismantled. Depression), the sub-unit of the Oslavanská brázda (Oslavany A number of former mining facilities and industrial build- Depression), the district of the Zbýšovská pahorkatina (Zbýšov ings survived in the Rosicko-Oslavansko area of interest. These Hills). Towards east, the wider area extends into the geomorpho- form typical examples of heritage sites reflecting the times logical unit of the Bobravská vrchovina (Bobrava Highlands). of industrial heydays. At present, farming is becoming more The geological bedrock of the core area in the Oslavany important again. Recently, the area has also experienced a lot Depression is formed by Carboniferous, Permian, and Neogene of residential development as it is easy to commute on every day sediments (clay shales, claystones, arkoses, conglomerates, basis to Brno where many jobs are concentrated. From the visual wackes). The Quaternary Era is represented by loess and loess point of view, the countryside has become more “rural” over loam on plateaus and gentle slopes and also by fluvial sediments the past three decades: many railway lines, cable cars, power in the floodplains. Metamorphic rocks (orthogneisses, migma- lines, and factory chimneys were demolished, tailings reclaimed tites, granulites, sometimes serpentine) prevail in the wider area and planted by trees and shrubs. Industrial heritage sites are of interest west of the Oslavany Depression on the edges of the nowadays found mostly within the limits of urbanized areas. In Bohemian-Moravian Highlands (Bíteš Highlands). In the wider the open landscape, the history of mining area is represented area east of the Oslavany Depression (Bobrava Highlands), the only by anthropogenic relief forms. bedrock consists of deep igneous rocks belonging to Brno Pluton 81 1845 1896 1948 40 55 60 70 40 55 65 70 40 55 60 70 1990 2010 Fig. 6 — Proportion of arable land by STUs (% of STU area). Source: LUCC Czechia Database. 30 45 55 65 30 40 50 60 1845 1896 1948 30 40 51 65 20 30 40 50 25 35 45 55 0105 km 1990 2010 Fig. 7 — Proportion of permanent grassland by STUs (% of STU area). Source: LUCC Czechia Database. 10 15 20 30 10 15 20 30 82 1845 1896 1948 30 40 55 75 30 45 55 75 10 15 20 40 1990 2010 Fig. 8 — Proportion of forest areas by STUs (% of STU area). Source: LUCC Czechia Database. 30 45 55 75 30 45 55 70 1845—1896 1896—1948 1948—1990 5.0 5.5 7.0 8.0 1990—2010 1845—2010 Fig. 9 — Index of change by STUs (in %). Source: LUCC Czechia Database. 83 border of the area of interest border of municipality 02.5 5 km Fig. 10 — Municipality emblems. Source: Register of municipal symbols, Chamber of Deputies of the Czech Republic (https://rekos.psp.cz; as of 1 October, 2018). Types of symbols used in the municipality emblem agriculture water course/body location of the municipality landscape/natural element forest economic tradition other border of the area of interest border of municipality 02.5 5 km Fig. 11 — Types of symbols used in the municipality emblems. Data source: Contant analysis of the municipality emblems (as of 1 October, 2018). 84 Type of object house small monument mine Period of monument declaration 2010 and later 1950—1969 Degree of monument protection cultural monument border of the core area of interest border of municipality 01 2 km Fig. 12 — Cultural monuments and heritage areas. Data source: National Heritage Monument Catalogue, National Heritage Institute (https://pamatkovykatalog.cz; as of 1 October, 2018). Themes represented in museum exhibitions history of the municipality personalities of the area of interest small folk crafts ! Veverská Bítýška image documents (photos, maps, postcards) railway mining Zbraslav ! Importance of the museum \íēany ! regional Zastávka ¥¥¥ Rosice local ! ¥ Popƽvky ! ¥ ¥ ! ¥ Tetēice Relation of exhibition to the area of interest Troubsko ! Zbýšov ¥ direct ¥ ¥ ¥ ¥ ¥ ¥ ! ¥ Mohelno Oslavany StƎelice indirect ! ¥¥¥¥ ¥ OƎechov¥ ¥ ¥ ¥ ¥ ! other municipality over 1,000 inhabitants ¥ Ivanēice border of the area of interest Dolní Kounice border of the core area of interest ! Moravský¥ Krumlov ¥ border of municipality ¥ 0105 km Fig. 13 — Museum exhibitions. Data source: Czech Association of Museums and Galleries (https://www.cz-museums.cz/web/amg/titulni; as of 1 October, 2018), Webportal Do muzea (https://www.do-muzea.cz; as of 1 October, 2018), Webportal Museum.cz (https://www.museum.cz; as of 1 October, 2018). 85 (granite, granodiorite). Carboniferous and Permian sediments of 3. Results the Oslavany Depression include layers of coal – the coal that used to be mined in the past and shaped the unique landscape. 3.1 Landscape and Land Use/Cover Changes The landscape of the Zbýšov Hills in the core area (municipal areas Zbýšov u Oslavan, Babice u Rosic, Zastávka, Padochov, Figure 3 and Table 1 show how the landscape looked like in the and Oslavany) has a character of undulating, sometimes rugged 1st half of the 19th century (1825) and compare it with the present hills at the altitudes of 300–400 metres a.s.l.
Recommended publications
  • Development of Passenger Train Transport in the Brno Urban Region Between 1980 and 2010
    ISSN 1426-5915 e-ISSN 2543-859X 20(2)/2017 Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG 2017, 20(2), 43-56 DOI 10.4467/2543859XPKG.17.010.7392 DeveloPmenT of PassenGer Train TransPorT in The Brno urBan reGion BeTween 1980 anD 2010 Rozwój pasażerskiego transportu kolejowego w rejonie miejskim Brna w latach 1980-2010 Jiří Dujka (1), Daniel seidenglanz (2) (1) Department of Geography, Faculty of Science, Masaryk University Brno, Kotlářská 2, 611 37 Brno, Czech Republic e-mail: [email protected] (2) Department of Geography, Faculty of Science, Masaryk University Brno, Kotlářská 2, 611 37 Brno, Czech Republic e-mail: [email protected] Citation: Dujka J., Seidenglanz D., 2017, Development of passenger train transport in the Brno urban region between 1980 and 2010, Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 20(2), 43-56. abstract: The lengthy timespan of thirty years shall be a playground of many changes and variations in all spheres of social life and technical world. Public transportation is an integral part of both mentioned fields and co-operates with their changes. The urban region of Brno, the second largest city in the Czech Republic, is the region with a strong core (city of Brno) and thus it is a rail hub as well. Since 1980, the whole urban region underwent several changes in an industrial structure (from industrialization and preference of heavy industries to de-industrialization and dominance of services), a social organization (transition from industrial to post-industrial patterns of life, from urbanization to suburbanization and subruralization), an arrangement of the settlement system (from densely-populated estates on the edges of the city to suburbanization) and transportation patterns (moving from public transportation to individual road transportation).
    [Show full text]
  • Abecední Seznam
    INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM JIHOMORAVSKÉHO KRAJE ABECEDNÍ SEZNAM OBCE DLE ZÓN ZASTÁVKY MIMO ZÓNY 100 A 101 ZASTÁVKY V ZÓNÁCH 100 A 101 Stav k 11. 12. 2016 Informační telefon: +420 5 4317 4317 Verze 161211 Zařazení obcí do zón IDS JMK Zóna Obec Zóna Obec Zóna Obec Zóna Obec 225 Adamov 650 Brumovice 286 Dolní Poříčí [Křetín] 468 Horní Kounice 447 Alexovice [Ivančice] 575 Břeclav 280 Dolní Smržov [Letovice] 235 Horní Lhota [Blansko] 652 Archlebov 561 Březí 552 Dolní Věstonice 340 Horní Loučky 220 Babice nad Svitavou (obec) 220 Březina (u Křtin) 695 Domanín 286 Horní Poříčí 215 Babice nad Svitavou (žel. s.) 330 Březina (u Tišnova) 370 Domanín [Bystřice n. Pernštejnem] 290 Horní Smržov 425 Babice u Rosic 290 Březina (u V. Opatovic) 430 Domašov 270 Horní Štěpánov 275 Babolky [Letovice] 295 Březová nad Svitavou 831 Domčice [Horní Dunajovice] 552 Horní Věstonice 275 Bačov [Boskovice] 550 Břežany 255 Doubravice nad Svitavou 235 Hořice [Blansko] 810 Bantice 645 Bučovice 350 Doubravník 720 Hostěnice 552 Bavory 447 Budkovice [Ivančice] 260 Drahany 459 Hostěradice 257 Bedřichov 260 Buková 350 Drahonín 610 Hostěrádky-Rešov 610 Bedřichovice [Šlapanice] 662 Bukovany 581 Drasenhofen (A) 845 Hostim 832 Běhařovice 247 Bukovice 320 Drásov 750 Hoštice-Heroltice 350 Běleč 220 Bukovina 730 Dražovice 660 Hovorany 260 Benešov 220 Bukovinka 652 Dražůvky 560 Hrabětice 280 Bezděčí [Velké Opatovice] 735 Bukovinka (Říčky, hájenka) 551 Drnholec 330 Hradčany 815 Bezkov 562 Bulhary 256 Drnovice (u Lysic) 839 Hrádek 215 Bílovice nad Svitavou 246 Býkovice 730 Drnovice (u Vyškova) 265 Hrádkov [Boskovice] 447 Biskoupky 297 Bystré 877 Drosendorf (A) 477 Hrotovice 843 Biskupice-Pulkov 370 Bystřice nad Pernštejnem 280 Drválovice [Vanovice] 945 Hroznová Lhota 857 Bítov 695 Bzenec 750 Drysice 955 Hrubá Vrbka 835 Blanné 280 Cetkovice 917 Dubňany 447 Hrubšice [Ivančice] 235 Blansko 815 Citonice 457 Dukovany 912 Hrušky (u Břeclavi) 232 Blansko (Skalní Mlýn) 277 Crhov 467 Dukovany (EDU) 620 Hrušky (u Slavkova) 945 Blatnice pod Sv.
    [Show full text]
  • Annual Report 2015
    CARITAS CZECH REPUBLIC Director of Caritas CR: Mgr. et Mgr. Lukáš Curylo President of Caritas CR: Mons. Pavel Posád, auxiliary bishop Spiritual Assistant: P. Mgr. Juan Bautista Ignatio Provecho López, OSA SECRETARIAT CHARITy CR Vladislavova 12, 110 00 Prague 1 ☎ 296 243 330, 296 243 344 fax: 296 243 333 ✉ [email protected] WEBSITES OF CARITAS CR www.charita.cz – hlavní stránky Charity ČR www.svet.charita.cz – Humanitární pomoc a rozvojová spolupráce www.trikralovasbirka.cz – Tříkrálová sbírka povodne.charita.cz – Povodně v ČR www.marianeum.cz – Školicí středisko Marianeum facebook.com/CharitaCR ❘ youtube.com/CharitaCR ANNUAL REPORT 2015 Visit us Information Center and Shop Vladislavova 12, Prague 1 MO, WE, TH 10–16, TU 10–18 Published by Caritas CR, Vladislavova 12, 110 00 Prague 1 www.charita.cz www.svet.charita.cz Print: Label, s. r. o, Kutná Hora Graphics and typesetting: Viola Urbanová © Caritas Czech Republic GENERAL PARTNER Of CARITAS About Caritas Czech Republic Parish and local Caritas units in Bohemia, Moravia, and Silesia Archdiocesan Caritas / Diocesan Caritas Local / Municipal Caritas Mission and Goals Parish Caritas Greek Catholic Caritas The main goal of the services of Caritas CR is to protect human beings in their dignity, from conception to natural death. The services are based on respect, protection, and development of the inherent rights of every human being and on the Christian conception of ethical values as embodied in the Holy Bible and in documents that deve- lop the social teachings of the Catholic Church. The service of Caritas is provided to people in danger or need, regardless of their age, gender, political views, family state, health condition, sexual orientation, social and economic situation and status, their af li- ation with ethnic or national minorities, faith, religion, and culture.
    [Show full text]
  • Statistická Rocenka Jihomoravského Kraje 2010 ˇceský Statistický Úrad
    Statisticka´ rocenkaˇ Jihomoravskeho´ kraje 2010 Ceskˇ y´ statisticky´ u´rad;ˇ oddelenˇ ´ı regionaln´ ´ıch analyz´ a informacnˇ ´ıch sluzebˇ Brno 2010 Dostupny´ z http://www.nusl.cz/ntk/nusl-203231 D´ılo je chran´ enoˇ podle autorskeho´ zakona´ c.ˇ 121/2000 Sb. Tento dokument byl stazenˇ zN arodn´ ´ıho ulo´ ziˇ stˇ eˇ sedˇ e´ literatury (NUSL)ˇ . Datum stazenˇ ´ı: 23.09.2021 Dalsˇ´ı dokumenty mu˚zeteˇ naj´ıt prostrednictvˇ ´ım vyhledavac´ ´ıho rozhran´ı nusl.cz. SOUBORNÉ INFORMACE COMPREHENSIVE INFORMATION Ročník/Volume 2010 Ročenky Brno, prosinec 2010 Yearbooks Brno, December 2010 Kód publikace/Publication code: 641011-10 Č. j./Ref. no.: 250/2010 - 7115 Statistická ročenka Jihomoravského kraje 2010 Statistical Yearbook of the Jihomoravský Region 2010 Zpracoval: ČSÚ, oddělení regionálních analýz a informačních služeb Brno Prepared by: CZSO, Regional Analyses and Information Services Section Brno Vedoucí oddělení / Head of Section Bc. Iveta Konečná Informační služby / Information Services: tel.: +420 542 528 115, e-mail:[email protected] Kontaktní zaměstnanec/Contact person: Bc. Iveta Konečná, e-mail: [email protected] Český statistický úřad, Brno Czech Statistical Office, Brno 2010 Zajímají Vás nejnovější údaje o inflaci, HDP, obyvatelstvu, průměrných mzdách a mnohé další? Najdete je na stránkách ČSÚ na Internetu: www.czso.cz Are you interested in the latest data on inflation, GDP, population, average wages and the like? If the answer is YES, do not hesitate to visit us at: www.czso.cz ISBN 978-80-250-2055-5 © Český statistický úřad, Brno, 2010 © Czech Statistical Office, Brno, 2010 PŘEDMLUVA Statistická ročenka Jihomoravského kraje je jednou ze základních publikací regionálního pracoviště Českého statistického úřadu.
    [Show full text]
  • GEOLOGICAL RESEARCH in Moravia and Silesia
    GEOLOGICKÉ VÝZKUMY na Moravě a ve Slezsku GEOLOGICAL RESEARCH in Moravia and Silesia Tektonická stavba bradel Pavlovských vrchů představuje složitou strukturu fault-bend folds (podél zlomu ohnuté vrásy) s flat-ramp-flat geometrií přesmyků, vrch Děvín, přesmyk ernstbrunnských vápenců přes svrchní křídu.. Foto: I. Poul, 2006. Přírodní park Odry: meandry řeky Odry. Foto: P. Tomanová Petrová, 2007. kenozoikum mezozoikum paleozoikum XVI. ročník GEOLOGICKÉ VÝZKUMY na Moravě a ve Slezsku, roč. XVI, Brno 2009 roč. Slezsku, a ve VÝZKUMY na Moravě GEOLOGICKÉ krystalinikum aplikovaná geologie BRNO 2009 Ledovcové sedimenty, střídání písků s polohami s organickou příměsí. Výchoz v tělese dálnice u obce Kujavy. Foto: Krystaly sádrovce z ložiskové polohy tzv. P. Tomanová Petrová, 2008. blokového sádrovce, baden, opavská pánev, Kobeřice. Velikost vzorku 11 cm. Foto: L. Plchová, 2009. Arfvedsonizace egirinu. Foto: J. Kynický, 2009. Granátovec z lokality Jelení hřbet s krys- taly granátu a magnetitu o velikosti až 3 mm, velikost vzorku 8 cm. Foto: K. Kropáč, 2009. Striace - tlakové nárůsty kalcitu na zlomu s levostranným pohybem, lom v Janičově vrchu (3 etáž lomu), Pavlov- ské vrchy. Foto: I. Poul, 2008. Makrofotografie kalcit-barytové konkrece z Těšan (šířka 120 mm). Foto: J. Kynický, 2006. Snímek na 1. straně obálky: Chráněná lokalita Jerlochovické stěny u Fulneku (badenské písky). Foto: P. Tomanová Petrová, 2007. Snímek na 1. straně obálky: Plážové spodnobadenské písky, Oslavany. Foto: P. Tomanová Petrová, 2008. GEOLOGICKÉ VÝZKUMY na Moravě a ve Slezsku GEOLOGICAL RESEARCH in Moravia and Silesia XVI. ročník Vydala Masarykova univerzita Ústav geologických věd PřF, Masarykova univerzita Česká geologická služba, pobočka Brno Českomoravský štěrk, a. s. Lithos, spol.
    [Show full text]
  • Stáhněte PDF: Jízdní Řád 153 , Zastávky a Mapu
    153 autobus jízdní řády a mapa linky 153 Ivančice, Náměstí Zobrazit V Režimu Webové Stránky 153 autobus linka (Ivančice, Náměstí) má 11 cest. Pro běžné pracovní dny jsou jejich provozní hodiny: (1) Ivančice, Náměstí: 4:26 - 22:10 (2) Oslavany, Aut. St.: 5:19 (3) Rosice, Trávníky: 9:00 - 11:00 (4) Rosice, Těstárny: 20:59 (5) Tišnov, Náměstí: 5:35 (6) Tišnov, Železniční Stanice: 4:35 - 22:14 (7) Veverská Bítýška, Náměstí: 5:51 - 21:21 (8) Veverská Bítýška, Náměstí: 20:41 (9) Zastávka, Železniční Stanice: 6:00 - 22:08 (10) Zastávka, Železniční Stanice: 5:21 - 22:11 (11) Říčany: 4:55 - 18:00 Použijte aplikaci Moovit pro nalezení nejbližších 153 autobus stanic v okolí a zjistěte, kdy přijede příští 153 autobus. Pokyny: Ivančice, Náměstí 153 autobus jízdní řády 50 zastávek Ivančice, Náměstí jízdní řád cesty: ZOBRAZIT JÍZDNÍ ŘÁD LINKY pondělí 4:26 - 22:10 úterý 4:26 - 22:10 Tišnov, Železniční Stanice Janáčkova, Tišnov středa 4:26 - 22:10 Tišnov, Nádražní čtvrtek 4:26 - 22:10 Na Zahrádkách 835, Tišnov pátek 4:26 - 22:10 Tišnov, Rybníček sobota 6:24 - 21:19 Brněnská 271, Tišnov neděle 6:24 - 21:19 Tišnov, Sídliště Klucanina Jamborova 921, Tišnov Hradčany, Železniční Stanice Hradčanská 895, Tišnov 153 autobus informace Směr: Ivančice, Náměstí Hradčany Zastávky: 50 Tišnovská 12, Czech Republic Doba trvání cesty: 46 min Shrnutí linky: Tišnov, Železniční Stanice, Tišnov, Sentice, Rozcestí Nádražní, Tišnov, Rybníček, Tišnov, Sídliště Klucanina, Hradčany, Železniční Stanice, Hradčany, Sentice Sentice, Rozcestí, Sentice, Chudčice, Delník, Chudčice, Chudčice,
    [Show full text]
  • 153 Tišnov - Veverská Bítýška - Zastávka - Zbýšov - Oslavany - Ivančice (I
    153 Tišnov - Veverská Bítýška - Zastávka - Zbýšov - Oslavany - Ivančice (I. část) Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Informace a podněty: 5 4317 4317, www.idsjmk.cz Platí od 1.7.2010 do 11.12.2010 Linka 728153: Přepravu zajišťuje: ADOSA a.s.,Zastávecká 1030,665 01 Rosice (spoje 51 až 61,71 až 77) Linka 729153: Přepravu zajišťuje: ČSAD Tišnov, spol. s r.o.,Červený Mlýn 1538,666 01 Tišnov (spoje 1 až 15,19,21,31 až 39) Linka 727153: Přepravu zajišťuje: TREDOS, spol. s r.o.,Žďárského 221,674 01 Třebíč (spoje 91 až 97) PRACOVNÍ DNY Číslo spoje: 77511 71733 5 97537 9 319155119313155733591975359521376139 Úsek Zóna Zastávka XXXXXfgXXXfgXXXXXXXfaXXXXXXXXXXXXXX 330 Tišnov, žel.st. 4:23 5:23 5:53 6:23 8:54 10:54 12:54 13:54 14:54 15:54 17:54 21:24 330Tišnov, Nádražní 4:24 5:24 5:54 6:24 8:55 10:55 12:5513:55 14:55 15:55 17:55 21:25 330Tišnov, sídliště 4:27 5:27 5:57 6:27 8:58 10:58 12:5813:58 14:58 15:58 17:58 21:28 330Hradčany, žel.st. 4:29 5:29 5:59 6:29 9:00 11:00 13:0014:00 15:00 16:00 18:00 21:30 330Hradčany 4:31 5:31 6:01 6:31 9:02 11:02 13:0214:02 15:02 16:02 18:02 21:32 330Sentice, rozc.0.5 (z) 4:33 5:33 6:03 6:33 9:04 11:04 13:0414:04 15:04 16:04 18:04 21:34 330Sentice 4:35 5:35 6:05 6:35 9:06 11:06 13:0614:06 15:06 16:06 18:06 21:36 325Chudčice, Delník 4:38 5:38 6:08 6:38 9:09 11:09 13:0914:09 15:09 16:09 18:09 21:39 325Chudčice 4:39 5:39 6:09 6:39 9:10 11:10 13:1014:10 15:10 16:10 18:10 21:40 ± 312 Kuřim fg4:39 5:54 fg6:09 6:54 9:24 11:24 13:24 14:24 15:24 16:24 18:24 325Chudčice, na hrázi 4:41 5:41 6:11 6:41 9:12 11:12 13:1214:12 15:12 16:12 18:12 21:42 325Veverská Bítýška, přístav (z) 4:43 5:43 6:13 6:43 9:14 11:14 13:1414:14 15:14 16:14 18:14 21:44 325 Veverská Bítýška, nám.
    [Show full text]
  • Úřední Zprávy OFS Č. 29 (30
    Fotbalová asociace České republiky OKRESNÍ FOTBALOVÝ SVAZ BRNO - VENKOV Vídeňská 9, 639 00 Brno Tel.: 543 254 963 Fax: 543 254 131 E-mail: [email protected] Úřední zprávy OFS č. 29 (30. 4. 2015) STK: Schvalování výsledků utkání OP muži Oslavany – Zakřany, domácí 6x ŽK Blažovice – Střelice, utkání ukončeno v „79“ minutě utkání z důvodu inzultace hlavního rozhodčího hráčem domácích č. 2 Spáčilem Petrem ID: 83121745 za stavu 1:3. STK na základě článku 58 bod 5 SŘF, ruší výsledek dosažený na hřišti a vyhlašuje kontumační výsledek 0:3. Případ bude nadále řešen v DK. V uvedeném SÚ obdrželo družstvo domácích 5xŽK. Ochoz – Zbraslav, v ZoÚ neuveden počet pořadatelů Babice n. Svit. – Modřice, v „90“ minutě SÚ náhle zkolaboval hráč domácích č. 13 Ondrášek Jiří ID: 92121069 bez cizího zavinění, RZS poskytla první pomoc a vrtulníkem byl uvedený hráč přepraven do nemocnice III. A muži Těšany – Pozořice, domácí 4x ŽK Opatovice – D. Kounice, v ZoÚ neuveden počet diváků Měnín „B – Tvarožná, v ZoÚ neuvedena skupina soutěže Vojkovice „B“ – Žabčice, v ZoÚ neuvedeno jméno a příjmení střelce branky Přísnotice – Blučina, pozdní dodání ZoÚ ve středu 29.4.2015 v 16:56 III. B muži Bez závad IV. A muži Babice n. Svit. „B“ – Kobylnice, v ZoÚ neuveden počet pořadatelů Podolí „B“ – V. Šumice, v ZoÚ neuvedeno označení „B“ u družstva domácích a neuvedeno SPZ R Žatčany – Újezd „B“, v „70“ minutě SÚ došlo ze strany vyloučeného hráče hostí č. 16 Kubíčka Martina ID: 88060290 k sáhnutí hráče na R utkání do obličeje, případ je v řešení DK. V uvedeném utkání obdrželo družstvo hostí 4x ŽK.
    [Show full text]
  • 153 Tišnov - Veverská Bítýška - Zastávka - Zbýšov - Oslavany - Ivan Čice (I
    153 Tišnov - Veverská Bítýška - Zastávka - Zbýšov - Oslavany - Ivan čice (I. část) Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Informace a podn ěty: 5 4317 4317, www.idsjmk.cz Platí od 13.12.2020 do 11.12.2021 Linka 728153: P řepravu zajiš ťuje: ADOSA a.s.,Zastávecká 1030,665 01 Rosice (spoje 31 až 39,51 až 61,75,77,81,151 až 155,173,177) Linka 729153: P řepravu zajiš ťuje: ČSAD Tišnov, spol. s r.o., Červený Mlýn 1538,666 01 Tišnov (spoje 1 až 15,19,41,43) PRACOVNÍ DNY (nejede 31.12.) Číslo spoje: 77 51 1 153 155 5 177 3 41 11 53 7 9 31 151 55 173 13 15 57 33 59 75 19 61 35 43 37 81 39 X X X X Xfg Xfg Xfg Xfh X Xfg X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Úsek Zóna Zastávka H HH 330 Tišnov, žel.st. 4:26 5:21 5:21 5:51 6:21 8:51 11:06 13:16 14:06 15:16 16:06 17:51 21:21 330 Tišnov, Nádražní 4:27 5:22 5:22 5:52 6:22 8:52 11:07 13:17 14:07 15:17 16:07 17:52 21:22 330 Tišnov, Rybní ček (z) 4:29 5:24 5:24 5:54 6:24 8:54 11:09 13:19 14:09 15:19 16:09 17:54 21:24 330 Tišnov, sídlišt ě Klucanina (z) 4:30 5:25 5:25 5:55 6:25 8:55 11:10 13:20 14:10 15:20 16:10 17:55 21:25 330 Hrad čany, žel.st.
    [Show full text]
  • Zsady Zemnho Rozvoje
    Zásady územního rozvoje Jihomoravského kraje I. 2. Návrh G. VYMEZENÍ VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÝCH STAVEB, VEŘEJNĚ PRO- SPĚŠNÝCH OPATŘENÍ, STAVEB A OPATŘENÍ K ZAJIŠTĚNÍ OBRANY A BEZPEČNOSTI STÁTU A VYMEZENÍ ASANAČNÍCH ÚZEMÍ NADMÍSTNÍHO VÝZNAMU, PRO KTERÉ LZE PRÁVA K POZEMKŮM A STAVBÁM VYVLASTNIT G.1 VYMEZENÍ VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÝCH STAVEB (216) ZÚR JMK vymezují na území kraje veřejně prospěšné stavby pro veřejnou infrastrukturu (dále VPS), pro které lze práva k pozemkům a stavbám, potřebná k uskutečnění staveb podle zá- kona č. 183/2006 Sb., ve znění pozdějších předpisů, odejmout nebo omezit. Plošné vymezení příslušné VPS je dle identifikačního kódu specifikováno v kapitole D.,grafické vymezení je ob- saženo ve výkresu I.4. G.1.1 DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA (217) Dopravní infrastruktura jako součást veřejné infrastruktury je zřizována a využívána ve veřejném zájmu. ZÚR JMK vymezují níže uvedené veřejně prospěšné stavby dopravní in- frastruktury: Ident. Označení dopravní Specifikace Vymezení Dotčená obec Dotčené katast- kód cesty, název VPS šířky rální území VPS korido- ru1/plochy (v m) SILNIČNÍ DOPRAVA D1-A R43 Troubsko (D1) rychlostní 200 – 600 Brno Bosonohy, Bystrc, – Kuřim; čtyřpruhová (+ plochy Jundrov, Kníničky, varianta „Bys- silnice, pro MÚK – Komín, Starý trcká“ včetně pře- r400 + Lískovec, Žebětín, krytého 2 x r4002 Čebín Čebín úseku v dl. Troubsko) Jinačovice Jinačovice 1,480 km, MÚK a Kuřim Kuřim všech souvi- Moravské Knínice Moravské Knínice sejících staveb Rozdrojovice Rozdrojovice Ostopovice Ostopovice Troubsko Troubsko D1-B Ostrovačice rychlostní
    [Show full text]
  • KORDIS JMK, Brno, Southern Moravia
    Integrated Public Transport in the Southern Moravia Region, Czech Republic KORDIS JMK, Brno, Southern Moravia 1 Statistics - January 1, 2014 Population: 1,1 mil. / Municipalities: 673 / 7195 km2 / Capital: Brno (0,4 mil.) Population in IDS JMK 1,2 mil. Municipalities in IDS JMK 732 Operators in IDS JMK 22 City transport systems 8 Rate of seasonal ticket holders 59 % Number of lines 324 Connections in working day >20 ths. Transfer possibilities daily 32 ths. No. of vehicles in working day 1300 Amount of stops 3603 Visitors of web pages daily >4500 No. of phone enquiries yearly >50 tis. No. of email enquireies yearly >4500 2 Basic information 3 Background • In 90s – massive increase of car ownership and usage, congestion problems in Brno and region. Decline of PT usage from 80 to 50%. • No big problems with financing of city or regional PT. • A lot of private regional bus operators, in Brno only one city-owned operator. • Relatively high quality of city PT, poor quality of regional bus PT. • Reorganization of PT in Brno in 1995. • Big differences in financing of PT in Brno and regional PT. • Lack of the integration of regional bus transport. Trains and city PT still under state / city control. • Municipalities – weak power in the organizing and financing of the regional public transport. 4 Establishing of IDS JMK • 90s – several attempts to organize IPT. Success in Prague and Ostrava not in Brno. • 2001 – Southern Moravia Region established. Right to organize and pay for regional buses and trains. Who pays that decides. • 2002 – KORDIS JMK established. Organizing authority of IDS JMK.
    [Show full text]
  • Annual Report
    Annual Report 2018 Contents By way of Introduction 1 Social and Health Services 2 A Future for All: Sustainable Development (SDGs) 10 Volunteers 11 Three Kings Collection 12 Important Events and Moments in Dioceses 14 Education, Projects, Campaigns 16 Training Centre Marianeum 19 Integration of Foreign Nationals 20 Humanitarian Aid 22 Development Cooperation 26 International Projects of Diocesan Caritas Organizations 34 Financial Section 38 Donors and Partners 50 Organizational Structure 52 Mission and Aims 56 Foreword by the Director of Caritas Czech Republic More than 145,000 people offered their services last year at 1,312 centres run by over opment aid workers in 29 300 local charities scattered countries abroad, in Africa, across towns and villages in Asia, Ukraine, and the volatile Dear Supporters the Czech Republic. I want to Middle East ravaged by war. of Caritas Work, thank all of our personnel for At the same time, I thank for their hard work, often outside The mission of Caritas is to be their help all our supporters, of their jobs, and their fam- close at hand, to show the way partners, donors and spon- ilies, who are often charity and to help people in a diffi cult sors, including media work- workers, as well as child situation they cannot cope with ers who informed the public carollers, thanks to whom alone or with help from their about our work. fellows. They run the risk of the proceeds from the Three social exclusion, poverty and Kings Collection exceeded Sincerely, despair. The clients of our social the threshold of hundred mil- and health services are senior lion crowns for a second year.
    [Show full text]